《風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)期主要風(fēng)險(xiǎn)分析及防范對(duì)策.ppt》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)期主要風(fēng)險(xiǎn)分析及防范對(duì)策.ppt（43頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

AAAAA,風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范中國(guó)大唐集團(tuán)新能源股份有限公司吳立東2015年12月北京,1,1,風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,一、風(fēng)電運(yùn)營(yíng)不確定因素概述,風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,一、風(fēng)電運(yùn)營(yíng)不確定因素概述,風(fēng)能資源是隨著年度交替變換的，不同年份發(fā)電量有所不同。有的風(fēng)電場(chǎng)，設(shè)計(jì)小時(shí)是2000h，實(shí)際1500h不到，且呈逐年遞減趨勢(shì)，究其原因有設(shè)計(jì)問(wèn)題、管理問(wèn)題、資源測(cè)試問(wèn)題，當(dāng)然，最重要的還是資源預(yù)測(cè)不準(zhǔn)。,風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,一、風(fēng)電運(yùn)營(yíng)不確定因素概述,2.設(shè)備性能質(zhì)量不確定,出身決定一切，機(jī)組性能質(zhì)量是天生的，體現(xiàn)在兩個(gè)方面。一是機(jī)組性能不達(dá)標(biāo)，主要體現(xiàn)的功率曲線上，這個(gè)情況很普遍；二是機(jī)組整機(jī)和重要部件存在質(zhì)量缺陷，不但設(shè)備自身效率發(fā)揮不出來(lái)，還會(huì)造成棄風(fēng)，引起雙重?fù)p失。,風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,一、風(fēng)電運(yùn)營(yíng)不確定因素概述,3.自然災(zāi)害程度不確定,雷電、臺(tái)風(fēng)、低溫、冰雪、沙塵暴、森林火災(zāi)、山體滑坡等自然災(zāi)害的發(fā)生，是不能控制的。其中，雷電和臺(tái)風(fēng)對(duì)風(fēng)電破壞最大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，50%以上風(fēng)機(jī)火災(zāi)因?yàn)槔讚?；臺(tái)風(fēng)的破壞往往是毀滅性的，遭受臺(tái)風(fēng)正面沖擊得風(fēng)電場(chǎng)，基本相當(dāng)于推倒重建。,風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,二、風(fēng)電運(yùn)營(yíng)期基本風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí),1.設(shè)計(jì)與選型2.認(rèn)證與驗(yàn)收3.運(yùn)輸與安裝4.運(yùn)營(yíng)與維護(hù),風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,二、風(fēng)電運(yùn)營(yíng)期基本風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí),1.設(shè)計(jì)與選型1.1風(fēng)險(xiǎn)描述,,設(shè)計(jì)是風(fēng)電項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制的第一關(guān)設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致的故障概率約占12%,風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,二、風(fēng)電運(yùn)營(yíng)期基本風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí),1.設(shè)計(jì)與選型1.2原因分析,,產(chǎn)生設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)的根本原因在于設(shè)計(jì)水平低，每種設(shè)計(jì)來(lái)源方的技術(shù)水平和經(jīng)驗(yàn)不同，設(shè)計(jì)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)就不同；設(shè)計(jì)師沒(méi)獲得良好培訓(xùn)，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有準(zhǔn)確理解或缺乏經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致計(jì)算錯(cuò)誤。,風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,二、風(fēng)電運(yùn)營(yíng)期基本風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí),1.設(shè)計(jì)與選型1.3防范對(duì)策,,可研設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)條件進(jìn)行長(zhǎng)期細(xì)致的調(diào)查勘測(cè)和分析比較。主機(jī)選擇時(shí)，要調(diào)研各種潛在投標(biāo)機(jī)型的綜合性能，選擇綜合性能強(qiáng)、性價(jià)比高的風(fēng)電機(jī)組。選擇廠家時(shí)，要達(dá)到《風(fēng)電設(shè)備制造行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)》，爭(zhēng)取選擇行業(yè)領(lǐng)先的企業(yè)。,風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,二、風(fēng)電運(yùn)營(yíng)期基本風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí),2.認(rèn)證與驗(yàn)收2.1風(fēng)險(xiǎn)描述,,認(rèn)證風(fēng)險(xiǎn)在于不認(rèn)證或假認(rèn)證驗(yàn)收風(fēng)險(xiǎn)在于不驗(yàn)收或假驗(yàn)收,風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,二、風(fēng)電運(yùn)營(yíng)期基本風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí),2.認(rèn)證與驗(yàn)收2.2原因分析,,專業(yè)實(shí)力不濟(jì)經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)風(fēng)電標(biāo)準(zhǔn)缺失,風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,二、風(fēng)電運(yùn)營(yíng)期基本風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí),2.認(rèn)證與驗(yàn)收2.3防范措施,,認(rèn)證和驗(yàn)收階段風(fēng)險(xiǎn)的防范，就是要依靠業(yè)主方面專業(yè)能力的不斷提升和標(biāo)準(zhǔn)體系的不斷規(guī)范。用一句通俗的話講，就是把命運(yùn)掌握在自己手中。,風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,二、風(fēng)電運(yùn)營(yíng)期基本風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí),3.運(yùn)輸與安裝3.1風(fēng)險(xiǎn)描述,,主要部件達(dá)到“三超”標(biāo)準(zhǔn)，超出公路運(yùn)輸限制，臨時(shí)道路很難達(dá)到要求，大大增加運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)；安裝的風(fēng)險(xiǎn)主要是高空作業(yè)和大型吊裝,存在塔筒倒塌、滾落、風(fēng)輪滾落損壞風(fēng)險(xiǎn)，教訓(xùn)深刻。,風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,二、風(fēng)電運(yùn)營(yíng)期基本風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí),3.運(yùn)輸與安裝3.2原因分析,,作業(yè)頻次高現(xiàn)場(chǎng)管理難,風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,二、風(fēng)電運(yùn)營(yíng)期基本風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí),3.運(yùn)輸與安裝3.3防范措施,,防范運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，要對(duì)路況做到心中有數(shù)防范吊裝風(fēng)險(xiǎn)，要加強(qiáng)人員和吊車準(zhǔn)入,風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,二、風(fēng)電運(yùn)營(yíng)期基本風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí),4.運(yùn)營(yíng)與維護(hù)4.1風(fēng)險(xiǎn)描述,,從出險(xiǎn)結(jié)果看，運(yùn)營(yíng)維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)包括兩類：一類是導(dǎo)致人員傷亡、風(fēng)機(jī)火災(zāi)等重大事故的災(zāi)難性風(fēng)險(xiǎn)，一類是導(dǎo)致齒輪箱、發(fā)電機(jī)等主要部件損壞的嚴(yán)重性風(fēng)險(xiǎn)。,風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,二、風(fēng)電運(yùn)營(yíng)期基本風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí),4.運(yùn)營(yíng)與維護(hù)4.2原因分析,,安全生產(chǎn)的管理體系不完善未按要求進(jìn)行定期維護(hù)巡檢未按規(guī)定進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)未按規(guī)程進(jìn)行設(shè)備技術(shù)監(jiān)督,風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,二、風(fēng)電運(yùn)營(yíng)期基本風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí),4.運(yùn)營(yíng)與維護(hù)4.3防范措施,,一是要加強(qiáng)風(fēng)電專業(yè)能力建設(shè)二要做好風(fēng)機(jī)定檢和技術(shù)監(jiān)督三是要嚴(yán)格各個(gè)環(huán)節(jié)驗(yàn)收管理四是要完善設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)手段五是要重視SCADA數(shù)據(jù)的應(yīng)用,風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,三、風(fēng)電運(yùn)營(yíng)災(zāi)難性風(fēng)險(xiǎn)防范,1.臺(tái)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)2.雷電風(fēng)險(xiǎn),風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,三、風(fēng)電運(yùn)營(yíng)災(zāi)難性風(fēng)險(xiǎn)防范,1.臺(tái)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)1.1風(fēng)險(xiǎn)描述,,2003年的臺(tái)風(fēng)“杜鵑”，正面沖擊紅海灣風(fēng)場(chǎng)2006年的臺(tái)風(fēng)“桑美”，正面沖擊蒼南風(fēng)電場(chǎng)2010年的臺(tái)風(fēng)“鲇魚”，正面沖擊六鰲風(fēng)電場(chǎng)2014年臺(tái)風(fēng)“威馬遜”，正面沖擊勇士風(fēng)電場(chǎng),風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,三、風(fēng)電運(yùn)營(yíng)災(zāi)難性風(fēng)險(xiǎn)防范,1.臺(tái)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)1.2原因分析,,臺(tái)風(fēng)的巨大破壞力與其特性相關(guān)。1949到2000年50年時(shí)間里，在浙江、福建、臺(tái)灣、廣東、廣西、海南6個(gè)地區(qū)登陸的臺(tái)風(fēng)中，中心風(fēng)力≥32m/s的達(dá)442個(gè)之多；最大風(fēng)速超過(guò)IEC標(biāo)準(zhǔn)I類的臺(tái)風(fēng)101個(gè)，甚至有達(dá)到100m/s的臺(tái)風(fēng)，而近海風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)最大風(fēng)速為50-60米/s。,風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,三、風(fēng)電運(yùn)營(yíng)災(zāi)難性風(fēng)險(xiǎn)防范,1.臺(tái)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)1.3臺(tái)風(fēng)防范,,技術(shù)管理措施提高機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，提高微觀選址質(zhì)量，提高供電可靠確保設(shè)備保護(hù)程序有效，裝備性能優(yōu)良的測(cè)風(fēng)設(shè)備，強(qiáng)化監(jiān)測(cè)、優(yōu)化運(yùn)行等。風(fēng)險(xiǎn)管理措施應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)最關(guān)鍵的措施就是把保險(xiǎn)工作做好、做實(shí)，使風(fēng)險(xiǎn)科學(xué)合理轉(zhuǎn)移。,風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,三、風(fēng)電運(yùn)營(yíng)災(zāi)難性風(fēng)險(xiǎn)防范,2.雷電風(fēng)險(xiǎn)2.1風(fēng)險(xiǎn)描述,,雷電已成為風(fēng)電安全可靠運(yùn)行第一風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)機(jī)火災(zāi)70%與雷擊有關(guān)；集電線路跳閘66.9%與雷電有關(guān)，雷擊造成控制系統(tǒng)故障比例高達(dá)36%。,風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,三、風(fēng)電運(yùn)營(yíng)災(zāi)難性風(fēng)險(xiǎn)防范,2.雷電風(fēng)險(xiǎn)2.2原因分析,,風(fēng)電機(jī)組雷電防護(hù)的第一個(gè)難點(diǎn):外部防雷與內(nèi)部防雷相互矛盾，防雷難度比電網(wǎng)和火電廠大得多。,風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,三、風(fēng)電運(yùn)營(yíng)災(zāi)難性風(fēng)險(xiǎn)防范,2.雷電風(fēng)險(xiǎn)2.2原因分析,,風(fēng)電機(jī)組雷電防護(hù)的第二個(gè)難點(diǎn)：風(fēng)電機(jī)組雷電引流回路的旋轉(zhuǎn)接觸太多。,風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,三、風(fēng)電運(yùn)營(yíng)災(zāi)難性風(fēng)險(xiǎn)防范,2.雷電風(fēng)險(xiǎn)2.2原因分析,,風(fēng)電機(jī)組雷電防護(hù)的第三個(gè)難點(diǎn)：是風(fēng)電機(jī)組和集電線路防雷的配合存在盲區(qū)。,風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,三、風(fēng)電運(yùn)營(yíng)災(zāi)難性風(fēng)險(xiǎn)防范,2.雷電風(fēng)險(xiǎn)2.3防范措施,,雷電風(fēng)險(xiǎn)防范策略與臺(tái)風(fēng)存在質(zhì)的不同。IEC關(guān)于風(fēng)電機(jī)組雷電設(shè)計(jì)采取保守原則，防護(hù)裕度很大，只要按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、建造、維護(hù)管理，就能有效防范雷電風(fēng)險(xiǎn)；運(yùn)營(yíng)維護(hù)中，注意以下三點(diǎn)：熟悉每一種機(jī)型雷電防護(hù)系統(tǒng)配置是前提基礎(chǔ)，定期檢查雷電回路的連接緊固情況，定期檢測(cè)浪涌保護(hù)器工作狀況。,風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,四、風(fēng)電保險(xiǎn)理賠的認(rèn)識(shí)體會(huì),1.擺正設(shè)備管理與保險(xiǎn)的關(guān)系2.多措并舉提高保險(xiǎn)理賠效率3.不斷創(chuàng)新風(fēng)電風(fēng)險(xiǎn)管理手段,風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,四、風(fēng)電保險(xiǎn)理賠的認(rèn)識(shí)體會(huì),1.擺正設(shè)備管理與保險(xiǎn)的關(guān)系1.1與設(shè)備管理結(jié)合1.2要防范以保代管,風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,四、風(fēng)電保險(xiǎn)理賠的認(rèn)識(shí)體會(huì),1.擺正設(shè)備管理與保險(xiǎn)的關(guān)系1.1與設(shè)備管理結(jié)合,只有對(duì)風(fēng)電機(jī)組非常熟悉，才能把握好保險(xiǎn)理賠尺度。風(fēng)電出險(xiǎn)要與大部件管理相結(jié)合，由一個(gè)專責(zé)負(fù)責(zé)，每次出險(xiǎn)記錄都進(jìn)入設(shè)備檔案，把保險(xiǎn)理賠要作為設(shè)備管理考核的一個(gè)指標(biāo)，真正把專業(yè)資源配置到保險(xiǎn)理賠上。,風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,四、風(fēng)電保險(xiǎn)理賠的認(rèn)識(shí)體會(huì),1.擺正設(shè)備管理與保險(xiǎn)的關(guān)系1.2要防范以保代管,在風(fēng)電運(yùn)營(yíng)中，有兩個(gè)悖論：一個(gè)是索賠金額越多越好，甚至?xí)?lái)收益；一個(gè)是設(shè)備管理不好有保險(xiǎn)兜著。這是掩耳盜鈴。即使100%索賠成功率，也得不償失，每出一次險(xiǎn)就增加一次雙重?fù)p失；保險(xiǎn)理賠做得再好，都是賠本生意賣。要把目標(biāo)定位到不出險(xiǎn)上。,風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,四、風(fēng)電保險(xiǎn)理賠的認(rèn)識(shí)體會(huì),2.多措并舉提高保險(xiǎn)理賠效率2.1細(xì)化規(guī)范風(fēng)電保險(xiǎn)理賠2.2以主動(dòng)投入保顆粒歸倉(cāng)2.3積極嘗試增加風(fēng)電險(xiǎn)種2.4積極嘗試規(guī)避氣候風(fēng)險(xiǎn),風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,四、風(fēng)電保險(xiǎn)理賠的認(rèn)識(shí)體會(huì),2.多措并舉提高保險(xiǎn)理賠效率2.1細(xì)化規(guī)范風(fēng)電保險(xiǎn)理賠,金風(fēng)科技購(gòu)買風(fēng)電保險(xiǎn)已有多年，與德國(guó)客戶談保險(xiǎn)，對(duì)方說(shuō)得很詳細(xì)，不同型號(hào)的機(jī)組有不同的費(fèi)率，德國(guó)保險(xiǎn)公司基于大量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)判斷發(fā)生事故概率?！霸趪?guó)外，投資風(fēng)電場(chǎng)的人并不是最賺錢的，最賺錢的是做保險(xiǎn)和服務(wù)等配套措施的”，所以，要不斷細(xì)化保險(xiǎn)理賠的各項(xiàng)措施。,風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,四、風(fēng)電保險(xiǎn)理賠的認(rèn)識(shí)體會(huì),2.多措并舉提高保險(xiǎn)理賠效率2.2以主動(dòng)投入保顆粒歸倉(cāng),做好風(fēng)電保險(xiǎn)，必須建立風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，不能算小賬。該投入一定要主動(dòng)、及時(shí)到位。計(jì)劃預(yù)算到位是前提，在確定科目時(shí)，把保險(xiǎn)費(fèi)明確納入生產(chǎn)費(fèi)用，由生產(chǎn)部門直接負(fù)責(zé)，財(cái)務(wù)部門歸口管理；主動(dòng)投入是保證，足額及時(shí)交費(fèi)，避免出險(xiǎn)后拒賠。,風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,四、風(fēng)電保險(xiǎn)理賠的認(rèn)識(shí)體會(huì),2.多措并舉提高保險(xiǎn)理賠效率2.3積極嘗試增加風(fēng)電險(xiǎn)種,在運(yùn)營(yíng)期一切險(xiǎn)和設(shè)備損壞一切險(xiǎn)項(xiàng)目之下，增加營(yíng)業(yè)中斷險(xiǎn)，最大程度降低棄風(fēng)損失；風(fēng)電制造業(yè)魚龍混雜，應(yīng)該嘗試風(fēng)機(jī)出質(zhì)保后，關(guān)鍵部件的質(zhì)量保險(xiǎn)。,風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,四、風(fēng)電保險(xiǎn)理賠的認(rèn)識(shí)體會(huì),2.多措并舉提高保險(xiǎn)理賠效率2.4積極嘗試規(guī)避氣候風(fēng)險(xiǎn),現(xiàn)階段，風(fēng)電最大瓶頸是風(fēng)資源不確定和電網(wǎng)限電，業(yè)績(jī)受到風(fēng)速的顯著影響，通過(guò)風(fēng)速發(fā)電指數(shù)保險(xiǎn)方案，建立天氣指數(shù)保險(xiǎn)，風(fēng)電企業(yè)可將風(fēng)速波動(dòng)對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)造成的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司，從而保證相對(duì)穩(wěn)定的發(fā)電業(yè)務(wù)收入，國(guó)外已有保險(xiǎn)公司承保這種險(xiǎn)種。,風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,四、風(fēng)電保險(xiǎn)理賠的認(rèn)識(shí)體會(huì),3.不斷創(chuàng)新風(fēng)電風(fēng)險(xiǎn)管理手段3.1建立風(fēng)險(xiǎn)管理的數(shù)據(jù)庫(kù)3.2建立風(fēng)電保險(xiǎn)信息平臺(tái)3.3實(shí)施保險(xiǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化管理,風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,四、風(fēng)電保險(xiǎn)理賠的認(rèn)識(shí)體會(huì),3.不斷創(chuàng)新風(fēng)電風(fēng)險(xiǎn)管理手段3.1建立風(fēng)險(xiǎn)管理的數(shù)據(jù)庫(kù),根據(jù)資料，美國(guó)、英國(guó)、澳大利亞等新能源應(yīng)用廣泛的國(guó)家，風(fēng)電保險(xiǎn)比較成熟，也建立了自己的風(fēng)險(xiǎn)管理數(shù)據(jù)庫(kù)，其部分?jǐn)?shù)據(jù)資料也適用于中國(guó)，畢竟風(fēng)電保險(xiǎn)的損失原因、損失頻率和損失程度，都有類似之處。充分借助國(guó)際再保險(xiǎn)人的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，可以幫助國(guó)內(nèi)風(fēng)電保險(xiǎn)規(guī)范、快速發(fā)展。,風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,四、風(fēng)電保險(xiǎn)理賠的認(rèn)識(shí)體會(huì),3.不斷創(chuàng)新風(fēng)電風(fēng)險(xiǎn)管理手段3.2建立風(fēng)電保險(xiǎn)信息平臺(tái),建立風(fēng)電保險(xiǎn)信息平，實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)與風(fēng)電行業(yè)信息共享；風(fēng)電企業(yè)應(yīng)建立第三方風(fēng)電設(shè)備維修服務(wù)專營(yíng)機(jī)構(gòu)，改善當(dāng)前風(fēng)電設(shè)備定損、維修與保險(xiǎn)公司存在分歧的局面。風(fēng)電保險(xiǎn)市場(chǎng)的各利益相關(guān)方，應(yīng)充分發(fā)揮自身作用，加強(qiáng)彼此之間的溝通和合作，共同推動(dòng)風(fēng)電保險(xiǎn)的發(fā)展。,風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,四、風(fēng)電保險(xiǎn)理賠的認(rèn)識(shí)體會(huì),3.不斷創(chuàng)新風(fēng)電風(fēng)險(xiǎn)管理手段3.3實(shí)施保險(xiǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化管理,制定統(tǒng)一的風(fēng)電保險(xiǎn)產(chǎn)品和基準(zhǔn)費(fèi)率，以避免使用非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品和差異費(fèi)率進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng)；充分利用國(guó)際品牌及技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和保險(xiǎn)行業(yè)評(píng)估經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合國(guó)內(nèi)風(fēng)電風(fēng)險(xiǎn)劃分、分析和評(píng)估方面的案例，深入研究風(fēng)電行業(yè)保險(xiǎn)險(xiǎn)種、國(guó)外風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)、案例等方面內(nèi)容，建立風(fēng)電保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，為風(fēng)電行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估提供有效工具，做到風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的統(tǒng)一和有據(jù)可查。,風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及防范,,結(jié)束語(yǔ),關(guān)注設(shè)備綜合性能，產(chǎn)品出身決定一切。跑得最快不是最好，堅(jiān)持到底才是勝利。,,謝謝,43,1,