《發(fā)動機(jī)活塞連桿組》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《發(fā)動機(jī)活塞連桿組（18頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、活塞連桿組 14汽運(yùn)1班 復(fù)習(xí)提問 ? 1、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成 ? 2、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的在何種下條件工作的呢? ? 3、機(jī)體組的組成 ? 4、圖片認(rèn)知提問（結(jié)合實物指認(rèn)） 機(jī)體組 有話要說 ?有同學(xué)問：“現(xiàn)在只讓我 們對照實物去學(xué)習(xí)新知識, 為什么不讓我們?nèi)邮植?裝呢?我想那樣會更有效 地去了解發(fā)動機(jī)的構(gòu)造。”  18名患者死在同一名醫(yī)生手術(shù)刀下？日本醫(yī)療事故

2、 舉國震驚 2015-03-04 19 00-00 東源：壹拜新聞網(wǎng)上海｝ 分享到 亞fj O 港湃就闔記者沈靚 醫(yī)療事故死亡率驚人16年前已達(dá)9?8萬 觀察雷網(wǎng) 2015-04-24 15:17:48 <E> 閱讀〔17 5），評論I。） 現(xiàn)察者網(wǎng).從逵亙讀量世界www.guanH■工門 居美國沃品斯網(wǎng)站4月22日沒道『美 醫(yī)療事故的致死人敖超過文途病和 吸毒過量。 根據(jù)不同的怙篁結(jié)具 中等大小的美國取業(yè)棒球大跳盟體育場 肓?xí)r能坐滿兩個。 醫(yī)育事故導(dǎo)致的死亡，要比交通事

3、故或新設(shè)疫情還要宓,每生的致死人數(shù)是過乳癌. 當(dāng)舉和吸毒過量. r醫(yī)療事故是美國的第三大或第九大致死原EL因為醫(yī)療事故死亡的人,能骼坐滿一個 至序事故通營分為兩類。一類是醫(yī)生在制定治療方案時犯下的錯誤，比如開錯了藥卻誤以為是1E碓的方 法…足一類是醫(yī)生制定了壬礁的治療方案卻沒能執(zhí)行,比蚓目字跡潦萱導(dǎo)致恚者掌到的藥劑量不對,或是外 科醫(yī)生在儆手木時弄錯了部位C是的「真有這樣的事情）a 汽修與醫(yī)學(xué)的聯(lián)系 ?朱軍教授提出：汽車維修界與醫(yī)學(xué)界是有許多 相似之處的，比如： 醫(yī)生

4、救死扶傷 汽車維修工修車（為汽 車治?。? 汽車維修中級工 護(hù)士 汽車維修高級工、維修技師 醫(yī)生 汽車“手術(shù)”工具 汽水尊/快手 的Ra至T II 轎車快開工其 開:工電車福工具 ? G 111 ■ filBB 凌電工具 蒙迪歐快開 責(zé)任：我們要對每一輛“看病”的汽車負(fù)責(zé) 活塞連桿組 重點：活塞連桿組的組成 難點：活塞連桿組每個部件的裝配關(guān)系及作用 活塞連桿組 洛箜L*才干電