順豐速運(yùn)物流模式分析 順豐速運(yùn) 集團(tuán) 有限公司 以下簡(jiǎn)稱(chēng)順豐 于1993年成立 總部設(shè)在深圳 是一家主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi) 國(guó)際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)性企業(yè) 自成立以來(lái) 順豐始終專(zhuān)注于服務(wù)質(zhì)量的提升 不斷滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求 在國(guó)內(nèi) 包括港 澳 臺(tái)地區(qū) 建立了龐大的信息采集 市場(chǎng)開(kāi)發(fā) 物流配送 快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu) 建立服務(wù)客戶(hù)的全國(guó)性網(wǎng)絡(luò) 同時(shí) 也積極拓展國(guó)際件服務(wù) 目前已開(kāi)通韓國(guó) 新加坡 馬來(lái)西亞及日本業(yè)務(wù) 長(zhǎng)期以來(lái) 順豐不斷投入資金加強(qiáng)公司的基礎(chǔ)建設(shè) 積極研發(fā)和引進(jìn)具有高科技含量的信息技術(shù)與設(shè)備 不斷提升作業(yè)自動(dòng)化水平 實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件流轉(zhuǎn)全過(guò)程 全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控 跟蹤 查詢(xún)及資源調(diào)度工作 促進(jìn)了快遞網(wǎng)絡(luò)的不斷優(yōu)化 確保了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)步提升 奠定了業(yè)內(nèi)客戶(hù)服務(wù)滿(mǎn)意度的領(lǐng)先地位 順豐企業(yè)概況 文化理念 順豐特惠 順豐特惠是針對(duì)客戶(hù)非緊急物品寄遞需求推出的經(jīng)濟(jì)型快件服務(wù) 價(jià)格更優(yōu)惠 時(shí)效比順豐標(biāo)快慢1天以上 同時(shí)可滿(mǎn)足客戶(hù)更為廣泛的托寄物需求 美國(guó)件 2013年9月2日起 順豐開(kāi)通中國(guó)大陸至美國(guó)全境的快件服務(wù) 順豐日益廣闊的國(guó)際網(wǎng)絡(luò) 將為客戶(hù)提供更完善的國(guó)際化服務(wù) 重物運(yùn)送服務(wù) 價(jià)格較優(yōu)惠 送達(dá)時(shí)間略慢于標(biāo)準(zhǔn)快遞產(chǎn)品 普貨 倉(cāng)儲(chǔ)配送 全程陸路運(yùn)輸 遠(yuǎn)距離遞送 運(yùn)費(fèi)更節(jié)省 為客戶(hù) 中國(guó)大陸 提供基于不同寄遞需求的新選擇 產(chǎn)品與服務(wù) 順豐以快著稱(chēng) 同時(shí)著力打造豐富的產(chǎn)品體系 不斷推出多元化的服務(wù)產(chǎn)品 滿(mǎn)足客戶(hù)的不同需求 省內(nèi)即日到 為滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)快件高時(shí)效的需求 順豐承諾不到退款 讓您輕松體驗(yàn)順豐快捷 安全 優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)業(yè)快遞服務(wù) 產(chǎn)品與服務(wù) 順豐以快著稱(chēng) 同時(shí)著力打造豐富的產(chǎn)品體系 不斷推出多元化的服務(wù)產(chǎn)品 滿(mǎn)足客戶(hù)的不同需求 產(chǎn)品與服務(wù) 順豐以快著稱(chēng) 同時(shí)著力打造豐富的產(chǎn)品體系 不斷推出多元化的服務(wù)產(chǎn)品 滿(mǎn)足客戶(hù)的不同需求 順豐特安是為有寄遞高價(jià)值物品 單票聲明價(jià)值超過(guò)2萬(wàn)元 需求的客戶(hù)提供特殊監(jiān)控 專(zhuān)車(chē)派送 專(zhuān)業(yè)理賠的快遞服務(wù) 順豐特安 順豐新開(kāi)通大陸至日本的快遞服務(wù) 日益廣闊的國(guó)際網(wǎng)絡(luò) 將為客戶(hù)提供更完善的國(guó)際化服務(wù) 為滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)快件高時(shí)效的需求 順豐率先在中國(guó)大陸推出 跨省即日到 產(chǎn)品 實(shí)現(xiàn)跨省城間當(dāng)日收取當(dāng)日送達(dá) 承諾不到退款 讓您輕松體驗(yàn)順豐快捷 安全 優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)業(yè)快遞服務(wù) 日本件 跨省即日到 2012年3月1日開(kāi)始 中國(guó)大陸出口馬來(lái)西亞快件價(jià)格調(diào)整 80元起即可輕松體驗(yàn) 2012年3月1日開(kāi)始 中國(guó)大陸出口韓國(guó)快件價(jià)格調(diào)整 65元起即可輕松體驗(yàn) 在提供跨經(jīng)濟(jì)板塊最快速度運(yùn)輸服務(wù)基礎(chǔ)上 為滿(mǎn)足客戶(hù)夜晚寄件需求而提供的增值服務(wù) 馬來(lái)西亞件 韓國(guó)件 新加坡件 順豐可以提供高水準(zhǔn)門(mén)到門(mén)快遞服務(wù) 采用標(biāo)準(zhǔn)定價(jià) 標(biāo)準(zhǔn)操作流程 各環(huán)節(jié)均以最快速度進(jìn)行發(fā)運(yùn) 中轉(zhuǎn) 派送 并對(duì)客戶(hù)進(jìn)行相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)承諾的快遞產(chǎn)品 標(biāo)準(zhǔn)快遞 產(chǎn)品與服務(wù) 經(jīng)營(yíng)模式分析 計(jì)件工資制陳平把順豐的薪酬體系比作他哥哥陳東升在泰康人壽的保險(xiǎn)代理制 他說(shuō) 順豐的收派員和企業(yè)是分配關(guān)系 不是勞務(wù)上下級(jí)關(guān)系 這就是王衛(wèi)聰明的地方 當(dāng)年收權(quán) 他沒(méi)有全收 順豐能取得今天的成績(jī) 主要靠專(zhuān)注和速度 一位業(yè)內(nèi)人士總結(jié) 2 順豐從來(lái)不打價(jià)格戰(zhàn) 為避免增長(zhǎng)過(guò)快造成的各種問(wèn)題 又不會(huì)被同行趕超 順豐用提高價(jià)格來(lái)控制發(fā)展速度 3 以質(zhì)取勝順豐為確保服務(wù)質(zhì)量 有時(shí)會(huì)婉轉(zhuǎn)拒單 現(xiàn)在日接單量200萬(wàn)件以上 如果丟失率1 是2萬(wàn)件 如果3天以上每天丟1 的快件 那順豐離倒閉就不遠(yuǎn)了 我們要將這個(gè)比例控制在萬(wàn)分之一 日接單量達(dá)到250萬(wàn)件以上 可能就要爆倉(cāng) 如果無(wú)法保證快件及時(shí)送達(dá)客戶(hù) 我們寧愿不接單 貪多嚼不爛 那位高管解釋 4 從加盟轉(zhuǎn)向直營(yíng)順豐 滾雪球 式擴(kuò)張路徑 最早采用合作和代理 每建一個(gè)點(diǎn) 就注冊(cè)一個(gè)新公司 從1996年到2001年之間 在順豐網(wǎng)點(diǎn)中 個(gè)人承包 掛靠與直營(yíng)等方式并存 和加盟類(lèi)似 很松散 分公司歸當(dāng)?shù)丶用松趟?互相連成一個(gè)網(wǎng)絡(luò) 順豐各地網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人是公司的中堅(jiān)力量 他們上繳一定數(shù)額的利潤(rùn) 多余的則留下 同期創(chuàng)業(yè)的申通 宅急送 都依靠此種 加盟制 迅速做大網(wǎng)絡(luò) 王衛(wèi)已經(jīng)意識(shí)到 這種公司構(gòu)架與順豐產(chǎn)品定位 存在根本性的矛盾 于是開(kāi)始改革 對(duì)加盟商采取強(qiáng)硬收權(quán) 要么被全資收購(gòu) 要么離開(kāi) 2002年 順豐從加盟制轉(zhuǎn)為直營(yíng)制 到2011年時(shí) 暴力分揀 和 爆倉(cāng) 現(xiàn)象頻頻被曝光 其它快遞企業(yè) 如申通和圓通才開(kāi)始意識(shí)到 加盟制 成為瓶頸 意欲轉(zhuǎn)向直營(yíng)制 但卻困難重重 5 信息化透明管理 順豐的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)一是快速 二是安全 要做到這兩點(diǎn) 必須借助信息化 僅靠人無(wú)法完成 一位順豐供應(yīng)商回憶 快遞員手持的巴槍 就是順豐率先在業(yè)內(nèi)使用的 經(jīng)過(guò)幾代改良 現(xiàn)在每把重量只有200 300克 運(yùn)輸途中每個(gè)交接環(huán)節(jié) 都會(huì)通過(guò)巴槍掃描器進(jìn)行掃描 很方便地全程跟蹤快件 6 服務(wù)至上 員工為本2003年 非典疫情期間 航空公司的生意非常蕭條 精明的王衛(wèi)借航空運(yùn)價(jià)大跌之際 順勢(shì)與揚(yáng)子江快運(yùn)簽下合同 成為國(guó)內(nèi)第一家 也是目前唯一一家 用飛機(jī)運(yùn)快件的民營(yíng)速遞企業(yè) 除了專(zhuān)機(jī)以外 順豐還與多家航空公司簽訂協(xié)議 利用國(guó)內(nèi)230多條航線(xiàn)的專(zhuān)用腹艙 負(fù)責(zé)快件在全國(guó)各個(gè)城市之間的運(yùn)送 7 順?biāo)龠\(yùn)遞 注重于科學(xué)系統(tǒng)的客戶(hù)管理模式在順風(fēng)的整個(gè)運(yùn)用模式當(dāng)中 順豐擁有非?？茖W(xué)以及系統(tǒng)的客戶(hù)管理模式 這種模式讓順風(fēng)的客戶(hù)運(yùn)營(yíng)相當(dāng)方便 而對(duì)于客戶(hù)來(lái)說(shuō)也更加方便快捷 順豐速運(yùn)項(xiàng)目客戶(hù)關(guān)系管理源于 以客戶(hù)為中心 的新型商業(yè)模式 通過(guò)建立以項(xiàng)目客戶(hù)為中心 以市場(chǎng)為導(dǎo)向 以效益為目標(biāo)的項(xiàng)目管理機(jī)制 使項(xiàng)目能夠協(xié)同建立和維護(hù)一系列與客戶(hù)之間溝通的統(tǒng)一平臺(tái) 達(dá)到項(xiàng)目和企業(yè)最大盈利目的的管理方法 服務(wù)特色 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)1 快捷的時(shí)效服務(wù)從客戶(hù)預(yù)約下單到順豐收派員上門(mén)收取快件 1小時(shí)內(nèi)完成 快件到達(dá)順豐營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)至收派員上門(mén)為客戶(hù)派送 2小時(shí)內(nèi)完成 自有專(zhuān)機(jī)和400余條航線(xiàn)的強(qiáng)大航空資源以及龐大的地面運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò) 保障各環(huán)節(jié)以最快路由發(fā)運(yùn) 實(shí)現(xiàn)快件 今天收明天到 偏遠(yuǎn)區(qū)域?qū)⒃黾酉鄳?yīng)工作日 2 安全的運(yùn)輸服務(wù)自營(yíng)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò) 提供標(biāo)準(zhǔn) 高質(zhì) 安全的服務(wù) 先進(jìn)的信息監(jiān)控系統(tǒng) HHT手持終端設(shè)備和GPRS技術(shù)全程監(jiān)控快件運(yùn)送過(guò)程 保證快件準(zhǔn)時(shí) 安全送達(dá) 嚴(yán)格的質(zhì)量管控體系 設(shè)立四大類(lèi)98項(xiàng)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn) 嚴(yán)格管控 服務(wù)特色 3 高效的便捷服務(wù)先進(jìn)的呼叫中心 采用CTI綜合信息服務(wù)系統(tǒng) 客戶(hù)可以通過(guò)呼叫中心快速實(shí)現(xiàn)人工 自助式下單 快件查詢(xún)等功能 方便快捷的網(wǎng)上自助服務(wù) 客戶(hù)可以隨時(shí)登陸順豐網(wǎng)站享受網(wǎng)上自助下單和查詢(xún)服務(wù) 靈活的支付結(jié)算方式 寄方支付 到方支付 第三方支付 現(xiàn)金結(jié)算 月度結(jié)算 轉(zhuǎn)賬結(jié)算 支票結(jié)算 服務(wù)特色 產(chǎn)品特色1 365全天候服務(wù)一年365天不分節(jié)假日 順豐都將一如既往的提供服務(wù) 2 多項(xiàng)特色增值服務(wù)順豐提供代收貨款 保價(jià) 等通知派送 簽回單 代付出入倉(cāng)費(fèi) 限時(shí)派送 委托收件 MSG短信通知 免費(fèi)紙箱供應(yīng) 特安快遞等多項(xiàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù) 3 新增夜晚收件服務(wù)為滿(mǎn)足客戶(hù)需求 延長(zhǎng)收取快件時(shí)間 自2009年7月1日起 順豐在北京市 天津市以及山東省 江浙滬和廣東省服務(wù)地區(qū)推出夜晚收件服務(wù) 自有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)具有服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一 服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定 安全性能高等顯著優(yōu)點(diǎn) 能最大程度地保障客戶(hù)利益 順豐自1993年成立以來(lái) 每年都投入巨資完善由公司統(tǒng)一管理的自有服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 從蝸隅中山 到立足珠三角 到布局長(zhǎng)三角 從華南先后擴(kuò)展至華東 華中 華北 從大陸延展到香港 臺(tái)灣 直至國(guó)際 服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 順豐航空 順豐航空隸屬于順豐速運(yùn) 集團(tuán) 有限公司 目前擁有以波音757 737機(jī)型為主的全貨機(jī)機(jī)隊(duì) 在快速發(fā)展的三年里 順豐航空始終認(rèn)真貫徹 安全第一 預(yù)防為主 的安全方針 秉持順豐價(jià)值觀 塑造誠(chéng)信安全文化 增強(qiáng)全員安全意識(shí) 同時(shí) 著眼安全管理的規(guī)范性 從安全管理制度的建立 到各類(lèi)不安全事件的預(yù)防 再到各項(xiàng)安全措施的落地執(zhí)行與問(wèn)責(zé)考核 在飛行 機(jī)務(wù) 運(yùn)行控制等各生產(chǎn)崗位 真抓嚴(yán)管持續(xù)建設(shè)安全的運(yùn)營(yíng)環(huán)境 順豐SWOT 小組總結(jié)及意見(jiàn)