第一節(jié)交通運輸方式和布局一、選擇題(2015浙江文綜，1)浙江古代盛產(chǎn)青瓷，其中越窯生產(chǎn)的青瓷(越瓷)遠(yuǎn)銷東亞、東南亞、南亞、西亞和非洲東部地區(qū)等。古代越瓷貿(mào)易主要以風(fēng)力和洋流為動力，晴夜觀星定向，一般出航半年內(nèi)到達(dá)非洲。下圖為越瓷外銷西南航線示意圖。讀圖完成第1題。1與陸路運輸相比，越瓷西南方向貿(mào)易選擇海運方式可()縮短路程增加運量減少貨物破損增強(qiáng)貿(mào)易靈活性A B C D解析本題考查交通運輸方式的選擇。古代陸路運輸?shù)慕煌üぞ咭择R為主，馬的運量小，運輸途中易顛簸，瓷器容易損壞；海運的交通工具以船為主，運量大，比馬平穩(wěn)。故選C。答案C(2014浙江文綜，3)中亞位于“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的中部，中亞國家與我國之間已形成由鐵路、公路、航空和管道等多種交通運輸方式構(gòu)成的綜合運輸體系。讀我國與中亞部分地區(qū)略圖，完成第2題。2我國與中亞國家之間大力發(fā)展鐵路運輸，體現(xiàn)其優(yōu)勢的是()適宜長距離大宗貨物運輸修建總成本低運輸快捷，靈活方便受氣象災(zāi)害影響相對較小A B C D解析鐵路運輸方式適宜大宗的，長距離運輸，具有運價低，受自然環(huán)境影響小，運價便宜等特點，正確，鐵路修建占用大量耕地，使用大量鋼材，修建成本高，項錯誤。鐵路運輸靈活性差，公路運輸便捷、靈活方便，項錯誤。由此可知，C符合題意。答案C3(2014廣東文綜，1)下圖為某年許昌與周邊部分城市的高速公路日均流量圖，根據(jù)流量大小分為五個等級。下列城市與許昌之間的高速公路日均流量處于同一等級的是()A平頂山和新鄉(xiāng) B焦作和漯河C濟(jì)源和開封 D鄭州和洛陽解析仔細(xì)讀圖，通過線條的粗細(xì)加以排列許昌與鄭州線條最粗，為第一等級，與平頂山、漯河、洛陽之間等級依次降低，與濟(jì)源、焦作、新鄉(xiāng)、開封之間的日均流量等級最低；由此判定C符合題意。答案C(2012重慶文綜，3)下圖是我國某省級行政區(qū)略圖，讀下圖完成第4題。4該省級行政區(qū)擬建設(shè)一個快遞貨物集散中心，從交通因素考慮該中心最適宜布局在()A固原 B中衛(wèi) C銀川 D石嘴山解析本題考查交通站點的區(qū)位選擇。讀圖可知，銀川高速公路、鐵路、航空運輸?shù)臉屑~地位明顯，固原、中衛(wèi)、石嘴山僅有一種或兩種交通運輸方式，故銀川最適宜布局快遞貨物集散中心，C項正確。答案C(2017淮南一模)2014年12月，蒙(自)河(口)鐵路正式開通運營。下圖為蒙河鐵路及鐵路線上的馬英河大橋。讀圖完成56題。5影響蒙河鐵路建設(shè)的障礙條件主要是()A氣候條件 B地形條件C水文條件 D資金條件6蒙河鐵路有些路段采用圖中的高架橋的方式，主要目的是()A保護(hù)生態(tài) B節(jié)約耕地C減小起伏 D降低造價解析第5題，蒙河鐵路穿過云貴高原，沿途地形崎嶇，多喀斯特地貌，是鐵路建設(shè)的主要障礙條件。第6題，蒙河鐵路沿途地形崎嶇，采用高架橋方式可減小地面起伏，提高鐵路運營速度和安全性。答案5.B6.C讀我國環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、西南地區(qū)和西北地區(qū)三種貨運方式占全國的比重示意圖，完成78題。7公路運輸是我國西南地區(qū)最主要貨運方式，其主要影響因素有()地形氣候植被資源A B C D8長三角地區(qū)和環(huán)渤海地區(qū)都位于我國東部平原，但長三角地區(qū)鐵路運輸比重明顯小于環(huán)渤海地區(qū)，制約長三角地區(qū)鐵路網(wǎng)建設(shè)的最主要因素是()A土地價格高 B勞動力工資水平高C河網(wǎng)密布 D降水豐富，洪澇災(zāi)害頻發(fā)解析第7題，我國西南地區(qū)地形復(fù)雜，且降水較多，而公路運輸最為靈活方便，故公路運輸成為西南地區(qū)主要的貨運方式。植被和資源與公路運輸?shù)年P(guān)系不大。第8題，制約長三角地區(qū)鐵路運輸網(wǎng)建設(shè)的最主要因素是長三角地區(qū)河網(wǎng)密布，鐵路建設(shè)成本高。答案7.A8.C(2017石家莊模擬)東海大橋始于上海南匯，終于洋山深水港，全長32.5 km，是世界上建造難度最大的跨海大橋之一。讀圖，回答911題。9東海大橋采用“S型”設(shè)計，設(shè)計思路主要考慮的因素是()A海嘯 B赤潮 C潮汐 D寒潮10來往于東海大橋上的車輛主要是()A集裝箱卡車 B公交大客車C水產(chǎn)冷藏車 D旅游大巴車11東海大橋P處水面與橋面距離40 m，其目的是()A降低施工成本 B緩和海浪沖擊C減輕臺風(fēng)影響 D保證通航順暢解析第9題，比較四個選擇項中，潮汐是影響東海大橋設(shè)計的重要因素。我國近海多大陸架，海嘯影響較小。第10題，東海大橋連接洋山港和上海市區(qū)及其他經(jīng)濟(jì)腹地，海洋運輸最高效的方式是集裝箱運輸，因此推斷，來往于東海大橋上的車輛主要是集裝箱卡車。第11題，東海大橋P處水面與橋面距離40 m，主要為通航的海上船只留出空間，保證通航順暢。答案9.C10.A11.D二、綜合題12(2016天津文綜，12，18分)讀圖文材料，回答問題。漢唐時期的北方“絲綢之路”主要經(jīng)過水草豐美的歐亞草原，沿線有許多古文明中心，是東、西方物資和文化交流的主要通道，后來逐漸衰落。(1)從地理環(huán)境變化的角度，說明北方古“絲綢之路”衰落的原因。(6分)(2)由高速鐵路和公路運輸、管道運輸、海上運輸、航空運輸、光纜信息傳輸?shù)冉M成的新“絲綢之路”，體現(xiàn)出地域聯(lián)系方式的哪些發(fā)展趨勢？(6分)(3)隨著陸上“絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)，我國西部一些城市作為新“絲綢之路”上的重要節(jié)點，將成為對外開放的前沿。這些城市應(yīng)如何適應(yīng)這種變化？(6分)解析第(1)題，由題干：“漢唐時期的北方絲綢之路主要經(jīng)過水草豐美的歐亞草原，沿線有許多古文明中心，是東、西方物資和文化交流的主要通道，后來逐漸衰落?！睆牡乩斫嵌瓤赏茰y衰落的原因主要有：自然環(huán)境的惡化，水草的缺少；沿線古文明中心的衰落，缺少物質(zhì)的補(bǔ)給。第(2)題，由問題很易分析出地域聯(lián)系的發(fā)展趨勢：網(wǎng)絡(luò)化、綜合化、多樣化、高速化、專業(yè)化、大型化、規(guī)?；鹊取５?3)題，由題干“我國西部一些城市將成為對外開放的前沿。”故應(yīng)對這種變化應(yīng)發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)；提升對外服務(wù)功能；加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。答案(1)自然環(huán)境的惡化；沿線古文明中心的衰落。(2)網(wǎng)絡(luò)化；綜合化(立體化；多樣化)；高速化；專業(yè)化；大型化(規(guī)模化)。(答出3點即可)(3)發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)；提升對外服務(wù)功能；加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。(答出2點即可)132015四川文綜，13(1)，6分閱讀材料，回答下列問題。材料“蓉歐快鐵”貨運直達(dá)列車于2013年4月26日開始運行?！翱扈F”線路西端的歐洲中部地區(qū)有世界著名的傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)，鋼鐵、汽車制造工業(yè)歷史悠久；東端的成都平原地區(qū)有國家級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，電子工業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快。兩端廣闊的貨物集散區(qū)域經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)。川企產(chǎn)品利用“蓉歐快鐵”出口，請分別指出其相對航空運輸、海洋運輸?shù)耐怀鰞?yōu)點。解析注意審題：本題實際上是問鐵路運輸相對航空運輸、海洋運輸?shù)膬?yōu)點；從交通方式主要特點(運費、運量、運速等角度)比較即可。答案比航空運輸運費低，運量大；比海洋運輸時間短。142015山東文綜，37(2)(3)，8分閱讀材料，回答問題。位于瑞典和丹麥兩國交界處的厄勒海峽地區(qū)擁有多所著名大學(xué)，當(dāng)?shù)卣ㄟ^多種方式支持產(chǎn)學(xué)研合作項目，促進(jìn)了生命科學(xué)、生物技術(shù)、醫(yī)療技術(shù)和醫(yī)藥技術(shù)等產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展。目前，該地區(qū)已成為歐洲著名的“醫(yī)藥谷”。2000年，厄勒海峽跨海大橋建成通車。下圖為厄勒海峽地區(qū)及周邊區(qū)域圖。(1)說明修建跨海大橋?qū)Χ蚶蘸{地區(qū)發(fā)展的積極作用。(4分)(2)有人認(rèn)為，與現(xiàn)在的位置相比，厄勒海峽跨海大橋修建在A處更合理。你是否贊成？簡述理由。(4分)解析第(1)題，跨海大橋?qū)Χ蚶蘸{地區(qū)發(fā)展的積極影響可從加強(qiáng)丹麥和瑞典的聯(lián)系，縮短距離，降低交通成本，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面分析。第(2)題，首先要明確觀點。贊成或不贊成，理由要與觀點相一致，贊成的理由從工程建設(shè)角度出發(fā)，不贊成的理由從位置的不合理性角度出發(fā)。答案(1)交通更加便利，有利于加強(qiáng)兩國間的區(qū)域聯(lián)系；降低交通成本，擴(kuò)大跨國貿(mào)易量，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(2)贊成。理由是與現(xiàn)在大橋的位置相比，A處位于海峽最窄處，工程量小，節(jié)約建設(shè)成本?；虼鸩毁澇?。理由是與現(xiàn)在大橋的位置相比，A處兩岸的城市規(guī)模小，交通需求量小。(若有其他答案，言之有理，酌情即可)152013浙江文綜，37(2)，8分2013年1月17日，國務(wù)院批復(fù)浙江舟山群島新區(qū)發(fā)展規(guī)劃，舟山群島新區(qū)成為我國首個以海洋經(jīng)濟(jì)為主題的國家級新區(qū)。根據(jù)下列材料，完成下題。材料一據(jù)環(huán)境保護(hù)部2013年4月19日發(fā)布的第一季度74個城市空氣質(zhì)量監(jiān)測結(jié)果，舟山空氣質(zhì)量居全國前列。舟山普陀山是我國四大佛教名山之一。舟山還具有陽光、沙灘、海浪等海洋旅游元素。材料二下圖為舟山群島新區(qū)物流和旅游規(guī)劃略圖。分析舟山群島新區(qū)成為我國鐵礦砂等大宗商品重要中轉(zhuǎn)基地的主要原因。(8分)解析舟山群島新區(qū)成為鐵礦砂等大宗商品中轉(zhuǎn)基地的主要原因應(yīng)從位置、港口條件和商品運輸方式等方面分析。答案舟山群島新區(qū)港口航道深、岸線長，有利于大型船舶停泊；長江中下游地區(qū)鐵礦砂等大宗商品進(jìn)口量大，多選擇水運中轉(zhuǎn)。