《鐵路簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥的使用和調(diào)車作業(yè)安全》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《鐵路簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥的使用和調(diào)車作業(yè)安全（4頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、鐵路簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥的使用和調(diào)車作業(yè)安全一、簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥的使用簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥為一鐵質(zhì)或塑料制品。 它由閥體、 閥桿和拉繩等組成，在閥體上有一能與車輛主風(fēng)管連結(jié)器相連通的圓形閥孔。正確及時(shí)地使用簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥，能保證作業(yè)和人身安全。1,1,遇下列情況應(yīng)配桂簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥：(1)(1)不桂守車的路用列車、救援列車及路局特許的列車須在區(qū)間推進(jìn)運(yùn)行時(shí)；(2)(2)向區(qū)間岔線取送車時(shí)；(3)(3)站細(xì)規(guī)定需要使用時(shí)。2.2.簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥使用方法：(1)(1)推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)將此閥接通于列車( (車列) )的前端。調(diào)車人員或指派的勝任人員在列車(車列)起動(dòng)前，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)。(2)(2)調(diào)車時(shí)，遇第一位車輛不

2、適于登乘，可將簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥配桂于第二位車輛的前端。(3)(3)調(diào)車作業(yè)中，遇緊急情況危及行車或人身安全時(shí)，應(yīng)先給停車信號(hào)，如必須施行緊急停車時(shí)，拉動(dòng)拉繩，即可迅速排除車列主風(fēng)管的風(fēng)，使車列立即停車。二、調(diào)車作業(yè)安全調(diào)車作業(yè)的安全生產(chǎn)情況，反映了調(diào)車工作管理水平的高低、調(diào)車人員素質(zhì)的優(yōu)劣和調(diào)車設(shè)備質(zhì)量的好壞。在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)過(guò)程中，由于違章作業(yè)和設(shè)備原因，加上一些偶然因素，撞車、脫線、擠道岔等調(diào)車慣性事故仍時(shí)有發(fā)生。因此必須抓住生產(chǎn)過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，查隱患、抓苗頭，把事故消滅在萌芽之前?，F(xiàn)就調(diào)車三大慣性事故發(fā)生原因及防止措施分述如下：一、撞車（一）撞車的原因分析1.計(jì)劃不清或計(jì)劃傳達(dá)不徹底，作業(yè)人

3、員臆測(cè)辦事，盲目作業(yè)；2.信號(hào)顯示不及時(shí)、不正確或未按信號(hào)顯示要求執(zhí)行；3. .超速連桂或調(diào)速不當(dāng)；4. .作業(yè)人員之間聯(lián)系不徹底或不聯(lián)系；5 . .調(diào)車作業(yè)中“放空鉤”（放空鉤指車組溜放后無(wú)人制動(dòng)或來(lái)不及制動(dòng)）；6.調(diào)車作業(yè)中，車輛進(jìn)入異線。7二）防止撞車的措施1 1 .所有參加調(diào)車的作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，分工明確，各負(fù)其責(zé)；2 2. .清楚、徹底地傳達(dá)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃；3.3.接到調(diào)車作業(yè)計(jì)劃后，認(rèn)真核對(duì)，根據(jù)作業(yè)分工及時(shí)上崗，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作 4.4.認(rèn)真檢查線路和停留車情況；5,5,認(rèn)真觀速、觀距，準(zhǔn)確掌握速度，不準(zhǔn)超速連桂；6 6.及時(shí)正確地顯示信號(hào)；7 7

4、,正確使用手制動(dòng)機(jī)或鐵鞋制動(dòng)。二、脫線（一）脫線的原因分析1.1.作業(yè)前，未認(rèn)真檢查線路或檢查不徹底；2,2,清道距離不夠或貨物堆放不牢靠；3.3.未撤除脫軌器或防護(hù)信號(hào)；4 4.作業(yè)中互不聯(lián)系，不檢查不確認(rèn)，盲目求快；5 5,推送車輛時(shí)，前方無(wú)人領(lǐng)車。（二）防止脫線的措施1 1.作業(yè)前認(rèn)真檢查線路，及時(shí)清道和按規(guī)定撤除脫軌器或防護(hù)信號(hào)；2 2 .推進(jìn)作業(yè)，前部應(yīng)有人領(lǐng)車和確認(rèn)信號(hào)；3 3 .作業(yè)中加強(qiáng)聯(lián)系，注意控制速度；4 4 .盡頭線送車時(shí)，嚴(yán)格控制速度，留由安全距離。三、擠道岔（一）擠道岔的原因分析1 1.扳道人員忘扳或錯(cuò)扳道岔；2,2,道岔途中轉(zhuǎn)換；3 3,未嚴(yán)格執(zhí)行“要道還道”制度；

5、4.4.誤認(rèn)信號(hào)。（二）防止擠道岔的措施1 1.認(rèn)真執(zhí)行“要道還道”制度；2 2 .按計(jì)劃扳道，并及時(shí)將道岔恢復(fù)定位;3 3 . .認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)。復(fù)習(xí)題1 1. .鐵路線路按用途不同分為哪幾類？2 2 . .鐵路線路按正線數(shù)目不同可分為哪幾種？3 3 .車站線路怎樣編號(hào)？4 4 .車站道岔怎樣編號(hào)？5 5 . .調(diào)車信號(hào)機(jī)的作用是什么？6 6 .調(diào)車手信號(hào)分為哪幾種？調(diào)車作業(yè)的聯(lián)系手信號(hào)分為？7 7 . .車輛按用途分為哪幾種？8 8 . .貨車按用途不同分為哪幾種？9 9 .什么是崗位責(zé)任制？連結(jié)員崗位責(zé)任制的內(nèi)容是什？1010 . .摘結(jié)制動(dòng)軟管和摘桂車輛時(shí)應(yīng)特別注意哪些事項(xiàng)1111 .簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥的使用有哪些具體規(guī)定？1212 .什么叫調(diào)車？調(diào)車工作如何分類？1313 .調(diào)車工作“九固定”指什么？1414 . .變更調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的鉤數(shù)如何進(jìn)行？1515 . .牽由線調(diào)車有哪幾種作業(yè)方法？