第一節(jié) 牛頓第一、第三定律(建議用時(shí)：40分鐘)一、單項(xiàng)選擇題1(2019湖北部分重點(diǎn)中學(xué)聯(lián)考)伽利略和牛頓都是物理學(xué)發(fā)展史上最偉大的科學(xué)家，巧合的是牛頓就出生在伽利略去世后第二年下列關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系的說(shuō)法中，不屬于他們觀(guān)點(diǎn)的是()A自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B力是使物體產(chǎn)生加速度的原因C物體都具有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的屬性，即慣性D力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因解析：選D.伽利略通過(guò)斜面實(shí)驗(yàn)以及邏輯推理證明自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，A項(xiàng)不符合題意；牛頓第一定律表明力是產(chǎn)生加速度的原因、慣性是物體的固有屬性，B、C項(xiàng)不符合題意；亞里士多德認(rèn)為力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，D項(xiàng)符合題意2本組照片記錄了一名騎車(chē)人因自行車(chē)前輪突然陷入一較深的水坑而倒地的過(guò)程。下面是從物理的角度去解釋此情境，其中正確的是()A這是因?yàn)樗永锏乃畬?duì)自行車(chē)前輪的阻力太大，而使人和車(chē)一起倒地的B騎車(chē)人與自行車(chē)原來(lái)處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，車(chē)前輪陷入水坑后立刻靜止，但人與車(chē)的后半部分由于慣性仍保持原有的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，因此摔倒C因?yàn)樽孕熊?chē)的前輪陷入水坑后，自行車(chē)還能加速運(yùn)動(dòng)，所以人和車(chē)一起倒地了D因?yàn)樽孕熊?chē)的前輪陷入水坑后，自行車(chē)的慣性立即消失，而人由于慣性將保持原有的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故人向原來(lái)的運(yùn)動(dòng)方向倒下了解析：選B.騎車(chē)人與自行車(chē)本身處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，車(chē)的前輪陷入水坑時(shí)，前輪會(huì)立即靜止，但人與車(chē)的后半部分由于慣性，仍要繼續(xù)向原來(lái)的運(yùn)動(dòng)方向運(yùn)動(dòng)，故人和車(chē)的后半部分向原來(lái)運(yùn)動(dòng)的方向摔倒，因此選項(xiàng)B正確3牛頓在總結(jié)了C雷恩、J沃利斯和C惠更斯等人的研究結(jié)果后，提出了著名的牛頓第三定律，闡述了作用力和反作用力的關(guān)系，從而與牛頓第一定律和牛頓第二定律形成了完整的牛頓力學(xué)體系下列關(guān)于作用力和反作用力的說(shuō)法正確的是()A物體先對(duì)地面產(chǎn)生壓力，然后地面才對(duì)物體產(chǎn)生支持力B物體對(duì)地面的壓力和地面對(duì)物體的支持力互相平衡C人推車(chē)前進(jìn)，人對(duì)車(chē)的作用力大于車(chē)對(duì)人的作用力D物體在地面上滑行，不論物體的速度多大，物體對(duì)地面的摩擦力與地面對(duì)物體的摩擦力始終大小相等解析：選D.由牛頓第三定律可知，作用力和反作用力同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失，A項(xiàng)錯(cuò)；壓力和支持力作用在不同的兩個(gè)物體上，而平衡力是作用在同一物體上的，B項(xiàng)錯(cuò)；作用力與反作用力等大反向，故人對(duì)車(chē)的作用力大小等于車(chē)對(duì)人的作用力大小，C項(xiàng)錯(cuò)；物體對(duì)地面的摩擦力大小等于地面對(duì)物體的摩擦力大小，D項(xiàng)對(duì)416世紀(jì)末，伽利略用實(shí)驗(yàn)和推理，推翻了已在歐洲流行了近兩千年的亞里士多德關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的理論，開(kāi)啟了物理學(xué)發(fā)展的新紀(jì)元在以下說(shuō)法中，與亞里士多德觀(guān)點(diǎn)相反的是()A四匹馬拉的車(chē)比兩匹馬拉的車(chē)跑得快，這說(shuō)明，物體受的力越大，速度就越大B一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體，如果不再受力了，它總會(huì)逐漸停下來(lái)，這說(shuō)明，靜止?fàn)顟B(tài)才是物體不受力時(shí)的“自然狀態(tài)”C兩物體從同一高度自由下落，較重的物體下落較快D一個(gè)物體維持勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，不需要力解析：選D.亞里士多德認(rèn)為力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，力越大，物體運(yùn)動(dòng)得越快，沒(méi)有力的作用，物體將會(huì)逐漸停下來(lái)，故A、B、C項(xiàng)均是亞里士多德的觀(guān)點(diǎn)，只有D項(xiàng)中說(shuō)法與亞里士多德的觀(guān)點(diǎn)相反5(2019杭州模擬)就一些實(shí)際生活中的現(xiàn)象，某同學(xué)試圖從慣性角度加以解釋?zhuān)渲姓_的是()A采用了大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)后，某些一級(jí)方程式賽車(chē)的速度甚至能超過(guò)某些老式螺旋槳飛機(jī)，這表明可以通過(guò)科學(xué)進(jìn)步使小質(zhì)量的物體獲得大慣性B射出槍膛的子彈在運(yùn)動(dòng)相當(dāng)長(zhǎng)一段距離后連一件棉衣也穿不透，這表明它的慣性變小了C貨運(yùn)列車(chē)運(yùn)行到不同的車(chē)站時(shí)，經(jīng)常要摘下或加掛一些車(chē)廂，這會(huì)改變它的慣性D摩托車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)手一方面要控制適當(dāng)?shù)乃俣龋硪环矫嬉獙⑸眢w稍微向里傾斜，通過(guò)調(diào)控人和車(chē)的慣性達(dá)到轉(zhuǎn)彎的目的解析：選C.物體的慣性是物體本身的屬性，慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的速度無(wú)關(guān)，故選項(xiàng)C正確，A、B、D錯(cuò)誤6. (2019臺(tái)州模擬)如圖所示，有兩個(gè)穿著溜冰鞋的人站在冰面上，當(dāng)其中一個(gè)人A從背后輕輕推另一個(gè)人B時(shí)，兩個(gè)人都會(huì)向相反方向運(yùn)動(dòng)，這是因?yàn)锳推B時(shí)()AA與B之間有相互作用力BA對(duì)B的作用在先，B對(duì)A的作用在后CB對(duì)A的作用力小于A對(duì)B的作用力DA對(duì)B的作用力和B對(duì)A的作用力是一對(duì)平衡力解析：選A.A推B時(shí)A與B之間有相互作用力，作用力與反作用力同時(shí)產(chǎn)生、大小相等、方向相反，選項(xiàng)A正確，選項(xiàng)B、C、D錯(cuò)誤7.如圖所示，質(zhì)量相等的甲、乙兩人所用繩子相同，甲拉住繩子懸在空中處于靜止?fàn)顟B(tài)；乙拉住繃緊繩子的中點(diǎn)把繩子拉斷了則()A繩子對(duì)甲的拉力大小小于甲的重力大小B繩子對(duì)甲的拉力大小大于甲對(duì)繩子的拉力大小C乙拉斷繩子前瞬間，繩子上的拉力大小一定小于乙的重力大小D乙拉斷繩子前瞬間，繩子上的拉力大小一定大于乙的重力大小解析：選D.由平衡條件可知，繩子對(duì)甲的拉力大小等于甲受到的重力大小，A錯(cuò)；由作用力與反作用力的關(guān)系可知繩子對(duì)甲的拉力大小等于甲對(duì)繩子的拉力大小，B錯(cuò)；乙能把繩子拉斷，對(duì)于具有同樣承受能力的繩子，說(shuō)明乙拉斷繩子前的瞬間繩子的拉力大小一定大于繩子的承受力，而甲拉的繩子能承受甲的重力，甲、乙質(zhì)量相等，因此乙拉的繩子上的拉力大小一定大于乙的重力大小，C錯(cuò)，D對(duì)8.如圖所示，一只盛水的容器固定在一個(gè)小車(chē)上，在容器中分別懸掛和拴住一只鐵球和一只乒乓球容器中的水和鐵球、乒乓球都處于靜止?fàn)顟B(tài)當(dāng)容器隨小車(chē)突然向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩球的運(yùn)動(dòng)狀況是(以小車(chē)為參考系)()A鐵球向左，乒乓球向右B鐵球向右，乒乓球向左C鐵球和乒乓球都向左D鐵球和乒乓球都向右解析：選A.因?yàn)樾≤?chē)突然向右運(yùn)動(dòng)，鐵球和乒乓球都有向右運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，但由于與同體積的“水球”相比，鐵球質(zhì)量大，慣性大，鐵球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變，即速度變化慢，而同體積的水球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變，即速度變化快，而且水和車(chē)一起加速運(yùn)動(dòng)，所以小車(chē)加速運(yùn)動(dòng)時(shí)鐵球相對(duì)小車(chē)向左運(yùn)動(dòng)同理，由于乒乓球與同體積的“水球”相比，質(zhì)量小，慣性小，乒乓球相對(duì)小車(chē)向右運(yùn)動(dòng)9.如圖所示為英國(guó)人阿特伍德設(shè)計(jì)的裝置，不考慮繩與滑輪的質(zhì)量，不計(jì)軸承、繩與滑輪間的摩擦初始時(shí)兩人均站在水平地面上，當(dāng)位于左側(cè)的甲用力向上攀爬時(shí)，位于右側(cè)的乙始終用力抓住繩子，最終至少一人能到達(dá)滑輪下列說(shuō)法中正確的是()A若甲的質(zhì)量較大，則乙先到達(dá)滑輪B若甲的質(zhì)量較大，則甲、乙同時(shí)到達(dá)滑輪C若甲、乙質(zhì)量相同，則乙先到達(dá)滑輪D若甲、乙質(zhì)量相同，則甲先到達(dá)滑輪解析：選A.由于滑輪光滑，甲拉繩子的力等于繩子拉乙的力，若甲的質(zhì)量大，則由甲拉繩子的力等于乙受到的繩子拉力，得甲攀爬時(shí)乙的加速度大于甲，所以乙會(huì)先到達(dá)滑輪，選項(xiàng)A正確，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；若甲、乙的質(zhì)量相同，甲用力向上攀爬時(shí)，甲拉繩子的力等于繩子拉乙的力，甲、乙具有相同的加速度和速度，所以甲、乙應(yīng)同時(shí)到達(dá)滑輪，選項(xiàng)C、D錯(cuò)誤二、多項(xiàng)選擇題10伽利略根據(jù)小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)和理想實(shí)驗(yàn)，提出了慣性的概念，從而奠定了牛頓力學(xué)的基礎(chǔ)早期物理學(xué)家關(guān)于慣性有下列說(shuō)法，其中正確的是()A物體抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的性質(zhì)是慣性B沒(méi)有力的作用，物體只能處于靜止?fàn)顟B(tài)C行星在圓周軌道上保持勻速率運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)是慣性D運(yùn)動(dòng)物體如果沒(méi)有受到力的作用，將繼續(xù)以同一速度沿同一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)解析：選AD.慣性是物體抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化而保持靜止或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，選項(xiàng)A正確；沒(méi)有力的作用，物體將處于靜止或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)是由于受中心天體的引力作用，不是由于具有慣性，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)物體如果沒(méi)有受到力的作用，將一直做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D正確11.(2019保定模擬)如圖，一個(gè)人站在水平地面上的長(zhǎng)木板上用力F向右推箱子，木板、人、箱子均處于靜止?fàn)顟B(tài)，三者的質(zhì)量均為m，重力加速度為g，則()A箱子對(duì)木板的摩擦力方向向右B木板對(duì)地面的摩擦力方向向左C木板對(duì)地面的壓力大小為3mgD若人用斜向下的力推箱子，則木板對(duì)地面的壓力會(huì)大于3mg解析：選AC.以箱子為研究對(duì)象，水平方向上，木板對(duì)箱子的摩擦力與人推箱子的力平衡，所以，木板對(duì)箱子的摩擦力方向向左，根據(jù)牛頓第三定律，箱子對(duì)木板的摩擦力方向向右，選項(xiàng)A正確；以整體為研究對(duì)象，地面對(duì)木板的支持力與整體所受的重力平衡，所以地面對(duì)木板的支持力為3mg，根據(jù)牛頓第三定律，木板對(duì)地面的壓力大小為3mg，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤；以整體為研究對(duì)象，地面對(duì)木板的摩擦力為0，所以木板對(duì)地面的摩擦力為0，選項(xiàng)B錯(cuò)誤12. (2019浙江嘉興模擬)如圖所示是我國(guó)首次立式風(fēng)洞跳傘實(shí)驗(yàn)，風(fēng)洞噴出豎直向上的氣流將實(shí)驗(yàn)者加速向上“托起”此過(guò)程中()A地球?qū)θ说奈腿藢?duì)地球的吸引力大小相等B人受到的重力和人受到氣流的力是一對(duì)作用力與反作用力C人受到的重力大小等于氣流對(duì)人的作用力大小D人被向上“托起”時(shí)處于超重狀態(tài)解析：選AD.地球?qū)θ说奈腿藢?duì)地球的吸引力是一對(duì)相互作用力，等大反向，A正確；相互作用力是兩個(gè)物體間的相互作用，而人受到的重力和人受到氣流的力涉及人、地球、氣流三個(gè)物體，不是一對(duì)相互作用力，B錯(cuò)誤；由于風(fēng)洞噴出豎直向上的氣流將實(shí)驗(yàn)者加速向上“托起”，在豎直方向上合力不為零，所以人受到的重力大小不等于氣流對(duì)人的作用力大小，C錯(cuò)誤；人被向上“托起”時(shí)加速度向上，處于超重狀態(tài)，D正確13. (2019濰坊模擬)在水平路面上有一輛勻速行駛的小車(chē)，車(chē)上固定一盛滿(mǎn)水的碗現(xiàn)突然發(fā)現(xiàn)碗中的水灑出，水灑出的情況如圖所示，則關(guān)于小車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況，下列敘述正確的是()A小車(chē)勻速向左運(yùn)動(dòng)B小車(chē)可能突然向左加速C小車(chē)可能突然向左減速D小車(chē)可能突然向右減速解析：選BD.原來(lái)水和小車(chē)相對(duì)靜止以共同速度運(yùn)動(dòng)，水突然向右灑出有兩種可能：原來(lái)小車(chē)向左運(yùn)動(dòng)，突然加速，碗中的水由于慣性保持原速度不變，故相對(duì)碗向右灑出；原來(lái)小車(chē)向右運(yùn)動(dòng)，突然減速，碗中的水由于慣性保持原速度不變，相對(duì)于碗向右灑出，故B、D正確14(2019四川宜賓檢測(cè))如圖所示，光滑水平面上靜止著一輛小車(chē)，在酒精燈燃燒一段時(shí)間后塞子噴出下列說(shuō)法正確的是()A由于塞子的質(zhì)量小于小車(chē)的質(zhì)量，噴出時(shí)塞子受到的沖擊力將大于小車(chē)受到的沖擊力B由于塞子的質(zhì)量小于小車(chē)的質(zhì)量，噴出時(shí)塞子受到的沖擊力將小于小車(chē)受到的沖擊力C塞子噴出瞬間，小車(chē)對(duì)水平面的壓力大于小車(chē)整體的重力D若增大試管內(nèi)水的質(zhì)量，則可以增大小車(chē)整體的慣性解析：選CD.噴出時(shí)塞子受到的沖擊力和小車(chē)受到的沖擊力大小相等，方向相反，故A、B錯(cuò)誤；塞子噴出瞬間，試管內(nèi)的氣體對(duì)小車(chē)整體有斜向左下的作用力，所以小車(chē)對(duì)水平面的壓力大于小車(chē)整體的重力，故C正確；若增大試管內(nèi)水的質(zhì)量，則小車(chē)整體的慣性增大，故D正確