濟(jì)源職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）濟(jì)源職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文）題目 垂直提升機(jī)JK1.6噸的設(shè)計(jì) 系別 機(jī)電系 專業(yè) 機(jī)電一體化 班級(jí) 高機(jī)電0404班 姓名 郜 壯 學(xué)號(hào) 200412287 指導(dǎo)教師 葛道健、孫海燕 日期 2006年10月 2006年10月目錄摘 要3前 言4第一章 卷揚(yáng)機(jī)的工作級(jí)別51.1卷揚(yáng)機(jī)的利用等級(jí)51.2卷揚(yáng)機(jī)的載荷狀態(tài)51.3工作級(jí)別5第二章 選擇電動(dòng)機(jī)9第三章 選擇減速器113.1卷筒轉(zhuǎn)速的計(jì)算113.2卷揚(yáng)機(jī)傳動(dòng)比的計(jì)算113.3減速器的安裝調(diào)整與使用123.4減速器的使用與維護(hù)123.5減速器常見故障處理 13第四章 卷筒的設(shè)計(jì)134.1卷筒的結(jié)構(gòu)164.2卷筒容蠅尺寸參數(shù)174.3卷筒扭矩的計(jì)算194.4卷筒強(qiáng)度的計(jì)算19第五章 鋼絲繩的選擇19第六章 制動(dòng)器的選擇21第七章 卷筒軸的設(shè)計(jì)22第八章 卷揚(yáng)機(jī)安全常識(shí)24致謝28參考文獻(xiàn). 39摘要垂直提升機(jī)是在大批量提升重物時(shí)使用的機(jī)器。而垂直提升機(jī)的重要組成部件是卷揚(yáng)機(jī)。建筑卷揚(yáng)機(jī)是一種超重設(shè)備，由于具有結(jié)構(gòu)簡單、搬運(yùn)安裝靈活、維護(hù)保養(yǎng)簡單、操作方便、價(jià)格低和可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，所以被廣泛應(yīng)用于物料提升、水平或傾斜曳引重物、打樁、集材冷拉鋼筋、設(shè)備安裝等工作中。提升重物是建筑卷揚(yáng)機(jī)的一種主要功能，所以各類卷揚(yáng)機(jī)的設(shè)計(jì)都是根據(jù)這一要求為依據(jù)的。建筑卷揚(yáng)機(jī)除了在建筑工地、設(shè)備安裝等方面被廣泛應(yīng)用外，在冶金、礦山等行業(yè)中也廣泛應(yīng)用，如高爐料鐘和物料的提升，小型礦井的物料提升等。建筑卷揚(yáng)機(jī)用于提升重物時(shí)，需要門字架、桅桿等配套設(shè)備方能實(shí)現(xiàn)。建筑卷揚(yáng)機(jī)還可應(yīng)用于林區(qū)的集材工作，建筑業(yè)的冷拉鋼筋，小型礦井的水平、傾斜運(yùn)輸?shù)人交騼A斜曳引重物的工作和打樁等工作。正因?yàn)榻ㄖ頁P(yáng)機(jī)具有多種用途，所以它已不僅用于建筑業(yè)，而且在冶金、化工、水電、農(nóng)業(yè)、軍事及交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)中也廣泛應(yīng)用。本文從標(biāo)準(zhǔn)件電動(dòng)機(jī)、減速器、聯(lián)軸器、制動(dòng)器等的選擇，卷筒設(shè)計(jì)及其加工工藝等多方面，闡述了垂直提升機(jī)設(shè)計(jì)與制造的全過程。尤其在工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中，我們運(yùn)用了大量的科學(xué)的加工理論及計(jì)算公式，選擇了基面，制定了工藝路線確定了機(jī)械加工余量、工序尺寸和毛坯尺寸，最后確定了切削用量及基本工時(shí)。關(guān)鍵詞：卷揚(yáng)機(jī) 減速器 卷筒 前 言畢業(yè)設(shè)計(jì)是我們完成所學(xué)全部專業(yè)課程之后，并在做過金工實(shí)習(xí)、車工實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)、數(shù)控實(shí)訓(xùn)等一系列教學(xué)的基礎(chǔ)之上進(jìn)行的，是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐性的重要環(huán)節(jié)之一，也是檢驗(yàn)我們學(xué)生綜合知識(shí)與專業(yè)技能的重要手段。畢業(yè)設(shè)計(jì)的主要目的是培養(yǎng)我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論課，技術(shù)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的知識(shí)和技能來分析，解決一般工程技術(shù)問題，使我們建立正確的設(shè)計(jì)思想，概念。掌握工程設(shè)計(jì)的一般程序，規(guī)則和方法，為以后的工作打下基礎(chǔ)。通過這次設(shè)計(jì)能進(jìn)一步鞏固和理解自己所學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)，基本理論和基本技能，提高自己的設(shè)計(jì)、計(jì)算、制圖以及計(jì)算機(jī)繪圖的能力，把書面知識(shí)與實(shí)際的操作相結(jié)合，設(shè)計(jì)過程中，同時(shí)提高和了解如何編寫技術(shù)文件，正確使用技術(shù)資料手冊(cè)，相關(guān)的工具書，更是培養(yǎng)我們嚴(yán)肅認(rèn)真，一絲不茍和實(shí)事求是的工作作風(fēng)，從一名學(xué)生向一名工程技術(shù)人員的過渡。就我個(gè)人而言，希望能通過這次設(shè)計(jì)對(duì)自己未來將從來的工作進(jìn)行一次適應(yīng)性訓(xùn)練，從中鍛煉、培養(yǎng)。本次設(shè)計(jì)的題目為垂直提升機(jī)，部件設(shè)計(jì)是一次應(yīng)用性，實(shí)踐性，綜合性的設(shè)計(jì)過程。本設(shè)計(jì)得到葛道健老師、孫海燕老師的悉心指導(dǎo)，并提出了許多寶貴意見和建議，同時(shí)也得到了崇鵬公司張慶軍、宋武兩位工程師的指導(dǎo)，在此深表謝意。由于設(shè)計(jì)能力有限，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足，設(shè)計(jì)中錯(cuò)誤難免，敬請(qǐng)批評(píng)、指正。圖為K1.6噸建筑卷揚(yáng)機(jī)一、卷揚(yáng)機(jī)的工作級(jí)別：卷揚(yáng)機(jī)的利用等級(jí)利用等級(jí)是表示建筑卷揚(yáng)機(jī)使用的頻繁程度，以其在設(shè)計(jì)壽命期內(nèi)應(yīng)完成的總工作循環(huán)次數(shù)Nt表征。而一個(gè)工作循環(huán)是指從一個(gè)載荷準(zhǔn)備提拉時(shí)開始到下一個(gè)載荷準(zhǔn)備提拉時(shí)為止的全過程。建筑卷揚(yáng)機(jī)的壽命一般不少于5年，在這個(gè)期間內(nèi)依據(jù)工作頻率程度的不同，總工作循環(huán)Nt可分為8個(gè)等級(jí)。建筑卷揚(yáng)機(jī)利用等級(jí)利用等級(jí)總工作循環(huán)次數(shù)N2利用等級(jí)總工作循環(huán)次數(shù)Nt 說明U01.6x10U42.5x10經(jīng)常地輕閑地使用U13.2x10U55x10經(jīng)常地中地使用U26.3x10U61x10有時(shí)頻繁地使用U31.25x10U72x10頻繁地使用因卷揚(yáng)機(jī)的實(shí)際使用情況無法統(tǒng)計(jì)確定，則假定JK1.6噸卷揚(yáng)機(jī)的使用情況為:每日平均使用時(shí)間為24小時(shí)，使用壽命期限內(nèi)總使用時(shí)間為32006400小時(shí)，則總的使用壽命為5年；設(shè)計(jì)壽命期內(nèi)總工作循環(huán)次數(shù)Ni=250000次，屬于經(jīng)常輕閑使用情況，由此確定JK1.6噸卷揚(yáng)機(jī)的利用等級(jí)為U4。卷揚(yáng)機(jī)的載荷狀態(tài)載荷狀態(tài)表明卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩承受拉力的大小與頻繁程度，它于整個(gè)使用壽命期限內(nèi)鋼絲繩每次承受的拉力Fi額定拉力Fe 之比（Fi/Fe）和鋼絲繩每次承受拉力Fi 作用F的工作循環(huán)次數(shù)ni，與總工作循環(huán)次數(shù)Nt之比（ni/Nt）有關(guān)。因設(shè)計(jì)時(shí)不知其實(shí)際載荷狀態(tài)，則假定JK1.6卷揚(yáng)機(jī)通常承受1/32/3的額定載荷，載荷譜系數(shù)Kp=0.25,當(dāng)量拉力系數(shù)Kp=0.6,JK1.6卷揚(yáng)機(jī)的載荷狀態(tài)為中級(jí)Q2。工作級(jí)別按利用等級(jí)和載荷狀態(tài)的不同，可將建筑卷揚(yáng)機(jī)分為A1A8，八個(gè)工作級(jí)別。JK1.6噸卷揚(yáng)機(jī)利用等級(jí)U4,載荷狀態(tài)Q2則根據(jù)GB/T5031-93建筑卷揚(yáng)機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范該JK1.6噸卷揚(yáng)機(jī)的工作級(jí)別為A5級(jí).計(jì)算拉力計(jì)算拉力是指作用在基準(zhǔn)層上鋼絲繩拉力,分為疲勞計(jì)算拉力、靜強(qiáng)度計(jì)算拉力和實(shí)驗(yàn)拉力。 疲勞計(jì)算拉力Fd疲勞計(jì)算拉力采用當(dāng)量拉力，考慮的工況是卷揚(yáng)機(jī)在正常工作情況下鋼絲繩承的拉力。Fd=Kd*Fe=0.6*16KN=9.6KN 靜強(qiáng)度計(jì)算拉力Fjmax靜強(qiáng)度計(jì)算拉力是考慮卷揚(yáng)機(jī)作業(yè)可能出現(xiàn)的最大拉力，此時(shí)零件的強(qiáng)度不得超過材料的許用拉力。動(dòng)載系數(shù)按規(guī)范取=1.23Fjmax=Fe=1.23*16KN=19.7KN 試驗(yàn)拉力卷揚(yáng)機(jī)的強(qiáng)度用試驗(yàn)拉力進(jìn)行驗(yàn)算,取下面兩種情況的計(jì)算.靜載試驗(yàn)拉力FsjFsj=1.25Fe=1.25*16KN=20KN動(dòng)載荷試驗(yàn)拉力FsdFsd=1.1Fe=1.1*16KN=17.6KN1電機(jī)2彈性聯(lián)軸器3減速器4過輪 5主軸裝置6離合螺旋7帶式制動(dòng)器 圖1原傳動(dòng)及工作原理圖傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)和計(jì)算：二、選擇電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)是是已經(jīng)系列化的產(chǎn)品，在設(shè)計(jì)中，要根據(jù)工作載荷大小及性質(zhì)、轉(zhuǎn)速高低、起動(dòng)特性、過載情況、工作環(huán)境、安裝要求及空間尺寸限制和經(jīng)濟(jì)性等要求從產(chǎn)品目錄中選擇電動(dòng)機(jī)的類型、結(jié)構(gòu)型式、容量（功率）和轉(zhuǎn)速，最后確定具體型號(hào)。根據(jù)工作機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)、工作環(huán)境、工作載荷的大小和性質(zhì)等條件，選擇電動(dòng)機(jī)類型和結(jié)構(gòu)型式、功率、轉(zhuǎn)速，確定電機(jī)型號(hào)。1、 選擇電動(dòng)機(jī)的類型和結(jié)構(gòu)型式電機(jī)類型要根據(jù)電源種類（交流或直流），工作條件（溫度、環(huán)境、空間位置等）。載荷特點(diǎn)（變化性質(zhì)、大小和過載情況），起動(dòng)性能和起、制動(dòng)頻繁程度，轉(zhuǎn)速高低和調(diào)速性能要求等條件確定。電動(dòng)機(jī)分為直流電動(dòng)機(jī)和交流電動(dòng)機(jī)兩種，由于直流電動(dòng)機(jī)需要直流電源，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格較高，因此無特殊要求時(shí)不宜采用。生產(chǎn)單位一般采用三相交流電源，如無特殊要求均應(yīng)采用三相交流電動(dòng)機(jī)。其中以三相異步電動(dòng)機(jī)應(yīng)用最多，常用的為Y系例三相異步電動(dòng)機(jī)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)需經(jīng)常起動(dòng)、制動(dòng)和正、反轉(zhuǎn)時(shí)（例如起重機(jī)），要求電動(dòng)機(jī)有較小的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和較大的過載能力，因此應(yīng)采用起重及冶金用的三相異步電動(dòng)機(jī)，常用的型號(hào)有YZ或YZR系例。建筑卷揚(yáng)機(jī)主要采用三相交流異步電動(dòng)機(jī)，根據(jù)建筑行業(yè)的工作特點(diǎn)，電動(dòng)機(jī)工作制應(yīng)考慮選擇短時(shí)重復(fù)工作制S3和短時(shí)工作制S2，并優(yōu)先選用YZR（繞線形轉(zhuǎn)子）YZ（籠型轉(zhuǎn)子）系列，起重專用電動(dòng)機(jī)，多數(shù)情況下選用繞線轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)，在工作條件較輕，接電次數(shù)較少時(shí)，亦可選用繞線轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)，對(duì)于小噸位建筑卷揚(yáng)機(jī)考慮到多方面因素，電動(dòng)機(jī)工作制也允許選擇連續(xù)工作制S1如選擇Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)。2、 選擇電動(dòng)機(jī)的容量電動(dòng)機(jī)的容量（功率）選擇是否合適，對(duì)電動(dòng)機(jī)的工作和經(jīng)濟(jì)性都有影響。容量小于工作要求，則不能保證工作機(jī)的正常工作，或使用電動(dòng)機(jī)因長期超載運(yùn)行而過早損壞；容量選得過大則電動(dòng)機(jī)的價(jià)格高，傳動(dòng)能力又不能充分利用，而且由于電動(dòng)機(jī)經(jīng)常在輕載下運(yùn)轉(zhuǎn)，其效率和功率因數(shù)都較低而造成能源的浪費(fèi)。對(duì)于載荷比較穩(wěn)定、長期運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械（例如運(yùn)輸機(jī)、起重機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)），通常按照電動(dòng)機(jī)的額定功率選擇，而不校核電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱和起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。選擇電動(dòng)機(jī)容量時(shí)應(yīng)保證電動(dòng)機(jī)的額定功率Ped等于或稍大于工作機(jī)所需的電動(dòng)機(jī)功率Pd,即PedPd.電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)用途及使用條件類別系列名稱特點(diǎn)用途使用條件及工作方式符號(hào)含義一般異步電動(dòng)機(jī)Y系列（IP44）三相異步電動(dòng)機(jī)該系列電動(dòng)機(jī)為封閉自扇冷籠型三相異步電動(dòng)機(jī)，效率高、節(jié)能、堵轉(zhuǎn)矩高，噪聲低、振動(dòng)小，運(yùn)行安全可靠，能防灰塵、鐵屑或其他雜物侵入電機(jī)內(nèi)部，還能適用于灰塵多塵飛濺的場(chǎng)合，防護(hù)等級(jí)好。1、海拔不超過1000m。2、環(huán)境溫度不高于1403、額定電壓380v,允許電壓偏差5%。4、額定頻率50HZ，允許頻率偏差1%。5、3KW以下的為Y接，4KW以上的為接法。6、絕緣等級(jí)：B級(jí)。7、工作方式：連續(xù)（S1）。Y型異步電動(dòng)機(jī)IP44為4級(jí)方固體，4級(jí)防水S短時(shí)座M中機(jī)座L長機(jī)座S1連續(xù)要作制類別系列名稱特點(diǎn)用途使用條件及工作方式符號(hào)含義冶金及起重用異步電動(dòng)機(jī)YZR、YZ系列冶金及起重用三相異步電動(dòng)機(jī)YZR系列為繞線轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)，YZ系列為籠型轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)YZR、YZ系列電動(dòng)機(jī)適用于各種型式起重機(jī)械及其他類似設(shè)備的專用產(chǎn)品。具有較大的過載能力和較高的機(jī)械強(qiáng)度，因此它特別適用于那些短時(shí)或斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、頻繁起動(dòng)制動(dòng)、有過載負(fù)荷及顯著振動(dòng)的場(chǎng)合。絕緣等級(jí)為F級(jí)，環(huán)境溫度不超過40，絕緣等級(jí)為H級(jí)，環(huán)境溫度不超過60。工作方式：S3基準(zhǔn)負(fù)荷連續(xù)率為40%，還有S2、S3、S4等工作制。其他參考Y系列三相異電動(dòng)。Z冶金起重用R轉(zhuǎn)子為繞線型S2短時(shí)工作制S3短時(shí)重復(fù)工作制S4帶起動(dòng)的斷續(xù)周期工作制S5帶電制動(dòng)的斷續(xù)周期工作制類別系列名稱特點(diǎn)用途使用條件及工作方式符號(hào)含義冶金及起重用異步電動(dòng)機(jī)YZD系列起重用多速三相異步電動(dòng)機(jī)該系列電動(dòng)機(jī)為起重用變極多速籠型轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)機(jī)，是在YZ系列上的派生具有YZ系列特點(diǎn)，適用于起重機(jī)械、建筑等。防護(hù)等級(jí)為IP44。絕緣等級(jí)為F1其他參見YZR、YZ及Y系列（IP44）D多速，其他同上。YZRW系列渦流制動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)YZR系列繞線轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)機(jī)和感應(yīng)式渦流制動(dòng)器組成，適用于頻繁起動(dòng)、制動(dòng)工作場(chǎng)合，調(diào)速范圍可以從電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速調(diào)到同步轉(zhuǎn)速的115-1/10防護(hù)等級(jí)IP44，IP54冶金，渦流制動(dòng)防護(hù)等級(jí)IP00絕緣等級(jí)F、H（冶金），其他參見YZR、Y系列（IP44W渦流制動(dòng)，其他上注：YZR、YZ系列電動(dòng)機(jī)是按設(shè)計(jì)，并取代JZRZ，JZRHZ，JZ2系列的更新?lián)Q代產(chǎn)品，更新產(chǎn)品YZRZ、YZ2系列電動(dòng)機(jī)也即將投放市場(chǎng)。工作機(jī)所需有效功率PW應(yīng)由工作機(jī)的工作阻力和運(yùn)動(dòng)參數(shù)計(jì)算求得：PW=FV/1000KW= =4.8kw式中：F工作機(jī)的工作阻力，N；V工作機(jī)的線速度，M/S；電動(dòng)機(jī)的工作功率 P0=PW/a電動(dòng)機(jī)到卷筒軸的總效率 a=1X2X3X4X5由表得1=0.96，2=0.98（滾子軸承），3=0.98（齒輪精度為8級(jí)），4=0.99（凸緣聯(lián)軸器），5=0.98（V帶傳動(dòng)比）。a=0.96x0.972x0.98x0.99x0.98=0.86P0=4.8/a=5.5KW容量相同的同類電動(dòng)機(jī)，其同步轉(zhuǎn)速有3000r/min、1500r/min、1000r/min和750r/min四種，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，則極數(shù)越少，尺寸和重量越小，價(jià)格也越低，但機(jī)械傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比增大，傳動(dòng)級(jí)數(shù)要增多，傳動(dòng)尺寸和成本都要增加，所以選擇電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，必須做全面分析比較，通常多用同步轉(zhuǎn)速為1000r/min和1500r/min兩種。綜合表電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)用途及使用條件，選擇電動(dòng)機(jī)的型號(hào)為Y132S4 5.5KW.三、選擇減速器減速器是垂直提升機(jī)械系統(tǒng)中一個(gè)很重要的組成部分，它的作用是傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。它不僅將電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速化為提升卷筒所需的工作轉(zhuǎn)速，而且將電動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)化為提升卷筒所需的工作轉(zhuǎn)矩。1、卷筒轉(zhuǎn)速nj(r/min)nj=23.4(r/min)2、卷揚(yáng)機(jī)總傳動(dòng)比ii=ne/nj=940/23.4=40.17取減速器的速比ij=40.17由于本減速器用于各種起重運(yùn)輸機(jī)械及其它各種機(jī)械中作為減速之用。所以選擇其型號(hào)為ZQ350。該系列圓柱齒輪減速機(jī)是兩級(jí)三軸圓柱漸開線齒輪傳動(dòng)，箱體結(jié)構(gòu)為水平分割全封閉式，機(jī)械性能好，工作可靠，維護(hù)方便。本機(jī)還具有過載能力強(qiáng)，耐沖擊、慣性力矩小，適用于起重頻繁和正、反向運(yùn)轉(zhuǎn)的特點(diǎn)。其聯(lián)動(dòng)方式可用聯(lián)軸器直接聯(lián)動(dòng)，也可用鏈條、皮帶撓性聯(lián)動(dòng)。ZQ型兩級(jí)傳動(dòng)的外嚙合漸開線圓柱齒輪減速器。主要用于起重機(jī)械、礦山、冶金、建筑，也可以用于運(yùn)輸、通用、化工和輕工等機(jī)械行業(yè)?？紤]是普通減速器，無特殊的要求幫采用軟齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，由表知選大、小齒輪材料為45號(hào)鋼小齒輪調(diào)制處理，硬度為240HBS，大齒輪正火處理200HBS。由于本卷揚(yáng)機(jī)主要用于起重機(jī)械、礦山、冶金、建筑，也可以用于運(yùn)輸、通用、化工和輕工等機(jī)械行業(yè)。減速器的型號(hào)為ZQ35040.17。3、減速器的安裝調(diào)整與使用減速器的承載能力和使用壽命是由制造質(zhì)量與使用情況共同決定的。正確地安裝、合理地使用、精心地維護(hù)都是減速器正常運(yùn)行與提高壽命的重要因素。故減速器的安裝調(diào)整、使用維護(hù)必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。地腳螺栓與調(diào)整墊鐵地腳螺栓按減速器底座的安裝尺寸配置。在減速器底座就位前，應(yīng)校對(duì)地腳螺栓中心位置偏差小于2mm、垂直度0.5/1000，地腳螺栓的螺紋應(yīng)無缺陷，螺栓與螺母的配合松緊程度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，必要時(shí)進(jìn)行適當(dāng)修正。調(diào)整墊鐵和一次基礎(chǔ)之間應(yīng)設(shè)置鋼制墊板，墊板厚應(yīng)有2025mm，長寬尺寸應(yīng)比調(diào)整墊鐵稍大，頂面應(yīng)加工并與基礎(chǔ)用沙漿粘牢，每套調(diào)整墊鐵下面放一組。各墊鐵與基礎(chǔ)未粘牢前，除應(yīng)根據(jù)減速器底座安裝尺寸測(cè)定好位置外，還應(yīng)找平到0.2/1000，各墊板標(biāo)高偏差在0.5以內(nèi)。采用調(diào)整墊鐵組時(shí)，每一調(diào)整墊板組應(yīng)盡量減少墊板的塊數(shù)，并少用薄墊板，每組不宜超過5塊。放置平墊板時(shí)，最厚的放在下面，最薄的放在中間，減速器找正后，每一墊鐵組應(yīng)相互焊牢。每一墊底鐵組應(yīng)放置整齊、平穩(wěn)，并接觸良好。減速器找正后，每一墊鐵組應(yīng)被壓緊，推薦用重2kg左右的手錘逐組輕擊聽音檢查。墊鐵與墊鐵、墊鐵與底座、底座與減速器底面之間用0.05mm塞尺檢查，塞入面積不得大于接觸面積的30%。減速器找正后，調(diào)整墊板組應(yīng)露出減速器底座面外緣1030mm，調(diào)整楔鐵露出減速器底座底面外緣1040mm，調(diào)整墊鐵伸入減速器底座底部的深度應(yīng)使其超過減速器地腳螺栓的中心線。4、減速器的使用與維護(hù)減速器必須按技術(shù)規(guī)范使用，使用時(shí)應(yīng)按要求在相關(guān)部位注足規(guī)定牌號(hào)的潤滑油及潤滑脂。開機(jī)前應(yīng)檢查各聯(lián)接螺栓是否可靠，各聯(lián)接螺栓緊固好后，先開動(dòng)潤滑系統(tǒng)一段時(shí)間后，才可啟動(dòng)主電動(dòng)機(jī)，提升機(jī)完全停止后，才可關(guān)閉油泵電動(dòng)機(jī)。第一次起動(dòng)后，每8h應(yīng)檢查濾油器，并清除其臟物。這種檢查清理工作一直進(jìn)行到過濾器比較清潔為止，以后每清理一次。在運(yùn)轉(zhuǎn)第一個(gè)24h之后和以后每100h，必須檢查地腳螺栓及軸承座螺栓是否有松動(dòng)現(xiàn)象，各聯(lián)接件是否松動(dòng)。定期對(duì)減速器內(nèi)各齒輪的齒面情況進(jìn)行檢查，若齒面上出現(xiàn)有少量離散性的戰(zhàn)俘蝕且發(fā)展很慢，見分曉為初期點(diǎn)蝕不是故障。但若有擦傷、膠合、塑變等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停止使用并立即與制造廠取得聯(lián)系，使用單位應(yīng)做好一切故障發(fā)展過程的詳細(xì)的原始記錄（使用的負(fù)荷、潤滑油牌號(hào)、使用轉(zhuǎn)速、最初發(fā)現(xiàn)故障時(shí)間及進(jìn)展情況等），以供分析故障原因之用。不論是在試車還是在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，減速器所發(fā)現(xiàn)的一切問題和采用的處理措施都應(yīng)詳細(xì)記錄。減速器在使用期間，潤滑油面的高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求，定期檢查潤滑油中所含雜質(zhì)、酸度、水分及其粘度變化情況，如發(fā)現(xiàn)超標(biāo)或不合格時(shí)，應(yīng)及時(shí)潤滑油進(jìn)行處理或更換新油，換油時(shí)應(yīng)仔細(xì)沖洗軸承、油池等。減速器投入使用3個(gè)月和一年時(shí)間，應(yīng)將潤滑油抽出過濾一次或更換新油。應(yīng)隨時(shí)檢查軸承和油池的溫升及減速器的噪聲，如發(fā)現(xiàn)有不正常情況時(shí)立即停機(jī)，尋找產(chǎn)生的原因，待排除故障后才可重新開機(jī)使用。減速器外表面應(yīng)保持清潔，以免影響散熱。減速器上不得放置任何東西，以免發(fā)生意外。若減速器在出廠前已裝配調(diào)試好，安裝及使用過程中一般不得隨意拆開。使用記錄好表所示減速器使用記錄減速器型號(hào)出廠編號(hào)使用地點(diǎn)主機(jī)名稱型號(hào)原動(dòng)機(jī)型號(hào)原動(dòng)機(jī)功率原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速齒面狀況5、減速器常見故障處理經(jīng)過多年的實(shí)踐，我國垂直提升機(jī)減速器從設(shè)計(jì)、工藝、制造到檢測(cè)已形成了一套 完整的體系，產(chǎn)器型譜在不斷的擴(kuò)大，產(chǎn)品的性能、效率、壽命以及安全性均有大幅度提高。盡管如此，由于影響減速器壽命的因素比較復(fù)雜，包括設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、加工狀況、裝配精度潤滑狀態(tài)、運(yùn)行工況、使用維護(hù)方法等，其中任何一個(gè)因素被忽略，減速器在使用狀態(tài)下都可能產(chǎn)生不同類型的故障。根據(jù)失效統(tǒng)計(jì)，在傳動(dòng)裝置中齒輪失效總數(shù)的60%左右，其余為軸承失效、潤滑油泄漏、箱體的變形及減速器在使用中的振動(dòng)等。（1）齒輪的損傷與失效及處理齒輪是減速器中的重要零件，齒輪的類型和輪齒嚙合特點(diǎn)決定了齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)特性，也決定了齒輪的不同的失效形式。按照GB/T34811997及ISO10825；1995的規(guī)定，齒輪的損傷與失效可分為：裂紋、斷齒、齒面疲勞、齒面損耗、膠合、永久變形等六大類。裂紋齒輪裂紋一般在輪齒、輪緣、輪轂、輪輻等部位發(fā)生。齒輪的裂紋按其形成的特點(diǎn)可分為兩大類：制造裂紋和使用裂紋。制造裂紋是由于齒輪生產(chǎn)工藝不當(dāng)，引起材料缺陷，并且擴(kuò)展形成的齒輪裂紋。對(duì)于使用過程中出現(xiàn)的裂紋，臨時(shí)處理方法為：將裂紋處金屬打磨掉，使其周邊圓滑，過渡，清除裂紋，防止裂紋擴(kuò)展。并且與制造廠聯(lián)系，分析原因，研究最終解決方案。膠合膠合是相嚙合齒面在一定的壓力下潤滑油膜破裂，金屬發(fā)生直接接觸熔化粘連，隨著齒面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，金屬從齒面上撕落的一種齒面損傷。損傷齒面表現(xiàn)為沿滑動(dòng)方向粘連撕傷溝痕，嚴(yán)重時(shí)整個(gè)齒面齒廓幾乎完全損壞，僅節(jié)線位置無溝痕。由于齒面局部過熱而導(dǎo)致的膠合，膠合部位呈回火色?？刂讫X輪局部載荷集中現(xiàn)象的發(fā)生，使用極壓齒輪油，保證潤滑油冷卻充分，在高溫工作時(shí)使用極壓合成齒輪油等方法都可以防止膠合現(xiàn)象的發(fā)生。對(duì)于使用過程中出現(xiàn)的膠合現(xiàn)象，臨時(shí)處理方法一般為：將膠合損傷處磨削光滑，并更換極壓潤滑油，同時(shí)與制造廠聯(lián)系，分析原因，避免膠合損傷再次發(fā)生。永久變形當(dāng)齒輪工作應(yīng)力超過輪齒材料的屈服極限，材料產(chǎn)生塑性變形，形成齒面或齒體的永久變形。永久變形的模式一般有壓痕、起皺、起脊、飛邊等。壓痕是由于外界異物進(jìn)入輪齒嚙合區(qū)，使齒面上壓出淺平的凹痕。壓痕多發(fā)生于硬度低的齒輪上。起皺是由于潤滑不良、工作壓力高、工作齒面間產(chǎn)生爬行現(xiàn)象，在齒面上垂直于滑動(dòng)方向出現(xiàn)波紋狀條紋。起皺多發(fā)生于硬度高的齒輪上。起皺往往與低速、振動(dòng)等原因有關(guān)。起脊是在齒面上沿滑動(dòng)方向出現(xiàn)明顯的條狀脊棱。飛邊是在輪齒邊緣形成尖銳的凸出的薄邊。起脊和飛邊是由于齒面硬度低、工作應(yīng)力高、齒面滑動(dòng)速度低、潤滑失效等造成的。 對(duì)于使用過程中出現(xiàn)的永久變形現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)與制造廠聯(lián)系，分析原因，一般應(yīng)更換備件。（2）軸承的損傷與失效及處理運(yùn)轉(zhuǎn)中無法直接觀察軸承，但通過對(duì)噪聲、振動(dòng)、溫度、潤滑劑等狀況的監(jiān)測(cè)，可以分析出軸承的異常。如表例出了常見軸承的損傷與對(duì)策。為了判斷拆下的軸承能否繼續(xù)使用，應(yīng)重新檢查尺寸精度、旋轉(zhuǎn)精度、內(nèi)部游隙，并且檢查各零件的表面是否有損傷。通過分析軸承損傷的原因，及時(shí)采取相應(yīng)的對(duì)策，改善軸承的使用條件，并且補(bǔ)充軸承備件。軸承的損傷的對(duì)策項(xiàng)目現(xiàn)象原因措施剝離運(yùn)轉(zhuǎn)面剝離呈明顯凸凹狀1、負(fù)荷過大，使用不當(dāng)2、安裝不良3、軸或箱體精度不良4、異物侵入5、發(fā)生生銹6、異常高溫造成的硬度下降1、重新研究使用條件，重新選擇軸承2、檢查安裝方法3、重新考慮密封設(shè)計(jì)4、檢查潤滑劑5、檢查潤滑效果6、檢查軸或箱體的加工精度燒傷軸承發(fā)熱變色，進(jìn)而燒傷不能旋轉(zhuǎn)1、潤滑不足或潤滑劑不當(dāng)2、滾子偏斜1、研究使用條件，設(shè)2、定適當(dāng)游隙3、檢查使用條件4、減少定位誤差磨損表面磨損尺寸變化伴有磨痕1、潤滑劑中混入異物2、潤滑不良3、滾子偏斜4、負(fù)荷不穩(wěn)定1、檢查潤滑劑清潔度2、檢查潤滑方法3、減少定位誤差4、重新研究使用條件，重新選擇軸承壓痕碰傷表面沖擊凹坑安裝時(shí)擦傷異物侵入安裝不良防止異物進(jìn)入改善安裝方法項(xiàng)目現(xiàn)象原因措施生銹腐蝕表面局部或全部生銹1、包裝不當(dāng)2、防銹不當(dāng)3、保管不當(dāng)1、改善減速器密封2、正確使用防銹措施3、加強(qiáng)管理，定期檢查保持架破損鉚釘松動(dòng)或斷裂保持架破裂1、負(fù)荷過大2、異物侵入3、振動(dòng)大4、安裝偏斜1、重新研究使用條件2、防止異物進(jìn)入3、檢查軸或箱體的剛度4、正確確定配合處過盈量電蝕滾動(dòng)表面有燒傷滾動(dòng)面通電采取絕緣措施四、卷筒的設(shè)計(jì)建筑卷揚(yáng)機(jī)的重要零件，對(duì)建筑卷揚(yáng)機(jī)安全、可靠的工作至關(guān)重要，應(yīng)該合理地進(jìn)行設(shè)計(jì)。1、卷筒的結(jié)構(gòu)按照結(jié)構(gòu)形式較多，可按下述方法分類：按照制造方式不同可分為鑄造卷筒和焊接卷筒。鑄造卷筒應(yīng)用廣泛。建筑卷揚(yáng)機(jī)卷筒大多數(shù)為鑄鐵卷筒，成本低，工藝性好。大噸位建筑卷揚(yáng)機(jī)一般采用鑄鋼卷筒，鑄鋼卷筒雖然承載能力較大，但成本較高，若工藝允許，可改用鋼板焊接結(jié)構(gòu)。按照卷筒繞線層數(shù)的不同可分為單層纏繞卷筒和多層纏繞卷筒。建筑卷揚(yáng)機(jī)主要使用多層纏繞卷筒。按照卷筒內(nèi)部是否有筋板，可分為帶筋板卷筒和不帶筋板卷筒。無論是卷筒內(nèi)的環(huán)向筋還是縱向筋，均增加了制造難度，同時(shí)在筒壁的連接處還會(huì)引起應(yīng)力集中。目前的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，主張取消縱向盤和環(huán)向筋。按照結(jié)構(gòu)的整體性，卷筒可分整體式卷筒和分體裝配式卷筒。卷揚(yáng)機(jī)噸位比較小時(shí)，卷筒常采用整體結(jié)構(gòu)。對(duì)噸位較大的卷筒，常做成分體裝配形式，這樣可簡化工藝，減輕重量。按照轉(zhuǎn)矩的傳遞方式來分，常采用端側(cè)板周邊大齒輪外嚙合式和筒或筒內(nèi)齒輪內(nèi)嚙合式。2、卷筒容蠅尺寸參數(shù)卷筒容蠅尺寸參數(shù)意義及表示方法應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，參見下圖： 卷筒節(jié)徑D卷筒節(jié)徑D應(yīng)滿足下式 DKed式中 Ke筒繩直徑比，是與卷揚(yáng)機(jī)工作級(jí)別有關(guān)的系數(shù)。 d鋼絲繩直徑卷筒節(jié)徑D對(duì)筒壁和端側(cè)板的設(shè)計(jì)具有重要意義，也影響鋼絲繩直徑的選擇。D值小結(jié)構(gòu)自然緊湊，但單位長度上的力較大，鋼絲繩壽命低。對(duì)于JK1.6噸卷揚(yáng)機(jī)的工作級(jí)別為A5級(jí),卷筒節(jié)徑系數(shù)Ke19。取卷筒直徑D0=235mm,則卷筒節(jié)徑D=D0+d=235+13=248mm.D>Ked符合規(guī)范要求。卷筒容繩寬度Bt卷筒容繩寬度Bt，一般可按下述關(guān)系式確定 Bt<3D0=705mm 取Bt=660mm式中D0卷筒直徑（mm）。建筑卷揚(yáng)機(jī)卷筒壁厚的設(shè)計(jì)計(jì)算中，通常卷筒長度都設(shè)計(jì)成小于其直徑的3倍，甚至小于其直徑的2倍。因?yàn)榇藭r(shí)的鋼絲繩拉力產(chǎn)生的扭剪應(yīng)力和彎曲應(yīng)力的合成應(yīng)力較小，故計(jì)算卷筒強(qiáng)度時(shí)時(shí)可忽略不計(jì)，簡化了設(shè)計(jì)計(jì)算。卷筒邊緣直徑Dk卷筒邊緣直徑即卷筒端側(cè)板直徑。對(duì)于多層纏繞，為了防止鋼絲繩脫落，端板直徑應(yīng)大于鋼絲繩最外層繩圈直徑。端側(cè)板直徑用下式計(jì)算 DkDS+3d=300+3*13=339mm Ds=D0+(2s-1)d=235+65=300mm式中Ds最外層鋼絲繩芯直徑，由下式確定：Ds=D0+(2s-1)d0其中：S鋼絲繩纏繞層數(shù)。纏繞層數(shù)S卷筒纏繞層數(shù)S按下式計(jì)算 S=3.4 取S=3卷筒容繩量L的容繩量指鋼絲繩在卷筒上順序緊密排列時(shí)，達(dá)到規(guī)定的繞層數(shù)所能容納的鋼絲繩工作長度的最大值。卷筒的容繩量可按下述方法計(jì)算：第i層鋼絲繩芯直徑為Di=D0+(2si-1)d式中Si第i層，i=1,2,3,S。第i層卷筒的鋼絲繩長度為Li=(Bt/d-1)D0+(2Si-1)d*10 卷筒容繩量為 L=L1+L2+Li =( =128mm實(shí)際容繩量應(yīng)再加上鋼絲繩安全圈的長度（一般為3圈）。卷揚(yáng)機(jī)的額定速度根據(jù)GB/T1955-2002建筑卷揚(yáng)機(jī)3.1條規(guī)定，JK1.6卷揚(yáng)機(jī)的基準(zhǔn)層取為3層。額定速度指基準(zhǔn)層的速度。Ve=n電*D0+(2S-1)d/i總=940*3.14235+(2*3-1)*13/40.17=22(m/min)3、卷筒扭矩的計(jì)算卷筒是卷揚(yáng)機(jī)直接承載零件，受力比較復(fù)雜，分析清楚卷筒上所受的力，對(duì)卷揚(yáng)機(jī)整機(jī)設(shè)計(jì)具有十分重要的意義。 額定扭矩TeTe=*Fe=Fe=*16=2400(Nm) 疲勞強(qiáng)度計(jì)算扭矩TdTd=Dj*Fd*10/2=300*9.6*10*10/2=1440(Nm) 靜強(qiáng)度計(jì)算扭矩TjmaxTjmax=Dj*Fjmax*10/2*10=300/2*19.7=2955(Nm)4、卷筒強(qiáng)度的計(jì)算卷筒壁厚An多層卷繞系數(shù)，按規(guī)范取An=1.45tz鋼絲材料軸向卷繞節(jié)距tz=1.01dc卷筒材料HT200許用應(yīng)力c=150MpaAn*F/(tz)=1.45*16000/(1.01*13*150)=11.8(mm)取=15mm卷筒側(cè)板根部厚22=10.25（mm）按標(biāo)準(zhǔn)圓整取2=12mmeHT200許用應(yīng)力eb/kj=200/3=67(Mpa)Bn綜合影響系數(shù)。HT200取Bn=0.44五、鋼絲繩的選擇建筑卷揚(yáng)機(jī)通過鋼絲繩升降重物。工作時(shí)鋼絲繩所受應(yīng)力十分復(fù)雜，加之結(jié)外界影響因素比較敏感，一旦失效，后果十分嚴(yán)重。因此，應(yīng)特別重視鋼絲繩的合理選擇與使用。線接觸鋼絲繩股斷面的結(jié)構(gòu)又可分為三種型式： 西魯式（外粗式）代號(hào)為S，其特點(diǎn)是耐磨性好，但性差，對(duì)于多層纏繞。當(dāng)卷筒與鋼絲繩直徑比較大時(shí)，選用S型較適宜。 瓦林吞式（又稱粗細(xì)式）代號(hào)W。其特點(diǎn)是煌面充填系數(shù)高，承載能力大，這種鋼絲繩為建筑卷揚(yáng)機(jī)廣泛采用。建筑卷揚(yáng)機(jī)宜先用為多層纏繞，應(yīng)選用雙捻制線接觸的西魯式鋼絲繩。建筑卷揚(yáng)機(jī)宜選用不易松散和旋轉(zhuǎn)傾向小的線接觸鋼絲繩.JK1.6噸卷揚(yáng)機(jī)選用13NAT6*37S+FC1770鋼絲繩。A5級(jí)工作的卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩的安全系數(shù)K=5最小鋼絲破斷拉力Sp=98.7(kn)Ks=Sp/Fe=98.7/16=6.16>K建筑卷揚(yáng)機(jī)系多層纏繞,鋼絲繩受力比較復(fù)雜,為簡化計(jì)算,鋼絲繩的選擇采用安全系數(shù)法,這是一種靜力計(jì)算方法.卷揚(yáng)機(jī)所選鋼絲繩的安全系數(shù)符合規(guī)范要求。按規(guī)定,在保留鋼絲繩兩圈安全圈的情況下,固定處應(yīng)能承受1.25倍額定拉力而不失效.為此應(yīng)用1.25倍鋼絲繩額定拉力對(duì)鋼絲繩固定處進(jìn)行承載能力驗(yàn)算.鋼絲繩固定端部的計(jì)算拉力Fg鋼絲繩與卷筒表面磨擦系數(shù)=0.16鋼絲繩在卷筒上的包角a=4Fg=Fmax/e=0.167Fe=0.167*16=2.68(KN)固定端承載能力的的驗(yàn)算鋼絲繩螺栓采用M12，性能等級(jí)s=315Mpa級(jí)，螺栓預(yù)緊力為F0F0=0.7*s*As=0.7*315*84.3=18.6(KN)壓板處磨擦力FyFy=F0=0.16*18.6=2.97(KN)Fy>Fg因此,固定端承載能力滿足要求.鋼絲繩出繩方向及其卷放偏斜角 卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩的出繩方向?yàn)樗椒较?并且從卷揚(yáng)機(jī)卷筒下方出繩,鋼絲的卷放偏斜角2。如圖所示Ld*10=*10=9.5(m)應(yīng)保證導(dǎo)向滑輪中心線到卷筒軸線的距離大于9.5米,即可保證卷放偏斜角2.鋼絲繩使用時(shí)應(yīng)注意的問題：1、為保證鋼絲繩在繩筒上平滑纏繞，避免各圈鋼絲繩間相互磨擦及多層纏繞錘擊和堆繞現(xiàn)象，延長鋼絲繩的使用壽命，鋼絲繩在卷 筒及繩輪上的偏角必須保持在一定的限度之內(nèi)，一般在0.5-2之間。2、良好的周期性潤滑是提高鋼絲繩使用壽命的一需重要因素。它可以防止銹蝕，減少鋼絲繩內(nèi)外磨損。一般常用中、低粘度潤滑油和濾青質(zhì)化合物。目前我國生產(chǎn)的“鋼絲繩油”屬于中等粘度油，適用于各種股捻鋼絲繩的潤滑，其附著力大，不易滑落或與水起作用，且含有防銹劑，是一種良好的潤滑劑。3、在室外、潮濕或腐蝕介質(zhì)存在的環(huán)境里，應(yīng)選用鍍鋅鋼絲繩。4、經(jīng)常檢查鋼絲繩是否與別的機(jī)件磨擦，重新更新更換新繩時(shí)必須核對(duì)新繩與原繩的型式、直徑是否相同；經(jīng)常檢查鋼絲繩表面的磨損及斷絲，遇到問題及時(shí)解決。5、使用中，應(yīng)盡量減少鋼絲繩的彎折次數(shù)并盡量避免反向彎折。6、國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，建筑卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩在卷筒上安全圈數(shù)不得小于3圈。在保留兩圈的情況下，應(yīng)承受1.25倍的鋼絲繩額定拉力。應(yīng)留云霄圈絲繩間相互磨擦及2.97(KN)6(KN)=11.8(mm)六、制動(dòng)器的選用為了確保卷揚(yáng)機(jī)安全，可靠地工作，必須裝設(shè)制動(dòng)器。對(duì)于JK1.6噸卷揚(yáng)機(jī)采用常閉式的支持制動(dòng)器,制動(dòng)輪裝在減速機(jī)高速軸上。在設(shè)計(jì)或選擇制動(dòng)器時(shí)，主要依據(jù)是制動(dòng)力矩。無論是標(biāo)準(zhǔn)制動(dòng)器，還是自行設(shè)計(jì)的制動(dòng)器都要做必要的發(fā)熱驗(yàn)算。JK1.6噸卷揚(yáng)機(jī)高速軸額定靜載力矩TT=66.4(Nm)采用YWZB-200/25液壓制動(dòng)器,額定制動(dòng)力矩TezTez=200N.mTez/T=200/66.4=3>1.5七、卷筒軸的設(shè)計(jì)如圖卷筒軸系結(jié)構(gòu)及心軸受力及彎矩 已知參數(shù)額定拉力Fe=16kN；軸材料45號(hào)調(diào)質(zhì)處理；b=650Mpa;s=360Mpa;=300Mpa;b=100Mpa 作用力的計(jì)算由圖可知，軸左端為調(diào)心軸承，右端通過減速機(jī)外齒輪內(nèi)的調(diào)心軸承支承，并通過健將軸的轉(zhuǎn)矩傳到卷筒，此軸為不等徑軸，此處軸端直徑較小，且有鍵槽，因此右端受力最大，此軸系轉(zhuǎn)軸，工作時(shí)同時(shí)承受彎矩和轉(zhuǎn)矩作用，應(yīng)按彎扭合成進(jìn)行軸的強(qiáng)度計(jì)算，因?yàn)榇溯S與減速機(jī)低速軸系同一根軸，軸中彎曲應(yīng)力，應(yīng)按對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力處理，而扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力，由于轉(zhuǎn)矩方向不變，可認(rèn)為是脈動(dòng)循環(huán)應(yīng)力，為此根據(jù)第三強(qiáng)度理論，可直接求得當(dāng)量彎矩，計(jì)算時(shí)，卷筒作用到轉(zhuǎn)軸的力可簡化為作用于支承面寬度中點(diǎn)的集中力，并且把它簡化為受集中力的簡支梁，左端支承點(diǎn)750mm,右端支承點(diǎn)85mm,求支反力：靜強(qiáng)度計(jì)算拉力Fj=19.7(kN)Rc=2(kN)Rd=17.7(kN)Mj=RaX(0Xa)=2*X=2*750=1500(N.mm)見圖4cM2=Rb(1-X) (aX1)當(dāng)x=e時(shí)，M2=0軸端平鍵傳遞的轉(zhuǎn)矩為：T=9550*=9550*=3060（N.m）見圖4d彎扭合成彎矩M合=3408(N.m)見圖4e 計(jì)算卷筒直徑:按彎扭合成強(qiáng)度計(jì)算卷筒軸徑:從圖中看出危險(xiǎn)斷面為BdB=21.68=21.68查表得=1 =21.68*=56.3mm考慮到此處有一個(gè)增鍵槽,應(yīng)增大5%,取db=65mm. 卷筒軸的疲勞強(qiáng)度計(jì)算:卷筒軸彎曲應(yīng)力為對(duì)稱循環(huán),平均應(yīng)力m=0 =0bB=max=63.3Mpa查表得Z=23.7cm,ZP=50.7cm.a=bB=63.3Mpa查得有效應(yīng)力集中系數(shù)K=1.8,表面狀態(tài)系數(shù)=0.92,絕對(duì)尺寸影響系數(shù)=0.78。S=1因?yàn)閙=0一般軸疲勞強(qiáng)度安全系數(shù)Sp=1.5-1.8,所以該軸疲勞強(qiáng)度足夠. 卷筒軸的靜強(qiáng)度計(jì)算Ss=SspSs=5.7Ss=3.5Ss=2.97靜強(qiáng)度的許用安全系數(shù)Ssp在s/b=0.55-0.7時(shí)，Ssp=1.2-1.8。故該軸靜強(qiáng)度足夠。八、卷揚(yáng)機(jī)使用安全常識(shí)安全使用卷揚(yáng)機(jī)不僅能防止事故，延長使用壽命，還可以提高工效。 （1）卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)安放在地勢(shì)稍高、視線良好、地腳基堅(jiān)定、距離起吊處15m以外的地方，若為臨時(shí)使用，可將鋼絲繩拉住機(jī)座上的座孔通過地錨固定；若是長期使用，則通過地腳螺栓將機(jī)座固定在混凝土基礎(chǔ)上。地錨或混凝土地基必須按卷揚(yáng)機(jī)額定牽引力的大小來埋沒并與機(jī)座可靠連接，以防使用中產(chǎn)生滑動(dòng)、位移，甚至拉翻卷揚(yáng)機(jī)，導(dǎo)致重物墜落等重大事故。卷揚(yáng)機(jī)在室外裝用時(shí)，上方應(yīng)設(shè)有遮陽擋雨的工棚，但不得妨礙機(jī)手操作，或影響機(jī)手對(duì)指揮人員及提升物的視線。 （2）鋼繩應(yīng)從卷筒下方引出，出繩方向盡量同地面平行，當(dāng)鋼繩處于卷筒中間位置時(shí)，要與前面第一個(gè)導(dǎo)向滑輪的中心線垂直，卷揚(yáng)機(jī)不可離滑輪太近，以免引起鋼繩與導(dǎo)向滑輪或卷筒槽緣的過分磨損。當(dāng)重物落至最低位置時(shí)，鋼絲繩應(yīng)在卷揚(yáng)機(jī)卷筒上保留3圈以上。 （3）卷筒上的鋼絲繩應(yīng)按順序排列整齊，不能發(fā)生亂層現(xiàn)象，也不可高于卷筒的側(cè)邊，以防受力后引起跳繩或滑出，從而造成聯(lián)軸器損傷、鋼絲繩斷裂等故障。當(dāng)鋼絲繩斷絲超過10%時(shí)必須更換，新?lián)Q鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)大于5，并注意質(zhì)量要合格，卷揚(yáng)機(jī)工作時(shí)，不可讓鋼絲繩在地面拖曳，以防泥沙沾污而加劇磨損，為此可設(shè)繩槽或托輥。另外，卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)用手或腳去拉、踩鋼絲繩；不準(zhǔn)任何人跨越鋼絲繩或在提升物下穿越、停留。 (4）電動(dòng)機(jī)要有單獨(dú)的操作開關(guān)，并加裝過載與短路保護(hù)裝置；其金屬外殼應(yīng)可靠接地，以保安全，若電動(dòng)機(jī)可以正、反轉(zhuǎn)來驅(qū)動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)，則卷筒的旋轉(zhuǎn)方向必須與操縱開關(guān)上的指向一致。 （5）卷揚(yáng)機(jī)的制動(dòng)器大都為短行程常閉電磁式結(jié)構(gòu)。合閘時(shí)制動(dòng)電磁鐵與電動(dòng)機(jī)同時(shí)通電，于是磁鐵吸合、制動(dòng)瓦張開，電動(dòng)機(jī)便通過減速器帶著卷筒旋轉(zhuǎn)，從而卷入或放出鋼絲繩。拉閘斷電時(shí)，制動(dòng)瓦抱住制動(dòng)輪，使卷筒可靠地停住。為此，試機(jī)前應(yīng)先檢查電磁制動(dòng)器，要求制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪之間的間隙為0.5-0.6mm，且兩瓦的間隙相等、開閉靈活；然后，先空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，讓卷揚(yáng)機(jī)正、反向各轉(zhuǎn)15min，若無異常噪聲，振動(dòng)或沖擊，才可投入全載試運(yùn)轉(zhuǎn)，最后，做超載10%試驗(yàn)，此時(shí)將重物提至2.5m高度，制動(dòng)后觀其下滑量，下滑量小于6cm時(shí)為合格。否則應(yīng)重新調(diào)整電磁制動(dòng)器，必要時(shí)更換磨損超限的制動(dòng)瓦或制動(dòng)輪。 （6）采用膠帶或開式齒輪傳動(dòng)的卷揚(yáng)機(jī)，其傳動(dòng)部位應(yīng)加裝防護(hù)罩，以防卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將人員或物料卷入。 （7）操作時(shí)，機(jī)手要集中精力、看清信號(hào)、聽從指揮。卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，機(jī)手不準(zhǔn)離崗。提升重物時(shí)操作應(yīng)柔和平穩(wěn)，不可急速升起或飛速下降，盡量避免空中緊急制動(dòng)。若被吊物需要空中臨時(shí)停留，除使用制動(dòng)器外，還要用保險(xiǎn)棘輪卡牢。 （8）若遇上工作中突然停電，應(yīng)先將開關(guān)扳到斷電位置，接著將吊籠降至地面或?qū)恳匚锫涞狡碌?。卷揚(yáng)機(jī)用于建筑工地的龍門提升架，若遇雷雨、濃霧或6級(jí)以上大風(fēng)氣候，應(yīng)立即停止工作。另外，嚴(yán)禁用龍門提升架載人上人下。 （9）卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，若出現(xiàn)聲響異常、制動(dòng)失靈、減速器軸承部位溫升過高等情況，應(yīng)停機(jī)檢查，排除故障；切忌帶“病”作業(yè)，以免發(fā)生機(jī)械或人身事故。 （10）卷揚(yáng)機(jī)雖不復(fù)雜，但若對(duì)其不能認(rèn)真進(jìn)行維護(hù)修理，就會(huì)故障頻發(fā)，使用壽命縮短。因此除做好日常保養(yǎng)外，每年冬閑時(shí)應(yīng)拆開全機(jī)，將各零部件按報(bào)廢、修復(fù)、堪用3類分別處理。有的零件若一時(shí)買不到，自制時(shí)應(yīng)掌握以下原則： 1、卷筒心軸、傳動(dòng)軸要用45號(hào)鋼加工制造，并進(jìn)行熱處理，使用舊軸時(shí)，當(dāng)其軸徑大于150mm時(shí)，要做探傷檢查；對(duì)不合格者，必須更換。 2、卷筒應(yīng)根據(jù)負(fù)荷大小，分別采用鑄鋼ZG35或灰鐵HT20-40鑄造，并進(jìn)行有效處理。 3、對(duì)于直徑大于30mm的制動(dòng)輪，要用鑄鋼制造；對(duì)于直徑小于30mm的，才允許用灰鐵HT20-40制造。 4、對(duì)于軸承襯套，要用鑄銅制作，不可用鑄鐵代替。 5、若鋼絲繩還可使用，應(yīng)取下作油浸蒸煮處理，并在表面涂以保護(hù)油脂。(11)卷揚(yáng)機(jī)作業(yè)人員須經(jīng)培訓(xùn)，熟悉井字架和卷揚(yáng)機(jī)技術(shù)性能、機(jī)械性能、安全知識(shí)和管理制度，考核合格后，持證上崗。不準(zhǔn)將機(jī)交給無證人員操作。 (12)卷揚(yáng)機(jī)操作棚必須符合防雨、防火和抗沖擊的要求，控制臺(tái)、井架、卷揚(yáng)機(jī)和開關(guān)箱及接電源線安裝完畢后，必須經(jīng)驗(yàn)收合格掛牌，方可作用。 (13)操作前必須認(rèn)真檢查卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)、升高限位、停層、防斷繩、聯(lián)絡(luò)信號(hào)等十二項(xiàng)安全裝置是否靈敏有效，鋼絲繩是否完好，井架垂直度是否符合要求，傳動(dòng)位的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭，纜風(fēng)繩或架體與結(jié)構(gòu)拉結(jié)是否牢固，并空載試運(yùn)行，確認(rèn)正常，才可操作。 (14)操作時(shí)精神集中，不得離開崗位。在開機(jī)中，要密切注意平臺(tái)口、通道口等處是否有裝運(yùn)工人員將頭手伸入井架架體內(nèi)或爬架或穿過吊籠底部，防止意外事故。有人在吊籠內(nèi)未離開前，不準(zhǔn)開機(jī)。 (15)遇六級(jí)及其以上大風(fēng)或大雨時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。 (16)發(fā)生故障或停電，必須采用按動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)剎車吸鐵慢速地將吊籠放因地面。 (17)卷揚(yáng)機(jī)放盡鋼絲繩時(shí)必須保持不少于三圈在卷筒上，上升吊籠收卷鋼絲繩應(yīng)保持排列整齊。運(yùn)行中嚴(yán)禁用手或腳去調(diào)整排列或檢修、保養(yǎng)。 (18)井架上的平撐拉結(jié)、斜撐、纜風(fēng)繩、各種安全裝置安全防護(hù)和標(biāo)志等嚴(yán)禁隨意拆除，施工需要拆除井架內(nèi)側(cè)斜撐，應(yīng)經(jīng)工長批準(zhǔn)，也不準(zhǔn)連續(xù)拆除三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)側(cè)的斜撐。 (19)井架三向外側(cè)的安全網(wǎng)防護(hù)，必須隨井架升高及時(shí)滿掛。井架必須高于頂層作業(yè)層平臺(tái)口6m8m，確保吊籠升高的余位。 (20)高速組合井架必須層層與建筑結(jié)構(gòu)邊梁附著，在無附著裝置情況下的自由高度應(yīng)符合產(chǎn)品說明書。 (21)工作中要聽從指揮人員的信號(hào)，當(dāng)信號(hào)不明或可能引起事故時(shí)，應(yīng)先停機(jī)待信號(hào)明確后方可繼續(xù)作業(yè)。 (22)井架在運(yùn)轉(zhuǎn)中，不得進(jìn)行任何維修保養(yǎng)、調(diào)整工作。 (23)作業(yè)完畢應(yīng)切斷電源，鎖好操縱箱，關(guān)閉總電源，蓋好防護(hù)罩。 (24)夜間工作時(shí)，工作場(chǎng)地應(yīng)有足夠照明裝置。 (25)做好清潔、潤滑保養(yǎng)工作。致 謝三年的學(xué)習(xí)生活如白駒過隙， 轉(zhuǎn)瞬即逝,讓人有些措手不及的感覺,好象還沒開始已經(jīng)結(jié)束。時(shí)間的流逝和流失及其過程中經(jīng)歷的坎坷使一個(gè)人慢慢成熟，因而我對(duì)過去的日子和給過我鼓勵(lì)、幫助的人們總是心懷感激，并讓我倍加珍惜未來的生活。本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是在指導(dǎo)教師葛道健老師、孫海燕老師的悉心指導(dǎo)下展開的。從設(shè)計(jì)題目的提出到論文的完成，老師都在關(guān)注我們的進(jìn)度，兩位老師一絲不茍的治學(xué)態(tài)度和高度的責(zé)任感，在做畢業(yè)設(shè)計(jì)的過程中時(shí)刻影響和教育著我，使我難忘和感動(dòng)。在此論文完成之際，謹(jǐn)向兩位老師以最衷心的感謝。在畢業(yè)設(shè)計(jì)論文完成過程中，我也得到了河南崇鵬起重有限公司的張慶軍、宋武、鄭工等幾位工程師的指導(dǎo)在此表示深深的謝意。同時(shí)還得到了同班同學(xué)的大力協(xié)助，讓我感受到同學(xué)的友誼和真誠的關(guān)心,在此向他們表示誠摯的謝意。另外感謝我的班主任，他對(duì)我的關(guān)心和培養(yǎng)，在我讀大學(xué)的這三給予我的幫助，特別是在做畢業(yè)設(shè)計(jì)的最后階段，同時(shí)也是最需要幫助的時(shí)候給了我支持，才使得我能順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)。最后向在百忙之中評(píng)閱本次畢業(yè)設(shè)計(jì)并提出寶貴意見的各位老師們表示最誠摯的謝意，同時(shí)向所有關(guān)心、幫助和支持我的老師和同學(xué)表示衷心的感謝，謝謝你們!參 考 文 獻(xiàn)1齊治國等編建筑卷揚(yáng)機(jī)設(shè)計(jì)機(jī)械工業(yè)出版社19962 李華主編機(jī)械制造技術(shù)機(jī)械工業(yè)出版社3 成在主編機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)化學(xué)工業(yè)出版社4 GB/T19552002建筑卷揚(yáng)機(jī)5 張耀宸主編機(jī)械加工工藝手冊(cè)航空工業(yè)出版社.6 JG/T503193建筑卷揚(yáng)機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范7 韓洪濤主編機(jī)械制造技術(shù)化學(xué)工業(yè)出版社8 岳優(yōu)蘭、馬文鎖主編新編機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)河南大學(xué)出版社 濟(jì)源職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）意見表指導(dǎo)老師意見 教師簽字： 年 月 日評(píng)閱人意見 評(píng)閱人簽字： 年 月 日 答辯委員會(huì)意見 成績?cè)u(píng)定： 答辯組組長簽字： 年 月 日- 32 -