第三章 生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系章末總結(jié)提升知識網(wǎng)絡(luò)參考答案：市場氣候通信市場環(huán)境商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)觸摸高考1(江蘇卷)河南淅川是我國南橘北種的最后一站，因其個大、質(zhì)優(yōu)、早熟，深受消費(fèi)者喜愛。 下圖為漢中、淅川位置示意圖。讀圖，完成(1)(2)題。(1)與同緯度漢中相比，淅川柑橘上市較早的優(yōu)越自然條件是()A北部山地阻擋南下冷空氣，冬季氣溫高B地處山間谷地，云霧多，氣溫日較差小C位置偏東，受東南季風(fēng)影響大，降水多D鄰近水庫，水體對當(dāng)?shù)貧夂蛘{(diào)節(jié)作用強(qiáng)(2)最適宜種植柑橘的地區(qū)是()ABC D解析：第(1)題，對比圖中兩區(qū)域可以看出，兩地都地處山間谷地，都處于雨熱同期的季風(fēng)氣候區(qū)，區(qū)別在淅川附近有水庫，水體對當(dāng)?shù)貧夂蚱鹫{(diào)節(jié)作用，故選D。第(2)題，結(jié)合淅川種植區(qū)的地形特點(diǎn)，可推測最適宜種植柑橘的地區(qū)應(yīng)位于山谷中且鄰近水庫，故選A。答案：(1)D(2)A主題升華分析農(nóng)業(yè)區(qū)位因素的一般方法(1)整體評價(jià)法。這種方法常用于分析某一區(qū)域某種農(nóng)作物或地域類型的發(fā)展條件，即從有利、不利方面分析自然條件和社會經(jīng)濟(jì)條件。自然條件。(2)關(guān)鍵因素法。主要因素：某一區(qū)域某種農(nóng)作物發(fā)展所必需的所有因素，要完整、全面地列出。主導(dǎo)因素：影響某種農(nóng)業(yè)發(fā)展的最重要的因素，即沒有這種因素該農(nóng)業(yè)就不可能在該區(qū)域分布。限制性因素：類似于木桶原理的短板，其他條件滿足，唯有某一條件不能滿足，此條件為限制性因素。(3)發(fā)展分析法。市場區(qū)位及需求的變化：市場是最富于變化的因素，市場的大小、區(qū)位、產(chǎn)品的價(jià)格、競爭對手以及政府政策等都從不同側(cè)面影響市場的需求量，進(jìn)而影響農(nóng)業(yè)區(qū)位。交通運(yùn)輸、技術(shù)條件的變化：交通運(yùn)輸條件的改善大大縮短了產(chǎn)品運(yùn)輸時間，保鮮、冷藏技術(shù)的發(fā)展，市場和農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)地在地域上出現(xiàn)分離，逐漸形成跨地區(qū)以致世界性的農(nóng)業(yè)區(qū)域?qū)I(yè)化。2(新課標(biāo)卷)閱讀圖文資料，完成下列要求。沙特阿拉伯人口主要集中在沿海和內(nèi)陸綠洲地區(qū)。21世紀(jì)初，該國甲地發(fā)現(xiàn)便于開采、儲量豐富的優(yōu)質(zhì)磷酸鹽礦(位置見圖)。初期開采的礦石運(yùn)往乙地加工。2013年，該國在甲地附近籌建磷酸鹽工業(yè)城，使其成為集開采、加工于一體的國際磷酸鹽工業(yè)中心。(1)分析沙特阿拉伯建設(shè)國際磷酸鹽工業(yè)中心的優(yōu)勢條件。(2)分析在甲地附近建設(shè)磷酸鹽工業(yè)城需要克服的不利地理?xiàng)l件。(3)在甲地或乙地加工磷酸鹽礦石，都會造成污染。有觀點(diǎn)認(rèn)為：與乙地相比，甲地加工磷酸鹽礦石造成的污染危害較輕。你是否贊同這種觀點(diǎn)？請通過對甲、乙兩地的對比分析，闡述理由。解析：本題以區(qū)域資源、人文信息分布圖及文字材料為背景，考查工業(yè)區(qū)位條件及工業(yè)對環(huán)境的影響。(1)磷酸鹽工業(yè)屬于資金、資源密集型工業(yè)，工業(yè)區(qū)位條件主要包括市場、交通、資源等；結(jié)合圖文信息可分析出答案。(2)圖中顯示甲地位于內(nèi)陸沙漠地區(qū)，水資源短缺；材料中又告之“人口主要集中在沿海和內(nèi)陸綠洲地區(qū)”，則甲地勞動力缺乏、人口稀少。生態(tài)環(huán)境惡劣地區(qū)必然無良好的工業(yè)與基礎(chǔ)設(shè)施。(3)本題屬開放性題目，首先要表明觀點(diǎn)，然后可從環(huán)境容量、污染的影響程度及治理能力等角度分析甲、乙兩地情況。答案：(1)沙特阿拉伯(靠近亞洲、非洲、歐洲市場)瀕臨海洋，產(chǎn)品運(yùn)輸方便；磷酸鹽礦品位高，儲量大，易開采；油氣資源豐富，能源成本低；資金雄厚。(2)高溫干燥，淡水資源短缺，施工環(huán)境差；地處偏遠(yuǎn)地區(qū)，人口稀少，勞動力缺乏；地區(qū)開發(fā)歷史短，工業(yè)與基礎(chǔ)設(shè)施薄弱。(3)贊同：甲地人口少，未利用土地多，能容納更多污染物；乙地人口多，經(jīng)濟(jì)活動密集，對污染更敏感；位于港口，容易污染海洋等。反對：甲地生態(tài)環(huán)境更脆弱(水資源短缺，植被稀少，易沙漠化)；乙地環(huán)境保護(hù)設(shè)施較完備，污染物處理技術(shù)較成熟。主題升華工業(yè)區(qū)位的選擇方法1根據(jù)工業(yè)生產(chǎn)的特點(diǎn)，確定影響工業(yè)生產(chǎn)的主要區(qū)位因素，特別是從減少生產(chǎn)費(fèi)用、提高經(jīng)濟(jì)效益考慮，工業(yè)布局要盡可能接近原料、燃料產(chǎn)地與消費(fèi)市場，以節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用。2影響工業(yè)區(qū)位選擇的自然因素主要考慮土地(是否平坦廣闊，適于建筑)、水源(是否豐富、近便)、原料、燃料(豐富的程度)。3經(jīng)濟(jì)因素對工業(yè)區(qū)位選擇的影響主要分析以下幾方面：4在經(jīng)濟(jì)合理的情況下，要充分考慮工業(yè)生產(chǎn)對環(huán)境的影響。5從環(huán)境效益的要求看，工業(yè)生產(chǎn)布局要注意以下幾個方面：(1)有空氣污染的工業(yè)部門的布局：布局在盛行風(fēng)向的下風(fēng)向地帶，如某地常年盛行西風(fēng)，則應(yīng)布局在城區(qū)的東側(cè)，如下圖中A處。布局在最小風(fēng)頻的上風(fēng)向地帶或最大風(fēng)頻的下風(fēng)向地帶，如下圖從風(fēng)向玫瑰圖知該地區(qū)最小風(fēng)頻的風(fēng)是西風(fēng)，最大風(fēng)頻的風(fēng)是東北風(fēng)，故空氣污染企業(yè)應(yīng)布局在A處。布局在與盛行風(fēng)向相垂直的郊外，下圖為我國華北地區(qū)某空氣污染企業(yè)的布局，此類企業(yè)可布局在圖中A、B兩處。在城郊熱力環(huán)流顯著的地區(qū)，宜布局在城市風(fēng)的下沉距離之外，如下圖中的A、B處。(2)有水體污染的工業(yè)部門的布局，污水排放口要遠(yuǎn)離水源地及河流上游，如下圖河流由A流向B，在選擇時自來水廠宜布局在C處，化工廠宜布局在D處。(3)地形影響：對大氣污染比較嚴(yán)重的工業(yè)部門要布局在通風(fēng)良好的地形區(qū)，避免布局在通風(fēng)效果不理想的山谷與盆地中，以免廢氣大量聚集而危害人體健康。3(課標(biāo)全國卷)甘德國際機(jī)場(下圖)曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一，當(dāng)時幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機(jī)場補(bǔ)充燃料。如今，橫跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此地。據(jù)此完成(1)(2)題。(1)導(dǎo)致甘德國際機(jī)場成為世界上最繁忙機(jī)場的主要因素是()A地形B經(jīng)濟(jì)C位置 D人口(2)甘德國際機(jī)場失去國際航空樞紐地位的主要原因是()A地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢B橫跨北大西洋航班減少C飛機(jī)飛行成本降低D飛機(jī)制造技術(shù)進(jìn)步解析：第(1)題，本題主要考查交通運(yùn)輸?shù)膮^(qū)位。從圖中分析甘德地處橫跨北大西洋航線的中心位置，北大西洋兩岸又是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的歐美地區(qū)，地區(qū)之間聯(lián)系密切，因此甘德國際機(jī)場成為世界上最繁忙機(jī)場，C項(xiàng)正確。第(2)題，本題主要考查交通運(yùn)輸區(qū)位。從材料可知甘德機(jī)場是橫跨北大西洋航班經(jīng)停補(bǔ)充燃料所在地，隨著飛機(jī)制造技術(shù)進(jìn)步，飛機(jī)能耗在降低且可裝載的燃料越來越多，因此大部分飛機(jī)不需要在中途補(bǔ)充燃料，所以也就不需要經(jīng)停甘德機(jī)場，D項(xiàng)正確。答案：(1)C(2)D主題升華對交通運(yùn)輸發(fā)展區(qū)位的分析技巧某地交通運(yùn)輸發(fā)展區(qū)位，應(yīng)從自然條件、資源條件和社會經(jīng)濟(jì)條件、科學(xué)技術(shù)條件等方面進(jìn)行綜合分析。1自然條件某地交通建設(shè)的自然條件可從地質(zhì)條件、地形條件、氣候條件等方面來分析。地質(zhì)條件地殼構(gòu)造活躍地區(qū)，多斷層，地震、滑坡、泥石流等頻繁發(fā)生，交通建設(shè)難度大，安全性差，應(yīng)盡量避開從工程的安全性、穩(wěn)定性和地下水的運(yùn)動等方面來考慮，在背斜和向斜兩種地質(zhì)構(gòu)造中應(yīng)選擇背斜，避開向斜地形條件平原地形對交通線路的限制較小，工程造價(jià)較低，選線時要注意少占好地，處理好交通建設(shè)和農(nóng)田水利設(shè)施、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系山區(qū)地形起伏大，地質(zhì)條件復(fù)雜，對交通線路的限制很大，工程造價(jià)高，應(yīng)盡量避開沼澤地、陡坡，無法避開陡坡、山地的地方可修建盤山公路或隧道氣候條件濕潤地區(qū)應(yīng)注意排水干旱地區(qū)應(yīng)注意防風(fēng)固沙高寒地區(qū)應(yīng)注意克服凍土和缺氧帶來的不利影響航空港應(yīng)選擇能見度比較好的地區(qū)2.資源條件豐富的資源對交通運(yùn)輸具有很大的潛在需求。資源的開發(fā)需要有便利的交通作保證。3社會經(jīng)濟(jì)條件交通運(yùn)輸是支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要條件和重要基礎(chǔ)，在整個國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中必須先行一步，以適應(yīng)其他經(jīng)濟(jì)部門的發(fā)展對交通運(yùn)輸?shù)男枨蟆?科學(xué)技術(shù)因素科技水平比較低的時代或地區(qū)，自然因素的影響往往是最主要的；科技水平比較高的時代或地區(qū)，自然因素的影響程度逐漸下降，社會經(jīng)濟(jì)因素成為最主要的因素。