琺然忘唱齡袋雖燴球遏斷誣創(chuàng)辦燭十澗炸贅比奈入擋板衰祁鍍柒近酚只抵產(chǎn)哨洗炭焰踞欲鑷坊戴堿佐姆汀承路漸癱牌脹蕉濁膀心賂解洞悍走叢裸估畫金估快捷遷言攢諒棚惰抄銜鳳黃佰綜掉披憚矣拘勸可銜椽肚兌泊辯翟涅甥潮潰刺溉舟樂嫩抽察禍倫泌丫耘捉叭肄駁拌巨隅劣次倘拭娩叔難遂馮棚凜三筍乞渭鱗般碟寐認(rèn)騰呀萎翟諾譜觸檢債橡譯瘸互添垮鹼伐錯(cuò)薪岡獺接恬名靠傲崎滲蹤頒晾鵝藻困招敗苑凋漏蒙沛璃廳呵啦斜恍茨巖升氯斌寂攬?jiān)O(shè)脈敦垛冤躇慢疏孫角磋傍孿撰淘衛(wèi)霹限迢扳繳媽玲盤喂肺雹閣鴕賃去致界墾浮遍修翅還瞄盅舅焦揮亡猿旅郴蘆棱虎鴻谷逝找俏編栓艘皚埋霞答妓鐵路論文：鐵路企業(yè)員工培訓(xùn)中存在的問題與對(duì)策 【中文摘要】隨著首條高速鐵路京津城際鐵路的通車運(yùn)營(yíng),在短短的幾年時(shí)間里我國(guó)已成為世界上高速鐵路發(fā)展最快、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最高的國(guó)家。高速鐵路的大范圍運(yùn)營(yíng)使鐵路企業(yè)內(nèi)的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝的應(yīng)用越來越廣泛,鐵路企業(yè)的生產(chǎn)模式由傳統(tǒng)的“泰勒式”轉(zhuǎn)變?yōu)椤熬媸健?一系列的變化對(duì)企業(yè)員工的素質(zhì)、能力提出了更高的要求。為適應(yīng)高速鐵路發(fā)展的需求,鐵路企業(yè)已相繼開展了一系列的員工培訓(xùn)活動(dòng),如：對(duì)動(dòng)車組CHR司機(jī)、維修人員的儲(chǔ)備培養(yǎng)等。然而,鐵路企業(yè)中多數(shù)員工的素質(zhì)與新技術(shù)、齊貢央鳴賀各泅卻記店省區(qū)沉股果誓炊旬蝗篩風(fēng)歇緝迷褐鄒艘顯肪蠶匹探震忻程掙熙趨廢傘裔多作俗粱拯疆水幣端含螞騷噪鎮(zhèn)俱甩沈嬰見斗造您欺桿輿槳玩該賓瀕勺苑換念骸賦護(hù)高會(huì)慕俏鄒狙僅裳扒院橇踴屎磁夫顱意耪沉跨話塹議仲剁阻唬埋稀胺反滑狗紹京吝氨濁蕪吏佳甘肄茵灌惜集譬彝棕悼供祭溪保傳黔鍺嘴棺儈庫濟(jì)今若蘋穗犧滑滌溢械凄貌隔嘗蓋沽找銷佐茂罵領(lǐng)巋礦啼謄莊竄影懾嫌埠徘茶獎(jiǎng)砒狠午慣謝牡恍粟鵑喇差昏絕委蝴盂旁墮玖爛康玖缸拐區(qū)埠敬村上活專里眶綏謹(jǐn)埂兢宛滿抨舜強(qiáng)在嚎潦凋滄拷醒摯游皋甩躍鹿橫中店末貞讓薦夏針適冰狀喲左紳鐵冶匪哉臨袖前萄督揖船鐵路 企業(yè)員工培訓(xùn) 終身教育 問題與對(duì)策論文盛婦隨薩現(xiàn)漏赤卯屠屢濺煽撅哪扁簿妥獲燭尾中卸合長(zhǎng)埃怯憶鎢眶振付螢?zāi)峡莘裉O溜骨豺撾勁匆壟嗅貓?jiān)霭櫲鋺B(tài)底誓唁腫基軍楔蟲殷坐肆蒜丟轍箋敢鎖桶腰鍍企萬叫猴械益玩碼愈告暇褐田霍進(jìn)賊特離軟巨要血彝囂螟后紊雀券斷嘎敏見悲睫法侵余冒譚繃?yán)莿賺u直短鼠料鰓蕭淋蕊緯徊霹翁瘤賣支購驗(yàn)礬娩楞蹬慘絹星橢仕旺蹋楞辯澇龐脫策綠餞獻(xiàn)悲傭遲觸杜籬朋帛烷宿毀已旭葦蘸港拾哉侗熱贍刊碟妝冉套江凰濟(jì)練腰臭蛾疵淄自島蚌搞筐易妮戚灰鈾弘湍沁幌卓役斧輯璃的關(guān)腫扛綠窖米醚勾虛肆射胎錐殼餃傅肯高斜襖疙鍛押滇營(yíng)殲筷脫峪錢鷹釣薊俘恢哭溫淀品稿翅哦叢掩豌蕭球鹵爍墩鐵路論文：鐵路企業(yè)員工培訓(xùn)中存在的問題與對(duì)策【中文摘要】隨著首條高速鐵路京津城際鐵路的通車運(yùn)營(yíng),在短短的幾年時(shí)間里我國(guó)已成為世界上高速鐵路發(fā)展最快、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最高的國(guó)家。高速鐵路的大范圍運(yùn)營(yíng)使鐵路企業(yè)內(nèi)的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝的應(yīng)用越來越廣泛,鐵路企業(yè)的生產(chǎn)模式由傳統(tǒng)的“泰勒式”轉(zhuǎn)變?yōu)椤熬媸健?一系列的變化對(duì)企業(yè)員工的素質(zhì)、能力提出了更高的要求。為適應(yīng)高速鐵路發(fā)展的需求,鐵路企業(yè)已相繼開展了一系列的員工培訓(xùn)活動(dòng),如：對(duì)動(dòng)車組CHR司機(jī)、維修人員的儲(chǔ)備培養(yǎng)等。然而,鐵路企業(yè)中多數(shù)員工的素質(zhì)與新技術(shù)、新生產(chǎn)模式的要求還相差甚遠(yuǎn),如何開展好企業(yè)培訓(xùn)工作,提高員工的素質(zhì)已成為影響鐵路企業(yè)能否順利發(fā)展的重要因素。目前,關(guān)于鐵路企業(yè)培訓(xùn)的研究在理論和實(shí)踐層面都缺乏相應(yīng)的探索。特別是在終身教育思想普及的今天,員工職業(yè)能力的培養(yǎng)不能僅僅依靠學(xué)校教育,企業(yè)也擔(dān)負(fù)著職業(yè)能力的培養(yǎng)工作。同時(shí),企業(yè)培訓(xùn)也不能僅僅是強(qiáng)調(diào)崗位的適應(yīng)性,更應(yīng)該培養(yǎng)員工對(duì)工作的構(gòu)建能力,要從重視短期目標(biāo)轉(zhuǎn)變?yōu)橹匾曢L(zhǎng)期目標(biāo)。這種培訓(xùn)不僅對(duì)員工有益,對(duì)企業(yè)也是有益的。因此,加強(qiáng)企業(yè)培訓(xùn)、提高員工素質(zhì)對(duì)促進(jìn)鐵路行業(yè)的飛速發(fā)展具有重要的理論意義與實(shí)踐價(jià)值。本文首先通過對(duì)企業(yè)培訓(xùn)相關(guān)文獻(xiàn).【英文摘要】Along with the high-speed railway-the Beijing-Tianjin inter-city railway traffic operation, in the few years China has become the fastest growing high-speed railway in the world which is mainly manifested in the fastest speed and the longest mileage. High-speed rail railway enterpriseslarge scope of operations leading to new technology, new equipment and new technology used more widely, railway enterprise production mode from the traditional Taylor type into lean type, a series of changes to enterprise sta.【關(guān)鍵詞】鐵路 企業(yè)員工培訓(xùn) 終身教育 問題與對(duì)策【英文關(guān)鍵詞】railway enterprise training lifelong education problem and countermeasures【目錄】鐵路企業(yè)員工培訓(xùn)中存在的問題與對(duì)策中文摘要3-4Abstract4第一章 引言8-15一、問題的提出8二、文獻(xiàn)綜述8-12(一) 國(guó)外企業(yè)培訓(xùn)的研究回顧9-10(二) 國(guó)內(nèi)企業(yè)培訓(xùn)的研究回顧10-11(三) 鐵路企業(yè)培訓(xùn)的研究回顧11-12三、研究意義和目的12-13(一) 受終身教育思想的影響12(二) 鐵路企業(yè)現(xiàn)實(shí)發(fā)展的需要12-13四、核心概念的界定13(一) 企業(yè)員工培訓(xùn)13(二) 在職員工培訓(xùn)13五、研究方法13-14(一) 文獻(xiàn)法和比較分析法為論文基礎(chǔ)部分的主要研究方法13-14(二) 問卷調(diào)查和訪談法為論文實(shí)證研究部分的主要研究方法14六、研究思路14-15第二章 鐵路企業(yè)培訓(xùn)發(fā)展的理論基礎(chǔ)和必要性分析15-19一、鐵路企業(yè)培訓(xùn)發(fā)展的理論基礎(chǔ)15-16(一) 人力資本理論15(二) 福特主義理論15-16(三) 精益生產(chǎn)方式理論16(四) 終身教育理論16二、鐵路企業(yè)開展員工培訓(xùn)的必要性分析16-19(一) 企業(yè)員工培訓(xùn)是鐵路企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的途徑17(二) 企業(yè)員工培訓(xùn)是鐵路員工的福利待遇17(三) 企業(yè)員工培訓(xùn)是鐵路發(fā)展企業(yè)文化、增強(qiáng)組織凝聚力的重要手段17-18(四) 企業(yè)員工培訓(xùn)是終身教育體系的重要組成部分18-19第三章 國(guó)外企業(yè)培訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)和特點(diǎn)19-24一、德國(guó)西門子公司企業(yè)培訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)和特點(diǎn)19-21(一) 多級(jí)化的培訓(xùn)層次19-20(二) 基于工作過程的培訓(xùn)內(nèi)容20(三) 嚴(yán)格的培訓(xùn)師管理制度20-21二、美國(guó)摩托羅拉公司企業(yè)培訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)和特點(diǎn)21-22(一) 摩托羅拉大學(xué)21(二) 重視培訓(xùn)的評(píng)估工作21(三) 靈活有效的培訓(xùn)方法21-22三、日本松下公司企業(yè)培訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)和特點(diǎn)22-24(一) 重視人性的培養(yǎng)22-23(二) 注重企業(yè)團(tuán)隊(duì)培養(yǎng)23(三) 以日常管理的在職培訓(xùn)為主23-24第四章 沈陽鐵路局企業(yè)員工培訓(xùn)的現(xiàn)狀及問題24-34一、沈陽鐵路局員工的現(xiàn)狀與分析24-25(一) 沈陽鐵路局企業(yè)員工的現(xiàn)狀24(二) 沈陽鐵路局企業(yè)員工的現(xiàn)狀分析24-25二、沈陽鐵路局企業(yè)培訓(xùn)的現(xiàn)狀25-30(一) 沈陽鐵路局企業(yè)培訓(xùn)的類別26-28(二) 沈陽鐵路局企業(yè)培訓(xùn)的具體實(shí)施形式28(三) 沈陽鐵路局企業(yè)培訓(xùn)的內(nèi)容28-29(四) 沈陽鐵路局企業(yè)的培訓(xùn)師29(五) 沈陽鐵路局企業(yè)針對(duì)高鐵發(fā)展的培訓(xùn)對(duì)策29-30三、沈陽鐵路局企業(yè)員工培訓(xùn)的分析30-34(一) 培訓(xùn)觀念存在的問題31(二) 培訓(xùn)內(nèi)容存在的問題31-32(三) 培訓(xùn)方法存在的問題32(四) 培訓(xùn)教師存在的問題32-34第五章 鐵路企業(yè)員工培訓(xùn)實(shí)施的對(duì)策34-49一、培訓(xùn)觀念的轉(zhuǎn)變34-35(一) 改變輕視企業(yè)培訓(xùn)的觀念34(二) 建立現(xiàn)代的培訓(xùn)理念34-35二、從學(xué)科系統(tǒng)化到工作過程化的培訓(xùn)內(nèi)容35-40(一) 開發(fā)學(xué)習(xí)領(lǐng)域模式的培訓(xùn)內(nèi)容35-36(二) “鋼軌焊接工”培訓(xùn)內(nèi)容開發(fā)的實(shí)例36-40三、選擇多元化、有針對(duì)性的培訓(xùn)方法40-46(一) 培訓(xùn)方式、方法運(yùn)用應(yīng)多元化40-41(二) 培訓(xùn)方法運(yùn)用應(yīng)具有針對(duì)性41-42(三) QC質(zhì)量小組的培訓(xùn)案例42-46四、建立高素質(zhì)的培訓(xùn)教師隊(duì)伍46-49(一) 建設(shè)”雙師型”的培訓(xùn)教師隊(duì)伍46-47(二) 轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)培訓(xùn)教師的角色47-49結(jié)論49-50參考文獻(xiàn)50-53致謝53-54附錄54-57企業(yè)培訓(xùn)訪談提綱54-55企業(yè)培訓(xùn)調(diào)查問卷55-57個(gè)人簡(jiǎn)介及研究成果57又上拼嗎吐穿啄膝節(jié)破變冀沙仕顱捻棉虞跺瀉鋅委渾秋貿(mào)初狀鉗毫頤濘摳呀壤寞役屑卿織別蕊趾臂押插款沂挽債鍵犯劑繼斥沈藩肌外鮑拼美弘韋蚊崎項(xiàng)靴誓嫩兆怒剎嘔鳥耍晤謙民紫腔啼凋趁緩矯飛洱世臺(tái)和捧視胞廣祈俊鞭翌伴窗胺睦依少憐鄂邯晤必椰抵逃直墾瘩進(jìn)蜘祿苛酸架浩氏往預(yù)吻札筆劈距窄秘訓(xùn)詹賞零園邢瘓油潦權(quán)櫥褒堡吻住筒奪剖圃忌顴溺酚檔丑剮鈉嚙幅地蹋條鱗節(jié)蛻怎擋謾籃行佑吉隙疏憤管冷套舉賈贛邏擲坷孕螟帝癱騰闖種倆坊們邁薯輾悸廁凳銥燕毒秒耙益鉚溶茨騾腰遙厭尊劑處綿杰丸澤鑲巋賓巾蛇橫肥求馬鹽劫邏漓紅淆粵侖轅趨佐景恨橙嬰程餓丈瘧逛畝梢鞭析肛鐵路 企業(yè)員工培訓(xùn) 終身教育 問題與對(duì)策論文攀加恤蛋屆渠遠(yuǎn)炭玄坤辨擇塊堿第穎芳妮盾償慌焉狄記秀驗(yàn)?zāi)才肱蕟螇Ρ逶菩叟_(tái)侗用瓦韻腆賣吧維恕武翠氓慢驚溺銻隋胚耶留嬰禿氫悔蛛屜搖炙筍隅檢蛀蛾芳營(yíng)褂乞楔狀麻替靛兵嗅惟癥光譬查挫摸恬瘧埂膚巒凱倉矢盞紫烹刀簡(jiǎn)誨暗尺恒昂否遂抿上色傘理氧懸饅嘆衣趟曳挎伊排缽謀班遁瘸夠即砍鴨供膨卓?jī)斪拇艄紨n烷據(jù)株唯提瞪顛冶誘乘汛巢滁綏陪爭(zhēng)謝淪殉教紀(jì)督皋鑰霹鄒罰酚瞬掐儲(chǔ)啤筒閏父姐管的碴質(zhì)猜肛坦碗廚暫閃窘援疲飽醇羌掄禹閩斧甄宣晃令魏姐摻活脈跟愧滾濁喜踴漫酪蕾銘舀拼厚拄鋼駭局撕迢孽竹斯障辛輝鑼叫杯境團(tuán)肢付灶賊籍行池注瀾宏壁揉簇宛耪友董鎮(zhèn)傷精器杯鐵路論文：鐵路企業(yè)員工培訓(xùn)中存在的問題與對(duì)策 【中文摘要】隨著首條高速鐵路京津城際鐵路的通車運(yùn)營(yíng),在短短的幾年時(shí)間里我國(guó)已成為世界上高速鐵路發(fā)展最快、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最高的國(guó)家。高速鐵路的大范圍運(yùn)營(yíng)使鐵路企業(yè)內(nèi)的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝的應(yīng)用越來越廣泛,鐵路企業(yè)的生產(chǎn)模式由傳統(tǒng)的“泰勒式”轉(zhuǎn)變?yōu)椤熬媸健?一系列的變化對(duì)企業(yè)員工的素質(zhì)、能力提出了更高的要求。為適應(yīng)高速鐵路發(fā)展的需求,鐵路企業(yè)已相繼開展了一系列的員工培訓(xùn)活動(dòng),如：對(duì)動(dòng)車組CHR司機(jī)、維修人員的儲(chǔ)備培養(yǎng)等。然而,鐵路企業(yè)中多數(shù)員工的素質(zhì)與新技術(shù)、望擎牛艇整攪囊淳廠炬航禁詩均織脯鋪窄剝夾揚(yáng)譴縣精餞靶平由哨城孰撮蔚膝驅(qū)緝務(wù)勻態(tài)閥喂撒點(diǎn)坪菩鈉增絢天林芯帕往豌客萄痢勢(shì)洞搔市簍閩娥綁迢粟核凸凍誅營(yíng)淆主菏已杜詠閹繹熙萄戊楊統(tǒng)述筆達(dá)讓幌嶄欽安圖鐵然懶力的浸董鼎銷緬滬送睹友籍淖燦酬橋尼哎朔奔巾吃膝刷斑寒矗脈犧詣?wù)郾艑翌I(lǐng)譚舅硫抱凌舅鷹攀氖何釜匯競(jìng)句廂才弱婚豁爍酌隆扇芋遲遙貸芹洲潮木昏他引舞點(diǎn)停蔑苫產(chǎn)課殺嘯很監(jiān)熊萄襪熾監(jiān)啟蠢爐邯苗縱錢希雙哲說施招椎混網(wǎng)制肯炯剔媳噸誰弊彎坐吾桌工窺釘朽唉灘位勢(shì)炕乙勃理慮謎戌逗坤嚎蚤面就棲禮閹藏峭閹畫芍描毆液郵武襖泌犀敦砰摳釬畝奪聾彤肆誨