2019學(xué)年地理教學(xué)精品資料 2019.5第三節(jié) 地理信息技術(shù)應(yīng)用1(2016·廈門市一模)下圖所示是對(duì)水稻長(zhǎng)勢(shì)進(jìn)行監(jiān)測(cè)的工作原理。監(jiān)測(cè)過(guò)程中獲取水稻光譜所使用的地理信息技術(shù)是( B )AGPS BRSCGIS D數(shù)字地球解析：圖中顯示的工作原理，重點(diǎn)是通過(guò)對(duì)物體輻(反)射電磁波的收集，是對(duì)地理信息的收集過(guò)程，即RS。2(2016·南京市質(zhì)檢)昆明某生態(tài)農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)公司試種車?yán)遄映晒?。該生態(tài)農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)公司在收獲前進(jìn)行估產(chǎn)，主要用到的地理信息技術(shù)是( B )遙感技術(shù) 全球定位系統(tǒng)地理信息系統(tǒng) 數(shù)字地球A BC D解析：總產(chǎn)量取決于種植面積、單位面積產(chǎn)量，而單位面積產(chǎn)量取決于車?yán)遄拥纳L(zhǎng)狀況。其中，種植面積、車?yán)遄由L(zhǎng)狀況需運(yùn)用遙感技術(shù)獲取相關(guān)信息；根據(jù)種植面積、車?yán)遄由L(zhǎng)狀況估算出總產(chǎn)量，則需要運(yùn)用地理信息系統(tǒng)。3(2016·山東省質(zhì)檢)用于對(duì)霧霾的分布范圍監(jiān)測(cè)系統(tǒng)還可用來(lái)( B )A出行導(dǎo)航 B進(jìn)行礦物地質(zhì)探測(cè)C規(guī)劃城市道路交通 D建立城市管理數(shù)據(jù)模型解析：監(jiān)測(cè)霧霾分布范圍的系統(tǒng)是遙感；在四個(gè)選項(xiàng)中，遙感還可進(jìn)行礦物地質(zhì)探測(cè)；出行導(dǎo)航使用的是GPS，規(guī)劃城市道路交通、建立城市管理數(shù)據(jù)模型則需要GIS。4(2016·廣東省三市調(diào)研)利用智能手機(jī)軟件測(cè)算某段公路平均坡度所采用的地理信息技術(shù)是( C )ARS BGPSCGPS、GIS DRS、GIS解析：測(cè)算平均坡度需要先確定該段公路沿線多個(gè)地點(diǎn)的海拔高度及它們之間各段的水平距離，需要運(yùn)用GPS技術(shù)；在此基礎(chǔ)上需要借助GIS對(duì)上述多個(gè)點(diǎn)的海拔高度及水平距離進(jìn)行處理分析。5“滴滴打車”是中國(guó)首款便民打車的智能手機(jī)應(yīng)用軟件。乘客可以輕松創(chuàng)建訂單，隨時(shí)隨地打車?！暗蔚未蜍嚒避浖杉丝透浇鲎廛嚨奈恢眯畔@示在手機(jī)上，并且規(guī)劃好最近的路線，其主要地理信息技術(shù)是( D )GIS數(shù)字地球RSGPSA BC D解析：GIS主要是用于輸入、存儲(chǔ)、查詢、分析和顯示地理數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。數(shù)字地球可以廣泛地應(yīng)用于對(duì)全球氣候變化，海平面變化，荒漠化，生態(tài)與環(huán)境變化，土地利用變化的監(jiān)測(cè)。RS是指非接觸的，遠(yuǎn)距離的探測(cè)技術(shù)。GPS是在全球范圍內(nèi)實(shí)時(shí)進(jìn)行定位、導(dǎo)航的系統(tǒng)。綜合判斷，選擇D項(xiàng)。6(2016·潮州市二模)下圖是運(yùn)用地理信息技術(shù)對(duì)某地的一次災(zāi)害過(guò)程進(jìn)行評(píng)估，該種災(zāi)害和所用地理信息技術(shù)最有可能是( C )A洪澇RS B地震RSC泥石流GIS D滑坡GIS解析：該自然災(zāi)害形成于陡谷地形，且與徑流量、植被覆蓋率有關(guān)，應(yīng)為泥石流；利用圖層疊加形成新的地圖屬于GIS圖層疊加技術(shù)，選C。7(2016·合肥市一診)目前，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物已經(jīng)成為不少人的購(gòu)物選擇。下圖為某公司的電子產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售流程簡(jiǎn)圖，地理信息系統(tǒng)能夠輔助該公司( D )A創(chuàng)意新型產(chǎn)品 B調(diào)控生產(chǎn)流程C調(diào)研買家意愿 D決策空間布局解析：地理信息系統(tǒng)可以疊加人口分布、交通狀況、土地價(jià)格等多個(gè)主題圖層，進(jìn)行分析、處理，選擇最合理的生產(chǎn)區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、網(wǎng)點(diǎn)的空間分布位置，從而達(dá)到降低成本，獲得最大效益的目的，選D。(2016·山東高三模擬考試)某大學(xué)利用地理信息技術(shù)繪制了廣州市公交等時(shí)線圖(等時(shí)線是指在相同時(shí)間內(nèi)利用公交可達(dá)最大范圍的邊際線)，用于研究“如何解決城市交通擁堵”問(wèn)題。下面是以廣州市天河區(qū)作為出發(fā)地點(diǎn)，繪制的當(dāng)?shù)?2時(shí)、14時(shí)、16時(shí)、18時(shí)四個(gè)不同時(shí)刻下時(shí)間粒度為1小時(shí)的等時(shí)線分布圖。讀圖，完成810題。8四幅等時(shí)線圖中，與當(dāng)?shù)?8時(shí)的交通情況較為相符的是( C )9制作公交等時(shí)線圖主要依靠( C )A公交乘客手機(jī)GPS和RSB公交車GPS和RSC公交乘客手機(jī)GPS和GISD公交車GPS和GIS10下列關(guān)于解決廣州市交通擁堵的措施，合理的是( C )由公交優(yōu)先轉(zhuǎn)為順風(fēng)拼車優(yōu)先，減輕公共交通運(yùn)輸壓力合理布局城市功能分區(qū)，讓多數(shù)人不流動(dòng)或少流動(dòng)建設(shè)開(kāi)放式小區(qū)，發(fā)揮“毛細(xì)血管”型路網(wǎng)作用大力拓寬現(xiàn)有道路，提高機(jī)動(dòng)車通行能力A BC D解析：第8題，等時(shí)線是指在相同時(shí)間內(nèi)利用公交可達(dá)最大范圍的邊際線。18時(shí)，正值下班高峰時(shí)期，C圖中各方向的等時(shí)線相對(duì)密集，說(shuō)明相同時(shí)間內(nèi)移動(dòng)的距離較小。四幅等時(shí)線圖中，與當(dāng)?shù)?8時(shí)的交通情況較為相符的是C圖。制作公交等時(shí)線圖，要知道乘客的手機(jī)的GPS位置，確定位置的移動(dòng)，還要用GIS技術(shù)，進(jìn)行分析處理信息，C對(duì)。不需要乘客的遙感圖像信息，不用RS技術(shù)，A、B錯(cuò)。是利用公交乘客可達(dá)的范圍，不是公交車，D錯(cuò)。第10題，解決廣州市交通擁堵的措施，合理的是發(fā)展公交優(yōu)先，減輕私家車，減輕交通運(yùn)輸壓力，錯(cuò)。合理布局城市功能分區(qū)，讓多數(shù)人不流動(dòng)或少流動(dòng)，可減少交通壓力，對(duì)。建設(shè)開(kāi)放式小區(qū)，發(fā)揮“毛細(xì)血管”型路網(wǎng)作用，減少交通擁擠，對(duì)。大力拓寬現(xiàn)有道路，占用耕地多，效率低，錯(cuò)。11(2016·廣州市質(zhì)檢)2016年11月13日19時(shí)(北京時(shí)間)新西蘭南島中部地區(qū)發(fā)生8.0級(jí)地震。當(dāng)?shù)卣疄榫葹?zāi)進(jìn)行合理人員調(diào)度、物資調(diào)撥所采用的地理信息技術(shù)，與下列情形中相同的是( A )A公交線路規(guī)劃 B臺(tái)風(fēng)預(yù)警C監(jiān)測(cè)海上石油泄漏 D搜救受傷人員解析：人員調(diào)度、物資調(diào)撥需要綜合災(zāi)情分布、人員分布、交通運(yùn)輸、物資分配等多個(gè)因素，故其采用的地理信息技術(shù)是GIS。四個(gè)選項(xiàng)中，公交線路規(guī)劃要綜合分析客流量、交通線路等多個(gè)因素，需采用GIS；臺(tái)風(fēng)預(yù)警、監(jiān)測(cè)海上石油泄露主要采用RS；搜救受傷人員需要綜合應(yīng)用“3S”技術(shù)，選A。12閱讀下列材料，回答問(wèn)題。材料一從1985年開(kāi)始對(duì)南極進(jìn)行首次科考活動(dòng)以來(lái)，我國(guó)已成功建立了四座科學(xué)考察站，分別是長(zhǎng)城站、中山站、昆侖站、泰山站。極地科學(xué)考察通過(guò)調(diào)查、試驗(yàn)、研究等活動(dòng)掌握了大量的極地環(huán)境數(shù)據(jù)信息、取得了豐碩的科研成果。材料二目前全世界一共有四大全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，除了美國(guó)已經(jīng)成熟商業(yè)化運(yùn)行的GPS系統(tǒng)外，中國(guó)的北斗系統(tǒng)、歐洲的伽利略系統(tǒng)、俄羅斯的格洛納斯系統(tǒng)還都在建設(shè)中。(1)我國(guó)極地科學(xué)考察和研究持續(xù)開(kāi)展了近30年，采集了大量極地科學(xué)數(shù)據(jù)，對(duì)這些數(shù)據(jù)的管理可利用地理信息技術(shù)中的_GIS_，對(duì)這一技術(shù)的利用，敘述錯(cuò)誤的是( C )A方便查閱南極地區(qū)的三維地圖及地圖信息B可以對(duì)南極附近地區(qū)冰川、海岸線的變化進(jìn)行觀察分析C對(duì)防止極冰融化提供治理的技術(shù)D對(duì)地物相關(guān)信息的分析采用數(shù)字化處理(2)利用“遙感衛(wèi)星”進(jìn)行農(nóng)作物估產(chǎn)及防災(zāi)減災(zāi)主要利用了地理信息技術(shù)中的_遙感技術(shù)_。(3)全球定位系統(tǒng)(GPS)除能夠提供精確的定位技術(shù)外，還能夠提供哪些服務(wù)？答：測(cè)速、授時(shí)、導(dǎo)航等。(4)利用地理信息技術(shù)對(duì)地理環(huán)境進(jìn)行研究，除了上述應(yīng)用外，還有哪些用途？試舉例說(shuō)明。答：進(jìn)行資源的普查和城市環(huán)境管理等。13地圖反映了人們認(rèn)識(shí)世界的程度，地圖的變化記錄了人們認(rèn)識(shí)世界的過(guò)程。隨著地理信息技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了新的地圖形式數(shù)字地圖。據(jù)下圖，回答下題。與紙質(zhì)地圖相比，概括數(shù)字地圖功能方面的優(yōu)點(diǎn)。答：增加了交互功能；信息查詢和空間分析功能強(qiáng)，數(shù)據(jù)更新快，信息共享好。