《高考物理一輪專題 牛頓運(yùn)動(dòng)定律應(yīng)用突破課件 魯科版》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《高考物理一輪專題 牛頓運(yùn)動(dòng)定律應(yīng)用突破課件 魯科版(30頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、1掌握牛頓第一定律的內(nèi)容和意義2掌握慣性的概念,知道質(zhì)量是慣性的唯一量度,能正確解釋?xiě)T性現(xiàn)象3掌握牛頓第二定律,知道牛頓第二定律表達(dá)式的確切含義4掌握用牛頓第二定律解題的基本思路和方法,理解超重和失重等物理現(xiàn)象5掌握牛頓第三定律,能用牛頓第三定律解釋有關(guān)現(xiàn)象6掌握力學(xué)的3個(gè)基本單位,理解單位制在物理計(jì)算中的作用牛頓運(yùn)動(dòng)定律是力學(xué)的基本規(guī)律,是力學(xué)的核心知識(shí),在整個(gè)物理學(xué)中占有非常重要的地位,是高考命題的熱點(diǎn)在新課程標(biāo)準(zhǔn)能力立意命題的原則下,將結(jié)合實(shí)際生活、生產(chǎn)和科學(xué)事件中有關(guān)的問(wèn)題進(jìn)行命題例如,在各種運(yùn)載工具的起動(dòng)、剎車、碰撞等過(guò)程中,應(yīng)用牛頓第二定律來(lái)處理一些運(yùn)動(dòng)和力的綜合問(wèn)題; 在電、磁場(chǎng)
2、中應(yīng)用牛頓第二定律來(lái)處理一些帶電粒子的運(yùn)動(dòng)和力的綜合問(wèn)題在復(fù)習(xí)時(shí),應(yīng)牢固地掌握用牛頓定律處理問(wèn)題的各種題型、方法和步驟,才能以不變應(yīng)萬(wàn)變1牛頓第一定律(1)牛頓第一定律的內(nèi)容:一切物體總保持狀態(tài)或狀態(tài),直到有外力迫使它改變這種狀態(tài)為止(2)牛頓第一定律的物理意義:一是揭示了是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,一切物體都具有;二是指出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,而是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因靜止靜止勻速直線運(yùn)動(dòng)勻速直線運(yùn)動(dòng)慣性慣性慣性慣性改變改變2慣性(1)定義:物體具有保持原來(lái) 狀態(tài)或 狀態(tài)的性質(zhì),叫做慣性(2)慣性的性質(zhì):慣性是一切物體都具有的性質(zhì),是物體的,與物體的運(yùn)動(dòng)情況和受力情況無(wú)關(guān)3基本單位和導(dǎo)出單
3、位(1)物理學(xué)的關(guān)系式確定了物理量之間的數(shù)量關(guān)系,同時(shí)也確定了物理量的間的關(guān)系 勻速直線運(yùn)動(dòng)勻速直線運(yùn)動(dòng)固有屬性固有屬性單位單位(2)只要選定幾個(gè)物理量的單位,就能夠利用 之間的關(guān)系推導(dǎo)出其他物理量的單位;這些被選定的物理量叫做,它們的單位叫做(3)由基本量根據(jù)關(guān)系推導(dǎo)出來(lái)的其他物理量的單位,叫做(4)單位和單位一起組成了單位制基本量基本量基本單位基本單位導(dǎo)出單位導(dǎo)出單位基本基本導(dǎo)出導(dǎo)出物理量物理量4國(guó)際單位制(1)國(guó)際單位制是一種國(guó)際通用的、包括一切計(jì)量領(lǐng)域的單位制(2)國(guó)際單位制中的基本單位是 、開(kāi)爾文、摩爾、坎德拉其他的單位如m/s,kg/m3等,均屬于 單位5牛頓第三定律(1)作用力與
4、反作用力:兩個(gè)物體之間的作用總是 的,一個(gè)物體對(duì)另一個(gè)物體施加了力,另一個(gè)物體一定也同時(shí)對(duì)這一個(gè)物體施加了力米、千克、秒、安米、千克、秒、安導(dǎo)出導(dǎo)出相互相互(2)探究實(shí)驗(yàn):如上圖所示,把A、B兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)連接在一起,B的一端固定,用手拉A,兩個(gè)測(cè)力計(jì)讀數(shù)大小,它們受力的方向(3)牛頓第三定律:兩個(gè)物體之間的作用力和反作用力總是大小 ,方向 ,作用在 相等相等相反相反相等相等相反相反一條直線上一條直線上對(duì)牛頓第一定律的理解有三條:1明確了慣性的概念:定律的前半句話“一切物體總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)”,揭示了物體所具有的一個(gè)重要的屬性慣性,即物體保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)牛頓第
5、一定律指出:一切物體在任何情況下都具有慣性因此,牛頓第一定律又叫慣性定律2確定了力的含義:定律的后半句話“直到有外力迫使它改變這種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)為止”,實(shí)際上是對(duì)力的定義,即力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,并不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因這一點(diǎn)要切實(shí)理解3定性揭示了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系:牛頓第一定律指出物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,它描述的只是一種理想狀態(tài),而實(shí)際中不受外力作用的物體是不存在的,當(dāng)物體所受合外力為零時(shí),其效果跟不受外力的作用相同但是,我們不能把“不受外力作用”理解為“合外力為零”【案例1】火車在長(zhǎng)直水平軌道上勻速行駛,一門(mén)窗緊閉的車廂內(nèi)有人向上跳起,但仍落回原處這是因?yàn)?)A人跳起后,車廂內(nèi)空氣給他以
6、向前的力,帶著他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)B人跳起的瞬間,車廂的地板給他一個(gè)向前的力,推動(dòng)他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)C人跳起后,車在繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),所以人落下后必定偏后一些,只是由于時(shí)間很短,偏后距離太小,不明顯而已D人跳起后直到落地,在水平方向上人和車始終具有相同的速度【解析】牛頓第一定律指出,物體不受外力時(shí),將保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變,原來(lái)靜止的保持靜止,原來(lái)運(yùn)動(dòng)的以原來(lái)的速度勻速運(yùn)動(dòng)人向上跳起后,在水平方向不受力,因此,在跳起至落地的過(guò)程中,人在水平方向上和車具有相同的速度【答案】D【即時(shí)鞏固1】關(guān)于牛頓第一定律,下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()A牛頓第一定律反映了物體不受外力作用時(shí)物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律B牛頓第一定律
7、就是慣性C不受外力作用時(shí),物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變,是由于物體具有慣性D運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí),物體必定受到外力的作用【解析】事實(shí)上慣性和牛頓第一定律的物理含義是不一樣的,慣性是指一切物體都具有保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)它是物體的固有性質(zhì),它與物體是否受到外力無(wú)關(guān)無(wú)論物體處于什么狀態(tài),物體的慣性都以不同的形式表現(xiàn)出來(lái),物體在不受外力時(shí),表現(xiàn)為要保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變;物體在受到外力作用時(shí),表現(xiàn)為運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易程度而牛頓第一定律即慣性定律是指一切物體在沒(méi)有受到外力作用時(shí)總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài),直到有外力迫使它改變這種狀態(tài)為止它是物體在不受力作用的條件下所遵循的規(guī)律慣性定律指出
8、了力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,不是產(chǎn)生或維持運(yùn)動(dòng)的原因【答案】B1對(duì)慣性的理解(1)慣性是物體的固有屬性,一切物體都具有慣性(2)慣性與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān),不論物體是處于怎樣的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),慣性總是存在的當(dāng)物體原來(lái)靜止時(shí),它一直“想”保持這種靜止?fàn)顟B(tài);當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)時(shí),它一直“想”以那一時(shí)刻的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)(3)慣性與是否受力無(wú)關(guān),與速度大小無(wú)關(guān)2慣性與質(zhì)量(1)質(zhì)量是物體慣性大小的量度,而一個(gè)物體慣性的大小,則意味著改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的難易程度(2)對(duì)質(zhì)量的理解從物質(zhì)角度理解:質(zhì)量表示物體所含物質(zhì)的多少?gòu)膽T性角度理解:質(zhì)量是決定物體慣性大小的唯一因素【技巧提示】慣性是一個(gè)重要的概念,在學(xué)習(xí)時(shí),許多同學(xué)對(duì)
9、慣性存在著一些錯(cuò)誤認(rèn)識(shí),如認(rèn)為做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體才有慣性,做變速運(yùn)動(dòng)的物體沒(méi)有慣性;物體在勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止時(shí)有慣性,一旦速度改變了就沒(méi)有慣性;或把慣性看成一種力,認(rèn)為物體保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是因?yàn)槭艿綉T性力;認(rèn)為物體的速度越大,物體的慣性就越大等等其實(shí)慣性是一切物體的固有屬性,與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)以及是否受力沒(méi)有關(guān)系,僅由物體的質(zhì)量決定 【案例2】一天,下著傾盆大雨某人乘坐列車時(shí)發(fā)現(xiàn),車廂的雙層玻璃窗內(nèi)積水了列車進(jìn)站過(guò)程中,他發(fā)現(xiàn)水面的形狀為下圖中的()【解析】本題主要考查對(duì)慣性的理解,當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí),利用慣性知識(shí)來(lái)判斷物體的運(yùn)動(dòng)情況列車進(jìn)站時(shí)剎車,速度減小,則水由于慣性仍要保持原來(lái)
10、較大的速度,所以水向前涌,液面形狀和選項(xiàng)C一致【答案】C【即時(shí)鞏固2】(2011屆龍巖測(cè)試)如圖所示,A是用繩拴在車廂底部的氫氣球,B是用繩掛在車廂頂部的金屬球,開(kāi)始時(shí)它們和車廂一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),若突然剎車使車廂做勻減速運(yùn)動(dòng),則下列圖中能正確表示剎車期間車內(nèi)情況的是()【解析】開(kāi)始時(shí)金屬球、車廂及氫氣球有向右的相同速度,突然剎車使車廂做減速運(yùn)動(dòng)時(shí),由于金屬球比車廂內(nèi)同體積的空氣質(zhì)量大,慣性大,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不易改變,相對(duì)車廂還是向右運(yùn)動(dòng),因此B向右偏,B、C錯(cuò);氫氣球比同體積的空氣質(zhì)量小,慣性小,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變,相對(duì)車廂向左運(yùn)動(dòng),因此A向左偏,D對(duì),故選D.【答案】D1對(duì)相互作用力關(guān)系的總結(jié)
11、作用力和反作用力的關(guān)系可總結(jié)為“四同、三異、三無(wú)關(guān)”(1)四同:同大小,同時(shí)存在、消失,同性質(zhì),共線(2)三異:反向,異體,不同效果(3)三無(wú)關(guān):與什么物體無(wú)關(guān),與相互作用的兩物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān),與是否和另外物體相互作用無(wú)關(guān)2相互作用力與平衡力的比較內(nèi)容作用力和反作用力二力平衡受力物體作用在兩個(gè)相互作用的物體上作用在同一物體上依賴關(guān)系相互依存,不可單獨(dú)存在,同時(shí)產(chǎn)生,同時(shí)變化,同時(shí)消失無(wú)依賴關(guān)系,撤除一個(gè),另一個(gè)可依然存在,只是不再平衡疊加性兩力作用效果不可疊加,不可求合力兩力作用效果可相互抵消,可疊加,可求合力且合力為零力的性質(zhì)一定是同性質(zhì)的力可以是同性的力也可以不是同性的力大小方向大小相等、
12、方向相反、作用在一條直線上大小相等、方向相反、作用在一條直線上【技巧提示】一對(duì)相互作用力和一對(duì)平衡力的最直觀的區(qū)別是作用點(diǎn),一對(duì)平衡力的作用點(diǎn)在同一個(gè)物體上,一對(duì)作用力和反作用力的作用點(diǎn)分別在兩個(gè)物體上 【案例3】有人做過(guò)這樣一個(gè)實(shí)驗(yàn):把雞蛋A向另一個(gè)完全一樣的雞蛋B撞去(用同一部分撞擊),結(jié)果每次都是撞擊的雞蛋B被撞破則下列說(shuō)法不正確的是()AA對(duì)B的作用力的大小等于B對(duì)A的作用力的大小BA對(duì)B的作用力的大小大于B對(duì)A的作用力的大小CA蛋碰撞瞬間,其內(nèi)蛋黃和蛋白由于慣性會(huì)對(duì)A蛋殼產(chǎn)生向前的作用力DA蛋碰撞部位除受到B對(duì)它的作用力外,還受到A蛋中蛋黃和蛋白對(duì)它的作用力,所以所受合力較小【解析】
13、A、B之間的作用力是作用力與反作用力,所以大小相等方向相反,A正確,B錯(cuò)誤;對(duì)于碰撞的過(guò)程,A向前運(yùn)動(dòng),其內(nèi)蛋黃和蛋白也向前運(yùn)動(dòng),所以當(dāng)A的蛋殼停止運(yùn)動(dòng)時(shí),它們?nèi)匀幌蚯斑\(yùn)動(dòng)給A的蛋殼以力的作用,故C正確;A蛋殼受到兩個(gè)力的作用(B蛋殼的作用與自身蛋黃和蛋白的作用),合力較小不易破碎,而B(niǎo)僅受到A的作用,受力較大,所以B蛋殼易破,故D正確【答案】B【即時(shí)鞏固3】(2011屆泉州測(cè)試)汽車?yán)宪囋谄街钡墓飞线\(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是()A汽車能拉著拖車向前,是因?yàn)槠噷?duì)拖車的拉力大于拖車對(duì)汽車的拉力B汽車先對(duì)拖車施加拉力,然后才產(chǎn)生拖車對(duì)汽車的拉力C勻速前進(jìn)時(shí),汽車對(duì)拖車的拉力等于拖車向后拉汽車的
14、力;加速前進(jìn)時(shí),汽車向前拉拖車的力大于拖車向后拉汽車的力D加速前進(jìn)時(shí),汽車對(duì)拖車的拉力大于地面對(duì)拖車的摩擦阻力;汽車加速是因?yàn)榈孛鎸?duì)汽車向前的作用力(牽引力)大于拖車對(duì)它的拉力【解析】本題考查對(duì)作用力與反作用力關(guān)系的理解要注意:作用力與反作用力的關(guān)系是無(wú)條件的,在任何情況下都成立汽車對(duì)拖車的拉力與拖車對(duì)汽車的拉力是一對(duì)作用力和反作用力,兩者一定等大、反向,分別作用在拖車和汽車上,故A錯(cuò)作用力和反作用力總是同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消失的,故B錯(cuò)不論汽車勻速運(yùn)動(dòng)還是加速運(yùn)動(dòng),作用力和反作用力總相等,故C錯(cuò)拖車加速前進(jìn),是因?yàn)槠噷?duì)拖車的拉力大于地面對(duì)拖車的摩擦阻力(包括其他阻力),汽車能加速前進(jìn)是因?yàn)榈孛鎸?duì)汽車向前的作用力大于拖車對(duì)它向后的拉力,故D項(xiàng)正確【答案】D