第26講 交通運輸方式和布局變化的影響 一、選擇題(每小題4分，共44分)(2018長沙模擬)讀京杭運河古、今通航圖，完成12題。1“腰纏十萬貫，騎鶴下?lián)P州”，這是古人對揚州的贊譽與向往。歷史上的揚州曾經(jīng)是全球十大繁華都市之一，地位堪比今天的紐約、巴黎。下列關(guān)于造成揚州地位下降的原因的敘述，正確的是()A人類的過度開墾使環(huán)境惡化B洪水淹沒了原來的揚州C環(huán)境污染嚴(yán)重D交通運輸線路的發(fā)展變化2下列關(guān)于揚州城市發(fā)展的說法，正確的是()A發(fā)展速度加快B目前城市形態(tài)沿運河伸展C城市形態(tài)變化緩慢D歷史上城市形態(tài)多方向發(fā)展解析：第1題，在歷史上，揚州由于靠近京杭大運河，交通便利，發(fā)展較快，城市沿運河擴展；隨著清末大運河的淤積，加之海上運輸?shù)陌l(fā)展和京滬鐵路的建成，揚州發(fā)展的速度減慢，地位下降，故D項正確。第2題，由于交通運輸線路的變化和京杭大運河的衰落，揚州發(fā)展速度較慢，故A項錯誤；古代水路運輸便利，城市形態(tài)往往沿運河發(fā)展，故B、D項錯誤；揚州地位的下降，發(fā)展速度的放緩，使得城市形態(tài)變化緩慢，故C項正確。答案：1.D2.C(2018湖北八校模擬)在我國進入“高鐵時代”的大背景下，各城市的高鐵站建設(shè)也方興未艾，而部分河運卻日益衰落。2014年2月26日，中國首條在高原高海拔和戈壁荒漠地區(qū)開通的高速鐵路蘭新高鐵全線開通運營。漢江全長1 532 km，流域涉及6省市，素有“千里黃金水道”之稱。據(jù)此回答35題。3蘭州等大城市高鐵車站遠(yuǎn)離主城區(qū)，布局在城市核心區(qū)的邊緣，其主要原因是()A高鐵站用地面積廣，郊區(qū)地價較低，可大大降低成本B促進高鐵站所在郊區(qū)的城市化步伐C遠(yuǎn)離主城區(qū)，便于旅客集散D位于城鄉(xiāng)結(jié)合部方便居民出行4近代以來，漢江船運不斷萎縮，下列原因分析正確的是()新的運輸方式的興起并發(fā)展成為主要運輸方式河流落差加大，水流湍急水庫、涵閘和橋梁等工程建設(shè)阻礙通航船舶大型化使干流和下游的部分河段喪失通航能力ABC D5蘭新高鐵沿線修建了長達440 km的防風(fēng)墻防護措施，在一些路段還出現(xiàn)了地上隧道。這些防護措施和隧道的作用是()A防沙塵暴 B防泥石流C防動物穿行 D防大風(fēng)解析：第3題，高鐵站是客運的中轉(zhuǎn)站，把高鐵站建在城市核心區(qū)邊緣，主要是考慮帶動所在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，促進郊區(qū)城市化。第4題，河運與現(xiàn)代運輸?shù)墓贰㈣F路等相比，速度慢是其劣勢，故新的運輸方式興起是漢江航運萎縮的原因之一；另外，圖中顯示漢江上有多座水庫、水電站，則大壩也會使河流航運受到一定阻礙。河流落差條件一直存在，不會在近代以來發(fā)生大的變化。第5題，蘭新高鐵沿線有多個風(fēng)口，大風(fēng)對鐵路運行會有較大的影響，故采取防風(fēng)墻等措施來減輕大風(fēng)危害。答案：3.B4.C5.D(2018濰坊一模)濰坊市區(qū)公共自行車租賃系統(tǒng)于2013年年底完成初建并投入運營，越來越多的市民選擇自行車出行。下圖為濰坊市某區(qū)域公共自行車租賃點分布示意圖。讀圖，回答67題。6濰坊市推行該系統(tǒng)主要是為了()緩解交通擁擠 吸引外來游客 倡導(dǎo)低碳出行減少汽車尾氣排放促進自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展A BC D7關(guān)于圖中自行車租賃點分布的說法，正確的是()A都沿干道分布B大型租賃點均沿主干道分布C小型租賃點均沿次干道分布D公交站口附近不適合布局租賃點解析：第6題，越來越多的市民選擇自行車出行，減少了私家車出行，既有利于緩解城市交通擁堵、減少汽車尾氣排放、改善城市環(huán)境質(zhì)量狀況，又提高了人們綠色出行、低碳生活的環(huán)保意識。第7題，為方便租賃，主干道、次干道、支路都有自行車租賃點，大型租賃點沿主干道，小型租賃點設(shè)在次干道和支路旁。公交站口附近人流量大，適合布局租賃點。 答案：6.B7.B(2018石家莊模擬)隨著高速公路、軌道交通不斷向郊區(qū)延伸，高速公路出入口、軌道交通站點附近成為購物、就業(yè)和人口的集聚區(qū)。隨著集聚區(qū)規(guī)模的擴大，逐漸形成具備城市功能的新都市，又稱邊緣城市。 下圖示意美國某邊緣城市高速公路出入口附近土地利用類型的空間布局。 據(jù)此完成89題。8圖示高速公路出入口附近首先出現(xiàn)的土地利用類型是()A生產(chǎn)用地 B居住用地C辦公用地 D零售業(yè)用地9圖示邊緣城市()A人口的晝夜流動性大B產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以第三產(chǎn)業(yè)為主C空間上和中心城市相接D建筑物的密度比中心城市大解析：第8題，高速公路具有相對封閉的特點，在高速公路上不能像在普通公路上那樣自由出入，所以車上需要備一些日常用品，由此可推斷出高速公路出入口附近首先出現(xiàn)的土地利用類型是零售業(yè)用地。第9題，根據(jù)上題分析可知，該邊緣城市主要是在零售業(yè)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，然后具備城市功能，所以該邊緣城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以第三產(chǎn)業(yè)為主。答案：8.D9.B(2018湖北聯(lián)考)茂名、蕪湖、婁底它們的名字甚至沒有在旅行指南孤獨星球上被提到過，但卻被全球最大零售商沃爾瑪所發(fā)現(xiàn)。目前，沃爾瑪正在向中國小型市場進軍。據(jù)此完成1011題。10沃爾瑪進軍中國市場的初期，影響其區(qū)位選擇的主要因素是()消費市場規(guī)模 消費文化傳統(tǒng)電子商務(wù)條件 交通通達度A BC D11在一些城市，沃爾瑪購物廣場分布于市區(qū)的邊緣地帶，其選址的主要依據(jù)是()貨源豐富 地價較低環(huán)境優(yōu)美 交通便利A BC D解析：第10題，沃爾瑪進軍中國市場的初期，選擇在大城市，其主要影響因素是大城市的交通比較便利、市場需求量大，因此B項正確。第11題，市區(qū)的邊緣地帶地價較低，降低了前期的投資成本；市區(qū)的邊緣地帶一般有高速公路或繞城公路通過，交通便利，方便購物，所以C項正確。答案：10.B11.C二、綜合題(共46分)12(2018湖北八校聯(lián)考)閱讀圖文資料，回答下列問題。(24分)隋唐以后，我國經(jīng)濟重心和人口重心逐步轉(zhuǎn)移到南方，在長達1 000多年的歷史長河中，江浙地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展翹楚中華。以稻米、桑蠶生產(chǎn)為代表的農(nóng)業(yè)，以絲綢、陶瓷為代表的手工業(yè)名揚天下。如圖為滬寧杭地區(qū)的全國歷史文化名城分布圖。(1)“水巷小橋多，人家盡枕河?！?參見圖中照片)簡析該區(qū)域內(nèi)眾多古城形成這種聚落景觀的地理原因。(8分)(2)“故人西辭黃鶴樓，煙花三月下?lián)P州。”簡析隋唐以后揚州成為我國古代著名商都的區(qū)位條件。(8分)(3)19世紀(jì)中期以后江浙古城紛紛衰落。簡析本區(qū)域影響城市發(fā)展的區(qū)位條件發(fā)生了哪些變化？(8分)解析：(1)滬寧杭地區(qū)位于我國東部沿海地區(qū)，地勢低平，多河流，河網(wǎng)密布，人們大多傍水而居，以內(nèi)河航運代替陸路運輸。(2)揚州位于長江和京杭大運河這兩條重要的古代交通線交匯點附近，水運交通便捷，服務(wù)范圍廣，市場廣闊；地處當(dāng)時的全國經(jīng)濟重心和人口重心，經(jīng)濟發(fā)達，人口眾多，有穩(wěn)定的商品來源和銷售區(qū)。(3)19世紀(jì)中期以后，鐵路和近代海運日漸興起，且運價低廉運量大；機器生產(chǎn)代替手工業(yè)，茶葉、絲綢、陶瓷生產(chǎn)技術(shù)外傳，市場競爭力大導(dǎo)致經(jīng)濟衰退。答案：(1)該區(qū)域地勢低平，水網(wǎng)密布，陸上交通不便；傍水而居，水運便利，用水方便。(2)揚州位于長江和京杭大運河這兩條重要的古代交通線交匯點附近，交通方便，服務(wù)范圍廣；地處當(dāng)時的全國經(jīng)濟重心和人口重心，經(jīng)濟發(fā)達，人口眾多，有穩(wěn)定的商品來源和銷售區(qū)。(3)交通運輸條件的變化(鐵路和近代海運的興起)；工業(yè)技術(shù)革命的興起(大機器生產(chǎn)代替手工業(yè)；茶葉、絲綢、陶瓷生產(chǎn)技術(shù)外傳及新產(chǎn)地的競爭)，市場競爭力大導(dǎo)致經(jīng)濟優(yōu)勢衰退。13閱讀圖文資料，完成下列問題。(22分)“海上絲綢之路”是古代中國與世界其他地區(qū)進行經(jīng)濟文化交流的海上通道。唐中后期，“陸上絲綢之路”因戰(zhàn)亂受阻，“海上絲綢之路”達到空前繁盛。下圖為中國古代絲綢之路路線圖。2013年中國國家主席習(xí)近平在哈薩克斯坦演講時提出，在陸上古絲綢之路范圍上建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶。(1)試分析“海上絲綢之路”的建立，對我國沿海地區(qū)的意義。(6分)(2)唐中后期，與中國“陸上絲綢之路”相比，“海上絲綢之路”具有哪些優(yōu)勢？(8分)(3)請你為“陸上絲綢之路”經(jīng)濟帶的可持續(xù)發(fā)展提出合理化建議。(8分)解析：(1)“海上絲綢之路”的建立，利于沿海地區(qū)資源開發(fā)、經(jīng)濟發(fā)展，促進了對外交流。(2)對比兩條線路，結(jié)合海運相對于陸運優(yōu)點(成本低、運量大、通航時間長、人為干擾小等)分析即可。(3)該題答題思路類似于區(qū)域發(fā)展思路，即利用優(yōu)勢資源發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)，促進深加工、提高產(chǎn)品附加值，同時注意環(huán)境保護。答案：(1)加強了沿海地區(qū)的貿(mào)易往來，促進沿海地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展；推動了沿海地區(qū)的文化交流；促進了沿海地區(qū)的民族遷徙；促進沿海地區(qū)對外開放程度，提升了沿海地區(qū)的國際地位；促進沿海地區(qū)的資源開發(fā)；促進造船技術(shù)的發(fā)展。(任答3點即可)(2)“海上絲綢之路”經(jīng)過的路線更長，貿(mào)易量更大；“海上絲綢之路”可借助夏、冬季風(fēng)，有利于航行，海運更具方便性；海運比陸路運量大，成本低；“海上絲綢之路”安全性高；幾乎全年可通航。(任答4點即可)(3)利用自然資源優(yōu)勢發(fā)展采礦業(yè)、礦產(chǎn)品加工工業(yè)；利用氣候資源獨特的優(yōu)勢，發(fā)展特色農(nóng)業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品加工工業(yè)；利用環(huán)境優(yōu)美、旅游資源豐富的優(yōu)勢，發(fā)展旅游業(yè)和服務(wù)業(yè)；利用邊境線漫長的優(yōu)勢發(fā)展邊境貿(mào)易。(任答2點即可)注意保護生態(tài)環(huán)境，防止荒漠化；合理利用和保護水資源，防止發(fā)生次生鹽堿化；合理控制旅游規(guī)模，提高服務(wù)質(zhì)量；對農(nóng)礦產(chǎn)品深加工，延長產(chǎn)業(yè)鏈，提高產(chǎn)品附加值。(任答2點即可)