高中物理 第四章 機(jī)械能和能源 第5節(jié) 機(jī)械能守恒定律 1 機(jī)械能守恒定律的內(nèi)容及表達(dá)式同步練習(xí) 教科版必修2.doc
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第5節(jié) 機(jī)械能守恒定律1 機(jī)械能守恒定律的內(nèi)容及表達(dá)式 (答題時(shí)間:30分鐘) 1. 在一次探究活動(dòng)中,某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,將半徑R=1 m的光滑半圓弧軌道固定在質(zhì)量M=0.5 kg、長(zhǎng)L=4 m的小車的上表面中點(diǎn)位置,半圓弧軌道下端與小車的上表面水平相切?,F(xiàn)讓位于軌道最低點(diǎn)的質(zhì)量m=0.1kg的光滑小球隨同小車一起沿光滑水平面向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻小車碰到障礙物而瞬時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài)(小車不反彈),之后小球離開圓弧軌道最高點(diǎn)并恰好落在小車的左端邊沿處,該同學(xué)通過(guò)這次實(shí)驗(yàn)得到了如下結(jié)論,其中正確的是(g取10 m/s2)( ) A. 小球到達(dá)最高點(diǎn)的速度為m/s B. 小車與障礙物碰撞時(shí)損失的機(jī)械能為12.5 J C. 小車瞬時(shí)靜止前、后,小球在軌道最低點(diǎn)對(duì)軌道的壓力由1 N瞬時(shí)變?yōu)?.5 N D. 小車向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度約為6.5 m/s 2. 如圖1所示,物體A以速度v0做平拋運(yùn)動(dòng),落地時(shí)水平方向的位移和豎直方向的位移均為L(zhǎng),圖1中的虛線是A做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡。圖2中的曲線是一光滑軌道,軌道的形狀與圖1中的虛線相同。讓物體B從軌道頂端無(wú)初速下滑,B下滑過(guò)程中沒有脫離軌道。物體A、B都可以看作質(zhì)點(diǎn)。重力加速度為g。則下列說(shuō)法正確的是( ) A. A、B兩物體落地時(shí)的速度方向相同 B. A、B兩物體落地時(shí)的速度大小相等 C. 物體B落地時(shí)水平方向的速度大小為 D. 物體B落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率為 3. 如圖所示,兩個(gè)豎直圓弧軌道固定在同一水平地面上,半徑R相同,左側(cè)軌道由金屬凹槽制成,右側(cè)軌道由金屬圓管制成,均可視為光滑軌道。在兩軌道右側(cè)的正上方分別將金屬小球A和B由靜止釋放,小球距離地面的高度分別為hA和hB,下列說(shuō)法正確的是( ) A. 若使小球A沿軌道運(yùn)動(dòng)并且從最高點(diǎn)飛出,釋放的最小高度為R B. 若使小球B沿軌道運(yùn)動(dòng)并且從最高點(diǎn)飛出,釋放的最小高度為R C. 適當(dāng)調(diào)整hA,可使A球從軌道最高點(diǎn)飛出后,恰好落在軌道右端口處 D. 適當(dāng)調(diào)整hB,可使B球從軌道最高點(diǎn)飛出后,恰好落在軌道右端口處 4. 如圖所示,質(zhì)量為M=2kg的薄壁細(xì)圓管豎直放置,圓管內(nèi)部光滑,圓半徑比細(xì)管的內(nèi)徑大得多。已知圓的半徑R=0.4m,一質(zhì)量m=0.5kg的小球在管內(nèi)最低點(diǎn)A的速度大小為m/s,g取10m/s2,則以下說(shuō)法正確的是( ) A. 小球恰能做完整的圓周運(yùn)動(dòng) B. 小球沿圓軌道上升的最大高度為0.3m C. 圓管對(duì)地的最大壓力為20N D. 圓管對(duì)地的最大壓力等于40N 5. 如圖,從豎直面上大圓(直徑d)的最高點(diǎn)A引出兩條不同的光滑軌道,端點(diǎn)都在大圓上,同一物體由靜止開始,從A點(diǎn)分別沿兩條軌道滑到底端,則( ) A. 所用的時(shí)間相同 B. 重力做功都相同 C. 機(jī)械能不相同 D. 到達(dá)底端的動(dòng)能相等 6. 如圖所示,A、B兩球質(zhì)量相等,A球用不能伸長(zhǎng)的輕繩系于O點(diǎn),B球用輕彈簧系于O′點(diǎn),O與O′點(diǎn)在同一水平面上,分別將A、B球拉到與懸點(diǎn)等高處,使繩和輕彈簧均處于水平,彈簧處于自然狀態(tài),將兩球分別由靜止開始釋放,當(dāng)兩球達(dá)到各自懸點(diǎn)的正下方時(shí),兩球仍處在同一水平面上,則( ) A. 兩球到達(dá)各自懸點(diǎn)的正下方時(shí),兩球動(dòng)能相等 B. 兩球到達(dá)各自懸點(diǎn)的正下方時(shí),A球動(dòng)能較大 C. 兩球到達(dá)各自懸點(diǎn)的正下方時(shí),B球動(dòng)能較大 D. 兩球到達(dá)各自懸點(diǎn)的正下方時(shí),A球重力勢(shì)能的減小量較多 7. 如圖所示,圓心在O點(diǎn)、半徑為R的光滑圓弧軌道ABC豎直固定在水平桌面上,OC與OA的夾角為60,軌道最低點(diǎn)A與桌面相切。一足夠長(zhǎng)的輕繩兩端分別系著質(zhì)量為m1和m2的兩小球(均可視為質(zhì)點(diǎn))掛在圓弧軌道光滑邊緣C的兩邊,開始時(shí)m1位于C點(diǎn),然后從靜止釋放。則( ) A.在m1由C點(diǎn)下滑到A點(diǎn)的過(guò)程中兩球速度大小始終相等 B.在m1由C點(diǎn)下滑到A點(diǎn)的過(guò)程中重力對(duì)m1做功的功率先增大后減小 C.若m1恰好能沿圓弧下滑到A點(diǎn),則m1=2m2 D.若m1恰好能沿圓弧下滑到A點(diǎn),則m1=3m2 8. 如圖所示,跨過(guò)輕質(zhì)定滑輪的細(xì)繩兩端,一端連接質(zhì)量為m的物體A,另一端通過(guò)一輕質(zhì)彈簧與質(zhì)量為M的物體B連接,B物體靜止在地面上,用手托著A物體,在A距地面高h(yuǎn)處時(shí),細(xì)繩剛好被拉直、彈簧無(wú)形變。現(xiàn)將A物體從h高處無(wú)初速釋放,A物體恰好能到達(dá)地面,且A到達(dá)地面時(shí),B物體對(duì)地面的壓力恰好減為零。已知重力加速度為g,彈簧的彈性勢(shì)能與勁度系數(shù)k、彈簧的伸長(zhǎng)量x的關(guān)系是:E彈=kx2。兩個(gè)物體均可視為質(zhì)點(diǎn),不計(jì)繩子和滑輪的質(zhì)量,不計(jì)滑輪軸上的摩擦力和空氣阻力。問(wèn): (1)A、B兩物體的質(zhì)量之比為多少? (2)現(xiàn)將A、B兩物體的初始位置互換,再讓B物體從h高處無(wú)初速釋放,當(dāng)A物體剛要離開地面時(shí),B物體的速度是多少? 9. 如圖所示,光滑圓弧軌道最低點(diǎn)與光滑斜面在B點(diǎn)用一段光滑小圓弧平滑連接,可認(rèn)為沒有機(jī)械能的損失,圓弧半徑為R=0.5 m,斜面的傾角為45,現(xiàn)有一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)、質(zhì)量為m=0.1 kg的小球從斜面上A點(diǎn)由靜止釋放,通過(guò)圓弧軌道最低點(diǎn)B時(shí)對(duì)軌道的壓力為6 N。以B點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)建立坐標(biāo)系如圖所示(g=10 m/s2)。求: (1)小球最初自由釋放位置A離最低點(diǎn)B的高度h; (2)小球運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大??; (3)小球從離開C點(diǎn)至第一次落回到斜面上,落點(diǎn)的坐標(biāo)是多少? 1. AB 解析:如圖所示,小球從B落到小車的左端邊沿處所用時(shí)間t==s=s。到達(dá)最高點(diǎn)的速度vB==m/s=m/s,故A正確;小球從A到B只有重力做功,機(jī)械能守恒,有mvA2=mg2R+mvB2,代入數(shù)據(jù)解得vA=m/s≈7.1 m/s,這個(gè)速度等于小車勻速運(yùn)動(dòng)的速度,故D錯(cuò)誤;小車與障礙物碰撞時(shí)損失的機(jī)械能E=MvA2=12.5 J,B正確;設(shè)小車瞬時(shí)靜止后對(duì)軌道對(duì)小球的支持力為N,則有,解得N=6 N,由牛頓第三定律可知,小球?qū)壍赖膲毫λ查g變?yōu)? N,C錯(cuò)誤。 2. AC 解析:運(yùn)動(dòng)速度的方向沿著運(yùn)動(dòng)軌跡的切線方向,由于兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)軌跡相同,因此落地時(shí)速度方向相同,A正確;開始運(yùn)動(dòng)時(shí),A有初速度,而B從靜止開始運(yùn)動(dòng),在下落的過(guò)程中機(jī)械能守恒,因此落地時(shí)A的速度大于B的速度,B錯(cuò)誤;A物體下落過(guò)程中,,,,可得,速度與水平方向夾角為,則,而;而B下落時(shí),根據(jù)機(jī)械能守恒定律,,因此落地時(shí)的水平速度大小為,C正確;B落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率P=,D錯(cuò)誤。 3. AD 解析:若使小球A沿軌道運(yùn)動(dòng)并且從最高點(diǎn)飛出,必須滿足,即 ,由機(jī)械能守恒可得,解得,故A正確;若使小球B沿軌道運(yùn)動(dòng)并且從最高點(diǎn)飛出,由于金屬圓管內(nèi)壁的彈力作用,小球B在最高點(diǎn)的速度只須大于0即可,即,即可,故B錯(cuò)誤;由可得從軌道最高點(diǎn)飛出后,落在軌道右端口處小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,則小球水平速度應(yīng)為,由于>不滿足該條件,故C錯(cuò)誤;當(dāng)時(shí),可使B球從軌道最高點(diǎn)飛出后,恰好落在軌道右端口處,故D正確。 4. D 解析:根據(jù)機(jī)械能守恒定律得:,解得:上升的最大高度h=0.6m<0.8m,不能上升到最高點(diǎn),故A、B錯(cuò)誤;球在最低點(diǎn)時(shí),球?qū)A管的壓力最大,圓管對(duì)地的壓力最大,根據(jù)向心力公式得:,解得:FN=20N,則圓管對(duì)地的最大壓力為FN′=FN+Mg=40N,故D正確,C錯(cuò)誤。 5. A 解析:對(duì)物體在斜面上受力分析,設(shè)AB斜面與過(guò)最高點(diǎn)的直徑的夾角為,由牛頓第二定律可求得,;根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得,,因此下滑時(shí)間與斜面的傾角無(wú)關(guān),只與圓弧的半徑及重力加速度有關(guān),故A正確;同一物體從不同的光滑斜面下滑,重力做功的多少由高度決定,由于高度的不一,所以重力做功也不相同,故B錯(cuò)誤;同一物體由靜止開始,從A點(diǎn)分別沿兩條軌道滑到底端,由于均是光滑斜面,所以只有重力做功,因此機(jī)械能守恒。取靜止釋放處為零重力勢(shì)能,則兩者機(jī)械能相等。故C錯(cuò)誤;同一物體從靜止到達(dá)底端的動(dòng)能,由動(dòng)能定理可知,重力做的功不一樣,所以它們到達(dá)底端的動(dòng)能不同,故D錯(cuò)誤。 6. B 解析:兩個(gè)球都是從同一個(gè)水平面下降的,到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)還是在同一個(gè)水平面上,根據(jù)重力做功的特點(diǎn)可知在整個(gè)過(guò)程中,A、B兩球重力做的功相同,但是,B球在下落的過(guò)程中彈簧要對(duì)球做負(fù)功,所以B球在最低點(diǎn)的速度要比A的速度小,動(dòng)能也要比A的小,所以A、C錯(cuò)誤,B正確;兩個(gè)球都是從同一個(gè)水平面下降的,到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)還是在同一個(gè)水平面上,根據(jù)重力做功的特點(diǎn)可知在整個(gè)過(guò)程中,A、B兩球重力做的功相同,故重力勢(shì)能的減小量相同,所以D錯(cuò)誤。故選B。 7. BC 解析:m1由C點(diǎn)下滑到A點(diǎn)的過(guò)程中,沿繩子方向的速度是一樣的,在m1滑下去一段過(guò)程以后,此時(shí)的繩子與圓的切線是不重合的,而是類似于圓的一根弦線而存在,所以此時(shí)兩個(gè)小球的速度必然是不相同的,故A錯(cuò)誤;重力的功率就是P=mgv,這里的v是指豎直的分速度,一開始m1是由靜止釋放的,所以m1一開始的豎直速度也必然為零,最后運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的時(shí)候,由于此時(shí)的切線是水平的,所以此時(shí)的豎直速度也是零,但是在C到A的過(guò)程當(dāng)中是肯定有豎直分速度的,所以相當(dāng)于豎直速度是從無(wú)到有再到無(wú)的一個(gè)過(guò)程,也就是一個(gè)先變大后變小的過(guò)程,所以這里重力的功率mgv也是先增大后減小的過(guò)程,故B正確;若m1恰好能沿圓弧軌道下滑到a點(diǎn),此時(shí)兩個(gè)小球速度均為零,可得m1gR(1-cos60)=m2gR,解得:m1=2m2,故C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。 8. 解:系統(tǒng)內(nèi)只有重力及彈力做功,則機(jī)械能守恒。 (1)由A下降過(guò)程,取地面為零勢(shì)能面,系統(tǒng)機(jī)械能守恒有; 當(dāng)A剛好到達(dá)地面時(shí),對(duì)B有,聯(lián)立可解得,即; (2)A和B位置對(duì)換,設(shè)A剛要離開地面時(shí)B物體下降了x,且此時(shí)B的速度為v,此時(shí)對(duì)A有,由B下降過(guò)程,系統(tǒng)機(jī)械能守恒有,有, 。 9. 解:(1)由圓周運(yùn)動(dòng)向心力有,解得m/s 由動(dòng)能定理得 解得h=1.25 m; (2)由動(dòng)能定理有,解得m/s 由圓周運(yùn)動(dòng)向心力有,,由作用力與反作用力的關(guān)系可得小球運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力=-FC=0; (3)設(shè)落點(diǎn)的坐標(biāo)為(x,y),由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律有 聯(lián)立解得x=,y=。 則坐標(biāo)為(,)- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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