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第50講　日本明治維新 考點導學 揚帆啟程的導航燈 考點　明治維新 1．歷史背景 (1)內(nèi)憂 ①政治上：幕藩等級森嚴，矛盾尖銳。幕府的腐朽統(tǒng)治引起了嚴重的社會危機 ②經(jīng)濟上：幕府歧視工商業(yè)，阻礙了資本主義的發(fā)展 ③外交上：閉關鎖國，落后于世界大趨勢 (2)外患,以美國為首的西方列強入侵，1853年“黑船事件”引發(fā)嚴重的民族危機 (3) 倒幕運動 尊王 攘夷 運動 口號 “尊王攘夷”——就是尊奉天皇，趕走外國侵略者。(攘夷是核心) 領導與 主要參 與者 尊攘派。以中下級武士為主體。(高杉晉作的“騎兵隊”) 失敗原因 尊攘派對幕府存有幻想，沒有明確提出推翻幕府的要求(局限) 倒幕 運動 的開 展, 目的,推翻幕府的統(tǒng)治。時間：1866—1869 領導,倒幕派。(西鄉(xiāng)隆盛、大久保利通、木戶孝允等) 結果,打敗幕府；1868新政府改元“明治”。1869年，政府從京都遷到東京為資產(chǎn)階級改革準備了條件 2．改革目的： 為了實現(xiàn)日本民族振興、擺脫外來壓迫、發(fā)展資本主義，最終鞏固明治政府的統(tǒng)治。 3．主要內(nèi)容 政治上： 廢除舊 體制 廢藩置縣 把全國劃為3府72縣，把地方置于中央政府直接管轄之下，統(tǒng)一的中央集權國家開始建立；有利于統(tǒng)一的國內(nèi)市場的形成 四民平等 廢除等級制度，宣布“四民平等”，取消了等級身份制和武士階層特權。有利于緩和社會矛盾，為資本主義發(fā)展營造穩(wěn)定的社會環(huán)境 國家政體 1889年頒布《大日本帝國憲法》，建立君主立憲制 經(jīng)濟上： 發(fā)展新 經(jīng)濟, 改革幣制,以金本位的紙幣日元作為全國唯一的貨幣 土地改革,廢除封建領主土地所有制，確立土地私有，允許土地買賣 地稅改革,一律按地價的3%向土地所有人征收土地稅，新土地稅以貨幣支付 殖產(chǎn)興業(yè),建立近代企業(yè)，政府引進西方先進的技術、設備和人才，把私人資本引向發(fā)展近代工業(yè)的道路 文化上： 文明 開化, 派出留 學生,派遣學生到歐美國家留學 和魂洋才,按照歐美國家模式，建立近代教育體制，“和魂洋才”的教育原則 習俗西化,生活習俗方面，明治政府大力推進西化 軍事上： 建立新 軍隊, 新式軍隊,實行義務兵役制，仿照歐美建立常備軍 改革軍 事裝備,大力改進軍事裝備，并建立現(xiàn)代化軍工企業(yè) 宣揚武 士道,進行武士道教育，軍隊只向天皇負責 隨堂驗收 學以致用的訓練營 1.日本的工業(yè)化是一個獨特的現(xiàn)象。閱讀下列材料： 材料一　……在明治前期(1868—1885)，適應日本移植西方資本主義需要政府和商人資本聯(lián)合起來進行資本原始積累的要求，三菱公司采取充當海運業(yè)界“政商”的企業(yè)經(jīng)營策略，獲得了諸多的優(yōu)惠便利和驚人的高額利潤，從而一躍成為“海運之王”，……與日本政府選擇的“以武力擴張資本主義發(fā)展”的近代化道路相適應，自19世紀90年代起，三菱財閥采取大力發(fā)展軍事重工業(yè)的企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略?！凇皫r崎社長陣頭指揮體制”下，先后擔任三菱總帥的四位巖崎家族成員，都親自在企業(yè)經(jīng)營的第一線指揮，掌握公司的最高決策權，在不同的時代起了杰出的領導作用。 ——王文英《試析三菱財閥迅速發(fā)展的原因》 材料二　在日本的工業(yè)發(fā)展中，政府扮演著一個非常積極的中心角色。早期很多新工廠都是政府出資興建的，在經(jīng)過初期的建設投資和實現(xiàn)生產(chǎn)之后，工廠就轉(zhuǎn)到了私人手中。后來大量的私人工業(yè)在日本出現(xiàn)時，政府的意愿和政策仍起到很大的作用。純粹追求利潤從來不是日本企業(yè)的目的。日本公司常常爭取榮耀和威信，工廠管理者認為有責任為國家服務、服從上級并增益和保護下級。這種態(tài)度直接來源于統(tǒng)治日本很多世紀的武士道精神。 ——　威廉?麥克尼爾《世界史》 完成下列要求： (1)據(jù)材料一，歸納三菱財閥迅速崛起的主要原因。 (2)據(jù)材料二，指出日本政府扮演“中心角色”主要措施，除此以外，概括日本工業(yè)化發(fā)展的獨特性表現(xiàn)。 (3)綜合上述材料并結合所學，辯證地評價日本獨特的工業(yè)化道路。 2．鐵路建設引領了日本近代化進程。閱讀下列材料： 材料　1868年，日本推翻了幕府政權，開始明治維新。明治政府面臨一個重大問題就是交通條件落后，嚴重影響日本近代化的進程。京濱鐵路(從東京到橫濱)于1870年4月動工，聘請英國人莫萊爾為總工程師，于1872年10月全線竣工。此后鐵路就在這個島國迅速延伸。 隨著鐵路的大量修建，火車成為國內(nèi)最主要的交通工具，同時也推動了其他新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。1872年6月，鐵路運輸部門率先采用國際上通行的24小時制。列車要準點出發(fā)，旅客必須掌握乘車時間，以免誤車。鐵路將客車編成列車，進行大量運送，并采用共乘方式，這就產(chǎn)生了一種新型的人際關系?！坝捎阼F路開通，許多旅客沐浴著大城市的新氣象，接觸新事物”，“有些人忽然成了時髦的通人，其發(fā)型、服裝，完全模仿洋式，風度當然更不用說，甚至連每天的飲食、平常的娛樂也發(fā)生了變化?！? ——摘編自門輝《引領日本近代化之路的鐵路》 完成下列要求： (1)據(jù)材料并結合所學知識，指出日本京濱鐵路修建的歷史背景。 (2)據(jù)材料并結合所學知識，簡析京濱鐵路修建對日本近代化發(fā)展的積極作用。 (3)據(jù)材料并結合所學知識，歸納維新期間文明開化的主要內(nèi)容，分析其對日本社會改革的影響。 第50講　日本明治維新【隨堂驗收】 1．(1)原因：與政府聯(lián)合積累資本；大力發(fā)展軍事工業(yè)；人才輩出。 (2)措施：政府投資殖產(chǎn)興業(yè)；大力扶植私人企業(yè)。 表現(xiàn)：企業(yè)家的觀念(或企業(yè)家的社會責任感；或企業(yè)家不以純粹追求利潤為目的)；武士道精神的傳統(tǒng)。 (3)評價：符合日本國情；迅速實現(xiàn)了富國強兵(或成為工業(yè)強國)；為對外侵略擴張?zhí)峁┪镔|(zhì)條件。 2．(1)背景：明治維新推翻幕府政權，開啟近代化改革；交通條件落后難以滿足社會發(fā)展需要；西方的技術支持。 (2)作用：推動新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；改變了人們的時間觀念；產(chǎn)生了新型的人際關系；改變社會生活，加快文明開化。 (3)內(nèi)容：派遣留學生，翻譯西方著作，傳播西方思想；進行教育改革，建立近代教育體制；生活習俗上，大力推行西化。 影響：促進了改革的深入發(fā)展。第51講　戊戌變法【隨堂驗收】 1．(1)舉措：鼓勵官民上書言事。 意義：提供了官民參與政治的可能性；人們獲得一定的政治言論自由，激發(fā)了愛國熱情。 看法：上書者缺乏政治實踐；上書言論不切合實際。 (2)觀點：變法須依據(jù)時局輕重緩急；變法要求實為先，以練兵造械急務；變法缺乏有用人才。 價值：改革要有兼具政治經(jīng)驗和改革能力的人才；改革措施要切實可行。 2．(1)措施：改革科舉制度，以策論取代八股文；調(diào)整行政機構，裁汰冗員。 意圖：選拔人才；減少財政支出；促進民族工業(yè)；提高行政效率。 (2)教訓：改革應該循序漸進，不能操之過急；不能打擊面過寬，不能樹敵過多；要警惕改革中的投機者，要警惕黨派之爭。 (3)說明：盡量用第一手材料；孤證不立，全方位搜集材料。