第六講 力 運(yùn)動(dòng)和力命題點(diǎn)1 1. (xx長(zhǎng)沙24題3分)xx年5月全國(guó)青少年校園足球冠軍杯賽揭幕戰(zhàn)在長(zhǎng)沙開(kāi)賽，如圖是長(zhǎng)沙某校代表隊(duì)主罰任意球的場(chǎng)景，只見(jiàn)足球在空中劃出一道美麗的弧線(xiàn)向球門(mén)快速飛去關(guān)于足球，下列說(shuō)法正確的是()第1題圖A. 足球在飛行過(guò)程中動(dòng)能不變B. 足球在飛行過(guò)程中沒(méi)有受到力的作用C. 足球離開(kāi)腳后繼續(xù)飛行，是因?yàn)樽闱蚓哂袘T性D. 足球運(yùn)動(dòng)時(shí)具有慣性，停下來(lái)就沒(méi)有慣性了命題點(diǎn)2 平衡力與相互作用力2. (xx長(zhǎng)沙25題3分)在xx年“學(xué)雷鋒”活動(dòng)中，小明和同學(xué)們一起到街頭巷尾用砂紙清除各種“城市牛皮癬”下列說(shuō)法正確的是()A. 砂紙對(duì)“牛皮癬”的摩擦力與“牛皮癬”對(duì)砂紙的摩擦力是一對(duì)相互作用力B. 砂紙對(duì)“牛皮癬”的摩擦力與“牛皮癬”對(duì)砂紙的摩擦力是一對(duì)平衡力C. 砂紙發(fā)熱是通過(guò)熱傳遞改變物體內(nèi)能的D. 砂紙表面很粗糙是為了減小摩擦力3. (xx長(zhǎng)沙18題3分)湖南大學(xué)的博士生馬超民及其團(tuán)隊(duì)發(fā)明了“汽車(chē)中控手勢(shì)控制套件”，該套件通過(guò)內(nèi)置的攝像頭采集手勢(shì)并進(jìn)行圖像識(shí)別，進(jìn)而轉(zhuǎn)化成各種指令來(lái)控制中控設(shè)備，如圖所示，汽車(chē)安裝該套件后，駕駛員通過(guò)輕拍、抓取等手勢(shì)就能實(shí)現(xiàn)接聽(tīng)和掛斷電話(huà)、GPS導(dǎo)航等功能當(dāng)汽車(chē)在水平路面上勻速行駛時(shí)，下列說(shuō)法正確的是()第3題圖A. 汽車(chē)所受牽引力和阻力是一對(duì)相互作用力B. 汽車(chē)所受的重力與它對(duì)地面的壓力是一對(duì)平衡力C. 車(chē)載GPS導(dǎo)航設(shè)備是通過(guò)電磁波來(lái)傳遞信息的D. 采集手勢(shì)用的攝像鏡頭相當(dāng)于一個(gè)凹透鏡命題點(diǎn)34. (xx長(zhǎng)沙17題3分)我國(guó)自主研制的“中華牌”月球車(chē)將在xx年送上月球，該月球車(chē)裝有6只車(chē)輪其車(chē)輪上刻有螺旋花紋的目的是()A. 減小摩擦B. 增大摩擦C. 增大壓力 D. 減小壓力5. (xx長(zhǎng)沙21題3分)班級(jí)大掃除時(shí)，小天發(fā)現(xiàn)許多現(xiàn)象與摩擦有關(guān)，其中減小摩擦的措施是()A. 擦玻璃時(shí)把抹布?jí)壕o在玻璃上去擦B. 書(shū)柜下裝有滾輪便于移動(dòng)位置C. 黑板刷的刷面選用更粗糙的材料制成D. 水桶的手柄上刻有凹凸不平的花紋6. (xx長(zhǎng)沙30題4分)如圖所示的“押加”是我國(guó)少數(shù)民族體育項(xiàng)目之一，又稱(chēng)“大象拔河”比賽中，甲、乙雙方通過(guò)腿、腰、肩和頸用力拖動(dòng)布帶互拉，以決勝負(fù)在僵持狀態(tài)下，甲對(duì)布帶的拉力_(選填“大于”“等于”或“小于”)乙對(duì)布帶的拉力；參賽隊(duì)員為了獲勝，在鞋底上纏繞幾圈繩子，目的是為了_(選填“增大”或“減少”)摩擦第6題圖7. (xx長(zhǎng)沙29題4分)2010年5月1日，以“幸福長(zhǎng)沙，騎樂(lè)無(wú)窮”為主題的“xx首屆中國(guó)長(zhǎng)沙環(huán)湘江自行車(chē)邀請(qǐng)賽”在湘江沿岸拉開(kāi)帷幕如圖所示，來(lái)自全國(guó)的近千名選手同場(chǎng)競(jìng)技自行車(chē)的輪胎上有許多花紋，其作用是_，騎自行車(chē)“綠色出行”的好處有_(簡(jiǎn)要地答出一條即可)第7題圖【考向拓展】1. (xx湘潭)下列實(shí)例中，為了增大摩擦的是()考向拓展2圖2. 在玻璃杯內(nèi)裝半杯米(如圖)，將竹筷豎直插入并壓緊米，重復(fù)實(shí)驗(yàn)直到杯子里裝滿(mǎn)米，用手抓住竹筷并沿豎直方向慢慢提起，最終使玻璃杯靜止在空中若玻璃杯與米的總質(zhì)量是0.9 kg，則筷子與米之間的摩擦力是_N，米受到的摩擦力的方向_，米所受的重力和筷子對(duì)米的摩擦力是一對(duì)_(選填“相互作用”或“平衡”)力(g取10 N/kg)命題點(diǎn)4 研究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素8. (xx長(zhǎng)沙35題6分)在“探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)利用長(zhǎng)木板、玻璃板及一些完全相同的木塊，進(jìn)行了如圖所示的實(shí)驗(yàn)：第8題圖(1)實(shí)驗(yàn)中用彈簧測(cè)力計(jì)拉動(dòng)木塊沿水平方向做_運(yùn)動(dòng)來(lái)測(cè)量滑動(dòng)摩擦力的大??；(2)由甲、丙兩圖可知滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面的_有關(guān)；(3)由_兩圖可知，滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力大小有關(guān)9. (xx長(zhǎng)沙35題6分)在探究“滑動(dòng)摩擦力的大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)中第9題圖(1)小華的三次實(shí)驗(yàn)情況分別如圖甲、乙、丙所示實(shí)驗(yàn)時(shí)，用彈簧測(cè)力計(jì)拉木塊在水平木板(或毛巾)上做_運(yùn)動(dòng)，這時(shí)滑動(dòng)摩擦力的大小等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)(2)比較甲和乙兩組數(shù)據(jù)可知，壓力一定時(shí)，_，滑動(dòng)摩擦力越大(3)小華比較甲和丙兩組數(shù)據(jù)得出結(jié)論：壓力越大，滑動(dòng)摩擦力就越大老師指出這樣得出的結(jié)論是不對(duì)的，理由是：_命題點(diǎn)510. (xx長(zhǎng)沙18題3分)滑冰運(yùn)動(dòng)員用力推冰場(chǎng)周?chē)姆鰴跁r(shí)，扶欄未動(dòng)，而他卻遠(yuǎn)離扶欄而去，運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)扶欄后，并沒(méi)有用力蹬冰面，但仍能滑很遠(yuǎn)這一現(xiàn)象不能說(shuō)明的是()A. 力的作用是相互的B. 力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因C. 一切物體都具有慣性D. 物體的機(jī)械能是守恒的11. (xx長(zhǎng)沙20題3分)近年來(lái)，中國(guó)科技成就讓世人矚目：探月“嫦娥”、入?！膀札垺?、中國(guó)高鐵、“天舟一號(hào)”、國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919一大批對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展有重大影響的標(biāo)志性科技創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)下列說(shuō)法正確的是()A. 高鐵因?yàn)樗俣瓤焖詰T性大B. 國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)高度上升時(shí)，機(jī)艙外的大氣壓變大C. 繞月飛行的“嫦娥”衛(wèi)星如果不受任何外力作用，將會(huì)一直繞月做圓周運(yùn)動(dòng)D. “天舟一號(hào)”經(jīng)火箭發(fā)射上升的過(guò)程中，“天舟一號(hào)”的重力勢(shì)能變大12. (xx長(zhǎng)沙23題3分)教室里，帶磁性的粉筆刷可吸在黑板上不掉下來(lái)如圖所示，關(guān)于粉筆刷的受力情況，下列說(shuō)法正確的是()第12題圖A. 粉筆刷所受磁力與粉筆刷所受重力是一對(duì)平衡力B. 粉筆刷所受磁力與黑板對(duì)粉筆刷的支持力是一對(duì)相互作用力C. 黑板對(duì)粉筆刷的摩擦力的方向豎直向上D. 粉筆刷沒(méi)有受到摩擦力作用13. (xx長(zhǎng)沙20題3分)小明參加了今年的長(zhǎng)沙市體育中考下列說(shuō)法不正確的是()A. 引體向上時(shí)，靜止掛在橫桿上的小明受到的重力與拉力是一對(duì)平衡力B. 小明長(zhǎng)跑時(shí)沖過(guò)終點(diǎn)不能立即停下來(lái)，是因?yàn)槭艿綉T性的作用C. 墊排球時(shí)，排球向上彈起，說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D. 墊排球時(shí)，小明感到手疼痛，說(shuō)明力的作用是相互的14. (xx長(zhǎng)沙25題3分)普通電瓶車(chē)耗電一度，最多能夠跑40 km，xx年5月由湖南大學(xué)學(xué)生發(fā)明團(tuán)隊(duì)研制的超級(jí)節(jié)能賽車(chē)，一度電可跑250 km，該賽車(chē)質(zhì)量?jī)H為50 kg，運(yùn)動(dòng)時(shí)“貼地”而行關(guān)于該節(jié)能車(chē)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A. 車(chē)身采用密度較小的碳纖維材料，車(chē)架采用輕質(zhì)高強(qiáng)度鋁材，以減輕車(chē)的質(zhì)量B. 零部件間摩擦很小，以提高能量轉(zhuǎn)換效率C. 車(chē)外觀(guān)呈線(xiàn)條流暢的水滴形，以減小風(fēng)阻力D. 車(chē)的重心高，不容易翻倒考向拓展)3. 如圖所示，是一款A(yù)ey.輪滑踏板混合車(chē)，它是一款將旱冰鞋和踏板車(chē)結(jié)合起來(lái)的設(shè)備，下列說(shuō)法中正確的是()考向拓展3圖A. 輪滑踏板混合車(chē)底部裝有輪子是為了增大摩擦B. 緊急剎車(chē)后，車(chē)還會(huì)在地面上滑行一段距離，此時(shí)車(chē)的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能C. 當(dāng)人踏上板車(chē)前進(jìn)時(shí)，車(chē)相對(duì)于人是靜止的D. 當(dāng)把輪滑踏板混合車(chē)折疊后，其慣性會(huì)減小4. (xx郴州)端午節(jié)是我國(guó)的傳統(tǒng)節(jié)日，很多地方舉行了賽龍舟活動(dòng)，極大豐富了人們的文化生活關(guān)于賽龍舟活動(dòng)，以下分析正確的是()A. 龍舟漂浮在水面上，說(shuō)明龍舟受到的浮力大于重力B. 運(yùn)動(dòng)員向后劃水，龍舟向前運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明力的作用是相互的C. 比賽過(guò)程中鼓聲震天，說(shuō)明聲音在空氣中可以傳播，在水中不能傳播D. 運(yùn)動(dòng)員劃水的船槳不是杠桿5. 長(zhǎng)沙地鐵1、2號(hào)線(xiàn)已開(kāi)通，三號(hào)線(xiàn)預(yù)計(jì)xx年中載客運(yùn)營(yíng)地鐵的開(kāi)通大大方便了長(zhǎng)沙市民的生活地鐵勻速行駛時(shí)，下列說(shuō)法正確的是()A. 勻速行駛中的地鐵受到的阻力和動(dòng)力是一對(duì)相互作用力B. 地鐵啟動(dòng)時(shí)乘客會(huì)向后傾倒是因?yàn)槭艿綉T性力的作用C. 地鐵在行駛時(shí)，以車(chē)廂為參照物座位上的乘客是靜止的D. 地鐵剎車(chē)后會(huì)慢慢停下來(lái)，說(shuō)明力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因答 案1. C【解析】足球在飛行過(guò)程中的路線(xiàn)為弧線(xiàn)，它的重力勢(shì)能在不斷變化，且動(dòng)能和勢(shì)能會(huì)發(fā)生相互轉(zhuǎn)化，因此，它的動(dòng)能也會(huì)發(fā)生改變，A錯(cuò)誤；足球在飛行過(guò)程中，雖然人沒(méi)有對(duì)它施加力的作用，但它還會(huì)受到重力和空氣阻力的作用，B錯(cuò)誤；足球原來(lái)是運(yùn)動(dòng)的，離開(kāi)腳后由于慣性，還會(huì)保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，C正確；慣性是物體的一種屬性，只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)等因素?zé)o關(guān)，D錯(cuò)誤故選C.2. A3. C【解析】選項(xiàng)解讀正誤A汽車(chē)受到的牽引力和阻力都作用在汽車(chē)上，且大小相等，方向相反，作用在同一條直線(xiàn)上，這是一對(duì)平衡力B汽車(chē)受到的重力作用在汽車(chē)上，汽車(chē)對(duì)地面的壓力作用在地面上，不符合二力平衡的條件C車(chē)載GPS定位系統(tǒng)是通過(guò)電磁波來(lái)傳遞信息的D采集手勢(shì)用的攝像頭相當(dāng)于一個(gè)凸透鏡4. B【解析】車(chē)輪上刻有螺旋花紋，是通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大車(chē)輪與月球之間的摩擦力故選B.5. B【解析】滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力和接觸面的粗糙程度有關(guān)，接觸面越粗糙，壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大擦玻璃時(shí)把抹布?jí)壕o在玻璃上去擦，是通過(guò)增大壓力來(lái)增大摩擦，A不符合題意；書(shū)柜下裝有滾輪是變滑動(dòng)為滾動(dòng)來(lái)減小摩擦力，B符合題意；黑板刷的刷面使用更粗糙的材料、小桶的手柄上刻有凹凸不平的花紋，都是通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦的，C、D不符合題意故選B.6. 等于增大【解析】比賽時(shí)，如果甲、乙雙方處于僵持狀態(tài)，這表明運(yùn)動(dòng)員處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)，故受到的是一對(duì)平衡力，因此，甲對(duì)布帶的拉力等于乙對(duì)布帶的拉力；在鞋底上繞上幾圈繩子，可以增大接觸面的粗糙程度，從而增大摩擦力7. 增大摩擦力節(jié)能環(huán)保(其他答案只要合理均可)【解析】輪胎上的花紋是通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力的，“綠色出行”符合環(huán)保節(jié)能的概念【考向拓展】1. D2. 9豎直向上平衡【解析】玻璃杯與米受到豎直向下的重力Gmg0.9 kg10 N/kg9 N，米受到豎直向上的摩擦力f作用，玻璃杯與米靜止，處于平衡狀態(tài)，由平衡條件得：fG9 N；米受到重力和筷子對(duì)米的摩擦力而處于平衡狀態(tài)，它們是一對(duì)平衡力8. (1)勻速直線(xiàn)(2)粗糙程度(3)甲、乙【解析】(1)實(shí)驗(yàn)中要用彈簧測(cè)力計(jì)拉動(dòng)木塊沿水平方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，這時(shí)木塊處于平衡狀態(tài)，摩擦力和拉力相等，則彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)就是摩擦力的大??；(2)兩次實(shí)驗(yàn)在保持壓力不變的條件下改變接觸面的粗糙程度，探究的是摩擦力大小與接觸面粗糙程度的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)中摩擦力的大小不同，說(shuō)明摩擦力的大小與接觸面粗糙程度有關(guān)；(3)要探究摩擦力與壓力的關(guān)系，應(yīng)該保持接觸面的粗糙程度不變，只改變壓力的大小，需要使用甲、乙兩圖9. (1)勻速直線(xiàn)(2)接觸面越粗糙(3)沒(méi)有控制接觸面的粗糙程度相同【解析】(1)彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量摩擦力，在此題測(cè)量過(guò)程中，彈簧測(cè)力計(jì)要做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；(2)從甲、乙對(duì)比可以看出，壓力一定，接觸面越粗糙，摩擦力越大；(3)甲和丙沒(méi)有控制接觸面的粗糙程度一定，因此不能得出此結(jié)論10. D【解析】運(yùn)動(dòng)員用力推扶欄，扶攔未動(dòng)，而他卻離扶攔而去，說(shuō)明力的作用是相互的，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因而運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)扶攔仍能滑很遠(yuǎn)，說(shuō)明物體具有慣性，而不能說(shuō)明物體的機(jī)械能是守恒的故選D.11. D【解析】慣性是物體本身的性質(zhì)，其大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，A錯(cuò)誤；大氣壓隨高度的升高而減小，B錯(cuò)誤；“嫦娥”衛(wèi)星不受任何外力作用時(shí)，將保持靜止或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；重力勢(shì)能的大小與物體的質(zhì)量和高度有關(guān)，因此“天舟一號(hào)”上升過(guò)程中，重力勢(shì)能變大，D正確故選D.12. C【解析】粉筆刷處于靜止?fàn)顟B(tài)，在豎直方向上粉筆刷受到的重力與摩擦力是一對(duì)平衡力，A錯(cuò)誤；在水平方向上粉筆刷所受的磁力和黑板對(duì)粉筆刷的支持力是一對(duì)平衡力，B錯(cuò)誤；黑板對(duì)粉筆刷的摩擦力阻礙粉筆刷下滑，摩擦力的方向是豎直向上的，C正確，D錯(cuò)誤故選C.13. B【解析】小明靜止時(shí)處于平衡狀態(tài)，受到的是平衡力引體向上靜止時(shí)，小明只受重力和拉力的作用，所以這一對(duì)力是平衡力，A正確；慣性是物體的屬性，它不是力，所以只能說(shuō)小明具有慣性，不能說(shuō)“受到慣性”、“受到慣性作用”或“慣性力”，B錯(cuò)誤；墊排球時(shí)，排球在力的作用下向上彈起，說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，C正確；墊排球時(shí)，手感到痛是因?yàn)榕徘驅(qū)κ忠灿凶饔昧?，說(shuō)明力的作用是相互的，D正確故選B.14. D【解析】車(chē)身采用密度較小的碳纖維材料，車(chē)架采用輕質(zhì)高強(qiáng)度的鋁材，可以減小車(chē)子重量，A正確；零部件間的摩擦很小，可以減小額外功，提高能量轉(zhuǎn)換效率，B正確；車(chē)身呈流線(xiàn)型，利用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可以減小阻力，C正確；車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)“貼地”而行，重心較低，不容易摔倒，D錯(cuò)誤，故選D.【考向拓展】3. C【解析】輪滑踏板混合車(chē)底部裝的輪子與地面摩擦是滾動(dòng)摩擦，可以減小摩擦，A錯(cuò)誤；緊急剎車(chē)時(shí)，車(chē)的速度減小，機(jī)械能減小，車(chē)輪與地面發(fā)生滑動(dòng)摩擦，溫度會(huì)升高，即內(nèi)能增加，B錯(cuò)誤；當(dāng)人踏上板車(chē)前進(jìn)時(shí)，人和車(chē)的相對(duì)位置沒(méi)有發(fā)生變化，即車(chē)相對(duì)于人是靜止的，C正確；當(dāng)把輪滑踏板混合車(chē)折疊后，形狀發(fā)生了改變，但其質(zhì)量不變，所以其慣性不變，D錯(cuò)誤故選C.4. B【解析】龍舟漂浮在水面上時(shí)，龍舟所受的浮力大小等于重力大小，A錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)員向后劃水，龍舟向前進(jìn)，說(shuō)明力的作用是相互的，B正確；比賽過(guò)程中鼓聲震天，只能說(shuō)明聲音可以在空氣中傳播，C錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)員劃水的槳是費(fèi)力杠桿，D錯(cuò)誤故選B.5. C【解析】勻速行駛中的地鐵受到的阻力和動(dòng)力大小相等，方向相反，且作用在同一物體的同一條直線(xiàn)上，所以是一對(duì)平衡力，A錯(cuò)誤；慣性是物體本身的一種性質(zhì)，所以地鐵啟動(dòng)時(shí)乘客會(huì)向后傾倒是由于慣性，不是受到慣性，更不是受到慣性力的作用，B錯(cuò)誤；地鐵在行駛時(shí)，以車(chē)廂為參照物，在座位上的乘客相對(duì)于車(chē)廂的位置沒(méi)有發(fā)生改變，所以是靜止的，C正確；地鐵剎車(chē)后會(huì)慢慢停下來(lái)，說(shuō)明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，D錯(cuò)誤故選C.