《我國(guó)汽車(chē)出口新趨勢(shì)(1)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《我國(guó)汽車(chē)出口新趨勢(shì)(1)（5頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 箱品資料推薦 我國(guó)汽車(chē)出口新趨勢(shì) 日前，中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車(chē)分會(huì)公布了 2006年上半年我國(guó)汽車(chē)岀 口情況的統(tǒng)計(jì)報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽車(chē)出口在結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)等方面出現(xiàn)了一 些新情況和新趨勢(shì)，值得關(guān)注。 汽車(chē)出口整體檔次提高，小轎車(chē)出口增速加快 目前我國(guó)汽車(chē)出口的平均單價(jià)接近 1萬(wàn)美元，整體檔次有了提高；同時(shí), 我國(guó)汽車(chē)出口仍以商用車(chē)為主，小轎車(chē)出口增速加快令人矚目。據(jù)中國(guó)機(jī)電 產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車(chē)分會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年 1 至 6 月份，我國(guó)汽車(chē)岀口保持 強(qiáng)勁增長(zhǎng)的勢(shì)頭， 岀口各類(lèi)汽車(chē)整車(chē) （含成套散件， 不含裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē) 底盤(pán)） 12.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 86.8%；岀口金額 12.55

2、 億美元，同比增長(zhǎng) 115.1%。 值得一提的是，我國(guó)汽車(chē)出口的平均單價(jià)在不斷增長(zhǎng)，從 2005 年上半年的 8680.98 美元上升至今年上半年的 9997.27美元。 汽車(chē)出口的平均單價(jià)上升，說(shuō)明我國(guó)汽車(chē)出口的檔次在不斷提高，這主 要得益于作為主要出口類(lèi)型的商用車(chē)單價(jià)穩(wěn)步提升。據(jù)中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口 商會(huì)汽車(chē)分會(huì)專(zhuān)家介紹，商用車(chē)主要包括載重車(chē)、特種用途車(chē)和大中型客車(chē), 絕大多2 數(shù)是自有品牌，“比較優(yōu)勢(shì)明顯，發(fā)展前景看好。按照出口金額對(duì)比, 今年上半年，載重車(chē)出口仍位居我國(guó)汽車(chē)出口的第一位，出口數(shù)量和金額分 別占我國(guó)出口汽車(chē)總量和總金額的 52.0%和 34.1%。 “載重車(chē)一直是我國(guó)汽車(chē)出

3、口的主要商品種類(lèi)，而且絕大多數(shù)是我國(guó)自 主品牌的產(chǎn)品，特別是近年來(lái)重、中型卡車(chē)的出口增長(zhǎng)突出，成為提高我國(guó) 汽車(chē)出口商品檔次的重要因素。”中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)岀口商會(huì)汽車(chē)分會(huì)高級(jí)工 程師傅培昭說(shuō)。 此外， 具有高價(jià)值的“特種用途車(chē)咄口增長(zhǎng)突出； “機(jī)動(dòng)大中型客車(chē)”出 口的平均單價(jià)在去年全年增長(zhǎng) 81 的基礎(chǔ)上， 今年上半年仍實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng) 13.3%,達(dá)到 31828.03美元，出口發(fā)展態(tài)勢(shì)看好。在小轎車(chē)出口方面，上半 年出口數(shù)量超過(guò)了去年全年水平，達(dá)到 34506輛，同比增長(zhǎng) 259.5%,占到 我國(guó)出口汽車(chē)總數(shù)的 27.5%；出口金額 2.43億美元，同比增長(zhǎng) 250.3%,占 我國(guó)汽車(chē)出口總金額

4、的19.4%o 但是據(jù)專(zhuān)家分析，我國(guó)小轎車(chē)出口存在風(fēng)險(xiǎn)，這是因?yàn)槲覈?guó)出口的小轎 車(chē)除了價(jià)格較低之外，優(yōu)勢(shì)并不突出；同時(shí)，目前出口的小轎車(chē)很大部分都 是以加工貿(mào)易形式出口的國(guó)外品牌，自有品牌小轎車(chē)出口仍顯薄弱。 汽車(chē)出口格局發(fā)生變化，歐洲、南美成為新市場(chǎng) 3 從上半年的出口統(tǒng)計(jì)來(lái)看，我國(guó)汽車(chē)出口到歐洲、南美的金額增長(zhǎng)迅速, 歐洲、南美正在代替亞洲、非洲成為中國(guó)汽車(chē)出口的主要市場(chǎng)，這種新趨勢(shì) 值得注意。 以汽車(chē)出口金額排序，今年上半年，我國(guó)向亞洲出口仍為第一位，所占 比例為 47.4%；向歐洲岀口躍居第二，占比為 21.5%；其次分別為非洲、南 美洲、大洋洲和北美洲。按出口金額增長(zhǎng)分析，向歐洲出口

5、同比增長(zhǎng)高達(dá) 520%,對(duì)南美洲出口同比增長(zhǎng)達(dá) 117%,對(duì)亞洲出口同比增長(zhǎng) 113%,對(duì)非 洲出口同比增長(zhǎng)為34.6%o “由于對(duì)以上四個(gè)洲出口金額占全部出口的 99%以上，所以出口金額同 比增長(zhǎng)的變化說(shuō)明，我國(guó)汽車(chē)出口市場(chǎng)正在改變以亞、非為主的格局，已經(jīng) 開(kāi)拓了更廣泛的市場(chǎng)，尤其是走向歐洲和南美國(guó)家的市場(chǎng)，我們對(duì)這種趨勢(shì) 應(yīng)該予以高度關(guān)注。傅培昭說(shuō)。 此外，統(tǒng)計(jì)還顯示，今年上半年，我國(guó)共向世界上 171個(gè)國(guó)家和地區(qū)出 口汽車(chē)。其中，我國(guó)以進(jìn)料加工貿(mào)易方式出口到伊朗和比利時(shí)的汽車(chē)，金額 分別達(dá)到了 1億美元以上；而對(duì)俄羅斯、阿爾及利亞、敘利亞和古巴四國(guó)汽 車(chē)出口的金額也在 5000萬(wàn)美元以上

6、；包括這幾個(gè)國(guó)家在內(nèi)的 50個(gè)國(guó)家是我 國(guó)汽車(chē)出口的最主要市場(chǎng)，合計(jì)出口金額占比 94.0%，合計(jì)出口數(shù)量占比4 . 精品資料推薦 . 94.7%o其中，增長(zhǎng)突出的有伊朗、比利時(shí)、俄羅斯、伊拉克、意大利、馬 來(lái)西亞、利比亞、約旦、古巴、烏克蘭、沙特阿拉伯、安哥拉和意大利，這 些國(guó)家成為我國(guó)汽車(chē)出口的新熱點(diǎn)。 汽車(chē)出口渠道日益多元 從 2006年上半年我國(guó)汽車(chē)出口情況來(lái)看， 我國(guó)汽車(chē)岀口正在改變以國(guó) 有企業(yè)為主渠道的局而，中外合資企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)在汽車(chē)出口方而的作用越 來(lái)越大。我國(guó)出口汽車(chē)企業(yè)的性質(zhì)仍以國(guó)有企業(yè)為主，但與去年相比，國(guó)有 企業(yè)的汽車(chē)出口金額和數(shù)量占總金額和總數(shù)量的比例有所下降。今年上

7、半 年，國(guó)有企業(yè)汽車(chē)出口金額和出口數(shù)量占比分別為 56.8%和 47.7%；而這兩 個(gè)數(shù)據(jù)在 2005年為59.5%和 59.4%o中外合資企業(yè)出口汽車(chē)僅次于國(guó)企，其 金額和數(shù)量占比分別達(dá)到 27.7%和 37.8%,分別比去年全年的數(shù)據(jù)增加了 10 個(gè)百分點(diǎn)左右，上升空間明顯。民營(yíng)企業(yè)名列第三，出口金額占比 12.7%, 出口數(shù)量占比 12.6%,均比去年有所增加。 此外，汽車(chē)出口的企業(yè)數(shù)量增加，優(yōu)勢(shì)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)更為明顯。根據(jù)海關(guān) 統(tǒng)計(jì)，2006年上半年我國(guó)共有 861家企業(yè)有汽車(chē)出口記錄，2005年同期汽 車(chē)出口企業(yè)為 593 家，同比增加了 45.2%。其中，出口金額在 100 萬(wàn)美元以

8、上的 131家企業(yè)僅占汽車(chē)企業(yè)總量的 15.2%,岀口的汽車(chē)卻占汽車(chē)出口總數(shù) 量的 93.3%,金5 額占比也達(dá)到了 91.3%,優(yōu)勢(shì)明顯。木田汽車(chē)（中國(guó)）有限 . 精品資料推薦 . 公司、 中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)山東進(jìn)出口有限責(zé)任公司、 長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司、 中國(guó)電氣進(jìn)出口聯(lián)營(yíng)公司、奇瑞汽車(chē)有限公司、哈飛汽車(chē)股份有限公司等企 業(yè)在上半年我國(guó)汽車(chē)整車(chē)出口中成績(jī)尤為突出。 中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車(chē)分會(huì)專(zhuān)家認(rèn)為，在我國(guó)汽車(chē)出口興旺的形 勢(shì)中，也要看到存在的危機(jī)。目前，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和問(wèn)題包括如 何加大研發(fā)力度、擴(kuò)大自主品牌、提高產(chǎn)品質(zhì)量和檔次，如何克服國(guó)際間技 術(shù)性貿(mào)易壁壘、建立反傾銷(xiāo)預(yù)警機(jī)制、開(kāi)發(fā)國(guó)際市場(chǎng)，以及如何規(guī)范出口秩 序、抑制惡性競(jìng)爭(zhēng)等。我國(guó)汽車(chē)出口已經(jīng)發(fā)展到了一個(gè)重要的關(guān)口，對(duì)此， 專(zhuān)家建議在商務(wù)部等政府主管部門(mén)積極有效的引導(dǎo)和推動(dòng)下，改善環(huán)境、搭 建平臺(tái)、加強(qiáng)服務(wù)、規(guī)范秩序，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)出口的良性發(fā)展。