專題卷12 交通區(qū)位與地域聯(lián)系 模擬沖刺卷考點(diǎn)定位：地域聯(lián)系方式。交通運(yùn)輸布局?？荚嚂r(shí)間：45分鐘滿分：100分一、選擇題(共11小題，每小題4分，共44分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是最符合題目要求的) (2015·經(jīng)典模擬·陜西寶雞)城市區(qū)域結(jié)構(gòu)受制約因素諸多。下圖為“某平原地區(qū)大城市區(qū)域結(jié)構(gòu)示意圖”。讀圖回答12題。1該城市高速鐵路通車后，汽車長途客運(yùn)總站擬搬遷至M地，其主要原因是 ()減輕城市環(huán)境污染密切鐵路與公路的聯(lián)運(yùn)，旅客集散便捷緩解城市中心區(qū)交通運(yùn)輸壓力城市邊緣地帶土地租金較低 A B C D2武漢大學(xué)朱教授擬從武漢去廣州參加一次學(xué)術(shù)會(huì)議，采取的最適當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\(yùn)輸方式是()A高鐵 B飛機(jī) C公路 D輪船 (2015·經(jīng)典模擬·北京豐臺(tái))下圖為川藏鐵路規(guī)劃示意圖。歷經(jīng)多年規(guī)劃論證的川藏鐵路拉(薩)林(芝)段，計(jì)劃于2015年上半年全面開工建設(shè)。據(jù)此完成34題。3修建川藏鐵路拉林段的主要限制性條件是()A地質(zhì)復(fù)雜、高寒缺氧 B地形多樣、河網(wǎng)密布C山地阻擋、生態(tài)脆弱 D凍土廣布、干旱缺水4建成后的川藏鐵路將()A承擔(dān)川藏間的全部客、貨運(yùn)任務(wù)B改善投資環(huán)境，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展C促進(jìn)西南地區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展D加強(qiáng)國防安全，活躍全國路網(wǎng)5 (2015·經(jīng)典模擬·廣東汕頭) “PR” (Park and Ride )意思為“停車換乘”，通過興建“PR”停車場(chǎng)，將私家車和公共交通系統(tǒng)接駁。下圖為我國某大城市“PR”交通模式示意圖，該模式對(duì)市區(qū)的影響是()A增加能源消耗 B減少大氣污染C增加中心區(qū)交通壓力 D緩解地鐵客流量 (2015·經(jīng)典模擬·浙江臺(tái)州)浙西南山區(qū)有許多保存著傳統(tǒng)風(fēng)貌的古村落。下圖為該區(qū)域松陰溪流域古村落分布圖。讀圖完成67題。6松陰溪流域的古村落多分布在()A鞍部 B盆地 C溪谷 D山脊7北宋狀元沈晦曾在松陰溪畔吟唱出這樣一首詩： “西歸道路塞，南去交流(親)疏。唯此桃花源，四塞無他虞?！备鶕?jù)詩句判斷，該流域古村落多保存完好的主要原因是()A交通比較閉塞 B自然景觀優(yōu)美C旅游開發(fā)落后 D開發(fā)歷史悠久 (2015·經(jīng)典模擬·黑龍江雙鴨山)下圖為某地區(qū)等高線地形示意圖，讀圖完成89題。8、四地中，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度最小的是()A地 B地 C地 D地9擬在P地建立某大宗商品集散中心，主要考慮的區(qū)位條件有()地形地租市場(chǎng)交通A B C D (2015·經(jīng)典模擬·廣東佛山)高鐵客運(yùn)站不僅是城市對(duì)外的樞紐，更是城市發(fā)展的新引擎，對(duì)城市產(chǎn)業(yè)活動(dòng)有較強(qiáng)的集聚性。讀我國某城市高鐵站示意圖，回答1011題。10在高鐵站核心區(qū)域最適宜布局的產(chǎn)業(yè)活動(dòng)是()A工業(yè) B園藝 C物流 D商務(wù)11高鐵站將會(huì)導(dǎo)致該城市出現(xiàn)()A郊區(qū)城市化 B城市空心化C逆城市化 D過度城市化二、非選擇題(共2大題，共56分)12 (2015·經(jīng)典模擬·貴州七校)(28分)閱讀圖文資料，完成下列問題。2014年12月26日貴廣高鐵通車。貴廣高鐵全長857公里，橋隧比高達(dá)83%，特別在貴州境內(nèi)更是高達(dá)91.3%，是世界難度最大的鐵路之一。下圖示意貴廣高鐵線路。(1)寫出貴廣高鐵途經(jīng)的主要地形區(qū)。(2)簡析貴廣高鐵建設(shè)難度大的原因。(3)分析貴廣高鐵建成對(duì)貴州今后發(fā)展的影響。13(2014·經(jīng)典模擬·江西九江)(28分)閱讀“某中等城市布局示意圖”，分析回答下列問題。(1)指出該城市工業(yè)布局特點(diǎn)，分析該布局形式的優(yōu)點(diǎn)。(2)圖中在A、B、C、D何處開設(shè)百貨商店最符合市場(chǎng)最優(yōu)原則？在甲、乙、丙、丁四處開發(fā)房地產(chǎn)，何處可以稱得上“地王”？理由是什么？ (3)丁處鐵路、公路交會(huì)經(jīng)常發(fā)生堵車和交通事故，現(xiàn)雖已建立交橋，但仍然擁堵，原因何在？專題卷12交通區(qū)位與地域聯(lián)系模擬沖刺卷1C2.A第1題，M地靠近火車站，便于密切鐵路和公路的聯(lián)運(yùn)，有利于旅客集散；隨著城市的發(fā)展，城市地價(jià)逐漸上升，而M處位于城市外緣區(qū)，土地租金較低。第2題，武漢到廣州距離適中，高鐵是最適當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\(yùn)輸方式，在此距離段內(nèi)，高鐵和飛機(jī)所用時(shí)間差別不大，而飛機(jī)費(fèi)用較高；公路適于短距離運(yùn)輸；輪船速度太慢。3A4.B第3題，川藏鐵路拉林段位于青藏高原邊緣，兩地高差大，地質(zhì)復(fù)雜；高原的海拔高，高寒缺氧；是修建的主要限制性條件，A對(duì)。該地山高谷深，山地高原為主；河網(wǎng)密布是平原景觀，B錯(cuò)。高原上生態(tài)脆弱，林芝的物種豐富多樣，C錯(cuò)。高原上凍土多，受西南季風(fēng)沿山谷進(jìn)入，多地形雨，并不缺水，D錯(cuò)。第4題，建成后的川藏鐵路將加強(qiáng)川藏的聯(lián)系，改善投資環(huán)境，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，B對(duì)。運(yùn)輸還有公路和航空方式，A錯(cuò)。該地經(jīng)濟(jì)落后，技術(shù)水平低，不適宜高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，C錯(cuò)。該鐵路線是區(qū)域性鐵路，對(duì)活躍全國路網(wǎng)意義不大，D錯(cuò)。5B城市大氣中污染物的排放，機(jī)動(dòng)車排放是主要污染源之一，圖中我國某大城市“PR”交通模式是體現(xiàn)優(yōu)先發(fā)展公共交通是緩解交通擁堵、轉(zhuǎn)變城市交通發(fā)展方式、提升人民群眾生活品質(zhì)、提高政府基本公共服務(wù)水平的必然要求，是構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的戰(zhàn)略選擇。城市公共交通具有集約高效、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，故B選項(xiàng)為正確答案。6C7.A第6題，從圖中可以看出，縣城均臨河分布，大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)和古村落也都分布在溪谷附近。第7題，由于此地交通閉塞，與外界交流少，使得這里的古村落多保存完好。8A9.C第8題，從圖中的等高線可以判讀出地海拔較高，等高線密集，為山地，交通運(yùn)輸不便，人口稀少，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度最小，A正確。第9題，大宗商品集散中心占地面積廣。從圖中可以看出P地位于城區(qū)外緣主要交通干線的交會(huì)處，交通便捷，有利于商品的集散，而且土地價(jià)格低，有利于降低場(chǎng)地租金，C正確。10D11.A第10題，高鐵客運(yùn)站交通便利、人員流動(dòng)量大，適合發(fā)展商務(wù)活動(dòng)。第11題，圖中顯示高鐵站位于城區(qū)邊緣，此處修建高鐵站，會(huì)促進(jìn)該區(qū)域城市化建設(shè)，同時(shí)與城區(qū)之間的公路沿線也會(huì)得到發(fā)展，從而使該城市出現(xiàn)郊區(qū)城市化現(xiàn)象。12【詳細(xì)分析】第(1)題，該鐵路主要經(jīng)過我國云貴高原；兩廣丘陵；珠江三角洲。第(2)題，自然因素如地形、喀斯特地貌、河流等方面，社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素如交通不便，物資保障困難等。該鐵路經(jīng)過我國二、三階梯，沿線地形落差大，坡度大。沿線喀斯特地貌廣布，地形起伏大，地質(zhì)條件復(fù)雜。河流眾多，橋梁、隧道比重大，技術(shù)要求高；沿線經(jīng)濟(jì)較為落后，物資保障困難。第(3)題，完善交通網(wǎng)絡(luò)可促進(jìn)貴州省資源開發(fā)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)與沿海省份的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，方便人們出行等。答案(1)云貴高原；兩廣丘陵；珠江三角洲。(2)喀斯特地貌，地形起伏大，地質(zhì)條件復(fù)雜；橋梁、隧道比重大，技術(shù)要求高；沿線經(jīng)濟(jì)較為落后，物資保障困難。(3)方便人們出行，改變了人們的生活方式；促進(jìn)了貴州旅游業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；有利于加強(qiáng)了貴州與沿海地區(qū)的交流與聯(lián)系。13【詳細(xì)分析】該城市工業(yè)布局的特點(diǎn)可從圖中直接看出，分析其優(yōu)點(diǎn)時(shí)，可從方便運(yùn)輸、降低成本、減少污染等方面進(jìn)行；百貨商店應(yīng)選址在人流量較大、居民分布集中的地區(qū)；而房地產(chǎn)的“地王”應(yīng)位于交通便利、環(huán)境優(yōu)美的地方；交通擁堵，可從運(yùn)輸量大、車輛多、線路少等方面分析。答案(1)布局特點(diǎn)：工業(yè)區(qū)在市區(qū)東側(cè)外緣(郊區(qū))；沿主要交通干線分布。優(yōu)點(diǎn)：市區(qū)東側(cè)外緣位于盛行西風(fēng)下風(fēng)向，利于環(huán)保；市區(qū)外緣地價(jià)較低，可節(jié)省資金投入；工廠布局在交通干線附近，利于原料產(chǎn)品運(yùn)輸(可降低運(yùn)費(fèi)、降低生產(chǎn)成本、提高經(jīng)濟(jì)效益)。(2)C處。甲地。理由：遠(yuǎn)離工業(yè)區(qū)和鬧市區(qū)，位于市區(qū)上風(fēng)地帶；地處林區(qū)，空氣清新，環(huán)境優(yōu)美；靠近交通線，交通便利，出行方便。(3)附近工業(yè)相對(duì)集中，運(yùn)輸量大；該城市汽車擁有量大，公路交通流量大；該城市向東的出城公路僅有一條。