第7講機(jī)械運(yùn)動(dòng)長度、時(shí)間及其測量1有關(guān)誤差，下列說法中正確的是()A誤差就是測量中產(chǎn)生的錯(cuò)誤B選用精密的測量儀器可以消除誤差C實(shí)驗(yàn)中認(rèn)真仔細(xì)地進(jìn)行測量可以消除誤差D采用多次測量取平均值的方法，可以減小誤差2(xx廣東)如圖甲所示，圓形物體的直徑是_cm，如圖乙所示，秒表的讀數(shù)為_s.運(yùn)動(dòng)的描述3(xx玉林)xx年4月，貨運(yùn)飛船“天舟一號(hào)”在文昌航天發(fā)射場使用“長征七號(hào)”運(yùn)載火箭發(fā)射，并與“天宮二號(hào)”順利完成自動(dòng)交會(huì)對接，如圖所示，對接完成后，若認(rèn)為“天舟一號(hào)”處于靜止?fàn)顟B(tài)，則選取的參照物是()A“長征七號(hào)”B“天宮二號(hào)”C文昌航天發(fā)射場D地球 4(xx恩施)我們每天背著書包上學(xué)如果說書包是靜止的，選擇的參照物可能是_放學(xué)走出校門時(shí)，若以教室為參照物，書包是_(填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的運(yùn)動(dòng)快慢的描述5探究物體的運(yùn)動(dòng)快慢，可以先把物體將要通過的路程分成若干段，再分別測量物體通過每段路程所需要的時(shí)間如圖所示，將運(yùn)動(dòng)員跑步的路程分為長度相同的三段，分別測量運(yùn)動(dòng)員跑過每段路程所需的時(shí)間，就可以確定運(yùn)動(dòng)員跑步時(shí)速度的變化情況由圖可知，運(yùn)動(dòng)員在此運(yùn)動(dòng)過程中的速度()A逐漸變小 B逐漸變大C不變 D先減小再變大6“頻閃攝影”是研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)常用的一種實(shí)驗(yàn)方法，下面四個(gè)圖是小嚴(yán)同學(xué)利用頻閃照相機(jī)拍攝的不同物體運(yùn)動(dòng)時(shí)的頻閃照片(黑點(diǎn)表示物體的像)，其中可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是()7(xx自貢)如圖所示是某物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的路程隨時(shí)間變化的圖象，由圖象判斷下列說法錯(cuò)誤的是()A5 s時(shí)，物體通過的路程為2.5 mB整個(gè)20 s時(shí)間內(nèi)，物體的平均速度為0.2 m/sC物體在20 s內(nèi)都做勻速直線運(yùn)動(dòng)D物體在05 s時(shí)間內(nèi)的速度比1020 s內(nèi)的速度大 8(xx淮安)如圖所示是木塊在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)每隔相等時(shí)間曝光一次所得到的照片，曝光時(shí)間間隔為0.02 s，木塊從1位置到3位置運(yùn)動(dòng)的距離是_cm，木塊從1位置到4位置運(yùn)動(dòng)的速度為_m/s.重難點(diǎn)1參照物的選取及運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷(xx赤峰)如圖所示的情景中，下列說法正確的是()A帆船相對于大地是靜止的B空中的雨滴相對于帆船是靜止的C空中的雨滴相對于牛是靜止的D地面上的人相對于大地是靜止的【變式訓(xùn)練1】觀察下圖中的煙和小旗，關(guān)于甲、乙兩車相對于房子的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法中正確的是()A甲、乙兩車一定向左運(yùn)動(dòng) B甲車可能靜止，乙車一定向左運(yùn)動(dòng) C甲車可能運(yùn)動(dòng)，乙車一定向右運(yùn)動(dòng) D甲、乙兩車一定向右運(yùn)動(dòng)重難點(diǎn)2速度的相關(guān)計(jì)算甲、乙、丙同學(xué)在平直的路面上同向運(yùn)動(dòng)，他們運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示：(1)丙同學(xué)是做_(填“靜止”“勻速直線”或“變速直線”)運(yùn)動(dòng)(2)由圖可判斷_同學(xué)運(yùn)動(dòng)最快，速度為_m/s，合_km/h.(3)開始運(yùn)動(dòng)時(shí)甲、乙同學(xué)相距_m，圖中的a點(diǎn)表示_；圖中所示6 s末，甲、乙同學(xué)相距_m【變式訓(xùn)練2】(xx煙臺(tái))甲、乙兩小車同時(shí)同地向東做勻速直線運(yùn)動(dòng)，它們的st圖象如圖所示，甲車的速度為_，第5 s時(shí)兩車相距_，以甲車為參照物，乙車向_運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)突破測量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度(xx內(nèi)江)如圖所示是某同學(xué)設(shè)計(jì)的測量小車在固定斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度實(shí)驗(yàn)裝置圖小車從帶有適當(dāng)刻度的斜面頂端由靜止自由下滑，圖中的圓圈是小車到達(dá)A、B兩處時(shí)，電子時(shí)鐘所顯示的兩個(gè)不同的時(shí)刻，則：(1)由圖可知，斜面上的刻度尺的最小分度值為_mm.(2)該實(shí)驗(yàn)原理是_(3)在實(shí)驗(yàn)中，為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的傾角適當(dāng)_(填“大”或“小”)一些(4)由圖可知：小車在A、B兩點(diǎn)間運(yùn)動(dòng)的平均速度為_m/s.(5)如果小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，則測得的平均速度vAB會(huì)偏_(6)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)多次測量，每次測量時(shí)必須讓小車從_由靜止開始下滑(7)小車在下滑過程中做_(填“勻速”或“變速”)直線運(yùn)動(dòng)，機(jī)械能_(填“變大”“變小”或“不變”)1(xx菏澤改編)下列數(shù)據(jù)最接近生活實(shí)際的是()A普通中學(xué)生步行的速度約為8 m/sB正常人1 min的脈搏數(shù)約為70次C一支鉛筆的長度約為0.8 mD一名普通初中學(xué)生的身高約為2 m2下列圖中，關(guān)于刻度尺使用方法正確的是() A B C D3(xx樂山)魯迅的社戲中有這樣的描寫：“淡黑的起伏的連山，仿佛是踴躍的鐵的獸脊似的，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)地向船尾跑去了”其中“山向船尾跑去了”所選的參照物是()A山 B船 C流水 D河岸 4(xx懷化)下列圖象中表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是(),A ,B ,C ,D5(xx婁底)在平直的公路上，小明坐在車上用電子手表的秒表功能記下了汽車連續(xù)通過5根電線桿的時(shí)間為10 s，相鄰電線桿的距離為50 m，則汽車的平均速度約為()A90 km/h B70 km/hC50 km/h D40 km/h6(xx臨沂)在體育測試過程中，以下選項(xiàng)正確的是()A跳遠(yuǎn)測試時(shí)，必須選用分度值為1 mm的刻度尺進(jìn)行測量B小明在50 m短跑測試中看到旁邊的看臺(tái)向后運(yùn)動(dòng)，選取的參照物是跑道C小明50 m短跑測試的成績是7 s，則他的平均速度為6.25 m/sD1 000 m長跑測試小明的平均速度為5 m/s、小亮的成績是240 s，小明更快7(xx恩施改編)如圖，圓錐體的高h(yuǎn)為_cm，此時(shí)汽車的瞬時(shí)速度為_km/h，合_m/s.8在做“測平均速度”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，停表的示數(shù)如圖所示，該停表所示的時(shí)間為_min_s.9(xx常德)我們在媒體上常?？梢钥吹健皟傻剀嚦?小時(shí)”之類的說法，學(xué)了物理之后你認(rèn)為這樣的說法對嗎？_.“神舟十號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”實(shí)施成功對接后，“神舟十號(hào)”內(nèi)的航天員看到“天宮一號(hào)”紋絲不動(dòng)，則航天員選擇的參照物是_10運(yùn)動(dòng)員在賽跑時(shí)，前半段路程的速度是9 m/s，后半段路程的速度是11 m/s，則他跑完全程的平均速度是_m/s.11(xx綿陽)世界上時(shí)速最快的真空高溫超導(dǎo)磁懸浮直道實(shí)驗(yàn)線xx年年底將在四川建成，試驗(yàn)線安裝在一條直徑為4.2 m、長為140 m的特制管道里，測試時(shí)可以將單人乘坐的列車模型加速到最大400 km/h.若測試時(shí)，在2.8 s時(shí)間、140 m距離內(nèi)將列車模型加速至360 km/h，加速過程的平均速度是_m/s；若列車模型以360 km/h勻速通過該實(shí)驗(yàn)管道，通過時(shí)間是_ s.12(xx濰坊)某興趣小組的同學(xué)用斜面、小車、長刻度尺、錄像機(jī)等，研究“斜面上運(yùn)動(dòng)的物體，運(yùn)動(dòng)路程和通過這段路程所用時(shí)間的關(guān)系”如圖甲所示，在斜面一側(cè)沿斜面方向固定一長刻度尺，刻度為0的位置在上方，并將該位置作為釋放小車的位置，打開錄像機(jī)的錄像功能，并面向刻度尺錄像，讓小車由靜止滑下，滑到底端停止錄像，通過播放視頻可以確定小車在不同時(shí)刻的位置(1)視頻顯示，小車從0刻度處運(yùn)動(dòng)到20 cm刻度處，用時(shí)1.00 s，該過程小車的平均速度是_m/s.(2)通過視頻查找出小車5次的位置，小車從開始運(yùn)動(dòng)到各個(gè)位置的路程s和對應(yīng)時(shí)間t如下表所示，表中第三行數(shù)據(jù)為對應(yīng)時(shí)間的平方s/m00.050.200.450.80t/s00.501.001.502.00t2/s200.251.002.254.00根據(jù)表中數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙上作出小車運(yùn)動(dòng)的st2圖象經(jīng)分析可得，小車在斜面上從靜止開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)的路程s與運(yùn)動(dòng)時(shí)間的平方t2的關(guān)系式是_13如圖所示，轎車從某地往南寧方向勻速行駛當(dāng)?shù)竭_(dá)A地時(shí)，車內(nèi)的鐘表顯示為10時(shí)15分；到達(dá)B地時(shí)，鐘表顯示為10時(shí)45分則：(1)轎車從A地到B地所用時(shí)間是多少小時(shí)？(2)轎車從A地到B地的速度為多少千米/小時(shí)？(3)若轎車仍以該速度勻速行駛，從B地到達(dá)南寧需要多長時(shí)間？14(xx河北)平直公路上并排停放著兩輛汽車，一段時(shí)間后，坐在甲車上的小明感覺乙車向北運(yùn)動(dòng)，關(guān)于兩輛汽車的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是()A以乙車為參照物，甲車一定向南運(yùn)動(dòng)B以甲車為參照物，地面一定是靜止的C以地面為參照物，甲車一定向南運(yùn)動(dòng)D以地面為參照物，乙車一定向北運(yùn)動(dòng)15(xx濰坊)質(zhì)量相同的甲、乙兩物體，分別在豎直向上的拉力作用下，從同一位置同時(shí)向上運(yùn)動(dòng)，兩物體運(yùn)動(dòng)的st圖象如圖所示，下列判斷正確的是()A第4 s時(shí)兩者相距16 mB甲受到的拉力比乙大 C甲做速度為4 m/s的勻速運(yùn)動(dòng)D以甲為參照物乙豎直向下運(yùn)動(dòng) 16(xx黃石)下圖是兩物體做直線運(yùn)動(dòng)的st圖象，分析圖象，選出說法正確的選項(xiàng)()A兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)B兩物體往同一方向行駛C兩物體在t10 s時(shí)刻相遇D兩物體運(yùn)動(dòng)速度大小相等，都是5 m/s17(RJ教材8上P22T4變式)(xx濟(jì)寧)下表是簡化的xx年北京南至上海虹橋G101次列車時(shí)刻表G101次列車從濟(jì)南西至曲阜東的行車?yán)锍虨開km；G101次列車從北京南至曲阜東的平均速度為_km/h.站名到站時(shí)間出發(fā)時(shí)間里程/km北京南06：4306：430濟(jì)南西08：3708：41406曲阜東09：1309：15535答案基礎(chǔ)得分訓(xùn)練1D2.1.2080.03.B4.人運(yùn)動(dòng)5.C6.B7.C8.3.600.9導(dǎo)學(xué)提分訓(xùn)練例1D【變式訓(xùn)練1】B例2(1)勻速直線(2)甲518(3)10甲同學(xué)追上了乙同學(xué)2【變式訓(xùn)練2】0.2 m/s0.5 m西實(shí)驗(yàn)突破刻度尺分度值下一位3.6同一位置靜止例3(1)2(2)vs,t(3)小(4)0.03(5)小(6)同一位置(7)變速變小課后提分訓(xùn)練1B2.D3.B4.A5.B6.D7.3.2090258.33839.不對神舟十號(hào)10.9.911.501.412.(1)0.2(2)s0.2t213(1)轎車從A地到B地所用時(shí)間：t1045101530 min0.5 h(2)轎車從A地到B地的路：s120 km70 km50 km轎車從A地到B地的速度：vs,t50 km,0.5 h100 km/h(3)據(jù)圖可知從B到達(dá)南寧的距離s70 km，轎車從B地到南寧所需時(shí)間ts,v70 km,100 km/h0.7 h42 min14A15.D16.C教材變式題17129214