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汽車設(shè)計-汽車車門防撞桿技術(shù)條件設(shè)計規(guī)范模板

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汽車設(shè)計-汽車車門防撞桿技術(shù)條件設(shè)計規(guī)范模板

XX公司企業(yè)規(guī)范編號xxxx-xxxx汽車設(shè)計.汽車車門防撞桿技術(shù)條件設(shè)計規(guī)范XXXX發(fā)布汽車車門防撞桿技術(shù)條件設(shè)計規(guī)范1范圍本規(guī)范規(guī)定了汽車車門防撞桿相關(guān)技術(shù)要求。本規(guī)范適用于XX公司汽車車門防撞桿產(chǎn)品。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB11551-2003乘用車正面碰撞時的乘員保護GB17354-1998汽車前、后端保護裝置GB20072-2006乘用車后碰撞燃油系統(tǒng)安全要求定義3定義對于每個車門,參考的側(cè)防撞桿系統(tǒng)由以下部分來定義:一個中心部分:防撞桿二個沖壓支架,焊接在中心部分的前、后端£供做中心部分和車門內(nèi)板之間的連接之用,如圖1所zjo4功能要求4.1 使用壽命狀態(tài)4.1.1 產(chǎn)品性能要求幾何特性及尺寸規(guī)格參考分總成公差表資料中的數(shù)字化定義。側(cè)防撞桿的機械性能所使用的防撞桿主題材料性能要求:抗拉強度不小于1300MPa,屈服強度不小于IIOOMPa0焊接性能焊縫的熔深焊接電流焊度焊絲干伸長度保護氣體氣流量4.1.2適應”卜部環(huán)境標準數(shù)值/參考資料耐水性能車輛經(jīng)過淋雨和涉水行駛后,產(chǎn)品仍然應該保捋符合技術(shù)任務書要求。耐腐蝕性能車門側(cè)面防撞桿應經(jīng)受以下試驗:程序:按照GBA10125-1997的鹽霧試驗方法進行測試。要求的結(jié)果:在試驗之后,在公差范圍限度內(nèi),所有側(cè)面防撞板的安全性功能應該得到保證。為了確保在6年內(nèi)外觀無紅色銹跡,在經(jīng)過480h鹽霧試驗后,車的可見部分不允許出現(xiàn)紅色銹跡和嚴重的白色銹跡,不管銹跡是來自那里(例如:從不可見部分流下來的)。與加強板相關(guān)的螺紋連接在經(jīng)過240h循壞后不應該出現(xiàn)紅色銹跡。防腐涂鍍層刖車門側(cè)防撞加強桿被固定在對角位置。位于一工r極易腐蝕的區(qū)域。根據(jù)防腐標準,如果有水流過鋼材的內(nèi)部,為了保證沒有銹液滴出f應該在鋼材的每個表面涂鍍10Um的鋅(不妨害外觀6年的保質(zhì)期).根據(jù)關(guān)于帶鍍層鋼板車門側(cè)防撞桿的防腐推薦措施,在進行電泳處理時,應該允許在加強桿的每一個表面去除掉8um的電泳鍍層。4.2裝配壽命狀態(tài)和售后服務4.2.1適應于操作工標準數(shù)值/參考文件資料做標記的原則:可見/防錯沒有防錯清潔度狀況產(chǎn)品上沒有潤滑產(chǎn)品和潤滑脂標注在零件上標注(標注區(qū)域要與公司一起定義)生產(chǎn)日期,供應商圖標,公司圖標,零件號公司標注標準XXXX操作工的安全性毛刺和鋒利的飛邊應該彳氐于0.3mm4.2.2適應于加工處理過程標準數(shù)值/參考文件資料能經(jīng)受跌落從1m高處跌落到水泥地面:沒有功能降級,鍍鋅鍍層輕微降級是可以接受的。(產(chǎn)品的全部或部分)喪失的風險沒有手動松動脫開現(xiàn)象的可能清潔度狀況沒有對電泳池的污染零件應該無蠟膜且?guī)в土康陀?g/m2能經(jīng)受油漆處理零件放入溫度為200的烘箱內(nèi)30分鐘,然后回到壞境溫度,不允許有任何性能降級或功能的變化。在通過由泳池后檸緊力矩沒有變壞。允許焊裝工具進入加強桿應該符合協(xié)議檔案的有關(guān)要求追溯性如果需要的話,初始分總成樣件和批量生產(chǎn)分總成的可追溯性應該能夠允許找到:- 材粘甘比次的相關(guān)信息;- 相對于抽樣檢查件的零件加吐產(chǎn)批次4.3裝配性和可維修性與裝配及可維修性有關(guān)的要求主要是遵守標準螺栓擰緊工具可達性標準及售后服務拆裝的有關(guān)要求。4.4要進行的試驗試驗和責任人對照表試驗編號超類型責任人1材料試驗/涂鍍供應商2焊接性能超供應商3Sin鵡僉供應商4鹽霧超供應商5車門耐久性試驗主機廠6側(cè)面碰撞試驗(整車)主機廠7搬運裝卸超供應商4.5特殊條件在項目初始階段,每個試驗都要按計劃完成并且把試驗報告?zhèn)魉徒o本公司項目開發(fā)組進行跟蹤。5整體必需的要求5.1前車門防撞桿的幾何特性:U型接頭厚度:1.4-L8mm之間,具體根據(jù)車門結(jié)構(gòu)定;中間部分厚度:2.0mm左右,具體根據(jù)車門結(jié)構(gòu)定。5.2加強桿的材質(zhì)如果供應商不能提供所要求的材料,就應該確走其所提出供選擇材料的枷械性能,了解材料的最低機械性能應該是以下幾點:抗拉極限不小于1300MPa;屈服極限不小于H00MPa;具體根據(jù)車門結(jié)構(gòu)走。5.3防撞桿的固定原則防撞桿中間部分的前端焊了一個U形支架在鋼板上。這個U形支架通過電焊點焊接在車門內(nèi)板上。防撞桿中間部分的后端通過電焊點焊接在車門內(nèi)板上。當U形夾具和中間部分由供應商焊接時(參考方案),應該從兩個零件之間的焊接類型的角度提出建議。供應商可以提出在整體上或經(jīng)濟上有好處的方案供選擇。5.4重量供應商預先確走產(chǎn)品的重星前車門上安裝的側(cè)面防撞桿的重耋指標應滿足要求。5.5其它要求5.5.1材料和工藝的要求零件應該符合XX公司要求。一旦參考方案被采用,如果是由供應商負責把中間部分焊接到U形夾具上,供應商應該進行證明防撞板中間部分的可焊性的焊接生效確認試驗。5.5.2工iE化的標準化及相關(guān)法規(guī)供應商確保產(chǎn)品與標準和將要商業(yè)化的所在國家現(xiàn)行法規(guī)的相容性。

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