昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 1 目目 錄錄崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程 .4起重工安全操作規(guī)程.4木工安全操作規(guī)程.13鋼筋工安全操作規(guī)程.15砼工安全操作規(guī)程（含砼攪拌司機）.17電工安全操作規(guī)程.19電焊工安全操作規(guī)程.23氣焊工安全操作規(guī)程.24鉗工安全操作規(guī)程.26動力機械操作工安全操作規(guī)程.27起重機司機安全操作規(guī)程.29運輸車輛司機安全操作規(guī)程.32機械維修工安全操作規(guī)程.34張拉壓漿人員安全操作規(guī)程.35中小機械操作工安全操作規(guī)程.36架子工安全操作規(guī)程.38施工機械安全技術操作規(guī)程 .41挖掘機安全操作規(guī)程.41推土機安全操作規(guī)程.45裝載機安全操作規(guī)程.48起重作業(yè)安全注意事項.49千斤頂安全操作規(guī)程.53履帶起重機安全操作規(guī)程.53汽車式和輪胎式起重機安全操作規(guī)程.55橋式、龍門式起重機安全操作規(guī)程.56電動葫蘆安全操作規(guī)程.59卷揚機安全操作規(guī)程.60汽車一般安全技術要求.61混凝土攪拌輸送車安全操作規(guī)程.64空氣壓縮機安全操作規(guī)程.66發(fā)電機安全操作規(guī)程.69變壓器安全操作規(guī)程.71混凝土泵車安全操作規(guī)程.74插入式振動器安全操作規(guī)程.77潛水泵安全操作規(guī)程.78 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 2 鋼筋調(diào)直切斷機安全操作規(guī)程.79鋼筋切斷機安全操作規(guī)程.80鋼筋彎曲機安全操作規(guī)程.82對焊機安全操作規(guī)程.83焊、割設備一般安全規(guī)定.85氣焊設備安全操作規(guī)程.87大型回轉(zhuǎn)式鉆機安全操作規(guī)程.90沖擊式鉆機安全操作規(guī)程.95木工圓鋸機安全操作規(guī)程.98電瓶車安全操作規(guī)程.99管片拼裝機安全技術操作規(guī)程.100充電柜安全技術操作規(guī)程.101盾構機安全技術操作規(guī)程.102通風機安全技術操作規(guī)程.104 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 3 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部安全操作規(guī)程基基 本本 規(guī)規(guī) 定定1、根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、 建設工程安全生產(chǎn)管理條例，體現(xiàn)“以人為本”的安全原則，保障人身、設備及工程安全，特制定本規(guī)程；2、安全技術規(guī)程主要包括工種、機械（設備）和施工作業(yè)等部分，根據(jù)經(jīng)理部性質(zhì)及工程施工特點，本規(guī)程分為安全生產(chǎn)須知、 主要安全技術操作規(guī)程和主要施工機械（設備）安全技術操作規(guī)程三部分，未及部分按相關行業(yè)規(guī)定的工程施工安全技術規(guī)程執(zhí)行；3、所有作業(yè)人員，必須熟練掌握本崗位和所操作機械設備的安全操作規(guī)程，熟悉相關行業(yè)規(guī)定的工程施工安全技術規(guī)程，遵章守紀，服從指揮，規(guī)范作業(yè)；4、施工中采用新技術、新工藝、新材料或新設備時，必須制定相應的安全技術措施并對有關人員進行培訓；5、施工人員必須經(jīng)過相應的安全生產(chǎn)知識教育和再教育，特種作業(yè)人員必須經(jīng)過專門培訓考核后，持有效證件上崗作業(yè)；6、特種設備必須進行定期檢驗檢測，獲得檢驗檢測合格證后再投入使用，任何情況下必須保證安全設施和附件的齊全、靈敏、可靠； 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 4 7、施工現(xiàn)場所有人員包括后勤人員，都應能夠正確佩戴和使用有關勞動防護用品；8、同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)有兩個以上的單位或不同專業(yè)交叉作業(yè)時，應明確各自責任，統(tǒng)一指揮生產(chǎn)安全工作。崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程起重工安全操作起重工安全操作規(guī)規(guī)程程一、一般要求：一、一般要求：1、熟識和掌握裝吊工一般知識及作業(yè)對象的操作技術和安全操作規(guī)程，并經(jīng)培訓教育考試合格，持有安全操作合格者，方可獨立操作。2、檢查作業(yè)場所的環(huán)境、安全設施等，確認符合有關安全規(guī)定，方可進行作業(yè)。作業(yè)時，按規(guī)定正確；佩戴和使用勞動防護用品，如安全帽、安全帶、手套、救生衣等。3、掌握和檢查所使用工具、設備的性能，確認是否完好，方可使用。4、檢查作業(yè)場所的電氣設施是否符合安全用電規(guī)定，夜間作業(yè)是否有足夠的照明和安全電壓工作燈。5、盡量避開雙層作業(yè)，確屬無法避開時，應對下層采取隔離防護措施，確認完善可靠后，方可進行作業(yè)。6、在使用起重機械作業(yè)時，應嚴格遵守有關機械的安全操作規(guī)定，不得要求司機違章起吊。 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 5 7、鋼結構拼裝遇到螺栓孔錯位時，應用尖頭工具校正孔位，嚴禁用手指頭在孔內(nèi)探摸，以防擠傷。二、起重作二、起重作業(yè)業(yè)1、起吊重物件時，應確認所起吊物件的實際重量，如不明確時，應經(jīng)操作者或技術人員計算確定。2、栓掛吊具時，應按物件的重心，確定栓掛吊具的位置；用兩支點或交叉起吊時，吊鉤處千斤繩、卡環(huán)、起重鋼絲繩等，均應符合起重作業(yè)安全規(guī)定。3、吊具栓掛應牢靠，吊鉤應封鉤，以防在起吊過程中鋼絲繩滑脫；捆扎有棱角或利口的物件時，鋼絲繩與物件的接觸處，應墊以麻袋、橡膠等物；起吊長、大物件時，應栓溜繩。4、起吊細長桿件的吊點位置，應經(jīng)計算確定，凡沿長度方向重量均等的細長物件吊點栓掛位置可參照以下規(guī)定辦理：（1）單支點起吊時，吊點距被吊桿件一端全桿長的 0.3 倍處。（2）雙支點起吊時，吊點距被吊桿件端部的距離為 0.21 乘桿件全長。（3）如選用單、雙支點起吊，超過物件強度和剛度的允許值或不能保證起吊安全時，應由技術人員計算確定其起吊支點數(shù)和吊點位置。5、物件起吊時，先將物件提升離地面 1020cm,經(jīng)檢查確認無異?，F(xiàn)象時，方可繼續(xù)提升。6、放置物件時，應緩慢下降，確認物件放置平穩(wěn)牢靠，方可 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 6 松鉤，以免物件傾斜翻倒傷人。7、起吊物件時，作業(yè)人員不得在已受力索具附近停留，特別不能停留在受力索具的內(nèi)側。8、起重作業(yè)時，應由技術熟練、懂得起重機械性能的人擔任指揮信號，指揮時應站在能夠照顧到全面工作的地點，所發(fā)信號應實現(xiàn)統(tǒng)一，并做到準確、宏亮和清楚。9、起重作業(yè)時，司機應聽從信號員的指揮，禁止其他人員與司機談話或隨意指揮，如發(fā)現(xiàn)起吊不良時，必須通過信號指揮員處理，有緊急情況除外。10、起吊物件時，起重臂回轉(zhuǎn)所涉及區(qū)域內(nèi)和重物的下方，嚴禁站人，不準靠近被吊物件和將頭部伸進起吊物下方觀察情況，也禁止站在起吊物件上。11、起吊物件時，應保持垂直起吊，嚴禁用吊鉤在傾斜的方向拖拉或斜吊物件，禁止吊撥埋在地下或地面上重量不明的物件。12、起吊物件旋轉(zhuǎn)時，應將工作物提升到距離所能遇到的障礙物 0.5m 以上為宜。13、起吊物件應使用交互捻制交繞的鋼絲繩，鋼絲繩如有扭結、變形、斷絲、銹蝕等異?，F(xiàn)象，應及時降低使用標準或報廢。卡環(huán)應使其長度方向受力，抽銷卡環(huán)應預防銷子滑脫，有缺陷的卡環(huán)嚴禁使用。14、當使用設有大小鉤的起重機時，大小鉤不得同時各自起 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 7 吊物件。15、當用兩臺以上起重機同吊一物件時，事前應制定詳細的技術措施，并交底，必須在施工負責人的統(tǒng)一指揮下進行，起重量分配應明確，不得超過單機允許重量的 80%，起重時應密切配合，動作協(xié)調(diào)。16、起重機在架空高壓線路附近進行作業(yè)，其臂桿、鋼絲繩、起吊物等與架空線路的最小距離不應小于規(guī)定距離，如不能保持這個距離，則必須停電或設置好隔離設施后，方可工作。如在雨天工作時，距離還應當加大。三、高三、高處處作作業(yè)業(yè)1、高處作業(yè)前，應系好安全帶，穿好防滑軟底鞋，扎緊袖口，衣著靈便；凡從事 2m 以上高處作業(yè)人員，須定期進行體檢，凡不適合高處作業(yè)者，均不得從事高處作業(yè)。2、高處作業(yè)前，應檢查作業(yè)點行走和站立處的腳手板、臨空處的欄桿或安全網(wǎng)，上、下梯子，確認符合安全規(guī)定后，方可進行作業(yè)。3、作業(yè)過程中，如遇需搭設腳手板時，應搭設好后再作業(yè)。如工作需要臨時拆除已搭好的腳手板或安全網(wǎng)，完工后應及時恢復。4、高處作業(yè)所用的料具，應用繩索捆扎牢靠，小型料具應裝在工具袋內(nèi)吊運，并擺放在牢靠處，以防墜落傷人，嚴禁拋擲。5、安放移動式的梯子，梯子與地面宜成 6070 度，梯子底 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 8 部應設防滑裝置。使用移動式的人字梯中間應設有防止張開的裝置。6、搭設懸掛的梯子，其懸掛點和捆扎應牢固可靠，使用時應有人定期檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。7、如必須站在移動梯子上操作時，應離梯子頂端不少于 1m,禁止站在梯子最高一層上作業(yè)，站立位置距離基準面應在 2m 以下。8、禁止在萬能桿件構架上攀登，嚴禁利用吊機、提升爬斗等吊送人員。9、嚴禁在尚未固定牢靠的腳手架和不穩(wěn)定的結構上行走和作業(yè)以及在平聯(lián)桿件和構架的平面桿件上行走，特殊情況下必須通過時，應以騎馬式的方式向前通行。10、安全帶應掛在作業(yè)人員上方的牢靠處，流動作業(yè)時隨摘隨掛。11、施工區(qū)域的風力達到六級（包括六級）以上時，應停止高處和起重作業(yè)。12、在易斷裂的工作面作業(yè)時，應先搭好腳手板，站在腳手板上作業(yè)，嚴禁直接踩在作業(yè)面上操作。四、工地搬運作四、工地搬運作業(yè)業(yè)1、搬運物件時，走行姿勢要正確，兩腿要擺開，單人負重不得超過 80kg,多人抬運長、大物件時，步伐應協(xié)調(diào)，負重要均勻，每人負重不得超過 50kg. 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 9 2、使用的抬杠和繩索，必須質(zhì)量良好，無橫節(jié)疤、裂紋、腐朽等。3、搬運氧氣瓶等壓力容器時，嚴禁用肩扛，應兩人抬，并輕抬輕放，切勿放在靠近油脂或煙火的地點。4、采用膠輪平板車推運料具時，嚴禁溜放，推行姿勢應正確，速度不宜過快，小車間隔距離：平道宜在 2m 以上，坡道應在 10m以上，不得在二臺車之間穿行。5、采用托板、滾杠拖拉機械設備時，所經(jīng)過的道路應平整、堅實。托板和滾杠應安置妥當，拖拉時，作業(yè)人員應站離拖繩一定的距離，手腳不應放在滾杠的附近，以防被滾杠輾傷。五、起重工具五、起重工具1、根據(jù)起重量和施工安全要求選用千斤頂，使用前應了解其性能和操作方法，經(jīng)試頂確認良好，方可使用。2、千斤頂應安放在有足夠承載能力而又穩(wěn)定的地面或建筑物上。上、下接觸面之間，應墊以木板或麻袋等防滑材料。3、千斤頂?shù)姆胖?，應對正被頂物件的中心位置，當同時使用二臺以上的千斤頂進行操作時，不得超過允許承載能力的 80%，須使各臺千斤頂受力的合力作用線與被頂工作物中心吻合，以防千斤頂負重后發(fā)生傾斜。4、千斤頂安置好后，應將物件稍微頂起，確認無異常時，方可繼續(xù)起頂。5、千斤頂工作時，不得超過額定高度，隨著物件的升高而逐 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 10 步增加支承墊塊，物件下降時，應邊落邊抽出支承墊塊，嚴禁一次抽出多塊。墊塊每次加抽不宜超過 23cm,千斤頂每次起落完畢后，應立即旋緊保險箍。6、千斤頂起落時，必須緩慢的進行，幾臺千斤頂同時起落時，必須保持同步均勻起落，不可一個快一個慢。7、當起頂又長又高的工作物件時，應在兩端交替起落，即一端墊實和兩側支承牢靠后，在另一端起落。嚴禁兩端同時起落，以防頂翻工作物而發(fā)生事故。8、千斤頂工作時，應由專人觀察壓力表的工作情況，如發(fā)現(xiàn)壓力值突然增大時，要立即停止作業(yè)，待查明原因，處理好后，方可繼續(xù)作業(yè)。9、卷揚機安裝應牢固平穩(wěn)，方向正確，并符合設計。如底部用螺栓或電焊連接時，螺栓應上足擰緊，電焊質(zhì)量應良好，采用地壟等方式固定卷揚機時，地壟受的拉力要有符合規(guī)定的安全系數(shù)，并捆扎牢靠，方向順直。使用時須嚴格執(zhí)行卷揚機安全操作規(guī)程的規(guī)定。10、用電動卷揚機起重時，應指定司機和信號員（指裝吊工操作的卷揚機），并經(jīng)安全技術和安全操作培訓，方可上崗操作，但不得隨意更換司機和信號員。11、卷揚機的鋼絲繩“打梢”時，宜使用鏈條或鋼絲繩，應按規(guī)定打好扣或上緊夾頭， “打梢”人員必須站在鋼絲繩余段的外邊，距卷筒一米以上為宜。 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 11 12、卷揚機卷筒上的鋼絲繩，應依次靠近，排列整齊，留在卷筒上的鋼絲繩不得少于 3 圈，卷揚機卷繞鋼絲繩時，不得用手引導，嚴禁人員在繩旁停留或跨越正在工作的鋼絲繩。13、滑車、吊鉤應根據(jù)起重量選用，無重量標志的滑車、吊鉤應經(jīng)計算或試驗確定，并要符合規(guī)定的安全系數(shù)。14、滑車、吊鉤使用前，應檢查輪軸、鉤環(huán)、撐架、輪槽、拉板、吊鉤等有無裂紋或損傷，配件是否齊全，轉(zhuǎn)動部分是否靈活，確認完好方可使用，吊鉤如有永久裂紋或變形時，應當更換。15、滑車、吊鉤固定的位置應牢固可靠，方向正確、吊具拴掛好后應封鉤。16、在使用兩輪以上的滑車時，滑輪間的幾根鋼絲繩必須彼此平行，不得有扭轉(zhuǎn)的情況，鋼絲繩進出滑車的兩面要作明顯標記，便于觀察滑輪的轉(zhuǎn)動方向和轉(zhuǎn)速的情況，以防各滑輪的轉(zhuǎn)動方向不一致，造成繩子扭轉(zhuǎn)，磨損鋼絲繩和消耗拉力。17、起吊物件時，待物件提高 1020cm,暫停起吊，檢查滑車，鋼絲繩是否塞牙、跳槽等，確認無異常方可繼續(xù)起吊。18、應根據(jù)物件的重量選用倒鏈滑車，使用前應檢查輪軸、吊鉤、鏈條、大小滑輪等是否良好，轉(zhuǎn)動部分是否靈活，確認完好，方可使用。19、倒鏈滑車栓掛點應兼顧，并捆扎牢靠，吊鉤應封鉤，起吊物件時，應先緩慢收緊吊具，待物件稍離地面并經(jīng)檢查確認無異常，方可繼續(xù)起吊。 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 12 20、用倒鏈滑車起吊物件時，操作人員應站在適當?shù)奈恢茫_不得伸入被吊物件垂直下方，嚴禁將頭伸入被吊物件的下方觀察情況。21、不得用倒鏈滑車吊鉤斜拉、斜吊物件，也不得起吊重量不明的物件。22、綁扎扒桿所用的木料，應根據(jù)起重量大小選用，事先要詳細檢查，如有大的木節(jié)、傷痕、木紋扭曲等不得使用。一般情況下圓木大小的直徑以 2025cm 為宜。23、人字扒桿頂端交叉處根據(jù)起重量不同要求，用符合規(guī)格的鋼絲繩捆綁牢靠；扒桿下部系以絆腳繩，并用木楔墊平扒桿腳，扒桿上應每隔 3040cm 釘以木條或絆腳繩，便于作業(yè)人員上、下。24、扒桿使用前應按規(guī)定進行試吊，確認扒桿、地壟、纜風繩、卷揚機的等無異常，方可使用。25、人字扒桿頂端，應拴好纜風繩，纜風繩應成 4560角，如吊重量較大時，可在后纜風繩中間加一副滑車組，用以調(diào)正扒桿的前傾角度。26、鋼絲繩、卡環(huán)的使用，按出廠的規(guī)格說明書，無規(guī)格說明書的鋼絲繩，應做拉力強度試驗確定合格，方可使用。27、根據(jù)起吊物件的重量選用鋼絲繩和卡環(huán)，使用前宜經(jīng)計算決定。鋼絲繩的允許承載力可用下面的簡單公式來確定：鋼絲繩的允許承載力=直徑（毫米）直徑（毫米）4.5（公斤） 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 13 28、鋼絲繩的報廢斷絲標準和磨損，應符合規(guī)定要求，起吊重的結構或重大部件時，宜使用新鋼絲繩。29、鋼絲繩在編結成繩套時，編結部分的長度不得小于該繩直徑的 1.5 倍且不得短于 30cm,用繩卡連接時，必須選擇與鋼絲繩直徑相匹配的卡子，卡子數(shù)量和間隔距離，應根據(jù)不同鋼絲繩直徑按規(guī)定使用。30、鋼絲繩禁止與帶電的金屬（包括電線、電焊鉗）相碰，以防燒斷。木工安全操作木工安全操作規(guī)規(guī)程程1、必須遵守木工機械安全技術操作規(guī)程。2、室外作業(yè)必須遵守有關裝吊工安全操作規(guī)程。高處作業(yè)要系安全帶，安全帶應掛在作業(yè)人員上方的牢固處。船邊及水上作業(yè)時要穿救生衣。3、立模前，應檢查腳手架、腳手平臺、欄桿、梯子等是否完善，確認符合規(guī)定后，方可進行作業(yè)。4、立模時，吊具應栓掛妥當、牢靠。在模板上栓有纜繩，以防模板擺動過大，撞物傷人。5、模板吊起對位時，應由信號員指揮，每豎立一塊模板就位后，應支撐牢靠，方可摘鉤，以防模板倒傾壓傷人。6、模板支撐不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料，頂撐要垂直，底端平整堅實，并加墊木。木楔要釘牢，并用橫順拉桿和剪刀撐 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 14 拉牢。7、采用桁架支模應嚴格檢查，發(fā)現(xiàn)嚴重變形，螺栓松動等應及時修復。8、支模應按工序進行，模板沒有固定前，不得進行下道工序，禁止利用拉桿、支撐攀登上、下。9 整節(jié)模板合攏后，應先打好內(nèi)撐，裝好外模頂端兩道箍筋，以便保持模板的整體性，否則中途不得停止作業(yè)。10 使用電鉆鉆孔或穿拉桿螺栓時，應通知對方避開鉆頭和螺栓孔的位置，以防鉆頭和螺栓桿撞傷人。11 模板拆除前，應先將被拆模板的吊具栓固牢靠。拆模者應栓掛安全帶，站立的位置應安全可靠。12、拆除模板時，應用撬棍把模板拆松，離開砼面，操作時應按順序分段進行，嚴禁猛撬、硬撬或大面積撬落和拉倒。下放模板時，緩慢下落，嚴禁拋擲，下方作業(yè)人員應離開上方模板拆除處一定的距離，以防物體墜落傷人。拆下的模板應及時運送到指定地點集中堆放，防止釘子扎腳，釘尖外露的應撥除或打彎錘平。13、搭設臨時房屋（值班房、操作室）時，如無腳手板或安全網(wǎng)，應掛好安全帶或采取其它防范措施，禁止在石棉瓦上行走。使用的梯子應穩(wěn)妥牢固。 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 15 鋼鋼筋工安全操作筋工安全操作規(guī)規(guī)程程 1、必須遵守鋼筋機械安全操作規(guī)程。2、應根據(jù)不同作業(yè)項目，按規(guī)定正確穿戴勞動防護用品，如工作服、安全帽、手套、護目鏡、口罩等。3、檢查使用的工具，機械設備是否完好，作業(yè)場所的環(huán)境是否整潔，對焊機四周的防火設備是否完善，電氣設備的安裝是否符合要求，夜間作業(yè)點是否有足夠的照明等，雙層作業(yè)中，檢查下層作業(yè)的安全防護設施，確認均符合要求，完好可靠后，方可進行作業(yè)。4、多人抬運長鋼筋時，負荷應均勻，起落、轉(zhuǎn)、停和走行要一致，以防扭腰砸腳。上下傳遞鋼筋，不得站在同一垂直線上。5、用吊機吊送鋼筋時，選用的吊具應符合吊重量的安全規(guī)定，栓掛吊具捆綁鋼筋應牢靠，位置應正確，并有信號員指揮，必要時還要栓溜繩。吊送鋼筋時，基坑或模板內(nèi)的人員應散開或離開，以免鋼筋滑落或擺動傷人。6、吊送鋼筋時，扒桿擺動的范圍內(nèi)嚴禁站人，以防鋼筋滑落傷人。7、綁扎墩（臺）鋼筋時，應先檢查腳手架或平臺欄桿等安全設施是否完善牢靠。如有缺陷應處理好后方可作業(yè)，在鋼筋密集處作業(yè)時，鋼筋綁扎與電焊盡量不要同時作業(yè)，確需同時作業(yè)時，應有防護措施，以防電弧光擊傷眼睛或焊渣燒傷。8、綁扎新型結構時，應熟悉綁扎方案和工藝，以及安全操作 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 16 規(guī)定，如果不明確時，可要求重新交底，不得盲目操作。9、起吊或綁扎鋼筋靠近架空高壓電線路時，應有隔離防護設施，以防鋼筋接觸電線而觸電傷人。10、鋼筋為易導電材料，因此，雷雨天氣應停止露天作業(yè)，以防電擊傷人。11、在高處進行鋼筋綁扎作業(yè)時，應搭好作業(yè)平臺或拴好安全帶，安全帶應掛在作業(yè)人員上方牢靠處。12、不得在綁扎好的鋼筋或模板拉桿、支撐上行走和攀登，以防墜落傷人。13、起吊預制鋼筋骨架時，鋼筋骨架本身應形成穩(wěn)定結構，必要時需加臨時斜撐、支撐。吊具栓的方向、位置應正確。拴掛牢靠并栓掛溜繩。起吊時，其下方禁止站人。必須待骨架降落到距地面（或底模）1m 以下方準靠近，在骨架就位支撐好后，方可摘鉤，以防鋼筋骨架傾倒傷人。14、拉直鋼筋，卡頭要卡牢，地錨要結實牢固，拉筋沿線 2m區(qū)域內(nèi)禁止行人。15、展開盤圓鋼筋要一頭卡牢，防止回彈。人工斷料，工具必須牢固，打錘要站成斜角，注意扔錘區(qū)域內(nèi)的人和物體。切斷短于 30cm 的短鋼筋，應用鉗子夾牢，禁止用手把扶，并在外側設置防護箱籠罩。16、綁扎基礎鋼筋時，應按設計規(guī)定擺放鋼筋支架或馬凳架起上部鋼筋，不得任意減少支架或馬凳。 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 17 17、冷拉卷揚機前應設置防護擋板，沒有擋板時，應將卷揚機與冷拉方向成 90，并采用封閉式導向滑輪，操作時要站在防護擋板后，冷拉場地不準站人和通行。18、冷拉鋼筋要上好夾具，人員離開后再發(fā)開車信號。發(fā)現(xiàn)滑動或其它問題時，要先行停車，放松鋼筋后，才能重新進行操作。砼砼工安全操作工安全操作規(guī)規(guī)程（含程（含砼攪砼攪拌司機）拌司機） 1、應熟悉和掌握砼性能和施工基本知識，本工種所使用的機具性能，作業(yè)對象的技術要求和安全操作規(guī)定。2、應根據(jù)不同的作業(yè)項目，按規(guī)定正確佩戴好勞動防護用品，如安全帽、口罩、膠鞋、手套等。3、作業(yè)前應檢查作業(yè)場所的環(huán)境、安全狀況、安全防護設施等，如灌注平臺、減速漏斗的栓掛、砼運輸?shù)赖?，確認符合有關安全規(guī)定后，方可進行作業(yè)。4、檢查所用的工具設備，確認完好方可使用。5、檢查作業(yè)場所電氣設備安裝是否符合用電安全規(guī)定，夜間作業(yè)點是否有足夠的照明和安全電壓工作燈。6、應避開雙層作業(yè)，確實無法避開時，對下層設置的安全防護設施，確認完善可行后，方可進行作業(yè)。7、作業(yè)前應了解施工方法、步驟、質(zhì)量要求、勞動分工、施工安全措施，機具設備的安全使用要求等。 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 18 8、使用震動泵應穿膠鞋，濕手不得接觸開關，電源線不得有破皮漏電。9、采用膠輪斗車人工推送混凝土料時，走行速度不宜過快，在有坡道的位置推送時，嚴禁溜放，轉(zhuǎn)彎時，車速應慢，小車間隔距離平道應 2m 以上，坡道應在 10m 以上，不得在二車之間穿行。倒料時，在倒料處設置擋輪木，使車身逐步傾斜，以防過快，車翻傷人。10、用汽車、牽引車、機駁船和吊斗運送砼時，道路應堅實、平整、船應停穩(wěn)，吊斗應對正車或船的重心放置，不得偏載，吊斗底部不能讓其滑動，車船行速不宜過快，發(fā)防吊斗倒下發(fā)生事故，水上作業(yè)時要穿好救生衣。11、采用卷揚機牽引平車送料時，應保持牽引繩旁邊無障礙物，作業(yè)人員不應在工作的牽引繩旁或車的前端站立和停留。12、采用砼泵輸送砼時，泵與震搗點之間應設有聯(lián)絡信號，以防砼噴出傷人。13、采用裝載機上料時，骨料向裝料車內(nèi)傾瀉時，喂料人員不得站在料斗架與裝載機之間，以防被裝載機撞傷;采用皮帶運輸機上料時，不得在工作的皮帶上站立或跨越，也不得在皮帶下停留和通過;采用爬斗上料時，喂料人員應站立在離爬斗邊緣外的適當位置，爬斗提升時，嚴禁下坑作業(yè)，以防爬斗墜落傷人。14、清除爬斗坑作業(yè)時，應將爬斗提升到行當高度，并將爬斗拴掛牢靠。 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 19 15、當拌合機運轉(zhuǎn)時，不準將工具伸入拌合機轉(zhuǎn)筒內(nèi)作業(yè)，也嚴禁將頭或手伸入提升的進料斗或機架間查看情況。進入拌合機轉(zhuǎn)筒內(nèi)清除殘存砼或其它作業(yè)前，應將電源切斷，取出保險，確認安全可靠方可進入。16、經(jīng)常清除拌合機漏斗下殘存的砼和砂石料，以保持軌道暢通。17、砼振搗人員的作業(yè)場所，腳手板、欄桿等安全防護設施必須齊全可靠。下砼時，速度應緩慢，且必須等吊斗停穩(wěn)后方可下料，要避免吊斗碰撞平臺上作業(yè)人員的現(xiàn)象。電電工安全操作工安全操作規(guī)規(guī)程程 1、所有絕緣、檢驗工具，應妥善保管，嚴禁他用，并應定期檢查、校驗。2、現(xiàn)場施工用高低壓設備及線路，應按施工設計及有關電氣安全技術規(guī)程安裝和架設。3、線路上禁止帶負荷接電或斷電，并禁止帶電操作。4、有人觸電，立即切斷電源，進行急救;電氣著火，應立即將有關電源切斷后，使用泡沫滅火器或干砂滅火。5、安裝高壓開關，自動空氣開關等有返回彈簧的開關設備時，應將開關置于斷開位置。6、多臺配電箱（盤）并列安裝時，手指不得放在兩盤的接合處，也不得觸摸連接螺孔。 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 20 7、電桿用小車搬運應捆綁卡牢。人抬時，動作一致，電桿不得離地過高。8、人工立桿，所用叉木應堅固完好，操作時，互相配合，用力均衡。機械立桿，兩側應設溜繩。立桿時，坑內(nèi)不得有人，基礎夯實后，方可拆出叉木或拖拉繩。9、登桿前，桿根應夯實牢固。舊木桿桿根單側腐朽深度超過桿根直徑八分之一以上時，應經(jīng)加固后方能登桿。10、登桿操作腳扣應與桿徑相適應。使用腳踏板，鉤子應向上。安全帶應栓于安全可靠處，扣環(huán)扣牢，不準拴于瓷瓶或橫擔上。工具，材料應用繩索傳遞，禁止上、下拋扔。11、桿上緊線應側向操作，并將夾緊螺栓擰緊，緊有角度的導線，應在外側作業(yè)。調(diào)整拉線時，桿上不得有人。12、緊線用的鐵絲或鋼絲繩，應能承受全部拉力，與導線的連接，必須牢固。緊線時，導線下方不得有人，單方向緊線時，反方向應設置臨時拉線。13、電纜盤上的電纜端頭，應綁扎牢固，放線架、千斤頂應設置平穩(wěn)，線盤應緩慢轉(zhuǎn)動，防止脫桿或傾倒。電纜敷設到拐彎處，應站在外側操作，木盤上釘子應撥掉或打彎。雷雨時停止架線操作。14、進行耐壓試驗裝置的金屬外殼須接地，被試設備或電纜兩端，如不在同一地點，另一端應有人看守或加鎖。對儀表、接線等檢查無誤，人員撤離后，方可升壓。 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 21 15、電氣設備或材料，作非沖擊性試驗，升壓或降壓，均應緩慢進行。因故暫?；蛟噳航Y束，應先切斷電源，安全放電，并將升壓設備高壓側短路接地。16、電力傳動裝置系統(tǒng)及高低壓各型開關調(diào)試時，應將有關的開關手柄取下或鎖上，懸掛標示牌，防止誤合閘。17、用搖表測定絕緣電阻，應防止有人觸及正在測定中的線路或設備。測定容性或感性材料、設備后，必須放電。雷雨時禁止測定線路絕緣。18、電流互感器禁止開路，電壓互感器禁止短路和以升壓方式運行。19、電氣材料或設備需放電時，應穿戴絕緣防護用品，用絕緣棒安全放電。20、現(xiàn)場變配電高壓設備，不論帶電與否，單人值班不準超過遮欄和從事修理工作。21、在高壓帶電區(qū)域內(nèi)部分停電工作時，人與帶電部分應保持安全距離，并需有人監(jiān)護。22、變配電室內(nèi)、外高壓部分及線路，停電作業(yè)時：（1）切斷有關電源，操作手柄應上鎖或掛標示牌。（2）驗電時應穿戴絕緣手套、按電壓等級使用驗電器，在設備兩側各相或線路各相分別驗電。（3）驗明設備或線路確認無電后，即將檢修設備或線路做短路接電。 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 22 （4）裝設接地線，應由二人進行，先接接地端，后接導體端，拆除時順序相反。拆、接時均應穿戴絕緣防護用品。（5）接地線應使用截面不小于 25mm2多股軟裸銅線和專用線夾，嚴禁用纏繞的方法，進行接地和短路。（6）設備或線路檢修完畢，應全面檢查無誤后方可拆除臨時短路接地線。23、用絕緣棒或傳動機構拉、合高壓開關，應戴絕緣手套。雨天室外操作時，除穿戴絕緣防護用品外，絕緣棒應有防雨罩，并有人監(jiān)護。嚴禁帶負荷拉、合開關。24、電氣設備的金屬外殼，必須接地或接零。同一設備可做接地和接零。同一供電網(wǎng)不允許有的接地有的接零。25、電氣設備所有保險絲（斤）的額定電流應與其負荷容量相適應。禁止用其他金屬線代替保險絲（片）。26、施工現(xiàn)場夜間臨時照明電線及燈具，一般高度應不低于2.5m，易燃、易爆場所應用防爆燈具。照明開關、燈口、插座等，應正確接入火線及零線。27、穿越道路及施工區(qū)域地面的電線路應埋設在地下，并作標記。電線路不能盤繞在鋼筋等金屬構件上，以防絕緣層破裂后漏電。在道路上埋設前應先穿入管子或采取其它防護措施，以防被輾壓受損，發(fā)生意外。28、工地照明盡可能采用固定照明燈具，移動式燈具除保證絕緣良好外，還不應有接頭，使用時也要作相應的固定，應放在 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 23 不易被人員及材料，機具設備碰撞的安全位置，移動時，線路（電纜）不能在金屬物上拖拉，用完后及時收回保管。29、嚴禁非電工人員從事電工作業(yè)。電焊電焊工安全操作工安全操作規(guī)規(guī)程程 1、必須遵守焊、割設備一般安全規(guī)定及電焊機安全操作規(guī)程。2、電焊機外殼，必須接地良好，其電源的裝拆應由電工進行。3、電焊機要設單獨的開關，開關應放在防雨的閘箱內(nèi)，拉合時應戴手套側向操作。4、焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條應戴手套，在潮濕地點工作，應站在絕緣膠板或木板上。5、嚴禁在帶電和帶壓力的容器上或管道上施焊，焊接帶電的設備必須先切斷電源。6、焊接貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，必須清除干凈，并將所有孔口打開。7、在密閉金屬容器內(nèi)施焊時，容器必須可靠接地，通風良好，并應有人監(jiān)護，嚴禁向容器內(nèi)輸入氧氣。8、焊接預熱工件時，應有石棉布或檔板等隔熱措施。9、把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩索或機電設備代替零線，所有地線接頭，必須連接牢固。 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 24 10、更換場地移動把線時，應切斷電源并不得手持把線爬梯登高。11、清除焊渣或采用電弧氣刨清根時，應戴好防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。12、多臺焊機在一起集中施焊時，焊接平臺或焊件必須接地，并應有隔光板。13、釷鎢板要放置要密閉鉛盒內(nèi)，磨削釷鎢板時，必須戴手套，口罩，并將粉塵及時排除。14、二氧化碳氣體預熱器的外殼應絕緣，端電壓不應大于36V。15、雷雨時，應停止露天焊接作業(yè)。16、施焊場地周圍應清除易燃易爆物品，或進行覆蓋、隔離。17、必須在易燃易爆氣體或液體擴散區(qū)施焊時，應經(jīng)有關部門檢試許可后，方可施焊。18、工作結束應切斷焊機電源，并檢查工作地點，確認無起火危險后，方可離開。氣氣焊焊工安全操作工安全操作規(guī)規(guī)程程 1、必須遵守焊、割設備一般安全規(guī)定及氣焊設備安全操作規(guī)程。2、施焊場地周圍應清除易燃易爆物品，或進行覆蓋、隔離，必須在易燃易爆氣體或液體擴散區(qū)施焊時，應經(jīng)有關部門檢試 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 25 許可后，方可進行。3、乙炔發(fā)生器必須設有回火防止安全裝置。氧氣瓶、乙炔瓶、氧氣、乙炔表及焊割工具上，嚴禁沾染油脂。4、乙炔發(fā)生器的零件和管路接頭，不得采用紫銅制作。5、高、中壓乙炔發(fā)生器應可靠接地，壓力表、安全閥應定期校驗。6、乙炔發(fā)生器不得放在民線的正下方，與氧氣瓶不得放一處，距易燃易爆物品和明火的距離，不得少于 10 米。檢驗是否漏氣，要用肥皂水，嚴禁用明火。7、氧氣瓶、乙炔瓶應有防震膠圈，旋緊安全帽，避免碰撞和劇烈震動，并防止曝曬。8、乙炔氣管用后需清除管內(nèi)積水，膠管防止回火的安全裝置凍結時，應用熱水加熱解凍，不準用火烤。9、點火時，焊槍口不準對人，正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。帶有乙炔和氧氣時，不準放在金屬容器內(nèi)，以防氣體逸出，發(fā)生燃燒事故。10、不得手持連接膠管的焊槍爬梯、登高。11、嚴禁在帶壓的容器或管道上焊、割，帶電設備應先切斷電源。12、在貯存過易燃易爆及有毒物品的容器或管道上焊、割時，應先清除干凈，并將所有孔、口打開。13、鉛焊時，場地應通風良好，皮膚外露部分應涂護膚油脂。 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 26 工作完畢應洗漱。14、工作完畢，應將氧氣瓶、乙炔氣瓶閥關好，擰上安全罩。檢查操作場地，確認無著火危險，方準離開。15、氧氣瓶、乙炔氣瓶分開，貯放在通風良好的庫房內(nèi)。吊運時應用吊籃，工地搬運時，嚴禁在地面上滾，應輕抬輕放。16、焊、割作業(yè)人員從事高處、水上等作業(yè)，必須遵守相應的安全規(guī)定。17、嚴禁無證人員從事焊、割作業(yè)。鉗鉗工安全操作工安全操作規(guī)規(guī)程程 1、使用銼刀、刮刀、鏨子、扁鏟等工具，不可用力過猛。鏨子，扁鏟有卷邊、裂紋，不得使用，頂部有油污要及時清除。2、使用手錘、大錘，不準戴手套，錘柄、錘頭子不得有油污。打大錘時，甩轉(zhuǎn)方向不得有人。3、使用鋼鋸、工件要夾牢，用力要均勻。工件將鋸斷時，要用手或支架托住。4、使用活扳手，扳口尺寸應與螺帽尺寸相符，不應在手柄上加套管。高空上操作應使用死扳手，作業(yè)人員要系好安全帶。如用活扳手，要用繩子拴牢。5、使用臺虎鉗，鉗把不得作套管加力或用手錘敲打，所夾工件不得超過鉗口最大行程的三分之二。6、在同一工作臺兩邊鑿、鏟物件，中間應設防護網(wǎng)，單面工 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 27 作臺，要一面靠墻。7、檢查設備內(nèi)部，要用安全行燈或手電筒，禁用明火。對頭重腳輕、容易傾倒的設備，一定要墊實、撐牢。8、拆卸設備部件，應放置穩(wěn)固，裝配時，嚴禁用手插入連接面或探摸螺孔。取放墊鐵時，手指應放在墊鐵的兩側。9、在倒鏈吊起的部件下檢修、組裝時，應將鏈子打結保險，并用枕木或支架等墊穩(wěn)。10、設備清洗、脫脂的場地，要通風良好，嚴禁煙火。清洗零件最好用煤油，用過的棉紗、布頭、油紙等應收集在金屬容器內(nèi)。11、設備試運轉(zhuǎn)，嚴格按單項安全技術措施進行。運轉(zhuǎn)時，不準擦洗和清理、修理，并嚴禁將頭，手伸入機械行程范圍內(nèi)。動動力機械操作工安全操作力機械操作工安全操作規(guī)規(guī)程程 一、內(nèi)燃機一、內(nèi)燃機1、內(nèi)燃機房與燃油貯存地點的安全距離應大于 20m。 2、搖車啟動時，應五指并攏握緊搖柄，從下向上提動，禁止從上向下硬壓或連續(xù)搖轉(zhuǎn)。用手拉繩啟動時，不準將繩繞在手上。 3、溫度過高而需打開水箱蓋時，防止蒸汽或水噴出燙傷。二、二、發(fā)電發(fā)電機機發(fā)電機室應設置砂箱或四氯化碳滅火機等防火設備。 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 28 2、發(fā)電機到配電盤和一切用電設備上的導線，必須絕緣良好，接頭牢固，并架設在絕緣支柱上，不準拖在地面上。 3、發(fā)電機運轉(zhuǎn)時，嚴禁人體接觸帶電部分。必須帶電作業(yè)時，應有絕緣防護措施。三、空氣三、空氣壓縮壓縮機機1、輸氣管應避免急彎，打開送風閥前，必須事先通知工作地點的有關人員。2、空氣壓縮機出氣口處不準有人工作。儲氣罐放置地點應通風，嚴禁日光曝曬和高溫烘烤。3、壓力表、安全閥、調(diào)節(jié)器等應定期進行校驗，保持靈敏有效。4、發(fā)現(xiàn)氣壓表、機油壓力表、溫度表、電流表的指示值突然超過規(guī)定或指示不正常，發(fā)生漏水、漏氣、漏電或冷卻液突然中斷，發(fā)生安全閥不停放氣或空壓機聲響不正常等情況，而且不能調(diào)整時，應立即停車檢修。5、嚴禁用汽油或煤油洗刷曲軸箱、濾清器或其他空氣通路的零件。6、停車時應先降低氣壓。四、低四、低壓壓蒸汽蒸汽鍋鍋爐爐1、生火前，應檢查各閥門水管、汽管、壓力表、安全閥、水位表、排污閥等是否處在完好狀態(tài)。2、鍋爐用水要經(jīng)軟化處理，并保持清潔，不準含有油脂。 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 29 3、水位表的玻璃管外應裝置堅固的防護罩，外部應保持清潔。每班應沖洗一次，察看水位表里的水面是否能迅速上升或下降。如在運行時看見水位表內(nèi)有水面呆滯不跳動，應立即查明原因，防止形成假水位。4、鍋爐上的安全閥，不得任意調(diào)節(jié)。當壓力表到達許可工作壓力 80%以上時，應使安全閥排氣一次。嚴禁將閥桿縛住或嵌住。5、鍋爐升壓后，應檢查汽閥是否靈敏，并應經(jīng)常注意水位，使其保持在水位表 2/3 的位置。6、發(fā)現(xiàn)鍋爐有下列情況之一時，應緊急停爐：（1）氣壓迅速上升超過許可工作壓力，雖安全閥已開足，但氣壓仍在繼續(xù)上升；（2）水位表內(nèi)已看不見水位或水位表內(nèi)水位下降很快，雖然加水仍繼續(xù)下降；（3）壓力表、水位表、安全閥、排污閥及給水等附件其中有一件全部失靈者。（4）爐膽或其他管道燒紅變形，以及嚴重漏水、漏氣等。7、緊急停爐時，首先應停止燃燒，關閉風門，打開爐門和放氣閥，如因缺水事故，嚴禁向爐內(nèi)立即加水。起重機司機安全操作起重機司機安全操作規(guī)規(guī)程程 一、一般要求一、一般要求 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 30 1、各種起重機應裝設標明機械性能指示器、限位器、載荷控制器、聯(lián)鎖開關等，軌道式起重機應安置行走限位器及夾軌鉗，使用前應檢查試吊并辦理簽證手續(xù)。2、鋼絲在卷筒上必須排列整齊，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。3、兩機或多機抬吊時，必須有統(tǒng)一指揮，動作配合協(xié)調(diào)，吊重應分配合理，不得超過單機允許起重量的 80%。4、操作中要聽從指揮人員的信號，信號不明或可能引起事故時，應暫停操作。5、起吊時，起重臂下不得有人停留和行走，起重臂、物件必須與架空線保持安全距離。6、起吊物件應拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動和變換方向，平移應高出障礙物 0.5m 以上，下落應低速輕放，防止傾倒。7、物件起吊時，禁止在物件上站人或進行加工，必須加工時，應放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)的制動器剎住，司機及指揮人員不得離開崗位。8、起吊在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作。9、起吊重物嚴禁自由下落，下落時動作應緩慢。10、嚴禁斜吊和吊拔埋在地下或凝結在地面、設備上的物件。11、起重機停止作業(yè)時，應將起吊物放下，剎住制動器，操縱 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 31 桿放在空檔，切斷電源，并關門上鎖。12、所有操作司機必須遵守相應起重機的安全操作規(guī)程。二、履二、履帶帶式起重機式起重機1、發(fā)動機啟動前應分開離合器，并將各操縱桿放在空檔位置上，同機操作人員互相聯(lián)系好后方可啟動。2、吊物行走時，臂桿應放在履帶正前方，離地面高度不得超過 50cm，回轉(zhuǎn)、臂桿、吊鉤的制動器必須剎住。接近滿負荷時，嚴禁臂桿與履帶垂直。起重機不得作遠距離運輸使用。3、行走拐彎時，不得過快過急。接近滿負荷時，嚴禁轉(zhuǎn)彎，下坡時嚴禁空檔滑行。4、用變換檔位起落臂桿操縱的起重機，嚴禁在起重臂未停穩(wěn)時變換檔位，以防滑桿。5、拖運起重機，履帶要對準跳板，爬坡不應大于 15，嚴禁在跳板上調(diào)位，轉(zhuǎn)向及無故停車，臂桿要放到零位，各類制動器應剎住。三、三、輪輪胎式、汽胎式、汽車車式起重機式起重機1、禁止吊物行駛。工作完畢起腿，回轉(zhuǎn)臂桿不得同時進行。2、汽車式起重機行駛時，應將臂桿放在支架上，吊鉤掛在保險杠的掛鉤上，并將鋼絲繩拉緊。3、汽車式全液壓起重機還必須遵守下列規(guī)定：（1）作業(yè)前應將地面處理平坦放好支腿，調(diào)平機架，支腿未完全伸出時，禁止作業(yè)。 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 32 （2）有負荷時，嚴禁伸縮臂桿，接近滿負荷時，應檢查臂桿的撓度?；剞D(zhuǎn)不得急速和緊急制動，起落臂桿應緩慢。（3）操作時，應鎖住離合器操縱桿，防止離合器突然松開。四、四、龍門龍門吊機、桅桿吊機、吊機、桅桿吊機、電動電動葫蘆葫蘆1、龍門吊及桅桿吊機上平臺應設 1m 高的防護欄桿或擋板，操作人員應從專用梯上、下。2、兩機同時作業(yè)，相距間距應不少于 3m。3、起重機臺駛近限位端時，應減速停車。4、作業(yè)中若遇突然停電，各控制器應放于零位，切斷電源開關，吊物下面禁止人員接近。5、工作完畢，應將吊鉤升起，桅桿吊機吊鉤要掛牢。水上及江邊起重機還應根據(jù)天氣情況，采取避風措施。運運輸車輛輸車輛司機安全操作司機安全操作規(guī)規(guī)程程一、一般要求一、一般要求1、嚴格遵守交通規(guī)則和有關規(guī)定，證、照齊全，不準駕駛與證件不符的車輛，嚴禁酒后開車。2、發(fā)動前應將變速桿放到空檔位置，并拉緊手剎車。3、發(fā)動后應檢查各種儀表、方向機構、制動器、燈光是否靈敏可靠，并確認周圍無障礙物后，方可鳴號起步。4、涉水時，如水深超過排氣管，不得強行通過，并嚴禁熄火。5、在坡道上被迫熄火停車，并拉緊手制動器，下坡掛倒檔， 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 33 上坡掛前進檔，并將前后輪楔牢。6、通過泥濘路面時，應保持低速行駛，不得急剎車。7、車輛陷入坑內(nèi)，如用車牽引，應有專人指揮，互相配合。二、二、載載重汽重汽車車1、氣制動的汽車，嚴禁氣壓低于 0.25Mpa 時起步,若停在坡道上,氣壓低于 0.4Mpa 時,不得滑行發(fā)動。2、貨車載人，應按車輛管理部門規(guī)定執(zhí)行，任何人不得強令駕駛員違章帶人。載人車輛的安全裝置必須良好。3、裝載構件和其他貨物上路時，寬度左右各不得超出車廂20，高度從地面算起不得超過 4m，長度前后共不得超過 2m，超出部分不得觸電，并應擺放平衡，捆扎牢固，如裝運異形特殊物件，應備專用擱架。4、運輸超寬、超高和超長的設備和構件，除嚴格遵守交通部門的有關規(guī)定外，還必須事先研究妥善的運輸方法，制定具體的安全措施。三、自卸汽三、自卸汽車車1、發(fā)動后，應檢試傾卸液壓、機構。2、配合挖土機裝料時，自卸汽車就位后，拉緊手剎車。如挖斗必須超過駕駛室頂時，駕駛室內(nèi)不得有人。3、卸料時，應選好地形，并檢視上空和周圍有無電線，障礙物及行人。卸料后，車斗應及時復原，不得邊走邊落。4、向坑洼地卸料時，必須和坑邊保持適當距離，以防邊坡坍 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 34 塌，確保安全。5、檢修傾卸裝置時，應撐牢車廂，以防車廂突然下落傷人6、自卸汽車的車廂內(nèi)嚴禁載人。四、四、牽牽引引車車1、牽引車與平板車的聯(lián)結必須牢固。2、經(jīng)常檢查制動裝置確保安全可靠。3、牽引車應緩慢運行，最高時速不超過 5km/h,通過平交道口時，應有人維持交通秩序。五、機五、機動動翻斗翻斗車車1、向坑槽或砼集料斗內(nèi)卸料時，應保持適當安全距離并設置檔墩，以防翻車。2、車上嚴禁帶人，轉(zhuǎn)彎時應減速，注意來往行人。機械機械維維修工安全操作修工安全操作規(guī)規(guī)程程1、工作環(huán)境應干燥整潔，不得堵塞通道。2、多人操作的工作臺，中間應設防護網(wǎng)，對面方向操作時應錯開。3、扁鏟、沖子等尾部不準淬火，出現(xiàn)卷邊裂紋時應及時處理，剔鏟工件時應防止鐵屑飛濺傷人，活動板手不準反向使用，打大錘時不準戴手套，在大錘甩轉(zhuǎn)方向上不準有人。4、清洗用油、潤滑油脂及廢油脂，必須指定地點存放。廢油、 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 35 廢棉紗不準隨地亂丟。5、用臺鉗夾工件，應夾緊夾牢，所夾工件不得超過鉗口最大行程的三分之二。6、機械解件，要用支架，架穩(wěn)墊實，有回轉(zhuǎn)機構者要卡死。7、修理機械，應選擇平坦堅實地點停放，支撐牢固和楔緊，使用千斤頂時，必須用支架墊穩(wěn)。8、不準在發(fā)動著的車輛下面操作。9、架空試車，不準在車輛下面工作或檢查，不準在車輛前方站立。10、檢修中的機械，應有“正在修理、禁止開動”的示警標志，非檢修人員，一律不準發(fā)動或轉(zhuǎn)動機械。檢修中，不準將手伸進齒輪箱或用手指找正對位對孔。張張拉拉壓漿壓漿人人員員安全操作安全操作規(guī)規(guī)程程 1、張拉要先上好夾具，人員離開后開泵，發(fā)現(xiàn)滑動或其他問題時，要先停泵，處理好后才能重新進行操作。2、張拉要嚴格按照規(guī)定應力和伸長率進行，不得隨便變更。不論拉伸或放松都應緩慢均勻，發(fā)現(xiàn)油泵、千斤頂、錨卡具有異常，應立即停止張拉。3、千斤頂支架必須與構件對準，放置平整、穩(wěn)固，測量拉伸長度、加楔和擰緊螺栓應先停止拉伸，作業(yè)人員應站在兩側操作，所有人員都不能從千斤頂正面通過或停留，以防回彈傷人。 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 36 4、預應力灌（壓）漿時，應嚴格按規(guī)定壓力進行，輸漿管道應暢通，閥門接頭要嚴密牢固。5、壓漿時，所有人員不得站或從孔道正面通過，以防水泥漿噴傷人。中小機械操作工安全操作中小機械操作工安全操作規(guī)規(guī)程程 一、一、砼砼、泥、泥漿攪漿攪拌機拌機 1、攪拌機必須安置在堅實的基礎上，砼攪拌司機還應熟悉砼工操作規(guī)程。2、開動攪拌機前應檢查離合器、制動器、鋼絲繩等良好，滾筒內(nèi)不得有異物，并檢查電線路絕緣良好。3、進料斗升起時，嚴禁任何人在料斗下通過或停留。工作完畢后應將料斗固定好。4、運轉(zhuǎn)時，嚴禁將工具及身體的任何一部位伸進滾筒內(nèi)。5、現(xiàn)場檢修時，應固定好料斗，切斷電源。進入滾筒時，外面應有人監(jiān)護。二、卷二、卷揚揚機機1、卷揚機應安裝在平整、堅實、視野良好的地點，機身和地錨必須牢固。卷揚筒與導向滑輪中心線應對正；卷揚機距滑輪一般應不少于 15m。2、作業(yè)前，應檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險棘輪、傳動滑輪等，確認安全可靠，方準操作。 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 37 3、鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業(yè)中最少需保留三圈。4、作業(yè)時，不準有人跨越卷揚機的鋼絲繩。5、吊運重物需在空中停留時，除使用制動器外，并應用保險棘輪卡牢。6、操作中，嚴禁擅自離開崗位。7、工作中要聽從指揮人員的信號，信號不明或可能引起事故時，應暫停操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。8、作業(yè)中突然停電，應立即拉開閘刀，并將運送物件放下。三、砂三、砂輪輪機機1、砂輪面不準裝倒順開關、旋轉(zhuǎn)方向禁止對著主要通道。2、工件托架必須安裝牢固、托架平面要平整。3、操作時，應站在砂輪側面，不準兩人同時使用一個砂輪。4、砂輪不圓、有裂紋、和磨損剩余部分不足 25的不準使用。5、手提電動砂輪的電源線，不得有破皮漏電。使用時，要戴絕緣手套，先啟動，后接觸工件。四、手四、手電鉆電鉆1、手電鉆的電源線不得有破皮漏電，使用時應戴絕緣手套。2、操作時，應先啟動，后接觸工件。鉆薄工件要墊平墊實，鉆斜孔要防止滑鉆。3、操作時應用杠桿加壓，不準用身體直接壓在上面。五、倒五、倒鏈鏈 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 38 1、倒鏈的鏈輪盤、倒卡、鏈條，如有變形和扭曲，嚴禁使用。2、操作時，不準站在倒鏈正下方。3、重物需要在空間停留較長時間時，要將小鏈拴在大鏈上。六、千斤六、千斤頂頂1、操作時，千斤頂應放在平整堅實的地方，并用墊木墊好墊平。2、絲桿、螺母如有裂紋，禁止使用。3、使用油壓千斤頂，禁止站在保險塞的對面，并不準超載。4、千斤頂提升最大工作行程，不應超過絲桿或齒條全長的75%。架子工安全操作架子工安全操作規(guī)規(guī)程程、腳手架材料腳手架材料1、腳手架鋼管應用外徑 4851 毫米、壁厚 33.5 毫米的鋼管，長度以 46 米和 2.12.3 米為宜。有嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋的不得使用。2、扣件應有出廠合格證明，發(fā)現(xiàn)有脆裂、變形、滑絲的禁止使用。、外腳手架外腳手架1、鋼管腳手架的立桿應垂直穩(wěn)放在金屬底座和墊木上。立桿間距不得大于 1.5 米，大橫桿間距不得大于 1.5 米，小橫桿間距不得大于 1.5 米。鋼管立桿、大橫桿接頭應錯開，要用扣件連 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 39 接擰緊螺栓，不準用鐵絲綁扎。2、腳手架的小橫桿伸入墻內(nèi)不得小于 24 厘米，所有桿件伸出扣件不得小于 10 厘米。3、10 米以上高度、18 厘米厚的磚墻、空斗墻和砂漿標號在10 號以下的磚墻，不得使用單排腳手架。4、腳手架的負荷量，每平方米不能超過 270 公斤。如果負荷量必須加大，應按照施工方案進行架設。5、腳手架兩端、轉(zhuǎn)角處以及每隔 79 根立桿應設剪刀撐架子 7 米以下要設支桿，支桿與地面夾角不大于 60底端埋入地下不少于 30cm,剪力撐與地面的角度應在 45 度60 度之間，架子7 米以下要設支桿，支桿與地面夾角不大于 60 度之間，架子高度在 7 米以上或無法設支桿時，每高 4 米，水平每隔 6 米，腳手架須同建筑物設置牢固的拉結。6、架板的鋪設寬度不得小于 1.2 米，腳手板須滿鋪，離墻面不得大于 10 厘米，不得有空隙和探頭板。腳手板搭接時不得小于 20 厘米；對接時應架設雙排小橫桿，間距不大于 20 厘米。在架子拐彎處腳手板應交叉搭接。墊平腳手板應用木塊，并且要釘牢，不得用磚墊。7、翻腳手板應兩人由里往外按順序進行，在鋪第一塊或翻到最外一塊腳手板時，必須掛牢安全帶。8、腳手架的外側、斜道的平臺，要綁 0.51.1 米高的防護欄桿和釘 18 厘米高的擋腳板或防護立網(wǎng)。 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 40 三、安全防三、安全防護護1、砌墻高度超過 4 米時，必須在墻外搭設能承受 160 公斤荷重的安全網(wǎng)或防護擋板。多層建筑應在二層和每隔四層設一道固定的安全網(wǎng)。同時再設一道隨施工高度提升的安全網(wǎng)。2、搭設安全網(wǎng)應事先預埋鋼筋環(huán)或在墻的里外側各綁一道橫桿。網(wǎng)應外高里低，網(wǎng)與網(wǎng)之間須拼接嚴密，網(wǎng)內(nèi)雜物要及時清掃。四、腳手架拆除四、腳手架拆除1、拆除腳手架，周圍應設圍欄或警戒標志，并設專人看管。禁人入內(nèi)。拆除應按順序由上而下，一步一清，不準上下同時作業(yè)。2、拆除腳手架大橫桿、剪刀撐，應先拆中間扣，再拆兩頭扣，由中間操作人往下順桿子。3、拆下的腳手桿、腳手板、鋼管、扣件、鋼絲繩等材料，應向下傳遞或用繩吊下，禁止往下投扔。 昆明市軌道交通 1 號線支線工程項目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 41 施工機械安全技術操作規(guī)程挖掘機安全操作挖掘機安全操作規(guī)規(guī)程程一、挖掘機司機，應遵守一般安全技術規(guī)程的規(guī)定。二、挖掘機在工作前，應做好下列準備工作：1、向施工人員了解施工條件和任務。內(nèi)容包括：填挖土的高度和深度、邊坡及電線高度、地下電纜、各種管道、坑道、墓穴和各種障礙物的情況和位置。挖掘機進入現(xiàn)場后，司機應遵守施工現(xiàn)場的有關安全規(guī)則。2、挖掘機在多石土壤或凍土地帶工作時，應先進行爆破再進行挖掘。3、按照日常例行保養(yǎng)項目，對挖掘機進行檢查、保養(yǎng)、調(diào)整、緊固。4、檢查燃料、潤滑油、冷卻水是否充足，不足時應予添加。在添加燃油時嚴禁吸煙及接近明火，以免引起火災。5、檢查電線路絕緣和各開關觸點是否良好。6、檢查液壓系統(tǒng)各管路及操作閥、工作油缸、油泵等，是否有泄漏，動作是否異常。7、檢查鋼絲繩及固定鋼絲繩的卡子是否牢固可靠。8、將主離合器操縱桿