本教學(xué)設(shè)計(jì)曾于2004年底榮獲廣東省新課程高中物理教學(xué)設(shè)計(jì)評比一等獎2019-2020年高中物理必修1測物體運(yùn)動加速度word獲獎教案一、設(shè)計(jì)思想新課程強(qiáng)調(diào)轉(zhuǎn)變學(xué)生的學(xué)習(xí)方式，倡導(dǎo)自主學(xué)習(xí)、合作學(xué)習(xí)、探究學(xué)習(xí)；反對將學(xué)生處于被動的應(yīng)付、機(jī)械訓(xùn)練、死記硬背、簡單重復(fù)之中；新課程倡導(dǎo)讓物理貼近學(xué)生的生活、聯(lián)系社會實(shí)際。怎樣落實(shí)這些理念呢？在課堂上雖然教師已經(jīng)完成了加速度概念的教學(xué)，但是，學(xué)生對于這一概念的理解并不是可以一次性到位的，怎樣幫助對概念有更深入的理解和認(rèn)識？對建立物理概念的過程和方法有更深刻的體會？基于這一想法，本人以加速度的相關(guān)知識為載體，引導(dǎo)學(xué)生用自己的眼光去發(fā)現(xiàn)周邊許多的運(yùn)動物體都具有加速度，并小組合作設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)去測量這些加速度。經(jīng)過一個多月的實(shí)驗(yàn)與實(shí)踐，學(xué)生在參與的過程中，理解了加速度的概念及相關(guān)規(guī)律，體會了物理學(xué)的研究方法。二、課標(biāo)要求1經(jīng)歷勻變速直線運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)研究過程，理解位移、速度和加速度，了解勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律，體會實(shí)驗(yàn)在發(fā)現(xiàn)自然規(guī)律中的作用。（用打點(diǎn)計(jì)時器、頻閃照相或其他實(shí)驗(yàn)方法研究勻變速直線運(yùn)動）2通過物理概念和規(guī)律的學(xué)習(xí)過程，了解物理學(xué)的研究方法，認(rèn)識物理實(shí)驗(yàn)、物理模型和數(shù)學(xué)工具在物理學(xué)發(fā)展過程的作用。3參與一些科學(xué)實(shí)踐活動，嘗試經(jīng)過思考發(fā)表自己的見解，嘗試運(yùn)用物理原理和研究方法解決一些與生產(chǎn)和生活相關(guān)的實(shí)際問題。4有參與科技活動的熱情，有將物理知識應(yīng)用于生活和生產(chǎn)實(shí)踐的意識，勇于探究與日常生活有關(guān)的物理學(xué)問題。三、教學(xué)目標(biāo)1知識與技能（1）學(xué)習(xí)選定生活中的運(yùn)動物體作為研究對象，確定實(shí)驗(yàn)原理，設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案，選擇合適的器材和科學(xué)合理的實(shí)驗(yàn)步驟。（2）熟悉并正確使用各自的實(shí)驗(yàn)器材。（3）通過學(xué)生自行設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)，操作實(shí)驗(yàn)的過程，為高考創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)奠定基礎(chǔ)。2過程與方法（1）經(jīng)歷對實(shí)驗(yàn)原理的確定過程。（2）經(jīng)歷測量加速度的實(shí)驗(yàn)過程，經(jīng)歷修改實(shí)驗(yàn)方案、解決實(shí)際問題的過程。（3）經(jīng)歷完成實(shí)驗(yàn)報告的過程。（4）展示學(xué)生寫出的完整實(shí)驗(yàn)報告，進(jìn)行交流和評估。3情感態(tài)度和價值觀（1）提高學(xué)生學(xué)習(xí)物理的興趣，培養(yǎng)學(xué)生事實(shí)求是的科學(xué)態(tài)度。（2）實(shí)驗(yàn)中的情景來源生活的各個方面，培養(yǎng)學(xué)生的發(fā)散思維，創(chuàng)新意識。（3）養(yǎng)成交流和合作的良好習(xí)慣，發(fā)揚(yáng)學(xué)生協(xié)作互助的精神。教 師 指 導(dǎo)提出問題成立研究小組第一組第二組第三組第四組制定計(jì)劃確定實(shí)驗(yàn)方案實(shí)施實(shí)驗(yàn)方案不成功，修改方案完成實(shí)驗(yàn)報告成功總結(jié)、交流四、教學(xué)流程圖五、教學(xué)過程簡述當(dāng)在課堂上完成加速度概念的教學(xué)之后，布置任務(wù)：在業(yè)余時間觀察觀察身邊的運(yùn)動物體，思考怎么測量其加速度大??？各同學(xué)自由組合，拿出實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行交流。隨著物理課程的不斷深入，涉及加速度的物理規(guī)律不斷出現(xiàn)，每一個規(guī)律的出現(xiàn)都可能成為測量加速度大小的方法，要求各個小組制定實(shí)驗(yàn)計(jì)劃、確定各自研究對象、選定測量方法并實(shí)施測量，如果不成功，則分析原因?qū)ふ医鉀Q問題的方法，盡可能的直到解決問題。整個研究的過程在時間跨度上達(dá)到一個半月左右，在研究的后期，學(xué)生將各自的研究成果做成演示文稿課件，進(jìn)行匯報交流。在學(xué)生的研究過程中，他們隨時得到教師的幫助和指導(dǎo)?？偨Y(jié)起來，學(xué)生測量加速度大小的方法無非兩種：運(yùn)動學(xué)方法和動力學(xué)方法，但是學(xué)生選擇的情景卻各不相同。六、感受與體會1實(shí)驗(yàn)過程中體現(xiàn)了學(xué)生的學(xué)習(xí)自主性。自行選定生活中物理情景，自主確定實(shí)驗(yàn)原理，自己完成實(shí)驗(yàn)，學(xué)生從理論到實(shí)踐理解掌握了運(yùn)動學(xué)的兩個基本公式和牛頓第二定律。2實(shí)驗(yàn)過程中體現(xiàn)了探究精神的培養(yǎng)。實(shí)驗(yàn)的手段從用傳統(tǒng)的、自制的器材粗糙地測量物體的加速度，到用現(xiàn)代化的電腦、傳感器、數(shù)碼相機(jī)等測量物體加速度，鍛煉了同學(xué)們的實(shí)踐能力和動手能力。3實(shí)驗(yàn)過程中體現(xiàn)了合作精神。各小組互相提出寶貴意見，優(yōu)化實(shí)驗(yàn)方案，儀器上能做到互通有無。4教學(xué)效果是顯著的。實(shí)驗(yàn)完成后，再過一個多月，對全班進(jìn)行了一次針對性測驗(yàn)，內(nèi)容是必修1關(guān)于運(yùn)動學(xué)兩個基本公式和動力學(xué)牛頓第二定律。考試的結(jié)果是參與實(shí)驗(yàn)小組的學(xué)生的成績平均分為89.9分,沒有參與實(shí)驗(yàn)的學(xué)生的成績?yōu)?0.8分。事實(shí)證明實(shí)驗(yàn)小組的學(xué)生很好地掌握了必修1課本的知識。七、學(xué)生實(shí)驗(yàn)成果展示1部分小組的研究方法實(shí)驗(yàn)小組實(shí)驗(yàn)名稱實(shí)驗(yàn)原理實(shí)驗(yàn)器材1測汽車運(yùn)動加速度a=汽車，自制量角器木板，頻閃照相機(jī)。實(shí)驗(yàn)小組實(shí)驗(yàn)名稱實(shí)驗(yàn)原理實(shí)驗(yàn)器材2測水中運(yùn)動小球加速度測運(yùn)動員跑步的加速度改裝乒乓球兩個，水槽，量筒，米尺，秒表。3測勻變速物體的加速度氣墊導(dǎo)軌，刻度尺。4測電梯的加速度砝碼，秤。5測斜面上小車的加速度，超聲波測物體的位置 ，牛頓第二定律。長木板小車，光電門，位置傳感器，加速度傳感器。2附學(xué)生實(shí)驗(yàn)報告第一組：小汽車加速度測量實(shí)驗(yàn)成員：盧明曦、羅明皓、徐健威 、蘇楚騰實(shí)驗(yàn)?zāi)康模簻y量汽車在勻加速時的加速度實(shí)驗(yàn)原理：當(dāng)汽車開始加速時。車內(nèi)的物體也會有一個和汽車加速度大小、方向相同的加速度。而物體有加速度，說明物體受到合力不為零。從而可以通過測這個力，進(jìn)而算出車的加速度。最后我們發(fā)現(xiàn)只要測出單擺的角度就可由公式a=gtan實(shí)驗(yàn)步驟：學(xué)生在自制量角器上懸掛重物，在汽車啟動階段測量擺角大小。1把木板豎直固定在車上，讓系著小球的細(xì)線與木板的豎直線重合。2啟動汽車，并讓汽車在固定檔位做勻加速直線運(yùn)動。3仔細(xì)觀察小球的傾斜角度，并在小球長時間停留的位置做上記號,讀出。4通過表達(dá)式g tan ，算出加速度大小。實(shí)驗(yàn)器材：小球 細(xì)繩 自制帶量角器的木板 小汽車實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)：由實(shí)驗(yàn)的角度tan10=1.3 a=g tan=1.7m/s2第二組：測汽車加速度實(shí)驗(yàn)成員：盧明曦徐健威羅明皓蘇楚藤實(shí)驗(yàn)原理：若相鄰的、相等的時間內(nèi)T的位移分別為1，2，則a=(21)T2。實(shí)驗(yàn)步驟：1數(shù)碼相機(jī)固定在一個位置，使鏡頭與汽車運(yùn)行方向垂直。2用數(shù)碼相機(jī)對汽車連續(xù)拍攝3張照片，時間間隔T為0.8s。3用刻度尺測出第1個T內(nèi)汽車在照片里的位移1，用刻度尺測出第2個T內(nèi)汽車在照片里的位移2。4用刻度尺測出汽車的實(shí)際長度L和在照片里的長度L。5把數(shù)據(jù)代入a= (L/L) (21)T2求得汽車加速度a。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)：時間間隔Ts第1個T內(nèi)汽車在照片里的位移1cm第2個T內(nèi)汽車在照片里的位移2cm汽車的實(shí)際長度Lm汽車在照片里的長度Lcm汽車加速度a(m/s2)0.810.711.73.6616.70.34將體重計(jì)搬到電梯中，根據(jù)其讀數(shù)計(jì)算電梯的加速度大小第三組：測電梯的加速度實(shí)驗(yàn)成員：陳奕成、張榮春、郎宇飛、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模簻y量電梯啟動時的加速度實(shí)驗(yàn)原理：牛頓第二定律 F合=N-mg=ma實(shí)驗(yàn)器材：秤、電梯、砝碼多個實(shí)驗(yàn)步驟：1將多個砝碼放入秤中，讀出砝碼的質(zhì)量m，得出G=mg，2當(dāng)電梯啟動加速時，砝碼處于超重狀態(tài)，磅秤讀數(shù)增 加，且指針指在相對靜止位置，記下此時磅秤的讀數(shù)N。3根據(jù)牛頓第二定律 a=(N-mg)/m實(shí)驗(yàn)記錄：砝碼質(zhì)量（Kg）砝碼重力（N）磅秤讀數(shù)砝碼所受彈力（N）F合(N)加速度(m/s2)1.514.71.6215.881.180.7841.211.761.3012.740.980.8171.110.781.2011.760.980.890最后取平均值得：a=0.83m/s2第四組：測水中小球運(yùn)動的加速度實(shí)驗(yàn)成員：孫以哲、龔江偉、吳筱斌實(shí)驗(yàn)?zāi)康模簻y水中小球運(yùn)動的加速度.實(shí)驗(yàn)原理：a=2S/t2實(shí)驗(yàn)器材：改裝乒乓球（1個密度大于水，1個密度小于水）2個、水槽、量筒、尺子實(shí)驗(yàn)步驟：1測出水球運(yùn)動不同位移h1.h2、h3；2分別測出不同位移小球下落時間t1、t2、t3；3利用2S/t2，求出物體在水中下落(上升)加速度平均值；4利用相同方法,可以測出小球上升的加速度。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄:物理量/次數(shù)123位移17cm14cm10cm下落時間t落2s1.7s1.6s上升時間t升3s3.2s2.8s加速度a0.105m/s20.109m/s20.103m/s2第五組：測跑步加速度實(shí)驗(yàn)成員：余小媚、楊晨、尹舒陽實(shí)驗(yàn)?zāi)康模簻y跑步加速度實(shí)驗(yàn)原理：a=2s/t2實(shí)驗(yàn)器材：秒表、米尺實(shí)驗(yàn)步驟：1用米尺在跑道上量取10m的路程。2讓運(yùn)動員跑3次，記下3次10m運(yùn)動的時間t1 ,t2 ,t3。3利用a=2s/t2計(jì)算出3次的加速度, a1 ,a2 ,a3。求出平均值。實(shí)驗(yàn)記錄：S=10m姓名t/sa/s/m2a的平均值(m/s2)余小媚2.14.54.02.33.72.33.7學(xué)生運(yùn)用氣墊導(dǎo)軌測量滑塊的加速度第六組：實(shí)驗(yàn)成員：吳駒、巫寶丹、尹巡宇、黎原實(shí)驗(yàn)?zāi)康模簩W(xué)習(xí)用氣墊導(dǎo)軌比較精確地測定物體勻變速直線運(yùn)動的加速度。實(shí)驗(yàn)原理：測得物體在勻變速直線運(yùn)動中通過兩點(diǎn)時的即時速度，再測得物體通過兩點(diǎn)的位移S，可用公式：實(shí)驗(yàn)器材：氣墊導(dǎo)軌（J2126型），刻度尺,光電門,數(shù)字采集器.實(shí)驗(yàn)步驟：1使氣墊導(dǎo)軌傾斜約1O以下，將兩光電門分別置于離導(dǎo)軌上下端20cm處，在滑行器上加擋光片，將計(jì)時器置于“計(jì)時2”檔和1ms檔。2將滑行器從導(dǎo)軌上端同一位置釋放，從計(jì)時器上讀出擋光片經(jīng)過第一光電門的時間t1 ，以及通過第一和第二光電門的時間t1+t2 ，測出擋光片的長度L，求出通過兩個光電門的瞬時速度vo和vt以及加速度a3把下端的光電門向上移動數(shù)次，分別測出對應(yīng)的加速度。4實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)： 次數(shù)物理量123光電門1t1041s041s041s光電門2t2022s021s020s初速度V00098m/s0098m/s0098m/s末速度vt018m/s019m/s020m/s兩光電門距離s050m060m070m加速度a0022m/s20022m/s20021m/s2結(jié)論：多次測量滑塊的加速度,其平均值為0.022m/s2第七組：測斜面上小車的加速度實(shí)驗(yàn)成員：鄭克鴻、黃一帆、劉芳中實(shí)驗(yàn)?zāi)康模簻y斜面上小車的加速度實(shí)驗(yàn)原理：1位置傳感器測量斜面小車的加速度2加速度傳感器測量斜面小車的加速度實(shí)驗(yàn)器材：位置傳感器、加速度傳感器、電腦、斜面長木板實(shí)驗(yàn)步驟：1固定斜面長木板，用手固定小車在斜面，調(diào)節(jié)位置傳感器，使其位置傳感器與小車相距大15cm。2松手，小車在斜面加速下滑，電腦記錄小車在1秒內(nèi)采集50個位置3加速度傳感器與小車拴在一起,讓 車在斜面上自動下滑,電腦記錄小車1秒內(nèi)50個數(shù)據(jù).4經(jīng)電腦軟件處理，得到a-t的圖象。分析和結(jié)論：a-t圖像八、課例評析該案例作為高一新課程優(yōu)秀課例，在2004年廣東省高中新課程物理教學(xué)設(shè)計(jì)大賽中榮獲一等獎。該教學(xué)設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了新課程對物理教學(xué)的要求，較好地實(shí)現(xiàn)了學(xué)習(xí)目標(biāo)中“知識和能力”、“過程和方法”、“情感態(tài)度和價值觀”三個維度的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。加速度是高中物理的核心概念，學(xué)生在課堂上學(xué)習(xí)了這個概念以后，并不表示學(xué)生就已經(jīng)完全掌握和理解了，怎樣讓學(xué)生在繼續(xù)學(xué)習(xí)這個概念的過程中，感悟科學(xué)探究的方法，感受科學(xué)探究的樂趣，讓這種感悟與感受進(jìn)入孩子們的心靈深處，王枝萍老師的這種操作方式為我們提供一個較好的范例。本教學(xué)設(shè)計(jì)及教學(xué)實(shí)施將研究性學(xué)習(xí)作為一種學(xué)習(xí)方式有機(jī)地嵌入物理教學(xué)之中做出了有益的嘗試，也取得了較滿意的教學(xué)效果。教師在結(jié)束該課之后的一個多月，又做了一次對比檢測，檢測發(fā)現(xiàn)：凡是參加活動的學(xué)生群體比沒有參加活動的學(xué)生群體的平均分高出約20分，參加活動的這部分學(xué)生群體對加速度概念的理解，對相關(guān)規(guī)律的認(rèn)識以及學(xué)生對物理課的興趣明顯不同。可見，本節(jié)課在轉(zhuǎn)變學(xué)生的學(xué)習(xí)方式以后，學(xué)習(xí)效果是良好的。本教學(xué)設(shè)計(jì)及教學(xué)實(shí)施較好地體現(xiàn)了新課程強(qiáng)調(diào)使物理貼近學(xué)生生活、聯(lián)系社會實(shí)際的課程理念。學(xué)生在教師的指導(dǎo)下觀察身邊運(yùn)動物體的速度變化，采用各種方法測量其加速度大小，學(xué)生在參與的過程中理解了加速度的概念及相關(guān)規(guī)律，掌握了一批實(shí)驗(yàn)器材的使用，實(shí)驗(yàn)技能得到了有效提高；學(xué)生在參與的過程中感悟物理實(shí)驗(yàn)的方法，強(qiáng)化了他們的實(shí)踐意識；不同的學(xué)生從不同的實(shí)驗(yàn)原理出發(fā)，選擇相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)器材，設(shè)計(jì)相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)方法，完成相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理，學(xué)生的實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Α⒎治稣撟C能力、創(chuàng)新能力、合作水平等等都得到了提升；學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣得到了發(fā)展，求知欲得到了激發(fā)，在解決問題的過程中陶冶了情操，比較好地體現(xiàn)了三維課程目標(biāo)。