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高考物理限時(shí)規(guī)范訓(xùn)練專題3 力與物體的曲線運(yùn)動(dòng)

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高考物理限時(shí)規(guī)范訓(xùn)練專題3 力與物體的曲線運(yùn)動(dòng)

專題限時(shí)規(guī)范訓(xùn)練(時(shí)間:90分鐘滿分:100分)一、單項(xiàng)選擇題(每小題4分,共16分)1如圖1所示,將一籃球從地面上方B點(diǎn)斜向上拋出,剛好垂直擊中籃板上A點(diǎn),不計(jì)空氣阻力若拋射點(diǎn)B向籃板方向水平移動(dòng)一小段距離,仍使拋出的籃球垂直擊中A點(diǎn),則可行的是()圖1A增大拋射速度v0,同時(shí)減小拋射角B減小拋射速度v0,同時(shí)減小拋射角C增大拋射角,同時(shí)減小拋出速度v0D增大拋射角,同時(shí)增大拋出速度v02歐洲天文學(xué)家發(fā)現(xiàn)了可能適合人類居住的行星“格里斯581c”該行星的質(zhì)量是地球的m倍,直徑是地球的n倍設(shè)在該行星表面及地球表面發(fā)射人造衛(wèi)星的最小發(fā)射速度分別為v1、v2,則的比值為()A. B.C.D.3如圖2所示,圓軌道的半徑為0.5 m,空間存在電場強(qiáng)度E300 N/C,方向向右的勻強(qiáng)電場假設(shè)斜面和水平面所在處的電場被屏蔽,而圓軌道內(nèi)仍存在電場,一電荷量為q0.1 C的小球在光滑斜面上某處靜止圖2釋放滾入圓軌道,并始終保持在圓軌道內(nèi)部運(yùn)動(dòng)已知小球的質(zhì)量為4 kg,所有接觸面均光滑要使小球不脫離軌道運(yùn)動(dòng),則小球在斜面上釋放的高度h必須滿足(g取10 m/s2)()Ah0.125 m Bh0.5 mCh1.25 m Dh23/16 m4小明撐一雨傘站在水平地面上,傘面邊緣點(diǎn)所圍圓形的半徑為R,現(xiàn)將雨傘豎直傘桿以角速度勻速旋轉(zhuǎn),傘邊緣上的水滴落到地面,落點(diǎn)形成一半徑為r的圓形,當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊拇笮間,根據(jù)以上數(shù)據(jù)可推知傘邊緣距地面的高度為()A.B.C.D.二、雙項(xiàng)選擇題(每小題6分,共36分)5如圖3所示,為赤道上隨地球自轉(zhuǎn)的物體A、赤道上空的近地衛(wèi)星B和地球的同步衛(wèi)星C的運(yùn)動(dòng)示意圖,若它們的運(yùn)動(dòng)都可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng),則比較三個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況,以下判斷正確的是()圖3A三者的周期關(guān)系為TB<TCTAB三者向心加速度大小關(guān)系為aA>aB>aCC三者角速度的大小關(guān)系為AC<BD三者線速度的大小關(guān)系為vA<vB<vC6在航天員完成任務(wù)準(zhǔn)備返回地球時(shí),軌道艙與返回艙分離,此時(shí),與神七相距100公里至200公里的伴飛小衛(wèi)星,將開始其觀測、“追趕”、繞飛的三步試驗(yàn):第一步是由其攜帶的導(dǎo)航定位系統(tǒng)把相關(guān)信息傳遞給地面飛控中心,通過地面接收系統(tǒng),測量伴飛小衛(wèi)星與軌道艙的相對距離;第二步是由地面飛控中心發(fā)送操作信號,控制伴飛小衛(wèi)星向軌道艙“追”去,“追”的動(dòng)力為液氨推進(jìn)劑,因此能夠以較快速度接近軌道艙;第三步是通過變軌調(diào)姿,繞著軌道艙飛行下列關(guān)于伴飛小衛(wèi)星的說法中正確的是()A伴飛小衛(wèi)星保持相距軌道艙的一定距離時(shí)的向心加速度與軌道艙的相同B若要伴飛小衛(wèi)星“追”上軌道艙,只需在較低的軌道上加速即可C若要伴飛小衛(wèi)星“追”上軌道艙,只需在原軌道上加速即可D伴飛小衛(wèi)星繞飛船做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)需要地面對小衛(wèi)星的遙控,啟動(dòng)其動(dòng)力系統(tǒng),并非萬有引力提供其向心力7如圖4所示,豎直平面內(nèi)光滑圓軌道外側(cè),一小球以某一水平速度圖4v0從A點(diǎn)出發(fā)沿圓軌道運(yùn)動(dòng),至B點(diǎn)脫離軌道,最終落在水平面上的C點(diǎn),不計(jì)空氣阻力下列說法中正確的是()A在B點(diǎn)時(shí),小球?qū)A軌道的壓力為零BB到C過程,小球做勻變速運(yùn)動(dòng)C在A點(diǎn)時(shí),小球?qū)A軌道壓力大于其重力DA到B過程,小球水平方向的加速度減小后增加8如圖5所示,在水平地面上M點(diǎn)的正上方某一高度處,將s1球以初圖5速度v1水平向右拋出,同時(shí)在M點(diǎn)右方的N點(diǎn)處,將s2球以初速度v2斜向左上方拋出,兩球恰在M、N連線的中點(diǎn)正上方相遇,不計(jì)空氣阻力,則兩球從拋出到相遇過程中()A初速度大小關(guān)系為v1v2B速度變化量相等C水平位移相等D都不是勻變速運(yùn)動(dòng)9某質(zhì)點(diǎn)從O點(diǎn)開始以初速度v0做平拋運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)軌跡如圖6所示,圖6以拋出點(diǎn)O為原點(diǎn)建立圖示的平面直角坐標(biāo)系,從質(zhì)點(diǎn)離開O點(diǎn)開始計(jì)時(shí),在T、2T、3T、4T時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)依次到達(dá)A(x1,y1)、B(x2,y2)、C(x3,y3)、D(x4,y4)已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間,下列說法中正確的是()A質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過A、B、C、D任一點(diǎn)時(shí),其水平方向的分速度始終為v0B質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過D點(diǎn)時(shí),豎直方向的分速度為4gTC質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度方向與這段時(shí)間內(nèi)的位移方向相同Dy1y2y3y4135710如圖7所示是一小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡,A、B、C為軌跡上的三個(gè)圖7點(diǎn)小球在AB段和BC段所用時(shí)間均為t,豎直方向的位移分別為y1、y2.下列結(jié)論正確的是()Ay1y213B重力加速度gC小球在B點(diǎn)速度的反向延長線交于AB水平距離的中點(diǎn)DAB段的水平距離等于BC段的水平距離三、計(jì)算題(11、12題各14分、13題20分,共48分)11(14分)如圖8所示,遙控電動(dòng)賽車(可視為質(zhì)點(diǎn))從A點(diǎn)由靜止出發(fā),經(jīng)過時(shí)間t后關(guān)閉電動(dòng)機(jī),賽車?yán)^續(xù)前進(jìn)至B點(diǎn)水平飛出,恰好在C點(diǎn)沿著切線方向進(jìn)入固定在豎直平面內(nèi)的圓形光滑軌道,通過軌道最高點(diǎn)D后回到水平地面EF上,E點(diǎn)為圓形軌道的最低點(diǎn)已知賽車在水平軌道AB部分運(yùn)動(dòng)時(shí)受到恒定阻力f0.4 N,賽車的質(zhì)量m0.4 kg通電后賽車的電動(dòng)機(jī)以額定功率P2 W工作,軌道AB的長度L2 m,B、C兩點(diǎn)的高度差h0.45 m,連線CO和豎直方向的夾角37°,圓形軌道的半徑R0.5 m,空氣阻力可忽略,取重力加速度g10 m/s2,sin 37°0.6,cos 37°0.8,求:圖8(1)賽車運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)速度vC的大??;(2)賽車經(jīng)過最高點(diǎn)D處對軌道壓力ND的大?。?3)賽車電動(dòng)機(jī)工作的時(shí)間t.圖912(14分)如圖9所示,在平面坐標(biāo)系xOy內(nèi),第、象限內(nèi)存在沿y軸正方向的勻強(qiáng)電場,第、象限內(nèi)存在半徑為L的圓形勻強(qiáng)磁場,磁場圓心在M(L,0)點(diǎn),磁場方向垂直于坐標(biāo)平面向外,一帶正電粒子從第象限中的Q(2L,L)點(diǎn)以速度v0沿x軸正方向射出,恰好從坐標(biāo)原點(diǎn)O進(jìn)入磁場,從P(2L,0)點(diǎn)射出磁場不計(jì)粒子重力求:(1)電場強(qiáng)度與磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小之比;(2)粒子在磁場與電場中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比13(20分)如圖10所示為某工廠生產(chǎn)工件的流水線原理示意圖設(shè)AB段是距水平傳送帶裝置高為H5 m的光滑曲面,水平段BC使用水平傳送帶裝置,BC長L8 m,與工件(可視為質(zhì)點(diǎn))的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.6;皮帶輪的半徑為R0.2 m,其上部距車廂底水平面的高度h0.45 m設(shè)工件由靜止開始從A點(diǎn)下滑,經(jīng)過B點(diǎn)的拐角處無機(jī)械能損失通過調(diào)整皮帶輪(不打滑)的轉(zhuǎn)動(dòng)角速度可使工件經(jīng)C點(diǎn)拋出后落在車廂中的不同位置,取g10 m/s2,求:圖10(1)當(dāng)皮帶輪靜止時(shí),工件運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)和C點(diǎn)時(shí)的速度分別是多大?(2)當(dāng)皮帶輪逆時(shí)針方向勻速轉(zhuǎn)動(dòng),則工件運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí),它對皮帶輪的壓力是多大?并判斷工件運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)以后是先沿著皮帶輪做圓周運(yùn)動(dòng)還是直接平拋飛出?(3)設(shè)工件在車廂底部的落點(diǎn)到C點(diǎn)的水平距離大小為s,試在圖11中定量畫出s隨皮帶輪角速度變化關(guān)系的s圖象(規(guī)定皮帶輪順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),取正值)(本小題不要求寫出計(jì)算過程)圖11答案1.C 2.D 3.D 4.A 5.AC 6.BD7.AB 8.BC9.AB 10.BD11. (1)5 m/s(2)1.6 N(3) 2 s12.(1)(2)13.(1)10 m/s2 m/s(2)0,直接平拋飛出(3)如下圖所示內(nèi)容總結(jié)

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