1一、填空1.貿(mào)易條件指數(shù)= 出口價(jià)格指數(shù)/進(jìn)口價(jià)格指數(shù) ，當(dāng)指數(shù)1 時(shí)，表示 貿(mào)易條件改善 ；當(dāng)指數(shù)1 時(shí)，表示 貿(mào)易條件惡化。2.對(duì)外貿(mào)易額在數(shù)值上等于一國的 進(jìn)口總值 和 出口總值 之和。3.斯密在其代表作 國富論 中大力鼓吹 自由放任 ，提出 絕對(duì)成本論 理論，李嘉圖在此基礎(chǔ)上提出了比較成本理論，其核心是 兩優(yōu)取重，兩劣取輕 。4.世界市場的運(yùn)行機(jī)構(gòu)包括 國際貿(mào)易中心 、 世界運(yùn)輸網(wǎng) 、 世界市場銷售渠道 和 信息網(wǎng)絡(luò) 。5.對(duì)外直接投資的四種形式是： 開辦獨(dú)資企業(yè) 、 收買并擁有外國企業(yè)的股權(quán)達(dá)到一定比例 、 同東道國辦合資企業(yè)和 投資者投資利潤的再投資 。6.對(duì)外間接投資主要包括： 證券投資 和借貸資本輸出，后者一般有： 政府援助貸款 、 國際金融機(jī)構(gòu)貸款 、 國際金融市場貸款 、 出口信貸 。7.某年世界出口貿(mào)易額為 1.5 萬億美元，世界進(jìn)口貿(mào)易額為 1.6 萬億美元，則該年的對(duì)外貿(mào)易額應(yīng)為 3.1 萬億美元8.從跨國公司與對(duì)外直接投資的關(guān)系來看，對(duì)外直接投資是跨國公司形成的 物質(zhì)基礎(chǔ) ，跨國公司則是對(duì)外直接投資的 載體。9.服務(wù)貿(mào)易于關(guān)貿(mào)總協(xié)定 烏拉圭 回合談判中被首次納入談判議題，于 1994 年簽訂了服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定，其英文縮寫為 GATS 。 10.對(duì)外貿(mào)易政策由對(duì)外貿(mào)易總政策、國別（地區(qū)）政策和進(jìn)出口商品與服務(wù)政策構(gòu)成。 11.對(duì)外貿(mào)易政策的基本類型有 自由貿(mào)易政策、保護(hù)貿(mào)易政策和協(xié)調(diào)管理貿(mào)易政策。12.重商主義者認(rèn)為 金銀 是財(cái)富的惟一形態(tài)，財(cái)富來源于 流通領(lǐng)域 。主張采取 保護(hù)貿(mào)易 政策來發(fā)展對(duì)外貿(mào)易。13.19 世紀(jì)工業(yè)革命時(shí)期， 英 國和 法 國主張實(shí)行自由貿(mào)易政策，而與此同時(shí)， 美 國和 德 國則主張實(shí)行保護(hù)貿(mào)易政策，其代表人物是 漢密爾頓 和 李斯特。14.特別附加稅包括反傾銷稅和反補(bǔ)貼稅。15.“自動(dòng)”出口配額制是 出口 國在 進(jìn)口 國的要求或壓力下， “自動(dòng)” 規(guī)定一定期限內(nèi)某些商品的出口配額。16.自由港和自由貿(mào)易區(qū)以發(fā)展 轉(zhuǎn)口貿(mào)易 取得商業(yè)收益為主，是面向商業(yè)的；出口加工區(qū)則是面向 工業(yè) 。17.根據(jù)關(guān)貿(mào)總協(xié)定規(guī)定，征收反傾銷稅不得超過 傾銷額 。18.普惠制的特點(diǎn)是 普遍性 、 非歧視性 和 非互惠性 。19.關(guān)貿(mào)總協(xié)定至今已完成 八 輪談判，前五輪談判的主要議題是 關(guān)稅減讓 ， 肯尼迪 回合首次涉及非關(guān)稅壁壘。在東京回合達(dá)成 反傾銷稅 、 反補(bǔ)貼稅 等協(xié)議，并給予發(fā)展中國家以 普惠制 。20.世貿(mào)組織首次將 服務(wù)貿(mào)易 、 知識(shí)產(chǎn)權(quán) 和 投資措施 納入多邊貿(mào)易體制之中，比關(guān)貿(mào)總協(xié)定僅涉及 商品 貿(mào)易的范圍廣泛。21.WTO 扭轉(zhuǎn)了 GATT在特定“敏感 ”領(lǐng)域的保護(hù)政策，如農(nóng)產(chǎn)品、紡織品和服裝等。22.世貿(mào)組織的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)是 部長會(huì)議 ?？偫硎聲?huì)可隨時(shí)召開會(huì)議以履行其 解決貿(mào)易爭端 和 審議各成員貿(mào)易政策 職責(zé)。23.班輪運(yùn)輸基本運(yùn)費(fèi)的計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)不同商品可采取按重量、體積 、價(jià)值和件數(shù)計(jì)收。24.班輪從價(jià)運(yùn)費(fèi)一般按 FOB 價(jià)格的百分之幾收取。 25.班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)(按重量噸尺碼噸)=重量（尺碼噸）×等級(jí)運(yùn)費(fèi)率 ×（1+附加費(fèi)率） 。 26.租船運(yùn)輸可分為 定程租船 和 定期租船 。 27.船方在出租船舶時(shí)，要求在 定程 租船合同中規(guī)定裝卸時(shí)間和裝卸率，如承租方延誤裝卸時(shí)間則船方要收取 滯期 費(fèi)；如承租方提前完成裝卸任務(wù)則船方應(yīng)付給承租人 速譴費(fèi)。 28.國際多式聯(lián)運(yùn)是以 集裝箱 為媒介，把海、陸、空各種傳統(tǒng)的單一運(yùn)輸方式有機(jī)結(jié)合起來，組成一種國際間的 連貫 運(yùn)輸。29.根據(jù)提單上有無貨物外表狀況的不良批注可分為 清潔提單 和 不清潔提單 。30.根據(jù)提單收貨人抬頭的不同可分為 記名提單 、 不記名提單 和 指示提單 。31.集裝箱運(yùn)輸貨物有 整箱貨 和 拼箱貨 兩種。32.中國人民保險(xiǎn)公司承保的海運(yùn)保險(xiǎn)基本險(xiǎn)別有 平安險(xiǎn) FPA 、 水漬 WPA 和 一切險(xiǎn) All Risks 。33.附加險(xiǎn)別分為 一般附加險(xiǎn) 和 特別附加險(xiǎn) ；在投保平安險(xiǎn)或水漬險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，可加保一般附加險(xiǎn)和 特別附加險(xiǎn) ；在投保一切險(xiǎn)的基礎(chǔ)上可加保 特別附加險(xiǎn)。34.英國協(xié)會(huì)貨物條款的附加險(xiǎn)中戰(zhàn)爭險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)可以作為獨(dú)立險(xiǎn)別單獨(dú)投保。35.我國出口貨物采用 逐筆 辦理投保的做法，進(jìn)口采用 預(yù)約保險(xiǎn) 做法。36.保險(xiǎn)公司承擔(dān)責(zé)任的起始日期是保險(xiǎn)單的出單日期，保險(xiǎn)單上所載的出單日期 不得遲于 運(yùn)輸單據(jù)上所表示的裝運(yùn)日。37.保險(xiǎn)金額= CIF×（ 1+投保加成率） 。38.保險(xiǎn)費(fèi)= 保險(xiǎn)金額 ×保險(xiǎn)費(fèi)率 。39.實(shí)際成交價(jià)格按 國際市場價(jià)格，購銷意圖 和價(jià)格條件而定。40.在洽商交易時(shí)，賣方報(bào)價(jià)為 10 000 美元，買方要求改報(bào) 3%的含傭價(jià)，則賣方報(bào)價(jià) 1039.3 美元，才能保證實(shí)收 10 000 美元。41.國際貿(mào)易工作環(huán)節(jié)總的來說，可以分為三個(gè)階段： 交易前的準(zhǔn)備、合同磋商與訂立和合同履行 。 42.交易磋商的程序可概括為 邀請(qǐng)發(fā)盤（或詢問）、 發(fā)盤 、 還盤 和 接受 四個(gè)環(huán)節(jié)，其中 發(fā)盤 和 接受 是每筆交易必不可少的兩個(gè)基本環(huán)節(jié)或法律環(huán)節(jié)。43.在出口合同履行過程中 貨 、 證 、 船 和 款 四個(gè)環(huán)節(jié)的工作最為重要。44.在制作單據(jù)時(shí)，要求做到 正確 、完整、及時(shí)、簡明和整潔，以保證安全收匯。45.進(jìn)出口貨物通關(guān)程序包括： 報(bào)關(guān) 、 驗(yàn)關(guān) 、 納稅 和 放關(guān)。46.為加強(qiáng)出口收匯的管理，我國自 1991 年起外匯管理部門對(duì)所有出口實(shí)行 出口收匯核銷 制度，它是為 核銷單 以主線對(duì)每票出口進(jìn)行跟蹤監(jiān)測。 核銷單 和 結(jié)匯水單 是核銷的關(guān)鍵憑證。47.憑樣品買賣可以分為 憑賣方樣品買賣 、 憑買方樣品買賣 和 對(duì)等樣品 三種。48.規(guī)定品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度的方法一般有三種： 規(guī)定機(jī)動(dòng)幅度的范圍 、 規(guī)定機(jī)動(dòng)的極限 和 規(guī)定上下差異 。49.在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，計(jì)算重量的方法主要有以下四種毛重、凈重、公量和理論重量。 P142 50.數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的具體規(guī)定方法主要有兩種： 溢短裝條款和約量 。51.包裝標(biāo)志可分為 運(yùn)輸標(biāo)志 、 指示性標(biāo)志 和 警告性標(biāo)志 三種。52.包裝條款是國際貨物買賣合同的主要條款之一，它的內(nèi)容一般包括 包裝材料 、 包裝方法 、 包裝規(guī)格 、 運(yùn)輸標(biāo)志 及 包裝費(fèi)用 等內(nèi)容。53.根據(jù)匯票的基本內(nèi)容，匯票具有三個(gè)當(dāng)事人： 出票人 、 受票人 和 受款人 。54.匯票的流通和使用一般要經(jīng)過 出票 、 提示 、 承兌 、 付款 等程序。匯票如需轉(zhuǎn)讓，則要經(jīng)過 背書 ；匯票如遭拒付，還需制作拒絕證書，依法行使追索權(quán)。55.背書一般有三種主要方式： 空白背書 、 特別背書 和 限制性背書 。56.托收的當(dāng)事人主要有四個(gè)： 委托人 、 付款人 、 托收銀行 和 代收銀行 。57.按照付款時(shí)間的不同，付款交單可以分為 即期付款交單 和 遠(yuǎn)期付款交單 兩種。 58.銀行保證書的性質(zhì)屬于銀行信用，它有三個(gè)基本當(dāng)事人：申請(qǐng)人、保證人和受益人。 59.索賠補(bǔ)償?shù)男问?，一般?賠償損失 、 支付違約金 、 支付利息 、 解除合同 或 繼續(xù)履行合同 等。60.不可抗力一般采用兩種處理方法： 延期執(zhí)行合同 和 解除合同 。61.世界上大多數(shù)國家認(rèn)為，如果合同中已訂有仲裁條款，爭議發(fā)生后就不需要再訂立 提交仲裁協(xié)議 ，即以 仲裁條款 作為仲裁的依據(jù)。62.在國際貿(mào)易合同中，仲裁條款包括 仲裁地點(diǎn) 、 仲裁機(jī)構(gòu) 、 仲裁程序 、仲裁效力和 仲裁費(fèi)用 等內(nèi)容。二、先判斷后改正或說明理由1.（×）由于大多數(shù)發(fā)展中國家的服務(wù)業(yè)發(fā)展程度都較低，因此，它們竭力主張將服務(wù)貿(mào)易列入“烏拉圭回合” 談判的議題，以便取得服務(wù)貿(mào)易自由化的利益。 以美國為首的歐美發(fā)達(dá)國家，為迅速搶占世界服務(wù)市場，積極倡導(dǎo)服務(wù)自由化。2.（×）一國在一定時(shí)期內(nèi)出口值與進(jìn)口值之差額稱為貿(mào)易差額，出口值大于進(jìn)口值為凈出口，進(jìn)口值小于出口值為凈進(jìn)口。一國在一定時(shí)期內(nèi)進(jìn)口值與出口值之差額稱為貿(mào)易差額，出口值大于進(jìn)口值為順差或出超，出口值小于進(jìn)口值為逆差或入超。3.（ ）李斯特的保護(hù)貿(mào)易理論認(rèn)為，保護(hù)關(guān)稅使一國在價(jià)值上的損失足以由保護(hù)關(guān)稅而帶來生產(chǎn)力水平的提高來彌補(bǔ)。4.（×）由于各國氣候條件不同，自然資源豐缺不一，因而各國都盡量生產(chǎn)適合于本國自然條件的產(chǎn)品，然后進(jìn)行交換，這是國際分工形成與發(fā)展的決定性因素。國際分工的發(fā)展主要取決于兩個(gè)方面：社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件，包括各國生產(chǎn)力的發(fā)展水平、科技、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)等；自然條件，包括資源、氣候、土地等。其中起決定作用的是社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展水平。5.（×）調(diào)撥價(jià)格又稱轉(zhuǎn)移價(jià)格，是跨國公司母公司與子公司之間、子公司與子公司之間按照國際市場價(jià)格相互撥交產(chǎn)品的價(jià)格。調(diào)撥價(jià)格又稱轉(zhuǎn)移價(jià)格，是跨國公司母公司與子公司、子公司與子公司之間按照公司內(nèi)部生產(chǎn)價(jià)格相互撥交產(chǎn)品的價(jià)格。6.（×）以 1980 年為基期，1990 年某國的進(jìn)口價(jià)格指數(shù)為 120，出口價(jià)格指數(shù)為 140，由此可見，該國的貿(mào)易條件較之過去明顯惡化了。因?yàn)橘Q(mào)易條件是：出口價(jià)格指數(shù)/進(jìn)口價(jià)格指數(shù)。若小于 1，則表示好轉(zhuǎn)；小于 1，表示惡化。7.（ ）購買外國企業(yè)的股票是對(duì)外間接投資的主要形式之一，但如果購買外國企業(yè)股票達(dá)到一定比例，從而取得經(jīng)營和管理的直接控制權(quán)的就成為對(duì)外直接投資。8.（ ）重商主義主張國家干預(yù)經(jīng)濟(jì)，大力發(fā)展對(duì)外貿(mào)易。9.（×）戰(zhàn)后，由于主要資本主義國家不斷降低關(guān)稅，各種非關(guān)稅壁壘措施層出不窮，因此，關(guān)稅已不再是資本主義國家保護(hù)貿(mào)易政策的一項(xiàng)基本措施。關(guān)稅與非關(guān)稅都是資本主義國家保護(hù)貿(mào)易政策的基本措施。10.（×）對(duì)于受補(bǔ)貼的傾銷商品，進(jìn)口國可以既征收反傾銷稅又征收反補(bǔ)貼稅。對(duì)于受補(bǔ)貼的傾銷商品，只可征收一種，或反傾銷稅或反補(bǔ)貼稅，由進(jìn)口國視具體情況而定。11.（×）李斯特的保護(hù)貿(mào)易理論又稱保護(hù)幼稚工業(yè)理論，它主張對(duì)幼稚工業(yè)應(yīng)無條件地進(jìn)行保護(hù)，以發(fā)展本國工業(yè)生產(chǎn)力。李斯特保護(hù)貿(mào)易理論是又稱保護(hù)幼稚工業(yè)理論，它主張對(duì)幼稚工業(yè)應(yīng)重點(diǎn)加以保護(hù)，而保護(hù)的重點(diǎn)應(yīng)是生產(chǎn)生活必需品的工業(yè)。12.（×） “自動(dòng)” 出口配額制也簡稱“ 自動(dòng)” 限制出口，它是出口國為了實(shí)現(xiàn)出口管制政策而自動(dòng)采取的一種出口措施。 “自限 ”制，是出口國在進(jìn)口國的要求或壓力下，“自動(dòng)” 規(guī)定某時(shí)期內(nèi)某些商品對(duì)該國的出口配額，在限定的配額內(nèi)自行控制出口，超過配額即禁出口。13.（×）班輪運(yùn)輸由貨方負(fù)責(zé)配載裝卸，裝卸費(fèi)不包括在運(yùn)費(fèi)中，貨方需另行支付。班輪運(yùn)輸由船方負(fù)責(zé)配載裝卸，裝卸費(fèi)包括在運(yùn)費(fèi)中，貨方無需再行支付。14.（×）干凈、整潔的提單即為清潔提單。清潔清單是指貨物在裝船時(shí)， “表面狀況良好” ，船公司在提單上未加注任何有關(guān)貨物受損或包裝不良等批注的提單。15.（×）不記名提單可以通過背書轉(zhuǎn)讓。批示提單可以通過背書轉(zhuǎn)讓。16.（×）航空運(yùn)單代表貨物所有權(quán)，可以通過背書轉(zhuǎn)讓。航空提單不是代表貨物所有權(quán)的憑證也不能通過背書轉(zhuǎn)讓。17.（ ）指示提單代表貨物所有權(quán)，可以通過背書轉(zhuǎn)讓。18.（×）為了適應(yīng)國際市場的競爭需要，我方出口商品，應(yīng)盡量采用按買方樣品成交。為了適應(yīng)國際市場的競爭需要，我方出口商品，應(yīng)盡量采用對(duì)等樣品成交。19.（×）在出口貿(mào)易中，為了明確責(zé)任，最好采用既憑樣品買賣，又憑規(guī)格買賣的方法成交。在出口貿(mào)易中，為了明確責(zé)任，應(yīng)視具體商品的不同選用相應(yīng)的品質(zhì)表示方法，最好只用一種。20.（×）貨物外包裝上的標(biāo)志就是運(yùn)輸標(biāo)志，也就是通常所說的嘜頭。貨物外包裝的標(biāo)志可分為“運(yùn)輸標(biāo)志、批示性標(biāo)志、警告性標(biāo)志” 三類。其中，運(yùn)輸標(biāo)志俗稱“ 嘜頭 ” 。21.（×）限制性抬頭的匯票可以自由轉(zhuǎn)讓。空白背書的匯票方可自由轉(zhuǎn)讓。22.（×）發(fā)生拒付時(shí)，出票人應(yīng)根據(jù)匯票與付款人進(jìn)行交涉。發(fā)生拒付時(shí)，出票人應(yīng)根據(jù)買賣合同而不是匯票進(jìn)行交涉。23.（×）在匯付業(yè)務(wù)中，結(jié)算工具的傳遞方向與資金的流動(dòng)方向相反，屬逆匯。在匯付業(yè)務(wù)中，結(jié)算工具的傳遞方向與資金的流動(dòng)方向相同，屬順匯。24.（×）付款交單（D/P）與承兌交單（D/A）都有一定的風(fēng)險(xiǎn)，一般說來，D/A 方式風(fēng)險(xiǎn)較小，更易為賣方所接受。付款交單（D/P ）與承兌交單（D/A）都有一定的風(fēng)險(xiǎn)，一般說來，D/P 方式風(fēng)險(xiǎn)較小，更易為賣方接受。 25.（×）信用證是銀行應(yīng)進(jìn)口商的申請(qǐng)，向出口商開立的保證付款的書面文件，因此，進(jìn)口商承擔(dān)第一付款人的責(zé)任。信用證是銀行應(yīng)進(jìn)口商的申請(qǐng)，向出口商開立的保證付款的書面文件，屬于銀行信用。開證銀行承擔(dān)第一付款人的責(zé)任。26.（錯(cuò)）如果信用證上沒有注明是否可撤銷，信用證應(yīng)視為可撤銷。不可撤銷。27.（×）對(duì)于信用證內(nèi)容的修改，可以全部接受，也可以部分接受。對(duì)于信用證內(nèi)容的個(gè)性必須全部接受，否則，單證一致，無法兌付。28.（×）對(duì)信用證條款的修改，只要進(jìn)口商與出口商雙方同意即可，無需通知開證行。對(duì)信用證條款的修改，經(jīng)進(jìn)口商和出口商協(xié)商一致后，必須通知開證行重開信用證。29.（對(duì)）國際貿(mào)易中的進(jìn)出口商品，經(jīng)商檢機(jī)構(gòu)法定檢驗(yàn)和公證鑒定后，一般都由商檢機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)證書。30.（×）英國法律規(guī)定，違反要件的情況下，受害方2有權(quán)要求損害賠償，但不能解除合同。英國法律規(guī)定，違反要件是指違反合同中的主要條款，受害方有權(quán)因之解除合同并要求損害賠償。31.（×） 聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約規(guī)定，如果一方當(dāng)事人根本違反合同，另一方當(dāng)事人可以宣告合同無效，并要求損害賠償。聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約規(guī)定，如果一方當(dāng)事人根本違反合同，另一方當(dāng)事人可以宣告合同無效，并要求損害賠償。如果是非根本性違約，只能要求賠償而不能解除合同。 32.（ ）援引不可抗力條款的后果是延期執(zhí)行合同或解除合同。33.（×）仲裁協(xié)議必須由合同當(dāng)事人在爭議發(fā)生后達(dá)成，否則不能提請(qǐng)仲裁。仲裁協(xié)議有兩種形式：爭議發(fā)生之前，在買賣合同中訂閱的仲裁條款和爭議發(fā)生之后，雙方當(dāng)事人訂立的“ 提交仲裁協(xié)議” 。34.（×）我國的對(duì)外貿(mào)易合同的仲裁條款規(guī)定，允許雙方在仲裁裁決后向上一級(jí)仲裁庭和法院上訴。 我國對(duì)外貿(mào)易合同的仲裁條款，一般都規(guī)定仲裁裁決是終局的，對(duì)爭議雙方都有約束力，任何一方都不能再向法院提出訴訟。35.（×）仲裁裁決書未規(guī)定期限的為無效裁決書。當(dāng)事人對(duì)于仲裁裁決書，應(yīng)依照其中所規(guī)定的期限自動(dòng)履行，裁決書未規(guī)定期限的應(yīng)立即履行。36.（ ）無仲裁裁決書的裁決無效。三、選擇題1、 完全可以脫離世界自由市場價(jià)格,由跨國公司自行決定的價(jià)格是(轉(zhuǎn)移價(jià)格) 。2、 對(duì)于參加關(guān)稅同盟的國家而言(關(guān)境大于國境) 。3、 一國在其國境內(nèi)設(shè)有自由港或自由貿(mào)易區(qū)時(shí),其關(guān)境( 小于國境)。4、 一國在一定時(shí)期內(nèi)的進(jìn)出口額之和被稱為(對(duì)外貿(mào)易額)5、 影響國際分工形成和發(fā)展的決定性因素是(社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展)6、 戰(zhàn)后國際貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)的最基本變化是(工業(yè)制成品在國際貿(mào)易中的比重日益超過初級(jí)產(chǎn)品所占比重)7、 戰(zhàn)后國際直接投資的主要提供者和接受者(發(fā)達(dá)資本主義國家)8、 在國際服務(wù)貿(mào)易中,發(fā)達(dá)國家是(最大的提供者最大的接受者)9、 世界上第一個(gè)由最富裕的發(fā)達(dá)資本主義國家與發(fā)展中國家組成的經(jīng)濟(jì)一體化組織是(北美自由貿(mào)易區(qū))10、 歐共體是目前一體化程度最高的經(jīng)濟(jì)一體化組織。11、 從量稅的計(jì)算公式為( 稅額 =商品數(shù)量 x 每單位從量稅 )12、 海關(guān)估價(jià)作為一種非關(guān)稅壁壘措施,是因?yàn)?估價(jià)專斷)13、 某國對(duì)某種商品規(guī)定全年進(jìn)口額在 200 萬美圓以內(nèi)者征稅 10%,超過200 元以上的部分,除原征關(guān)稅外,再加征 60%的關(guān)稅,這種措施稱為( 關(guān)稅配額) 14、 在物價(jià)上漲時(shí),征收從量稅,其保護(hù)作用(變小)15、 普惠制中的減稅幅度是指( 最惠國稅率與普惠稅率的差幅)16、 許可證制度是一種( 管制進(jìn)口措施) 17、 關(guān)稅壁壘通常是指( 高額進(jìn)口稅)18、 按照關(guān)貿(mào)總協(xié)定的有關(guān)規(guī)定,反傾銷稅的征收( 不得超過傾銷差額)19、 某出口商品每件毛重 32 公斤,體積 0.0362立方米,該商品運(yùn)費(fèi)按W/M10 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)記費(fèi),船公司計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)按(體積)計(jì)收20、 出口人向船公司換取正本已裝船提單的憑證是( 大幅收據(jù)) 21、 凡貨樣不能做到完全一致,一般不宜采用(憑樣品買賣)22、 在合同中規(guī)定”中國桐油,良好平均品質(zhì),游離脂肪酸不超 4%”,這種表示商品品質(zhì)的方法屬于(品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度)23、 下列包裝標(biāo)志中,屬于指示性標(biāo)志的是(小心輕放)24、 在國際貿(mào)易貨款的結(jié)算中( 匯票) 是最主要的一種票據(jù)25、 在國際貿(mào)易結(jié)算中,匯票通常是(出口商)開立的,委托當(dāng)?shù)劂y行向國外進(jìn)口人或其指定銀行收取貨款的票據(jù)26、 按照出票人不同,匯票可以分為(商業(yè)匯票和銀行匯票)27、 匯票的付款期為”At 30 days after sighr”,這種規(guī)定方法屬于(見票后若干天付款)28、 (承兌) 是指匯票付款人承諾在匯票到期日支付匯票的金額的行為29、 匯票背面寫明”Pay to XX Co.only”,這種背書屬于( 限制性背書)30、 拒絕證書是(持票人 )向其 ”前手” 追索的法律依據(jù)31、 在托收方式下下列對(duì)出口商最有利的交單條款是( 即期付款交單)32、 當(dāng)出口人按信用證規(guī)定向開證銀行要求付款時(shí),開證銀行在(單證相符條件下) 履行付款義務(wù)33、 信用證項(xiàng)下的匯票的付款人是(開證銀行) 34、 保兌信用證的保兌行,其付款責(zé)任是(在開證行不付款時(shí)履行付款義務(wù))35、 (信用證和銀行保證書)屬于銀行信用36、 在下列三種規(guī)定商品檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)方法中(裝 運(yùn)港離岸檢驗(yàn)后到達(dá)目的港又復(fù)檢的檢驗(yàn))是較為公平合理的37、 仲裁協(xié)議是仲裁機(jī)構(gòu)受理爭議案件必要依據(jù)(仲裁協(xié)議既可以在爭議發(fā)生之前,也可以在爭議發(fā)生之后達(dá)成)38、 按照征稅的目的,關(guān)稅可分為(財(cái)政關(guān)稅,保護(hù)關(guān)稅) 39、 我國衡量國際貨物買賣合同國際性的標(biāo)準(zhǔn)是(交易雙方當(dāng)事人的營業(yè)地處于不同的國家)40、 在國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中,有時(shí)發(fā)出詢盤的一方希望對(duì)方開出估價(jià)單,這種估價(jià)單報(bào)出的價(jià)格是(參考價(jià)格) 41、 必須經(jīng)過背書才能轉(zhuǎn)讓的提單是(指示提單) 42、 接受和發(fā)盤(既屬于商業(yè)行為也屬于法律行為)43、 在 CIP 條件下 ,賣方按慣例投保的保險(xiǎn)金額一般是在合同價(jià)格的基礎(chǔ)上加成(10%投保 ) 44、 CIF 合同的貨物在裝船后因火災(zāi)被焚,由(買方負(fù)責(zé)向保險(xiǎn)公司索賠)45、 在國際貨物銷售合同的商品檢驗(yàn)條款中,關(guān)于檢驗(yàn)時(shí)間與地點(diǎn)的規(guī)定,目前使用最多的是(在出口國檢驗(yàn),在進(jìn)口國復(fù)驗(yàn))46、 租船人與船方在規(guī)定裝卸時(shí)間時(shí),對(duì)租船人有利而對(duì)船方不利的是(按累計(jì) 24 小時(shí)好天氣工作日計(jì)算)47、 在發(fā)盤生效后,發(fā)盤人以一定方式解除發(fā)盤對(duì)其的效力,這在法律上屬于發(fā)盤的( 撤銷 )48、 下列托收形式中,對(duì)于賣方收匯來說,哪一種風(fēng)險(xiǎn)最大( D/A)49、 既有自愿性,又有強(qiáng)制性的解決爭議的方式是( 仲裁 )50、 在國際商務(wù)談判中,具有重視發(fā)展人際關(guān)系談判風(fēng)格的商人通常是(日本商人) 51、 產(chǎn)地證明書的簽發(fā)者通常是(出口地的公證行或工商團(tuán)體)52、 寄售協(xié)議中雙方當(dāng)事人之間的關(guān)系屬于(委托與受托關(guān)系) 53、 在憑賣方樣品交易時(shí),賣方為防日后出現(xiàn)有關(guān)品質(zhì)的異議,通常備份一些樣品,以作為品質(zhì)評(píng)定依據(jù).這些樣品被稱作(留存復(fù)樣) 54、 相當(dāng)于銀行保函的信用證是(備用信用證)55、 下列貿(mào)易術(shù)語中,由賣方辦理投保手續(xù)的是(CIF )56、 屬于公開競買的貿(mào)易方式是(拍賣)57、 我國出口結(jié)匯的方法有(收妥結(jié)匯,押匯,定期結(jié)匯)58、 鼓勵(lì)出口的措施有( 出口信貸,商品傾銷,外匯傾銷,外匯分紅)59、 國際商務(wù)的談判戰(zhàn)略通常有(強(qiáng)制戰(zhàn)略,誘導(dǎo)戰(zhàn)略,教育戰(zhàn)略,說服戰(zhàn)略)60、 在結(jié)算中銀行可能不接受的提單有(不清潔提單,過期提單)61、 構(gòu)成發(fā)盤必須具備條件是( 向一個(gè)或一個(gè)以上特定人提出,表明訂立合同意思,發(fā)盤內(nèi)容必須十分確定）62、 海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保障的風(fēng)險(xiǎn)包括(意外事故,自然災(zāi)害 E E.外來風(fēng)險(xiǎn)）63、 使單位產(chǎn)品國際價(jià)值量提高的因素有(勞動(dòng)強(qiáng)度提高,生產(chǎn)單位產(chǎn)品所需的社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間增加)64、 可用于各種運(yùn)輸方式,包括多式聯(lián)運(yùn)的貿(mào)易術(shù)語有( FCA,CPT,CIP)65、 進(jìn)出口報(bào)關(guān)完稅時(shí)通常需要提供的單據(jù)有(ABCDE)66、 在貿(mào)易壁壘取消的程度方面,共同市場要求(成員國間完全廢除關(guān)稅與數(shù)量限制,成員國建立對(duì)非成員國的共同關(guān)稅,成員國之間生產(chǎn)要素實(shí)現(xiàn)自由流動(dòng))67、 FOB,CIF,FR的主要區(qū)別是(買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任與費(fèi)用不同)68、 根據(jù)2000通則的解釋,用于各種運(yùn)輸方式的是( FCA)69、 2000 通則C 組貿(mào)易術(shù)語與其他組的貿(mào)易術(shù)語的重要區(qū)別之一是(風(fēng)險(xiǎn)劃分的地點(diǎn)與交貨地點(diǎn)相分離)70、 就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言( CIF=CFR=FOB)71、 買賣合同中規(guī)定公差(Tolerance)條款,允許賣方( 在交貨質(zhì)量上有一定幅度的差異)72、 國外開來的信用證規(guī)定,交貨數(shù)量為1，000 公噸散裝貨,總金額為 10,000 美元,禁止分批裝運(yùn).根據(jù)跟單信用證統(tǒng)一慣例的解釋,賣方交貨的數(shù)量可以是( 數(shù)量可在 9501,50公噸幅度內(nèi)增減,總金額不得超過 10,000 美元)73、 如進(jìn)口羊毛,生絲,原棉等紡織原料,應(yīng)使用的計(jì)量方法是(公量)74、 在出口業(yè)務(wù)中,保險(xiǎn)單日期( 不應(yīng)遲于提單日期)75、 班輪提單的簽發(fā)日期是指( 裝船完畢的日期)76、 甲商簽發(fā)一張商業(yè)匯票,交由乙商持票向丙商提示,丙商就是該匯票的(受票人)77、 采用信用證與托收相結(jié)合的支付方式時(shí),全套貨運(yùn)單據(jù)應(yīng)(附托收項(xiàng)下匯票)78、 按聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約的規(guī)定,接受于生效(達(dá)發(fā)盤人時(shí))79、 賣方發(fā)盤限10 日復(fù)到有效,9 日下午收到買方回復(fù)要求減價(jià)并修改交貨期,正研究如何答復(fù)時(shí),次日上午又收到買方接受發(fā)盤的來電( 此時(shí),合同未達(dá)成)80、 從根本上說對(duì)外貿(mào)易產(chǎn)生和發(fā)展的基礎(chǔ)是(社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展,社會(huì)分工的擴(kuò)大)81、 商品的國別價(jià)值和國際價(jià)值作為一般人類勞動(dòng)的凝結(jié)物(在本質(zhì)上完全相同,在量上是不相同的,在本質(zhì)上完全相同,在量上是不相同的)82、 世界“封閉市場” 價(jià)格有 (調(diào)撥價(jià)格 ,壟斷價(jià)格,區(qū)域性經(jīng)濟(jì)貿(mào)易集團(tuán)內(nèi)的價(jià)格,國際商品協(xié)定下的協(xié)定價(jià)格)83、 征收出口稅的目的一般有( 增加財(cái)政收入,保證本國生產(chǎn),保證國內(nèi)市場供應(yīng))84、 在普惠制的原產(chǎn)地規(guī)定中,有關(guān)貨物實(shí)質(zhì)性變化的標(biāo)準(zhǔn)主要有(加工標(biāo)準(zhǔn),增值標(biāo)準(zhǔn))85、 絕對(duì)配額在實(shí)施中可分為( 全球配額,國別配額)86、 鼓勵(lì)出口的措施主要有( ABCDE)87、 經(jīng)濟(jì)特區(qū)的主要形式有( ABCDE)88、 按照貿(mào)易壁壘取消的程度,經(jīng)濟(jì)一體化可分為( 優(yōu)惠貿(mào)易安排,自由貿(mào)易區(qū),關(guān)稅同盟,完全經(jīng)濟(jì)一體化)89、 關(guān)貿(mào)總協(xié)定第八輪多邊貿(mào)易談判的三大新議題是( 服務(wù)貿(mào)易,與貿(mào)易有關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán),與貿(mào)易有關(guān)的投資措施)四、問答題1、李嘉圖的比較成本論的主要內(nèi)容是什么：答：李嘉圖的“比較成本論 ”是在亞當(dāng)·斯密絕對(duì)成本論的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。他認(rèn)為每個(gè)國家不一定生產(chǎn)各種商品，而應(yīng)集中力量生產(chǎn)那些利益較大或不利較小的商品，然后進(jìn)行國際貿(mào)易。在資本和勞動(dòng)力不變的情況下，生產(chǎn)總量將增加。如此形成的國際分工對(duì)貿(mào)易各國都有利。李嘉圖認(rèn)為，在資本與勞動(dòng)力在國際間不能自由移動(dòng)的情況下，按照比較成本論的原則進(jìn)行國際分工，可使勞動(dòng)配置更合理，增加生產(chǎn)總額，對(duì)貿(mào)易各國均有利。但其前提是完全的自由貿(mào)易。因此，比較成本論的核心是“兩利取重、兩害取輕” 。2、赫俄要素稟賦論的主要內(nèi)容是什么：答：俄林是瑞典經(jīng)濟(jì)學(xué)家，其主要著作地域和國際貿(mào)易獲 1977 年諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)金。因其理論采取了其師郝克歇爾學(xué)說的主要論點(diǎn)，因此被人們稱為郝克歇爾俄林的要素稟賦論。俄林認(rèn)為，因?yàn)楦鞣N生產(chǎn)要素彼此不能完全代替，所以生產(chǎn)不同的商品時(shí)需要不同的生產(chǎn)要素配置。根據(jù)商品所包含的要素密集程度的不同，可以把國際貿(mào)易商品大致分為勞動(dòng)密集型 的、資本密集型的、土地密集型的、資源密集型的或技術(shù)密集型的。各國生產(chǎn)要素的儲(chǔ)備比例是不同的，有的國家資本相對(duì)雄厚，有的國家勞動(dòng)力相對(duì)充足。因此，商品生產(chǎn)的相對(duì)成本不僅可以由技術(shù)決定，也可以由要素比例和要素稀缺程度的不同而決定。一般來說，勞動(dòng)力相對(duì)充裕的國家，勞動(dòng)力價(jià)格偏低，勞動(dòng)密集型產(chǎn)品的生產(chǎn)成本在這里會(huì)相對(duì)低一些；而在資本相對(duì)充足的國家里，資本的價(jià)格會(huì)相對(duì)低，生產(chǎn)資本密集型產(chǎn)品可能會(huì)有利。根據(jù)該理論，各國應(yīng)該集中生產(chǎn)并出口那些能夠充分利用本國充裕要素的產(chǎn)品，以換取那些需要密集使用其稀缺要素 的產(chǎn)品。通過國際貿(mào)易可以減少國際間生產(chǎn)要素分布不均的缺陷。3、二戰(zhàn)后世界市場的主要特征是什么：答：（1）世界市場上國家類型的多樣化；（2）國際經(jīng)濟(jì)合作、貿(mào)易方式的多樣化；（3）國際貿(mào)易內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生較大變化；（4）世界市場上的壟斷與競爭更加劇烈。4、影響世界市場價(jià)格的主要因素有哪些：答：國際市場價(jià)格是由國際市場上的供求關(guān)系決定的。因此，凡是影響供求關(guān)系的各種因素都對(duì)國際市場價(jià)格產(chǎn)生影響。這些因素主要有：（1）壟斷壟斷組織為了奪取最大限度利潤，采取各種辦法控制世界市場價(jià)格。這類措施主要有：直接控制世界市場價(jià)格。即壟斷組織利用自己的買方壟斷或賣方壟斷力量，決定世界市場價(jià)格的高低。如：壟斷原材料或某些產(chǎn)品的供應(yīng)來源直接壟斷這些產(chǎn)品的價(jià)格；跨國公司內(nèi)部的調(diào)撥價(jià)格。通過影響供求關(guān)系間接影響國際市場價(jià)格。如限制商品生產(chǎn)量和出口量；限制開采礦產(chǎn)和阻礙新廠商進(jìn)入市場；在市場上收買“過剩”商品并出口“過?！?商品。（2）經(jīng)濟(jì)周期性的波動(dòng)任何國家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長都存在不同程度的波動(dòng)。在經(jīng)濟(jì)增長速度放慢、停滯甚至出現(xiàn)危機(jī)時(shí)，商品在大量積壓，供大于求，商品價(jià)格趨于下降。但危機(jī)過后，隨著經(jīng)濟(jì)增長加快，投資增加，需求增加，價(jià)格回升。（3）各國政府采取的政策措施戰(zhàn)后，各國采用許多政策措施，如支持價(jià)格政策、進(jìn)出口補(bǔ)貼政策、進(jìn)出口管制政策、關(guān)稅政策、外匯政策、稅收政策、戰(zhàn)略物3資收購及拋售政策、技資政策等，對(duì)世界市場價(jià)格影響很大。（4）商品的質(zhì)量與包裝 在國際市場上，一般是高質(zhì)量的商品、包裝裝潢較符合消費(fèi)者偏好的商品，價(jià)格較高；而低質(zhì)量和劣質(zhì)包裝的商品價(jià)格較低。因此， “物美價(jià)廉”未必是國際市場競爭最佳選擇。良好的品質(zhì)及產(chǎn)品形象是高價(jià)位的基礎(chǔ)。（5）商品銷售中的各種因素如支付條件的難易、貿(mào)易術(shù)語的選用、銷售季節(jié)的趕前與錯(cuò)后、成交量的大小、售前與售后服務(wù)、廣告宣傳的效果等。（6）其他偶發(fā)性事件5、戰(zhàn)后區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化主要組織形式及其對(duì)國際經(jīng)貿(mào)的影響如何：答：（1）促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)一體化組織內(nèi)部貿(mào)易的增長 盡管區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的層次存在不同，但貿(mào)易自由化都是其基本尋求的目標(biāo)。通過消除集團(tuán)內(nèi)部關(guān)稅和貿(mào)易限額、削減非關(guān)稅壁壘形成區(qū)域性的統(tǒng)一市場，加之國際分工向縱深發(fā)展， 使成員國之間的貿(mào)易環(huán)境比第三國市場良好很多，從而促進(jìn)區(qū)域內(nèi)成員國間的貿(mào)易迅速增長，集團(tuán)內(nèi)部貿(mào)易在成員國對(duì)外貿(mào)易總額中所占比重顯著提高。（2）促進(jìn)集團(tuán)內(nèi)部國際分工和技術(shù)合作的發(fā)展 地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化組織可以聯(lián)合集團(tuán)內(nèi)部的力量，加快技術(shù)和新產(chǎn)品的開發(fā)，分散投資風(fēng)險(xiǎn)， 大大縮短科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的時(shí)間，這對(duì)于科技和生產(chǎn)發(fā)展以及勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高，能起推動(dòng)作用。（3）促進(jìn)成員國資源優(yōu)化配置和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整現(xiàn)代科技成果在生產(chǎn)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，使各國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整。發(fā)達(dá)國家內(nèi)部新興行業(yè)不斷代替舊行業(yè)，勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)逐步被資本、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)所取代，同時(shí)服務(wù)業(yè)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等新興行業(yè)不斷發(fā)展壯大。集團(tuán)內(nèi)各成員國之間經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、資源占有情況和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分布各不相同，在區(qū)域內(nèi)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、進(jìn)行新的產(chǎn)業(yè)布局有利于發(fā)展各成員國的比較優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行 資源的優(yōu)化配置，形成集團(tuán)的整體優(yōu)勢(shì)，同時(shí)由于成員國內(nèi)部逐漸實(shí)行生產(chǎn)要素的自由流動(dòng)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的阻礙小，條件也相對(duì)較好。（4）增強(qiáng)和提高了經(jīng)濟(jì)貿(mào)易集團(tuán)在世界貿(mào)易中的地位和力量 經(jīng)濟(jì)一體化集團(tuán)的建立，對(duì)成員國經(jīng)濟(jì)發(fā)展起了一定的促進(jìn)作用，聯(lián)合起來的貿(mào)易集團(tuán)其經(jīng)濟(jì)實(shí)力大大增強(qiáng)。（5）對(duì)集團(tuán)外的國家產(chǎn)生了一定的消極影響 地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化在對(duì)世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易，尤其是對(duì)集團(tuán)內(nèi)部產(chǎn)生積極影響的同時(shí)，對(duì)集團(tuán)外的國家產(chǎn)生的消極影響主要表現(xiàn)在：對(duì)非成員國的貿(mào)易量減少。由于經(jīng)濟(jì)貿(mào)易集團(tuán)內(nèi)部的優(yōu)惠并不給予域外的非成員國，從而使其對(duì)域外非成員國的貿(mào)易額減少，表現(xiàn)出其排他性的特征。 對(duì)發(fā)展中國家出口及利用外資極其不利。由于經(jīng)濟(jì)一體化內(nèi)部實(shí)現(xiàn)貿(mào)易自由化的同時(shí)，仍保留對(duì)域外國家的貿(mào)易壁壘，使發(fā)展中國家產(chǎn)品難以進(jìn)人集團(tuán)內(nèi)的市場。另外，為減少地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化可能造成的消極影響，大量國際資本流向北美、歐洲及亞太等區(qū)域貿(mào)易集團(tuán)內(nèi)部的發(fā)達(dá)國家，致使發(fā)展中國家難以引進(jìn)所需的資本，阻礙了發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展。6、戰(zhàn)后國際資本移動(dòng)有哪些主要特點(diǎn)?答：第二次世界大戰(zhàn)后，尤其是 80 年代以來，國際資本移動(dòng)與第二次世界大戰(zhàn)前相比，發(fā)生了很大的變化，主要特點(diǎn)有：對(duì)外直接投資迅速發(fā)展并占主導(dǎo)地位第二次世界大戰(zhàn)后，特別是80 年代以來，對(duì)外直接投資的發(fā)展速度大大加快。19811985 年平均增長率為 0.8%，19861990 年間平均增長率達(dá) 28.3%，3 倍于國際貿(mào)易、4 倍于世界生產(chǎn)增長速度的增長。發(fā)達(dá)國家是國際資本移動(dòng)的主體，但發(fā)達(dá)國家間的地位發(fā)生了變化戰(zhàn)前主要資本輸出國是英國和美國。第二次世界大戰(zhàn)后，國際資本移動(dòng)的主體仍是發(fā)達(dá)國家，但它們之間的相對(duì)地位發(fā)生了變化，目前，美國、日本、英國、德國和法國五個(gè)最大的對(duì)外投降國的對(duì)外投資約占世界對(duì)外直接投資的 70% 。國際資本移動(dòng)的國別、地區(qū)流向發(fā)生了較大變化 第二次世界大戰(zhàn)到 60 年代，國際資本移動(dòng)呈單向型發(fā)展，主要是發(fā)達(dá)資本主義國家流向世展中國家和一些前屬地。60 年代末到 70 年代初以來，國際資本移動(dòng)逐步發(fā)展成為發(fā)達(dá)國家陽互間的對(duì)流型移動(dòng)，且發(fā)達(dá)國家之間的雙向投資比重仍在繼續(xù)提高。這些國際資本移動(dòng)主要集中在以歐盟、北美自由貿(mào)易區(qū)和日本為中心的經(jīng)濟(jì)大三角之間。 值得注意的是，流入發(fā)展中國家的國際資本越來越集中在少數(shù)新興工業(yè)化國家和地區(qū)，特別是向國際金融條件好、經(jīng)濟(jì)增長快而又穩(wěn)定的國家和地區(qū)集中。從 80 年代以來，亞太地區(qū)新興工業(yè)化國家成為國際資本移動(dòng)中的熱流，其吸收的發(fā)達(dá)國家的對(duì)外直接投資占發(fā)達(dá)國家對(duì)發(fā)展中國家和地區(qū)對(duì)外直接技資的 50%左右。國際資本移動(dòng)的部門結(jié)構(gòu)有了重大變化戰(zhàn)前及戰(zhàn)后初期，國際資本主要是發(fā)達(dá)國家對(duì)落后國家集中在采掘業(yè)以及公共事業(yè)的投資；60 年代中期以來，逐步轉(zhuǎn)向制造業(yè)、商業(yè)、金融、保險(xiǎn)業(yè)、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)，尤其是銀行和其他金融服務(wù)，是外資增長最快的行業(yè)。19951996 年間，對(duì)外直接投資增長中的相當(dāng)部分流向了發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家的這類服務(wù)業(yè)。目前，從全世界范圍分析，流向服務(wù)業(yè)的對(duì)外直接投資已 占全球資本移動(dòng)總額的 50%以上。（5）新興工業(yè)化國家和地區(qū)對(duì)外資本移動(dòng)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。7、簡述李斯特保護(hù)貿(mào)易政策的主要內(nèi)容。答：李斯特保護(hù)貿(mào)易理論是以生產(chǎn)力理論為基礎(chǔ)，認(rèn)為國家的強(qiáng)富不在于現(xiàn)有的財(cái)富多少，而在于將來能創(chuàng)造多少財(cái)富，而能創(chuàng)造未來財(cái)富的是生產(chǎn)力，生產(chǎn)力比財(cái)富本身更重要；在對(duì)外貿(mào)易方面，他主張?jiān)趪腋深A(yù)下實(shí)行保護(hù)貿(mào)易政策，而保護(hù)貿(mào)易政策的關(guān)鍵是保護(hù)關(guān)稅。但是實(shí)行保護(hù)貿(mào)易政策將使國民經(jīng)濟(jì)的某一部分遭受損失，因此應(yīng)把實(shí)施保護(hù)政策帶來的損害降到最低限度。對(duì)工業(yè)有選擇的加以保護(hù)，以便被保護(hù)工業(yè)將來發(fā)展后所獲得利益補(bǔ)償因?qū)嵭斜Ｗo(hù)政策而造成的損失。這樣，對(duì)幼稚工業(yè)應(yīng)重點(diǎn)加以保護(hù)，而保護(hù)的重點(diǎn)應(yīng)是生產(chǎn)生活必需品的工業(yè)。李斯特保護(hù)貿(mào)易理論對(duì)于當(dāng)時(shí)德國工業(yè)的發(fā)展起到了有力的推動(dòng)作用，使德國在很短的時(shí)間內(nèi)趕上了英、法等早期資本主義國家。8、超保護(hù)貿(mào)易政策的基本特點(diǎn)是什么?答：超保護(hù)貿(mào)易政策的基本特點(diǎn)是，既保護(hù)本國幼稚工業(yè)，也保護(hù)國內(nèi)高度發(fā)展的工業(yè)或夕陽工業(yè)。保護(hù)的不再是培養(yǎng)自由競爭的能力，而是鞏固和加強(qiáng)對(duì)國內(nèi)外市場的壟斷，在壟斷國內(nèi)市場基礎(chǔ)上對(duì)國外市場采取進(jìn)攻性擴(kuò)張；保護(hù)的措施多樣化，既有關(guān)稅措施，也有名目繁多的獎(jiǎng)出限入的非關(guān)稅措施，即限制外國商品進(jìn)入本國市場，以維護(hù)商品的壟斷高價(jià)來保持高額利潤，同時(shí)，將部分壟斷高額利潤作為補(bǔ)貼，以傾銷價(jià)格向國外進(jìn)行傾銷，占領(lǐng)國外市場，將生產(chǎn)擴(kuò)大到最大限度。9、限制進(jìn)口的非關(guān)稅措施有哪幾種?答： 從數(shù)量上限制外國商品進(jìn)口的措施，如進(jìn)口配額制，進(jìn)口許可證制。從價(jià)格上限制外國商品進(jìn)口的措施。如進(jìn)口押金制、外匯管制、歧視性產(chǎn)品歸類和海關(guān)估價(jià)等?？量痰募夹g(shù)、衛(wèi)生、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。以立法形式限制外國商品進(jìn)口，如歧視性政府采購政策。10、簡述關(guān)貿(mào)總協(xié)定的基本原則。答： 自由競爭原則；非歧視原則；關(guān)稅保護(hù)與關(guān)稅減讓原則；公平貿(mào)易原則；一般禁止數(shù)量限制原則；互惠原則；透明度原則。11、什么是清潔提單和不清潔提單?它們對(duì)結(jié)匯有什么影響?答： 清潔提單（ Clean B/L） ，是指貨物在裝船時(shí)“表面狀況良好” ，船公司在提單上未加注任何有關(guān)貨物受損或包裝不良等批注的提單。 不清潔提單（Unclean B/L） ，是指輪船公司在提單上對(duì)貨物表面狀況或包裝有不良或存在缺陷等批注的提單。例如，提單上批注（×件損壞）（Packages in damaged conditon） ， “鐵條松散”（Ironstrap loose or missing）等。銀行在辦理結(jié)匯時(shí)，只接受清潔提單，拒絕不清潔提單，因此，為了不影響順利結(jié)匯，應(yīng)對(duì)包裝破損，或殘缺的商品進(jìn)行更換，以取得清潔提單。12、海運(yùn)提單的性質(zhì)如何？答： 提單是承運(yùn)人或其代理人應(yīng)托運(yùn)人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù)，證明承運(yùn)人已如數(shù)收到提單上所列貨物；它是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間運(yùn)輸契約的證明；它是一種貨物所有權(quán)憑證。在國際市場上，可在載貨船舶到達(dá)目的港交貨之前進(jìn)行轉(zhuǎn)讓；也可憑此向銀行辦理抵押貸款。提單持有人可據(jù)以提取貨物。13、提單按收貨人抬頭分哪幾類?各類提單在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中如何使用? 答：根據(jù)提單按收貨人抬頭的不同可分為記名提單、不記名提單和指示提單。記名提單（Straight B/L） 。是指提單上的收貨人欄內(nèi)填明特定收貨人名稱，只能由該特定收貨人提貨，由于這種提單不能通過背書方式轉(zhuǎn)讓給第三方，它不能流通，故其在國際貿(mào)易中很少使用。不記名提單（Bearer B/L） 。是指提單上的收貨人欄內(nèi)沒有指明任何收貨人，誰持有提單，誰就可以提貨，承運(yùn)人交貨，只憑單，不憑人，采用這種提單風(fēng)險(xiǎn)大，故其在國際貿(mào)易中很少使用。指示提單（Order B/L） 。是指提單上的收貨人欄填寫“憑指定”（To order）或“ 憑某某人指定”（To order of）字樣。這種提單可經(jīng)過背書轉(zhuǎn)讓，故其在國際貿(mào)易中廣為使用。目前在實(shí)際業(yè)務(wù)中，使用最多的是“憑指定”并經(jīng)空白背書的提單，習(xí)慣上稱其為“空白抬頭、空白背書提單”。 14、構(gòu)成共同海損應(yīng)具備哪些條件?答：（1）船方在采取緊急措施時(shí)，必須確有危及船貨共同安全的危險(xiǎn)存在。如是因船長判斷錯(cuò)誤，采取了某些措施，或因可預(yù)測的常見事故所造成的損失，不可構(gòu)成共同海損。 （2）船方采取的措施，必須是為了解除船、貨共同危險(xiǎn)有意而合理采取的。所謂“有意的” ，是指共同海損的發(fā)生必須是人為的，有意識(shí)行為的結(jié)果，而不是一種意外的損失。例如船長明知拋貨或雇用拖船會(huì)對(duì)貨物造成損失或支付額外費(fèi)用，但為了船貨的共同安全仍然決定這樣做。所謂“合理的 ”，是指措施必須符合當(dāng)時(shí)情況，既是有成效的，又是節(jié)約的，因而符合船、貨等利害雙方的利益。如拋貨物時(shí)，通常應(yīng)先拋重量大、價(jià)值低而又容易拋棄的貨物。 （3）共同海損的犧牲是特殊性質(zhì)的，支出的費(fèi)用是額外支付。即共同海損的犧牲不是海上危險(xiǎn)導(dǎo)致的損失，而是人為造成的特殊損失。其支付的費(fèi)用，應(yīng)是船舶運(yùn)營正常支出以外的費(fèi)用。15、影響商品成交價(jià)格的具體因素有哪些?答： 考慮商品的質(zhì)量檔次； 考慮運(yùn)輸距離；考慮交貨地點(diǎn)；考慮成交數(shù)量；考慮季節(jié)性需求的變化；考慮支付條件和匯率變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。16、構(gòu)成有效發(fā)盤的條件是什么?答：根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約第 14 條第一款解釋：“向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出的訂立合同的建議，如果十分明確，并且發(fā)盤人在得到接受時(shí)承受約束的意旨，即構(gòu)成發(fā)盤。一個(gè)建議如果寫明貨物并且明示或默示地規(guī)定數(shù)量和價(jià)格，或者規(guī)定如何確定數(shù)量和價(jià)格，即為十分明確”。從上述解釋來看，構(gòu)成一項(xiàng)發(fā)盤應(yīng)具備三個(gè)條件：發(fā)盤要有特定的受盤人。受盤人可以是一個(gè)，也可以是一個(gè)以上的人，可以是自然人，也可以是法人，但必須特定化，而不能是泛指廣大公眾。因此，一方在報(bào)刊雜志或電視廣播中作商業(yè)廣告，即使內(nèi)容明確完整，由于沒有特定的受盤人，也不能構(gòu)成有效的發(fā)盤，而只能看作是邀請(qǐng)發(fā)盤。發(fā)盤的內(nèi)容須十分確定。對(duì)于什么是“十分確定” ， 公約 的解釋是在發(fā)盤中明確貨物，規(guī)定數(shù)量和價(jià)格，在規(guī)定數(shù)量和價(jià)格時(shí)，可以明示，也可以暗示，還可以只規(guī)定確定數(shù)量和價(jià)格的方法。 公約的這一規(guī)定是符合有些國家（如美國）有關(guān)合同規(guī)定的。按美國有關(guān)合同法的規(guī)定，對(duì)于發(fā)盤中沒有規(guī)定的其他事項(xiàng)，可以在合同成立之后按照公約中關(guān)于買賣雙方權(quán)利義務(wù)的有關(guān)規(guī)定來處理。但是在我國的外貿(mào)業(yè)務(wù)中，一般都要求在發(fā)盤中有商品名稱、品質(zhì)或規(guī)格、數(shù)量、包裝、價(jià)格、交貨和支付等主要條件。這樣，一旦對(duì)方接受，便可據(jù)以制作詳細(xì)的書面合同。這樣做既有利于減少事后的爭執(zhí)，也有利于合同的訂立和履行。表明發(fā)盤人受其約束。這是指發(fā)盤人在發(fā)盤時(shí)向?qū)Ψ奖硎?，在得到有效接受時(shí)雙方即可按發(fā)盤的內(nèi)容訂立合同。17、構(gòu)成有效接受必須具備哪些條件?答：構(gòu)成一項(xiàng)有效的接受，必須具備以下條件：接受必須由受盤人作出。這一條件與構(gòu)成發(fā)盤的第一項(xiàng)條件是相呼應(yīng)的。發(fā)盤必須向特定的人發(fā)出，即表示發(fā)盤人愿意按發(fā)盤中提出的條件與對(duì)方訂立合同，但這并不表示他愿意按這些條件與任何人訂立合同。因此，接受只能由受盤人作出，才具有效力，其他人即使了解發(fā)盤的內(nèi)容并表示完全同意，也不能構(gòu)成有效的接受。當(dāng)然，這并不是說發(fā)盤人不能同原定受盤人之外的第三方進(jìn)行交易，只是說，第三方作出的接受不具有法律效力，它對(duì)發(fā)盤人沒有約束 力。如果發(fā)盤人愿意按照原定的條件與第三方進(jìn)行交易，他也必須向?qū)Ψ奖硎就獠拍苡喠⒑?同，因?yàn)?，受盤人之外的第三方作出的所謂“接受”只是一種“發(fā)盤”的性質(zhì)，并不能表示合同成立。接受的內(nèi)容必須與發(fā)盤相符。從原則上講，接受的內(nèi)容應(yīng)該與發(fā)盤中提出的條件完全一致，才表明交易雙方就有關(guān)的交易條件達(dá)成了一致意見，即所謂“合意 ”，這樣的接受也才能導(dǎo)致合同的成立。而如果受盤人在答復(fù)對(duì)方的發(fā)盤時(shí)雖使用了“接受”的字眼，但同時(shí)又對(duì)發(fā)盤的內(nèi)容作出了某些更改，這就構(gòu)成有條件的接受，而不是有效的接受。因?yàn)橛袟l件的接受屬于還盤的性質(zhì)。公約第 19 條第（1）款中規(guī)定：“對(duì)發(fā)盤表示接受但載有增加、限制或其他變更的答復(fù)，即為拒絕該項(xiàng)發(fā)盤，并構(gòu)成還盤。那么，是不是說受盤人在表示接受時(shí)，不能對(duì)發(fā)盤的內(nèi)容作絲毫的變更呢？也不是的根據(jù)公約的精神，這里的關(guān)鍵問題是看這種變更是否屬于實(shí)質(zhì)性的。什么叫實(shí)質(zhì)性變更呢？“有關(guān)貨物價(jià)格、付款、貨物質(zhì)量和數(shù)量、交貨地點(diǎn)和時(shí)間、一方當(dāng)事人對(duì)另一方當(dāng)事人賠償責(zé)任范圍或解決爭端等的添加或不同條件，均視為實(shí)質(zhì)上變更發(fā)盤的條件”。實(shí)質(zhì)性變更是對(duì)發(fā)盤的拒絕，構(gòu)成還盤。非實(shí)質(zhì)性變更的后果又是什么呢？公約中指出：“對(duì)發(fā)盤表示接受但載有添加或不同條件的答復(fù)，如所載添加或不同條件在實(shí)質(zhì)上并不改變發(fā)盤的條件，除非發(fā)盤人在不過分遲延的期間內(nèi)以口頭或書面通知反對(duì)其差異外，仍構(gòu)成接受”。這就告訴我們，如果受盤人對(duì)發(fā)盤內(nèi)容4所作的變更不屬于實(shí)質(zhì)性的，能否構(gòu)成有效的接受，要取決于發(fā)盤人是否反對(duì)。如果發(fā)盤人不表示反對(duì)，合同的條件就包含了發(fā)盤的內(nèi)容以及接受通知中所作的變更。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，有時(shí)還需要判定一項(xiàng)接受是“有條件的接受”還是在接受的前提下的某種希望和建議。 “有條件的接受”屬于還盤，但如果受盤人在表示接受的同時(shí)提出某種希望，而這種希望不構(gòu)成實(shí)質(zhì)性修改發(fā)盤條件，應(yīng)看作是一項(xiàng)有效接受，而不是還盤。必須在有效期內(nèi)接受。發(fā)盤中通常都規(guī)定有效期。這一期限有雙重意義：一方面它約束發(fā)盤人，使發(fā)盤人承擔(dān)義務(wù)，在有效期內(nèi)不能任意撤銷或修改發(fā)盤的內(nèi)容，過期則不再受其約 束 ；另一方面，發(fā)盤人規(guī)定有效期，也是約束受盤人，只有在有效期內(nèi)作出接受，才有法律效力，如發(fā)盤中未規(guī)定有效期則應(yīng)在合理時(shí)間內(nèi)接受方為有效。18、簡述出口合同的履行程序。答： 備貨，報(bào)驗(yàn)； 催證、審證、改證；租船訂艙，改證，報(bào)關(guān)，投保；制單結(jié)匯。19、賣方和銀行收到信用證后應(yīng)審核哪些內(nèi)容?合同開立的，信用證內(nèi)容應(yīng)該是與合同條款一致的。但在實(shí)踐中，由于種種因素，如工作疏忽、電文傳遞的錯(cuò)誤、貿(mào)易習(xí)慣的不同、市場行情的變化或進(jìn)口商有意利用開證的主動(dòng)權(quán)加列對(duì)其有利的條款等，往往會(huì)出現(xiàn)開立的信用證條款與合同規(guī)定不符。為確保收匯安全和合同順利執(zhí)行，防止導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)上和政治上對(duì)我不應(yīng)有的損失，我們應(yīng)該在國家對(duì)外政策的指導(dǎo)下，對(duì)不同國家、不同地區(qū)以及不同銀行的來證，依據(jù)合同進(jìn)行認(rèn)真的核對(duì)與審查。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，銀行和進(jìn)出口公司共同承擔(dān)審證任務(wù)。其中，銀行著重審核開證行的政治背景、資信能力、付款責(zé)任和索匯路線等方面的內(nèi)容，進(jìn)出口公司則著重審核信用證內(nèi)容與買賣合同是否一致。對(duì)信用證審核的內(nèi)容，一般應(yīng)包括以下幾個(gè)方面：（1）從政策上審核來證各項(xiàng)內(nèi)容應(yīng)符合我國方針政策，不得有歧視性內(nèi)容，否則應(yīng)根據(jù)不同情況向進(jìn)行交涉。 （2）開證銀行資信的審查為了保證安全收匯，對(duì)開證行所在國家的政治經(jīng)濟(jì)狀況、開證行的資信、經(jīng)營作風(fēng)等必須進(jìn)行審查，對(duì)于資信不佳的銀行 , 應(yīng)酌情采取適當(dāng)措施。（3）對(duì)信用證的性質(zhì)與開證行付款責(zé)任的審查來證中不得標(biāo)明“可撤銷 ”字樣。同時(shí)在證內(nèi)載有開證行保證付款的文句。對(duì)有些國家的來證，雖然注明有“不可撤銷”的字樣，但在證內(nèi)對(duì)開證行付款責(zé)任方面加列“限制性”條款或“保留”條件的條款，受益人對(duì)此必須特別注意。如來證注明“以領(lǐng)到進(jìn)口許可證后通知時(shí)方能生效”，電報(bào)來證注明“ 以領(lǐng)到進(jìn)口許可證后通知時(shí)方能生效”，電報(bào)來證注明“ 另函詳”等類似文句，應(yīng)在接到上述生效通知書或信用證詳細(xì)條款后方履行交貨義務(wù)。上述三點(diǎn)，也是銀行審證的要點(diǎn)，進(jìn)出口公司只作復(fù)核性審查。（4）對(duì)信用證金額與貨幣的審查信用證金額應(yīng)與合同金額相一致。如合同訂有溢短裝條款，信用證金額亦應(yīng)包括溢短裝部分的金額。信用證金額中單價(jià)與總值要填寫正確，大、小寫并用。來證所采用的貨幣應(yīng)與合同規(guī)定相一致。（5）對(duì)商品的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、包裝等條款的審查證中有關(guān)商品貨名、規(guī)格、數(shù)量包裝、單價(jià)等項(xiàng)內(nèi)容必須和合同規(guī)定相符，特別是要注意有無另外的特殊條款，應(yīng)結(jié)合合同內(nèi)容認(rèn)真研究，做出能否接受、或是否修改的決策。 （6）對(duì)信用證規(guī)定的裝運(yùn)期、有效期和到期地點(diǎn)的審查 裝運(yùn)期必須與合同規(guī)定一致，如國外來證晚，無法按期裝運(yùn)，應(yīng)及時(shí)電請(qǐng)國外買方延展裝運(yùn)期限。信用證有效期一般應(yīng)與裝運(yùn)期有一定的合理間隔，以便在裝運(yùn)貨物后有足夠時(shí)間辦理 制單結(jié)匯工作。信用證的到期地點(diǎn)，通常要求規(guī)定在中國境內(nèi)到期，如信用證將到期地點(diǎn)規(guī)定在國外，一般不宜輕易接受。（7）對(duì)單據(jù)的審查 對(duì)于來證中要求提供的單據(jù)種類和份數(shù)及填制方法等，要進(jìn)行仔細(xì)審核，如發(fā)現(xiàn)有不正常規(guī)定，例如要求商業(yè)發(fā)票或產(chǎn)地證明須由國外第三者簽證以及提單上的目的港后面加上指定碼頭等字樣，都應(yīng)慎重對(duì)待。（8）對(duì)其他特殊條款的審查 在審證時(shí)，除對(duì)上述內(nèi)容進(jìn)行仔細(xì)審核外，有時(shí)信用證內(nèi)加列許多特殊條款 (Special condition), 如指定船公司、指定船籍、船齡、船級(jí)等條款，或不準(zhǔn)在某個(gè)港口轉(zhuǎn)船等，一般不應(yīng) 輕易接受，但若對(duì)我無關(guān)緊要，尚且也可辦到，則也可酌情靈活掌握。20、商品品質(zhì)的表示方法有哪些？答：常用的表示商品品質(zhì)的方法可分為用實(shí)物表示和用文字、圖樣說明表示兩大類。前者包括看貨成交和憑樣品成交，后者包括憑規(guī)格、等級(jí)、標(biāo)準(zhǔn)、商標(biāo)、牌名、產(chǎn)地名稱、說明書和圖樣等成交。21.在采用托收方式時(shí)，應(yīng)注意哪些因素？畫出即期付款交單托收程序（D/P） 。答：在我國出口貿(mào)易中，采用托收方式時(shí)，首先必須加強(qiáng)調(diào)查研究，考察進(jìn)口人的資信和經(jīng) 營作風(fēng)，一般使用付款交單方式。對(duì)于承兌交單方式則應(yīng)慎重；其次，應(yīng)了解進(jìn)口國家的商業(yè)習(xí)慣，適當(dāng)和慎重地使用托收方式，爭取安全迅速收匯；最后，我方應(yīng)爭取自辦保險(xiǎn)，如使用 CIF 或 CIP 條件成交。22、簡述信用證業(yè)務(wù)的一般程序。答：信用證業(yè)務(wù)大都需經(jīng)申請(qǐng)、開證、通知、議付、索償、付款、贖單等環(huán)節(jié)。信用證的內(nèi)容主要有：對(duì)信用證本身的說明；信用證的基本當(dāng)事人；對(duì)貨物的要求；貨物的價(jià)格；對(duì)運(yùn)輸?shù)囊螅粚?duì)單據(jù)的要求；其他事項(xiàng)。23、信用證的基本特點(diǎn)有哪些？答：信用證有三個(gè)基本特點(diǎn)： 信用證是一種銀行信用，開證行負(fù)第一性付款責(zé)任。信用證是一項(xiàng)獨(dú)立于合同之外的自足文件。信用證業(yè)務(wù)是一種單據(jù)買賣。24、認(rèn)定不可抗力事故的要點(diǎn)有哪些？ 答： 意外事故必須發(fā)生在合同簽訂以后； 不是由合同當(dāng)事人自身的過失或疏忽而導(dǎo)致的；意外事故是當(dāng)事人雙方所不能控制的，無能為力的。25、仲裁的特點(diǎn)有哪些？ 答： 受理爭議的仲裁機(jī)構(gòu)是屬于社會(huì)性民間團(tuán)體所設(shè)立的組織，不具有強(qiáng)制管轄權(quán)； 對(duì)爭議案件的受理，以當(dāng)事人自愿為基礎(chǔ)； 當(dāng)事人雙方通過仲裁解決爭議時(shí)，必須先簽訂仲裁協(xié)議； 雙方均有在仲裁機(jī)構(gòu)中推選仲裁員以裁定爭議的自由；仲裁程序簡單，處理問題比較迅速及時(shí)；仲裁費(fèi)用與司法訴訟相比較低廉； 仲裁機(jī)構(gòu)的裁決一般是終局性的，對(duì)雙方當(dāng)事人均有約束力。五、計(jì)算題 1、 出口商品到科威 1000箱，每箱體積為 40×30×20厘米，毛重為 30 千克。如查船運(yùn)公司運(yùn)價(jià)表，該商品運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為 MW，等級(jí)為 10 級(jí)，查中國至科威特為海灣航線 10 級(jí)商品按每公噸收費(fèi) 222 港元，燃油附加費(fèi) 26%。問該批商品運(yùn)費(fèi)多少?解：按題意 MW 是重量或體積收費(fèi)，即在重量或體積之間，按較高的一種收費(fèi)計(jì)算： 商品總重量=1000×30 公斤=30 公噸 商品總體積=1000×(40×30×20)=24（m 3）運(yùn)費(fèi)=222（1+26%）×30=8391.6（港元）2、 出口落地式電風(fēng)扇300 臺(tái)，共裝 30 箱，從廣州到倫敦交貨，每箱毛重125 千克，每箱尺碼為60×57×120cm。查外輪公司運(yùn)費(fèi)表，該商品為 10 等級(jí)，按 MW 標(biāo)準(zhǔn)，每公噸運(yùn)費(fèi)人民幣 94 元，燃油附加費(fèi) 28%，港口附加費(fèi)10%。問應(yīng)付運(yùn)費(fèi)多少?解：按題意 MW 是重量或體積收費(fèi)之間較高的一種收費(fèi)計(jì)算：商品總重=30×125 公斤=3.75 公噸 商品總體積=30×（60×57×120）=12.312（m 3）運(yùn)費(fèi)=94×（1+28%+10%）×12.312=1597.11（元）某貨物按運(yùn)價(jià)表以 WM Ad Va 選擇法計(jì)費(fèi)，以 1 立方米體積或 1 公噸重量為 1運(yùn)費(fèi)噸，由甲地至乙地的基本運(yùn)費(fèi)費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)噸 25美元加 1.5%。現(xiàn)裝運(yùn)一批該種貨物，體積為 4 立方米，毛重為 3.6 公噸，其 F.O.B.價(jià)值為 8 000 美元。求運(yùn)費(fèi)多少?解：按三種標(biāo)準(zhǔn)試算如下： “W”：25×3.6=90（美元） “M”：=25×4=100（美元） “Ad Val.”：=8000×1.5%=120（美元）三者比較，以“Ad Val.”的運(yùn)費(fèi)較高。所以，該批貨物的運(yùn)費(fèi)為 120 元。試算時(shí)，也可以作 MW比較：4 米和 3.6 公噸比較，先淘汰“W”，而后作“M”和“Ad Val.”試算比較，這樣可省略一次試算過程。（注：W、 M 和 Ad Val.分別代表重量法、體積法和從價(jià)法）3 深圳某公司對(duì)某商出口茶葉 200 箱(每箱凈重 30 千克)，價(jià)格條款 C.I.F.倫敦每箱 50英鎊，向中國人民保險(xiǎn)公司投保 F.P.A.平安險(xiǎn)，以C.I.F.價(jià)格加成 10%作為投保金額，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%。問保險(xiǎn)金額及保險(xiǎn)費(fèi)多少?解：根據(jù)保險(xiǎn)金額公式計(jì)算：保險(xiǎn)金額= C.I.F. ×投保加成=200×50×100%=11000（英鎊） 保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)率=11000×0.6%=66（英鎊）5、出口松香每噸 C.I.F.倫敦480 美元，投保一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為 0.6%，投保加成10%。問保險(xiǎn)費(fèi)多少?解：按保險(xiǎn)費(fèi)公式計(jì)算應(yīng)付保