小 h 自考復習資料，手動整理最新電大?？茩C械制造基礎(chǔ)機考網(wǎng)考題庫及答案一、單項選擇題(每小題 3 分, 共 36 分)1.縱車外圓時,不消耗功率但影響工件精度的切削 分力是 ( B )。A 、進給力 Ff B 、背向力 Fp C、主切削力 Fc D 、總切削力 F2.切削用量對切削溫度的影響程度由大至小排列是 ( B )。A 、 c p f B、 c f p C 、 f p c D、 p f c 3.刃傾角的功用之一是控制切屑流向,若刃傾角為 負, 則切屑流向為 ( A )。A 、流向已加工表面 B、流向待加工表面C 、沿切削刃的法線方向流出4.粗加工時,前角應取 ( B )的值; 精加工時, 前角應取 ( A )的值; 加工材料塑性愈大,前角應取 ( A ) 的值; 加工脆性材料時前角應取 ( B ) 的值; 材料強度、硬度愈高,前角應取 ( A )的值。A、較大 B、較小。5.刀具的主偏角是在( A )平面中測得的。 A 、基面 B、切削平面C 、正交平面 D、進給平面1. 碳鋼的淬火工藝是將其工件加熱到一定溫度,保 溫一段時間,然后采用的冷卻方式是( D)。A.隨爐冷卻 B.在風中冷卻C .在空氣中冷卻 D.在水中冷卻2.完全退火主要用于(A )。A.亞共析鋼 B.共析鋼小 h 自考復習資料，手動整理C .過共析鋼 D.所有鋼種3.正火是將工件加熱到一定溫度,保溫一段時間, 然后 采用的冷卻方式是( C )。A.隨爐冷卻 B.在油中冷卻C .在空氣中冷卻 D.在水中冷卻4.退火是將工件加熱到一定溫度,保溫一段時間, 然后 采用的冷卻方式是(A )。A.隨爐冷卻 B.在油中冷卻C.在空氣中冷卻 D.在水中冷卻1. X6132 型臥式銑床的主運動為( A ) 。A 、主軸的回轉(zhuǎn)運動B 、工件的縱向進給運動C 、橫向溜板的橫向運動2.銑削時,銑刀的旋轉(zhuǎn)方向和工件的進給方向相反時的 銑削稱為( B ) 。A 、順銑 B、逆銑C 、不對稱銑削 D、周銑3.順銑與逆銑相比較,其優(yōu)點是( A) 。A. 工作臺運動穩(wěn)定 B. 刀具磨損減輕C. 散熱條件好 D. 生產(chǎn)效率高(1)幾何公差帶的形狀決定于( D) 。A .形位公差特征項目B .形位公差標注形式小 h 自考復習資料，手動整理C .被測要素的理想形狀D .被測要素的理想形狀、形位公差特征項目和標注 形式(2)在圖樣上標注幾何公差要求, 當形位公差前面加注 時,則被測要素的公差帶形狀應為( B ) 。A .兩同心圓 B.圓形或圓柱形C .兩同軸線圓柱面 D.圓形、圓柱形或球形(3) 徑向全跳動公差帶的形狀和 ( C ) 公差帶的形 狀相同。A .同軸度 B.圓度C .圓柱度 D.位置度(4)某實際被測軸線相對于基準軸線的最近點距離為 0.04mm ,最遠點距離為 0.08mm ,則該實際被測軸線對基 準軸線的同軸度誤差為( D ) 。A . 0.04mm B. 0.08mmC . 0.012mm D. 0.16mm(5) 軸的直徑為 , 其軸線的直線度公差在圖樣上的給定 值為 mm,則直線度公差的最大值可為( D ) 。 A . mm B. mmC . mm D. mm(6)最大實體尺寸是指( C ) 。A .孔和軸的最大極限尺寸B .孔和軸的最小極限尺寸C .孔的最小極限尺寸和軸的最大極限尺寸D .孔的最大極限尺寸和軸的最小極限尺寸小 h 自考復習資料，手動整理(7)尺寸公差與幾何公差采用獨立原則時, 零件加工后 的 實 際 尺 寸 和 幾 何 誤 差 中 有 一 項 超 差 , 則 該 零 件 (C ) 。A .合格 B.尺寸最大C .不合格 D.變形最小(8)公差原則是指( D ) 。A .確定公差值大小的原則B .制定公差與配合標準的原則C .形狀公差與位置公差的關(guān)系D .尺寸公差與幾何公差的關(guān)系(9)被測要素的尺寸公差與幾何公差的關(guān)系采用最大實 體 要 求 時 , 該 被 測 要 素 的 體 外 作 用 尺 寸 不 得 超 出 ( D ) 。A .最大實體尺寸 B.最小實體尺寸C .實際尺寸 D.最大實體實效尺寸 (10) 如果 某軸 一橫 截面 實際 輪廓 由直 徑分 別為 40.05mm 和 40.03mm 的兩個同心圓包容而形成最小包容 區(qū)域,則該橫截面的圓度誤差為( C ) 。A . 0.02mm B. 0.04mmC . 0.01mm D. 0.015mm1.合金調(diào)質(zhì)鋼的含碳量一般為( B ) 。A、 0.10.25%; B、 0.270.50%; C、 0.6 0.9%; D、 0.7 1.5% . 2.制造機床床身、機器底座應選用( C ) 。A、白口鑄鐵; B、麻口鑄鐵;C、灰口鑄鐵; D、球墨鑄鐵 .小 h 自考復習資料，手動整理1.在夾緊裝置中用來改變夾緊力的大小和方向的部位是 (B ) 。A .力源裝置 B.中間傳力機構(gòu)C.夾緊元件 D.夾緊機構(gòu)2.工件在小錐度心軸上定位,可限制(C )個自由度。 A . 3 B. 4 C. 5 D. 63.夾緊力的方向應盡可能垂直于主要定位基準面,同時 應盡量與(D )方向一致。A .退刀 B.振動 C.換刀 D.切削力 4. 基準中主要的是設計基準, 裝配基準, 測量基準和 (C ) 。 A .粗基準 B.精基準 C.定位基準 5.數(shù)控銑床上用的分度頭金額各種虎鉗都是(B )夾具。 A .專用 B.通用C .組合 D.成組1.基本偏差代號 f 的基本偏差是( C ) 。A . ES B . EI C. es D. ei2. 30F6 與 30F7 兩者的區(qū)別在于(B ) 。A .基本偏差不同B.下偏差相同,而上偏差不同C .上偏差相同,而下偏差不同D.公差值相同3.一般配合尺寸的公差等級范圍為( C ) 。A . IT1IT7 B . IT2IT5C . IT5IT13 D. IT8IT144.對于尺寸公差帶,代號為 p-zc 的軸的基本偏差為 (A ) 。小 h 自考復習資料，手動整理A. 下偏差 , 正值 B.上偏差 , 負值 C. 上偏差 , 正值 D.下偏差 , 負值5.基本偏差是( D ) 。A .上偏差 B .下偏差C. 上偏差和下偏差 D. 上偏差或下偏差 6.實際偏差是( B) 。A.設計給定的 B.直接測量得到的C.尺寸公差 D.通過測量,計算得到的 7.公稱尺寸( D ) 。A .測量時得到的 B.加工時得到的C .裝配后得到的 D.設計給定的8. H7/f6 的配合性質(zhì)為 ( B ) 。A.過渡配合 B.間隙配合C .過盈配合 D.不能確定9.當 Dmin dmax 60mm, L/D<1 的 通孔;單支承后導向鏜模適用于加工孔徑 D<60mm 的通孔 和盲孔。 (1)一般來說,零件的實際尺寸愈接近公稱尺寸愈好。 (×)(2)過渡配合的孔、軸配合, 由于有些可能得到過盈 , 因此過渡配合可能是間隙配合, 也可能是過盈配合。 (×)(3)公差是零件尺寸允許的最大偏差。 (×)(4)偏差可為正、負或零值, 而公差只能為正值。 ( )(5) 孔和軸的加工精度越高, 則其配合精度也越高。 (×)(6)配合公差總是大于孔或軸的尺寸公差。 ( )(7)零件的實際尺寸就是零件的真實尺寸。 (×)小 h 自考復習資料，手動整理(8)某一零件的實際尺寸正好等于其公稱尺寸, 則這尺 寸必定合格。 (×)(9)間隙配合中,孔的公差帶一定在零線以上,軸的公 差帶一定在零線以下。 (×)(10) 公稱尺寸一定時, 公差值愈大, 公差等級愈高。 (×) (11) 不論公差值是否相等, 只要公差等級相同, 尺寸的 精確程度就相同。 ( )(12)ø75±0.060mm 的基本偏差是 +0.060mm ,尺寸公差 為 0.06mm 。 (×)(13)最大實體尺寸是孔和軸的最大極限尺寸的總稱。 (×)(14) 基準孔的上偏差大于零, 基準軸的下偏差的絕對值 等于其尺寸公差。 ( )(15) 因配合的孔和軸基本尺寸相等, 故其實際尺寸也相 等 。 (×)(16)未注公差尺寸即對該尺寸無公差要求。 (×)(17)基本偏差 a h 與基準孔構(gòu)成間隙配合 ,其中 h 配 合最松。 (×)(18) 有相對運動的配合應選用間隙配合, 無相對運動的 配合均選用過盈配合。 (×)(19)同一公差等級的孔和軸的標準公差數(shù)值一定相等。 (×)(20) 10f6、 10f7 和 10f8 的上偏差是相等的 , 只 是它們的下偏差各不相同。 ( )1.屈服強度是表示金屬材料抵抗微量塑性變形的能力。 ( )2.沖擊韌性值隨溫度的降低而增加。 (× )3.合金鋼在工業(yè)上應用于制造承受壓力、要求耐磨和減 振的零件。 (× )4.按同一公差要求加工的同一批軸,其作用尺寸不完全 相同。 ( ) 。5.根據(jù)藥皮所含氧化物的性質(zhì),焊條分為酸性焊條和堿 性焊條兩類。 ( )6.表面粗糙度值的大小影響零件的抗腐蝕性。 ( )小 h 自考復習資料，手動整理7.車床的進給運動為主軸的回轉(zhuǎn)運動。 (× )8.刀具耐用度為刀具兩次刃磨之間的切削時間。 (×)9.按照自動化程度不同機床可分為手動、機動、半自動 和自動機床。 ( )10. 零件在加工、測量、裝配等工藝過程中所使用的基準 統(tǒng)稱為工藝基準。 ( )11. 固定支承在裝配后, 需要將其工作表面一次磨平。 ( ) 12. 夾緊力的作用點應處在工件剛性較差的部位。 (× ) 13. 輔助定位基準在零件的工作中不起作用, 只是為了加 工的需要而設置的。 ( )14. 在車削加工中, 車刀的縱向或橫向移動 , 屬于進給運 動。 ( )15. 工件的六個自由度全部被限制的定位, 稱為完全定位。 ( ) 本文檔來源于第一文庫網(wǎng)：https:/www.wenku1.com/news/36ECF29055A5E795.html