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2019高考物理總復(fù)習(xí) 考查點(diǎn)2 勻變速直線運(yùn)動(dòng)練習(xí).doc

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2019高考物理總復(fù)習(xí) 考查點(diǎn)2 勻變速直線運(yùn)動(dòng)練習(xí).doc

考查點(diǎn)2勻變速直線運(yùn)動(dòng)第1課時(shí)加速度、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用考點(diǎn) 突破1.關(guān)于小汽車的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法不可能的是()A小汽車在某一時(shí)刻速度很大,而加速度為零B小汽車在某一時(shí)刻速度為零,而加速度不為零C小汽車在某一段時(shí)間,速度變化量很大而加速度較小D小汽車加速度很大,而速度變化得很慢2關(guān)于速度、速度改變量、加速度,下列說(shuō)法正確的是()A物體運(yùn)動(dòng)的速度改變量很大,它的加速度一定很大B速度很大的物體,其加速度可以很小,可能為零C某時(shí)刻物體的速度為零,其加速度一定為零D加速度很大時(shí),運(yùn)動(dòng)物體的速度一定很大3物體Q的加速度是3m/s2,物體P的加速度為5m/s2,下列說(shuō)法正確的是()A物體Q的加速度比物體P的加速度大B物體P的速度變化比物體Q的速度變化快C物體Q的速度一定在增大D物體P的速度一定在減小4根據(jù)給出的速度和加速度的正負(fù),對(duì)下列運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷不正確的是()Av00,a0,物體做加速運(yùn)動(dòng)Bv00,a0,物體做加速運(yùn)動(dòng)Cv00,a0,物體做減速運(yùn)動(dòng)Dv00,a0,物體做加速運(yùn)動(dòng)5(2017江蘇真題)如圖所示,“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)中打出一條紙帶,O為重物開(kāi)始下落的起始位置,P為下落過(guò)程中的某一點(diǎn)測(cè)得OP間距離為h、時(shí)間為t,P前后相鄰兩點(diǎn)間的距離為x,時(shí)間間隔為t.則計(jì)算P點(diǎn)瞬時(shí)速度v的表達(dá)式為()第5題圖AvBvCvDv6(2017徐州模擬)某同學(xué)在探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中,所得紙帶點(diǎn)間距過(guò)密若利用該紙帶分析小車運(yùn)動(dòng)情況,下列做法可行的是()A每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.1sB每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.08sC只研究紙帶后端幾個(gè)間距較大的點(diǎn)所在區(qū)域D直接研究紙帶上的點(diǎn),無(wú)需取計(jì)數(shù)點(diǎn)7在“測(cè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度”的實(shí)驗(yàn)中,接通電源與讓紙帶隨物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng),這兩個(gè)操作的時(shí)間關(guān)系應(yīng)當(dāng)是()A先接通電源,后釋放紙帶B先釋放紙帶,后接通電源C釋放紙帶的同時(shí)接通電源D先釋放紙帶或先接通電源都可以8在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中,下列說(shuō)法正確的是()A小車在鉤碼的牽引下運(yùn)動(dòng)時(shí)只需打一條紙帶,然后進(jìn)行數(shù)據(jù)處理B為使測(cè)量更為嚴(yán)謹(jǐn),應(yīng)把打下的第一個(gè)點(diǎn)作為第一個(gè)測(cè)量點(diǎn)C為了便于測(cè)量,應(yīng)舍掉開(kāi)頭一些過(guò)于密集的點(diǎn),找一個(gè)適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)當(dāng)作計(jì)時(shí)起點(diǎn)D兩相鄰測(cè)量點(diǎn)間的時(shí)間間隔必須是0.1s9在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)得到一條紙帶,如圖所示,每隔四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),已知每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離為x,且x10.96cm,x22.88cm,x34.80cm,x46.72cm,x58.64cm,x610.56cm,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz.計(jì)算此紙帶的加速度大小a_m/s2,打第4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)紙帶的速度大小v_m/s.第9題圖10(2017宿遷模擬)一小球在桌面上從靜止開(kāi)始做加速運(yùn)動(dòng),現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光,記錄下小球每次曝光的位置,并將小球的位置編號(hào)如圖甲所示,1位置恰為小球剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的瞬間,作為零時(shí)刻攝影機(jī)連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為0.5s,小球從1位置到6位置的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中經(jīng)過(guò)各位置的速度分別為v10,v20.06m/s,v3_m/s,v40.18m/s,v5_m/s.在圖乙所示坐標(biāo)系中作出小球的速度時(shí)間圖象(保留描點(diǎn)痕跡)甲乙第10題圖志在 奪A1.一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻速度大小為4m/s,2s后速度大小變?yōu)?0m/s,則在這2s內(nèi)該物體的加速度大小可能為()A2m/s2B5m/s2C6m/s2D7m/s22做直線運(yùn)動(dòng)的物體在t1、t3兩時(shí)刻對(duì)應(yīng)的速度如圖所示,下列結(jié)論正確的是()第2題圖At1、t3兩時(shí)刻速度相同Bt3時(shí)刻加速度為零Ct1、t3兩時(shí)刻加速度等值反向D若t22t1,則可以求出物體的初速度為8m/s3(2017淮安模擬)如圖所示是某同學(xué)測(cè)量勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí),從若干紙帶中選中的一條紙帶的一部分,他每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),圖上注明了他對(duì)各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離的測(cè)量結(jié)果(單位:cm)第3題圖(1)為了驗(yàn)證小車的運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng),請(qǐng)進(jìn)行下列計(jì)算,填入表內(nèi)(單位:cm)x2x1x3x2x4x3x5x4x6x5x各位移差與平均值最多相差_cm,即各位移差與平均值最多相差_%.由此可得出結(jié)論:小車在_的位移之差在誤差允許范圍內(nèi)相等,所以小車的運(yùn)動(dòng)是_(2)根據(jù)a,可以求出:a1_m/s2,a2_m/s2a3_m/s2,所以a_m/s2.第2課時(shí)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用(1)考點(diǎn) 突破1.下列關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法,不正確的是()A它是速度均勻變化的直線運(yùn)動(dòng)B它的加速度是一個(gè)定值C它的速度和加速度方向可能同向,也可能反向D它的速度變化是一個(gè)定值2(2017徐州模擬)一物體由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在時(shí)間t內(nèi)通過(guò)位移x,則它從出發(fā)開(kāi)始通過(guò)所用的時(shí)間為()A.B.C.D.3(2017南通模擬)木星的衛(wèi)星“愛(ài)奧”上有一火山,巖石豎直噴出后上升的高度可達(dá)100km.已知“愛(ài)奧”周圍沒(méi)有空氣,重力加速度為1.8m/s2,則巖石噴出時(shí)的最大速度為()A300m/sB600m/sC3.3103m/sD3.6104m/s4根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式xv0tat2,關(guān)于做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體在t秒內(nèi)的位移,下列說(shuō)法正確的是()A加速度大的物體位移大B初速度大的物體位移大C末速度大的物體位移大D以上說(shuō)法都不對(duì)5(2017蘇州模擬)在交警處理某次交通事故時(shí),通過(guò)監(jiān)控儀器掃描,輸入計(jì)算機(jī)后得到該汽車在水平路面上剎車過(guò)程中的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律為:x20t2t2(x的單位是m,t的單位是s)則該汽車在路面上留下的剎車痕跡長(zhǎng)度為()A25mB50mC100mD200m6(2017南京模擬)一輛汽車以20m/s的速度沿平直路面行駛,當(dāng)汽車以5m/s2的加速度剎車時(shí),則剎車2s內(nèi)與剎車6s內(nèi)的位移之比為()A11 B31C34 D437在一次交通事故中,交通警察測(cè)量出肇事車輛的剎車痕跡是30 m,該車輛最大剎車加速度是15m/s2,該路段限速為60km/h,則該車()A超速 B不超速C無(wú)法判斷D剛好是60km/h8為了安全,在公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的距離,已知某高速公路的最高限速v30m/s.假設(shè)前方車輛因故障突然停止,后方汽車司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這一情況,經(jīng)操縱剎車,到汽車開(kāi)始減速所經(jīng)歷的時(shí)間(即反應(yīng)時(shí)間)t0.50s,剎車時(shí)汽車的加速度大小為10m/s2.求:(1)汽車的反應(yīng)距離是多少?(2)汽車的剎車距離是多少?(3)該高速公路上汽車間的距離x至少應(yīng)為多少?9汽車以10m/s的速度在平直公路上勻速行駛,剎車后做勻減速運(yùn)動(dòng)經(jīng)2s速度變?yōu)?m/s,求:(1)剎車后2s內(nèi)前進(jìn)的距離及剎車過(guò)程中的加速度(2)剎車后前進(jìn)9m所用時(shí)間(3)剎車后8s內(nèi)前進(jìn)的距離10相同的小球從斜面的某一位置每隔0.1s釋放一顆,連續(xù)釋放了好幾顆后,對(duì)斜面上正運(yùn)動(dòng)著的小球拍下部分照片,如圖所示(所有小球均在斜面上)現(xiàn)測(cè)得AB15cm,BC20cm,已知小球在斜面上做加速度相同的勻加速直線運(yùn)動(dòng)(初速度為零)求:(1)各球加速度的大小(2)拍片時(shí),A球上方正運(yùn)動(dòng)的球有幾顆?第10題圖志在 奪A1.一物體從斜面上某點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)3s后到達(dá)斜面底端,并在水平地面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),又經(jīng)9s停止,則物體在斜面上的位移與在水平面上的位移之比是()A11 B12 C13 D312兩木塊自左向右運(yùn)動(dòng),現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光,記錄下木塊每次曝光時(shí)的位置,如圖所示,連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔是相等的,由圖可知()第2題圖A在時(shí)刻t1以及時(shí)刻t5兩木塊速度相同B在時(shí)刻t1兩木塊速度相同C在時(shí)刻t3和時(shí)刻t4之間某瞬時(shí)兩木塊速度相同D在時(shí)刻t4和時(shí)刻t5之間某瞬時(shí)兩木塊速度相同3航空母艦以一定的速度航行,為保證飛機(jī)能安全起飛,某航空母艦上戰(zhàn)斗機(jī)起飛的最大加速度a5.0m/s2,速度必須達(dá)到v50m/s才能起飛,該航空母艦甲板長(zhǎng)L160m,為了使飛機(jī)能安全起飛,航空母艦應(yīng)以多大的速度v0向什么方向航行?飛機(jī)從開(kāi)始起飛到離開(kāi)航空母艦這段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移為多少?第3課時(shí)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用(2)考點(diǎn) 突破1.關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的研究,下列說(shuō)法符合歷史事實(shí)的是()A亞里士多德提出了“輕重不同的物體在沒(méi)有阻力的情況下下落的快慢相同”的論斷B伽利略通過(guò)“理想實(shí)驗(yàn)”得出結(jié)論:運(yùn)動(dòng)的物體如果不受力將永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去C卡文迪許通過(guò)對(duì)行星運(yùn)動(dòng)的研究,提出了萬(wàn)有引力定律,并測(cè)出了引力常量D牛頓在前人研究成果的基礎(chǔ)上,通過(guò)進(jìn)一步研究提出,維持物體運(yùn)動(dòng)需要力的作用2如圖所示,物體的運(yùn)動(dòng)分三段,第02s為第段,第24s為第段,第45s為第段,則下述說(shuō)法中正確的是()第2題圖A第1s與第5s的速度方向相反B第1s的加速度大于第5s的加速度C第段與第段的平均速度相等D第段與第段的加速度與速度的方向都相同3如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)的速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖線對(duì)于該圖線的認(rèn)識(shí)正確的是()第3題圖A02s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B3s時(shí),質(zhì)點(diǎn)的速度為2m/sC02s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)D24s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài)4如圖所示是某物體運(yùn)動(dòng)的vt圖象,下列說(shuō)法正確的是()第4題圖A3s末物體的加速度開(kāi)始改變B該物體加速度一直不變C08s物體一直做勻減速運(yùn)動(dòng)Dt0時(shí)和t6s時(shí)物體的速度相同5(2016南京模擬)如圖所示是測(cè)量人的反應(yīng)時(shí)間的小實(shí)驗(yàn),乙同學(xué)在甲同學(xué)的大拇指與食指之間的正上方捏住一把直尺,甲同學(xué)的大拇指與食指之間距離較小(約3cm),乙同學(xué)突然放開(kāi)尺子,甲同學(xué)盡快用手指去夾住,下列表述正確的是()第5題圖A測(cè)的是甲同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間B測(cè)的是乙同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間C實(shí)驗(yàn)原理是hgt2D實(shí)驗(yàn)原理是vtgt6甲物體的重力比乙物體的重力大5倍,甲從H高處自由落下,乙從2H高處同時(shí)自由落下以下幾種說(shuō)法中正確的是()A在兩物體下落過(guò)程中,同一時(shí)刻甲的速率比乙大B下落1s末,它們的速度不相等C各自下落1m它們的速度相等D下落過(guò)程中甲的加速度比乙大7關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是()A物體從靜止開(kāi)始下落的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)B如果空氣阻力比重力小得多,空氣阻力可以忽略不計(jì),這時(shí)由靜止開(kāi)始下落的運(yùn)動(dòng)可視為自由落體運(yùn)動(dòng)C跳傘運(yùn)動(dòng)員從飛機(jī)上由靜止開(kāi)始下落,打開(kāi)降落傘前后的運(yùn)動(dòng)都是自由落體運(yùn)動(dòng)D一雨滴從屋頂落下,途中經(jīng)過(guò)一個(gè)窗子,雨滴經(jīng)過(guò)窗子的這一段運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)(不計(jì)空氣阻力)8(2017連云港模擬)踢毽子是我國(guó)民間的一項(xiàng)體育活動(dòng),被人們譽(yù)為“生命的蝴蝶”近年來(lái),踢毽子成為全民健身的活動(dòng)之一毽子由羽毛和銅錢組成,在下落時(shí)總是銅錢在下羽毛在上,對(duì)此分析正確的是()A銅錢重,所以總是銅錢在下羽毛在上B如果沒(méi)有空氣阻力,也總是出現(xiàn)銅錢在下羽毛在上的現(xiàn)象C因?yàn)榭諝庾枇Φ拇嬖冢钥偸倾~錢在下羽毛在上D毽子的自由下落是自由落體運(yùn)動(dòng)9(2017揚(yáng)州模擬)為了測(cè)得一樓房的高度,某同學(xué)讓一粒石塊從樓頂自由落下,測(cè)出下列哪個(gè)量就可以求出樓房的高度,下列說(shuō)法正確的是()A僅測(cè)出石塊下落到地面的總時(shí)間B僅測(cè)出石塊落地時(shí)的速度C僅測(cè)出石塊落地前的最后1s內(nèi)的位移D以上說(shuō)法都對(duì)10一石塊從樓房陽(yáng)臺(tái)邊緣向下做自由落體運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面,把它在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分為相等的三段,如果它在第一段時(shí)間內(nèi)的位移是1.2m,那么它在第三段時(shí)間內(nèi)的位移是()A1.2mB3.6mC6.0mD10.8m志在 奪A1.(2017鎮(zhèn)江模擬)一觀察者發(fā)現(xiàn),每隔一定時(shí)間有一個(gè)水滴自8m高處的屋檐落下,而且當(dāng)看到第五滴水剛要離開(kāi)屋檐時(shí),第一滴水正好落到地面,那么這時(shí)第二滴水離地面的高度是(g10m/s2)()A2mB2.5mC2.9mD3.5m2跳傘運(yùn)動(dòng)員以5m/s的速度豎直勻速降落,在離地面h10m的地方掉了一顆扣子,跳傘運(yùn)動(dòng)員比扣子晚著陸的時(shí)間為(扣子所受的空氣阻力可忽略,g取10m/s2)()A2sB.sC1sD(2)s3甲、乙兩物體由同一位置出發(fā)沿一直線運(yùn)動(dòng),其速度時(shí)間圖象如圖所示,下列說(shuō)法正確的是()第3題圖A甲做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B兩物體兩次相遇的時(shí)刻分別是在2s末和6s末C乙在6s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的加速度方向都是正方向D2s后,甲、乙兩物體的速度方向相反

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