投資大投資大好好差差損耗小、平穩(wěn)安全、損耗小、平穩(wěn)安全、管理方便管理方便管道管道投資大投資大差差差差快快航空航空短途運(yùn)輸成本低短途運(yùn)輸成本低好好好好較慢較慢公路公路投資大、占地廣投資大、占地廣好好差差較快較快鐵路鐵路低低差差差差慢慢低低高高大大小小水路水路成本成本連續(xù)性連續(xù)性靈活性靈活性運(yùn)速運(yùn)速運(yùn)價(jià)運(yùn)價(jià)運(yùn)量運(yùn)量特點(diǎn)特點(diǎn)運(yùn)輸方運(yùn)輸方式式超鏈接超鏈接以熱點(diǎn)時(shí)事材料為背景考查地理環(huán)境對(duì)交通運(yùn)以熱點(diǎn)時(shí)事材料為背景考查地理環(huán)境對(duì)交通運(yùn)輸方式的影響輸方式的影響 以區(qū)域圖為載體考查交通運(yùn)輸方式的選擇及原以區(qū)域圖為載體考查交通運(yùn)輸方式的選擇及原因因 交通運(yùn)輸交通運(yùn)輸方式的選方式的選擇擇 ?？碱}型?？碱}型考點(diǎn)考點(diǎn)工程設(shè)計(jì)應(yīng)特別注意沿線的暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強(qiáng)工程設(shè)計(jì)應(yīng)特別注意沿線的暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強(qiáng)度和頻率，以及凍土、積雪的深度等，橋涵孔徑大度和頻率，以及凍土、積雪的深度等，橋涵孔徑大小、路基高低都需要根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度來(lái)設(shè)計(jì)小、路基高低都需要根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度來(lái)設(shè)計(jì)氣候氣候注意避開(kāi)斷層地帶和滑坡、泥石流多發(fā)區(qū)，特別是注意避開(kāi)斷層地帶和滑坡、泥石流多發(fā)區(qū)，特別是開(kāi)鑿隧道時(shí)應(yīng)盡量避開(kāi)斷層地帶，從背斜部位穿越開(kāi)鑿隧道時(shí)應(yīng)盡量避開(kāi)斷層地帶，從背斜部位穿越地質(zhì)地質(zhì)線路應(yīng)避開(kāi)沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋線路應(yīng)避開(kāi)沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長(zhǎng)度涵總長(zhǎng)度水文水文線路盡量沿等高線修筑，盡量避開(kāi)地形復(fù)雜地區(qū)，線路盡量沿等高線修筑，盡量避開(kāi)地形復(fù)雜地區(qū)，在陡坡上修成在陡坡上修成“之之”字彎曲或開(kāi)鑿隧道字彎曲或開(kāi)鑿隧道山地山地對(duì)線路的限制較小，選線時(shí)要盡量少占耕地，處理對(duì)線路的限制較小，選線時(shí)要盡量少占耕地，處理好與農(nóng)田水利建設(shè)、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系好與農(nóng)田水利建設(shè)、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系平原平原地地形形影響分析影響分析區(qū)位因素區(qū)位因素使運(yùn)輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍，克服自然條件對(duì)線使運(yùn)輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍，克服自然條件對(duì)線路建設(shè)的障礙，并減少其對(duì)車輛運(yùn)行安全的威脅路建設(shè)的障礙，并減少其對(duì)車輛運(yùn)行安全的威脅技術(shù)因素技術(shù)因素鞏固國(guó)防、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)和革鞏固國(guó)防、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等社會(huì)因素社會(huì)因素合理布局交通運(yùn)輸線路，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。鐵路合理布局交通運(yùn)輸線路，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。鐵路線和公路國(guó)道線基本方向以直達(dá)為主，并適當(dāng)照顧線和公路國(guó)道線基本方向以直達(dá)為主，并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，通過(guò)城市時(shí)應(yīng)從城市邊緣經(jīng)過(guò)；沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，通過(guò)城市時(shí)應(yīng)從城市邊緣經(jīng)過(guò)；省道等地方性公路，則以滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民省道等地方性公路，則以滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民需要為主，可以通過(guò)當(dāng)?shù)氐木用顸c(diǎn)、車站、碼頭等需要為主，可以通過(guò)當(dāng)?shù)氐木用顸c(diǎn)、車站、碼頭等經(jīng)濟(jì)因素經(jīng)濟(jì)因素影響分析影響分析區(qū)位因素區(qū)位因素人口稠密，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人流、物流頻繁地區(qū)人口稠密，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人流、物流頻繁地區(qū)最為有利最為有利社會(huì)經(jīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)濟(jì)因素因素受地形、氣候、地質(zhì)、水文等影響較大受地形、氣候、地質(zhì)、水文等影響較大自然因素自然因素影響分析影響分析區(qū)位因素區(qū)位因素用新圖示、新情境等考查交通運(yùn)輸點(diǎn)的區(qū)位用新圖示、新情境等考查交通運(yùn)輸點(diǎn)的區(qū)位條件分析條件分析以區(qū)域圖為載體，結(jié)合時(shí)事熱點(diǎn)材料考查影以區(qū)域圖為載體，結(jié)合時(shí)事熱點(diǎn)材料考查影響交通線建設(shè)的區(qū)位因素響交通線建設(shè)的區(qū)位因素交通運(yùn)輸交通運(yùn)輸布局的區(qū)布局的區(qū)位因素位因素?？碱}型?？碱}型考點(diǎn)考點(diǎn)超鏈接超鏈接超鏈接超鏈接以城市公共住房為考查點(diǎn)，分析交通運(yùn)輸對(duì)居以城市公共住房為考查點(diǎn)，分析交通運(yùn)輸對(duì)居民區(qū)分布的影響民區(qū)分布的影響以社會(huì)熱點(diǎn)問(wèn)題為背景考查交通對(duì)房地產(chǎn)發(fā)展以社會(huì)熱點(diǎn)問(wèn)題為背景考查交通對(duì)房地產(chǎn)發(fā)展和地理環(huán)境的影響和地理環(huán)境的影響以城鎮(zhèn)規(guī)劃圖為背景考查交通對(duì)聚落分布、城以城鎮(zhèn)規(guī)劃圖為背景考查交通對(duì)聚落分布、城市布局的影響市布局的影響交通運(yùn)輸交通運(yùn)輸對(duì)聚落的對(duì)聚落的影響影響?？碱}型?？碱}型考點(diǎn)考點(diǎn)超鏈接超鏈接超鏈接超鏈接以城郊商業(yè)布局為切入點(diǎn)考查交通以城郊商業(yè)布局為切入點(diǎn)考查交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)區(qū)位選擇的影響運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)區(qū)位選擇的影響交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響網(wǎng)點(diǎn)的影響?？碱}型?？碱}型考點(diǎn)考點(diǎn)超鏈接超鏈接