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1、文章來源 畢業(yè)論文網(wǎng) 淺談液壓油的污染與控制 文章來源 畢業(yè)論文網(wǎng) 　　論文關(guān)鍵詞： 液壓系統(tǒng)   液壓油污染  污染控制 　　論文摘要：液壓系統(tǒng)廣泛地應(yīng)用于各種設(shè)備，一個液壓系統(tǒng)能否正常工作，除系統(tǒng)設(shè)計、元件制造和維護(hù)外，油的清潔度是十分重要的因素。油液的污染將會影響系統(tǒng)的正常工作和使元件過度的  磨損，甚至?xí)斐稍O(shè)備的故障。液壓油對液壓設(shè)備猶如血液對生命、清潔的液壓油在內(nèi)循環(huán)流動是保證設(shè)備正常運行和潤滑的重要條件。有關(guān)資料表明，現(xiàn)場70％-80％液壓系統(tǒng)的工作不穩(wěn)定和出現(xiàn)故障都與液壓油的污染

2、有關(guān)。 　　液壓油被污染指的是液壓油中含有水分、空氣、微小固體顆粒及膠狀生成物等雜質(zhì)。液壓油受到污染常常是系統(tǒng)發(fā)生故障的主要原因。因此，控制液壓油的污染是十分重要的。 　　液壓油被污染指的是液壓油中含有水分、空氣、微小固體顆粒及膠狀生成物等雜質(zhì)。 　　1. 液壓油污染的原因 　　液壓油液被污染的原因是很復(fù)雜的，但大體上有以下幾個方面： 　　1.1殘留物的污染：  主要指液壓元件以及管道、油箱在制造、儲存、、安裝、維修過程中，帶入的砂粒、鐵屑、磨料、焊渣、銹片、油垢、棉紗和灰塵等，雖然經(jīng)過清洗，但未清洗干凈而殘留下來的殘留物所造成的液壓油液污染；

3、 　　1.2侵人物的污染：主要指周圍中的污染物，例如空氣、塵埃、水滴等通過一切可能的侵入點，如外露的往復(fù)運動活塞桿、油箱的通氣孔和注油孔等侵入系統(tǒng)所造成的液壓油液污染；還如維修過程中不注意清潔，將環(huán)境周圍的污染物帶入，以粗代細(xì)，甚至不用過濾器，過濾器幾年不清洗、濾網(wǎng)不經(jīng)常清洗、換油或補油時不注意油的過濾、臟的油桶未經(jīng)過嚴(yán)格的清洗就拿來用，從而把污染物帶入。 　　1.3生成物的污染：主要指液壓傳動系統(tǒng)在工作過程中所產(chǎn)生的金屬微粒、密封磨損顆粒、涂料剝離片、水分、氣泡及油液變質(zhì)后的膠狀物等所造成的液壓油液污染。這些顆粒污物類似于研磨金屬加工面使用的研磨劑，液壓系統(tǒng)中的污染顆粒隨著液壓油的

4、流動而遍布整個系統(tǒng)。當(dāng)通過泵、缸、閥各液壓元件時，會加劇各摩擦副的磨損，產(chǎn)生出新的污染顆粒，造成惡性循環(huán)，大大降低元件的使用壽命，嚴(yán)重地威脅著液壓系統(tǒng)的正常工作。油液分解殘余物及表面活性媒介物等，它們會腐蝕機件，并使元件表面的污物分散到油液中去而難以清除，還降低過濾網(wǎng)附著污物的能力，常常使節(jié)流小孔堵塞。使液壓元件失效造成事故故障。 　　1.4液壓油中混入的其它油品。不同品種、不同牌號的液壓油其化學(xué)成分是不相同的，當(dāng)液壓油中混入其它油品后，就改變了其化學(xué)組成，從而使用其性質(zhì)也發(fā)生變化。 　　1.5污染度等級:工作介質(zhì)的污染用污染度等級來表示，它是指單位體積工作介質(zhì)中固體顆粒污染物的含量，即工作介質(zhì)中所含固體顆粒的濃度。為了定量地描述和評定工作介質(zhì)的污染程度，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的標(biāo)準(zhǔn)ISO4406中已經(jīng)給出了污染度等級標(biāo)準(zhǔn)（表1.4）。污染度等級用兩組數(shù)碼表示工作介質(zhì)中固體顆粒的污染度，前面一組數(shù)碼代表1mL工作介質(zhì)中尺寸不小于5μm的顆粒數(shù)等級，后面一組數(shù)碼代表1mL工作介質(zhì)中尺寸不小于15μm的顆粒數(shù)等級，兩組數(shù)碼之間用一斜線分隔。例如污染度等級數(shù)碼為18/15的液壓油，表示它在每毫升內(nèi)不小于5μm的顆粒數(shù)在1300~2500之間，不小于15μm的顆粒數(shù)在160~320之間。