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單梁起重機高空墜落事故.doc

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單梁起重機高空墜落事故.doc

單梁起重機高空墜落事故一、事故發(fā)生經(jīng)過某年11月6日上午,某專業(yè)廠生產(chǎn)科北倉庫生產(chǎn)工人,在使用北跨東臺Lx型電動單梁起重機(以下簡稱單梁起重機)吊運零件架,工作20分鐘左右,在摘往吊具后,剛轉(zhuǎn)過身體時,單梁起重機主梁忽然墜落,距生產(chǎn)工人僅20厘米,致使單梁起重機報廢,險些造成人身傷害的重大事故。二、現(xiàn)場技術(shù)勘察結(jié)果經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查,單梁起重機是某專業(yè)廠的技改項目,由外地一專業(yè)起重機廠制造。單梁起重機起吊重量2噸,跨度為5米,提升高度6米,1998年制造并安裝,在未經(jīng)驗收的情況下,1998年8月投進使用。經(jīng)現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn),單梁起重機主梁與端梁連接的銷軸脫開,使主梁失往支撐而墜落。銷軸脫開是因銷軸鍵板上端螺栓脫落,下端螺栓松動,鍵板脫開而至。可見,事故是由于銷鈾脫開失往連接作用,主梁與端梁分離而造成的。三、事故原因分析A、造成事故的直接原因1、供貨單位未按設(shè)計圖紙要求提供合格的部件。單梁起重機的主梁是通過連接板用銷軸與端梁活動連接,此外所選用的材料、緊固件、配件及焊接工藝要求是非常嚴格的。但單梁起重機在配置銷鈾鍵板螺栓未按圖紙要求選用GB21-76,M1630的螺栓,而使用的是M1635,此螺栓已超出有效連接范圍,與主梁連接板干涉。2、銷軸鍵板螺栓的彈簧墊圈未按圖紙要求選用GB859-76,16的彈簧墊圈;而使用的是劣質(zhì)彈簧墊圈,且已嚴重塑性變形失效。3、固定螺栓的螺孔內(nèi)徑超差。標準螺孔應(yīng)為13.8毫米,實側(cè)螺孔小徑14.5毫米,大于標準0.7毫米,已接近標準螺孔中徑14.7毫米,造成螺栓預(yù)緊力降低。4、單梁起重機運行裝置采取的是三合一機構(gòu)單邊驅(qū)邊,每邊的四個輪子輕易出現(xiàn)三條腿現(xiàn)象,大車輕易產(chǎn)生不同步、走斜,端梁扭動,而銷鈾鍵板螺栓與主梁連接板干涉,限制了連接軸向、徑向的移動。螺栓在主梁連接板及銷軸鍵板的長期交變力作用下和單梁起重機運行過程中的產(chǎn)生振動。通過勘察,上述四項原因,使螺栓松動并脫落,從而導(dǎo)致主梁與端梁的連接銷軸脫開,主梁墜落。B、造成事故的間接原因1、根據(jù)國家有關(guān)文件規(guī)定,起重機械的安裝單位,必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),并取得省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)視部分頒發(fā)的特種設(shè)備安裝改造維修保養(yǎng)資格證,從事安裝的職員要有起重機械安裝、維修安全資格證、起重機械安裝、維修上崗證后,方能從事起重機械的安裝。而單梁起重機的實際安裝單位不具備這方面的資格,此次某專業(yè)廠的四臺起重機安裝后也沒有自檢報告,對起重機的重要部位沒有按圖紙認真檢查、測試,從而使安裝的起重機留下重大事故隱患。2、某專業(yè)廠生產(chǎn)科北倉庫新安裝四臺Lx型電動單梁懸梁掛起重機,技術(shù)資料不完整,沒有易損件圖紙和起重機安全技術(shù)監(jiān)視檢驗證書。單梁起重機沒有經(jīng)過起重機廠當?shù)厥屑壻|(zhì)量技術(shù)監(jiān)視部分檢驗,其安全裝置部分的起重機保險卡均有不同程度的疲憊傷痕及裂縫,止動開口銷用4的鐵絲代替,驅(qū)動系統(tǒng)大部分鍵板松動等。四、預(yù)防措施1、凡購置、引進、安裝、技術(shù)改造的專項設(shè)備必須符合國家有關(guān)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)視、安全衛(wèi)生規(guī)程標準,特別是對危險性大的起重機械選型和采購要事先征得安全、設(shè)備部分的認可。2、所購置的起重機在制造廠出廠時,要經(jīng)過當?shù)厥屑壻|(zhì)量技術(shù)監(jiān)視部分安全技術(shù)檢查,并取得起重機安全技術(shù)監(jiān)視檢驗證書后隨機發(fā)出。3、起重機械的安裝單位要取得資格證書,安裝職員要有操縱證、上崗證方能從事起重機械的安裝并報送上級安全、設(shè)備主管部分審查備案。4、起重機在交付試運行前,安裝單位首先要自檢,并填寫自檢報告,交接收單位進行預(yù)驗收合格后(應(yīng)有完整記錄),由上級主管安全、設(shè)備部分檢測、驗收認可,方能投進試運行。5、正式驗收必須按照上級主管技術(shù)、安全、設(shè)備部分的規(guī)定及勞動保護三同時治理標準要求執(zhí)行。6、加強對起重機的治理。認真執(zhí)行起重機各項治理制度和安全檢查制度,做好起重機的定期檢查、維護、保養(yǎng),及時消除隱患,使起重機始終處于良好的工作狀態(tài)。7、加強對單梁起重機操縱職員的教育和培訓(xùn),嚴格執(zhí)行安全操縱規(guī)程,進步操縱技術(shù)能力和處理緊急情況的能力。第 3 頁 共 3 頁

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