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1、編號(hào)： Number: 汽車(chē)出口貿(mào)易合同 Automobile export trade contract 買(mǎi) 方： Buyer: 賣(mài) 方： Seller: 簽訂日期： 年 月 日 Date: / / 第 1 頁(yè) 共 11 頁(yè) 第 2 頁(yè) 共 11 頁(yè) 簽訂地點(diǎn)(Sigh at) 簽訂日期(Date): 買(mǎi)方(The Buyers) 地址(Address ): 電話(huà)(Tel): 傳真(Fax): 電子郵箱(E-mail): 法定代表人： 賣(mài)方(The Sellers) 地址(Address): 電話(huà)(Tel): 傳真(Fax)

2、： 電子郵箱(E-mail) 法定代表人： 茲買(mǎi)賣(mài)雙方遵循平等、自愿、互利、互惠原則協(xié)商并達(dá)成如下協(xié)議，共同信守 第一條品質(zhì)條款(quality ) 1. 商品名稱(chēng)(Name of Commodity ) 2. 規(guī)格(specifications of the commodity ) 該商品在允許的品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度內(nèi)買(mǎi)方不可拒絕接受該商品的交易 基本參數(shù) 發(fā)動(dòng)機(jī) 116kW(2.0L自然吸氣) 動(dòng)力類(lèi)型 汽油機(jī)  變速箱 長(zhǎng)X寬X高 (mm) 車(chē)身結(jié)構(gòu) 上市年份 最高車(chē)速(km/h) 0-100加速時(shí)間 (s) 工信部油耗 (L/

3、100km) 保修政策 車(chē)身參數(shù) 車(chē)長(zhǎng)(mm) 車(chē)寬(mm) 車(chē)高(mm) 軸距(mm) 車(chē)重(kg) 最小離地間隙 (mm) 前輪距(mm) 后輪距(mm) 車(chē)門(mén)數(shù) 座位數(shù) 油箱容積(L) 行李廂容積(L) 其他參數(shù) 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： 排量(L): 排量(mL): 進(jìn)氣形式： 氣缸排列形式： 最大馬力(Ps):  最大功率(kW/rpm): 最大扭矩(Nm/rpm)： 供油方式： 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)： 驅(qū)動(dòng)方式： 車(chē)體結(jié)構(gòu)： 助力類(lèi)型

4、： 前懸掛類(lèi)型： 后懸掛類(lèi)型： 3. 制造廠商(Manufacturer) 重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司 第二條 價(jià)格條款(Price Terms) 1. 單價(jià)(Unit Price) 根據(jù)本合同所售岀的貨物價(jià)格以每輛計(jì)算，每輛 萬(wàn)人民幣F0 (CNY per car FOB )，上述價(jià)格內(nèi)包括給買(mǎi)方傭金 % 2. 數(shù)量(Quantity) 輛 3. 合同總值 仃otal Value) 數(shù)量X單價(jià) = X = 萬(wàn)(人民幣) 總值均有 %勺增減由賣(mài)方?jīng)Q定 第7頁(yè)共11頁(yè) 第三條 裝運(yùn)條款 (Terms of Shipment) 1.

5、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)( Trade Terms ) 經(jīng)買(mǎi)賣(mài)雙方協(xié)商，本合同使用 FOB術(shù)語(yǔ)中的FOB吊鉤下交貨(FOB Linder Tackle )。 附：FOB術(shù)語(yǔ)下雙方責(zé)任劃分 (一) 賣(mài)方責(zé)任 1．在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)日期或期間內(nèi)，將貨物裝上指定的吊鉤下，并給予買(mǎi)方充分的通 知。 2．負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 3．辦理出口手續(xù)，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，并辦理貨物出口所必需的一切海關(guān)手 續(xù)。 4．負(fù)責(zé)提供清潔已裝船單據(jù)、商業(yè)發(fā)票以及其他合同規(guī)定的單據(jù)。 5. 提供產(chǎn)品相關(guān)的使用說(shuō)明等。 6．賣(mài)方保證貨物嶄新，未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、

6、規(guī)格和性能相一致，在貨物 正確安裝、正常操作和維修情況下，賣(mài)方對(duì)合同貨物的正常使用給予 30 天的保證期，此保證期 從貨物到達(dá)目的港起開(kāi)始計(jì)算。 7. 賣(mài)方須在一定期限內(nèi)保證其商品的質(zhì)量符合說(shuō)明書(shū)所規(guī)定的指標(biāo)，如在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)品質(zhì)低 于規(guī)定或零部件的制造工藝不良，或因材料的內(nèi)部隱患而產(chǎn)生缺陷，買(mǎi)方有權(quán)提出索賠，賣(mài)方 有義務(wù)消除缺陷或更換有缺陷的材料或商品，并承擔(dān)由此引起的各項(xiàng)費(fèi)用。 (二) 買(mǎi)方責(zé)任 1．負(fù)責(zé)租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)、并將船期、船名、裝船地點(diǎn)及時(shí)通知賣(mài)方。 2．負(fù)責(zé)賣(mài)方交貨后的其他責(zé)任諸如：進(jìn)口許可證、辦理貨物入境手續(xù)等，同時(shí)要負(fù)擔(dān)一切費(fèi)用 和風(fēng)險(xiǎn)。 3．負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)。

7、4．按照合同規(guī)定支付貨款，并收取符合合同規(guī)定的貨物和單據(jù)。 5．辦理進(jìn)口手續(xù)，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件。 (三) 其他 若買(mǎi)方指定了船只，而未能及時(shí)將船名、裝貨泊位及裝船日期通知賣(mài)方，或者買(mǎi)方指派的船只 未能按時(shí)到達(dá)，或者未能承運(yùn)貨物，或者在規(guī)定期限終了前截止裝貨，買(mǎi)方要承擔(dān)由此產(chǎn)生的 一切風(fēng)險(xiǎn)和損失。 2. 裝運(yùn)期 (Time of Shipment) 年 月 日裝運(yùn)。 3. 裝運(yùn)港 (Port of Shipment) 中國(guó) 。 4. 目的港 (Port of Destination) 美國(guó) 。 5. 分批和轉(zhuǎn)運(yùn) (Batch and transfer

8、) 不允許分批裝運(yùn)或轉(zhuǎn)運(yùn)。 6. 通知 (Notice) 備派通知 賣(mài)方應(yīng)在裝運(yùn)期開(kāi)始前 天，向買(mǎi)方發(fā)出貨物備妥待運(yùn)的通知。 裝船通知 買(mǎi)方在安排好船只后，以電報(bào)方式將裝貨船名、船籍、噸位、預(yù)計(jì)到港日期告訴賣(mài)方，以便及 時(shí)安排貨物裝運(yùn)事項(xiàng)。 賣(mài)方在貨物裝船完畢后，立即向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知。 7. 裝卸 (Loading and unloading) 裝卸時(shí)間 按工作日計(jì)算 滯期 若由于賣(mài)方原因?qū)е伦獯瑴?，需要賣(mài)方承擔(dān)全部滯期費(fèi)用，其他情況下的滯期費(fèi)用由買(mǎi)方自 行承擔(dān) 速遣 速遣費(fèi)用按滯期費(fèi)用的一半由買(mǎi)方向賣(mài)方支付。 第 # 頁(yè) 共 11 頁(yè) 第四條 包裝

9、條款(Packing) 1. 包裝標(biāo)志(Shipping Marks) 賣(mài)方應(yīng)在包裝的顯著位置標(biāo)明以下運(yùn)輸標(biāo)志。 代號(hào)： 目的地：美國(guó) 港口 原產(chǎn)地：中國(guó) 2. 包裝方式(Packing method) 2.1每輛車(chē)需進(jìn)行打蠟，包裝費(fèi)用已計(jì)入貨價(jià)內(nèi) 2.2必須按有關(guān)規(guī)定將“小心輕放”“此端朝上”標(biāo)印在運(yùn)輸包裝上的明顯部位，標(biāo)志要醒 目，圖案要清楚，要易于識(shí)別，顏色也要和有關(guān)規(guī)定吻合，防止褪色脫落 2.3由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不當(dāng)而引起貨物損傷，賣(mài)方應(yīng)賠償由此而 造成的全部損失費(fèi)用 3. 包裝費(fèi)用(Cost of packing) 包裝費(fèi)用

10、有賣(mài)方自行承擔(dān)，已包含在價(jià)格中。 第五條 保險(xiǎn)條款(In sura nee) 按FOB術(shù)語(yǔ)規(guī)定，由買(mǎi)方辦理貨物保險(xiǎn)。但經(jīng)雙方協(xié)商，在由買(mǎi)方支付保險(xiǎn)費(fèi)用的情況下由賣(mài) 方代辦保險(xiǎn)。 險(xiǎn)另 V和金額( Type of in sura nee and Amou nt ) 應(yīng)買(mǎi)方要求，賣(mài)方需對(duì)貨物辦理保險(xiǎn)金額為貨物總值 %的一切險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)。 第六條 付款條款(Payment) 1. 付款方式(Type of Payment ) 雙方規(guī)定使用信用證作為支付工具 2. 付款條件(Condition of Payment ) 2.1買(mǎi)方在收到備貨電傳通知后及裝運(yùn)期前 天，開(kāi)立以賣(mài)方為受

11、益人的不可撤銷(xiāo) 第8頁(yè)共11頁(yè) 信用證，其金額按合同金額增開(kāi) 5%。中國(guó)銀行重慶分行收到下列單證經(jīng)核對(duì)無(wú)誤后，承付信用 證款項(xiàng)： （1）全套可議付已裝船清潔海運(yùn)提單，外加兩套副本，注明“運(yùn)費(fèi)待收”，空白抬頭，空白背 書(shū)，已通知到貨口岸中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司。 （2）商業(yè)發(fā)票一式 份，注明合同號(hào)，信用證號(hào)和運(yùn)輸標(biāo)志。 （3）裝箱單一式 份，注明貨物數(shù)量，毛重和凈重。 （4）由制造廠家出具并由賣(mài)方簽署的品質(zhì)證明書(shū)一式 份。 （5）提供全套技術(shù)文件的確認(rèn)書(shū)一式 份。 2.2 賣(mài)方在裝船后 天內(nèi)，須掛號(hào)航空郵寄 套上述文件，一份寄買(mǎi) 方，兩份寄目的港運(yùn)輸公司。

12、 2.3 中國(guó)銀行上海分行收到合同中規(guī)定的單證，經(jīng)雙方簽署的驗(yàn)收證明后，承付合同總值金 額。 2.4 買(mǎi)方在付款時(shí)，有權(quán)按合同規(guī)定扣除應(yīng)由賣(mài)方支付的延期罰款金額。 2.5 一切在中國(guó)境內(nèi)的銀行費(fèi)用均由賣(mài)方承擔(dān)，一切在中國(guó)境外的銀行費(fèi)用均由買(mǎi)方承擔(dān)。 第七條 檢驗(yàn)條款 （Inspection） 1. 貨物在裝船前，由出口國(guó)出口口岸檢驗(yàn)局對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，并簽發(fā)檢驗(yàn)證書(shū)，作為向銀行議 付貨款的單據(jù)。 2. 在貨物抵達(dá)目的港之后，允許進(jìn)口方有復(fù)驗(yàn)權(quán)，由進(jìn)口方目的港所在地的有關(guān)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，對(duì) 貨物進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，一切費(fèi)用由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。 3. 如果發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)、數(shù)量與合同不符，以他們所簽發(fā)的檢驗(yàn)證書(shū)

13、作為索賠的依據(jù)，向賣(mài)方 提出索賠，索賠期限為貨到目的港 天內(nèi)。 第八條 索賠條款 （Terms of claim） 1. 索賠 （Claim） 買(mǎi)方對(duì)于所交貨物的任何異議或索賠，必須在貨到達(dá)提單規(guī)定的目的地 天內(nèi)提 出，并要提供經(jīng)賣(mài)方同意的公證機(jī)構(gòu)所出具的檢驗(yàn)報(bào)告。 2. 罰金( penalty ) 2.1 如果出口方不能按期交貨，每推遲 天進(jìn)口方應(yīng)收取 %的罰金， 不足 天者以 天計(jì)算。 2.2 如果延誤 天，進(jìn)口方有權(quán)撤銷(xiāo)合同，并要求出口方交付延期交貨罰金，罰金 數(shù)額不得超過(guò)貨物總金額的 %。 2.3 在出口方交付罰金后不能解除履行合同的義務(wù)。

14、 第九條 不可抗力 (Force Majeure Clause) 1. 如果由于戰(zhàn)爭(zhēng)、地震、洪水、災(zāi)害、暴風(fēng)雪或其他不可抗力因素，導(dǎo)致出口方不能全部裝運(yùn) 或延期裝運(yùn)貨物，賣(mài)方對(duì)由于上述原因所造成的不能履約的責(zé)任概不負(fù)責(zé)。 2. 當(dāng)交易雙方的任何一方援引不可抗力條款要求免責(zé)時(shí)，都必須向?qū)Ψ教峤灰欢C(jī)構(gòu)出具的證 明文件，以此作為發(fā)生不可抗力的證據(jù)。我國(guó)由中國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)出具。在國(guó)外則由當(dāng) 地的商會(huì)以及登記注冊(cè)的公證機(jī)構(gòu)出具。 3. 如果不可抗力事故的發(fā)生只是暫時(shí)或在一定時(shí)期內(nèi)阻礙合同的履行，那么就只能中止合同， 不能解除有關(guān)當(dāng)事人履行合同的義務(wù)，一旦事故解除后，有關(guān)當(dāng)事人仍必須履行合

15、同。 4. 如果所發(fā)生的不可抗力從根本上影響履行合同的基礎(chǔ)，使合同的履行已不可能，即可解除合 同。 5. 按照國(guó)際慣例，如果發(fā)生不可抗力事故而影響合同履行時(shí)，當(dāng)事人必須及時(shí)通知對(duì)方，對(duì)方 也應(yīng)于接到通知后及時(shí)答復(fù)，如果有異議也應(yīng)及時(shí)提出。盡管如此，一方遭受不可抗力事故以 后，應(yīng)以電報(bào)通知對(duì)方，并要在 15 天以?xún)?nèi)以航空掛號(hào)信提供事故所發(fā)生的詳細(xì)情況，以及影響 合同履行程度的證明文件。 第十條 仲裁 (Arbitration) 1. 凡有關(guān)執(zhí)行合同所發(fā)生的一切爭(zhēng)議應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決，如不能解決，則將分歧提交中國(guó)國(guó) 際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)按有關(guān)仲裁程序進(jìn)行仲裁。 2. 仲裁將是終局的，雙方均受

16、其約束。 第十一條 附加條款 （an Additional Clause） 1. 本合同使用的FOB術(shù)語(yǔ)系根據(jù)國(guó)際商會(huì)《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》。 2. 本合同上述條款與本附加條款相抵觸時(shí)，以本附加條款為準(zhǔn)。 3. 簽署本合同后，所有任何雙方在此之前的通信聯(lián)系和口頭協(xié)議均予作廢。 4. 本合同一式 份，每份均由中英文兩種文字寫(xiě)成，兩種文字具有同等效力買(mǎi)賣(mài)雙 方各持 份為證。兩份文本具有同更效力。自雙方代表簽字（蓋章）之日起生效。 備注（ Remarks） 本合同由雙方于 年 月 日在中國(guó)西安簽署。 合同簽署后 天內(nèi)由雙方確認(rèn)生效。 買(mǎi)方（蓋章）： 賣(mài)方（蓋章）： 代表簽字： 代表簽字： 年 月 日 年 月 日 簽訂日期： 年 月 日 第 13 頁(yè) 共 11 頁(yè)