角度訓(xùn)練角度一時(shí)間計(jì)算北京時(shí)間2016年9月20日12：40左右，一輛轎車行駛在我國某城市的環(huán)線上(見圖)，車?yán)锏某丝桶l(fā)現(xiàn)前幾分鐘陽光從行駛方向的左側(cè)照射進(jìn)車內(nèi)，后幾分鐘陽光從行駛方向的正前方照射進(jìn)車內(nèi)。據(jù)此完成12題。1該時(shí)段，車輛行駛在上圖環(huán)線上的()A甲路段 B乙路段C丙路段 D丁路段解析北京時(shí)間2016年9月20日12：40左右，如果車輛行駛在題圖環(huán)線上的甲路段和丁路段，那么幾分鐘之間太陽光不可能正前方射進(jìn)車內(nèi)，A、D錯(cuò)；在丙路段行駛陽光只能從右側(cè)射進(jìn)車內(nèi)，C錯(cuò)；在乙路段時(shí)開始太陽在東南方可以先從左側(cè)射進(jìn)車內(nèi)，過幾分鐘太陽在正南方可以先前方射進(jìn)車內(nèi)，B正確。答案B2該城市可能是()A哈爾濱 B北京C西安 D烏魯木齊解析從上題的分析可以看出城市地方時(shí)比北京時(shí)間晚，應(yīng)該在北京的西方，只幾分鐘就到正午，說明它與北京相差大約1個(gè)小時(shí)，所以選擇西安，烏魯木齊偏西太遠(yuǎn)幾分鐘不可能到正午。答案C角度二日期界線的應(yīng)用與日期變更3我國某飛船于北京時(shí)間10月12日9時(shí)許成功發(fā)射，17日凌晨返回。下圖是以極點(diǎn)為中心的四幅半球圖，若陰影部分表示飛船發(fā)射時(shí)刻區(qū)時(shí)為10月12日的范圍，其中最接近的是()解析發(fā)射時(shí)間為北京時(shí)間10月12日9時(shí)，即120E為9時(shí)，15W為0時(shí)，即為自然日界線，人為規(guī)定的國際日期變更線為180，即從15W向東經(jīng)過120E、再到180跨過195的經(jīng)度范圍為10月12日，則C項(xiàng)正確。答案C角度三有關(guān)行程的時(shí)間計(jì)算某國際航班從羅馬經(jīng)18小時(shí)的飛行，于北京當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期一17：10安全降落在北京機(jī)場。此時(shí)，飛行員看到一輪紅日正在跑道西邊的盡頭。據(jù)此回答45題。4飛機(jī)降落時(shí)，晨昏線的位置應(yīng)該是下列四圖中的()解析飛機(jī)降落在北京機(jī)場的時(shí)間是北京當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期一17：10，此時(shí)飛行員看到日落，說明北京所在的北半球此時(shí)晝短夜長，且北京(約為116E)正經(jīng)歷黃昏。答案D5飛機(jī)從羅馬(東區(qū))起飛的時(shí)間是當(dāng)?shù)貢r(shí)間()A星期一的18：10B星期一的12：10C星期日的18：10D星期日的16：10解析北京與羅馬相差7個(gè)小時(shí)，當(dāng)飛機(jī)在北京降落時(shí)，羅馬當(dāng)?shù)貢r(shí)間應(yīng)是星期一的10：10，中間飛行了18個(gè)小時(shí)，故在羅馬起飛的時(shí)間應(yīng)是星期日的16：10。答案D