《兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)液壓偏航系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)液壓偏航系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告（6頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

畢 業(yè) 論 文 開(kāi) 題 報(bào) 告（題目，三號(hào)字體） 學(xué) 院： 機(jī)械工程學(xué)院 開(kāi)題報(bào)告填寫要求1．開(kāi)題報(bào)告作為畢業(yè)論文答辯委員會(huì)對(duì)學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一，應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，由學(xué)生在畢業(yè)論文工作前期完成，經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn)、專家組及學(xué)院教學(xué)院長(zhǎng)審查后生效；2．開(kāi)題報(bào)告必須用黑墨水筆工整書寫或按教務(wù)處統(tǒng)一設(shè)計(jì)的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式（可從教務(wù)處網(wǎng)頁(yè)上下載）打印，禁止打印在其它紙上后剪貼；3．畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：（1）研究的目的；（2）主要研究?jī)?nèi)容；（3）課題的準(zhǔn)備情況及進(jìn)度計(jì)劃；（4）參考文獻(xiàn)。4．開(kāi)題報(bào)告的撰寫應(yīng)符合科技文獻(xiàn)規(guī)范，且不少于 2000 字；參考文獻(xiàn)應(yīng)不少于 15 篇，包括中外文科技期刊、教科書、專著等。 5．開(kāi)題報(bào)告正文字體采用宋體小四號(hào)，1.5 倍行距。附頁(yè)為 A4 紙型，左邊距 3cm，右邊距 2cm，上下邊距為 2.5cm，字體采用宋體小四號(hào)，1.5 倍行距。6． “課題性質(zhì)”一欄： （1）理工類：A.理論研究 B.工程設(shè)計(jì) C 軟件開(kāi)發(fā) D.應(yīng)用研究 E.其它 （2）經(jīng)管文教類：A.理論研究 B.應(yīng)用研究 C.實(shí)證研究 D.藝術(shù)創(chuàng)作 E.其它“課題來(lái)源”一欄：A.科研立項(xiàng) B.社會(huì)生產(chǎn)實(shí)踐 C.教師自擬 D.學(xué)生自選“成果形式”一欄：A.論文 B.設(shè)計(jì)說(shuō)明書 C.實(shí)物 D.軟件 E.作品畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告課題題目 兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)液壓偏航控制單元設(shè)計(jì)課題性質(zhì) A B C D E□ □ □ □ □ 課題來(lái)源 A B C D □ □ □ □ 成果形式 A B C D E□ □ □ □ □ 同組同學(xué) 張智輝 桂婷婷一、研究目的風(fēng)作為一種可再生能源不僅清潔無(wú)污染而且在世界范圍內(nèi)儲(chǔ)量極為豐富。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的研究與制造以歐洲國(guó)家最具代表性，如德國(guó)、西班牙、丹麥和荷蘭等國(guó)家，其中丹麥生產(chǎn)和銷售量居世界首位，而技術(shù)和規(guī)模發(fā)展速度則屬德國(guó)最快；風(fēng)力發(fā)電不再是一種可有可無(wú)的補(bǔ)充能源，己經(jīng)成為最具有商業(yè)化發(fā)展前景的成熟技術(shù)和新興產(chǎn)業(yè)，而且極有可能成為世界未來(lái)最重要的替代能源。大力發(fā)展風(fēng)力發(fā)電具有重要意義，一方面有利于我國(guó)電源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，減輕我國(guó)面臨的電力危機(jī)；另一方面又有利于減少污染氣體的排放而緩解環(huán)境污染，同時(shí)，還有利于減少能源進(jìn)口方面的壓力，對(duì)提高我國(guó)能源供應(yīng)的多樣性和安出積極的貢獻(xiàn)。而我國(guó)與國(guó)外存在著很大的差距，偏航系統(tǒng)也越來(lái)越受到國(guó)家重視。因此，發(fā)展風(fēng)力發(fā)電機(jī)液壓偏航控制系統(tǒng)的研究具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。二、主要研究?jī)?nèi)容偏航系統(tǒng)是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組特有的伺服系統(tǒng)，是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電控系統(tǒng)必不可少的重要組成部分。它的功能有兩個(gè)：一個(gè)是要控制風(fēng)輪跟蹤變化穩(wěn)定的風(fēng)向；二是當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由于偏航作用，機(jī)艙內(nèi)引出的電纜發(fā)生纏繞時(shí)，自動(dòng)解除纏繞。風(fēng)力機(jī)偏航原理是通過(guò)封傳感器檢測(cè)風(fēng)向、風(fēng)速，并將檢測(cè)到的風(fēng)向信號(hào)送到微處理器，微處理器計(jì)算出風(fēng)向信號(hào)與機(jī)艙位置的夾角，從而確定是否需要調(diào)整機(jī)艙方向以及朝那個(gè)方向調(diào)整能盡快對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向。當(dāng)需要調(diào)整方向時(shí)，微處理器發(fā)出一定的信號(hào)給偏航驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，以調(diào)整機(jī)艙方向，達(dá)到對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向的目的。該課題主要是對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)液壓偏航控制單元的設(shè)計(jì)，并通過(guò)仿真模擬軟件進(jìn)驗(yàn)研究。課題的研究?jī)?nèi)容主要從以下幾方面著手：1、根據(jù)設(shè)計(jì)要求，查找、收集相關(guān)資料，運(yùn)用西門子 PLC 軟件建立偏航風(fēng)力發(fā)電機(jī)液壓控制部分的系統(tǒng)的建立；2、根據(jù)所學(xué)知識(shí)，結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)，對(duì)液壓偏航進(jìn)行模擬風(fēng)速、風(fēng)速角變化計(jì)算風(fēng)力機(jī)輸出功率；3、在充分研究風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航系統(tǒng)的工作原理和運(yùn)行要求的基礎(chǔ)上，進(jìn)行液壓控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，并對(duì)液壓系統(tǒng)主要元件進(jìn)行選型；4、根據(jù)偏航系統(tǒng)自動(dòng)偏航、人工偏航、90 度側(cè)風(fēng)、自動(dòng)解纜進(jìn)行程序設(shè)計(jì)以及優(yōu)化；對(duì)液壓變槳距控制系統(tǒng)利用液壓仿真軟件進(jìn)行動(dòng)態(tài)建模分析；5、在液壓變槳距加載試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行地面加載試驗(yàn)。三、課題的準(zhǔn)備情況及進(jìn)度計(jì)劃早期進(jìn)入階段：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，查找、收集相關(guān)資料，運(yùn)用西門子 PLC 軟件建立偏航風(fēng)力發(fā)電機(jī)液壓控制部分的系統(tǒng)的建立，掌握風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航設(shè)計(jì)的全過(guò)程，完成開(kāi)題答辯；第一～二周，根據(jù)前輩的研究成果，對(duì)液壓偏航系統(tǒng)進(jìn)行方案程序設(shè)計(jì)及其調(diào)試；第三～五周，對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組液壓偏航系統(tǒng)進(jìn)行模擬風(fēng)速、風(fēng)速角變化計(jì)算風(fēng)力機(jī)輸出功率；第六～七周，根據(jù)偏航系統(tǒng)自動(dòng)偏航、人工偏航、90 度側(cè)風(fēng)、自動(dòng)解纜進(jìn)行程序設(shè)計(jì)以及優(yōu)化；第八～十周，液壓偏航控制系統(tǒng)利用液壓仿真軟件進(jìn)行動(dòng)態(tài)建模分析；第十一～十二周，結(jié)合液壓變槳距加載試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行地面加載試驗(yàn)；第十三周，整理設(shè)計(jì)說(shuō)明書和畢業(yè)設(shè)計(jì)，準(zhǔn)備答辯。四、參考文獻(xiàn)1、張正敏.中國(guó)風(fēng)力發(fā)電經(jīng)濟(jì)激勵(lì)政策研究.北京:中國(guó)環(huán)境科學(xué)出版社，2002 (11)2、葉杭冶.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制技術(shù).北京:機(jī)械工業(yè)出版社，2002 (5)3、趙斌，許洪華.大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的軟并網(wǎng)控制系統(tǒng).新能源，2000(12)4、SIEMENS CP341 用戶手冊(cè).北京:西門子(中國(guó))有限公司.20005、王承凱.兆瓦級(jí)失速型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電氣控制系統(tǒng)的研究。 【碩士論文】.北京:中國(guó)科學(xué)院電工所.2003.46、包能勝.水平軸失速并網(wǎng)型風(fēng)力機(jī)控制要點(diǎn).風(fēng)力發(fā)電.20017、MW 級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電控系統(tǒng)的功能要求.中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所，2002.78、陳實(shí).MW 級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組單機(jī)電控技術(shù)的研究.【碩士論文】.南京:南京航空航天大學(xué).2004.29、宮靖遠(yuǎn)．風(fēng)電場(chǎng)工程技術(shù)手冊(cè)【M】 ．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2007．34-3910、李俊峰．風(fēng)力 12 在中國(guó)【M】 ．北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2005．45-4811、Zhang X F，Xu D P and Liu Y B．AdaptiVe optimal fuzzy control for Variable speed fixedpitch wind turbines【J】 ．Proceedings of the 5th World Con 掣 ess on IIltelligent Control andAutomation，China，2004：2481·248512、Senjyu T，Sakamoto R，and Urasal【i N．Output power leVeling of wind turbine generator for an operating regions by pitch angle control【J】 ．IEEE Transacti-ons on Energy C 冊(cè) Version，V01．21，NO．2，June2006：467—47513、吳高．風(fēng)力發(fā)電的現(xiàn)狀與展望【J】 ．水利水電科技進(jìn)展，2000．6：25—6214、祁和生，沈德昌，陳黨慧．我國(guó)發(fā)展海上大型風(fēng)電機(jī)組技術(shù)對(duì)策(上)【J】 ．風(fēng)能設(shè)備，2007(5)：1-415、張紹杰，劉炳國(guó)．風(fēng)力發(fā)電技術(shù)概述【J】 ．山東輕工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)，2005，19(3)：50-5316、李俊峰． 《可再生能源法》實(shí)施效果評(píng)價(jià)【J】 ．中國(guó)風(fēng)能，2007(2)：7-1117、施鵬飛．2006 年中國(guó)風(fēng)電場(chǎng)裝機(jī)容量統(tǒng)計(jì)【J】 ．中國(guó)風(fēng)能，2007(1)：14-2818、祁和生．我國(guó)風(fēng)電機(jī)組總裝企業(yè)概況【J】 ．中國(guó)風(fēng)能，2007(3)：3-1019、任東明．中國(guó)發(fā)展風(fēng)電與國(guó)外的差距有多大?【N】 ．云南電力報(bào)，2007．12．4．20、葉杭冶．風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制技術(shù)【M】 ．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2002．14—17指導(dǎo)教師意見(jiàn)（課題難度是否適中、工作量是否飽滿、進(jìn)度安排是否合理、工作條件是否具備等）指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日專家組及學(xué)院意見(jiàn)（選題是否適宜、各項(xiàng)內(nèi)容是否達(dá)到畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）大綱要求、整改意見(jiàn)等）專家組成員簽字： 教學(xué)院長(zhǎng)（簽章）： 年 月 日