人體工程學(xué)在園林規(guī)劃設(shè)計(jì)中的運(yùn)用概述 副章 1 一 人體工程學(xué)在園林規(guī)劃設(shè)計(jì)中應(yīng)用途徑與方法 1 確定人在園林景觀中活動(dòng)所需空間的主要依據(jù)根據(jù)人體工程學(xué)中的有關(guān)計(jì)測(cè)數(shù)據(jù) 從人的尺度 動(dòng)作域 心理空間以及人際交往的空間等 以確定空間范圍 2 確定設(shè)施設(shè)備 園林小品等園林景觀中物體的形體 尺度及其使用范圍 設(shè)施設(shè)備和部分小品為人所用 因此它們的形體 尺度必須以人體尺度為主要依據(jù) 同時(shí) 人們?yōu)榱耸褂眠@些對(duì)象 周圍須留有活動(dòng)和使用的最小余地 這些要求都由人體工程科學(xué)地予以解決 3 提供適應(yīng)人體的園林景觀物理環(huán)境的最佳參數(shù)物理環(huán)境主要有熱環(huán)境 聲環(huán)境 光環(huán)境輻射環(huán)境等 在園林景觀環(huán)境設(shè)計(jì)過程中有了上述要求科學(xué)的參數(shù)后 在設(shè)計(jì)時(shí)就有可能有正確的決策 4 對(duì)視覺要素的計(jì)測(cè)為視覺環(huán)境設(shè)計(jì)提供科學(xué)依據(jù)人眼的視力 視野 光覺 色覺是視覺的要素 人體工程學(xué)通過計(jì)測(cè)得到的數(shù)據(jù) 對(duì)光照設(shè)計(jì) 色彩設(shè)計(jì) 視覺最佳區(qū)域等提供了科學(xué)的依據(jù) 5 利用人的環(huán)境行為習(xí)性與模式進(jìn)行園林景觀設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià) 6 其他知覺特征為園林景觀設(shè)計(jì)提高參考依據(jù) 一 視覺與景觀的設(shè)置 副章 1 觀賞點(diǎn)與景物的距離 園林中 觀賞點(diǎn)與景物之間的距離 根據(jù)不同的園林類型 不同規(guī)模 而產(chǎn)生不同的視覺效果 一般來說 在大型的自然山水園林中 視距在200m以內(nèi) 人眼可以看清主景中單體的建筑物 200 600m之間 能看清單體建筑物的輪廓 600 1200m之間 能看清建筑物群 視距大于1200m 則只能約略識(shí)別建筑群的外形 副章 3 在宅園的環(huán)境中 以蘇州宅園為例 廳堂和假山之間的視距多在30 35m 廳前空間較小 一般在15m左右 據(jù)統(tǒng)計(jì) 大型景物 合適視距為景物高度的3 5倍 小型景物的合適視距約為景物的3倍 一般情況 廣場(chǎng)的尺度為園林建筑或園林雕塑作品的2 3倍 以滿足園林建筑 園林雕像的藝術(shù)形象連同周圍景物能完整地被游人觀賞 副章 4 2 視高與景物的設(shè)置 1 欄桿在園林建筑小品中 欄桿能豐富園林景致 起到分隔園林空間 組織疏導(dǎo)人流及劃分活動(dòng)范圍的作用 一般來說 高欄桿在1 5m以上 中欄桿0 8 1 2m 低欄桿 示意性護(hù)欄 高0 4以下 副章 5 2 綠籬在園林綠地中 常以綠籬作為防范的邊界 不讓人們?nèi)我馔ㄐ?或用其組織游人的游覽路線 起導(dǎo)游作用 有時(shí)還用來做花壇 花境 草坪的鑲邊 綠墻 一般在視高 1 6m 以上 阻擋人們視線不能透過 株距為1 1 5m 行距為1 5 2m 6 副章 高綠籬 高度在1 2 1 6m 人們的視線可以通過 但其高度 一般人不能跳躍而過 綠籬 高度在0 5 1 2m 人們要比較費(fèi)力才能跨躍而過 株距一般為0 3 0 5m 行距為0 4 0 6m 矮綠籬 高度在0 5m以下 人們可以毫不費(fèi)力地跨過 7 副章 二 人的行為習(xí)性與景觀設(shè)計(jì)的尺度 1 出入口 出入口是游人進(jìn)入園林綠地的必經(jīng)之處 出入口廣場(chǎng)一般寬在12 50m之間 深在6 30m之間 單個(gè)出入口最小寬度為1 5m 居住區(qū)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)入口應(yīng)設(shè)在居民的主要來源 數(shù)量2 4個(gè) 與周圍道路 建筑結(jié)合起來考慮具體的位置 8 副章 2 園路公園規(guī)劃設(shè)計(jì)中主干道一般寬8 10m 可通行較大型車輛 次級(jí)路 各游覽區(qū)內(nèi)的道路 寬度多在4 6m 小路為游覽區(qū)各游樂點(diǎn) 景點(diǎn)之間的聯(lián)系路 寬度在1 5 3m左右 形式自由 鋪裝多樣 是空間界面的活躍因素 車輛通行范圍內(nèi)不得有低于4 0m高度的枝條 路面范圍內(nèi) 喬灌木枝下凈空不低于2 2m 喬木種植點(diǎn)距路線應(yīng)大于0 5m 9 副章 居住區(qū)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)中的園路能聯(lián)系各景點(diǎn) 也是居民散步游憩的地方 園路的寬度與綠地的規(guī)模和所處的地位 功能有關(guān) 綠地面積在50000m2以下者 主路2 3m寬 可兼作成人活動(dòng)場(chǎng)所的次路2m左右寬 綠地面積5000m2以下者 主路2 3m寬 次路1 2m左右 小徑最小寬度為0 9m 10 副章 3 園椅 園凳園椅及圓桌凳的高度宜在0 4m 0 45m左右 不宜太高 否則無安全感 數(shù)量按游人容量的20 30 設(shè)置 園椅雙人長1 3 1 5m 四人長2 0 2 5m 寬度均為0 6 0 8m 園凳雙人長1 3 1 5m 四人長2 0 2 5m 寬度均為0 3 0 6m 圓桌凳直徑一般為0 4m和0 7m左右 11 副章 4 園燈園燈的設(shè)置應(yīng)與環(huán)境相協(xié)調(diào) 考慮燈柱的高度 園燈的照度等因素 在公園入口 開闊的廣場(chǎng) 應(yīng)選擇發(fā)光效果高的直射光源 燈桿的高度 應(yīng)根據(jù)廣場(chǎng)的大小而定 一般為5 10m 燈的間距為35 40m 12 副章 在園路兩旁的燈光 要求照度均勻 燈不宜懸掛過高 一般為4 6m 燈桿間距為30 60m 在道路交叉口或空間的轉(zhuǎn)折出 應(yīng)設(shè)指示園燈 在某些環(huán)境如踏步 草坪 小溪邊可設(shè)置地?zé)?13 副章 5 臺(tái)階臺(tái)階是為解決園林地形高差而設(shè)置的 它除了具有使用功能外 由于其富有節(jié)奏的外形輪廓 具有一定的美化裝飾作用 設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合具體的地形地貌 尺度要適宜 一般臺(tái)階的踏面寬30 38cm 高度為10 17cm 踏步數(shù)不少于兩級(jí) 側(cè)方高差大于1 0m的臺(tái)階應(yīng)設(shè)防護(hù)設(shè)施 平臺(tái)的寬度一般為160cm左右 副章 14 6 汀步汀步的基礎(chǔ)要堅(jiān)實(shí) 平穩(wěn) 面石要堅(jiān)硬 耐磨 汀步的間距應(yīng)考慮游人的安全 石墩間距不宜太遠(yuǎn) 石塊不宜過小 一般石塊間距可為8 15cm 石塊大小應(yīng)在40cm 40cm以上 汀步石面應(yīng)高出水面約6 10cm為佳 副章 15 二 園林綠化設(shè)計(jì) 1 分車帶車行道上縱向分隔行駛車輛的設(shè)施 用以限定行車速度和車輛分行 分車綠帶的植物配置應(yīng)形式簡潔 樹形整齊 排列一致 喬木樹干中心至機(jī)動(dòng)車道路緣石外側(cè)距離不小于0 75m 副章 16 中間分車綠帶應(yīng)阻擋相向行駛車輛的眩光 在距相鄰機(jī)動(dòng)車道路面高度0 6 1 5m之間的范圍內(nèi) 配置植物的樹冠應(yīng)常年枝葉茂密 其株距不得大于冠幅的5倍 兩側(cè)分車綠帶寬度大于或等于1 5m的應(yīng)以種植喬木為主 并宜喬木 灌木 地被植物相結(jié)合 其兩側(cè)喬木樹冠不宜在機(jī)動(dòng)車道上方搭接 副章 17 2 人行道綠化帶又稱步行道綠化 是車行道與人行道之間的綠化帶 人行道綠地如果寬2 5m以上可種植一行喬木 寬度大于6m是可種植兩行喬木 寬度在10m以上可采用多種方式種植 常用寬度為1 5 4 5m 長度為40 100m 副章 18 3 防護(hù)綠化帶將人行道與建筑分隔開的綠帶 應(yīng)有5m以上的寬度 可種植喬木 灌木 綠籬等 主要為了減少噪音 煙塵 日曬 以及減少有害氣體對(duì)環(huán)境的危害 路幅寬度較小的道路不設(shè)防護(hù)綠帶 副章 19 4 基礎(chǔ)綠化帶是緊靠建筑的一條較窄的綠帶 它的寬度為2 5m 可栽植綠籬 花灌木 分隔行人與建筑 減少外界對(duì)建筑內(nèi)部的干擾 美化建筑環(huán)境 當(dāng)基礎(chǔ)綠地的寬度不到4m時(shí) 在綠地內(nèi)不要種植高大喬木 否則會(huì)影響建筑物內(nèi)部的通風(fēng)和采光 并且影響視線 副章 20 5 交通島綠地為了便于管理交通而設(shè)于路面上的一種島狀設(shè)施 一般用混凝土或磚石砌成 高出路面10cm以上 交通島可分 中心島 轉(zhuǎn)盤 設(shè)置在交叉路口中心引導(dǎo)行車 方向島 路口上分隔進(jìn)出行車方向 安全島 設(shè)在寬闊街道中供行人避車處 副章 21 6 花園林蔭道設(shè)計(jì)必須設(shè)置游步路 在林蔭道寬8m時(shí)有一條 在8m以上時(shí) 應(yīng)設(shè)置兩條為宜 林蔭道可在長75 100m處分段設(shè)立出入口 各段布置應(yīng)各有特色 林蔭道寬8m以上時(shí) 可考慮采取自然式布置 8m以下時(shí) 多按規(guī)則式布置 副章 22 7 公路綠化路面寬度在9m或9m以下時(shí) 公路植樹不宜種在路肩上 要種在邊溝以外 距邊緣0 5m處為宜 路面寬度在9m以上時(shí) 可種植在路肩上 距邊溝內(nèi)徑不小于0 5m為宜 以免樹木生長時(shí) 其地下部分破壞路基 副章 23 公路交叉口應(yīng)留出足夠的視距 在遇到橋梁 涵洞等構(gòu)筑物時(shí) 5m以內(nèi)不得種樹 公路較長時(shí) 應(yīng)在2 3km處變換樹種 避免綠化單調(diào) 增加景色變化 保證行車安全 避免病蟲害蔓延 副章 24 8 鐵路綠化種植喬木應(yīng)距鐵軌10m以上 6m以上可種植灌木 在鐵路 公路平交的地方 50m公路視距 400m鐵路視距范圍內(nèi)不得種植阻擋視線的喬灌木 鐵路拐彎內(nèi)徑150m內(nèi)不得種喬木 可種植小灌木及草本地被植物 副章 25 在距機(jī)車信號(hào)燈1200m內(nèi)不得種植喬木 可種植小灌木及地被植物 在通過市區(qū)的鐵路左右應(yīng)各有30 50m以上的防護(hù)綠化帶阻隔噪音 以減少噪音對(duì)居民的干擾 綠化帶的形式以不透風(fēng)式為好 副章 26 9 高速公路綠化視線誘導(dǎo)種植 通過綠地種植來預(yù)示可預(yù)告線形的變化 以引導(dǎo)駕駛?cè)藛T安全操作 盡可能保證快速交通下的安全 這種誘導(dǎo)表現(xiàn)在平面上的曲線轉(zhuǎn)彎方向 縱斷面上的線形變化等 因此種植時(shí)要有連續(xù)性才能反映線形的變化 同時(shí)樹木也應(yīng)有適宜的高度和位置要求 才能起到提示作用 副章 27 遮光種植 也稱防眩種植 因車輛在夜間行駛常由對(duì)方燈光引起眩光 因此而采用遮光種植的間距 高度與司機(jī)視高和前大燈的照射角有關(guān) 樹高根據(jù)司機(jī)視高決定 從小轎車的要求看 樹高需在150cm以上 大車需200cm以上 過高則影響視界 同時(shí)也不夠開敞 副章 28 適應(yīng)明暗的栽植 當(dāng)汽車進(jìn)入隧道時(shí)明暗急劇變化 眼睛瞬間不能適應(yīng) 看不清前方 一般在隧道入口處栽植高大樹木 以使側(cè)方光線形成明暗的參差陰影 使亮度逐漸變化 以縮短適應(yīng)時(shí)間 副章 29 其他栽植 高速公路其他的種植形式有 為了防止危險(xiǎn)而禁止出入穿越的種植 坡面防護(hù)的種植 遮擋路邊不雅景觀的背景種植 防噪聲種植 為點(diǎn)綴路邊風(fēng)景的修景種植等 副章 30 高度公路對(duì)綠化的要求 建筑物要遠(yuǎn)離高速公路 用較寬的綠帶隔開 綠帶上不可種植喬木 以免司機(jī)的晃眼而出事故 高速公路行車 一般不考慮遮陽的要求 高速公路中央隔離帶的寬度最少4m 日本已4 4 5m為多 歐洲大多采用4 5m寬 美國10 12m 副章 31 當(dāng)高速公路穿越市區(qū)時(shí) 在干道兩側(cè)要留出20 30m寬的安全防護(hù)地帶 高速公路的平面線形有一定的要求 一般直線距離不應(yīng)大于24km 在直線下坡拐彎的路段應(yīng)在外側(cè)種植樹木 以增加司機(jī)的安全感 并引導(dǎo)視線 高速公路超過100km 需設(shè)休息站 一般在50km左右設(shè)一休息站 第三章 32 三 道路交通設(shè)施設(shè)計(jì) 1 停車場(chǎng)設(shè)計(jì)機(jī)動(dòng)車每個(gè)停車位的存車量以一天周轉(zhuǎn)3 7次計(jì)算 自行車每個(gè)停車位的的存車量以一天周轉(zhuǎn)5 8次計(jì)算 機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)用地面積 宜按適當(dāng)量小汽車停車位數(shù)計(jì)算 地面停車場(chǎng)用地面積 每個(gè)停車位宜25 30m2 停車樓和地下停車庫的建筑面積 每個(gè)停車位宜30 35m2 第三章 33 機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)出入口的設(shè)置 出入口符合行車視距的要求 并應(yīng)右轉(zhuǎn)出入車道 出入口應(yīng)距離交叉口 橋隧坡道起止線50m以外 少于50個(gè)停車位的停車場(chǎng) 可設(shè)一個(gè)入口 其寬度宜采用雙車道 50 300個(gè)停車位的停車場(chǎng) 應(yīng)設(shè)兩個(gè)出入口 大于300的出入口應(yīng)分開設(shè)置 之間距離應(yīng)大于20m 第三章 34 摩托車停車位宜2 5 2 7m2 自行車停車位為1 5 1 8m2 自行車停車場(chǎng)有以下規(guī)定 長條形停車場(chǎng)宜分成15 20m長的段 每段應(yīng)設(shè)一個(gè)出入口 其寬度不得小于3m 500個(gè)車位以上的停車場(chǎng)出入口不少于兩個(gè) 1500個(gè)車位以上的停車場(chǎng) 應(yīng)分組設(shè)置 每組500個(gè)停車位 并各設(shè)一對(duì)出入口