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九年級(jí)物理全冊(cè) 第十三章 第三節(jié) 內(nèi)燃機(jī)教案 新版滬科版

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1、 第三節(jié) 內(nèi)燃機(jī) 【教學(xué)目標(biāo)】 一、知識(shí)與技能 1.知道熱機(jī)、內(nèi)燃機(jī)的概念,知道內(nèi)燃機(jī)是熱機(jī)的一種,體會(huì)現(xiàn)代交通工具對(duì)人們生活的巨大影響. 2.通過(guò)模型或掛圖了解四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)的構(gòu)造. 3.能用文字或口頭表述內(nèi)燃機(jī)各沖程的工作狀態(tài)和能量轉(zhuǎn)化. 二、過(guò)程與方法 1.學(xué)生通過(guò)觀察汽油機(jī)、柴油機(jī)的工作過(guò)程,能夠簡(jiǎn)單地描述它們的主要特征,培養(yǎng)和提高學(xué)生的觀察能力. 2.通過(guò)對(duì)汽油機(jī)、柴油機(jī)結(jié)構(gòu)的觀察,有對(duì)觀察到的現(xiàn)象做出判斷的意識(shí). 3.通過(guò)上網(wǎng)等各種途徑收集整理有關(guān)蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的原理、特點(diǎn)的相關(guān)資料,培養(yǎng)學(xué)生收集信息和整理信息的能力. 三、情感

2、、態(tài)度與價(jià)值觀 1.通過(guò)對(duì)本節(jié)課的學(xué)習(xí),培養(yǎng)學(xué)生樂(lè)于探究生活中的物理學(xué)道理的良好習(xí)慣. 2.通過(guò)學(xué)習(xí)熱機(jī)的應(yīng)用,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,培養(yǎng)學(xué)生將科學(xué)知識(shí)應(yīng)用于人類社會(huì)的意識(shí),進(jìn)一步認(rèn)識(shí)科學(xué)技術(shù)和社會(huì)的關(guān)系. 【教學(xué)重點(diǎn)】四沖程汽油機(jī)的工作原理及能的轉(zhuǎn)化過(guò)程. 【教學(xué)難點(diǎn)】汽油機(jī)和柴油機(jī)之間的區(qū)別. 【教具準(zhǔn)備】多媒體課件、鐵架臺(tái)、試管、金屬網(wǎng)罩、膠塞、酒精燈、水;汽油機(jī)和柴油機(jī)的實(shí)物模型. 【教學(xué)課時(shí)】1.5課時(shí) 【鞏固復(fù)習(xí)】教師引導(dǎo)學(xué)生復(fù)習(xí)上一課時(shí)所學(xué)內(nèi)容,并講解學(xué)生所做的課后作業(yè)(教師可針對(duì)性地挑選部分難題講解),加強(qiáng)學(xué)生對(duì)知識(shí)的鞏固. 【新課引入】 教師利用音像資料,

3、展示汽車運(yùn)動(dòng),坦克前進(jìn)的畫面,然后設(shè)問(wèn):你知道汽車、坦克為什么會(huì)運(yùn)動(dòng)起來(lái)嗎?汽車、坦克的發(fā)動(dòng)機(jī)是怎樣獲得能量的? 學(xué)生思考、討論、發(fā)表各自的看法. 師 汽車、坦克的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是個(gè)內(nèi)燃機(jī),它通過(guò)將燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,從而使汽車、坦克運(yùn)動(dòng)起來(lái).下面我們就一起來(lái)學(xué)習(xí)第三節(jié)內(nèi)燃機(jī). 【預(yù)習(xí)指導(dǎo)】 閱讀課本P45-48文字內(nèi)容和插圖,把基本概念、規(guī)律、規(guī)定,以及汽油機(jī)和柴油機(jī)的異同點(diǎn),用紅色筆做上記號(hào),并完成對(duì)應(yīng)練習(xí)冊(cè)中“課前預(yù)習(xí)”部分,然后,各小組內(nèi)部交流討論,提出預(yù)習(xí)疑問(wèn),組長(zhǎng)做好記錄,準(zhǔn)備展示. 【交流展示】 1.各小組代表舉手發(fā)言,報(bào)告“課前預(yù)習(xí)”答案,教師評(píng)價(jià)訂正.

4、 2.學(xué)生質(zhì)疑,教師指導(dǎo)釋疑. 【拓展探究】 熱機(jī) 一、學(xué)生內(nèi)部討論交流,回答下列問(wèn)題. 師 什么是熱機(jī)?什么是內(nèi)燃機(jī)? 生:把燃料燃燒時(shí)釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置稱為熱機(jī);燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的熱機(jī),叫做內(nèi)燃機(jī). 教師用多媒體播放課件“熱機(jī)的分類和幾種發(fā)動(dòng)機(jī)原理”. 熱機(jī)的分類和幾種發(fā)動(dòng)機(jī)原理(多媒體課件) (1)熱機(jī)的分類 通常根據(jù)燃料燃燒方式,將熱機(jī)分為內(nèi)燃機(jī)與蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)兩類.凡燃料直接在氣缸內(nèi)燃燒,全部能量轉(zhuǎn)變過(guò)程在氣缸內(nèi)完成的熱機(jī)稱為內(nèi)燃機(jī),如汽油機(jī)、柴油機(jī)等都屬于此類.先把燃料燃燒時(shí)釋放的能量的一部分傳給工質(zhì),再由工質(zhì)將得到的能量的一部分轉(zhuǎn)變?yōu)?/p>

5、機(jī)械能的稱蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī),又稱外燃式發(fā)動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)的工質(zhì)是燃燒的煙氣,而蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)的工質(zhì)是水蒸氣. 蒸汽機(jī)在熱機(jī)中是最早出現(xiàn)的,以后是內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和火箭發(fā)動(dòng)機(jī)相繼交叉出現(xiàn),其中內(nèi)燃機(jī)應(yīng)用范圍最廣,天空、地上、水中都有內(nèi)燃機(jī)的身影.蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)由于笨重、效率低,現(xiàn)在應(yīng)用已不多. (2)幾種發(fā)動(dòng)機(jī)原理簡(jiǎn)介 蒸汽輪機(jī)利用鍋爐產(chǎn)生的高溫、高壓蒸汽從噴嘴高速噴出,沖擊葉輪,使葉輪與機(jī)軸一同旋轉(zhuǎn).蒸汽輪機(jī)的輸出功率很大,大型的蒸汽輪機(jī)輸出功率可達(dá)幾十萬(wàn)千瓦. 燃?xì)廨啓C(jī)基本原理與蒸汽輪機(jī)相似,但工質(zhì)不是蒸汽,而是燃料燃燒后生成的煙氣.中國(guó)民間工藝品“走馬燈”即是一種原始簡(jiǎn)單的燃?xì)廨?/p>

6、機(jī),早在800年前就已在我國(guó)出現(xiàn).燃?xì)廨啓C(jī)不僅輸出功率大(可達(dá)十幾萬(wàn)千瓦),而且效率高,可達(dá)50%~60%. 空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室內(nèi)燃燒,生成的煙氣從噴口高速噴出,根據(jù)反沖原理,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身將向反方向運(yùn)動(dòng). 火箭發(fā)動(dòng)機(jī)其結(jié)構(gòu)與原理和噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)相似.區(qū)別是空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃料燃燒時(shí)的氧化劑(氧氣)取自空氣,因此空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)只能在大氣層內(nèi)工作,主要用在飛機(jī)上;火箭發(fā)動(dòng)機(jī)則自帶氧化劑,燃料燃燒時(shí)不依賴于空氣,因此可在大氣層外工作,是發(fā)射人造衛(wèi)星和宇宙飛船的動(dòng)力源.中國(guó)在節(jié)日放的“起花”也即是火箭的原型,中國(guó)是火箭的故鄉(xiāng). 【師生互動(dòng)歸納總結(jié)】 (1)熱機(jī)定義:把燃料燃燒時(shí)釋放的內(nèi)

7、能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置. (2)工作原理:將燃料的化學(xué)能通過(guò)燃燒轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,再對(duì)外做功,把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能. (3)熱機(jī)的種類:①蒸汽機(jī);②內(nèi)燃機(jī);③汽輪機(jī);④噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)等. (4)內(nèi)燃機(jī):燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的熱機(jī),常見(jiàn)的有汽油機(jī)和柴油機(jī). 【課堂訓(xùn)練】 教師引導(dǎo)學(xué)生做對(duì)應(yīng)練習(xí)冊(cè)中的題目. 汽油機(jī) 教師展示汽油機(jī)的實(shí)物模型,講解結(jié)構(gòu)部件名稱(如圖),引導(dǎo)學(xué)生了解汽油機(jī)的構(gòu)造. 【師生互動(dòng)歸納總結(jié)】 汽油機(jī)的構(gòu)造:主要由氣缸、活塞、進(jìn)氣道、進(jìn)氣閥、排氣道、排氣閥、曲軸連桿、飛輪和火花塞組成. 教師用多媒體播放汽油機(jī)工作過(guò)程中的flash視頻動(dòng)畫:汽油在氣缸里面

8、燃燒時(shí)生成高溫高壓的燃?xì)猓苿?dòng)活塞做功.活塞移動(dòng)帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng).要使汽油機(jī)連續(xù)工作,活塞必須能在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng).活塞在氣缸內(nèi)做一次單向運(yùn)動(dòng),叫做一個(gè)沖程(或行程).多數(shù)汽油機(jī)是由吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程的不斷循環(huán)來(lái)保證連續(xù)工作的.(啟發(fā)學(xué)生注意四個(gè)沖程中工作情況及能量變化). 【師生互動(dòng)歸納總結(jié)】 (1)沖程:汽油機(jī)工作時(shí),活塞在氣缸內(nèi)做一次單向運(yùn)動(dòng)叫做一個(gè)沖程(或行程). (2)汽油機(jī)的四個(gè)沖程:吸氣、壓縮、做功、排氣. 教師再次播放汽油機(jī)工作的視頻動(dòng)畫,并提醒學(xué)生帶著以下問(wèn)題觀察和思考: (1)四個(gè)沖程中氣閥開(kāi)啟、閉合狀態(tài)如何?活塞運(yùn)動(dòng)方向如何? (2)吸氣沖程中為什么

9、能將汽油和空氣的混合物吸進(jìn)汽缸? (3)壓縮沖程中壓縮的是什么?壓縮到最后會(huì)有什么結(jié)果? (4)四個(gè)沖程中哪些沖程發(fā)生了怎樣的能量轉(zhuǎn)化? (5)哪個(gè)沖程使機(jī)器獲得動(dòng)力?哪個(gè)沖程排出了汽車的尾氣? 學(xué)生看完視頻后分組討論,并積極回答問(wèn)題: 生1:①吸氣沖程:進(jìn)氣閥打開(kāi),排氣閥關(guān)閉,活塞向下運(yùn)動(dòng),汽油和空氣的混合物進(jìn)入氣缸. ②壓縮沖程:進(jìn)氣閥和排氣閥都關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動(dòng),燃料混合物被壓縮. ③做功沖程:進(jìn)氣閥和排氣閥都關(guān)閉.在壓縮沖程結(jié)束時(shí),火花塞產(chǎn)生電火花,使燃料猛烈燃燒,產(chǎn)生高溫高壓的氣體.高溫高壓的氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),對(duì)外做功. ④排氣沖程:進(jìn)氣閥關(guān)閉,排氣

10、閥打開(kāi),活塞向上運(yùn)動(dòng),把廢氣排出氣缸. 生2:吸氣沖程中當(dāng)活塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)氣體的體積增大,壓強(qiáng)變小,大氣壓將油氣混合物吸進(jìn)氣缸. 生3:壓縮沖程中,活塞對(duì)油氣混合物進(jìn)行壓縮做功,結(jié)果是使油氣混合物的內(nèi)能增加,溫度升高. 生4:四沖程中“壓縮沖程”和“做功沖程”中發(fā)生了能量轉(zhuǎn)化,其中“壓縮沖程”中是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;“做功沖程”中,燃料燃燒,燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為燃?xì)獾膬?nèi)能,產(chǎn)生高溫高壓氣體,推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),又使燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能. 生5:做功沖程中機(jī)器獲得動(dòng)力,排氣沖程中排出了汽車的尾氣. 教師鼓勵(lì)學(xué)生的回答,然后用多媒體展示“四沖程汽油機(jī)的工作循環(huán)示意圖”(如圖),并進(jìn)行比較

11、,強(qiáng)調(diào)壓縮沖程和做功沖程中的能量轉(zhuǎn)化. 【師生互動(dòng)歸納總結(jié)】 (1)汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)由四個(gè)沖程組成,曲軸和飛輪均轉(zhuǎn)動(dòng)兩周,對(duì)外做功一次. (2)壓縮沖程:機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能; 做功沖程:內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能. (3)汽油機(jī)的四個(gè)沖程中,只有做功沖程產(chǎn)生動(dòng)力,其他三個(gè)沖程都要靠飛輪的慣性來(lái)完成,且消耗機(jī)械能. 例題1(多媒體展示)如圖所示是內(nèi)燃機(jī)工作循環(huán)中的一個(gè)沖程,它是( ) A.壓縮沖程,將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能 B.壓縮沖程,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能 C.做功沖程,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能 D.做功沖程,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能 解析:判斷內(nèi)燃機(jī)工作過(guò)程屬于哪一個(gè)沖程,需分兩步

12、:一是看氣門開(kāi)閉狀況,二是看活塞運(yùn)動(dòng)情況,具體判斷方法是:一氣門打開(kāi),若進(jìn)氣為吸氣沖程,若排氣為排氣沖程;兩氣門都關(guān)閉,活塞向上是壓縮沖程,活塞向下為做功沖程.本題是兩氣門都關(guān)閉,活塞向上是壓縮沖程.壓縮沖程是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能. 答案:B 例題2(多媒體展示)一臺(tái)單缸四沖程汽油機(jī),飛輪轉(zhuǎn)速為6000r/min,則每秒鐘發(fā)動(dòng)機(jī)完成____個(gè)沖程,對(duì)外做功____次. 解析:由6000r/min,算出飛輪每秒轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)數(shù)為6000r/60s=100r/s.飛輪轉(zhuǎn)一周完成2個(gè)沖程,一個(gè)工作循環(huán)為4個(gè)沖程,做1次功,飛輪需要轉(zhuǎn)動(dòng)2周,則每秒完成沖程數(shù)為1002=200(個(gè)),每秒做功次數(shù)為1/2

13、100=50(次). 答案:20050 【課堂訓(xùn)練】 教師引導(dǎo)學(xué)生做對(duì)應(yīng)練習(xí)冊(cè)中的題目. 柴油機(jī) 師坦克和輪船上使用的是柴油機(jī),柴油機(jī)是如何工作的?它的構(gòu)造又如何呢?下面我們就一起來(lái)學(xué)習(xí)“柴油機(jī)”.柴油機(jī)是利用汽缸內(nèi)燃燒柴油所產(chǎn)生的高溫高壓的燃?xì)鈦?lái)推動(dòng)活塞做功的熱機(jī).它的構(gòu)造和汽油機(jī)的構(gòu)造大致相同,所不同的是柴油機(jī)的汽缸頂部無(wú)火花塞而有噴油嘴.(教師可展示柴油機(jī)的實(shí)物模型,也可以展示圖片引導(dǎo)學(xué)生觀察汽油機(jī)與柴油機(jī)結(jié)構(gòu)的異同) 教師用多媒體播放課件“柴油機(jī)的工作過(guò)程”,并講解. 柴油機(jī)的工作過(guò)程(多媒體課件) 柴油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)也是由四個(gè)沖程組成,曲軸和飛輪均轉(zhuǎn)兩周,對(duì)外

14、做功一次,活塞往復(fù)兩次,除做功沖程外的其他三個(gè)沖程,也是靠安裝在曲軸上的飛輪的慣性來(lái)完成. 教師引導(dǎo)學(xué)生簡(jiǎn)單敘述汽油機(jī)與柴油機(jī)的相同點(diǎn)和不同點(diǎn).(幫助學(xué)生了解柴油機(jī)的結(jié)構(gòu),同時(shí)增強(qiáng)對(duì)四沖程特點(diǎn)的理解) 【師生互動(dòng)歸納總結(jié)】汽油機(jī)與柴油機(jī)的比較: ①相同點(diǎn):都是燃料在汽缸內(nèi)燃燒;都是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置;都是由吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程構(gòu)成一個(gè)工作循環(huán),曲軸和飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩周,對(duì)外做功一次;啟動(dòng)時(shí),都是靠外力先使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái). ②不同點(diǎn): 教師引導(dǎo)學(xué)生思考內(nèi)燃機(jī)的使用與環(huán)境保護(hù)的關(guān)系,指出汽車尾氣(廢氣)的危害及減小危害措施,鼓勵(lì)學(xué)生課外上網(wǎng)查閱相關(guān)資料. 例題3(

15、多媒體展示)下列關(guān)于柴油機(jī)的敘述中,正確的是( ) A.柴油機(jī)是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置 B.四沖程柴油機(jī)每經(jīng)過(guò)一個(gè)工作循環(huán),曲軸就要轉(zhuǎn)動(dòng)四周 C.汽油機(jī)有噴油嘴,柴油機(jī)有火花塞 D.汽油機(jī)用壓燃式點(diǎn)火,柴油機(jī)用點(diǎn)燃式點(diǎn)火 解析:由熱機(jī)的概念知,把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置稱為熱機(jī),柴油機(jī)屬于熱機(jī),故A是正確的;四沖程內(nèi)燃機(jī)每經(jīng)過(guò)一個(gè)工作循環(huán),有四個(gè)沖程,活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)兩次,曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩周,對(duì)外做功一次,故B錯(cuò)誤;在做功沖程中,汽油機(jī)是通過(guò)火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃高溫高壓的油氣混合物,是點(diǎn)燃式,而柴油機(jī)是用噴油嘴向遠(yuǎn)高于柴油燃點(diǎn)的空氣噴射霧狀柴油而使柴油燃燒的,稱之為壓燃式,故C、D選項(xiàng)錯(cuò)

16、誤. 答案:A 例題4(多媒體展示)某單缸四沖程柴油機(jī)的汽缸活塞面積為30cm2,一個(gè)做功沖程活塞在汽缸中移動(dòng)的距離是50mm,滿負(fù)荷工作時(shí)做功沖程中燃?xì)獾钠骄鶋簭?qiáng)為9.0105Pa,飛輪1min轉(zhuǎn)動(dòng)1800周,當(dāng)柴油機(jī)滿負(fù)荷工作時(shí)(不計(jì)摩擦),求: (1)做功沖程中燃?xì)鈱?duì)活塞的平均壓力; (2)一個(gè)做功沖程中燃?xì)鈱?duì)活塞做的功; (3)柴油機(jī)的功率. 分析:本題綜合考查了壓力與壓強(qiáng)的關(guān)系、功和功率的計(jì)算、柴油機(jī)的工作原理等知識(shí).(1)已知壓強(qiáng)p和受力面積S,根據(jù)壓強(qiáng)定義式p=F/S的變形式F=pS,可直接求出;(2)根據(jù)求出的壓力和已知壓力移動(dòng)的距離s,根據(jù)公式W=Fs可求出做的功

17、;(3)柴油機(jī)工作時(shí),飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩周,對(duì)外做功一次,由此可根據(jù)飛輪的轉(zhuǎn)速求出飛輪1s做功的次數(shù),從而可以求出柴油機(jī)的功率. 解:(1)做功沖程燃?xì)鈱?duì)活塞的平均壓力 F=pS=9.0105Pa3010-4m2=2.7103N; (2)一個(gè)做功沖程燃?xì)鈱?duì)活塞的功 W=Fs=2.7103N5010-3m=135J; (3)因?yàn)轱w輪的轉(zhuǎn)速是1800r/min=30r/s, 每秒做功次數(shù)n=1/230=15次, 柴油機(jī)的功率P=nWt=135J151s=2025W. 【課堂訓(xùn)練】 教師引導(dǎo)學(xué)生做對(duì)應(yīng)練習(xí)冊(cè)中的題目. 【課堂小結(jié)】 教師引導(dǎo)學(xué)生歸納總結(jié)本節(jié)課學(xué)到了什么? 【課后作業(yè)】

18、 1.請(qǐng)同學(xué)們做課本P48-49作業(yè)1 2 3 4. 2.請(qǐng)同學(xué)們完成對(duì)應(yīng)練習(xí)冊(cè)中的題目. 【課后作業(yè)答案】 1. 吸氣、壓縮、做功、排氣壓縮做功2.B 3.D 1.本節(jié)課的教學(xué)設(shè)計(jì)通過(guò)創(chuàng)設(shè)問(wèn)題情景,提出讓學(xué)生感興趣的問(wèn)題,引導(dǎo)學(xué)生思考熱機(jī)中能量的轉(zhuǎn)化,并通過(guò)播放flash動(dòng)畫,讓學(xué)生認(rèn)識(shí)掌握汽油機(jī)和柴油機(jī)的構(gòu)造和工作原理. 2.教學(xué)時(shí),教師主要從構(gòu)造、工作過(guò)程及優(yōu)缺點(diǎn)等幾個(gè)方面對(duì)汽油機(jī)和柴油機(jī)進(jìn)行介紹,重點(diǎn)講述汽油機(jī)的四個(gè)沖程,通過(guò)視頻和插圖對(duì)四個(gè)沖程逐一進(jìn)行介紹,使學(xué)生對(duì)汽油機(jī)的工作過(guò)程有一個(gè)完整的了解.在講解柴油機(jī)時(shí),教師可以采用對(duì)比的方法,結(jié)合柴油機(jī)的構(gòu)造簡(jiǎn)

19、圖,講述它與汽油機(jī)在構(gòu)造上的異同,對(duì)于它們相似的地方,只需做簡(jiǎn)略的說(shuō)明,而重點(diǎn)介紹它們的吸氣沖程、壓縮程度、點(diǎn)火方式上的不同.這樣安排有利于學(xué)生抓住重點(diǎn).最后簡(jiǎn)單介紹了汽油機(jī)和柴油機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)及其運(yùn)用. 3.在幫助學(xué)生了解汽車的發(fā)展史的過(guò)程中,鼓勵(lì)學(xué)生通過(guò)多種途徑,如采訪工人,查閱資料,上網(wǎng)搜集等,了解汽車在現(xiàn)代社會(huì)生活中的重要作用,同時(shí)給人類生活環(huán)境帶來(lái)的負(fù)面影響.明白科學(xué)是一把雙刃劍.號(hào)召同學(xué)們刻苦學(xué)習(xí),勇攀科學(xué)高峰,為人類社會(huì)進(jìn)步做出應(yīng)有的貢獻(xiàn). 6EDBC3191F2351DD815FF33D4435F3756EDBC3191F2351DD815FF33D4435F3756EDBC3191F2351DD815FF33D4435F3756EDBC3191F2351DD815FF33D4435F3756EDBC3191F2351DD815FF33D4435F3756EDBC3191F2351DD815FF33D4435F375

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