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【解密高考】地理一輪單元提升12 第十二章 世界地理 Word版含解析

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【解密高考】地理一輪單元提升12 第十二章 世界地理 Word版含解析

2019屆精品地理資料 2019.4一、 選擇題(2016·吉林一模)讀“某區(qū)域等降水量年較差(即某地降水量最多月和最少月之差)分布圖”,完成12題。1. 該地最可能位于()A. 亞歐大陸東岸 B.亞歐大陸西岸C. 北美洲東岸 D.北美洲西岸2. 影響該地降水量年較差分布的主要因素是()A. 地形 B.洋流C. 緯度 D.海陸分布1. A【解析】由定義上來看,降水量年較差越大說明降水的季節(jié)變率越大,從圖中可看出該地位于北半球溫帶,降水變率由東向西遞減,說明東部降水變率大。北半球大陸西岸受西風影響降水變率比較小,所以由此可以判斷位于大陸東岸,再由北美大陸東岸是大陸性氣候,降水量年較差小,所以只能是亞歐大陸東岸。2. D【解析】由上題可知該地應為溫帶季風區(qū),降水季節(jié)差異大的原因是季風風向變化,海陸分布是主要影響因素。 (2016·天津十二校聯(lián)考)天津市某校地理社團進行了網(wǎng)上模擬探究活動,圖中表示模擬探究的區(qū)域和探險路線。讀圖,完成34題。3. 下列地理現(xiàn)象與主要成因?qū)_的是()A. 與植被相似大氣環(huán)流相同B. 與氣候不同海陸位置不同C. 與自然帶不同緯度位置不同D. 與自然帶不同海拔不同4. 關于圖中各點的敘述正確的是()A. 地終年高溫多雨B. 地位于板塊邊界,多火山、地震C. 地種植園農(nóng)業(yè)發(fā)達,商品率低D. 地盛產(chǎn)柑橘、葡萄、油橄欖3. C【解析】為溫帶落葉闊葉林,為亞熱帶常綠闊葉林,受緯度位置的影響兩者自然帶不同;為溫帶海洋性氣候,受大氣環(huán)流的影響,植被也為溫帶落葉闊葉林;與同位于赤道附近,但受地形影響,前者為熱帶草原氣候,后者為熱帶雨林氣候;地為亞熱帶常綠硬葉林,與自然帶不同是受緯度位置的影響。4. D【解析】結合上題分析,地中海氣候區(qū)是重要的柑橘、葡萄、油橄欖產(chǎn)區(qū);地夏季高溫多雨,地位于亞歐板塊內(nèi)部,火山、地震較少;種植園農(nóng)業(yè)的商品率高。 (2016·石家莊二模)歷經(jīng)27天的航行,中遠集團“永盛”號貨輪于當?shù)貢r間2013年9月10日15時停靠在荷蘭鹿特丹港,成為經(jīng)過北極東北航道(如下圖所示)完成亞歐航行的第一艘中國商船。讀圖,完成56題。5. 北極東北航道的開通()A. 形成新的全年通航航線B. 縮短了大連和鹿特丹的航程C. 保證亞歐大陸東西兩岸航運安全D. 促進北極石油資源的大量開采6. “永盛”號船員在航行過程中可以()A. 遙望堪察加半島山峰B. 欣賞白令海峽峽灣之美C. 感受北冰洋漫漫長夜D. 遠眺鄂畢河口沿岸森林5. B【解析】由于地球呈球體形狀,緯線圈的長度由赤道向兩極遞減,則極地航線長度要短于較低緯度的航線長度,故北極東北航道開通后,會縮短大連和鹿特丹的航程。6. A【解析】依題意,“永盛”號是由大連經(jīng)北極東北航道駛往鹿特丹的,從圖中可看出,航道繞堪察加半島而過,則能遙望堪察加半島山峰。(2016·昆明統(tǒng)考)讀“某島國示意圖”,完成78題。7. 有關該國的說法正確的是()A. 南北長約200多千米,東西寬約400多千米B. 位于我國的東南、澳大利亞的西北C. 冬季商貿(mào)船隊可借助洋流更快地駛往紅海D. 位于板塊邊界,受地震、海嘯影響大8. 該國東側冬季降水較多的原因是()A. 西南風影響,降水較多B. 地中海氣候區(qū),冬季降水多C. 氣流受地形抬升,形成地形雨D. 赤道低壓控制,形成對流雨7. C【解析】冬季該海域盛行東北季風,北印度洋季風洋流從東向西流,商貿(mào)船隊可順風順水駛往紅海。8. C【解析】東側在冬季風的影響下,氣流受地形抬升,形成地形雨。(2016·沈陽模擬)讀“加拿大主要鐵路和城市分布圖”,完成910題。9. 影響加拿大鐵路和城市分布的主要因素是()A. 氣候 B.地形C. 農(nóng)業(yè) D.人口10. 與加拿大鐵路和城市分布規(guī)律類似的還有植被覆蓋率水源分布種植業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)人口分布()A. B.C. D.9. A【解析】仔細讀圖,加拿大的鐵路和城市主要分布在國土南部地區(qū),主要是由于加拿大所處的緯度高,在緯度相對較低的南部地區(qū),氣候條件較為適宜。而氣候因素又影響了鐵路和城市的分布。10. B【解析】加拿大北部分布有大面積的針葉林,因此植被覆蓋率并不是南部地區(qū)大,錯。加拿大北部有河流和冰川分布,水源條件不比南部差,錯。受氣候因素的影響,加拿大的種植業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、人口分布都集中在南部地區(qū),與加拿大鐵路和城市分布規(guī)律類似。(2016·成都模擬)2014年10月30日,上海浦東的中國極地考察國內(nèi)基地碼頭,中國第三十一次南極考察隊啟程,開始執(zhí)行為期約163天的科考任務。讀“我國南極考察站和南極四點分布示意圖”,回答1112題。11. 關于南極洲特征的敘述,錯誤的是()A. 是世界上平均海拔最高的大洲B. 每年11月至次年3月是科考的最佳時期C. 是世界上淡水資源最豐富的大洲D(zhuǎn). 自然環(huán)境原始,動植物種類繁多12. 關于圖中科考站的敘述,正確的是()A. 冰點距極點的距離為2 000千米B. 長城站是距祖國最近的考察站C. 磁點位于中山站的東北方D. 高點是南極洲海拔最高的地方11. D【解析】南極洲的自然環(huán)境原始,但是自然條件惡劣,動植物種類很少。12. C【解析】冰點與極點間緯度相距約11.5度,實際距離相距約1 300千米;長城站雖然緯度最低,但臨大西洋,臨印度洋的中山站距離祖國最近;高點是南極冰穹的最高點(海拔4 083米),南極洲的最高點是海拔5 140米的文森峰。二、 綜合題13. 讀“敘利亞及其周邊的地區(qū)略圖”,完成問題。(1)簡述敘利亞城鎮(zhèn)空間分布的特征。(2)說出圖中非農(nóng)業(yè)用地分布區(qū)的自然帶最可能是什么?并簡析其形成的原因。(3)簡述該國水果、蔬菜種植區(qū)和谷物、棉花種植區(qū)共同的優(yōu)勢自然條件?!敬鸢浮?1)西部的城鎮(zhèn)分布多于中東部;城鎮(zhèn)多分布在河流沿岸、公路沿線及沿海平原區(qū)。(2)熱帶荒漠帶。原因:夏半年時受副熱帶高氣壓帶的影響,降水量少;冬半年時,該地區(qū)會受到西風帶的影響,但該地區(qū)距海洋較遠,且位于山地的背風坡一側,降水量少,從而形成干旱少雨的氣候,形成熱帶荒漠帶。(3)夏季時光熱條件優(yōu)越,晝夜溫差大,有利于有機質(zhì)的積累?!窘馕觥?1)分布特征可以結合圖中城鎮(zhèn)的分布來考慮,注意從其分布趨勢或者與其他地理事物的疊加來考慮。(2)結合該地所在的位置可以判斷非農(nóng)業(yè)用地分布區(qū)的自然帶為熱帶荒漠帶。(3)該國水果、蔬菜種植區(qū)和谷物、棉花種植區(qū)的夏季均比較干旱,光熱條件優(yōu)越,晝夜溫差大,有利于有機質(zhì)的積累。14. 讀下表和下圖,回答問題。表單位:mm城市1月7月年降水量達爾文43711 707阿德萊德1967451(1)從大氣環(huán)流角度分析表中兩城市1月與7月降水的差異及原因。(2)描述圖中的某農(nóng)業(yè)地域類型的分布特點,并結合所學知識分析該國發(fā)展該農(nóng)業(yè)地域類型的有利社會經(jīng)濟區(qū)位條件。(3)請描述圖中鐵路的分布特征,試分析澳大利亞鐵路密度小的原因?!敬鸢浮?1)1月(夏季):達爾文降水遠遠多于阿德萊德,達爾文受到赤道低氣壓帶影響降水多,而阿德萊德主要受副高控制,降水少。7月(冬季):達爾文降水少于阿德萊德,達爾文受到副高控制降水少,而阿德萊德受到西風帶影響降水多。(2)大致分布在年降水量300至550毫米的地區(qū),且位于澳大利亞東南部和西南部。地廣人稀、土地租金相對低;沿海地區(qū),海陸交通便利,便于出口;靠近人口、城市密集地區(qū),市場廣闊;科技水平高、機械化程度高。(3)沿海、沿大城市、礦產(chǎn)資源豐富的地區(qū)分布。沙漠地區(qū)面積大,東部又有大分水嶺的阻擋;地廣人稀,人口城市分布集中,礦產(chǎn)大都集中分布于離海洋不遠處;有發(fā)達的高速公路和航空運輸。【解析】(1)結合表格數(shù)據(jù)分析,兩城市位于南半球,1月是夏季,達爾文緯度較低,受到赤道低氣壓帶影響,降水多。阿德萊德主要受副高控制,降水少,所以1月份達爾文降水遠遠多于阿德萊德。7月南半球是冬季,達爾文受到副高控制降水少,而阿德萊德受到西風帶影響降水多。所以7月份達爾文降水少于阿德萊德。(2)根據(jù)圖中的等降水量線分布判斷,該農(nóng)業(yè)地域類型大致分布在年降水量300至550毫米的地區(qū),主要位于澳大利亞東南部和西南部。該地發(fā)展這種農(nóng)業(yè)地域類型的有利的社會經(jīng)濟條件主要有該地區(qū)地廣人稀、土地租金相對低;位于沿海地區(qū),海陸交通便利,便于出口;靠近人口、城市密集地區(qū),市場廣闊;科技水平高、機械化程度高。(3)根據(jù)圖例分析,鐵路主要分布在沿海、沿大城市、礦產(chǎn)資源豐富的地區(qū)。鐵路密度小,主要是因為澳大利亞沙漠地區(qū)面積大,東部又有大分水嶺的阻擋,地廣人稀,人口城市分布集中在沿海地區(qū),礦產(chǎn)大都集中分布于離海洋不遠處。另外,澳大利亞有發(fā)達的高速公路和航空運輸。所以鐵路密度小。

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