變頻器故障分析變頻器常見幾大故障變頻器常見幾大故障一、過流（OC、F011）過流是變頻器報(bào)警最為頻繁的現(xiàn)象。 現(xiàn)象： (1) 重新啟動(dòng)時(shí)，一升速就跳閘。這是過電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象。主要原因有:負(fù)載短路，機(jī)械部位有卡住;逆變模塊損壞;電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩過小等現(xiàn)象引起。 (2) 上電就跳，這種現(xiàn)象一般不能復(fù)位，主要原因有:模塊壞、驅(qū)動(dòng)電路壞、電流檢測電路壞。 (3) 重新啟動(dòng)時(shí)并不立即跳閘而是在加速時(shí)，主要原因有:加速時(shí)間設(shè)置太短、電流上限設(shè)置太小、轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(V/F)設(shè)定較高。 變頻器常見幾大故障變頻器常見幾大故障二、過壓（OU、F006、F010） 過電壓報(bào)警一般是出現(xiàn)在停機(jī)的時(shí)候，其主要原因是減速時(shí)間太短或制動(dòng)電阻及制動(dòng)單元有問題。 另外，電源缺相也會(huì)引起過壓故障。變頻器常見幾大故障變頻器常見幾大故障三、欠壓（UV、F008） 欠壓也是我們在使用中經(jīng)常碰到的問題。 主要是因?yàn)橹骰芈冯妷禾?220V系列低于200V，380V系列低于400V)。主要原因：1、整流橋某一路損壞或可控硅三路中有工作不正常的都有可能導(dǎo)致欠壓故障的出現(xiàn)。2、主回路接觸器損壞，導(dǎo)致直流母線電壓損耗在充電電阻上面有可能導(dǎo)致欠壓。3、電壓檢測電路發(fā)生故障而出現(xiàn)欠壓問題。 變頻器常見幾大故障變頻器常見幾大故障四、過溫（OH、F023） 主要原因：1、環(huán)境溫度過高2、風(fēng)機(jī)堵轉(zhuǎn)或者發(fā)生故障3、溫度傳感器性能不良變頻器常見幾大故障變頻器常見幾大故障五、PG故障（PGO、F053） 主要原因：1、PG連線接線有誤或者斷開2、PG屏蔽接地不好，有信號(hào)干擾3、PG卡故障，需要更換PG故障也是我們在使用中經(jīng)常碰到的問題。一般情況下，起升是不允許做開環(huán)控制的。 另外，PG本身發(fā)生故障也會(huì)報(bào)警。但是有的變頻器會(huì)單獨(dú)例出故障代碼，如西門子的代碼F051變頻器常見幾大故障變頻器常見幾大故障六、通訊故障（BUS、F082） 在正常的情況下，發(fā)生通訊故障的主要原因：1、通訊卡出錯(cuò)2、通訊電纜有干擾或者斷開 通訊故障一般在調(diào)試的情況下，發(fā)生的比較多。特別是變頻器與PLC之間的程序設(shè)置。SIEMENS變頻器6SE70系列恢復(fù)缺省設(shè)置 P053=6 允許參數(shù)存取 6：允許通過PMU和串行接口OP1S變更參數(shù) P060=2 固定設(shè)置菜單 P366=0 0：具有PMU的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置 1：具有OP1S的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置 P970=0 參數(shù)復(fù)位 6SE70調(diào)試基本參數(shù)設(shè)置 SIEMENS變頻器6SE70系列參數(shù)設(shè)置 P060=5 系統(tǒng)設(shè)置菜單 P071= 裝置輸入電壓 P095=10 異步/同步電機(jī)，國際標(biāo)準(zhǔn) P100= 1：V/f控制 3：無測速機(jī)的速度控制 4：有測速機(jī)的速度控制 5：轉(zhuǎn)矩控制 P101= 電機(jī)額定電壓 P102= 電機(jī)額定電流 P103= 電機(jī)勵(lì)磁電流，如果此值未知，設(shè)P103=0 當(dāng)離開系統(tǒng)設(shè)置，此值自動(dòng)計(jì)算。 SIEMENS變頻器6SE70系列 P104= 電機(jī)額定功率因數(shù) P108= 電機(jī)額定轉(zhuǎn)速 P109= 電機(jī)級(jí)對數(shù) P113= 電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩 P114=3 3：高強(qiáng)度沖擊系統(tǒng)（在：P100=3，4，5時(shí)設(shè)置） P115=1 計(jì)算電機(jī)模型 參數(shù)值P350-P354設(shè)定到額定值 P130= 10：無脈沖編碼器 11：脈沖編碼器 P151= 脈沖編碼器每轉(zhuǎn)的脈沖數(shù) P330= 0：線性（恒轉(zhuǎn)矩） 1：拋物線特性（風(fēng)機(jī)/泵） SIEMENS變頻器6SE70系列P384.02= 電機(jī)負(fù)載限制 P452= % 正向旋轉(zhuǎn)時(shí)的最大頻率或速度 P453= % 反向旋轉(zhuǎn)時(shí)的最大頻率或速度 數(shù)值參考P352和P353 P060=1 回到參數(shù)菜單 P128= 最大輸出電流 P462= 上升時(shí)間 P464= 下降時(shí)間 P115=2 靜止?fàn)顟B(tài)電機(jī)辯識(shí)（按下P鍵后，20S之內(nèi)合閘） P115=4 電機(jī)模型空載測量（按下P鍵后，20S之內(nèi)合閘） SIEMENS變頻器6SE70系列 在該系列的變頻控制中，CUVC控制板會(huì)制造很多的故障假相，而且也是最容易發(fā)生故障的一塊控制板。 顯示008：裝置脈沖封所，處于禁止運(yùn)行狀態(tài) 可能原因如控制字1的2，3位（包括X9使能端子）；或運(yùn)行信號(hào)未斷，報(bào)故障了直接復(fù)位。變頻器處于停止?fàn)顟B(tài)。009 開機(jī)準(zhǔn)備狀態(tài)，從LH上升沿發(fā)生。010直流回路進(jìn)行預(yù)充電。011變頻器準(zhǔn)備運(yùn)行。SIEMENS變頻器6SE70系列常見故障：常見故障：報(bào)警F002母線欠電壓。）一般為熔斷器燒毀。裝置外有，裝置內(nèi)部也有。換保險(xiǎn)時(shí)千萬不要帶電換，很危險(xiǎn)，而且易燒內(nèi)部保險(xiǎn)。并且要檢查好燒保險(xiǎn)原因才能更換。主要原因有幾種，電機(jī)不匹配、電纜對地、母線接觸不實(shí)。）顯示電壓低，看R006顯示電壓，電壓差太多，原因有下幾種，裝置內(nèi)靠近保險(xiǎn)出來的檢測電路中有N個(gè)電阻，作用是降電壓比的，如果有燒毀的，電壓顯示就會(huì)變低，電阻壞的越多顯示電壓越低）CUVC板壞）IGBT壞SIEMENS變頻器6SE70系列F006母線過電壓）停車太快，造成電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，導(dǎo)致母線電壓過高?？稍嚠?dāng)延長斜坡下降時(shí)間P464如果還不能解決，應(yīng)該在母線上加制動(dòng)電阻）母線電壓P071標(biāo)定的太低 3） 分壓電阻或VDU故障，導(dǎo)致電壓不平衡，電容爆炸常見故障：常見故障：SIEMENS變頻器6SE70系列F011過電流）編碼器信號(hào)不好，或丟失）CUVC控制板故障 ）變頻器輸出是否短路或有接地故障）負(fù)載處于過載狀態(tài)）電機(jī)與變頻器是否匹配）是否動(dòng)態(tài)要求過高 7）檢測回路故障，比如CT等常見故障：常見故障：SIEMENS變頻器6SE70系列F025 F026 F027F029故障意思：在某相上存在UCE 關(guān)機(jī)）有無短路或接地故障 包括電機(jī)）CU VC板是否正確插入）IGBT壞常見故障：常見故障：SIEMENS變頻器6SE70系列參數(shù)不能修改：）裝置正在運(yùn)行，需停車才能更改）必須在系統(tǒng)設(shè)置下才能改既P060）P053設(shè)置不對）參數(shù)加了鎖P358和P359 常見故障：常見故障：YASKAWA變頻器H5、CR5港機(jī)專用G5、G7控制精度較低一些G7用12個(gè)IGBT（以前其他變頻器，用6個(gè)），控制有很大改進(jìn)CONVERT 一個(gè)最大為400V800KW，可以一個(gè)CONVERT 驅(qū)動(dòng)一個(gè)變頻器，一個(gè)電機(jī)，但不能并聯(lián)使用變頻器H5一組最大為200KW，可以并聯(lián)使用CR5一組最大為300KW，可以并聯(lián)使用。CR5直流母線輸出，連接制動(dòng)單元，或其他小容量變頻器,制動(dòng)電阻一般為2.2歐，直流母線電壓，工作時(shí)為680V，待機(jī)是可能低一些620V、630V、 制動(dòng)單元自動(dòng)工作，設(shè)定一個(gè)開關(guān)電壓值，電壓超過設(shè)定值，制動(dòng)單元開始工作，直流母線中串入電阻，消耗電能。YASKAWA變頻器1變頻器類型變頻器類型VS-616G5，VS-G7，最大300KW676H5，組合式，一組200KW，最大可以組合4個(gè)CONVERTER，將制動(dòng)電能回饋到電網(wǎng)，組合式，一組200KW，最多4組YASKAWA變頻器圖圖1 變頻器結(jié)構(gòu)圖變頻器結(jié)構(gòu)圖2、變頻器結(jié)構(gòu)、變頻器結(jié)構(gòu)YASKAWA變頻器如圖如圖1所示，其包括以下幾個(gè)部分：所示，其包括以下幾個(gè)部分： （1） 整流橋：使三相交流電UAC經(jīng)過整流變成直流電UDC。 （2） 充電抑制電阻R1：據(jù)公式i=（UAC-UDC）/r可知，因r為整流橋等值電阻很小，因此充電電流I變成很大。為了防止電解電容被擊穿，必須加裝充電抑制電阻R1與旁路接觸器MC，由此起限流作用。 （3） 旁路接觸器MC：當(dāng)電容充電達(dá)到80%時(shí)，MC閉合，將R1旁路，所以說該元件必須定期保養(yǎng)。 （4） 濾波電容C：具有儲(chǔ)能功能，壽命可達(dá)58年，當(dāng)電網(wǎng)電壓跌落30%時(shí)，可以維持電容兩端電壓UC達(dá)到10s供變頻器工作；當(dāng)電網(wǎng)電壓跌落50%時(shí)，可以維持電容兩端電壓UC達(dá)到2s供變頻器工作。YASKAWA變頻器 （5） 充電指示燈：當(dāng)充電電壓達(dá)到27V以上，該指示燈會(huì)亮，所以在切斷變頻器電源后，還應(yīng)等該指示燈完全熄滅時(shí)，才可以維修變頻器內(nèi)部元件，以免觸電。 （6） 逆變回路（橋）主器件（IGBT）：全稱為大功率雙極性絕緣柵場效應(yīng)館，包括柵極、源極、漏極，其特點(diǎn)為電壓控制器件，門極觸發(fā)功率低、開關(guān)頻率高、特性抑制性好，即通態(tài)壓降、斷開漏電流都很小，壽命可達(dá)20年。 （7） IGBT的兩端并聯(lián)一個(gè)阻容吸收回路，可以抑制高頻諧波，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)是感性負(fù)載，di/dt不允許變化很快。 （8） 電流互感器CT采集主電路電流，作為電流調(diào)節(jié)器ACR使用，當(dāng)發(fā)生過載等異常時(shí)，為了防止異步電動(dòng)機(jī)和逆變器損壞，使逆變器停止工作或抑制電壓、電流值。YASKAWA變頻器 （9） 主控板：為32位微處理器，將外部的速度、轉(zhuǎn)矩等指令同檢測電路的電流、電壓信號(hào)進(jìn)行比較運(yùn)算，決定逆變器的輸出電壓、頻率。 （10） 驅(qū)動(dòng)板：為驅(qū)動(dòng)逆變器主器件IGBT的電路，其與控制電路隔離，控制IGBT的導(dǎo)通、關(guān)斷，如果IGBT損壞了，一般說連帶的驅(qū)動(dòng)板也會(huì)損壞。 （11） 速度檢測器PG：為脈沖編碼器，裝在異步電動(dòng)機(jī)輸出軸上，采集速度信號(hào)，連接到變頻器內(nèi)部PG卡，把速度傳給運(yùn)算回路，使電動(dòng)機(jī)按給定指令運(yùn)轉(zhuǎn)。 （12） I/F通訊板：專為輸入輸出信號(hào)與變頻器更好地人機(jī)交換，包括各種內(nèi)部參數(shù)的輸入。YASKAWA變頻器3、變頻器故障判斷過程、變頻器故障判斷過程1）OC 直流母線過電流直流母線過電流 變器顯示OC即過流，其具有瞬間記憶功能，人為不可設(shè)定，主要用于逆變器負(fù)載側(cè)短路等，流過逆變器器件的電流達(dá)到額定電流2.73倍時(shí),瞬時(shí)停止逆變器運(yùn)轉(zhuǎn),并切斷電源;變流器的輸出電流達(dá)到異常值,也將同樣停止逆變器運(yùn)轉(zhuǎn)。具體處理可按以下逐項(xiàng)檢查： A 加速時(shí)間是否太短； B 力矩提升參數(shù)是否太大； C負(fù)載外部是否短路、是否過重。比如小車機(jī)構(gòu)有兩臺(tái)電機(jī)拖動(dòng)，其中一臺(tái)壞了，另一臺(tái)就可能出現(xiàn)過流； D PG檢測回路是否異常，包括PG卡及脈沖編碼器； E 電流互感器是否異常； F 主功率器件IGBT是否異常； G 如果以上都沒問題，可以斷開輸出側(cè)的電流負(fù)感器和直流檢測點(diǎn)，復(fù)位后運(yùn)行，還出現(xiàn)過流，很可能是主控板或觸發(fā)板出現(xiàn)故障。YASKAWA變頻器3、變頻器故障判斷過程、變頻器故障判斷過程2）OV 直流母線過電壓直流母線過電壓A減速時(shí)間設(shè)置過短B無變流器裝置的系統(tǒng)中，制動(dòng)電阻接線處接觸電阻過大C有變流器裝置的系統(tǒng)中，電源側(cè)變壓器容量偏小，當(dāng)多臺(tái)岸橋同時(shí)工作時(shí)，能量不能及時(shí)回饋到網(wǎng)側(cè)（變流器報(bào)OV，電網(wǎng)容量較小，達(dá)不到要求）D制動(dòng)單元的硬件跳線設(shè)置不正確，造成制動(dòng)過早。3）OS 變頻器監(jiān)測電機(jī)超速變頻器監(jiān)測電機(jī)超速A減速箱側(cè)制動(dòng)器失靈B電機(jī)軸端編碼器故障（如光柵盤裂紋）C編碼器與PG卡接線松脫，PG卡與主控板接線松脫D編碼器回路接地線松脫，引入干擾電流 YASKAWA變頻器4）UV 欠電壓故障欠電壓故障變頻器顯示UV即欠壓，也就是說檢測出直流母線電壓故障。一般設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)變頻器的啟動(dòng)電路時(shí)，為了減少變頻器的體積而選擇小限流電阻R1，其阻值在1050、功率為1050W。當(dāng)變頻器的交流側(cè)輸入電源頻繁接通或者旁路接觸器MC的觸點(diǎn)接觸不良,都會(huì)導(dǎo)致限流電阻R1燒壞而出現(xiàn)欠壓故障。另外還有其它可能： A直流母線側(cè)接觸器不能正常工作a）線圈無電壓（接觸器不吸合）b）接觸器反饋觸點(diǎn)不良（接觸器吸合后又脫開）B控制電源電壓低（接入變頻器的控制電源）C控制電源的外部控制，接觸器吸合過早（要先送主電源，后送控制電源，設(shè)定時(shí)間繼電器的延時(shí)要合適，否則，報(bào)故障）5）PGO 編碼器斷線編碼器斷線A編碼器至PG卡之間的連接線松動(dòng)。B制動(dòng)器未能按時(shí)打開。YASKAWA變頻器6）OL 過載過載變頻器顯示OL即過載，主要用于逆變器輸出電流超過額定值，且持續(xù)流通超過規(guī)定的時(shí)間，為了防止逆變器器件、電線等損壞，要停止變頻器工作。具體分以下三種： A 電流超過額定電流150%且持續(xù)60s，就報(bào)OL1故障，說明電機(jī)過載； B 電流超過額定電流180%且持續(xù)10s，就報(bào)OL2故障，說明變頻器過載； C電流超過額定電流200%且持續(xù)5s，就報(bào)OL3故障，說明系統(tǒng)過載，也就是鋼結(jié)構(gòu)力矩保護(hù)。 不管哪一種過載，都是由于負(fù)載的GD2(慣性)過大或因負(fù)載過大使電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)而產(chǎn)生，所以說對于已經(jīng)投入運(yùn)行的變頻器出現(xiàn)的故障，就必須檢查負(fù)載的狀況；對于新安裝的變頻器出現(xiàn)這種故障，很可能是V/F曲線設(shè)置不當(dāng)或電機(jī)參數(shù)設(shè)置有問題。比如一臺(tái)新安裝的變頻器，其驅(qū)動(dòng)的是一臺(tái)額定參數(shù)是220V/50Hz的變頻電機(jī)，而變頻器出廠時(shí)設(shè)置為380V/50Hz，導(dǎo)致電機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后出現(xiàn)磁飽和使電機(jī)轉(zhuǎn)速降低、發(fā)熱而過載。 YASKAWA變頻器變頻器硬件更換注意事項(xiàng)變頻器硬件更換注意事項(xiàng)AIGBT的更換。要測量各路阻值是否平衡。B驅(qū)動(dòng)板的更換，需仔細(xì)核對插頭與插座的編號(hào)是否一致，是否有插座是的C主控板的更換。更換主控板后，需設(shè)置變頻器的應(yīng)用參數(shù)，電機(jī)參數(shù)，保 護(hù)參數(shù)。DPG卡的更換。需核對接線端子是否正常。如果換卡后電機(jī)啟動(dòng)有震動(dòng)，不能正常旋轉(zhuǎn)，則需將A、B相對調(diào)EG5或G7系列通訊般的更換，只需核對變頻器硬件站號(hào)設(shè)置的撥碼開關(guān)。檢查通訊指示燈是否正常。F676H5系列變頻器，通訊板CP916A是一單獨(dú)CPU，更換后，需上傳配置程序（無硬件站號(hào)開關(guān)）YASKAWA變頻器656DC5檢測要領(lǐng)檢測要領(lǐng)組合式變流器是幾組并聯(lián)使用的，拆除一個(gè)可以繼續(xù)作業(yè)，但整機(jī)功率要降低，不能滿負(fù)荷運(yùn)行，拆裝時(shí)注意交流電源相序不要接錯(cuò)，O2-004設(shè)置676H5檢測，應(yīng)急方式與DC5近似，拆除其中一組時(shí)，不能在中間有空頭，要把后面的調(diào)整到前面。YASKAWA變頻器變頻器主要參數(shù)的含義變頻器主要參數(shù)的含義1更換主控板后，首先選擇變頻器的A參數(shù)進(jìn)行設(shè)置A1-01=4A1-03=3（1號(hào)電機(jī)）2B1-01=3B1-02=33C1-01=0（加速時(shí)間）C1-02=0（減速時(shí)間）4E1- （電機(jī)設(shè)置參數(shù)）E2- （電機(jī)運(yùn)行參數(shù)） 5F1-01 （編碼器脈沖數(shù)確認(rèn)）6H1 （輸入端子定義）H2 （輸出端子定義）7L1，L6，L7（保護(hù)參數(shù)設(shè)置）8O參數(shù) （變頻器容量選擇及顯示參數(shù)）YASKAWA變頻器典型案例典型案例1變頻器無故障顯示，但不能高速運(yùn)行。我公司曾有一臺(tái)RTG大車機(jī)構(gòu)變頻器運(yùn)行正常，就是電機(jī)無法達(dá)到高速運(yùn)行，經(jīng)檢查INVERT無故障，參數(shù)設(shè)置正確，調(diào)速輸入信號(hào)正常，經(jīng)上電運(yùn)行測試，INVERT直流母線電壓只有450V左右（正常值為580600V），再測輸入側(cè)，發(fā)現(xiàn)缺一相，故障原因是輸入側(cè)一相接觸不良造成。造成輸入缺相不報(bào)警仍然在低頻段工作，是因?yàn)樵撟冾l器母線電壓下限是400V，當(dāng)母線電壓降至400V以下時(shí)，變頻器才報(bào)告直流母線低電壓故障。當(dāng)兩相輸入時(shí)，直流母線電壓為380V1.2=452V,大于400V,在變頻器不運(yùn)行時(shí),由于平波電容的作用,直流電壓也可達(dá)到正常值,所以變頻器不會(huì)報(bào)故障。而變頻器采用PWM控制技術(shù),調(diào)壓調(diào)頻的工作在逆變橋完成,因此在低頻段輸入缺相仍可以正常工作,但因輸入電壓、輸出電壓低，造成電機(jī)轉(zhuǎn)矩低，頻率上不去，就無法高速運(yùn)行。YASKAWA變頻器典型案例典型案例2直流母線DC BUS電壓超過容許值，具體原因分析如下： 如果變頻器驅(qū)動(dòng)大慣性負(fù)載，尤其重載下放，逆變器使電機(jī)快速減速時(shí)，即再生制動(dòng)過程中，變頻器的輸出頻率按線性下降，而負(fù)載電機(jī)的頻率高于變頻器的輸出頻率，負(fù)載電機(jī)變頻器處于發(fā)電狀態(tài)，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，并被變頻器直流側(cè)的平波電容吸收，當(dāng)這種能量足夠大時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生所謂的“泵升現(xiàn)象”，變頻器直流側(cè)會(huì)超過直流母線的最大電壓而跳閘。 其處理方法：可以采取停止變頻器運(yùn)轉(zhuǎn)或停止快速減速方法，防止過電壓，此時(shí)應(yīng)將減速時(shí)間參數(shù)設(shè)置長些或增大制動(dòng)電阻或增加家制動(dòng)單元。當(dāng)然在QC中，還應(yīng)檢查能量回饋單元（CONVERTER）；也有可能網(wǎng)側(cè)容量不夠，即高壓側(cè)變壓器容量不夠，容易產(chǎn)生系統(tǒng)諧振。絕緣柵雙極型晶體管絕緣柵雙極型晶體管IGBT雙極型功率晶體管場效應(yīng)管IGBT大電流開關(guān)高速絕緣柵雙極型晶體管絕緣柵雙極型晶體管IGBT絕緣柵雙極晶體管結(jié)合了絕緣柵雙極晶體管結(jié)合了MOSFET和和BJT各自的優(yōu)點(diǎn)：各自的優(yōu)點(diǎn)：可靠性高功率大輸入阻抗高開關(guān)速度快通態(tài)電壓低耐壓高驅(qū)動(dòng)電路簡單保護(hù)容易IGBT故障故障西門子變頻器(6SE7023)：故障代碼：F025、F026、F027、F002、F011富士變頻器(5000VG7S)：故障代碼：DCF安川變頻器(G7)：故障代碼：PUFIGBT故障故障 通過對多例變頻器故障的分析，發(fā)現(xiàn)變頻器的功率輸出元件IGBT，快速熔斷器，驅(qū)動(dòng)板是故障發(fā)生時(shí)的易損元件，總結(jié)故障原因主要為以下兩類：1：變頻器輸出側(cè)短路（變頻器至電機(jī)引線對地或相間短路，電機(jī)繞組絕緣損壞）損壞IGBT，快速熔斷器，驅(qū)動(dòng)板。2：主控板故障造成誤觸發(fā)，損壞IGBT，快速熔斷器，驅(qū)動(dòng)板。 IGBT故障故障以YASKAWA 變頻器的Varispeed G7為例： 當(dāng)變頻器報(bào)PUF故障時(shí)，快速熔斷器損壞的同時(shí)，IGBT也會(huì)損壞，甚至損壞驅(qū)動(dòng)板。 IGBT是高頻開關(guān)元件，工作頻率高，動(dòng)態(tài)相應(yīng)快，以保證變頻器的良好的輸出特性，當(dāng)故障發(fā)生時(shí)，因短路或誤觸發(fā)產(chǎn)生一個(gè)瞬時(shí)尖峰電流，變頻器監(jiān)測回路從監(jiān)測，判斷，到執(zhí)行雖然很快，但速度還是低于IGBT的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，IGBT一般在這個(gè)過程損壞擊穿，IGBT擊穿后，直流母線與輸出相之間的快速熔斷器會(huì)動(dòng)作，來避免故障范圍的擴(kuò)大，但熔斷器是熱熔元件，參數(shù)特性一致性不是很好，所以當(dāng)熔斷器的動(dòng)作時(shí)間稍有延遲，會(huì)造成短路電流急劇上升，IGBT炸裂，輸出極（C極）與控制極（G極）短路損傷驅(qū)動(dòng)板。在維修中，要仔細(xì)測量，認(rèn)真分析，準(zhǔn)確判斷出故障發(fā)生的原因，以免更換元件再次損壞。 IGBT故障故障以YASKAWA 變頻器的Varispeed G7為例： 當(dāng)變頻器報(bào)PUF時(shí)，先斷開變頻器輸入電源，從操作器屏幕查看一下U3和U2參數(shù)（故障歷史及故障發(fā)生時(shí)電機(jī)的各項(xiàng)狀態(tài)）判斷出故障時(shí)電機(jī)的狀態(tài)，然后斷開控制電源，待變頻器的充電指示燈熄滅，拆下變頻器輸出線，用萬用表（最好是指針式）10K檔分別測量變頻器輸出端（U，V，W三相）對直流母線（，-）的阻值，正常時(shí)U，V，W三相對直流母線的阻值（正向，反向）應(yīng)平衡，若U，V，W其中任意一相對母線的阻值趨于零則說明此相橋臂的IGBT已擊穿，應(yīng)進(jìn)一步檢查變頻器內(nèi)部，觀察IGBT是否炸裂，測量IGBT的G極對C極的阻值應(yīng)不小于10歐姆，可初步判斷出驅(qū)動(dòng)板大致完好，下一步檢查RC阻容吸收模塊及浪涌吸收電阻（10歐姆），看有無擊穿現(xiàn)象，只有這些環(huán)節(jié)全部檢查完畢，確認(rèn)后再更換損壞件，不可盲目更換熔斷器，通電試車，以免造成更大損失。 IGBT故障故障以YASKAWA 變頻器的Varispeed G7為例： IGBT測試方法： 用萬用表（指針）的100K檔測IGBT的C端與E端，紅表棒在E端黑表棒在C端。呈正常時(shí)阻值無窮大，這時(shí)用手同時(shí)觸摸C極與G極，表針應(yīng)停在中間位置左右，再用手同時(shí)觸摸G極與E極表針應(yīng)回到無窮大位置，表明IGBT能觸發(fā)導(dǎo)通和關(guān)斷。反之如阻值趨于零，觸發(fā)無效，關(guān)斷無效，都說明IGBT已損壞。 IGBT測試方法測試方法GEC1、萬用表的表榜正反測G、e兩極及G、c兩極的電阻，對于正常的IGBT管（正常G、C兩極與G、c兩極間的正反向電阻均為無窮大；2、用萬用表的電容檔測量IGBT的G-E端（西門子的一般在500700nf之間）；3、把G-E兩端短接，用兆歐表測量耐壓（根據(jù)變頻器的直流母線電壓來選擇量程）；霍爾元件的測試方法霍爾元件的測試方法 霍爾元件有電源，信號(hào)輸出端，最好測量其輸出電壓，變頻器在STOP狀態(tài)下，電流應(yīng)該是0A，這時(shí)霍爾輸出電壓也應(yīng)該是0V，如果測的電壓有，一般這只就壞了，測量電阻和正常的霍爾對比也是一個(gè)方法，但實(shí)際看來壞的霍爾和好的電阻都差得不多，它的壞其實(shí)一般是上面的電位器阻值變化所致，導(dǎo)致取樣電壓點(diǎn)變化,CPU誤檢測出現(xiàn)保護(hù),千萬不要試著修霍爾，因?yàn)榕缓茫瑫?huì)把模塊炸了，在路檢查輸出電壓是最好的方法 謝謝！