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行星齒輪減速器原理

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1、行星齒輪減速器原理 新型NGW行星齒輪減速器 1本系列產品是按照國家專業(yè)標準 JB / T6502 -93設計生產的; 2、 初次選擇本產品時,請詳細進行選型計算, 或向本公司咨詢; 3、 公司積累了多年行星減速器制造技術,自主設計和制造了多 品種、重載非標行星傳動齒輪箱。 二、NGW A行星齒輪減速器 1本系列產品參照國家專業(yè)標準 JB1799生產并經優(yōu)化改進; 2、改進型A系列產品,行星輪磨齒 6級精度,內

2、齒輪插齒 7級 精度,整機經改型設計,太陽輪也可采用磨齒工藝,使得整機性 能接近新型NGW行星齒輪減速器; 3、運用了多項新型 NGW行星齒輪減速器的先進技術和工藝。 三、NGW - S行星齒輪減速器 1本系列產品是 NGW A行星齒輪減速器的派生產品,高速級 采用弧齒錐齒輪傳動,使輸入、輸出成 90。角,方便用戶聯(lián)接, 并可派生多種類似產品; 2、優(yōu)化的弧齒錐齒輪傳動,大大降低了減速器的噪聲,整機性 能有大幅提高,與行星傳動形成完全搭配; 3、運用了多項新型 NGW行星齒輪減速器的先進技術和工藝。 四、NGW - LA立式行星齒輪減速機 1同軸線和電動機一體化組合,結構緊湊,

3、安裝尺寸可以與擺 線減速機相同;且多種工藝保證了高轉速下的低噪聲要求;更可 特殊設計,多組合,滿足各行業(yè)的特殊需要;單級小傳動比特性; 2、 硬齒面行星傳動,高精度和高承載能力,效率高達 99%; 3、 是TLC、LC、NGW L等立式齒輪減速機的理想替代產品。 行星齒輪減速器原理及其與一般減速機有什么不同來源: 中國物資采購網(wǎng) 時間:2009年11 月16日8時50分 【大中?。?摘要:通電后,棒型磁鐵與 U型磁鐵之間產生相互吸引 和排斥作用,帶動輪軸轉動。安在小艇上,電動機發(fā)展趨勢用 320個丹尼爾電池供電,1838 年小艇在易北河上首次航行,時速只有 2.2公里,與此同時,美國

4、的達文波特也成功地制出 了驅動印刷機的。。 行星齒輪減速器原理一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,把電動機 ?內燃機或其它高速運 轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的, 普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果, 大小齒輪的齒數(shù)之比, 就是傳 動比。 減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,把電動機 ?內燃機或其它高速運轉的動力 通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的, 普通的減 速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。 行星齒輪減速器原理是一種動力傳達機構, 利

5、用齒輪的速度轉換器,將馬達的回轉數(shù)減速 到所要的回轉數(shù),并得到較大轉矩的機構。 ■減速機的作用1)降速同時提高輸出扭矩, 扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機額定扭矩。 行星齒輪減速器原理同時降低了負載的慣量, 慣量的減少為減速比的平方。大家可以看 下一般電機都有一個慣量數(shù)值。 行星齒輪減速器原理的種類 一般的減速機有斜齒輪減速機(包括平行軸斜齒輪減速機、蝸 輪減速機、錐齒輪減速機等等 )、行星齒輪減速機、擺線針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、行 星摩擦式機械無級變速機等等。常見減速機的種類 1)蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有 反向自鎖功能,可以有較大的減速比, 輸

6、入軸和輸出軸不在同一軸線上, 也不在同一平面上。 行星齒輪減速器原理一般體積較大,傳動效率不高,精度不高。 2)諧波減速機的諧波 傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的, 體積不大、精度很高,但缺點是 柔輪壽命有限、不耐沖擊,剛性與金屬件相比較差。 輸入轉速不能太高。行星齒輪減速器原理的減速機其優(yōu)點是結構比較緊湊,回程間隙小、 精度較高,使用壽命很長,額定輸出扭矩可以做的很大。 本文來自:中國物資采購網(wǎng) 詳細出處參考: nfo/2009-11-16/20091116-850507087354.html 行星齒輪減速機:主要傳動結構為:行星輪,太陽輪,外齒圈. 行星輪減速其實就是齒輪減速的原理,它有一個軸線位置固定的齒輪叫中心輪或 太陽輪,在太陽 輪邊上有軸線變動的齒輪,即既作自轉又作公轉的齒輪叫行星輪,行星輪有支持構 件叫行星架,通 過行星架將動力傳到軸上,再傳給其它齒輪.它們由一組若干個齒輪組成一個輪系 只有一個原動 件,這種周轉輪系稱為行星輪系. 行星減速機因為結構原因,單級減速最小為3,最大一般不超過10,常見減速比 為 34.568.10,減速 機級數(shù)一般不超過3,但有部分大減速比定制減速機有 4級減速

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