《2018-2019學(xué)年高中地理 第四章 防災(zāi)與減災(zāi) 自然災(zāi)害的監(jiān)測(cè)同步練習(xí) 湘教版選修5.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2018-2019學(xué)年高中地理 第四章 防災(zāi)與減災(zāi) 自然災(zāi)害的監(jiān)測(cè)同步練習(xí) 湘教版選修5.doc（5頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

自然災(zāi)害的監(jiān)測(cè) （答題時(shí)間：30分鐘） 自然災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 我國不同地區(qū)的災(zāi)害種類不同，救災(zāi)物品的儲(chǔ)備要求因時(shí)、因地、因?yàn)?zāi)種而不同。據(jù)此完成1～2題。 1. 若某救災(zāi)物資儲(chǔ)備基地物資中，節(jié)水設(shè)施、救生艇以及凈水劑等比重較大，則該基地最有可能是 （　　） A. 武漢　　　　 B. 成都 C. 西安 D. 昆明 2. 探生儀器、破拆工具、頂升設(shè)備、起重設(shè)備等多用于哪種災(zāi)害的儲(chǔ)備 （　　） A. 地質(zhì)災(zāi)害 B. 海洋災(zāi)害 C. 生物災(zāi)害 D. 氣象災(zāi)害 3. 下列不屬于我國國家級(jí)救災(zāi)物資儲(chǔ)備基地的是（　?。? A. 沈陽 B. 哈爾濱 C. 重慶 D. 長沙 4. 為了提高救災(zāi)交通應(yīng)急能力，我國以10個(gè)儲(chǔ)備基地為中心建立了應(yīng)急交通網(wǎng)，下列敘述錯(cuò)誤的是（　　） A. 空運(yùn)在l小時(shí)內(nèi)可到達(dá)全國70%的縣域 D. 高速公路在4小時(shí)內(nèi)可到達(dá)全國1/3的縣域 C. 國道及省級(jí)公路在6小時(shí)內(nèi)可到達(dá)全國1/2的縣域 D. 鐵路在5小時(shí)內(nèi)可到達(dá)全國1/3的縣域 5. 大災(zāi)面前有大愛。玉樹地震發(fā)生以來，中國移動(dòng)迅速行動(dòng)，在積極恢復(fù)受損線路保障通信的同時(shí)，向?yàn)?zāi)區(qū)提供多種便利的通信服務(wù)，并向玉樹災(zāi)區(qū)捐款2 000萬元。這種救援形式屬于（　?。? A. 政府救濟(jì) B. 民間救濟(jì) C. 國際救濟(jì) D. 部隊(duì)救濟(jì) 閱讀材料，完成下列問題。 6. 剛進(jìn)入2008年，一場雪災(zāi)凍裂了中國南方大地，缺油、缺煤、缺電，幾十萬人困在路上，成千上萬間房屋倒塌，農(nóng)作物受損以億萬計(jì)。大雪無情人有情，國務(wù)院和各級(jí)政府采取了一系列救助措施。 （1）本次南方雪災(zāi)與氣候異常有關(guān)，與厄爾尼諾造成的暖冬相反，這次雪災(zāi)與________效應(yīng)造成的寒冷有關(guān)。 （2）在該次救援中，災(zāi)中應(yīng)急行動(dòng)中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是______________________。 （3）根據(jù)實(shí)際情況試制定雪災(zāi)應(yīng)急措施。 遙感技術(shù)在自然災(zāi)害監(jiān)測(cè)中的作用 2011年6月，我國南方地區(qū)發(fā)生洪災(zāi)。在了解災(zāi)情和抗災(zāi)過程中，先進(jìn)科技手段發(fā)揮了重大作用。據(jù)此回答1～2題。 1. 在這次洪災(zāi)中，對(duì)水位進(jìn)行準(zhǔn)確快速監(jiān)測(cè)，采用的是（　　） A. 遙感技術(shù) B. 多媒體技術(shù) C. 水上監(jiān)測(cè)站人工監(jiān)測(cè) D. 航空目測(cè) 2. 在這次洪災(zāi)中，發(fā)揮重大作用的監(jiān)測(cè)網(wǎng)有（　　） ①氣象監(jiān)測(cè)網(wǎng)?、诘卣鸨O(jiān)測(cè)網(wǎng)?、鬯谋O(jiān)測(cè)網(wǎng)?、芎Ｑ蟊O(jiān)測(cè)網(wǎng) A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ③④ 3. 利用氣象衛(wèi)星對(duì)臺(tái)風(fēng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)是預(yù)報(bào)臺(tái)風(fēng)和減輕臺(tái)風(fēng)災(zāi)害的重要措施。該現(xiàn)代化技術(shù)手段屬于（　　） A. 遙感技術(shù) B. 地理信息系統(tǒng) C. 全球定位系統(tǒng) D. 雷達(dá)技術(shù) 4. 在下列自然災(zāi)害中，利用遙感技術(shù)無法做到的是（　?。? A. 準(zhǔn)確預(yù)報(bào)地震發(fā)生的時(shí)間 B. 監(jiān)測(cè)病蟲害的擴(kuò)散情況 C. 收集洪水受災(zāi)區(qū)的面積 D. 監(jiān)測(cè)沙塵暴的動(dòng)態(tài)趨勢(shì) 5. 對(duì)臺(tái)風(fēng)和暴雨洪澇進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的最重要的手段是（　?。? A. 利用氣象雷達(dá) B. 利用專用飛機(jī) C. 利用氣象衛(wèi)星 D. 氣象臺(tái)的人工監(jiān)測(cè) 6. 自然災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)作用的連續(xù)性表現(xiàn)在（　?。? ①災(zāi)前預(yù)警?、跒?zāi)中跟蹤　③災(zāi)后評(píng)估?、芴岢鰷p災(zāi)決策方案 A. ①②③ B. ①② C. ③ D. ④ 地理信息系統(tǒng)技術(shù)在自然災(zāi)害監(jiān)測(cè)中的作用 1. 不屬于GIS系統(tǒng)在減災(zāi)防災(zāi)中作用的是（ ） A. 可以集成與減災(zāi)防災(zāi)有關(guān)的多種數(shù)據(jù)庫和模型庫 B. 模擬和預(yù)測(cè)災(zāi)情發(fā)展趨勢(shì) C. 對(duì)減災(zāi)防災(zāi)方案進(jìn)行分析比較 D. 可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)災(zāi)情發(fā)生的時(shí)間地點(diǎn)及范圍 2. 關(guān)于GPS的敘述不正確的是（ ） A. GPS能為全球范圍內(nèi)的用戶提供全天候、連續(xù)、高精度的三維位置 B. GPS在撲滅林火減災(zāi)領(lǐng)域發(fā)揮不了作用 C. 利用GPS可以提高減災(zāi)效率 D. 救災(zāi)物資空投，利用GPS可以提高精確度 “GIS”的英文全名是Geograhic Information System，也叫地理信息系統(tǒng)。具有地圖處理、數(shù)據(jù)庫和空間分析這三大功能。“GIS”不僅可以像傳統(tǒng)地圖一樣，解決與“地點(diǎn)”、“狀況”有關(guān)的查詢，而且能進(jìn)行復(fù)雜的“模式分析”和“虛擬模擬”預(yù)測(cè)性分析……。據(jù)此回答3～4題。 3. 如果將“GIS”用來監(jiān)測(cè)森林火災(zāi)，可以（ ） A. 用來分析、判斷引起火災(zāi)的原因 B. 預(yù)測(cè)森林火災(zāi)的發(fā)生地點(diǎn) C. 預(yù)測(cè)森林火災(zāi)后所造成的后果 D. 及時(shí)知道火災(zāi)地點(diǎn)、范圍，分析火勢(shì)蔓延方向，制定滅火方案 4. 有的漁民已利用“GIS”技術(shù)來尋找魚群。如果普遍引用這一技術(shù)（ ） A. 可以使魚獲量持續(xù)增長 B. 可能導(dǎo)致過度捕撈，使?jié)O業(yè)資源枯竭 C. 絕對(duì)會(huì)增加漁業(yè)的生產(chǎn)成本 D. 會(huì)促進(jìn)漁業(yè)生產(chǎn)，加大對(duì)漁業(yè)資源的開發(fā)利用，提高漁民的生活水平 面對(duì)雪災(zāi)，社會(huì)各界眾志成城。1月30日，谷歌中國宣布緊急推出春運(yùn)交通圖，意在幫助身在異地的人們及時(shí)了解國內(nèi)交通情況。在春運(yùn)交通圖上標(biāo)出了主要的鐵路，高速公路和國道，如果鐵路或公路被“加紅加粗”，那就說明它可能處于封路或受阻狀態(tài)。點(diǎn)擊后即可了解滯留人數(shù)、目前情況、持續(xù)時(shí)間等信息。據(jù)此，讀圖完成5～6題。 5. 圖中主要應(yīng)用的現(xiàn)代地理信息技術(shù)是（　?。? A. RS 技術(shù) B. GIS 技術(shù) C. GPS 技術(shù) D. 虛擬技術(shù) 6. 運(yùn)用圖中所示的現(xiàn)代地理信息技術(shù)，在抗雪救災(zāi)中還可以（　?。? A. 及時(shí)獲得各地積雪的范圍 B. 對(duì)受困人員進(jìn)行精準(zhǔn)定位 C. 為施救車輛選擇合理線路 D. 分析預(yù)報(bào)未來各地的天氣  自然災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 1. A 解析：根據(jù)儲(chǔ)備的物資種類判定該災(zāi)害為洪澇災(zāi)害，四地中受洪災(zāi)影響最大的城市是武漢。 2. A 解析：根據(jù)救生設(shè)備可判定是為地震等地質(zhì)災(zāi)害儲(chǔ)備的。 3. C 解析：我國國家級(jí)的救災(zāi)物資儲(chǔ)備基地有天津、哈爾濱、沈陽、合肥、鄭州、武漢、長沙、南寧、成都和西安。 4. C 解析：我國國土面積廣大，國道及省級(jí)公路在6小時(shí)內(nèi)不可能到達(dá)全國1/2的縣域 5. B 解析：題目中的捐款形式屬于民間救濟(jì)。 6. （1）拉尼娜?。?）交通通行能力的恢復(fù) （3）①啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案；②調(diào)撥防凍物資；③調(diào)集軍隊(duì)鏟除道路積雪（冰）；④調(diào)運(yùn)電、煤；⑤疏散旅客，保證安全。 解析：根據(jù)題目知，南方雪災(zāi)與天氣異常有關(guān)，應(yīng)該是拉尼娜現(xiàn)象。交通應(yīng)急能力是救災(zāi)中最關(guān)鍵的一環(huán)，關(guān)系到救災(zāi)物資和救災(zāi)人員能否及時(shí)順利到達(dá)。面對(duì)雪災(zāi)，應(yīng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，保障道路暢通，恢復(fù)供電，疏散旅客。 遙感技術(shù)在自然災(zāi)害監(jiān)測(cè)中的作用 1. A 解析：在這次洪災(zāi)中，防汛部門利用衛(wèi)星遙感技術(shù)進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)。 2. C 解析：這次洪災(zāi)是由長時(shí)間特大暴雨造成河流水文要素變化而形成的。 3. A 解析：利用氣象衛(wèi)星對(duì)臺(tái)風(fēng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的技術(shù)手段是遙感技術(shù)。 4. A 解析：通過遙感可以看到沙塵、臺(tái)風(fēng)、暴雨等災(zāi)害性天氣的形成過程，并監(jiān)測(cè)其動(dòng)態(tài)，還可以利用它對(duì)洪災(zāi)進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)。 5. C 解析：對(duì)天氣的監(jiān)測(cè)主要是利用氣象衛(wèi)星。 6. A 解析：四項(xiàng)都屬于自然災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的作用，連續(xù)性表現(xiàn)在①②③三個(gè)方面。 地理信息系統(tǒng)技術(shù)在自然災(zāi)害監(jiān)測(cè)中的作用 1. D 解析 地理信息系統(tǒng)對(duì)自然災(zāi)害進(jìn)行預(yù)報(bào)預(yù)警、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、災(zāi)害發(fā)生成因與規(guī)律分析、災(zāi)害損失調(diào)查、災(zāi)情評(píng)估等，還可以為制定減災(zāi)預(yù)案和指導(dǎo)災(zāi)后重建工作提供依據(jù)，但不能用于救災(zāi)物資空投，利用GPS可以提高精確度。 2. B 解析：采集某點(diǎn)經(jīng)緯度和高度，以便實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、定位、授時(shí)等功能。所以GPS能為全球范圍內(nèi)的用戶提供全天候、連續(xù)、高精度的三維位置，可以提高救災(zāi)物資空投精確度，提高減災(zāi)效率。 3. D 解析：“GIS”用來監(jiān)測(cè)森林火災(zāi)，及時(shí)知道火災(zāi)地點(diǎn)、范圍，分析火勢(shì)蔓延方向，制定滅火方案。 4. B 解析：漁民已利用“GIS”技術(shù)來尋找魚群。如果普遍引用這一技術(shù)，可能導(dǎo)致過度捕撈，使?jié)O業(yè)資源枯竭。 5. B 6. C 解析：從圖中可以看出主要的鐵路、高速公路和國道的狀態(tài)，點(diǎn)擊后可了解滯留人數(shù)、目前情況、持續(xù)時(shí)間等信息。地理信息系統(tǒng)的功能是獲取信息，分析與管理信息，查詢信息。因此圖中主要應(yīng)用的現(xiàn)代地理信息技術(shù)是GIS 技術(shù)。及時(shí)獲得各地積雪的范圍和分析預(yù)報(bào)未來各地的天氣主要依靠遙感技術(shù)；對(duì)受困人員進(jìn)行精準(zhǔn)定位依靠 GPS 技術(shù)。GIS 技術(shù)可以了解各路線的交通狀況，為施救車輛選擇合理線路。