第1講描述運(yùn)動(dòng)的基本概念考綱點(diǎn)擊備考指南1.參考系、質(zhì)點(diǎn)1.直線運(yùn)動(dòng)的有關(guān)概念、規(guī)律是本章的重點(diǎn)，勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用及vt圖象是本章的難點(diǎn)2.注意本章內(nèi)容與生活實(shí)例的結(jié)合，通過對這些實(shí)例的分析、物理情景的構(gòu)建、物理過程的認(rèn)識，建立起物理模型，再運(yùn)用相應(yīng)的規(guī)律處理實(shí)際問題.3.本章規(guī)律較多，同一試題往往可以從不同角度分析，得到正確答案，多練習(xí)一題多解，對熟練運(yùn)用公式有很大幫助.2.位移、速度和加速度3.勻變速直線運(yùn)動(dòng)及其公式、圖象實(shí)驗(yàn)一：研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)知識一質(zhì)點(diǎn)1定義用來代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)叫質(zhì)點(diǎn)2意義為了使研究問題簡化而引入的一個(gè)理想化的物理模型3物體可以當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)的情況(1)物體的形狀、大小在所研究的問題中可以忽略(2)物體各部分的運(yùn)動(dòng)情況都相同(如做平動(dòng)的物體)，一般都可以看成質(zhì)點(diǎn)(3)物體有轉(zhuǎn)動(dòng)，但相對于平動(dòng)而言可以忽略其轉(zhuǎn)動(dòng)(1)不能認(rèn)為平動(dòng)的物體一定能看成質(zhì)點(diǎn)如研究一列火車通過某山洞的時(shí)間，火車的長度就要考慮，此時(shí)做平動(dòng)的火車就不能看成質(zhì)點(diǎn)(2)不能認(rèn)為轉(zhuǎn)動(dòng)的物體一定不能看成質(zhì)點(diǎn)如花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員在滑冰時(shí)有很多轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)作，但若只研究運(yùn)動(dòng)員在冰面上所經(jīng)過的徑跡，就可把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)知識二參考系1定義在描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，選來作為參考的另外的物體2對參考系的理解(1)參考系的選取是任意的，但為了觀測方便和運(yùn)動(dòng)的描述盡可能簡單，一般以地面為參考系(2)同一運(yùn)動(dòng)選擇不同參考系時(shí)，其運(yùn)動(dòng)情況可能不同(3)為了定量地描述物體的位置及位置變化，需要在參考系上建立適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)系1 / 12(1)研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)不一定要選擇參考系()(2)參考系的選擇只能是相對于地面靜止的物體()(3)坐在飛速前進(jìn)的高鐵中的乘客，以車為參考系，乘客是靜止的；以地面為參考系，乘客是運(yùn)動(dòng)的()知識三位移、速度1位移與路程概念區(qū)別聯(lián)系位移位移表示質(zhì)點(diǎn)的位置變化，它是從初位置指向末位置的有向線段(1)位移是矢量，方向由初位置指向末位置(2)路程是標(biāo)量，沒有方向(1)一般情況下，位移的大小小于路程(2)在單向直線運(yùn)動(dòng)中，位移大小等于路程路程路程是物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)的軌跡長度2.平均速度(1)定義：運(yùn)動(dòng)物體的位移和所用時(shí)間的比值(2)定義式：.(3)方向：跟物體位移的方向相同高考總復(fù)習(xí)新課標(biāo)物理3.瞬時(shí)速度(1)定義：運(yùn)動(dòng)物體在某時(shí)刻或某位置的速度(2)物理意義：精確描述物體在某時(shí)刻或某位置的運(yùn)動(dòng)快慢(3)速率：物體運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度的大小如圖所示的位置時(shí)間圖象顯示了四頭奶牛的運(yùn)動(dòng)，它們從牧場往回走向牲口棚請將它們的平均速度從慢到快排序提示從縱坐標(biāo)看位置變化(位移變化)，從橫坐標(biāo)看所用時(shí)間，利用v或圖線斜率可比較出四頭奶牛運(yùn)動(dòng)快慢從慢到快依次為：莫琳達(dá)、多里、愛西、比西知識四加速度1定義式：a，單位是m/s2.2物理意義：描述速度變化的快慢3方向：與速度變化的方向相同4判斷物體加速或減速的方法(1)當(dāng)a與v同向或夾角為銳角時(shí)，物體加速(2)當(dāng)a與v垂直時(shí)，物體速度大小不變(3)當(dāng)a與v反向或夾角為鈍角時(shí)，物體減速加速度為正值時(shí)，物體一定加速嗎？提示不一定物體加速的條件是速度與加速度同向若a為正而v為負(fù)時(shí)，則物體減速運(yùn)動(dòng)1(多選)倫敦奧運(yùn)會(huì)中國代表團(tuán)以38金、27銀、23銅名列獎(jiǎng)牌榜第2名下列與體育運(yùn)動(dòng)有關(guān)的敘述中，研究對象可以看做質(zhì)點(diǎn)的有()A討論運(yùn)動(dòng)員參加10 000 m比賽的成績時(shí)B研究體操運(yùn)動(dòng)員動(dòng)作的規(guī)范性時(shí)C研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)角度和受力點(diǎn)時(shí)D研究鐵餅在空中的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)【答案】AD圖11122013年11月26日上午，我國遼寧號航母在海軍導(dǎo)彈驅(qū)逐艦沈陽艦、石家莊艦和導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦煙臺艦、濰坊艦的伴隨下赴南海進(jìn)行訓(xùn)練以下說法正確的是()A航母上的觀察員感覺海水向后退，所選的參照物是海水B航母上的觀察員感覺海水向后退，所選的參照物是航母C航母上的觀察員感覺其他艦沒有動(dòng)，其他艦一定是靜止的D航母上的觀察員感覺天空的白云沒有動(dòng)，航母一定是靜止的【答案】B3(多選)關(guān)于瞬時(shí)速度和平均速度，以下說法正確的是()A一般講平均速度時(shí)，必須講清楚是哪段時(shí)間(或哪段位移)內(nèi)的平均速度B對于勻速直線運(yùn)動(dòng)，其平均速度跟哪段時(shí)間(或哪段位移)無關(guān)C瞬時(shí)速度和平均速度都可以精確描述變速運(yùn)動(dòng)D瞬時(shí)速度是某時(shí)刻的速度，只有瞬時(shí)速度才能精確描述變速運(yùn)動(dòng)物體運(yùn)動(dòng)的快慢【解析】一般情況下，物體在不同時(shí)間(或不同位移)內(nèi)的平均速度不同，但對于勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體的速度不變，所以平均速度與哪段時(shí)間(或哪段位移)無關(guān)，故A、B均正確；平均速度只能粗略地描述變速運(yùn)動(dòng)，只有瞬時(shí)速度才能精確描述變速運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)動(dòng)的快慢，故C錯(cuò)，D正確【答案】ABD4在變速直線運(yùn)動(dòng)中，下面關(guān)于速度和加速度關(guān)系的說法，正確的是()A加速度與速度無必然聯(lián)系B速度減小時(shí)，加速度也一定減小C速度為零時(shí)，加速度也一定為零D速度增大時(shí)，加速度也一定增大【解析】速度和加速度無必然聯(lián)系，A對；速度減小時(shí)，加速度也可以增大或不變，B錯(cuò)；速度為零時(shí)，加速度不一定為零，C錯(cuò)；速度增大，加速度也可以不變或減小，D錯(cuò)【答案】A5.圖112(2011上海高考)圖112是一張?zhí)煳膼酆谜呓?jīng)長時(shí)間曝光拍攝的“星星的軌跡”照片這些有規(guī)律的弧線的形成，說明了()A太陽在運(yùn)動(dòng)B月球在公轉(zhuǎn)C地球在公轉(zhuǎn)D地球在自轉(zhuǎn)【解析】從題圖中可以看出星星的軌跡呈現(xiàn)圓弧形狀，這種現(xiàn)象的發(fā)生實(shí)際上不是恒星在運(yùn)動(dòng)，而是因地球自轉(zhuǎn)拍攝到的恒星相對位置變化的現(xiàn)象即選擇地球表面為參考系，所觀察到的恒星運(yùn)動(dòng)軌跡【答案】D考點(diǎn)一 01對質(zhì)點(diǎn)和參考系的理解一、質(zhì)點(diǎn)1物體可看做質(zhì)點(diǎn)的條件研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體的大小和形狀對研究結(jié)果的影響可以忽略2質(zhì)點(diǎn)是一種理想化模型，實(shí)際并不存在(1)理想化模型是分析、解決物理問題常用的方法，它是對實(shí)際問題的科學(xué)抽象，可以使一些復(fù)雜的物理問題簡單化(2)物理學(xué)中理想化的模型有很多，如“質(zhì)點(diǎn)”、“輕桿”、“光滑平面”、“自由落體運(yùn)動(dòng)”、“點(diǎn)電荷”、“純電阻電路”等，都是突出主要因素，忽略次要因素而建立的物理模型二、參考系1參考系可以是運(yùn)動(dòng)的物體，也可以是靜止的物體，但被選為參考系的物體，我們都假定它是靜止的2比較兩物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，必須選同一參考系3選取不同的物體作為參考系，對同一物體運(yùn)動(dòng)的描述可能不同1個(gè)示范例 圖1132014年2月中旬國際泳聯(lián)大獎(jiǎng)賽西班牙站女子10 m跳臺賽中，如圖113所示，是比賽中的瞬間照下列說法正確的是()A為了研究運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)動(dòng)作，不能將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)B運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量太大，不能將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)C運(yùn)動(dòng)員體積太大，不能將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)D運(yùn)動(dòng)員速度太大，不能將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)【解析】因運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)動(dòng)作有轉(zhuǎn)動(dòng)情況，不能將正在比賽的運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)，A正確；一個(gè)物體能否看成質(zhì)點(diǎn)，跟自身體積，質(zhì)量和運(yùn)動(dòng)速度的大小無關(guān)，B、C、D錯(cuò)誤【答案】A1個(gè)預(yù)測例甲、乙、丙三個(gè)觀察者同時(shí)觀察一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)甲說：“它在做勻速運(yùn)動(dòng)”乙說：“它是靜止的”丙說：“它在做加速運(yùn)動(dòng)”這三個(gè)人的說法()A在任何情況下都不對B三人中總有一人或兩人的說法是錯(cuò)誤的C如果選擇同一參考系，那么三個(gè)人的說法都對D如果各自選擇自己的參考系，那么三個(gè)人的說法就可能都對【解析】如果被觀察物體相對于地面是靜止的，甲、乙、丙相對于地面分別是勻速運(yùn)動(dòng)、靜止、加速運(yùn)動(dòng)，再以他們自己為參考系，則三個(gè)人的說法都正確，A、B錯(cuò)誤，D正確；在上面的情形中，如果他們都選擇地面為參考系，三個(gè)人的觀察結(jié)果應(yīng)是相同的，因此C錯(cuò)誤【答案】D考點(diǎn)二 02區(qū)別平均速度、瞬時(shí)速度、平均速率一、平均速度與瞬時(shí)速度的區(qū)別與聯(lián)系1區(qū)別：平均速度與位移和時(shí)間有關(guān)，表示物體在某段位移或某段時(shí)間內(nèi)的平均運(yùn)動(dòng)快慢程度；瞬時(shí)速度與位置或時(shí)刻有關(guān)，表示物體在某一位置或某一時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)快慢程度2聯(lián)系：瞬時(shí)速度是運(yùn)動(dòng)時(shí)間t0時(shí)的平均速度二、平均速度與平均速率的區(qū)別平均速度的大小不能稱為平均速率，因?yàn)槠骄俾适锹烦膛c時(shí)間的比值，它與平均速度的大小沒有對應(yīng)關(guān)系1個(gè)示范例 圖114(多選)如圖114所示，一個(gè)人沿著一個(gè)圓形軌道運(yùn)動(dòng)，由A點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過半個(gè)圓周到達(dá)B點(diǎn)下列說法正確的是()A人從A到B的平均速度方向由A指向BB人從A到B的平均速度方向沿B點(diǎn)的切線方向C人在B點(diǎn)的瞬時(shí)速度方向由A指向BD人在B點(diǎn)的瞬時(shí)速度方向沿B點(diǎn)的切線方向【解析】物體在某段時(shí)間內(nèi)平均速度的方向與位移的方向相同，所以人從A到B的平均速度方向由A指向B，A正確，B錯(cuò)誤物體在某一點(diǎn)的瞬時(shí)速度的方向就是物體在該點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向，人在B點(diǎn)時(shí)的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檠谺點(diǎn)的切線方向，所以人在B點(diǎn)的瞬時(shí)速度方向沿B點(diǎn)的切線方向，C錯(cuò)誤，D正確【答案】AD1個(gè)預(yù)測例圖115(多選)如圖115所示，物體沿曲線軌跡的箭頭方向運(yùn)動(dòng)，AB、ABC、ABCD、ABCDE四段曲線軌跡運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間分別是：1 s,2 s,3 s，4 s下列說法正確的是()A物體沿曲線AE的平均速率為1 m/sB物體在ABC段的平均速度為 m/sCAB段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物體處于A點(diǎn)的瞬時(shí)速度D物體在B點(diǎn)的速度等于AC段的平均速度【審題指導(dǎo)】題圖為軌跡圖，已知每個(gè)坐標(biāo)方格長度1 m，可求出各段位移大小，但不能計(jì)算出軌跡長度【解析】平均速率是路程與時(shí)間的比值，圖中信息不能求出ABCDE段軌跡長度，故不能求出平均速率，A錯(cuò)由可得：AC m/s，故B正確所選取的過程離A點(diǎn)越近，該過程的平均速度越接近A點(diǎn)的瞬時(shí)速度，故C正確由A經(jīng)B到C的過程不是勻變速直線運(yùn)動(dòng)過程，故B點(diǎn)雖為中間時(shí)刻，但其速度不等于AC段的平均速度，D錯(cuò)誤【答案】BC考點(diǎn)三 03速度、速度的變化量、加速度的比較一、速度、速度變化量和加速度的對比物理量物理意義公式及單位關(guān)系速度v表示運(yùn)動(dòng)的快慢和方向v m/s三者無必然聯(lián)系，v很大，v可以很小，甚至為零，a也可大可小相同的是三者均為矢量速度的變化量v表示速度變化的大小和方向vv2v1 m/s加速度a表示速度變化的快慢和方向a m/s2二、對速度與加速度關(guān)系的三點(diǎn)提醒1加速度a不是反映運(yùn)動(dòng)的快慢，也不是反映速度變化量的大小，而是反映速度變化的快慢，即速度的變化率，越大，a越大2加速度a與速度v無直接關(guān)系，與v也無直接關(guān)系，v大，a不一定大；v大，a也不一定大3速度大小的改變關(guān)鍵是看速度的方向和加速度的方向是否相同，如果相同，則速度增大；如果相反，則速度減小1個(gè)示范例 關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法中正確的是()A速度變化越大，加速度就越大B速度變化越快，加速度就越大C加速度不變，速度方向就保持不變D加速度不斷變小，速度就不斷變小【解析】速度變化大，可能所用時(shí)間也很大，則加速度不一定大，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤由加速度的物理意義可知選項(xiàng)B正確速度的變化包括大小和方向，可知選項(xiàng)C錯(cuò)誤加速度的方向和速度方向相同時(shí)，速度不斷變大，加速度方向和速度方向相反時(shí)，速度不斷變小，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤 【答案】B1個(gè)預(yù)測例(多選)有關(guān)加速度方向的理解，下列說法中正確的是()A由a知，a的方向與v的方向相同Ba的方向與初速度v0的方向相同C只要a>0，物體就做加速運(yùn)動(dòng)Da的方向與初速度的方向相同，則物體做加速運(yùn)動(dòng)【解析】由于正方向是人為規(guī)定的，可以規(guī)定初速度方向?yàn)檎较?，也可以?guī)定與初速度方向相反的方向?yàn)檎较?，這樣，當(dāng)a>0時(shí)，物體不一定做加速運(yùn)動(dòng)；要分析是加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)，應(yīng)分析加速度方向與速度方向的關(guān)系故正確答案為A、D.【答案】AD求瞬時(shí)速度的法寶極限法一、方法概述極限法是把某個(gè)物理量推向極端，即極大和極小或極左和極右，并依此做出科學(xué)的推理分析，從而給出判斷或?qū)С鲆话憬Y(jié)論極限法在某些物理問題的分析計(jì)算中具有獨(dú)特作用，恰當(dāng)應(yīng)用極限法可使問題化難為易，化繁為簡，思路靈活，判斷準(zhǔn)確二、解題思路1由平均速度公式v可知，當(dāng)x、t都非常小，趨向于極限時(shí)，這時(shí)的平均速度就可認(rèn)為是某一時(shí)刻或某一位置的瞬時(shí)速度2測出物體在微小時(shí)間t內(nèi)發(fā)生的微小位移x，然后可由v求出物體在該位置的瞬時(shí)速度，這樣瞬時(shí)速度的測量便可轉(zhuǎn)化成為微小時(shí)間t和微小位移x的測量1個(gè)示范例 為了測定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為3.0 cm的遮光板，如圖116所示，滑塊在牽引力作用下先后勻加速通過兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過第一個(gè)光電門的時(shí)間為t10.30 s，通過第二個(gè)光電門的時(shí)間為t20.10 s，遮光板從開始遮住第一個(gè)光電門到開始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間為t3.0 s試估算：圖116(1)滑塊的加速度多大？(2)兩個(gè)光電門之間的距離是多少？【規(guī)范解答】(1)遮光板通過第一個(gè)光電門的速度v1 m/s0.10 m/s遮光板通過第二個(gè)光電門的速度v2 m/s0.30 m/s故滑塊的加速度a0.067 m/s2.(2)兩個(gè)光電門之間的距離xt0.6 m.【答案】(1)0.067 m/s2(2)0.6 m1個(gè)方法練圖117小明同學(xué)在學(xué)習(xí)了DIS實(shí)驗(yàn)后，設(shè)計(jì)了一個(gè)測物體瞬時(shí)速度的實(shí)驗(yàn)，其裝置如圖117所示在小車上固定遮光板，使遮光板的前端與車頭齊平，將光電門傳感器固定在軌道側(cè)面，墊高軌道的一端小明同學(xué)將小車從該端同一位置由靜止釋放，獲得了如下幾組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù).實(shí)驗(yàn)次數(shù)不同的遮光板通過光電門的時(shí)間/s速度/ (ms1)第一次0.230 440.347第二次0.174 640.344第三次0.116 620.343第四次0.058 500.342則以下表述正確的是()四個(gè)遮光板中，擋光片的寬度最小四個(gè)遮光板中，擋光片的寬度最小四次實(shí)驗(yàn)中，第一次實(shí)驗(yàn)測得的速度最接近小車車頭到達(dá)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度四次實(shí)驗(yàn)中，第四次實(shí)驗(yàn)測得的速度最接近小車車頭到達(dá)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度ABCD【解析】由于小車從同一高度下滑，那么到達(dá)光電門處的速度相同，從通過光電門的時(shí)間來看，遮光板通過光電門的時(shí)間最短，則它的寬度最小，這段時(shí)間內(nèi)的平均速度也就越接近小車車頭到達(dá)光電門處的瞬時(shí)速度，所以D正確【答案】D參考系的選取1(2013豐臺區(qū)模擬)飛機(jī)著地后還要在跑道上滑行一段距離，機(jī)艙內(nèi)的乘客透過窗戶看到樹木向后運(yùn)動(dòng)，乘客選擇的參考系是()A停在機(jī)場的飛機(jī)B候機(jī)大樓C乘客乘坐的飛機(jī) D飛機(jī)跑道【解析】乘客看到的樹木向后運(yùn)動(dòng)是因?yàn)樗?她)與飛機(jī)相對樹木向前滑行，他選的參照系顯然是他乘坐的飛機(jī)，其余選項(xiàng)中的參照物均與樹木相對靜止【答案】C質(zhì)點(diǎn)、參考系、加速度、速度的理解2嫦娥三號月球探測器于2013年12月2日凌晨發(fā)射升空，2013年12月14日成功完成月面軟著陸，2013年12月15日4時(shí)35分，嫦娥三號著陸器與巡視器(“玉兔號”月球車)成功分離，這標(biāo)志著我國的航天事業(yè)又一次騰飛，下面有關(guān)嫦娥三號的說法正確的是()圖118A嫦娥三號在剛剛升空的時(shí)候速度很小，加速度也很小B研究嫦娥三號飛往月球的運(yùn)行軌道時(shí)，可以將其看作質(zhì)點(diǎn)C研究“玉兔號”月球車在月球表面運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)時(shí)，可以將其看作質(zhì)點(diǎn)D“玉兔號”月球車靜止在月球表面時(shí)，其相對于地球也是靜止的【答案】B位移時(shí)間圖象的理解3(多選)如圖119所示為兩位跑步者的位移時(shí)間圖象圖119以下選項(xiàng)正確的是()A一開始跑步者A在前，B在后BP點(diǎn)以后跑步者A仍在前C跑步者B在P點(diǎn)追上了AD跑步者B的速度大于A的速度【解析】從縱軸上看位置變化，從橫軸上看時(shí)間長短，從斜率上看速度大小結(jié)合圖線信息，可判斷出A、C、D選項(xiàng)正確，B項(xiàng)錯(cuò)誤【答案】ACD加速度、速度、位移關(guān)系的理解4一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零，則在此過程中()A速度逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最小值B速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最大值C位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移將不再增大D位移逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移達(dá)到最小值【解析】因加速度與速度方向相同，故物體速度要增加，只是速度增加變慢一些，最后速度達(dá)到最大值，A錯(cuò)誤，B正確；因質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)方向不變，所以位移一直增大，C、D錯(cuò)誤【答案】B5如圖1110所示，高速公路的安全工程師會(huì)建造軟隔離帶，使汽車撞到它們后能夠安全地慢下來已知系上安全帶的乘客可以經(jīng)受的加速度為3.0102 m/s2.安全隔離帶應(yīng)該多厚，才能安全地阻擋以110 km/h的速度行駛的汽車的撞擊圖1110【解析】汽車撞擊過程可視為勻減速過程，a3.0102 m/s2v0110 km/h30.6 m/sv0v030.6 m/s由a可得t s0.1 s安全隔離帶的厚度為：xtt1.5 m【答案】1.5 m 希望對大家有所幫助，多謝您的瀏覽！