http:/www.china-gczx.com軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目可行性研究報(bào)告軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告 （用途:立項(xiàng)、 審批、 備案、申請(qǐng)資金、節(jié)能評(píng)估等 ） http:/www.china-gczx.com/ - 2 -項(xiàng)目可行性研究報(bào)告主要用途；報(bào)送發(fā)改委立項(xiàng)、審批或備案、申請(qǐng)土地、申請(qǐng)國(guó)家專項(xiàng)、申請(qǐng)補(bǔ)貼、上市募投、企業(yè)工程建設(shè)指導(dǎo)、企業(yè)節(jié)能審查、對(duì)外招商合作、環(huán)評(píng)、安評(píng)等?！緢?bào)告名稱】：軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目可行性研究報(bào)告【關(guān) 鍵 詞】：軌道交通復(fù)合材料 項(xiàng)目投資 可行性 研究報(bào)告 【收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)】：根據(jù)項(xiàng)目復(fù)雜程度等方面進(jìn)行核定，請(qǐng)致電詳細(xì)溝通【服務(wù)流程】：初步洽談簽訂協(xié)議多方面地深入溝通編制執(zhí)行提交初稿討論修改排版印刷交付客戶【完成時(shí)間】：3-7 個(gè)工作日【報(bào)告格式】：電子版格式+精美裝訂印刷版【交付方式】：特快專遞【報(bào)告說(shuō)明】 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，簡(jiǎn)稱可研，是在制訂生產(chǎn)、基建、科研計(jì)劃的前期，通過(guò)調(diào)查研究，分析論證某個(gè)建設(shè)或改造工程、某種科學(xué)研究、某項(xiàng)商務(wù)活動(dòng)切實(shí)可行而提出的一種書(shū)面材料。 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告主要是通過(guò)對(duì)項(xiàng)目的主要內(nèi)容和配套條件，如市場(chǎng)需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、籌措、盈利能力等，從技術(shù) 、經(jīng)濟(jì)、工程等方面進(jìn)行調(diào)查研究和分析比較，并對(duì)項(xiàng)目建成以后可能取得的財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)影響進(jìn)行預(yù)測(cè)，從而提出該項(xiàng)目是否值得投資和如何進(jìn)行建設(shè)的咨詢意見(jiàn)，為項(xiàng)目決策提供依據(jù)的一種綜合性的分析方法。可行性研究具有預(yù)見(jiàn)性、公正性、可靠性、科學(xué)性的特點(diǎn)。 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告是確定建設(shè)項(xiàng)目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對(duì)擬建項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析論證的科學(xué)方法，在投資管理中，可行性研究是指對(duì)擬建項(xiàng)目有關(guān)的自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等進(jìn)行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測(cè)建成后的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。 核心提示：軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目投資環(huán)境分析.軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目背景和發(fā)展概況.軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目建設(shè)的必要性.軌道交通復(fù)合材料行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析.軌道交通復(fù)合材料行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析參考.軌道交通復(fù)合材料行業(yè)市場(chǎng)分析與建設(shè)規(guī)模.軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目建設(shè)條件與選址方案.軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目不確定性及風(fēng)險(xiǎn)分析.軌道交通復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析.http:/www.china-gczx.com/ - 3 -可行性研究報(bào)告大綱（具體可根據(jù)客戶要求進(jìn)行調(diào)整） 第 一章 研究概述第 一節(jié) 研究背景與目標(biāo)第二節(jié) 研究的內(nèi)容第三節(jié) 研究方法第四節(jié) 數(shù)據(jù)來(lái)源第五節(jié) 研究結(jié)論一、市場(chǎng)規(guī)模二、競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)三、行業(yè)投資的熱點(diǎn)四、行業(yè)項(xiàng)目投資的經(jīng)濟(jì)性 第二章 軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目總論 第 一節(jié) 軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目背景 一、軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目名稱 二、軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目承辦單位 三、軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目主管部門(mén) 四、軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目擬建地區(qū)、地點(diǎn) 五、承擔(dān)可行性研究工作的單位和法人代表 六、研究工作依據(jù) 七、研究工作概況 第二節(jié) 可行性研究結(jié)論 一、市場(chǎng)預(yù)測(cè)和項(xiàng)目規(guī)模 二、原材料、燃料和動(dòng)力供應(yīng) 三、選址 四、軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目工程技術(shù)方案 五、環(huán)境保護(hù) 六、工廠組織及勞動(dòng)定員 七、軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度 八、投資估算和籌措 九、軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目財(cái)務(wù)和經(jīng)濟(jì)評(píng)論 十、軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)結(jié)論 第三節(jié) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 第四節(jié) 存在問(wèn)題及建議 第三章 軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目投資環(huán)境分析 第 一節(jié) 社會(huì)宏觀環(huán)境分析 第二節(jié) 軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目相關(guān)政策分析 一、國(guó)家政策 二、軌道交通復(fù)合材料行業(yè)準(zhǔn)入政策 三、軌道交通復(fù)合材料行業(yè)技術(shù)政策 第三節(jié) 地方政策 http:/www.china-gczx.com/ - 4 -第四章 軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目背景和發(fā)展概況 第 一節(jié) 軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目提出的背景 一、國(guó)家及軌道交通復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 二、軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目發(fā)起人和發(fā)起緣由 第二節(jié) 軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目發(fā)展概況 一、已進(jìn)行的調(diào)查研究軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目及其成果 二、試驗(yàn)試制工作情況 三、廠址初勘和初步測(cè)量工作情況 四、軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目建議書(shū)的編制、提出及審批過(guò)程 第三節(jié) 軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目建設(shè)的必要性 一、現(xiàn)狀與差距 二、發(fā)展趨勢(shì) 三、軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目建設(shè)的必要性 四、軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目建設(shè)的可行性 第四節(jié) 投資的必要性 第五章 軌道交通復(fù)合材料行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 第 一節(jié) 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)狀 一、重點(diǎn)企業(yè)信息 二、企業(yè)地理分布 三、企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng) 四、企業(yè)從業(yè)人數(shù) 第二節(jié) 重點(diǎn)區(qū)域企業(yè)特點(diǎn)分析 一、華北區(qū)域 二、東北區(qū)域 三、西北區(qū)域 四、華東區(qū)域 五、華南區(qū)域 六、西南區(qū)域 七、華中區(qū)域 第三節(jié) 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 一、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略二、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)策略 三、渠道競(jìng)爭(zhēng)策略 四、銷售競(jìng)爭(zhēng)策略 五、服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)策略 六、品牌競(jìng)爭(zhēng)策略 第六章 軌道交通復(fù)合材料行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析參考 第 一節(jié) 軌道交通復(fù)合材料行業(yè)產(chǎn)銷狀況分析 第二節(jié) 軌道交通復(fù)合材料行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債狀況分析 第三節(jié) 軌道交通復(fù)合材料行業(yè)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)狀況分析 第四節(jié) 軌道交通復(fù)合材料行業(yè)獲利能力分析 第五節(jié) 軌道交通復(fù)合材料行業(yè)成本費(fèi)用分析 http:/www.china-gczx.com/ - 5 -第七章 軌道交通復(fù)合材料行業(yè)市場(chǎng)分析與建設(shè)規(guī)模 第 一節(jié) 市場(chǎng)調(diào)查 一、擬建軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目產(chǎn)出物用途調(diào)查 二、產(chǎn)品現(xiàn)有生產(chǎn)能力調(diào)查 三、產(chǎn)品產(chǎn)量及銷售量調(diào)查 四、替代產(chǎn)品調(diào)查 五、產(chǎn)品價(jià)格調(diào)查 六、國(guó)外市場(chǎng)調(diào)查 第二節(jié) 軌道交通復(fù)合材料行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè) 一、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 二、產(chǎn)品出口或進(jìn)口替代分析 三、價(jià)格預(yù)測(cè) 第三節(jié) 軌道交通復(fù)合材料行業(yè)市場(chǎng)推銷戰(zhàn)略 一、推銷方式 二、推銷措施 三、促銷價(jià)格制度 四、產(chǎn)品銷售費(fèi)用預(yù)測(cè) 第四節(jié)軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)模 一、產(chǎn)品方案 二、建設(shè)規(guī)模 第五節(jié) 軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目產(chǎn)品銷售收入預(yù)測(cè) 第八章 軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目建設(shè)條件與選址方案 第 一節(jié) 資源和原材料 一、資源評(píng)述 二、原材料及主要輔助材料供應(yīng) 三、需要作生產(chǎn)試驗(yàn)的原料 第二節(jié) 建設(shè)地區(qū)的選擇 一、自然條件 二、基礎(chǔ)設(shè)施 三、社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件 四、其它應(yīng)考慮的因素 第三節(jié) 廠址選擇 一、廠址多方案比較 二、廠址推薦方案 第九章 軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目應(yīng)用技術(shù)方案 第 一節(jié) 軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目組成 第二節(jié) 生產(chǎn)技術(shù)方案 一、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) 二、生產(chǎn)方法 三、技術(shù)參數(shù)和工藝流程 http:/www.china-gczx.com/ - 6 -四、主要工藝設(shè)備選擇 五、主要原材料、燃料、動(dòng)力消耗指標(biāo) 六、主要生產(chǎn)車間布置方案 第三節(jié) 總平面布置和運(yùn)輸 一、總平面布置原則 二、廠內(nèi)外運(yùn)輸方案 三、倉(cāng)儲(chǔ)方案 四、占地面積及分析 第四節(jié) 土建工程 一、主要建、構(gòu)筑物的建筑特征與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 二、特殊基礎(chǔ)工程的設(shè)計(jì) 三、建筑材料 四、土建工程造價(jià)估算 第五節(jié) 其他工程 一、給排水工程 二、動(dòng)力及公用工程 三、地震設(shè)防 四、生活福利設(shè)施 第十章軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)與勞動(dòng)安全 第 一節(jié) 建設(shè)地區(qū)的環(huán)境現(xiàn)狀 一、軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目的地理位置 二、地形、地貌、土壤、地質(zhì)、水文、氣象 三、礦藏、森林、草原、水產(chǎn)和野生動(dòng)物、植物、農(nóng)作物 四、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景游覽區(qū)、名勝古跡、以及重要政治文化設(shè)施 五、現(xiàn)有工礦企業(yè)分布情況 六、生活居住區(qū)分布情況和人口密度、健康狀況、地方病等情況 七、大氣、地下水、地面水的環(huán)境質(zhì)量狀況 八、交通運(yùn)輸情況 九、其他社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)污染、破壞現(xiàn)狀資料 十、環(huán)保、消防、職業(yè)安全衛(wèi)生和節(jié)能 第二節(jié) 軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目主要污染源和污染物 一、主要污染源 二、主要污染物 第三節(jié)軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目擬采用的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn) 第四節(jié) 治理環(huán)境的方案 一、軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目對(duì)周圍地區(qū)的地質(zhì)、水文、氣象可能產(chǎn)生的影響 二、軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目對(duì)周圍地區(qū)自然資源可能產(chǎn)生的影響 三、軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目對(duì)周圍自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景游覽區(qū)等可能產(chǎn)生的影響 四、各種污染物最終排放的治理措施和綜合利用方案 五、綠化措施，包括防護(hù)地帶的防護(hù)林和建設(shè)區(qū)域的綠化 第五節(jié) 環(huán)境監(jiān)測(cè)制度的建議 第六節(jié) 環(huán)境保護(hù)投資估算 http:/www.china-gczx.com/ - 7 -第七節(jié) 環(huán)境影響評(píng)論結(jié)論 第八節(jié) 勞動(dòng)保護(hù)與安全衛(wèi)生 一、生產(chǎn)過(guò)程中職業(yè)危害因素的分析 二、職業(yè)安全衛(wèi)生主要設(shè)施 三、勞動(dòng)安全與職業(yè)衛(wèi)生機(jī)構(gòu) 四、消防措施和設(shè)施方案建議 第十一章 企業(yè)組織和勞動(dòng)定員 第 一節(jié) 企業(yè)組織 一、企業(yè)組織形式 二、企業(yè)工作制度 第二節(jié) 勞動(dòng)定員和人員培訓(xùn) 一、勞動(dòng)定員 二、年總工資和職工年平均工資估算 三、人員培訓(xùn)及費(fèi)用估算 第十二章 軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排 第 一節(jié) 軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目實(shí)施的各階段 一、建立軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目實(shí)施管理機(jī)構(gòu) 二、籌集安排 三、技術(shù)獲得與轉(zhuǎn)讓 四、勘察設(shè)計(jì)和設(shè)備訂貨 五、施工準(zhǔn)備 六、施工和生產(chǎn)準(zhǔn)備 七、竣工驗(yàn)收 第二節(jié) 軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表 一、橫道圖 二、網(wǎng)絡(luò)圖 第三節(jié) 軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目實(shí)施費(fèi)用 一、建設(shè)單位管理費(fèi) 二、生產(chǎn)籌備費(fèi) 三、生產(chǎn)職工培訓(xùn)費(fèi) 四、辦公和生活家具購(gòu)置費(fèi) 五、勘察設(shè)計(jì)費(fèi) 六、其它應(yīng)支付的費(fèi)用 第十三章 投資估算與籌措 第 一節(jié) 軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目總投資估算 一、固定資產(chǎn)投資總額 二、流動(dòng)估算 第二節(jié) 籌措 一、來(lái)源 二、軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目籌方案 第三節(jié) 投資使用計(jì)劃 http:/www.china-gczx.com/ - 8 -一、投資使用計(jì)劃 二、借款償還計(jì)劃 第十四章 財(cái)務(wù)與敏感性分析 第 一節(jié) 生產(chǎn)成本和銷售收入估算 一、生產(chǎn)總成本估算 二、單位成本 三、銷售收入估算 第二節(jié) 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 第三節(jié) 國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 第四節(jié) 不確定性分析 第五節(jié) 社會(huì)效益和社會(huì)影響分析 一、軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目對(duì)國(guó)家政治和社會(huì)穩(wěn)定的影響 二、軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目與當(dāng)?shù)乜萍?、文化發(fā)展水平的相互適應(yīng)性 三、軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目與當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平的相互適應(yīng)性 四、軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目與當(dāng)?shù)鼐用竦淖诮?、民族?xí)慣的相互適應(yīng)性 五、軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目對(duì)合理利用自然資源的影響 六、軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目的國(guó)防效益或影響 七、對(duì)保護(hù)環(huán)境和生態(tài)平衡的影響 第十五章 軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目不確定性及風(fēng)險(xiǎn)分析 第 一節(jié) 建設(shè)和開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn) 第二節(jié) 市場(chǎng)和運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) 第三節(jié) 金融風(fēng)險(xiǎn) 第四節(jié) 政治風(fēng)險(xiǎn) 第五節(jié) 法律風(fēng)險(xiǎn) 第六節(jié) 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn) 第七節(jié) 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 第十六章 軌道交通復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 第 一節(jié) 我國(guó)軌道交通復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展的主要問(wèn)題及對(duì)策研究 一、我國(guó)軌道交通復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展的主要問(wèn)題 二、促進(jìn)軌道交通復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展的對(duì)策第二節(jié) 我國(guó)軌道交通復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 第三節(jié) 軌道交通復(fù)合材料行業(yè)投資機(jī)會(huì)及發(fā)展戰(zhàn)略分析 一、軌道交通復(fù)合材料行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 二、軌道交通復(fù)合材料行業(yè)總體發(fā)展戰(zhàn)略分析 第四節(jié) 我國(guó)軌道交通復(fù)合材料 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn) 一、政策風(fēng)險(xiǎn) 二、環(huán)境因素 三、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) 四、軌道交通復(fù)合材料行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避及對(duì)策 第十七章 軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目可行性研究結(jié)論與建議 第 一節(jié) 結(jié)論與建議 http:/www.china-gczx.com/ - 9 -一、對(duì)推薦的擬建方案的結(jié)論性意見(jiàn) 二、對(duì)主要的對(duì)比方案進(jìn)行說(shuō)明 三、對(duì)可行性研究中尚未解決的主要問(wèn)題提出解決辦法和建議 四、對(duì)應(yīng)修改的主要問(wèn)題進(jìn)行說(shuō)明，提出修改意見(jiàn) 五、對(duì)不可行的項(xiàng)目，提出不可行的主要問(wèn)題及處理意見(jiàn) 六、可行性研究中主要爭(zhēng)議問(wèn)題的結(jié)論 第二節(jié) 我國(guó)軌道交通復(fù)合材料 行業(yè)未來(lái)發(fā)展及投資可行性結(jié)論及建議 第十八章 財(cái)務(wù)報(bào)表 第 一節(jié) 資產(chǎn)負(fù)債表 第 2 節(jié) 投資受益分析表 第三節(jié) 損益表 第十九章 軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目投資可行性報(bào)告附件 1、軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目位置圖 2、主要工藝技術(shù)流程圖 3、主辦單位近 5 年的財(cái)務(wù)報(bào)表 4、軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目所需成果轉(zhuǎn)讓協(xié)議及成果鑒定 5、軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目總平面布置圖 6、主要土建工程的平面圖 7、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)摘要表 8、軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目投資概算表 9、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)類基本報(bào)表與輔助報(bào)表 10、現(xiàn)金流量表 11、現(xiàn)金流量表 12、損益表 13、來(lái)源與運(yùn)用表 14、資產(chǎn)負(fù)債表 15、財(cái)務(wù)外匯平衡表 16、固定資產(chǎn)投資估算表 17、流動(dòng)估算表 18、投資計(jì)劃與籌措表 19、單位產(chǎn)品生產(chǎn)成本估算表 20、固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表 21、總成本費(fèi)用估算表 22、產(chǎn)品銷售（營(yíng)業(yè)）收入和銷售稅金及附加估算表服務(wù)流程 ： 1.客戶問(wèn)詢，雙方初步溝通；2.雙方協(xié)商報(bào)告編制費(fèi)、并簽署商務(wù)合同； 3.我方保密承諾（或簽保密協(xié)議） ，對(duì)方提交資料。http:/www.china-gczx.com/ - 10 -項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 簡(jiǎn)稱可研，是在制 訂生產(chǎn)、基建、科研計(jì)劃的前期，通過(guò)全面的調(diào)查研究，分析論證某個(gè)建設(shè)或改造工程、某種科學(xué)研究、某項(xiàng)商務(wù)活動(dòng)切實(shí)可行而提出的一種書(shū)面材料。 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告主要是通過(guò)對(duì)項(xiàng)目的主要內(nèi)容和配套條件，如市場(chǎng)需求、 資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工 藝路線 、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等，從技術(shù) 、經(jīng)濟(jì)、工程等方面 進(jìn)行調(diào)查研究和分析比較，并 對(duì)項(xiàng)目建成以后可能取得的財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)影響進(jìn)行預(yù)測(cè)，從而提出該項(xiàng)目是否值得投資和如何進(jìn)行建設(shè)的咨詢意見(jiàn)，為項(xiàng)目決策提供依據(jù)的一種綜合性的分析方法?？尚行匝芯烤哂蓄A(yù)見(jiàn)性、公正性、可靠性、科學(xué)性的特點(diǎn)。 軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目可行性研究報(bào)告主要是通過(guò)對(duì)軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目的主要內(nèi)容和配套條件，如市場(chǎng)需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、 設(shè)備選型、 環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等，從技術(shù) 、經(jīng)濟(jì)、工程等方面進(jìn)行調(diào)查研究和分析比 較，并對(duì)軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目建成以后可能取得的財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)影響進(jìn)行預(yù)測(cè)，從而提出該軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目是否值得投資和如何進(jìn)行建設(shè)的咨詢意見(jiàn)，為軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目決策提供依據(jù)的一種綜合性的分析方法?？尚行匝芯烤哂蓄A(yù)見(jiàn)性、公正性、可靠性、科學(xué)性的特點(diǎn)。 軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目可行性研究報(bào)告是確定建設(shè)軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對(duì)擬建軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目進(jìn)行全面技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析論證的科學(xué)方法，在投資管理中，可行性研究是指對(duì)擬建軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目有關(guān)的自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技 術(shù)等進(jìn)行調(diào)研、分析比 較以及預(yù)測(cè)建成后的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。北京國(guó)宇祥國(guó)際經(jīng)濟(jì)信息咨詢有限公司是一家專業(yè)編寫(xiě)可行性研究報(bào)告的投資咨詢公司，我們擁有國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)工程咨詢資格、我單 位編寫(xiě)的可行性報(bào)告以質(zhì)量高、速度快、分析詳細(xì)、財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)準(zhǔn)確、服 務(wù)好而享有盛譽(yù)，已經(jīng)累計(jì)完成 6000 多個(gè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、項(xiàng) 目申請(qǐng)報(bào)告、資金申http:/www.china-gczx.com/ - 11 -請(qǐng)報(bào)告編寫(xiě)，可以出具如下行業(yè)工程咨詢資格，為企業(yè)快速推動(dòng)投資項(xiàng)目提供專業(yè)服務(wù)。 軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目 可 行 性 研 究 報(bào) 告編制單位：北京國(guó)宇祥國(guó)際經(jīng)濟(jì)信息咨詢有限公司編制工程師： 范兆文 參加人員： 王自勝 教 授 級(jí) 高 工朱國(guó)立 高 級(jí) 工 程 師高 強(qiáng) 注冊(cè)咨詢工程師李林國(guó) 注冊(cè)咨詢工程師項(xiàng)目審核人： 王海寧 注冊(cè)咨詢工程師教 授 級(jí) 高 工編制負(fù)責(zé)人 范兆文http:/www.china-gczx.com/ - 12 -目 錄第一章 總 論 11.1 項(xiàng)目概要 .11.1.1 項(xiàng)目名稱 .11.1.2 項(xiàng)目建設(shè)單位 .11.1.3 項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì) .11.1.4 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) .11.1.5 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 .11.1.6 項(xiàng)目投資規(guī)模 .11.1.7 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容 .21.1.8 項(xiàng)目資金來(lái)源 .21.1.9 項(xiàng)目建設(shè)期限 .31.2 項(xiàng)目提出背景 .31.2.1“十二五”時(shí)期應(yīng)用規(guī)模將不斷擴(kuò)大 31.2.2 軌道交通復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)前景可觀 .31.2.3 本次建設(shè)項(xiàng)目的提出 .41.3 項(xiàng)目單位介紹 .41.4 編制依據(jù) .51.5 編制原則 51.6 研究范圍 .61.7 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) .61.8 綜合評(píng)價(jià) .7第二章 項(xiàng)目必要性及可行性分析 .92.1 項(xiàng)目建設(shè)必要性分析 .92.1.1 有效緩解我國(guó)能源緊張問(wèn)題的重要舉措 .92.1.2 促進(jìn)我國(guó)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的需要 .92.1.3 資源合理利用實(shí)現(xiàn)變廢為寶的需要 102.1.4 增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的需要 102.1.5 帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要 102.2 項(xiàng)目建設(shè)可行性分析 112.2.1 項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策及發(fā)展規(guī)劃 112.2.2 項(xiàng)目建設(shè)具備一定的資源優(yōu)勢(shì) 122.2.3 項(xiàng)目建設(shè)具備技術(shù)可行性 122.2.4 管理可行性 142.3 分析結(jié)論 14第三章 行業(yè)市場(chǎng)分析 153.1 國(guó)內(nèi)外利用情況分析 153.2 軌道交通復(fù)合材料應(yīng)用情況與發(fā)展前景分析 20http:/www.china-gczx.com/ - 13 -3.3 國(guó)內(nèi)軌道交通復(fù)合材料企業(yè)建設(shè)情況分析 263.4 市場(chǎng)小結(jié) 27第四章 項(xiàng)目建設(shè)條件 284.1 廠址選擇 284.2 區(qū)域建設(shè)條件 284.2.1 地理位置 284.2.2 自然條件 284.2.3 礦產(chǎn)資源條件 294.2.4 水資源環(huán)境 334.2.5 經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境 334.2.6 交通運(yùn)輸條件 35第五章 總體建設(shè)方案 375.1 項(xiàng)目布局原則 375.2 項(xiàng)目總平面布置 375.3 總平面設(shè)計(jì) 385.4 道路設(shè)計(jì) 395.5 工程管線布置方案 395.5.1 給排水 395.5.2 供電 405.5.3 燃料供應(yīng) 415.5.4 采暖通風(fēng) 415.6 土建方案 425.6.1 方案指導(dǎo)原則 425.6.2 土建方案的選擇 425.7 土地利用情況 425.7.1 項(xiàng)目用地規(guī)劃選址 425.7.2 用地規(guī)模及用地類型 435.7.3 項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo) 43第六章 產(chǎn)品方案及工藝技術(shù) .446.1 主要產(chǎn)品 446.2 產(chǎn)品簡(jiǎn)介 446.3 主要規(guī)格型號(hào) 446.4 產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模確定 456.5 技術(shù)來(lái)源及優(yōu)勢(shì) 456.6 工藝流程 476.6 工藝方案 48第七章 原料供應(yīng)及設(shè)備選型 507.1 主要原材料供應(yīng) 507.2 燃料供應(yīng) 507.3 主要設(shè)備選型 50第八章 節(jié)約能源方案 53http:/www.china-gczx.com/ - 14 -8.1 本項(xiàng)目遵循的合理用能標(biāo)準(zhǔn)及節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范 538.2 建設(shè)項(xiàng)目能源消耗種類和數(shù)量分析 548.2.1 能源消耗種類 548.2.2 能源消耗數(shù)量分析 548.3 項(xiàng)目所在地能源供應(yīng)狀況分析 548.4 主要能耗指標(biāo)及分析 558.4.1 項(xiàng)目能耗分析 558.4.2 國(guó)家能耗指標(biāo) 568.5 節(jié)能措施和節(jié)能效果分析 568.5.1 工業(yè)節(jié)能 568.5.2 建筑節(jié)能 578.5.3 企業(yè)節(jié)能管理 588.6 項(xiàng)目產(chǎn)品節(jié)能效果分析 588.7 結(jié)論 58第九章 環(huán)境保護(hù)與消防措施 599.1 設(shè)計(jì)依據(jù)及原則 599.1.1 環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)依據(jù)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)依據(jù) 599.1.2 設(shè)計(jì)原則設(shè)計(jì)原則 599.2 建設(shè)地環(huán)境條件 609.3 項(xiàng)目建設(shè)和生產(chǎn)對(duì)環(huán)境的影響 609.3.1 項(xiàng)目建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響 609.3.2 項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生的污染物 619.4 環(huán)境保護(hù)措施方案 .619.4.1 項(xiàng)目建設(shè)期環(huán)保措施 619.4.2 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期環(huán)保措施 639.5 環(huán)保評(píng)價(jià) 649.6 綠化方案 649.7 消防措施 649.7.1 設(shè)計(jì)依據(jù) 649.7.2 防范措施 649.7.3 消防管理 669.7.4 消防措施的預(yù)期效果 66第十章 勞動(dòng)安全衛(wèi)生 6710.1 編制依據(jù) .6710.2 概況 .6710.3 勞動(dòng)安全 .6710.3.1 工程消防 .6710.3.2 防火防爆設(shè)計(jì) .6810.3.3 電力 .6810.3.4 防靜電防雷措施 .6810.4 勞動(dòng)衛(wèi)生 .6910.4.1 防暑降溫及冬季采暖 .6910.4.2 衛(wèi)生 .69http:/www.china-gczx.com/ - 15 -10.4.3 照明 .69第十一章 企業(yè)組織機(jī)構(gòu)與勞動(dòng)定員 7011.1 組織機(jī)構(gòu) .7011.2 勞動(dòng)定員 .7011.3 員工培訓(xùn) .7011.4 福利待遇 .71第十二章 項(xiàng)目實(shí)施規(guī)劃 7212.1 建設(shè)工期的規(guī)劃 .7212.2 建設(shè)工期 .7212.3 實(shí)施進(jìn)度安排 .72第十三章 投資估算與資金籌措 7313.1 投資估算依據(jù) .7313.2 固定資產(chǎn)投資估算 .7313.3 流動(dòng)資金估算 .7413.4 資金籌措 .7413.5 項(xiàng)目投資總額 .7413.6 資金使用和管理 .77第十四章 財(cái)務(wù)及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 7814.1 總成本費(fèi)用估算 .7814.1.1 基本數(shù)據(jù)的確立 .7814.1.2 產(chǎn)品成本 .7914.1.3 平均產(chǎn)品利潤(rùn)與銷售稅金 .8014.2 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) .8014.2.1 項(xiàng)目投資回收期 .8014.2.2 項(xiàng)目投資利潤(rùn)率 .8114.2.3 不確定性分析 .8114.3 綜合效益評(píng)價(jià)結(jié)論 .84第十五章 招標(biāo)方案 8615.1 招標(biāo)管理 .8615.2 招標(biāo)依據(jù) .8615.3 招標(biāo)范圍 .8615.4 招標(biāo)方式 .8715.5 招標(biāo)程序 .8715.6 評(píng)標(biāo)程序 .8815.7 發(fā)放中標(biāo)通知書(shū) .8815.8 招投標(biāo)書(shū)面情況報(bào)告?zhèn)浒?.8815.9 合同備案 .88第十六章 風(fēng)險(xiǎn)分析及規(guī)避 8916.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素 .8916.1.1 不可抗力因素風(fēng)險(xiǎn)不可抗力因素風(fēng)險(xiǎn) .89http:/www.china-gczx.com/ - 16 -16.1.2 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) .8916.1.3 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) .8916.1.4 資金管理風(fēng)險(xiǎn)資金管理風(fēng)險(xiǎn) .9016.2 風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避對(duì)策 .9016.2.1 不可抗力因素風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避對(duì)策不可抗力因素風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避對(duì)策 .9016.2.2 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避對(duì)策技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避對(duì)策 .9016.2.3 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避對(duì)策市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避對(duì)策 .9016.2.4 資金管理風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避對(duì)策資金管理風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避對(duì)策 .91第十七章 結(jié)論與建議 9217.1 結(jié)論 .9217.2 建議 .92附 表 93附表 1 銷售收入預(yù)測(cè)表 .93附表 2 總成本費(fèi)用表 .94附表 3 外購(gòu)原材料表 .95附表 4 外購(gòu)燃料及動(dòng)力費(fèi)表 .96附表 5 工資及福利表 .97附表 6 利潤(rùn)與利潤(rùn)分配表 .98附表 7 固定資產(chǎn)折舊費(fèi)用表 .99附表 8 無(wú)形資產(chǎn)及遞延資產(chǎn)攤銷表 100附表 9 流動(dòng)資金估算表 101附表 10 資產(chǎn)負(fù)債表 .102附表 11 資本金現(xiàn)金流量表 .103附表 12 財(cái)務(wù)計(jì)劃現(xiàn)金流量表 .104附表 13 項(xiàng)目投資現(xiàn)金量表 .106附表 14 資金來(lái)源與運(yùn)用表 .108http:/www.china-gczx.com第一章 總 論1.1 項(xiàng)目概要1.1.1 項(xiàng)目名稱軌道交通復(fù)合材料項(xiàng)目1.1.2 項(xiàng)目建設(shè)單位新能源科技有限公司1.1.2.1 項(xiàng)目編制單位北京國(guó)宇祥國(guó)際經(jīng)濟(jì)信息咨詢有限公司1.1.3 項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)新建項(xiàng)目1.1.4 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)本項(xiàng)目廠址選定在經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，周圍環(huán)境及建設(shè)條件能夠滿足本項(xiàng)目建設(shè)及發(fā)展需要。1.1.5 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉 x1.1.6 項(xiàng)目投資規(guī)模項(xiàng)目總投資金額為 70015.10 萬(wàn)元人民幣，主要用于項(xiàng)目建設(shè)的建筑工程投資、配套工程投資、設(shè)備購(gòu)置及安裝費(fèi)用、無(wú)形資產(chǎn)費(fèi)用、其他http:/www.china-gczx.com/ - 18 -資產(chǎn)費(fèi)用以及充實(shí)企業(yè)流動(dòng)資金等。項(xiàng)目正式運(yùn)營(yíng)達(dá)產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)年均銷售收入 130909.09 萬(wàn)元，年均利潤(rùn)總額為 28908.93 萬(wàn)元，年均凈利潤(rùn)為 24557.75 萬(wàn)元，年可上繳增值稅9508.41 萬(wàn)元，年可上繳所得稅 4351.18 萬(wàn)元，年可上繳城建費(fèi)及附加950.84 萬(wàn)元，投資利潤(rùn)率為 41.29%，稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 25.12%，高于設(shè)定的基準(zhǔn)收益率 10%。1.1.7 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容本項(xiàng)目總占地面積 1000 畝，總建筑面積 383335.25M2。項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模如下：主要建筑物、構(gòu)筑物一覽表工程類別 工段名稱 層數(shù) 占地面積（M 2） 建筑面積 （ M2）生產(chǎn)車間 1 266668 2666681、主要生產(chǎn)系統(tǒng)輔助車間 1 10000.05 10000.05物流庫(kù)房 1 5333.36 5333.36產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù) 1 5333.36 5333.36供配電站 1 2000.01 2000.012、輔助生產(chǎn)系統(tǒng)機(jī)修車間 1 3333.35 3333.35辦公綜合樓 5 5333.36 26666.8研發(fā)中心 2 3333.35 6666.7檢測(cè)中心 2 2000.01 4000.02職工生活中心 2 6666.7 13333.4道路 1 6666.7 6666.73、輔助設(shè)施綠化 1 33333.5 33333.5合計(jì) 350001.75 383335.251.1.8 項(xiàng)目資金來(lái)源本項(xiàng)目總投資資金 70015.10 萬(wàn)元，其中企業(yè)自籌 30015.10 萬(wàn)元，申請(qǐng)銀行貸款 40000.00 萬(wàn)元。http:/www.china-gczx.com/ - 19 -1.1.9 項(xiàng)目建設(shè)期限本項(xiàng)目建設(shè)分二期進(jìn)行： 建設(shè)工期共計(jì) 2 年。1.2 項(xiàng)目提出背景1.2.1“十二五”時(shí)期可再生能源建筑應(yīng)用規(guī)模將不斷擴(kuò)大近年來(lái)，為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)節(jié)能減排與發(fā)展新能源的戰(zhàn)略部署，財(cái)政部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部大力推動(dòng)、淺層地能等可再生能源在建筑領(lǐng)域應(yīng)用，可再生能源建筑應(yīng)用規(guī)模迅速擴(kuò)大，應(yīng)用技術(shù)逐漸成熟、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力穩(wěn)步提升。1.2.2 軌道交通復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)前景可觀能源問(wèn)題和環(huán)境問(wèn)題是全球關(guān)注和迫切需要解決的問(wèn)題。隨著常規(guī)能源煤、石油、天然氣的開(kāi)采，這些能源被大量消耗、逐步減少的同時(shí)也帶來(lái)了環(huán)境問(wèn)題.1.2.3 本次建設(shè)項(xiàng)目的提出項(xiàng)目方即是在結(jié)合我國(guó)可再生能源產(chǎn)業(yè)，本項(xiàng)目是國(guó)家鼓勵(lì)支持發(fā)展的低碳、節(jié)能、利用項(xiàng)目,該項(xiàng)目的實(shí)施將為項(xiàng)目方帶來(lái)較為可觀的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。1.3 項(xiàng)目單位介紹新能源科技有限公司是一家主要從事礦山開(kāi)采、加工、銷售于一體的現(xiàn)代化制造企業(yè)。企業(yè)擁有一支研發(fā)、生產(chǎn)各種礦產(chǎn)品的專業(yè)隊(duì)伍，擁有一個(gè)覆蓋全國(guó)的銷售網(wǎng)絡(luò)。http:/www.china-gczx.com/ - 20 -1.4 編制依據(jù)（1）中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要；（2）建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)及使用手冊(cè)（第三版）；（3）工業(yè)可行性研究編制手冊(cè)；（4）現(xiàn)代財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)；（5）工業(yè)投資項(xiàng)目評(píng)價(jià)與決策；（6）國(guó)家及 X X 有關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)劃；（7）項(xiàng)目公司提供的有關(guān)材料及相關(guān)數(shù)據(jù)；（8）國(guó)家公布的相關(guān)設(shè)備及施工標(biāo)準(zhǔn)。1.5 編制原則 （1）充分利用企業(yè)現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施條件，將該企業(yè)現(xiàn)有條件（設(shè)備、場(chǎng)地等）均納入到設(shè)計(jì)方案，合理調(diào)整，以減少重復(fù)投資。（2）堅(jiān)持技術(shù)、設(shè)備的先進(jìn)性、適用性、合理性、經(jīng)濟(jì)性的原則，采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)，設(shè)備選用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的，確保產(chǎn)品的質(zhì)量，以達(dá)到企業(yè)的高效益。1.6 研究范圍本研究報(bào)告對(duì)企業(yè)現(xiàn)狀和項(xiàng)目建設(shè)的可行性、必要性及承辦條件進(jìn)行了調(diào)查、分析和論證；對(duì)工程投資、產(chǎn)品成本和經(jīng)濟(jì)效益等進(jìn)行計(jì)算分析并作出總的評(píng)價(jià)；http:/www.china-gczx.com/ - 21 -1.7 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)如下：項(xiàng)目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表序號(hào) 項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)據(jù)和指標(biāo)一 主要指標(biāo) 1 總占地面積 畝 1000.00 2 總建筑面積 383335.25 3 道路 6666.70 4 綠化面積 33333.50 5 總投資資金 萬(wàn)元 70015.10 5.1 其中：建筑工程 萬(wàn)元 29813.48 5.2 設(shè)備及安裝費(fèi)用 萬(wàn)元 24609.90 5.3 土地費(fèi)用 萬(wàn)元 0.00 二 主要數(shù)據(jù) 1 年均銷售收入 萬(wàn)元 130909.09 2 年平均利潤(rùn)總額 萬(wàn)元 28908.93 3 年均凈利潤(rùn) 萬(wàn)元 24557.75 4 年銷售稅金及附加 萬(wàn)元 950.84 5 年均增值稅 萬(wàn)元 9508.41 6 年均所得稅 萬(wàn)元 4351.18 7 項(xiàng)目定員 人 8008 建設(shè)期 年 2三 主要評(píng)價(jià)指標(biāo) 1 項(xiàng)目投資利潤(rùn)率 % 41.29%2 項(xiàng)目投資利稅率 % 56.23%3 稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 % 25.12%4 稅前財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 % 29.23%5 稅后財(cái)務(wù)靜現(xiàn)值(ic=10%) 萬(wàn)元 73,943.536 稅前財(cái)務(wù)靜現(xiàn)值(ic=10%) 萬(wàn)元 79,114.697 投資回收期( 稅后 ) 年 5.938 投資回收期( 稅前 ) 年 5.489 盈虧平衡點(diǎn) % 37.56%1.8 綜合評(píng)價(jià)1、本項(xiàng)目建設(shè)設(shè)符合“十二五”時(shí)期國(guó)家及當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)政策及發(fā)展規(guī)http:/www.china-gczx.com/ - 22 -第二章 項(xiàng)目必要性及可行性分析2.1 項(xiàng)目建設(shè)必要性分析2.1.1 有效緩解我國(guó)能源緊張問(wèn)題的重要舉措我國(guó)是最大的發(fā)展中國(guó)家，地處北半球亞熱帶、溫帶地區(qū)，常規(guī)能源貧乏而資源相對(duì)豐富，天然氣、石油、煤炭等常規(guī)能源的人均占有量?jī)H為世界人均占有量的 30%左右，近 30 年的高速發(fā)展進(jìn)一步造成我國(guó)常規(guī)能源的過(guò)度開(kāi)采，對(duì)國(guó)外石油、天然氣資源的過(guò)度依賴和環(huán)境的日益惡化，嚴(yán)重制約我國(guó)的可持續(xù)發(fā)展。2.1.2 促進(jìn)我國(guó)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的需要低碳、節(jié)能、環(huán)保，是生產(chǎn)最大的特點(diǎn)。2.1.3 資源合理利用實(shí)現(xiàn)變廢為寶的需要隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)及智能充電樁工業(yè)的快速發(fā)展，智能充電樁廢料日益增多，它不僅對(duì)城市環(huán)境造成巨大壓力，而且還限制了城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及智能充電樁工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，可見(jiàn)智能充電樁工業(yè)廢料的處理與利用非常重要。2.1.4 增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的需要本項(xiàng)目建成后，將為當(dāng)?shù)?800 多人提供就業(yè)機(jī)會(huì)，吸收下崗職工與閑置人口再就業(yè)，可促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和諧發(fā)展http:/www.china-gczx.com/ - 23 -2.1.5 帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要本項(xiàng)目正式運(yùn)營(yíng)后，可實(shí)現(xiàn)年均銷售收入 130909.09 萬(wàn)元，年均利潤(rùn)總額為 28908.93 萬(wàn)元，年均凈利潤(rùn)為 24557.75 萬(wàn)元，年可上繳增值稅9508.41 萬(wàn)元，年可上繳所得稅 4351.18 萬(wàn)元，年可上繳城建費(fèi)及附加950.84 萬(wàn)元。因此，項(xiàng)目的實(shí)施每年可為當(dāng)?shù)卦黾?14810.43 萬(wàn)元利稅，可有效促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程。2.2 項(xiàng)目建設(shè)可行性分析 2.2.1 項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策及發(fā)展規(guī)劃1、“十二五”新能源發(fā)展規(guī)劃國(guó)家能源局新能源與可再生能源司透露，在即將出臺(tái)的可再生能源“十二五”發(fā)展規(guī)劃中。2、國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃根據(jù)國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃，新一代信息技術(shù)、生物、節(jié)能環(huán)保、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)將成為支柱產(chǎn)業(yè)，新能源、新材料、新能源汽車產(chǎn)業(yè)將成為先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。3、財(cái)政部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)應(yīng)用的通知中指出：2.2.2 項(xiàng)目建設(shè)具備一定的資源優(yōu)勢(shì)2.2.3 項(xiàng)目建設(shè)具備技術(shù)可行性2.2.4 管理可行性http:/www.china-gczx.com/ - 24 -2.3 分析結(jié)論綜合以上因素，本項(xiàng)目建設(shè)可行，且十分必要。第三章 行業(yè)市場(chǎng)分析3.1 國(guó)內(nèi)外利用情況分析經(jīng)過(guò)近 200 年的持續(xù)加速開(kāi)采，煤、石油、天然氣等常規(guī)化石燃料資源逐步減少，據(jù)有關(guān)資料，我國(guó)煤、石油、天然氣的可開(kāi)采年數(shù)分別是 114 年、20.1 年、49.3 年，人均占有量分別是世界人均占有量的70%、 11%、 4%，所以我國(guó)比多數(shù)國(guó)家更迫切需要研究和尋求新能源和可再生能源。 3.2 軌道交通復(fù)合材料應(yīng)用情況與發(fā)展前景分析具有瓷器通性，強(qiáng)度大、硬度高、熱穩(wěn)定性好、吸水率0.5、陽(yáng)光吸收比 0.93、陽(yáng)光吸收比不隨使用時(shí)間衰減、可具有與建筑物相同的使用壽命等優(yōu)點(diǎn)。3.3 國(guó)內(nèi)軌道交通復(fù)合材料企業(yè)建設(shè)情況分析3.4 市場(chǎng)小結(jié)通過(guò)以上分析，可以得知當(dāng)前國(guó)內(nèi)外利用產(chǎn)業(yè)背景較好，我國(guó)發(fā)展軌道交通復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)政策及市場(chǎng)需求前景可觀，市場(chǎng)潛力較大。投資該產(chǎn)業(yè)面對(duì)較強(qiáng)的市場(chǎng)可行性、經(jīng)濟(jì)收益可行性，因此該項(xiàng)目的建設(shè)不僅可以促進(jìn)我國(guó)新興軌道交通復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，還可有效滿足http:/www.china-gczx.com/ - 25 -當(dāng)前市場(chǎng)需求，促進(jìn)我國(guó)低碳環(huán)保業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展，具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)對(duì)于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展有著長(zhǎng)遠(yuǎn)的意義。第四章 項(xiàng)目建設(shè)條件4.1 廠址選擇本項(xiàng)目廠址選定在經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，周圍環(huán)境及建設(shè)條件能夠滿足本項(xiàng)目建設(shè)及發(fā)展需要。4.2 區(qū)域建設(shè)條件4.2.1 地理位置。南與廣東固原市及甘肅省靖遠(yuǎn)縣相連，西與甘肅省景泰縣交界，北與內(nèi)蒙古自治區(qū)阿拉善左旗毗鄰，地跨東經(jīng) 104 度 17 分106 度 10 分、北緯 36 度 06 分37 度 50 分，東西長(zhǎng)約 130 公里，南北寬約 180 公里。截至 2010 年，全市總面積 17441.6 平方公里4.2.2 自然條件地形由西向東、由南向北傾斜。境內(nèi)海拔高度在 2955 米1100 米之間。 4.2.3 礦產(chǎn)資源條件礦產(chǎn)資源種類多，開(kāi)發(fā)歷史悠久。截止 2010 年底已發(fā)現(xiàn)礦產(chǎn) 30 多種，礦產(chǎn)地 189 處，其中工業(yè)礦床 62 處 1、能源礦產(chǎn)：主要為煤 煤炭http:/www.china-gczx.com/ - 26 -資源是中衛(wèi)市的主要礦產(chǎn)之一，4.2.4 水資源環(huán)境水資源條件優(yōu)越，地下水蘊(yùn)藏豐富。黃河自西向東穿境而過(guò)，全長(zhǎng)約 182 公里，占黃河在廣東流程 397 公里的 45.8%，年均流量 1039.8 立方米秒，年均過(guò)境流量 328.14 億立方米，最大自然落差 144.13 米 寧、4.2.5 經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境全市工業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值 173.97 億元，比 2009 年增長(zhǎng) 22.1%，工業(yè)對(duì)全市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率為 33.4%。其中規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值 158.71 億元，增長(zhǎng) 27.2%；完成增加值 49.01 億元，比上年增長(zhǎng) 13.9%。全年規(guī)模以上工業(yè) 4.2.6 交通運(yùn)輸條件http:/www.china-gczx.com第五章 總體建設(shè)方案5.1 項(xiàng)目布局原則本次建設(shè)項(xiàng)目總占地面積為 1000 畝，總建筑面積為 383335.25。布局原則： 建設(shè)區(qū)平面布置充分利用現(xiàn)有條件，在滿足消防及交通運(yùn)輸?shù)臈l5.2 項(xiàng)目總平面布置項(xiàng)目總平面布置分為：行政辦公區(qū)、研發(fā)區(qū)、生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)等。生產(chǎn)區(qū)的主要內(nèi)容有：生產(chǎn)車間、輔助車間、物流庫(kù)房、產(chǎn)品庫(kù)房、維修車間、配電房等。5.3 總平面設(shè)計(jì)本工程各建、構(gòu)筑物之間的防火間距均嚴(yán)格按照建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。5.4 道路設(shè)計(jì)廠區(qū)內(nèi)根據(jù)平面布置，設(shè)置環(huán)形道路，為混凝土路面，路面寬度主道 6 米。該干路主要為運(yùn)輸原料、成品出廠。5.5 工程管線布置方案5.5.1 給排水 給水本項(xiàng)目生產(chǎn)用水及生活用水均采取打井汲取地下水的方式解決，預(yù)計(jì)井深 100 米，出水量可滿足生產(chǎn)運(yùn)行需求。 排水http:/www.china-gczx.com/ - 28 -本項(xiàng)目區(qū)排水主要為生活污水，污染較小，工程雨水及生活廢水由敷5.5.2 供電一、用電負(fù)荷用電計(jì)算負(fù)荷 7000kW，需用系數(shù) 0.9，實(shí)際功率 6600kW，同時(shí) 利系數(shù)取 0.7，年工作時(shí)間為 7200 小時(shí)，則年用電量為 4276.8 萬(wàn) kWh。5.5.3 燃料供應(yīng)項(xiàng)目礦區(qū)自有碳質(zhì)頁(yè)巖可利用煤氣發(fā)生爐生產(chǎn)煤氣，作為企業(yè)生產(chǎn)燃料。5.5.4 采暖通風(fēng)一、研究范圍為各建筑物內(nèi)的采暖及通風(fēng)設(shè)計(jì)。 二、研究原則 三、采暖、通風(fēng)方案5.6 土建方案5.6.1 方案指導(dǎo)原則5.6.2 土建方案的選擇5.7 土地利用情況5.7.1 項(xiàng)目用地規(guī)劃選址占地 1000 畝。交通便利，適合項(xiàng)目的建設(shè)。http:/www.china-gczx.com/ - 29 -5.7.2 用地規(guī)模及用地類型l、用地類型項(xiàng)目建設(shè)用地性質(zhì)為規(guī)劃性建設(shè)用地。2、用地規(guī)模本次建設(shè)項(xiàng)目總占地面積為 1000 畝，總建筑面積為 383335.25。土地利用現(xiàn)狀為空地。5.7.3 項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)本次建設(shè)項(xiàng)目總占地面積為 1000 畝，總建筑面積為 383335.25。表 5-1 項(xiàng)目用地技術(shù)指標(biāo)表序 號(hào) 技術(shù)指標(biāo)名稱 數(shù)量 單位 備注1 廠區(qū)占地面積 666670.00 折合 230 畝2 建筑面積 383335.25 3 建構(gòu)筑物占地面積 350001.75 4 建筑系數(shù) 52.50% % 工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)要求30%5 容積率 0.586 綠地率 5.00% % 工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)要求20%7 投資強(qiáng)度 830.22 萬(wàn)元/公頃 工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)要求440 萬(wàn)/公頃8 行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施比重 1.80% % 工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)要求7%本項(xiàng)目用地控制指標(biāo)：投資強(qiáng)度為 830.22 萬(wàn)元公頃；容積率為0.58(建筑物層高超過(guò) 8 米，在計(jì)算容積率時(shí)該層建筑面積加倍計(jì)算。建筑系數(shù)為 52.50%；綠化率為 5；行政辦公及生活附屬用房占地12000.06 平方米，比例為 1.8。以上主要土地利用指標(biāo)符合國(guó)家和地方政府有關(guān)規(guī)定。http:/www.china-gczx.com/ - 30 -第六章 產(chǎn)品方案及工藝技術(shù)6.1 主要產(chǎn)品本項(xiàng)目主要產(chǎn)品為 ，項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，年可產(chǎn)軌道交通復(fù)合材料。6.2 產(chǎn)品簡(jiǎn)介1、軌道交通復(fù)合材料；6.3 主要規(guī)格、6.4 產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模確定從本項(xiàng)目產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模主要從國(guó)家及地方政策、市場(chǎng)需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。 投資風(fēng)險(xiǎn)過(guò)高等問(wèn)題。6.5 技術(shù)來(lái)源及優(yōu)勢(shì)技術(shù)來(lái)源：本項(xiàng)目采用國(guó)家發(fā)明專利技術(shù)(專利申請(qǐng)?zhí)枺? 生產(chǎn)軌道交通復(fù)合材料產(chǎn)品，項(xiàng)目技術(shù)依托單位為 XXX 技術(shù)有限公司。6.6 工藝流程項(xiàng)目技術(shù)路線描述：。技術(shù)路線如下：