2019-2020學(xué)年精品地理資料 2019.7第一部分 專題六 第3講(2016山東濟(jì)寧三校聯(lián)考)讀“加拿大鐵路和城市分布圖”，完成12題。1影響加拿大鐵路和城市的分布的主要因素是(B)A地形B氣候C農(nóng)業(yè)D人口2在加拿大與鐵路和城市的分布規(guī)律類似的還有(B)植被覆蓋率土壤類型水源分布種植業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)人口分布ABCD解析：第1題，從圖中可以看出，加拿大的鐵路、城市主要分布在緯度較低、氣候條件較為優(yōu)越的南部地區(qū)。第2題，氣候條件影響人口、農(nóng)業(yè)的分布，進(jìn)而也影響工業(yè)的分布，它們的分布規(guī)律與鐵路和城市的分布規(guī)律大體一致。(2016課標(biāo)區(qū)全國大聯(lián)考)“中國高鐵第一單”印尼雅萬高鐵項目于2016年1月22日開工，雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和重要城市萬隆，位于印尼人口最多的爪哇島上。下圖為雅萬鐵路沿線地區(qū)示意圖，據(jù)此回答35題。3影響雅萬高鐵走向的主要因素是(C)A地形B河流C市場D科技4雅萬高鐵全長約為(B)A100 kmB150 kmC250 kmD300 km5圖中爪哇島的主要地形類型是(C)A平原B盆地C山地D高原解析：第3題，高鐵以客運(yùn)為主，要聯(lián)系重要的居民點，票價也較高，投資大，根據(jù)圖中高鐵的線路不是直線，而是盡量連接沿線的城市，考慮到盡量多的滿足沿線城市居民的出行方便，城市居民多，對高鐵需求大，所以影響圖中規(guī)劃高鐵走向的主要因素是市場，隨著科技的發(fā)展，修路的建筑技術(shù)水平提高，地形、河流等自然因素影響越來越小。第4題，根據(jù)經(jīng)線上緯度每差1，距離是110千米。讀圖可知，雅萬高鐵南北跨度超過1，但小于2，所以雅萬高鐵長度大于110千米，小于220千米，結(jié)合選項可知B對。第5題，根據(jù)圖中河流分布和走向，河流多，且從中部向兩側(cè)流向海洋，說明地形起伏大，是以山地為主。