物 理人人 教教 版版第一章運(yùn)動(dòng)的描述第一章運(yùn)動(dòng)的描述勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究必 修 一第第2講勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律及講勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律及應(yīng)用應(yīng)用1 1知識(shí)梳理自知識(shí)梳理自測(cè)測(cè)2 2核心考點(diǎn)突核心考點(diǎn)突破破3 3階段培優(yōu)微階段培優(yōu)微專題專題4 42 2 年 高 考 模年 高 考 模擬擬5 5課后限時(shí)訓(xùn)課后限時(shí)訓(xùn)練練知識(shí)梳理自測(cè)知識(shí)梳理自測(cè) 1勻變速直線運(yùn)動(dòng)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式及推論 2.初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的四個(gè)重要推論 (1)1T末、2T末、3T末瞬時(shí)速度的比為： v1v2v3vn_。 (2)1T內(nèi)、2T內(nèi)、3T內(nèi)位移的比為： x1x2x3xn_。 (3)第一個(gè)T內(nèi)，第二個(gè)T內(nèi)、第三個(gè)T內(nèi)位移的比為： xxxxN_。 (4)從靜止開始通過連續(xù)相等的位移所用時(shí)間的比為： t1t2t3tn_。123n 122232n2135(2n1) 思考：一輛汽車從A點(diǎn)開始以初速度v0做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為a，經(jīng)過時(shí)間t到達(dá)B點(diǎn)，再過時(shí)間t到達(dá)C點(diǎn)。自由落體運(yùn)動(dòng)和豎直上拋運(yùn)動(dòng)B D C C 核心考點(diǎn)突破核心考點(diǎn)突破 1恰當(dāng)選用公式勻變速直線運(yùn)動(dòng)公式的應(yīng)用 2運(yùn)動(dòng)公式中符號(hào)的規(guī)定 一般規(guī)定初速度的方向?yàn)檎较?，與初速度同向的物理量取正值，反向的物理量取負(fù)值。若v00，一般以a的方向?yàn)檎较颉?3多過程問題 如果一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)包含幾個(gè)階段，就要分段分析，各段交接處的速度往往是連接各段的紐帶，應(yīng)注意分析各段的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)。 解題探究：(1)每輛汽車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中加速度都發(fā)生了改變，要采取分段分析還是整段分析？ (2)分段處的什么是連接兩段的橋梁？ 答案：(1)因加速度改變，應(yīng)采用分段分析。 (2)速度是連接兩段的橋梁。 名師歸納： 求解多階段運(yùn)動(dòng)問題的三點(diǎn)注意 (1)準(zhǔn)確選取研究對(duì)象，根據(jù)題意畫出物體在各階段的運(yùn)動(dòng)示意圖，直觀呈現(xiàn)物體的運(yùn)動(dòng)過程。 (2)明確物體在各階段的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，找出題目給定的已知量、待求量以及中間量。 (3)合理選擇運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，列出物體在各階段的運(yùn)動(dòng)方程，同時(shí)列出物體各階段間的關(guān)聯(lián)方程。類題演練類題演練 1 解決勻變速直線運(yùn)動(dòng)問題的常用方法 解題探究：(1)汽車在兩段運(yùn)動(dòng)過程中的平均速度有怎樣的關(guān)系？ (2)勻減速直線運(yùn)動(dòng)過程的逆過程是什么樣的運(yùn)動(dòng)？ 答案：(1)大小相等，方向相同(2)初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。 名師歸納： 勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律中應(yīng)用的兩個(gè)技巧 (1)勻減速直線運(yùn)動(dòng)減速到0時(shí)，通常看成反向的初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。 (2)若告訴勻變速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和位移，通常要考慮應(yīng)用平均速度公式，求出中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度。類題演練類題演練 2 C 解析將物塊從A到C的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)用逆向思維可看成從C到A的初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律，可知連續(xù)相鄰相等的時(shí)間內(nèi)位移之比為奇數(shù)比，而CBAB13，正好符合奇數(shù)比，故tABtBCt0，且從B到C的時(shí)間等于從C到B的時(shí)間，故從B經(jīng)C再回到B需要的時(shí)間是2t0，C對(duì)。 1自由落體運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn) (1)自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。 (2)一切勻加速直線運(yùn)動(dòng)的公式均適用于自由落體運(yùn)動(dòng)，特別是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的比例關(guān)系式，在自由落體運(yùn)動(dòng)中應(yīng)用更頻繁。 2豎直上拋運(yùn)動(dòng)的兩種研究方法 (1)分段法：將全程分為兩個(gè)階段，即上升過程的勻減速階段和下落過程的自由落體階段。自由落體運(yùn)動(dòng)和豎直上拋運(yùn)動(dòng) (2)全程法：將全過程視為初速度為v0，加速度ag的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，必須注意物理量的矢量性。習(xí)慣上取v0的方向?yàn)檎较颍瑒tv0時(shí)，物體正在上升；v0時(shí)，物體在拋出點(diǎn)上方；h0時(shí)，物體在拋出點(diǎn)下方。 解題探究：重物從氫氣球中掉下后做什么運(yùn)動(dòng)？ 答案：重物從氫氣球中掉下后先做勻減速直線運(yùn)動(dòng)后再反向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。 答案280m11.48s 名師歸納： 抓住兩種運(yùn)動(dòng)的實(shí)質(zhì)，選用不同的解題技巧 (1)根據(jù)定義，全盤接收 對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)，v00，ag，將勻變速運(yùn)動(dòng)的所有公式和推論全部接收過來。 (2)機(jī)智靈活，思維發(fā)散 對(duì)豎直上拋運(yùn)動(dòng)，既能分段處理又可全程處理。類題演練類題演練 3 AB 1剎車類問題 指勻減速到速度為零后即停止運(yùn)動(dòng)，加速度a突然消失，求解時(shí)要注意確定其實(shí)際運(yùn)動(dòng)時(shí)間。如果問題涉及最后階段(到停止運(yùn)動(dòng))的運(yùn)動(dòng)，可把該階段看成反向的初速度為零、加速度不變的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。交通工具的“剎車”類問題 解題探究：(1)如何求卡車剎車時(shí)的加速度？ (2)卡車的剎車時(shí)間是多少？ 答案：(1)由兩段時(shí)間內(nèi)的位移之比列方程。 (2)2.5s。D 易錯(cuò)提醒：勻減速直線運(yùn)動(dòng)的問題，一定要注意是否有反向運(yùn)動(dòng)的可能性，本題中汽車緊急剎車，速度減為零后即保持靜止?fàn)顟B(tài)，并不存在反向運(yùn)動(dòng)。解中已經(jīng)分析，汽車停止的時(shí)間是2.5s，題目討論的時(shí)間已經(jīng)超過了停止時(shí)間，這也是命題者設(shè)置的陷阱。類題演練類題演練 4 ABD B 易錯(cuò)分析：解題的關(guān)鍵是知道汽車的總位移分為兩段，一段是在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移，做勻速直線運(yùn)動(dòng)；一段是剎車過程的位移，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。本題容易錯(cuò)認(rèn)為汽車直接做勻減速直線運(yùn)動(dòng)而錯(cuò)選C。階段培優(yōu)微專題階段培優(yōu)微專題 答卷現(xiàn)場(chǎng)1勻變速直線運(yùn)動(dòng)問題試卷抽樣2年高考模擬年高考模擬課后限時(shí)訓(xùn)練課后限時(shí)訓(xùn)練