精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上汽車故障診斷與維修課程標準課程編碼： 課程類別：專業(yè)課適用專業(yè)：汽車電子技術(shù)專業(yè) 課程所屬系部：工程技術(shù)教研室學時：78 編寫執(zhí)筆人:于天秀審定負責人及審定日期：1. 課程定位與設計思路1.1課程性質(zhì)與作用課程的性質(zhì)課程是汽車電子技術(shù)專業(yè)的專業(yè)核心課程，是校企合作開發(fā)的基于工作過程的課程，其是一門實踐性理論性并重的課程，是汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的核心課程。本課程教學效果對專業(yè)的發(fā)展建設和學生的就業(yè)情況有著重要的影響。本課程是研究汽車在不解體的情況下故障診斷與性能技術(shù)的檢測，是高等職業(yè)教育中汽車運用技術(shù)專業(yè)的一門主要的實踐課。本課程主要是在理論教學的基礎上，培養(yǎng)學生在不解體汽車的條件下，掌握汽車性能的檢測與故障診斷以及相關(guān)維修技術(shù)；同時對現(xiàn)代化汽車高級檢測及維修設備有較全面的認識，從而達到熟悉儀器儀表以及合理使用的目的。其前導課程為汽車電工電子技術(shù)、汽車機械制圖、汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電器構(gòu)造與維修等，后續(xù)課程為二手車評估1.2課程設計思路汽車故障診斷與維修采用以行動為導向、基于工作過程課程開發(fā)方法進行設計，整個學習領域由7個學習情境組成。在學習情境設計的過程中，主要考慮了以下因素： （1）學習情境的設計要符合基于工作過程的教學設計思想的要求。學習情境是在職業(yè)院校實訓場地對真實工作過程的教學化加工，以完成具體的工作任務為目標。 （2）學習情境的前后排序要符合學生認知規(guī)律，可以考慮從簡單到復雜，從單一到綜合的排列方法。 （3）汽車故障診斷與維修學習情境的設計要考慮盡量對典型工作任務進行歸納，按照實際生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)的工作任務頻率這一事實邏輯設計學習情境。教學內(nèi)容按照結(jié)構(gòu)完整的工作過程進行組織，即劃分為“確定工作任務”、“計劃”、“實施”和“檢查評估與結(jié)果記錄”幾個階段，注意培養(yǎng)學生完成綜合性工作的能力。 2.課程目標1.知識目標：（1）掌握汽車各系統(tǒng)總成主要部件的類型、作用、結(jié)構(gòu)、特點與工作原理； （2）理解汽車各系統(tǒng)總成的基本工作原理，具有分析簡單電路的邏輯思維能力； （3）基本掌握汽車各系統(tǒng)總成的故障診斷的程序和方法； （4）能識別汽車各系統(tǒng)總成主要部件，了解其在車上的布置及連接關(guān)系； （5）掌握檢測汽車各系統(tǒng)總成主要部件的故障判斷與檢修的實際操作能力，具備使用萬用表、診斷儀、示波器進行零部件故障分析與檢修的能力； （6）對各種故障進行檢測與診斷；對有關(guān)設備進行合理使用。具備使用萬用表、診斷儀、示波器、專用檢測維修設備等進行零部件故障分析與檢修的能力；2、分析能力：利用實踐經(jīng)驗判斷并分析汽車常見故障，了解設備性能，達到分析問題的目的。（1）具備與客戶溝通協(xié)商的能力，能向客戶咨詢車況、查詢車輛技術(shù)檔案，初步評價車輛技術(shù)狀況與故障。 （2）能遵守相關(guān)法律、技術(shù)規(guī)定，獨立制定維修計劃，按照正確規(guī)范進行選擇正確的儀器和工具，保證汽車維修質(zhì)量； 3、職業(yè)崗位綜合能力：（1）具有較強的口頭與書面表達能力、人際溝通能力； （2）具有團隊精神和協(xié)作精神； （3）具有良好的心理素質(zhì)和克服困難的能力； （4）能與客戶建立良好、持久的關(guān)系； （5）運用本課程知識查閱技術(shù)資料；（6）吃苦耐勞的品質(zhì)。3. 課程內(nèi)容與要求學習情境能力要求學習內(nèi)容教學建議與說明參考學時汽油機電控系統(tǒng)故障診斷汽車預檢與填報工作單 掌握進廠前的預檢測知識，為全面的掌握綜合分析打基礎理實一體教學1發(fā)動機電控系統(tǒng)整體認知全面的認識發(fā)動機電控系統(tǒng)的組成和控制功能理實一體教學2發(fā)動機電控系統(tǒng)診斷設備使用學會常見故障的簡單判斷方法和ECU電腦分析的應用技能，為后面的課程打下一個扎實的基礎理實一體教學2根據(jù)故障碼指示檢測傳感器故障 空氣流量傳感器的故障與檢修 奠定扎實的傳感器理論基礎，掌握傳感器的檢修技能，為全面故障診斷打下基 礎。理實一體教學1進氣壓力傳感器的故障與檢修 理實一體教學1曲軸位置傳感器故障與檢修 理實一體教學1節(jié)氣門位置傳感器的故障與檢修理實一體教學1冷卻液溫度傳感器和進氣溫度傳感器的故障與檢修理實一體教學2氧傳感器的故障與檢修理實一體教學1發(fā)動機無初始燃燒（有高壓火）故障的檢修 電控燃油供給系統(tǒng)主要部件診斷與維修奠定扎實的理論基礎，掌握燃油供給系統(tǒng)的檢修，為全面故障診斷打下基礎。理實一體教學4燃油供給系故障診斷與維修奠定扎實的理論基礎，掌握噴油器的檢修技能，為全面故障診斷打下基礎。理實一體教學4發(fā)動機無初始燃燒（無高壓火）故障的檢修 點火系統(tǒng)的工作與元件檢修 認識點火系統(tǒng)的基本理論知識，掌握元件檢修方法。理實一體教學2微機控制點火系統(tǒng)的故障分析與檢修 能夠正確檢查并排除點火系故障，為發(fā)動機全面故障診斷打下基礎。理實一體教學4進氣不良故障檢修 進氣系統(tǒng)組成與故障分析診斷 理解怠速控制的基本概念，掌握怠速控制閥的檢修技能，為全面故障診斷打下基礎。理實一體教學2怠速控制系統(tǒng)的檢修 理實一體教學2配氣控制系統(tǒng)故障診斷與維修理實一體教學2發(fā)動機排放超標故障檢修 排放控制系統(tǒng)的檢修（子任務：三元催化轉(zhuǎn)換器檢查、燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)（EVAP）的故障分析和檢修 掌握TWC的安裝位置、掌握TWC的作用和原理，掌握TWC的診斷方法，為綜合診斷打基礎理實一體教學2廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)（EGR）的故障分析和檢修 奠定扎實的 EVAP 控制系統(tǒng)理論基礎， 掌握系統(tǒng)故障的分析方法和元件的檢修技 能，為全面故障診斷打下基礎。理實一體教學4發(fā)動機綜合疑難故障檢修 發(fā)動機不起動故障診斷 通過發(fā)動機不起動引起的故障現(xiàn)象分析及時找出故障的部位進行排除，為畢業(yè)打下堅實的基礎理實一體教學4發(fā)動機怠速不良綜合故障診斷 通過怠速不良引起的故障現(xiàn)象分析，找出綜合原因、找出故障的部位進行排除，對之前的知識進行一個綜合應用和總結(jié)，同時也是為畢業(yè)打下堅實的基礎理實一體教學4發(fā)動機加速不良綜合故障診斷 通過加速不良引起的故障現(xiàn)象分析，找出綜合原因、找出故障的部位進行排除，對之前的知識進行一個綜合應用和總結(jié)，同時也是為畢業(yè)打下堅實的基礎理實一體教學4動系異響萬向傳動機構(gòu)檢測掌握汽車傳動系結(jié)構(gòu)及常見故障理實一體教學4行駛跑偏懸架、車輪檢測掌握行駛系結(jié)構(gòu)及常見故障理實一體教學4制動不良ABS等制動系檢測掌握制動系結(jié)構(gòu)及常見故障理實一體教學4變速器異響自動及手動變速器檢測掌握手動變速器及自動變速器結(jié)構(gòu)及常見故障理實一體教學4車身修復鈑金及噴漆掌握鈑金噴漆技術(shù)方法理實一體教學12合計784.課程實施說明主要闡述課程教學的組織實施、教材編寫、實驗實訓設備配置等建議。教學的組織實施要融“教、學、做”為一體，要說明本課程采用的主要教學模式（如工學交替、任務驅(qū)動、項目導向等），及在相應的教學模式下每部分內(nèi)容（或任務）分別采用的具體教學方法（如案例分析、角色扮演、分組教學等）與教學手段（如多媒體教學、網(wǎng)絡教學、仿真教學等）。教學實施的師資要求包括：課程組教師數(shù)量、專兼職教師的比例、職稱結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)等。實驗實訓設備配置建議要根據(jù)課程內(nèi)容和要求，提出對實訓（實驗）室及功能、設備配置等要求。5. 相關(guān)說明5.1教學的組織與方法1. 教學方法（1）創(chuàng)新出具有學校特色的汽修專業(yè)“任務導向項目教學法”教學模式。通過實施一個完整的基于工作過程的實踐性項目開展的教學活動，在課堂教學中把理論與實踐教學有機地結(jié)合起來，充分發(fā)掘?qū)W生的創(chuàng)造能力。讓學生不僅在運用中學，而且為了運用而學。有效改變以往以教師講授為主的教學現(xiàn)狀的最佳途徑之一。（2）制作與教材配套的電子教案。電子教案將電器構(gòu)造應用動畫的形式展現(xiàn)出來，既激發(fā)了學生的學習興趣，又使學生容易理解。（3）開展課堂討論，加深學生對重點、難點的理解及對某些問題的思考。隨堂進行小問題、小概念的討論，使學生能盡快理解和掌握所學內(nèi)容。此外，利用假期組織教師和維修企業(yè)進行技術(shù)交流，到企業(yè)學習，請行業(yè)的專家到學校講座。5.2教學材料的編寫與選擇（1）以行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)操作崗位和技術(shù)管理崗位能力要求為核心，確定專業(yè)知識和能力培養(yǎng)目標（2）不拘泥于教材章節(jié)體例，以專項能力培養(yǎng)為單元確定知識和能力目標，使培養(yǎng)過程實現(xiàn)知行合一。（3）內(nèi)容上注重汽車后市場職業(yè)崗位對人才知識、能力要求，與相應職業(yè)資格標準銜接，并較多反映新知識、新技術(shù)的內(nèi)容5.3教學評價2.評價方法 本課程理論課堂教學采用閉卷考試，時間為90分鐘，學生成績由考試成績和平時形考作業(yè)成績兩部分組成，其中考試成績占70%，平時形考作業(yè)成績占30%。5.4相關(guān)課程資源的開發(fā)與利用（1）開展社會調(diào)查，不斷地跟蹤和預測當今社會的發(fā)展動向，以便確定或揭示有效參與社會生活和把握社會所提供的機遇而應具備的知識、技能和素質(zhì)；（2）審查學生在日常活動中以及在實現(xiàn)自己目標的過程中能夠從中獲益的各種課程資源，包括知識與技能、生活經(jīng)驗與教學經(jīng)驗、教與學的方式和方法、情感態(tài)度和價值觀等方面的各種課程素材，以及開發(fā)和利用相應的實施條件等；（3）研究一般青少年以及特定受教學生的情況，以了解他們已經(jīng)具備或尚需具備的知識、技能和素質(zhì)，以確定制訂課程教學計劃的基礎；（4）鑒別和利用校外課程資源，包括自然與人文環(huán)境、各種機構(gòu)、各種生產(chǎn)和服務行業(yè)的專門人才等資源，使之成為學生學習和發(fā)展的財富；（5）建立課程資源管理數(shù)據(jù)庫，拓寬校內(nèi)外課程資源及其研究成果的分享渠道，提高使用效率。專心-專注-專業(yè)