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九年級歷史上冊 第七單元 第二次工業(yè)革命和近代科學(xué)文化 第24課 第二次工業(yè)革命練習(xí) 中華書局版.doc

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九年級歷史上冊 第七單元 第二次工業(yè)革命和近代科學(xué)文化 第24課 第二次工業(yè)革命練習(xí) 中華書局版.doc

第24課 第二次工業(yè)革命【知識管理】知識點1電的廣泛應(yīng)用經(jīng)濟條件:第一次工業(yè)革命和資本主義的發(fā)展,使自然科學(xué)在19世紀(jì)取得了重大突破。理論基礎(chǔ):1831年,英國物理學(xué)家法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象,為發(fā)電機的研制奠定了理論基礎(chǔ)。電力的廣泛應(yīng)用:19世紀(jì)60、70年代到20世紀(jì)初,人類歷史上發(fā)生了第二次工業(yè)革命,它以電的廣泛應(yīng)用為顯著特點。1866年,德國工程師西門子制成了世界上第一臺發(fā)電機。不久,人們又發(fā)明了電動機。電力成為補充和取代蒸汽動力的新能源。人類歷史進(jìn)入了電氣時代。愛迪生的發(fā)明:在電氣時代的眾多發(fā)明家中,美國人愛迪生一生中取得了一千多項發(fā)明的專利,被譽為“發(fā)明大王”。碳絲燈泡、留聲機、油印機、蓄電池等都出自他手。知識點2內(nèi)燃機的發(fā)明和汽車、飛機的誕生內(nèi)燃機:18世紀(jì)末,一位英國科學(xué)家首先發(fā)明內(nèi)燃機。19世紀(jì),內(nèi)燃機被廣泛應(yīng)用到交通運輸業(yè)上。內(nèi)燃機的發(fā)明和廣泛使用是第二次工業(yè)革命期間的又一重大成就。汽車發(fā)明:在利用內(nèi)燃機的基礎(chǔ)上,1885年,德國工程師本茨制造出世界上第一輛汽車。飛機發(fā)明:1903年12月17日,美國的萊特兄弟設(shè)計制造的“飛行者號”飛機試飛成功。石油開采:隨著內(nèi)燃機的廣泛應(yīng)用,人類開始大量開采石油?,F(xiàn)在,石油已經(jīng)成為世界上最重要的能源之一。知識點3第二次工業(yè)革命的影響最直接影響:社會生產(chǎn)力的巨大飛躍。一大批新興的工業(yè)部門迅速崛起。重要影響:壟斷組織的出現(xiàn)。生產(chǎn)和資本集中到一定程度,便走向壟斷。對國際關(guān)系影響:第二次工業(yè)革命對不同國家造成的影響是不同的。美國和德國抓住機遇,發(fā)展迅速。英國和法國則相對落伍了。資本主義國家發(fā)展的不平衡性,對世界政治、經(jīng)濟形勢產(chǎn)生了巨大的影響。【基礎(chǔ)過關(guān)】知識點1電的廣泛應(yīng)用1一根根電線將電送到千家萬戶,也將人類帶入第二次工業(yè)革命的浪潮中。第二次工業(yè)革命興起于(C)A18世紀(jì)90年代 B19世紀(jì)二三十年代C19世紀(jì)六七十年代 D20世紀(jì)三四十年代2“當(dāng)英國人從陶醉中驚醒,猛然看見帝國上空的夕陽時,新的太陽已經(jīng)在大西洋另一端的美洲大陸上升起。”與文中“新的太陽”相關(guān)的歷史事件是(C)A美國內(nèi)戰(zhàn) B工業(yè)革命C第二次工業(yè)革命 D“三角貿(mào)易”319世紀(jì),在電力的開發(fā)和應(yīng)用方面,涌現(xiàn)了許多成果,下列成果與人物搭配正確的是(A)A電磁感應(yīng)現(xiàn)象法拉第B世界上第一臺發(fā)電機愛迪生C美國第一座火力發(fā)電站西門子D發(fā)明電燈泡富蘭克林4希臘神話中的普羅米修斯給人間帶來了火種,近代也有一位真實的“普羅米修斯”,發(fā)明耐用碳絲燈泡,給人類帶來便捷的“火種”,讓人們告別了蠟燭和油燈。這位真實的“普羅米修斯”是(B)A卡爾本茨 B愛迪生C萊特兄弟 D達(dá)爾文知識點2內(nèi)燃機的發(fā)明和汽車、飛機的誕生5某歷史學(xué)家認(rèn)為“19世紀(jì)80年代,世界交通領(lǐng)域里的一場革命源于一種新動力的發(fā)明”。這里所說的“一種新動力的發(fā)明”是指(D)A蒸汽機的發(fā)明和使用 B電動機的發(fā)明和使用C發(fā)電機的發(fā)明和使用 D內(nèi)燃機的發(fā)明和使用6我國已進(jìn)入汽車消費時代。追溯歷史,為汽車的發(fā)明做出了重大貢獻(xiàn)的科學(xué)家是(C)A萊特兄弟 B愛迪生C卡爾本茨 D史蒂芬孫7xx年5月,國產(chǎn)大飛機C919試飛成功,舉國歡慶,舉世矚目。最早發(fā)明飛機這一交通工具的國家是(B)A英國 B美國C德國 D中國8如圖是“泰坦尼克號”郵輪,據(jù)說當(dāng)它撞到冰山后,船上曾通過無線電報發(fā)出求救信號。依據(jù)上述內(nèi)容判斷,下列有關(guān)這艘郵輪的說法最確切的是(C)A它是第一次工業(yè)革命的成果B它是第二次工業(yè)革命的成果C它是前兩次工業(yè)革命結(jié)合的成果D它是第三次科技革命的成果知識點3第二次工業(yè)革命的影響9洛克菲勒的美孚石油公司,在1879年成立時就掌握了美國全國石油產(chǎn)量的90%。德國的電氣工業(yè)基本上被電氣公司和西門子公司兩個集團所控制。這反映了第二次工業(yè)革命(B)A促進(jìn)了社會生產(chǎn)力的巨大飛躍B出現(xiàn)了壟斷組織C對不同國家造成的影響不同D石油成為新能源10第二次工業(yè)革命對不同國家的影響不同,下列表述正確的是(C)A美國和德國相對落后B英國和法國發(fā)展迅速C英國和法國相對落伍D美國和德國忽視技術(shù)改造【能力提升】11觀察下圖,導(dǎo)致19世紀(jì)末20世紀(jì)初石油開采量大幅度上升的原因是(A)A內(nèi)燃機的發(fā)明和廣泛運用B電子計算機的出現(xiàn)C蒸汽機的發(fā)明D火車的問世1218世紀(jì)中期和19世紀(jì)70年代,人類歷史上發(fā)生了兩次工業(yè)革命。小強同學(xué)將兩次工業(yè)革命進(jìn)行比較,得出如下相同點,其中正確的是(A)A兩次工業(yè)革命都促進(jìn)了人類社會生產(chǎn)力的發(fā)展B兩次工業(yè)革命,人類歷史進(jìn)入了“蒸汽時代”C兩次工業(yè)革命,英國都走在其他國家的前面D兩次工業(yè)革命中發(fā)明的新交通工具是汽車、飛機13閱讀下列材料,回答問題。材料一:市場總是在擴大,需求總是在增加。工場手工業(yè)也不能再滿足這種需要了。于是,蒸汽和機器就引起了工業(yè)中的革命。材料二:1870年以后,第二次工業(yè)革命促使科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)地發(fā)展。各種新技術(shù)、新發(fā)明層出不窮,特別是電力的發(fā)明,并迅速應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn),大大促進(jìn)工業(yè)的發(fā)展。材料三:觀察下列圖片。圖一蒸汽輪船 圖二飛機圖三汽車 圖四蒸汽機車材料四:工業(yè)生產(chǎn)的迅速發(fā)展,使企業(yè)規(guī)模越來越大,生產(chǎn)和資本集中的程度越來越高,出現(xiàn)了生產(chǎn)高度集中的超大型企業(yè)或企業(yè)集團。1879年成立的美國美孚石油公司成立之初就掌握了全國石油產(chǎn)量的90%。1893年成立的德國威斯特伐利亞煤業(yè)辛迪加,集中了該地區(qū)煤產(chǎn)業(yè)的86.7%。(1)依據(jù)材料一回答“蒸汽機”是誰改良的?它使人類進(jìn)入什么時代?答案:瓦特。蒸汽時代。(2)結(jié)合材料二回答:第二次工業(yè)革命使人類進(jìn)入什么時代?促使“電力”的開發(fā)和利用具有劃時代意義的發(fā)明是什么?答案:電氣時代。發(fā)電機和電動機的發(fā)明。(3)結(jié)合材料三,指出汽船、火車與飛機、汽車在動力上有何不同點。這些交通工具的發(fā)明產(chǎn)生了什么影響?(積極和消極方面)答案:動力機不同:汽船、火車是以蒸汽機為動力機,汽車、飛機是以內(nèi)燃機為動力機。影響:汽船、火車、汽車、飛機的出現(xiàn),改變了交通運輸結(jié)構(gòu),加速了工業(yè)化進(jìn)程,帶動了以交通運輸為中心的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展,但也引起了交通問題和環(huán)境污染等問題。(4)材料四中說的“工業(yè)生產(chǎn)的迅速發(fā)展,使企業(yè)規(guī)模越來越大”的根本原因是什么?“超大型企業(yè)或企業(yè)集團”通常稱為什么組織?答案:第二次工業(yè)革命的推動。壟斷組織?!局睋糁锌肌?4(呼和浩特中考)兩次工業(yè)革命分別開啟了“蒸汽時代”和“電氣時代”,區(qū)分它們主要是根據(jù)(A)A能源動力 B通訊技術(shù)C交流工具 D機械設(shè)備15(黃石中考)計量統(tǒng)計分析是歷史學(xué)習(xí)的一種重要方法。根據(jù)表中信息,下列選項中對列強實力變化原因的分析正確的是(D)項目英國法國德國美國19世紀(jì)中期工業(yè)產(chǎn)值所占位次124318701913年工業(yè)增長倍數(shù)1.31.94.68.11913年工業(yè)產(chǎn)量所占位次3421A.美國、德國實力變化是因為兩國較早地確立了資本主義制度B英國、法國實力變化是因為國內(nèi)局勢動蕩C英國、法國實力變化是因為開展工業(yè)革命較晚D美國、德國實力變化主要是得益于第二次工業(yè)革命

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