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中考物理常考易錯(cuò)點(diǎn)專題五機(jī)械運(yùn)動(dòng)易錯(cuò)清單名師點(diǎn)撥提分策略專項(xiàng)訓(xùn)練

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中考物理??家族e(cuò)點(diǎn)專題五機(jī)械運(yùn)動(dòng)易錯(cuò)清單名師點(diǎn)撥提分策略專項(xiàng)訓(xùn)練

【2015中考物理??家族e(cuò)點(diǎn)】專題一 機(jī)械運(yùn)動(dòng)(易錯(cuò)清單+名師點(diǎn)撥+提分策略+專項(xiàng)訓(xùn)練)易錯(cuò)清單1. 誤差和錯(cuò)誤使用任何儀器測(cè)量,測(cè)量值和真實(shí)值之間總是存在著差異,這個(gè)差異叫做誤差. 誤差主要是由于測(cè)量工具不精密和人為估讀產(chǎn)生的,因此無(wú)論采用何種方法,只能減小誤差,不能消滅誤差. 減小誤差的主要方法有:一是使用精密的測(cè)量工具,二是多次測(cè)量取平均值.錯(cuò)誤是由于測(cè)量工具使用不當(dāng),或在讀數(shù)、書(shū)寫(xiě)單位等方面出現(xiàn)的差錯(cuò),錯(cuò)誤值與真實(shí)值可能相差很大. 誤差不能避免,但錯(cuò)誤是可以避免的.2. 絕對(duì)運(yùn)動(dòng)與相對(duì)靜止因?yàn)檎麄€(gè)宇宙都在做機(jī)械運(yùn)動(dòng),宇宙中的任何物體都無(wú)時(shí)無(wú)刻地運(yùn)動(dòng)著,所以物體的運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的;但靜止只能是相對(duì)于某一參照物而言的,但絕對(duì)靜止是沒(méi)有的.靜止物體和運(yùn)動(dòng)物體都可以作為參照物. 比如:平常我們認(rèn)為靜止不動(dòng)的房屋,如果以行駛的汽車為參照物,房屋相對(duì)于行駛的汽車也是運(yùn)動(dòng)的.【版權(quán)所有:21教育】3. 平均速度不是速度的平均平均速度是物體通過(guò)某段路程的平均快慢程度,數(shù)值上等于物體運(yùn)動(dòng)的總路程與物體在這段路程上總時(shí)間的比值. 比如某物體在前一半路程的速度是v1,在后一半路程的速度為v2.則物體在這一段路程的平均速度為而不是等于,是速度的平均值.名師點(diǎn)撥長(zhǎng)度測(cè)量的特殊方法平移法讓硬幣緊靠刻度尺的刻度,兩邊分別用直角三角板的直角邊夾緊硬幣,測(cè)出兩個(gè)直角頂點(diǎn)之間的距離.圖一圖二化曲為直如果待測(cè)的長(zhǎng)度是無(wú)規(guī)則的彎曲,并且在長(zhǎng)度不是很長(zhǎng)的情況下,直接測(cè)量無(wú)法測(cè)量,我們可采用化曲為直的方法.圖三例如:測(cè)我國(guó)遼寧省海岸線的長(zhǎng)度,如圖三.我們可以用一細(xì)棉線沿遼寧省的海岸線貼放,然后拉直,再用刻度尺測(cè)出這一細(xì)棉線的長(zhǎng)度,即為遼寧省海岸線的長(zhǎng).測(cè)多算少法待測(cè)長(zhǎng)度很短,小于刻度尺的分度值,這時(shí)我們用刻度尺也無(wú)法直接測(cè)量,如果直接測(cè)量,就沒(méi)有準(zhǔn)確值,只有估計(jì)值,誤差很大,這種情況我們可用測(cè)多算少的方法.例如:測(cè)物理課本一張紙的厚度;測(cè)細(xì)銅絲的直徑.測(cè)物理課體一張紙的厚度時(shí),先測(cè)出200頁(yè)的厚度,再除以100,就是一張紙的厚度,測(cè)細(xì)銅墻鐵壁絲的直徑,是將細(xì)銅絲密繞在鉛筆上,測(cè)出64圈的長(zhǎng)度為50.0mm,再除以64,就是細(xì)銅絲的直徑,這樣也符合多次測(cè)量求平均值的方法,大的減小了誤差.化直為曲待測(cè)的長(zhǎng)度是無(wú)規(guī)則的彎曲,并且在長(zhǎng)度是很長(zhǎng)的情況下,直接測(cè)量無(wú)法測(cè)量,我們可采用以輪代尺的方法.例如:測(cè)環(huán)形跑道的路程;測(cè)兩地的路程.我們可以先測(cè)出一個(gè)輪的周長(zhǎng),再用輪在待測(cè)的路程上滾動(dòng),計(jì)下滾動(dòng)的圈數(shù),用輪的周長(zhǎng)乘以圈數(shù)就是要測(cè)的長(zhǎng)度了.以稱代量有的長(zhǎng)度不能用刻度尺測(cè)量,或者是用刻度尺測(cè)量時(shí)非常麻煩,有時(shí)也可以以稱代量.例如:測(cè)一團(tuán)細(xì)銅絲的的長(zhǎng)度,我們可以用天平測(cè)出這團(tuán)銅絲的質(zhì)量為m1,再量出1m長(zhǎng)的細(xì)銅絲,用天平稱出質(zhì)量為m2,因?yàn)殚L(zhǎng)度和質(zhì)量成正比,所以這團(tuán)細(xì)銅絲的長(zhǎng)度為.化暗為明有些待測(cè)物體,不是明顯地露在外面,而是隱含在物體的內(nèi)部,刻度尺不能直接測(cè)量,如玻璃管的內(nèi)徑、工件的裂縫等,可以選擇大小合適的鋼針插入孔內(nèi),在管口處給鋼針上記號(hào),然后再測(cè)鋼針記號(hào)處的直徑即可(常用螺旋測(cè)微器測(cè)量).【例】下列測(cè)量中采用了比較合理的方法的是().A. 測(cè)量物理課本一張紙的厚度時(shí),先測(cè)出200頁(yè)同樣紙的厚度,然后除以200B. 測(cè)乒乓球的直徑時(shí),直接測(cè)量就可以了C. 測(cè)量鐵路線長(zhǎng)度時(shí),用一根有彈性的棉線和曲線重合來(lái)測(cè)量D. 測(cè)數(shù)學(xué)書(shū)中一張紙的厚度時(shí),先測(cè)出200頁(yè)同樣紙的厚度,然后除以100【解析】A. 200頁(yè)同樣的紙,實(shí)際上是100張紙,因此一張紙的厚度等于200頁(yè)紙的厚度除以100,故A錯(cuò)誤;B. 由于乒乓球直徑的長(zhǎng)度端點(diǎn)位置不易確,因此不能用刻度尺直接測(cè)量,故B錯(cuò)誤;C. 測(cè)量鐵路線長(zhǎng)度時(shí),應(yīng)用一根無(wú)彈性的棉線和曲線重合來(lái)測(cè)量,故C錯(cuò)誤;D. 綜上分析可知選項(xiàng)D正確.故選D. 21世紀(jì)*教育網(wǎng)【答案】D提分策略【趨勢(shì)總覽】從近幾年中考來(lái)看,對(duì)本部分知識(shí)的考查呈現(xiàn)如下趨勢(shì):1. 本專題的中考題型一般為選擇題、填空題和計(jì)算題等.2. 主要知識(shí)點(diǎn)包括正確使用刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度、勻速直線運(yùn)動(dòng)和速度的概念、機(jī)械運(yùn)動(dòng)的參照物選擇和估測(cè)長(zhǎng)度等. 中考熱點(diǎn)一般集中在運(yùn)動(dòng)與靜止的相對(duì)性、速度計(jì)算、長(zhǎng)度測(cè)量等問(wèn)題上.【出處:21教育名師】3. 估測(cè)題也是近些年很多省市的保留題型,涉及本專題的時(shí)間、長(zhǎng)度、速度等估測(cè)問(wèn)題. 估測(cè)問(wèn)題考查學(xué)生對(duì)物理量單位的認(rèn)識(shí)與感知,同時(shí)也考查學(xué)生的生活常識(shí),體現(xiàn)從生活走向物理的理念.21教育名師原創(chuàng)作品2015年的中考命題方向預(yù)測(cè):參照物的選擇及物體動(dòng)與靜的判斷;刻度尺測(cè)量物體的長(zhǎng)度;速度有關(guān)的計(jì)算.【錦囊妙計(jì)】1. 使用刻度尺的方法刻度尺是測(cè)量長(zhǎng)度的常用工具. 測(cè)量?jī)x器的最小刻度值叫分度值;測(cè)量工具所能測(cè)量的范圍即刻度尺的最大讀數(shù)叫量程.正確使用刻度尺的一般步驟:(1)選擇刻度尺:估計(jì)被測(cè)物體的長(zhǎng)度,選擇適當(dāng)量程的刻度尺;根據(jù)測(cè)量精度選擇適當(dāng)分度值的刻度尺.(2)正確放置刻度尺:看零刻度線是否磨損,如果磨損,需重新確定刻度線;使刻度尺的刻度線緊貼被測(cè)物體;刻度尺要沿著被測(cè)物體的方向放正,不能歪斜.(3)正確讀數(shù):視線要與尺面垂直;估讀到分度值的下一位;記錄結(jié)果包括數(shù)值和單位.【例1】如圖所示,被測(cè)物體的長(zhǎng)度是cm.【解析】對(duì)于刻度尺的讀數(shù)按照下列步驟:先明確該刻度尺分度值:0.1cm(或1mm).讀出精確值(準(zhǔn)確讀數(shù)):2.3cm;再讀出估讀數(shù)值:0.0mm(或0.00cm);最后將兩個(gè)數(shù)值相加即該物體長(zhǎng)度:2.30cm.【答案】2.30【點(diǎn)評(píng)】在刻度尺讀數(shù)時(shí),必須進(jìn)行估讀,必須估讀到刻度尺分度值的下一位.如圖中物體的長(zhǎng)度為2.00cm,其中最后一個(gè)0為估讀值,倒數(shù)第二個(gè)0為精確讀出的.切不可認(rèn)為最后一個(gè)0沒(méi)有意義!2. 運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的. 確定參照物后,物體與參照物之間發(fā)生了位置變化,則此物體相對(duì)于參照物是運(yùn)動(dòng)的;若沒(méi)發(fā)生位置變化,則物體相對(duì)于參照物是靜止的. 因此,物體運(yùn)動(dòng)或靜止,都是相對(duì)于參照物而言的,同一物體選不同的參照物其運(yùn)動(dòng)情況可能不同. 要判斷物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止,應(yīng)遵循以下步驟:一是確定研究對(duì)象,即要明確要判斷的是哪個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況;二是選定參照物,即假定不動(dòng)的物體;三是分析被研究的對(duì)象相對(duì)于參照物的位置是否發(fā)生變化,若位置有變化,則物體相對(duì)于參照物是運(yùn)動(dòng)的,若位置沒(méi)有變化,則物體相對(duì)于參照物是靜止的. 所以物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的.21cnjycom【例2】觀察圖中的煙和小旗,關(guān)于甲、乙兩車相對(duì)于房子的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法中正確的是().A. 甲、乙兩車一定向左運(yùn)動(dòng)B. 甲、乙兩車一定向右運(yùn)動(dòng)C. 甲車可能運(yùn)動(dòng),乙車向右運(yùn)動(dòng)D. 甲車可能靜止,乙車向左運(yùn)動(dòng)【解析】從圖中屋頂煙筒冒出的煙的飄動(dòng)方向可以判斷出風(fēng)向是向左的,由此可以判斷出乙車的運(yùn)動(dòng)方向是向左運(yùn)動(dòng),且乙車的速度大于風(fēng)速;而甲車可能靜止不動(dòng),也可能向右運(yùn)動(dòng),還有可能向左運(yùn)動(dòng)但其速度小于風(fēng)速.21世紀(jì)教育網(wǎng)版權(quán)所有【答案】D 【點(diǎn)評(píng)】參照物是在研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)的參照標(biāo)準(zhǔn),是事先假定不動(dòng)的物體.選擇不同的物體作為參照物,被研究物體的運(yùn)動(dòng)情況可能有所不同,因此在做題時(shí)務(wù)必要搞清楚哪個(gè)物體是參照物.【來(lái)源:21世紀(jì)教育網(wǎng)】3. 速度(1)在物理學(xué)中,把勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程定義為勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度,它是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量,用符號(hào)v表示.(2)計(jì)算公式:v=,s表示物體通過(guò)的路程,t表示物體通過(guò)這段路程所用的時(shí)間.(3)速度的單位:m/s和km/,換算關(guān)系是:1m/s=3.6km/h.(4)速度的大小等于路程與所用時(shí)間的比值,但絕不能認(rèn)為速度v與路程s成正比,與所用時(shí)間t成反比.(5)平均速度表示物體通過(guò)某段路程的平均快慢程度. 平均速度總是針對(duì)某一段路程.(或時(shí)間間隔)而言的,計(jì)算某一段路程的平均速度時(shí),必須用這段路程除以通過(guò)這段路程所用的總時(shí)間,不能取各段路程(或各段時(shí)間)速度的平均值.2-1-c-n-j-y專項(xiàng)訓(xùn)練一、 選擇題1. (2014山東濟(jì)南模擬二)“頻閃攝影”是研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)常用的一種實(shí)驗(yàn)方法.攝影在暗室中進(jìn)行,閃光燈每隔一定的時(shí)間閃亮一次,底片就記錄下這時(shí)物體的位置.下圖是甲、乙兩個(gè)網(wǎng)球從左向右運(yùn)動(dòng)時(shí)的頻閃照片,則下列說(shuō)法正確的是().21*cnjy*comA. 甲球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間比乙球短B. 甲、乙兩球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間基本相同C. 甲球的運(yùn)動(dòng)速度基本保持不變D. 乙球的運(yùn)動(dòng)速度越來(lái)越小2. (2014上海奉賢區(qū)調(diào)研)質(zhì)量相等的甲、乙兩新穎環(huán)保電動(dòng)汽車同時(shí)同地同方向在同一水平面上運(yùn)動(dòng),它們的s-t圖像分別如圖(a)和(b)所示,則下列說(shuō)法正確的是().(a)(b)A. 甲、乙兩車的動(dòng)能相同B. 運(yùn)動(dòng)5秒甲、乙兩車相距為6米C. 甲、乙兩車的動(dòng)能始終保持不變D. 乙車的重力勢(shì)能大于甲車的重力勢(shì)能3. (2013江蘇無(wú)錫模擬)甲物體以乙物體為參照物是靜止的,甲物體以丙物體為參照物是運(yùn)動(dòng)的,那么以丙物體為參照物,乙物體().www-2-1-cnjy-comA. 可能運(yùn)動(dòng)B. 一定運(yùn)動(dòng)C. 可能靜止D. 以上結(jié)論都可成立4. (2013江蘇蘇州模擬)下列說(shuō)法中正確的是().A. 房屋造好以后,它就固定在原來(lái)的位置不動(dòng),所以固定在地球上的物體是絕對(duì)不動(dòng)的B. 汽車駛過(guò)一座橋梁,汽車是運(yùn)動(dòng)的,而橋梁是絕對(duì)靜止的C. 地球和行星都繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng),太陽(yáng)在宇宙中是絕對(duì)不動(dòng)的D. 宇宙就是由運(yùn)動(dòng)的物體組成的,絕對(duì)不動(dòng)的物體是沒(méi)有的二、 填空題5. (2014山東青島模擬三)王力同學(xué)騎自行車在公路上勻速行駛時(shí)想測(cè)定自己的速度.他測(cè)出1min內(nèi)雙腳踩著腳踏轉(zhuǎn)了35圈,已知中軸大齒盤有48個(gè)齒,固定在后輪軸上的飛輪有20個(gè)齒,車輪直徑為66cm,則他騎自車的速度是(保留整數(shù)).【來(lái)源:21cnj*y.co*m】6. (2013江蘇鹽城模擬)如圖停表的讀數(shù)是分秒.7. (2013江蘇常州模擬)某同學(xué)用正常速度勻速步行30m,需40s的時(shí)間,若以正常的速度用6min 40s的時(shí)間沿操場(chǎng)跑道走完一圈,那么跑道的周長(zhǎng)最接近.8. (2013黑龍江哈爾濱模擬)如圖所示,兩個(gè)相同的光滑弧形槽,一個(gè)為凸形,一個(gè)為凹形.A、B兩個(gè)相同的小球分別進(jìn)入兩弧形槽的速度都為v,運(yùn)動(dòng)到槽的末端速度也都為v,A小球通過(guò)凸形槽的時(shí)間為t1,B小球通過(guò)凹形槽的時(shí)間t2,則t1與t2的大小關(guān)系是.三、 實(shí)驗(yàn)與簡(jiǎn)答題9. (2013山東青島模擬)小明在“測(cè)小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中,設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置:小車從帶刻度(分度值為1cm)的斜面頂端由靜止下滑,圖中的圓圈是小車到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯示(數(shù)字分別表示“小時(shí):分:秒”),則:(1)該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式進(jìn)行測(cè)量的.(2)實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí),應(yīng)使斜面的坡度較(填“大”或“小”).(3)請(qǐng)根據(jù)圖中所給信息回答:sAB=cm;tBC=s;vAC=m/s.(4)實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表,如果讓小車過(guò)了A點(diǎn)后才開(kāi)始計(jì)時(shí),則會(huì)使所測(cè)AC段的平均速度vAC偏(填“大”或“小”).四、 計(jì)算題10. (2013浙江溫州模擬)全國(guó)第六次列車大提速,國(guó)產(chǎn)動(dòng)車組開(kāi)始正式投入營(yíng)運(yùn),下表是空調(diào)動(dòng)車組D517次列車從北京到北戴河的時(shí)刻表.21教育網(wǎng) 車次序號(hào)車站時(shí)刻到達(dá)時(shí)間開(kāi)車時(shí)間公里數(shù)D5171北京當(dāng)日06:250D5172北戴河當(dāng)日08:15277由表中數(shù)據(jù)可知,北京到北戴河的里程為多少千米,D517次列車運(yùn)行的平均速度是多少?(保留一位小數(shù))參考答案與解析1. C解析 甲、乙兩球運(yùn)動(dòng)開(kāi)始位置相同,在后面出現(xiàn)在同一位置,這只表示它們通過(guò)了相同的路程,但甲是攝影5次,乙是攝影3次,所以時(shí)間不同,甲球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間比乙球長(zhǎng),故A、B選項(xiàng)錯(cuò)誤;C. 如圖甲,甲球在相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程相同,甲球進(jìn)行的是勻速直線運(yùn)動(dòng),故C選項(xiàng)正確;D. 圖乙,乙球在相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程不同,且在相同的時(shí)間里,通過(guò)的路程越來(lái)越長(zhǎng),即速度是越來(lái)越大,故D選項(xiàng)錯(cuò)誤.故選C.www.21-cn-2. C3. B4. D5. 3m/s解析 要求得王力騎自行車的速度,用到公式v=st,其中時(shí)間t=1min=60s已知,而s=nd(n是自行車在1分鐘內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)),用n20=3548解出n.設(shè)自行車后輪在1分鐘內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)為n,則有:n20=3548,解得:n=84.21cnjy自行車在1分鐘內(nèi)前進(jìn)的距離為s=nd.王力騎自行車前進(jìn)的速度為: (保留整數(shù)).6. 337.57. 300m8. t1>t29. (1) (2)小(3)410.09(4)大10. 277151.1km/h

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