(全國通用)2018年高考物理總復(fù)習(xí)《力學(xué)實(shí)驗(yàn)》習(xí)題專練.doc
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(全國通用)2018年高考物理總復(fù)習(xí)《力學(xué)實(shí)驗(yàn)》習(xí)題專練.doc
力學(xué)實(shí)驗(yàn)習(xí)題專練1在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中,使質(zhì)量為m=1.00kg的重物自由下落,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列的點(diǎn),選取一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶如圖所示O為第一個(gè)點(diǎn),A、B、C為從合適位置開始選取連續(xù)點(diǎn)中的三個(gè)點(diǎn)已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn),當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間=9.80m/s2,那么:(1)根據(jù)圖上所得的數(shù)據(jù),應(yīng)取圖中O點(diǎn)到 點(diǎn)來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律;(2)從O點(diǎn)到(1)問中所取的點(diǎn),重物重力勢能的減少量Ep= J,動能增加量Ek= J(結(jié)果取三位有效數(shù)字)(3)若測出紙帶上所有各點(diǎn)到O點(diǎn)之間的距離,根據(jù)紙帶算出相關(guān)各點(diǎn)的速度及物體下落的高度h,則以為縱軸,以h為橫軸畫出的圖線應(yīng)是圖中的 【答案】(1)B (2)1.88 1.84 (3)A2【內(nèi)蒙古鄂爾多斯市一中2017屆高三上學(xué)期第四次月考】某物理興趣小組的同學(xué)在研究彈簧彈力的時(shí)候,測得彈力的大小F和彈簧長度l的關(guān)系如圖1所示,則由圖線可知:(1)彈簧的勁度系數(shù)為 N/m(2)為了用彈簧測定兩木塊A和B間的動摩擦因數(shù),兩位同學(xué)分別設(shè)計(jì)了如圖2所示的甲、乙兩種方案為了用某一彈簧測力計(jì)的示數(shù)表示A和B之間的滑動摩擦力的大小,你認(rèn)為方案 更合理若A和B的重力分別為10.0N和20.0N當(dāng)A被拉動時(shí),彈簧測力計(jì)a的示數(shù)為6.0N,b的示數(shù)為11.0N,c的示數(shù)為4.0N,則A和B間的動摩擦因數(shù)為 【答案】(1);(2)甲; 0.33【蘭州市第一中學(xué)2017屆高三上學(xué)期期中考試】(6分) “驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中:(1)部分實(shí)驗(yàn)步驟如下,請完成有關(guān)內(nèi)容: A將一根橡皮筋的一端固定在貼有白紙的豎直平整木板上,另一端綁上兩根細(xì)線; B在其中一根細(xì)線上掛上5個(gè)質(zhì)量相等的鉤碼,使橡皮筋拉伸,如圖甲所示,記錄:結(jié)點(diǎn)O的位置、鉤碼個(gè)數(shù)及細(xì)線方向; C將步驟B中的鉤碼取下,分別在兩根細(xì)線上掛上4個(gè)和3個(gè)質(zhì)量相等的鉤碼,用兩光滑硬棒B、C使兩細(xì)線互成角度,如圖乙表示,小心調(diào)整B、C的位置,使_,并記錄鉤碼個(gè)數(shù)及細(xì)線方向;(2)如果“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”得到驗(yàn)證,那么圖乙中_?!敬鸢浮?(1)橡皮筋下端伸長到O點(diǎn)(2) 3:44【蘭州市第一中學(xué)2017屆高三上學(xué)期期中考試】為了探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系。一同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。其中M為帶滑輪的小車的質(zhì)量,m為砂和砂桶的質(zhì)量。(滑輪質(zhì)量不計(jì))(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),一定要進(jìn)行的操作或保證的條件是_。A用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量B將帶滑輪的長木板右端墊高,以平衡摩擦力C小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先接通電源,再釋放小車,打出一條紙帶,同時(shí)記錄彈簧測力計(jì)的示數(shù)D改變砂和砂桶的質(zhì)量,打出幾條紙帶E為減小誤差,實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M(2)該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶(相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有兩個(gè)點(diǎn)沒有畫出)。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50 Hz的交流電,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為_ m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。(3)以彈簧測力計(jì)的示數(shù)F為橫坐標(biāo),加速度a為縱坐標(biāo),畫出的aF圖象是一條直線,圖線與橫軸的夾角為,求得圖線的斜率為k,則小車的質(zhì)量為_。A2tan B Ck D【答案】(1)BCD(2)1.3(3)D5【遼寧省鞍山市第一中學(xué)2017屆高三上學(xué)期第一次模擬考試】為了探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系(1)小亮利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)方案,探究小車質(zhì)量一定時(shí)加速度與合外力之間的關(guān)系,圖中上下兩層水平軌道,細(xì)線跨過滑輪并掛上砝碼盤,將砝碼和砝碼盤的總重作為小車所受合外力,兩小車尾部細(xì)線連到控制裝置上,實(shí)驗(yàn)時(shí)通過控制裝置使兩小車同時(shí)開始運(yùn)動,并同時(shí)停止實(shí)驗(yàn)前,下列操作必要的是A選用質(zhì)量不同的兩輛小車B調(diào)節(jié)定滑輪的高度,使細(xì)線與軌道平行C使砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量D將軌道右端適當(dāng)墊高,使小車在沒有細(xì)線牽引時(shí)能在軌道上勻速運(yùn)動,以平衡摩擦力他測量了兩小車的位移為x1,x2,則= (2)小明用如圖乙所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)打出的一條紙帶如圖丙所示,計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s他從比較清晰的A點(diǎn)起,每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),測量出各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離標(biāo)在紙帶上各點(diǎn)的下方,則小車運(yùn)動的加速度為 m/s2(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)實(shí)驗(yàn)前由于疏忽,小明遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測量得到的aF圖象,可能是丁圖中的圖線(選填“1”、“2”、“3”)調(diào)整正確后,他作出的aF圖象末端明顯偏離直線,如果已知小車質(zhì)量為M,某次所掛鉤碼質(zhì)量為m,則戊圖中坐標(biāo)a1應(yīng)為,a2應(yīng)為【答案】BCD; (2)0.40;3;6【遼寧省沈陽市東北育才學(xué)校2017屆高三上學(xué)期第二次模擬考試】如圖所示為用光電門測定鋼球下落時(shí)受到的阻力的實(shí)驗(yàn)裝置直徑為d、質(zhì)量為m的鋼球自由下落的過程中,先后通過光電門A、B,計(jì)時(shí)裝置測出鋼球通過A、B的時(shí)間分別為tA、tB用鋼球通過光電門的平均速度表示鋼球球心通過光電門的瞬時(shí)速度測出兩光電門間的距離為h,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間(1)鋼球下落的加速度大小a_,鋼球受到的空氣平均阻力Ff_(2)本題“用鋼球通過光電門的平均速度表示鋼球球心通過光電門的瞬時(shí)速度”,但從嚴(yán)格意義上講是不準(zhǔn)確的,實(shí)際上鋼球通過光電門的平均速度_(選填“>”或“<”)鋼球球心通過光電門的瞬時(shí)速度【答案】(1),;(2)< 7【遼寧省沈陽市東北育才學(xué)校2017屆高三上學(xué)期第二次模擬考試】用如圖甲所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中(1)若小車的總質(zhì)量為M,砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量為m,則當(dāng)滿足 條件時(shí),可認(rèn)為小車受到合外力大小等于砝碼和砝碼盤的總重力大小(2)在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,下列做法中正確的是 A平衡摩擦力時(shí),不應(yīng)將裝砝碼的砝碼盤用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上 B每次改變小車的質(zhì)量時(shí),都需要重新平衡摩擦力C實(shí)驗(yàn)時(shí),先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,再放開小車D小車運(yùn)動的加速度可由牛頓第二定律直接求出(3)甲同學(xué)通過對小車所牽引紙帶的測量,就能得出小車的加速度a如圖乙是某次實(shí)驗(yàn)所打出的一條紙帶,在紙帶上標(biāo)出了5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),在相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出,計(jì)時(shí)器打點(diǎn)頻率為50Hz,則小車運(yùn)動的加速度為 m/s2(保留兩位有效數(shù)字)(4)乙同學(xué)通過給小車增加砝碼來改變小車的質(zhì)量M,得到小車的加速度a與質(zhì)量M的數(shù)據(jù),畫出a 圖線后,發(fā)現(xiàn)當(dāng)較大時(shí),圖線發(fā)生彎曲該同學(xué)后來又對實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行了進(jìn)一步地修正,避免了圖線的末端發(fā)生彎曲的現(xiàn)象則該同學(xué)的修正方案可能是 A改畫a與的關(guān)系圖線 B改畫a與的關(guān)系圖線C改畫 a與的關(guān)系圖線 D改畫a與的關(guān)系圖線【答案】(1)M>>m;(2)AC;(3)0.45;(4)A8關(guān)于在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí):(1)下列敘述正確的是( )A兩彈簧測力計(jì)的拉力可以同時(shí)比橡皮筋的拉力大B橡皮筋的拉力是合力,兩彈簧測力計(jì)的拉力是分力C兩次拉橡皮筋時(shí),需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O這樣做的目的是保證兩次彈簧測力計(jì)拉力的效果相同D若只增大某一只彈簧測力計(jì)的拉力大小而要保證橡皮筋結(jié)點(diǎn)位置不變,只需調(diào)整另一只彈簧測力計(jì)拉力的大小即可(2)如圖是李明和張華兩位同學(xué)在做以上實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果,其中哪一個(gè)實(shí)驗(yàn)比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)?(力F是用一只彈簧測力計(jì)拉時(shí)的圖示)答: (3)在以上實(shí)驗(yàn)結(jié)果比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的一位同學(xué)中,造成誤差的主要原因是:(至少寫出兩種情況)答: , 【答案】(1)AC; (2)張華; (3)的方向比真實(shí)方向偏左;的大小比真實(shí)值偏小且方向比真實(shí)方向偏左9【江西省贛州市十三縣(市)十四校2017屆高三上學(xué)期期中聯(lián)考】某實(shí)驗(yàn)小組用DIS來研究物體加速度與力的關(guān)系,實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示其中小車和位移傳感器的總質(zhì)量為M,所掛鉤碼總質(zhì)量為m,軌道平面及小車和定滑輪之間的繩子均水平,不計(jì)輕繩與滑輪之間的摩擦及空氣阻力,重力加速度為g用所掛鉤碼的重力mg作為繩子對小車的拉力F,小車加速度為a,通過實(shí)驗(yàn)得到的圖線如圖乙所示(1)保持小車的總質(zhì)量M不變,通過改變所掛鉤碼的質(zhì)量m,多次重復(fù)測量來研究小車加速度a與F的關(guān)系這種研究方法叫 (填下列選項(xiàng)前的字母)A微元法 B等效替代法 C控制變量法 D科學(xué)抽象法(2)若m不斷增大,圖乙中曲線部分不斷延伸,那么加速度a趨向值為 (3)由圖乙求出M= kg;水平軌道對小車摩擦力f= N 【答案】(1)C;(2);(3); 10【陜西省寶雞中學(xué)2017屆高三月考(二)理科綜合】在做“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)得到一條用電火花計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖1所示,并在其上取了A、B、C、D、E、F、G7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒有畫出,電火花計(jì)時(shí)器接“220V,50Hz”交流電源(1)設(shè)電火花計(jì)時(shí)器的周期為T,計(jì)算F點(diǎn)的瞬時(shí)速度=_;(2)他經(jīng)過測量并計(jì)算得到電火花計(jì)時(shí)器在打B、C、D、E、F各點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度如表,以A點(diǎn)對應(yīng)的時(shí)刻為t=0,試在圖2所示坐標(biāo)系中合理地選擇標(biāo)度,作出v-t圖像,并利用該圖像求出物體的加速度a=_;(3)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的電壓變成210V,而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那么加速度的測量值與實(shí)際值相比_。(填“偏大”、“偏小”或“不變”)【答案】(1)(2)如圖所示;(3)不變