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2019-2020年高中物理第4章力與平衡4.3牛頓第二定律導(dǎo)學(xué)案魯科版必修.doc

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2019-2020年高中物理第4章力與平衡4.3牛頓第二定律導(dǎo)學(xué)案魯科版必修.doc

2019-2020年高中物理第4章力與平衡4.3牛頓第二定律導(dǎo)學(xué)案魯科版必修學(xué)習(xí)目標(biāo) 重點(diǎn)難點(diǎn)重點(diǎn):1. 對(duì)牛頓第二定律的理解。2. 應(yīng)用牛頓第二定律解題。難點(diǎn):應(yīng)用牛頓第二定律來分析解答問題,并掌握解決問題的思路和方法。學(xué)法導(dǎo)學(xué)案學(xué)習(xí)學(xué)生自主學(xué)習(xí)學(xué)生課堂筆記一、知識(shí)解讀1. 知識(shí)鏈接:加速度,合力與分力2. 牛頓第二定律(內(nèi)容,表達(dá)式,適用范圍)表達(dá)式中各個(gè)量的含義及分析(時(shí)間,方向):3. 力的單位公式F=ma成立的條件:力的國(guó)際單位:二、請(qǐng)用不同顏色的筆標(biāo)注出不懂或有疑惑的地方三、學(xué)后練【判一判】(1)物體加速度的大小由物體的質(zhì)量和物體所受合外力大小決定,與物體的速度大小無關(guān)。( )(2)物體加速度的方向只由它所受合力的方向決定,與速度方向無關(guān)。( )(3)在牛頓第二定律的數(shù)學(xué)表達(dá)式F=kma中,比例系數(shù)k在任何情況下都等于1。( )(4)力是使物體產(chǎn)生加速度的原因。( )【例題分析】1. 下列關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系的說法中,正確的是( )A沒有外力作用時(shí),物體不會(huì)運(yùn)動(dòng),這是牛頓第一定律的體現(xiàn)B物體受力越大,運(yùn)動(dòng)得越快,這是符合牛頓第二定律的C合外力發(fā)生改變時(shí),物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不一定會(huì)改變D物體所受的合外力不為零時(shí),物體就一定有加速度2. 光滑水平桌面上有一個(gè)物體,質(zhì)量是2kg,受到互成120的兩個(gè)水平方向的力F1、F2的作用,兩個(gè)力的大小都是10N。這個(gè)物體的加速度多大?3. 某質(zhì)量為1100kg的汽車在平直路面試車,當(dāng)達(dá)到100km/h的速度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過70s停了下來。汽車受到的阻力是多大?重新起步加速時(shí)牽引力為2000N,產(chǎn)生的加速度是多大?假定試車過程中汽車受到的阻力不變。4. 質(zhì)量為m的物體受到與水平面成角的向下的推力F作用,恰能在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng);現(xiàn)將力F方向改為水平,大小不變,仍作用在這個(gè)物體上,求此物體運(yùn)動(dòng)的加速度。5. 如圖所示,一個(gè)鐵球從豎直在地面上的輕質(zhì)彈簧的正上方某處自由落下,接觸彈簧后將彈簧彈性壓縮從它接觸彈簧開始到彈簧壓縮到最短的過程中,小球的速度和受到的合外力的變化情況是 ()A合力變小,速度變小B合力變小,速度變大C合力先變小后變大,速度先變小后變大D合力先變小后變大,速度先變大后變小【探究歸納】【基礎(chǔ)達(dá)標(biāo)】1. 在牛頓第二定律公式F=kma中,比例系數(shù)k的數(shù)值( )A在任何情況下都等于1B是由質(zhì)量m、加速度a和力F三者的大小所決定的C是由質(zhì)量m、加速度a和力F三者的單位所決定的D當(dāng)“m”的單位取kg,“a”的單位取m/s2,“F”的單位取N時(shí)等于12. 一個(gè)質(zhì)量為2 kg的物體同時(shí)受到兩個(gè)力的作用,這兩個(gè)力的大小分別為2 N和6 N,當(dāng)兩個(gè)力的方向發(fā)生變化時(shí),物體的加速度大小不可能為( )A1 m/s2 B2 m/s2 C3 m/s2 D4 m/s23. 靜止在光滑水平面上的物體,受到一個(gè)水平拉力,在力剛開始作用的瞬間,下列說法中正確的是( )A物體立即獲得加速度和速度B物體立即獲得加速度,但速度仍為零C物體立即獲得速度,但加速度仍為零D物體的速度和加速度仍為零4. 如圖所示,質(zhì)量為10 kg的物體,在水平地面上向左運(yùn)動(dòng),物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,與此同時(shí),物體受到一個(gè)水平向右的拉力F=20 N的作用,則物體的加速度為(g取10 m/s2) ( )A0 B2 m/s2,水平向右C4 m/s2,水平向右 D2 m/s2,水平向左5. 力F1作用在物體上產(chǎn)生的加速度a1=3 m/s2,力F2作用在該物體上產(chǎn)生的加速度a2=4 m/s2,則F1和F2同時(shí)作用在該物體上,產(chǎn)生的加速度的大小不可能為( )A7 m/s2 B5 m/s2 C1 m/s2 D8 m/s26. 如圖所示,車沿水平地面做直線運(yùn)動(dòng),車廂內(nèi)懸掛在車頂上的小球懸線與豎直方向的夾角為。放在車廂底板上的物體A跟車廂相對(duì)靜止。A的質(zhì)量為m,則A受到的摩擦力的大小和方向是( )Amgsin,向右 Bmgtan,向右 Cmgcos,向左 Dmgtan,向左7. 用7 N的水平力拉一物體沿水平面運(yùn)動(dòng),物體可獲得2 m/s2的加速度,若用9 N的水平力拉該物體沿原水平面運(yùn)動(dòng)可使它獲得3 m/s2的加速度,那么用15 N的水平力拉此物體沿原水平面運(yùn)動(dòng)時(shí),可獲得的加速度為_m/s2,此時(shí)物體受到的摩擦力為_ N?!灸芰μ嵘?. 質(zhì)量為m的物體從高處?kù)o止釋放后豎直下落,在某時(shí)刻受到的空氣阻力為f,加速度為 則f的大小是( )A B Cmg D9. 如圖所示,沿平直軌道運(yùn)動(dòng)的火車車廂中有一光滑的水平桌面,桌面上有一彈簧和小球,彈簧左端固定,右端拴著小球,彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)?,F(xiàn)發(fā)現(xiàn)彈簧的長(zhǎng)度變短,關(guān)于彈簧長(zhǎng)度變短的原因,以下判斷中正確的是( )A可能火車向右運(yùn)動(dòng),速度在增加B可能火車向右運(yùn)動(dòng),速度在減小C火車可能向左運(yùn)動(dòng),速度在增加D火車可能向左運(yùn)動(dòng),速度在減小10. 一個(gè)物體從光滑斜面的頂端由靜止開始下滑,斜面長(zhǎng)10 m,傾角=30,斜面靜止在粗糙的水平地面上,物體的質(zhì)量m=0.4 kg,重力加速度g=10 m/s2.求:(1)物體下滑過程的加速度有多大?(2)物體從光滑斜面頂端下滑到底端,要用多長(zhǎng)時(shí)間?四、課后作業(yè)課題4-4力學(xué)單位制課型新授課(1課時(shí))學(xué)習(xí)目標(biāo)1. 知道力學(xué)中的幾個(gè)基本量:質(zhì)量(m)、長(zhǎng)度(l)、時(shí)間(t),及它們的基本單位:千克(kg)、米(m)、秒(s)2. 知道除了上述力學(xué)中的基本物理量的基本單位外,力學(xué)中的其他物理量的單位都是導(dǎo)出單位3. 知道單位制和國(guó)際單位制。能通過物理量的定義和推導(dǎo)過程掌握各物理量的國(guó)際單位4. 知道物理運(yùn)算過程中單位的規(guī)范使用和表示方法 重點(diǎn)難點(diǎn)重點(diǎn):1. 基本單位,導(dǎo)出單位2. 力學(xué)中的三個(gè)基本單位3. 國(guó)際單位制難點(diǎn):通過物理量的定義和推導(dǎo)過程掌握各物理量的國(guó)際單位學(xué)法導(dǎo)學(xué)案學(xué)習(xí)學(xué)生自主學(xué)習(xí)學(xué)生課堂筆記1、 知識(shí)解讀1. 基本量和基本單位:2. 導(dǎo)出單位:3. 單位制:4. 國(guó)際單位制:在力學(xué)范圍內(nèi),國(guó)際單位制規(guī)定的三個(gè)基本量:對(duì)應(yīng)的基本單位:?jiǎn)挝坏挠?jì)算:二、請(qǐng)用不同顏色的筆標(biāo)注出不懂或有疑惑的地方三、學(xué)后練【判一判】(1)單位制中的導(dǎo)出單位可以用基本單位來表達(dá)。( )(2)在有關(guān)力學(xué)的分析計(jì)算中,只能采用國(guó)際單位制,不能采用其他單位制。( )(3)在力學(xué)范圍內(nèi),國(guó)際單位制中的基本單位有千克、米和秒。( )(4)一般來說,物理公式主要確定各物理量之間的數(shù)量關(guān)系,并不一定同時(shí)確定單位關(guān)系。( )【例題分析】1. 現(xiàn)有下列物理量或單位,按下面的要求選擇填空。(填字母序號(hào))A密度 B米/秒 C牛頓 D加速度 E.質(zhì)量 F.秒 G.厘米 H.長(zhǎng)度 I.時(shí)間 J.千克 K.功 L.小時(shí)(1)屬于物理量的是_。(2)在國(guó)際單位制中,作為基本單位的物理量有_。(3)在國(guó)際單位制中,屬于基本單位的是_,屬于導(dǎo)出單位的是_。(4)在物理量的單位中不屬于國(guó)際單位的是_。2. 質(zhì)量為400 g的物體,測(cè)得它的加速度為a=40 cm/s2,則關(guān)于它所受的合力的大小計(jì)算,下面有幾種不同的求法,其中單位運(yùn)用正確、簡(jiǎn)潔而又規(guī)范的是( )AF=ma=40040=16 000 N BF=ma=0.40.4 N=0.16 NCF=ma=0.4 kg0.4=0.16 N DF=ma=0.4 kg0.4 m/s2=0.16 N3. 質(zhì)量m=200g的物體,測(cè)得它的加速度為a=20cm/s2,則關(guān)于它所受的合力的大小及單位,下列運(yùn)算既正確又符合一般運(yùn)算要求的是( )AF=20020N=400N BF=0.20.2=0.04NCF=0.20.2=0.04 DF=0.2kg0.2m/s2=0.04N【探究歸納】【基礎(chǔ)達(dá)標(biāo)】1. 下面哪一組單位屬于國(guó)際單位制的基本單位( )Am、N、kg Bkg、m/s2、s Cm、kg、s Dm/s2、kg、N2. 下列物理量的單位中,屬于國(guó)際單位制中的導(dǎo)出單位的是( )A牛頓 B秒 C焦耳 D瓦3. 關(guān)于力的單位,下列說法中正確的是( )A力的單位是根據(jù)公式F=ma和基本單位推導(dǎo)出來的B在國(guó)際單位制中,力的單位用“?!笔菫榱耸古nD第二定律公式中的比例關(guān)系k=1C1 N=100 000 gcm/s2D在力學(xué)中,N是最重要的一個(gè)基本單位4. 下列有關(guān)力學(xué)單位制的說法中,正確的是( )A在力學(xué)的分析計(jì)算中,只能采用國(guó)際單位,不能采用其他單位B力學(xué)單位制中,選為基本單位的物理量有長(zhǎng)度、時(shí)間、質(zhì)量C力學(xué)單位制中,國(guó)際單位制的基本單位有:千克、米、秒D單位制中的導(dǎo)出單位可以用基本單位來表示5. 下列說法中正確的是( )A質(zhì)量是物理學(xué)中的基本物理量B長(zhǎng)度是國(guó)際單位制中的基本單位Ckgcm/s 是國(guó)際單位制中的導(dǎo)出單位D時(shí)間的單位小時(shí)是國(guó)際單位制中的導(dǎo)出單位6. 下列敘述中正確的是( )A在力學(xué)的國(guó)際單位制中,力的單位、質(zhì)量的單位、位移的單位選定為基本單位B牛頓、千克、米/秒2、焦、米都屬于力學(xué)的單位C在厘米、克、秒制中,重力加速度g的值等于9.80 厘米/秒2D在力學(xué)的計(jì)算中,若涉及的物理量都采用國(guó)際單位制中的單位,則所計(jì)算得到的物理量的單位也是國(guó)際單位制中的單位7. 關(guān)于單位制,下列說法中正確的是( )Akg、m/s、N是導(dǎo)出單位Bkg、m、J是基本單位C在國(guó)際單位制中,時(shí)間的基本單位是sD在國(guó)際單位制中,力的單位是根據(jù)牛頓第二定律定義的8. 下列說法中正確的是( )A力學(xué)中的基本單位是米(m)、千克(kg)和秒(s)B牛頓(N)是力學(xué)中的基本單位,但不是國(guó)際單位制中的基本單位C帕斯卡(Pa)、焦耳(J)是國(guó)際單位制中的單位D長(zhǎng)度是國(guó)際單位制中的基本單位【能力提升】9. 下列關(guān)于單位制及其應(yīng)用的說法中,正確的是( )A基本單位和其導(dǎo)出單位一起組成了單位制B選用的基本單位不同,構(gòu)成的單位制也不同C在物理計(jì)算中,如果所有已知量都用同一單位制中的單位表示,只要正確應(yīng)用物理公式其結(jié)果就一定是用這個(gè)單位制中的單位來表示的D一般說來,物理公式主要確定各物理量間的數(shù)量關(guān)系,并不一定同時(shí)確定單位關(guān)系10. 測(cè)量國(guó)際單位制規(guī)定的三個(gè)力學(xué)基本物理量分別可用的儀器是下列的( )A密度計(jì)、測(cè)力計(jì)、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B米尺、彈簧測(cè)力計(jì)、秒表C秒表、天平、量筒D米尺、天平、秒表11. 力的另一個(gè)單位是達(dá)因,是在厘米、克、秒制中定義:使質(zhì)量為1 g的物體產(chǎn)生1 cm/s2的加速度的力為1達(dá)因,試證明1 N=105達(dá)因。12. 一輛重4 t的汽車,從靜止開始,在水平路上行駛,已知發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力為1 600 N,汽車在運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力為車重的0.02倍,取g=10 m/s2,求:(1)汽車在開出后加速度的大小。(2)汽車經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間它的速度可達(dá)10 m/s。13. 聲音在空氣中的傳播速度v與空氣密度、壓強(qiáng)p有關(guān),下列速度的表達(dá)式(k為比例系數(shù),無單位)中可能正確的是( )四、課后作業(yè)

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