本本 章章 歸歸 納納 整整 合合知識(shí)構(gòu)建知識(shí)構(gòu)建專題整合專題整合城鄉(xiāng)規(guī)劃中的工業(yè)布局城鄉(xiāng)規(guī)劃中的工業(yè)布局 (2)保保證一定的工業(yè)用地比例，但是不要無限度擴(kuò)張證一定的工業(yè)用地比例，但是不要無限度擴(kuò)張(3)充分利用現(xiàn)有的社會(huì)資源充分利用現(xiàn)有的社會(huì)資源意義：充分利用現(xiàn)有資源的潛力，最大限度地避免輔助工程的重意義：充分利用現(xiàn)有資源的潛力，最大限度地避免輔助工程的重復(fù)建設(shè)，減少建設(shè)投入和資源耗損。復(fù)建設(shè)，減少建設(shè)投入和資源耗損。(4)相關(guān)企業(yè)、機(jī)構(gòu)就近布置相關(guān)企業(yè)、機(jī)構(gòu)就近布置2如何理解城鄉(xiāng)規(guī)劃中的工業(yè)布局就是工業(yè)的區(qū)位選擇如何理解城鄉(xiāng)規(guī)劃中的工業(yè)布局就是工業(yè)的區(qū)位選擇工業(yè)區(qū)位的選擇，主要考慮經(jīng)濟(jì)效益。而城市規(guī)劃對(duì)于工業(yè)工業(yè)區(qū)位的選擇，主要考慮經(jīng)濟(jì)效益。而城市規(guī)劃對(duì)于工業(yè)布局的調(diào)控，則更多地是從社會(huì)效益、環(huán)境效益的角度出發(fā)，布局的調(diào)控，則更多地是從社會(huì)效益、環(huán)境效益的角度出發(fā)，通過政府管理職能影響企業(yè)的區(qū)位選擇。比如規(guī)劃者會(huì)考慮通過政府管理職能影響企業(yè)的區(qū)位選擇。比如規(guī)劃者會(huì)考慮工業(yè)布局與周圍環(huán)境的適宜性；調(diào)控城市內(nèi)工業(yè)用地的總量；工業(yè)布局與周圍環(huán)境的適宜性；調(diào)控城市內(nèi)工業(yè)用地的總量；充分地利用社會(huì)提供的公共服務(wù)設(shè)施，不構(gòu)成浪費(fèi)；積極建充分地利用社會(huì)提供的公共服務(wù)設(shè)施，不構(gòu)成浪費(fèi)；積極建設(shè)工業(yè)區(qū)，促進(jìn)企業(yè)之間的協(xié)作等。設(shè)工業(yè)區(qū)，促進(jìn)企業(yè)之間的協(xié)作等?！纠?】下圖為某城市兩個(gè)工業(yè)區(qū)的分布示意圖，東部工業(yè)區(qū)包下圖為某城市兩個(gè)工業(yè)區(qū)的分布示意圖，東部工業(yè)區(qū)包括冶煉廠、鋼鐵廠、石化廠等，西部工業(yè)區(qū)包括焦化廠、水括冶煉廠、鋼鐵廠、石化廠等，西部工業(yè)區(qū)包括焦化廠、水泥廠等。該地盛行南風(fēng)。泥廠等。該地盛行南風(fēng)。讀圖，回答下列問題。讀圖，回答下列問題。(1)判判斷東部工業(yè)區(qū)的選址是否合理，并說明理由。斷東部工業(yè)區(qū)的選址是否合理，并說明理由。(2)20世紀(jì)世紀(jì)80年代以來，隨著城區(qū)不斷擴(kuò)展，要求西部工業(yè)區(qū)中的年代以來，隨著城區(qū)不斷擴(kuò)展，要求西部工業(yè)區(qū)中的焦化廠、水泥廠搬遷的呼聲越來越大。為什么？焦化廠、水泥廠搬遷的呼聲越來越大。為什么？解析解析(1)工業(yè)區(qū)區(qū)位選擇要避免污染城區(qū)，特別要注意污染嚴(yán)重工業(yè)區(qū)區(qū)位選擇要避免污染城區(qū)，特別要注意污染嚴(yán)重的企業(yè)。本地盛行南風(fēng)，東部工業(yè)區(qū)產(chǎn)生的廢氣不會(huì)污染城區(qū)，的企業(yè)。本地盛行南風(fēng)，東部工業(yè)區(qū)產(chǎn)生的廢氣不會(huì)污染城區(qū)，且在河流下游，不會(huì)污染城市用水，交通也非常方便。且在河流下游，不會(huì)污染城市用水，交通也非常方便。(2)焦化廠、焦化廠、水泥廠是污染大氣嚴(yán)重的工業(yè)部門，隨著城市的發(fā)展，已處在城水泥廠是污染大氣嚴(yán)重的工業(yè)部門，隨著城市的發(fā)展，已處在城區(qū)，顯然對(duì)城區(qū)造成嚴(yán)重污染。區(qū)，顯然對(duì)城區(qū)造成嚴(yán)重污染。答案答案(1)合合理。因?yàn)樵摴I(yè)區(qū)理。因?yàn)樵摴I(yè)區(qū)(三個(gè)工廠三個(gè)工廠)分布在與盛行風(fēng)向垂直分布在與盛行風(fēng)向垂直的郊外，廢氣對(duì)城市污染小；位于流經(jīng)城市河流的下游，不會(huì)對(duì)的郊外，廢氣對(duì)城市污染?。晃挥诹鹘?jīng)城市河流的下游，不會(huì)對(duì)城市用水產(chǎn)生污染；位于主要交通線城市用水產(chǎn)生污染；位于主要交通線(鐵路、主要公路、河流鐵路、主要公路、河流)沿沿線，交通運(yùn)輸方便。線，交通運(yùn)輸方便。(2)兩廠都屬于兩廠都屬于(大氣大氣)污染較重的工廠，位于與盛行風(fēng)向垂直的老污染較重的工廠，位于與盛行風(fēng)向垂直的老城區(qū)郊外，較為合理；現(xiàn)已完全被新城區(qū)包圍，污染城區(qū)，影響城區(qū)郊外，較為合理；現(xiàn)已完全被新城區(qū)包圍，污染城區(qū)，影響居住環(huán)境居住環(huán)境(人們環(huán)境意識(shí)增強(qiáng)人們環(huán)境意識(shí)增強(qiáng))，需遷出城區(qū)。，需遷出城區(qū)。 城市中的道路網(wǎng)有不同的布局形式，如方格式、放射式、環(huán)城市中的道路網(wǎng)有不同的布局形式，如方格式、放射式、環(huán)形放射式等多種形式。不同的城市道路網(wǎng)格布局有各自的優(yōu)勢(shì)與形放射式等多種形式。不同的城市道路網(wǎng)格布局有各自的優(yōu)勢(shì)與缺陷。缺陷。不同城市道路網(wǎng)絡(luò)布局的優(yōu)勢(shì)與缺陷不同城市道路網(wǎng)絡(luò)布局的優(yōu)勢(shì)與缺陷 1方方格式：又稱棋盤化，其優(yōu)點(diǎn)是設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，房屋朝向易于處格式：又稱棋盤化，其優(yōu)點(diǎn)是設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，房屋朝向易于處 理，并可以把比較高的交通量平均分布，增加單位時(shí)間內(nèi)的理，并可以把比較高的交通量平均分布，增加單位時(shí)間內(nèi)的交通流量，通行能力大，在一定程度上可避免城市交通擁堵。交通流量，通行能力大，在一定程度上可避免城市交通擁堵。但這種格局只適宜那些地形平坦、分布不太集中、交通流量但這種格局只適宜那些地形平坦、分布不太集中、交通流量大的城市或市中心。美國的華盛頓、我國很多城市的老城區(qū)大的城市或市中心。美國的華盛頓、我國很多城市的老城區(qū)都是這種格局。都是這種格局。2放放射式：其特點(diǎn)是城市有明顯的市中心或廣場(chǎng)，各條街道均射式：其特點(diǎn)是城市有明顯的市中心或廣場(chǎng)，各條街道均通向這里，這樣縮短了城市中心到周圍郊區(qū)之間的距離，有通向這里，這樣縮短了城市中心到周圍郊區(qū)之間的距離，有利于城市與郊區(qū)間的交通聯(lián)系，但這種格局易造成市中心交利于城市與郊區(qū)間的交通聯(lián)系，但這種格局易造成市中心交通擁堵。單純的放射式只有在小城鎮(zhèn)才能適用。通擁堵。單純的放射式只有在小城鎮(zhèn)才能適用。3環(huán)形放射式：是在放射式基礎(chǔ)上，加上與市中心成同心圓的環(huán)形放射式：是在放射式基礎(chǔ)上，加上與市中心成同心圓的環(huán)狀街道而形成的，因此既保持了放射式街道方便城市同周環(huán)狀街道而形成的，因此既保持了放射式街道方便城市同周圍地區(qū)聯(lián)系的優(yōu)勢(shì)，又可避免將大量人流、車流引入市中心圍地區(qū)聯(lián)系的優(yōu)勢(shì)，又可避免將大量人流、車流引入市中心造成擁堵。造成擁堵。4方方格格環(huán)形環(huán)形放射混合式：其特點(diǎn)是城市主體地區(qū)采用方格式放射混合式：其特點(diǎn)是城市主體地區(qū)采用方格式格局，以外設(shè)方形或多邊形環(huán)路，加放射對(duì)角式直通道路，格局，以外設(shè)方形或多邊形環(huán)路，加放射對(duì)角式直通道路，它兼有上述三種格局的優(yōu)勢(shì)。它兼有上述三種格局的優(yōu)勢(shì)。5自由式：即沒有一定格式，是位于地形復(fù)雜區(qū)域的城鎮(zhèn)，考自由式：即沒有一定格式，是位于地形復(fù)雜區(qū)域的城鎮(zhèn)，考慮了道路功能，又結(jié)合自然條件，因地制宜加以組織而成的慮了道路功能，又結(jié)合自然條件，因地制宜加以組織而成的道路網(wǎng)形式，其缺點(diǎn)是占地多，城市內(nèi)任意兩點(diǎn)之間道路的道路網(wǎng)形式，其缺點(diǎn)是占地多，城市內(nèi)任意兩點(diǎn)之間道路的直線系數(shù)都較小。直線系數(shù)都較小?！纠?】城市交通運(yùn)輸是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)。不同的城市有不同的城市交通運(yùn)輸是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)。不同的城市有不同的城市道路網(wǎng)。城市道路網(wǎng)并沒有統(tǒng)一的格局，在進(jìn)行路網(wǎng)規(guī)城市道路網(wǎng)。城市道路網(wǎng)并沒有統(tǒng)一的格局，在進(jìn)行路網(wǎng)規(guī)劃時(shí)，必須考慮當(dāng)?shù)氐木唧w條件。劃時(shí)，必須考慮當(dāng)?shù)氐木唧w條件。據(jù)此回答據(jù)此回答(1)(2)題。題。(1)現(xiàn)現(xiàn)代化大城市的道路網(wǎng)多由若干條環(huán)形線和若干條放射線代化大城市的道路網(wǎng)多由若干條環(huán)形線和若干條放射線組成，這種格局的優(yōu)點(diǎn)有組成，這種格局的優(yōu)點(diǎn)有 ()。便于車輛直接出入市區(qū)，避免在市內(nèi)繞行便于車輛直接出入市區(qū)，避免在市內(nèi)繞行增加市中心增加市中心的車流量的車流量節(jié)約能源，減少污染，提高運(yùn)輸效益節(jié)約能源，減少污染，提高運(yùn)輸效益減少減少穿經(jīng)市中心的車輛及擁堵穿經(jīng)市中心的車輛及擁堵A B C D(2)緩緩解道路擁擠的合理措施是解道路擁擠的合理措施是()。A只需拓寬擁擠路段，多修立交橋只需拓寬擁擠路段，多修立交橋B資金全部用在主干道建設(shè)上資金全部用在主干道建設(shè)上C過境交通線從市中心通過過境交通線從市中心通過D制定相應(yīng)法規(guī)，組建環(huán)境、交通建筑一體化的主管部門制定相應(yīng)法規(guī)，組建環(huán)境、交通建筑一體化的主管部門解析解析(1)本題主要考查環(huán)形放射式城市道路網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)。本題主要考查環(huán)形放射式城市道路網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)。(2)道路道路擁擠產(chǎn)生的主要原因是道路設(shè)施不足、路網(wǎng)布局不合理、現(xiàn)行交擁擠產(chǎn)生的主要原因是道路設(shè)施不足、路網(wǎng)布局不合理、現(xiàn)行交通管理體制不健全及混行交通等。解決措施主要是綜合解決上述通管理體制不健全及混行交通等。解決措施主要是綜合解決上述問題，只靠修路是不能解決問題的。問題，只靠修路是不能解決問題的。答案答案(1)C(2)D