電子專業(yè)筆試題及其答案1 .將二進(jìn)制數(shù)11110110111,1011化為八進(jìn)制數(shù)：（D）A: 7556.54B: 3667.13C: 7667.54D: 3667.542 .在數(shù)字計(jì)算機(jī)資料中，除使用二進(jìn)制數(shù)外，還常使用八進(jìn)制和十六進(jìn)制數(shù)的原因：（B）A: 便于與二進(jìn)制數(shù)的轉(zhuǎn)換B: 便于書寫和記憶C: 便于數(shù)字電路的處理D: 便于用不同編碼形式代表同一數(shù)值3 .以下那種電路屬于時(shí)序邏輯電路：（C）A: 譯碼器B: 編碼器C: 寄存器D: 全加器4 .若用二進(jìn)制數(shù)表示100種信息時(shí)至少需要幾位數(shù)？（C）A: 6位B: 8位C: 7位D: 10位5 .在數(shù)字技術(shù)中，0和1可表示：1）兩個(gè)數(shù)碼；2）代表兩種不同對立的狀態(tài)；3）代表兩個(gè)邏輯變量；4）表示低電平和高電平.以上論述：（A）A: 1）.2）.3）.4）正確B: 1）.2）.3）正確C: 2）.3）.4）正確D: 1）.4）正確6 .對二進(jìn)制來說：（D）A:相鄰高位的權(quán)與低位的權(quán)相差2B: 某一位所表示的相當(dāng)于十進(jìn)制的數(shù)，稱為這一位的權(quán)C: 高位的權(quán)是低位權(quán)的兩倍D: 相鄰高位的權(quán)是低位權(quán)的兩倍7 .對于組合邏輯電路而言：（1）從邏輯功能上看，它的輸出僅決定于該時(shí)刻輸入；（2）從電路結(jié)構(gòu)上看，不包括存貯信息單元；（3）它的邏輯功能用一個(gè)方程即可以描述；（4）它的邏輯功能可以用真值表描述：（B）A: 以上結(jié)論均不正確B: 以上結(jié)論均正確C: 僅有一個(gè)正確D: 有兩個(gè)結(jié)論正確8 .移位寄存器中的信號傳遞：（C）A: 是在輸入信號的驅(qū)動(dòng)下進(jìn)行的B: 與組成移位寄存器的觸發(fā)器的邏輯功能無關(guān)C: 是在公共時(shí)鐘源的驅(qū)動(dòng)下進(jìn)行的D: 與時(shí)鐘頻率無關(guān)9 .異步二進(jìn)制計(jì)數(shù)器最高計(jì)數(shù)脈沖周期：（D）A: 小于每個(gè)觸發(fā)器的傳輸延遲時(shí)間B: 大于每個(gè)觸發(fā)器的傳輸延遲時(shí)間C: 小于全部觸發(fā)器的傳輸延遲時(shí)間之和D: 大于全部觸發(fā)器的傳輸延遲時(shí)間之和10 .基本RS觸發(fā)器是由：（C）A: 只能是兩個(gè)與非門構(gòu)成B: 只能是兩個(gè)或非門構(gòu)成C: 兩個(gè)與非門或兩個(gè)或非門構(gòu)成D: 與門構(gòu)成11 .邏輯門電路的開關(guān)速度取決于：（1）組成邏輯門晶體管內(nèi)部結(jié)構(gòu)；（2）加到邏輯門電路的數(shù)據(jù)信號的頻率；（3）邏輯門所實(shí)現(xiàn)邏輯功能的復(fù)雜程度；（4）組成邏輯門晶體管外部電路連接方式；以上結(jié)論正確的是：（C）A：（D,（2）,（3）,（4）B：（2）,（3）,（4）C：（1）,（3）,（4）D：（1）,（2）,（4）12 .對于二極管來說：（A）A：從反向截止到正向?qū)ㄅc從正向?qū)ǖ椒聪蚪刂瓜啾人璧臅r(shí)間很短B：從正向?qū)ǖ椒聪蚪刂古c從反向截止到正向?qū)ㄏ啾人璧臅r(shí)間很短C：從正向?qū)ǖ椒聪蚪刂古c反向截止到正向?qū)ㄋ璧臅r(shí)間相差不大13 .TTL門電路實(shí)現(xiàn)：（A）A：與非邏輯功能B：與邏輯功能C：或非邏輯功能D：與或非邏輯功能14 .射極耦合邏輯門電路實(shí)現(xiàn)：（C）A：與非邏輯功能B：非邏輯功能C：或非邏輯功能D：與邏輯功能15 .時(shí)序邏輯電路是指邏輯電路某一時(shí)刻的穩(wěn)態(tài)輸出，（1）不只是決定于該時(shí)刻的輸入，還依賴于以前各時(shí)刻的輸入；（2）只決定于該時(shí)刻的輸入，而與以前各時(shí)刻的輸入無關(guān)；（A）A: 僅（1）正確B: 僅（2）正確C: （1）或（2）正確D: （1）,（2）均不正確16 .對T觸發(fā)器來說：（A）A：是由將JK觸發(fā)器的J,K連起來做為輸入端B：是將D觸發(fā)器的Q,D連起來做為輸入端C: 只要來一個(gè)時(shí)鐘，觸發(fā)器就翻轉(zhuǎn)一次D: 是一個(gè)組合邏輯電路17 .微機(jī)的內(nèi)存通常采用：(C)A: 硬盤B: 軟盤C: 半導(dǎo)體存儲(chǔ)器D: 半導(dǎo)體存儲(chǔ)器和硬盤18 .一個(gè)微機(jī)處理器具有20根地址線，16根數(shù)據(jù)線它的內(nèi)存最大可為：(A)A: 1MB: 64KC: 2MD: 32K19 .微處理器與外設(shè)備連接采用I/O接口的原因：1)外部設(shè)備種類繁多；2)外部設(shè)備的輸入信息多種多樣；3)外部設(shè)備的輸入信息速度不同.(D)A: 1).2)正確B: 1).3)正確C: 2).3)正確D: 1).2).3)正確20 .動(dòng)態(tài)RAM的特點(diǎn)：(1)集成度高，容量大；(2)功耗比靜態(tài)RAM低；(3)易于用電池作為后備電源；(4)不需要刷新；以上論述正確的是.(C)A: (D,(2),(3)B: (1),(3),(4)C:(1),(2)D:(2),(3)21 .動(dòng)態(tài)RAM的刷新是指：(D)A:刪除RAM中以前存入信息，以便重新寫入信息B:從RAM中讀出數(shù)據(jù)的過程C:向RAM中存入數(shù)據(jù)的過程D:給RAM存儲(chǔ)信息的電容補(bǔ)充電荷的過程22 .ROM和RAM的本質(zhì)區(qū)別：(1)RAM是一種屬于時(shí)序邏輯電路，ROM是屬于組合邏輯電路；(2)RAM用來存放應(yīng)用程序，ROM用來存放系統(tǒng)程序：(A)A: (1)正確B: (2)正確C: (1),(2)均不正確D: (1),(2)均正確23 .對于EEPROM而言,在工作過程中：(1)只能讀出信息而不能寫入信息；(2)即可讀出信息，又能寫入信息；(3)斷電后不會(huì)丟失新存儲(chǔ)的信息上面論述中正確的是：(B)A: (1)B: (2),(3)C:(1),(2)D:(1),(3)24. 在微處理器中，程序計(jì)數(shù)器是：(C)A: 保存放在數(shù)據(jù)總線上的數(shù)據(jù)B: 保存正在被譯碼的操作碼C: 裝有將要執(zhí)行的下一條指令的地址D: 保存執(zhí)行了多少條指令的數(shù)25.半導(dǎo)體存貯器與CPU的連接應(yīng)注意：1）速度的配合；2）相應(yīng)控制信號的連接；3）CPU總線的負(fù)載能力.以上：（D）A:只有1）正確B: 只有2）.3）正確C: 只有1）.2）正確D: 1）.2）.3）均正確26. 微型計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的主要基本組成是：（A）A: 微機(jī)，外設(shè)，系統(tǒng)軟件和程序設(shè)計(jì)語言B: 微處理器，總線，存貯器和外設(shè)C: 微處理器，外設(shè)和軟件D:微處理器，CPU,總線和外設(shè)27. 微機(jī)的外部結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：（A）A: 主要體現(xiàn)在總線方式的采用上B：主要體現(xiàn)在CPU的內(nèi)部結(jié)構(gòu)上C: 主要體現(xiàn)在微處理芯片的特點(diǎn)上D: 主要體現(xiàn)在接口電路上28. 由微處理器產(chǎn)生的控制信號主要有：（C）A: 讀寫控制，中斷請求，等待和直接存貯器存貯請求B: 讀寫控制，總線請求，等待和中斷響應(yīng)C: 讀寫控制，中斷響應(yīng)，等待D: 讀寫控制，中斷響應(yīng)，等待請求29. 在微機(jī)中的指令周期：（D）A: 指完成某一明確規(guī)定的基本操作的時(shí)間B: 指定時(shí)振蕩器產(chǎn)生信號的周期C: 它是微處理器完成一個(gè)微操作的最小時(shí)間單位D: 為一條指令的取出和執(zhí)行所需的時(shí)間30. 在微機(jī)中，數(shù)據(jù)信息的含義是：（D）A: 表示數(shù)據(jù)，操作數(shù)B: 表示指令C: 表示地址D: 即可表示數(shù)據(jù)，操作數(shù)，也可表示指令和地址31. 將十進(jìn)制數(shù)15,變?yōu)?進(jìn)制數(shù)則為：（B）A: 16B: 17C: 18D: 1932. 下列數(shù)中哪一個(gè)不等于23（10）:（C）A: 10111（2）B: 27（8）C: 15（16）第 59 頁 共 64 頁D:00100011(BCD)33. 16進(jìn)制數(shù)9cB48轉(zhuǎn)換為二進(jìn)制數(shù)為：(D)A: 1001B: 10 11C: 1011D: 1001110 010 101110110 010 1010 1110 1010 1134. 數(shù)據(jù)在移位寄存器中的移位速度：0 10 00 10 00 10 00 10 0( C )0 10 010 0 010 0 010 0 0A: 只取決于數(shù)據(jù)的位數(shù)B: 取決于數(shù)據(jù)的位數(shù)和寄存器的位數(shù)C: 取決于時(shí)鐘的頻率D: 取決于時(shí)鐘的頻率和寄存器位數(shù)35. 對于ROM而言，在設(shè)備工作過程中：(1)只能讀出信息不能存入信息;(2)在讀出其全部數(shù)據(jù)后才能重新存入信息；(3)讀出部分信息后的空白存儲(chǔ)單元可隨時(shí)存入新的信息；(4)當(dāng)發(fā)生電源中斷時(shí)不會(huì)丟失所存儲(chǔ)(D)A: (D,(2),(4)B: (1),(3),(4)C: (1),(2),(3),(4)D: (1),(4)36. 以下哪種電路是時(shí)序電路中具有記憶功能的最基本單元：(C)A: 與門，與非門B: 或門，或非門C: D觸發(fā)器D: MOS,CMOS場效應(yīng)管37. 對二進(jìn)制計(jì)數(shù)器而言：(1)既可進(jìn)行加計(jì)數(shù)，又可進(jìn)行減計(jì)數(shù)；(2)既可同步計(jì)數(shù)，也可異步計(jì)數(shù)；(3)計(jì)數(shù)器可用作數(shù)字分頻器或倍頻器.以上論述中正確的是：(A)A: (1),(2)B: (1),(3)C: (2),(3)D: (D,(2),(3)38. 中央處理單元(CPU)是由組成的：(C)A: 運(yùn)算器和存儲(chǔ)器B: 存儲(chǔ)器和控制器C: 運(yùn)算器和控制器D: 外設(shè)和運(yùn)算器39. 設(shè)一個(gè)二端邏輯電路的邏輯運(yùn)算關(guān)系為L=A+B(L為輸出，A,B為輸入)，則該邏輯電路為：(D)A: 與非門B: 異或門C: 或非門D: 或門40. 在移位寄存器中：(C)A: 數(shù)據(jù)只能串行輸入，也只能串行輸出B: 數(shù)據(jù)只能串行輸入，但可以并行輸出C: 數(shù)據(jù)既能并行輸入，也能并行輸出D: 數(shù)據(jù)可以并行或串行輸入，但只能串行輸出41. 在工作過程中，RAM（A）A: 既可以存入，又可以讀出信息B: 不可以存入，但可以讀出信息C: 只可以存入，不可以讀出信息D: 可同時(shí)進(jìn)行讀出和存入信息42. 計(jì)數(shù)器中：（C）A：R為置位端而S為復(fù)位端B: R,S端分別為0,1的輸入端C: S為置位端而R為復(fù)位端D: S,R端分別為0,1的輸入端43. 二十進(jìn)制碼：（B）A: 只能是8421BCD碼B: 可以是余三碼C: 是四位二進(jìn)制碼D: 是無權(quán)碼44. 對格雷碼來說：（C）A: 是一種有權(quán)碼B: 任兩個(gè)碼組之間僅有一位不同C: 是一種無權(quán)碼D: 是數(shù)的二進(jìn)制表示45. 計(jì)算機(jī)在進(jìn)行算術(shù)運(yùn)算中：（C）A: 兩個(gè)原碼進(jìn)行加法運(yùn)算時(shí)，符號位可直接參與運(yùn)算B: 兩個(gè)反碼進(jìn)行加法運(yùn)算時(shí)，符號位可直接參與運(yùn)算C: 兩個(gè)補(bǔ)碼進(jìn)行加法運(yùn)算時(shí)，符號位可直接參與運(yùn)算D: 兩個(gè)補(bǔ)碼進(jìn)行加法運(yùn)算時(shí)，符號位不能直接參與運(yùn)算46. DRAM的存貯單元是由：（C）A: 觸發(fā)器記憶信息B: 雙極晶體管構(gòu)成C: MOS管柵極電容記憶信息D: 掩模技術(shù)制做的47. 某一靜態(tài)RAM單元中存放有一個(gè)數(shù)據(jù)94H,CPU將其取走后，該單元的內(nèi)容為：（A）A: 94HB: OHC: 93HD: 不確定48. 對RAM而言：（B）A:雙極型RAM集成度高B:MOS型RAM集成度高C:雙極型RAM存取速度慢D:MOSRAM功耗大49. 對MOSRAM而言，（C）A: 它是靠電路中的柵極電容來存貯信息B: 它是靠觸發(fā)器來貯存信息C: 它是靠電路中的柵極電容或觸發(fā)器貯存信息D: 它是靠電路中的漏極電容來貯存信息的50. DRAM的基本組成是：（C）A: 存貯矩陣，地址譯碼器，讀寫控制電路B: 存貯矩陣，地址譯碼器，讀寫控制電路和片選電路C: 存貯矩陣，地址譯碼器，讀寫控制電路和刷新電路D: 存貯單元，地址譯碼器，刷新電路51. 所謂方位角是指：（A）A: 以經(jīng)線北端或其它基準(zhǔn)線為基準(zhǔn)，順時(shí)針測量到水平面中某方向線之間的夾角B: 以機(jī)頭方向?yàn)榛鶞?zhǔn)，測量到磁北的角度C: 從機(jī)頭方向測量到航跡線之間的角度D: 在地面臺(tái)處，從經(jīng)線北端測到地面臺(tái)與飛機(jī)連線之間的角度52. 目前業(yè)已裝備飛機(jī)的飛機(jī)無線電設(shè)備可用于：（A）A: 測高，測角，測距，測速，傳遞語音或傳送數(shù)據(jù)B: 通信，廣播，測磁航向，測距，測高C: 測地速，測水平速度與垂直速度，測高D: 測角，測地速，測高，測縱高加速度53. 發(fā)射機(jī)的輸出功率是指：（B）A: 天線所輻射的信號功率B: 末級輸往天線的信號功率C: 電源電路所提供的總功率D: 輸出級所消耗總功率54. 一個(gè)完整的飛機(jī)無線電系統(tǒng)，必須包含下列組成部分：（A）A: 發(fā)射機(jī)，接收機(jī)，天線，控制盒，終端設(shè)備B: 收發(fā)電路，天線，耳機(jī)或揚(yáng)聲器，電源C: 發(fā)射機(jī)，接收機(jī)，終端設(shè)備，天線，電源D: 接收機(jī)，天線，指示器，電源，發(fā)射機(jī)55. 飛機(jī)磁航向是指：（B）A: 機(jī)身縱軸線前端與磁北之間的夾角B: 磁北順時(shí)針測量到機(jī)身縱軸線前端的角度C: 磁北順時(shí)針?biāo)鶞y量到飛機(jī)航跡線之間的角度D: 地速向量與磁北之間的夾角56. 下列飛機(jī)無線電設(shè)備屬于自主（備）式設(shè)備：（D）A: 氣象雷達(dá)，多卜勒雷達(dá)，應(yīng)答機(jī)B: 氣象雷達(dá)，奧米伽導(dǎo)航系統(tǒng)C: 應(yīng)答機(jī)，無線電高度表，氣象雷達(dá)D: 無線電高度表，多卜勒雷達(dá)，氣象雷達(dá)57. 一種無線電設(shè)備的頻率范圍是指：（D）A: 該設(shè)備所工作頻率的總和B: 該設(shè)備最高頻率與最低頻率之差C: 該設(shè)備工作頻率的最大偏移值D: 該設(shè)備的最低頻率至最高工作頻率58. 所謂偏流角是指：(C)A: 機(jī)身偏離預(yù)定航跡的角度B: 機(jī)頭偏離正北的角度C: 航向與航跡線之間的夾角D: 實(shí)際航跡與飛行計(jì)劃所選定的航跡的夾角59. 對周期性脈沖信號來說：在其他參數(shù)不變時(shí)，(1)脈沖寬度越寬，則高次諧波衰減越快；(2)頻率越高，則各諧波分量間隔越大；(3)幅度越大，則高次諧波的幅度越大；(4)諧波分量的多少與脈沖幅度無關(guān).上述論述中正確的是：(D)A:僅(1),(2),(3)B:僅(2),(3),(4)C:僅(1),(3),(4)D：(1),(2),(3),(4)60. 當(dāng)其它參數(shù)都相同時(shí)，調(diào)幅信號的：(1)載頻越高，信號的頻譜就越寬；(2)調(diào)制系數(shù)越大，信號的頻譜越寬；(3)調(diào)制音頻越多，信號的頻譜越寬；(4)調(diào)制頻率越高，信號的頻譜越寬.以上論述中錯(cuò)誤的是：(A)A：(D,(2),(3)B：(1),(2),(4)C：(2),(3),(4)D：(1),(2),(3),(4)61. 在其它參數(shù)都相同時(shí)：(1)調(diào)頻指數(shù)可以遠(yuǎn)大于1；(2)調(diào)頻系數(shù)越大，通信效果越好;(3)調(diào)幅系數(shù)不能大于1;(4)調(diào)幅系數(shù)可以大于1.上述論述中正確的有：(B)A：(D,(2),(4)B：(D,(2),(3)C：(1),(3),(4)D：(1),(2),(3),(4)62. 假設(shè)某調(diào)頻設(shè)備調(diào)制頻率為200KHz,頻偏為50Hz,那么，調(diào)制信號帶寬為：(A)A：400KHzB：450KHzC：200KHzD：50KHz63. ARINC429數(shù)據(jù)字18位用于：(B)A：源目的識(shí)別B: 識(shí)別傳遞信息的內(nèi)容C: 奇偶校驗(yàn)D: SSM64. ARINC429數(shù)據(jù)字中，數(shù)據(jù)編碼：（A）A：為BCD碼或BNR碼B:只能是BCD碼C:只能是BNR碼D:為八進(jìn)制65. 調(diào)幅發(fā)射設(shè)備必須滿足下列技術(shù)參數(shù)的要求：（C）A: 輸出功率，總效率，信噪比，頻率范圍B: 頻率范圍，頻率穩(wěn)定度，輸出功率，靈敏度C: 輸出信號的頻率范圍，總功率，頻率穩(wěn)定度與輸出功率D: 總效率，動(dòng)態(tài)范圍，輸出功率，頻率范圍66. 功率放大器中：（D）A: 負(fù)載阻抗越大，輸出功率越大但效率越低B: 負(fù)載阻抗越大，輸出功率越小但效率越高C: 負(fù)載阻抗越大，輸出功率越大且效率越高D: 負(fù)載阻抗變化時(shí)，輸出功率與效率隨之改變67. 功率放大器中，當(dāng)放大器工作于（C）A: 臨界狀態(tài)時(shí)輸出功率不是最大但效率最高B: 弱過壓狀態(tài)時(shí)效率與輸出功率均下降C: 弱過壓狀態(tài)時(shí)效率最大但輸出功率略有下降D: 臨界狀態(tài)時(shí)，效率與輸出功率均最大68. 射頻功率放大器的阻抗匹配是指：（D）A: 射頻功率放大器的輸入阻抗等于前級的輸出阻抗B: 射頻功率放大器的輸出阻抗等于天線阻抗C: 射頻功率放大器的輸入阻抗等于輸出阻抗D: 使功率放大器獲得最佳阻抗，以向天線提供所需的功率69. 當(dāng)發(fā)射機(jī)輸出回路的諧振頻率略高于信號工作頻率時(shí)，該發(fā)射機(jī)的：（B）A: 輸出功率增大，輸出信號頻率也高于工作頻率B: 輸出功率降低，輸出信號的頻率不變C: 輸出功率降低，輸出信號的頻率也偏離工作信號頻率D: 輸出信號頻率不變輸出功率增大70. 調(diào)幅接收機(jī)通常采用二次變頻，這是因?yàn)椋海–）A: 只有在不同的頻率上進(jìn)行兩次放大，才能提高接收機(jī)的增益B: 可同時(shí)兼顧靈敏度，動(dòng)態(tài)范圍和提高信噪比的要求C: 有利于兼顧抑制鏡像干擾和鄰道干擾的要求，并有利于獲得高增益D: 只有通過二次變頻才能將信號頻率逐漸降低71. 下列論述中正確的是（A）（1）變頻的目的通常是為了降低接收信號的頻率；（2）混頻器可以產(chǎn)生新的頻率成分；（3）利用分頻器可以分離幾種不同的頻率成分；（4）發(fā)射機(jī)中利用倍頻器，可選用較低的主振頻率，有利于提高頻率穩(wěn)定度D： (2),(3),(4)正確(3),(4)均正確(4)正確(4)正確72.無線電接收機(jī)中的中頻放大器(1)主要用以保證接收機(jī)所需的高增益；(2)決定了接收機(jī)抑制鏡像干擾的能力；(3)對接收機(jī)的頻率穩(wěn)定度具有直接的影響；(4)影響接收機(jī)的頻率范圍.以上論述中正確的有：(C)A:3個(gè)B：沒有一個(gè)C: 1個(gè)D: 2個(gè)73. 接收機(jī)高頻放大器的主要作用是：(D)1 )提高接收機(jī)輸出信噪比；2)提高接收機(jī)的選擇性；3)防止本振信號反饋到天線上向外輻射.A: 1).2)正確B: 2).3)正確C: 1).2).3)正確D: 1).3)正確74. 鎖相環(huán)路頻率合成器中通常必須包括：(A)A: 壓控振蕩器，晶體振蕩器，鑒相器，分頻器，環(huán)路濾波器B: 晶體振蕩器，混頻器，壓控振蕩器，鑒頻器，環(huán)路濾波器C: 倍頻器，鑒頻器，壓控振蕩器，晶體振蕩器，環(huán)路濾波器D: 環(huán)路濾波器，倍頻器，晶體振蕩器和分頻器75. 在發(fā)射機(jī)中，進(jìn)行調(diào)制的目的是為了：(B)A: 提高發(fā)射功率B: 使天線制做較為容易C: 增加信號的傳播距離D: 防止信號失真76. 對AM信號而言，(1)是一高頻頻帶信號；(2)包絡(luò)隨調(diào)制信號頻率的變化規(guī)律而變化；(3)載波功率約占總功率的2/3以上.以上結(jié)論正確的是：(B)A: (D,(2),(3)B: (1),(3)C: (1),(2)D: (2),(3)77. 下面論述中正確的是：(A)A: 高頻功率放大器是在輸入信號控制下將電源直流能轉(zhuǎn)換成所需的交流能B: 低頻功率放大器是將輸入的信號功率放大后輸出C: 單管高.低頻功率放大器均可以工作在丙類工作狀態(tài)D: 高頻功率放大器的輸出功率通常大于低頻功放78. 對高頻功率放大器的輸出回路而言，（1）簡單輸出回路濾波特性不好，電路簡單，阻抗匹配易調(diào)整；（2）使負(fù)載阻抗能與放大器所需要的最佳阻抗相匹配；（3）將高頻功率盡可能無損耗地傳輸給發(fā)射機(jī)的實(shí)際負(fù)載.以上論述正確的是：（D）A：(D,(2),(3)B：(1),(2)C：(1),(3)D：(2),(3)79.接收機(jī)的靈敏度是指： 所需的最小電動(dòng)勢；2）1）接收機(jī)輸出端在滿足額定輸出功率時(shí)，天線上接收機(jī)在保持一定的輸出信噪比時(shí)，天線上所需的最小電動(dòng)勢；3）接收機(jī)對多個(gè)頻率干擾的有效抑制能力.以上論述不正確的是（D）A: 1）.2）B: 1）.3）C: 2）.3）D: 1）.2）.3）80. 對于調(diào)頻信號而言，調(diào)制信號的（D）A: 頻率越高，調(diào)頻信號的頻率也越高B: 頻率變化時(shí)，調(diào)頻信號的頻率隨之變化C: 幅度變化時(shí)，調(diào)頻信號的幅度隨之變化D: 幅度為零時(shí)，調(diào)頻信號的頻率等于載波頻率81. 設(shè)變?nèi)荻O管的控制電壓為U,結(jié)電容為Cj，則：（D）A:正偏時(shí)，Cj隨u增大而增大B:反偏時(shí)，C jC: 正偏時(shí)，C jD:反偏時(shí)，C j隨u的減小而減小 隨u的增大而減小 隨U的減小而增大82. 對于調(diào)頻發(fā)射機(jī)來說，（C）A: 調(diào)頻只能在射頻振蕩器中實(shí)現(xiàn)；B: 調(diào)頻是在末級功率放大器中進(jìn)行的；C: 除了可利用變?nèi)荻O管實(shí)現(xiàn)調(diào)頻外，還可利用其它方式實(shí)現(xiàn)調(diào)頻；D: 調(diào)制信號頻率變化時(shí)頻率信號的頻帶寬度不變83. 調(diào)頻接收機(jī)電路中通常包含：（C）A: 混頻器，調(diào)頻電路，倍頻器和具有限幅功能的電路B: 變頻器，變?nèi)荻O管調(diào)頻電路，倍頻器C: 具有限幅功能的電路，鑒頻器和變頻電路D: 變?nèi)荻O管混頻器，限幅器和鑒頻器84. 平衡鑒頻器中：（C）A: 有二個(gè)調(diào)諧于信號中心頻率的并聯(lián)回路B: 有三個(gè)調(diào)諧于信號中心頻率的并聯(lián)回路C: 有一個(gè)調(diào)諧于信號中心頻率的并聯(lián)回路D: 所的關(guān)聯(lián)回路都是偏離中心頻率的85. 接收機(jī)AFC電路的功用是：（C）A:自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)射機(jī)的主振頻率，以選擇發(fā)射頻率B:在選定工作頻率后，自動(dòng)調(diào)諧接收機(jī)高放和中放回路的諧振頻率C: 調(diào)節(jié)接收機(jī)的本振頻率以穩(wěn)定中頻信號頻率D: 自動(dòng)調(diào)節(jié)接收機(jī)的頻率，以搜索所需發(fā)射信號頻率86. 傳輸線的特性阻抗：（D）A: 決定于傳輸線的分布電感.分布電容和終端負(fù)載B: 決定于傳輸線的分布電感.分布電容和信號頻率C: 決定于分布電容.分布電感.信號頻率和終端負(fù)載D: 與信號頻率無關(guān)87. 在傳輸上并聯(lián)一段X/4理想短路線時(shí)：（B）A: 將會(huì)改變傳輸結(jié)的分布電感.分布電容和終端負(fù)載B: 對傳輸線上的信號傳輸無影響C: 將會(huì)使傳輸線短路D: 其影響無法確定88. 傳輸線的輸入阻抗與特性阻抗：（C）A: 均與線長有關(guān)，且與負(fù)載有關(guān)B: 均與線長無關(guān)，且與負(fù)載無關(guān)C: 輸入阻抗與線長有關(guān)而特性阻抗與線長無關(guān)D: 特性阻抗與線長有關(guān)而輸入阻抗與線長無關(guān)89. 天線的波瓣張角是指：（C）A: 主波瓣與最大的旁瓣間的夾角B: 水平面內(nèi)波瓣與垂直面內(nèi)波瓣間的夾角C: 主波瓣上兩個(gè)半功率點(diǎn)之間的夾角D:主波瓣上兩個(gè)0.707功率點(diǎn)之間的夾角90. 理想的人/4開路線的輸入阻抗（B）A: 等于無窮大B: 等于零C: 是一個(gè)有限值的純值的純電阻D: 等效于確定值的純電抗91. 關(guān)于天線的方向性中（1）波瓣張角越小，方向性越好；（2）增益系數(shù)越大，方向性越好；（3）方向系數(shù)越小，天線的方向性越好；（4）旁瓣的幅度越接近主瓣則方向性越好上述論述中錯(cuò)誤的是：（C）A：（1）,（4）B：（3）,（2）C：（3）,（4）D:（1）,（3）92. 天線的互易性是指：（C）A: 只要工作頻率相近（同一波段），一種無線電設(shè)備的天線可提供另一種設(shè)備使用B: 同一個(gè)無線電系統(tǒng)的地面設(shè)備可以使用機(jī)械設(shè)備的天線C: 發(fā)射天線用作同一頻率信號的接收時(shí)其方向性不變D: 兩部甚高頻通信設(shè)備的天線可以互換93. 為了較好地完成傳輸能量的要求，應(yīng)使發(fā)射機(jī)與天線間的高頻饋線的駐波系數(shù)（C）A：盡可能接近于08: 略小于1C：略大于1D:盡可能地減小絕對值且為負(fù)值（表示不消耗能量）94. 波導(dǎo)中進(jìn)水時(shí)：（C）A: 增強(qiáng)了導(dǎo)電能力，利于能量傳輸B: 容易引起銹蝕但短期內(nèi)不會(huì)影響工作C: 可能導(dǎo)至跳火擊穿，影響正常工作D: 可放入干燥劑以在工作過程中隨時(shí)吸收掉水分95. 下列關(guān)于電離層高度變化規(guī)律的論述中正確的是：（B）A: 電離層隨季節(jié)，地面導(dǎo)電狀況，晝夜而變化B: 電離層隨晝夜，季節(jié)，緯度而變化C: 電離層隨季節(jié)，緯度，電波頻率而變化D: 電離層隨晝夜，季節(jié)，信號強(qiáng)弱而變96. 目前應(yīng)用的飛機(jī)無線電設(shè)備中，其信號：（B）A: 以天波方式傳播的設(shè)備最多B: 以空間波方式傳播的設(shè)備最多C: 以地波方式傳播的設(shè)備最多D: 不同廠商生產(chǎn)的同一種無線電設(shè)備所選用的電波傳播方式可以不同97. 理想傳輸線的負(fù)載為純電抗元件，則傳輸線上電流，電壓為：（A）A: 駐波B: 復(fù)合波C: 行波D: 由電抗元件的參數(shù)決定波的形狀98. 在調(diào)幅發(fā)射機(jī)中，為獲得高效率，在功放中；（A）A: 集電極電流必須是脈沖序列B: 集電極電流即可以是脈沖序列，也可以是連續(xù)的C: 應(yīng)工作在欠壓區(qū)D: 盡量提高集電極電源電壓99. 在單音正弦調(diào)幅信號中，當(dāng)調(diào)幅指數(shù)m=1時(shí)，上邊帶功率是載波功率的：（C）A: 1/6B: 1/4C: 1/3D: 1/2100. 對高頻功率放大器來說，（1）從負(fù)載方面來看，放大器相當(dāng)于一個(gè)負(fù)電阻；（2）它相當(dāng)于交流電能發(fā)生器；（3）負(fù)載阻抗越大，集電極電流的振幅越大；正確的是：（A）A：（1）,（2）B：（1）,（3）C：（2）,（3）D：（D,（2）,（3）101. 對于調(diào)幅信號的檢波電路：（1）峰值包括檢波器是利用二極管的開關(guān)特性；（2）平方律檢波器是利用二極管的非線性；（3）峰值包括檢波器需要本地載波；（4）平方律檢波器不需要本地載波；以上結(jié)論正確的是：（B）A：（D,（2）,（3）B：（1）,（2）,（4）C：(3),(4)D：(2),(3),(4)102. 對超外差接收機(jī)來說：(1)它具有高增益的優(yōu)點(diǎn)；(2)具有很好的選擇性；(3)本振信號頻率必須高于接收信號頻率.(A)A: (1),(2)正確B: (2),(3)不正確C：(1),(3)正確D:(1),(2),(3)正確.103. 決定整個(gè)接收機(jī)噪聲性能的主要因素為：(A)A：高放級B：頻率合成器C：中放的增益和選擇性D：輸入信號幅度104. 在接收機(jī)中采用高中頻的原因有：(A)A：為了減少組合頻率干擾，克服互調(diào)干擾B：有利于抑制鄰道干擾C：有利于提高信噪比D：有利于提高增益105. 對于調(diào)頻制而言：(1)調(diào)制過程只是改變載頻與邊頻分量之間能量分配關(guān)系，而沒有改變總能量；(2)調(diào)頻發(fā)射機(jī)整機(jī)的效率一般高于調(diào)幅發(fā)射機(jī)；(C)A: (1)正確B: (2)正確C：(1),(2)均正確D:(1),(2)均不正確106. 調(diào)頻信號的總功率：1)等于載波功率與邊頻功率之和；2)W于未調(diào)載波功率；3)是恒定不變的；以上論述中：(D)A: 僅1).3)正確B: 僅2).3)正確C: 僅1).2)正確D: 1).2).3)正確107. 在直接調(diào)頻電路中，(1)一個(gè)場效應(yīng)管可以起到一個(gè)電抗元件的作用；(2)只能通過變?nèi)荻O管實(shí)現(xiàn)調(diào)頻；(3)電抗管是一個(gè)電抗元件；(4)電抗管調(diào)頻的突出優(yōu)點(diǎn)是便于做成集成電路以上正確的是：(C)A: (1),(2),(3),(4)B: (1),(3),(4)C: (1),(4)D: (1),(2),(4)108. 在鑒頻器中：(1).比例鑒頻器不但具有鑒頻功能，且具有抑制寄生調(diào)幅的能力；(2).相位鑒頻器具有鑒頻功能，同時(shí)具有抑制寄生調(diào)幅的能力；(3).在相位鑒頻器的負(fù)載兩端并聯(lián)一個(gè)大容量電容就構(gòu)成了比例鑒頻器；(A)A: (1)對B: (2)對C: (3)對D: (1)(2)(3)均不對109. 對AFC電路來說，(1)它是以反饋型式構(gòu)成閉合回路；(2)它的工作過程實(shí)質(zhì)上是利用相差去消除頻差；(3)它達(dá)到最后穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，必須有剩余頻率誤差存在以上論述正確的是(C)A：(D,(2),(3)B：(1),(2)C：(1),(3)D:(2),(3)110. 自控系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)自控過程的裝置稱為：(D)A:控制對象B: 操縱裝置C: 自控系統(tǒng)D: 控制器111. 自控系統(tǒng)的組成：(C)A: 操縱臺(tái)和伺服機(jī)構(gòu)B: 放大器和反饋裝置C: 控制器和被控制對象D: 放大器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)112. 自控系統(tǒng)的輸入信號是指：(B)A: 給定信號和反饋信號B: 給定信號和擾動(dòng)信號C: 偏差信號和擾動(dòng)信號D: 偏差信號和反饋信號113. 閉環(huán)系統(tǒng)能抑制的干擾有(1).變化規(guī)律已知的干擾(2).可檢測的隨機(jī)干擾(3).無法檢測的隨機(jī)干擾(D)A：(1)B：(2)C：(3)D：(1)(2)(3)均可以114. 開環(huán)系統(tǒng)能抑制的干擾有：(1).規(guī)律已知的干擾(2).可檢測的隨機(jī)干擾(3).無法檢測的隨機(jī)干擾(C)A：(1)B：(2)C：(1)(2)均可D：(3)115. 所有妨礙控制量對被控量按要求進(jìn)行正常控制的影響因素為(D)A：控制器的偏差量B：控制器的誤差量C：被控制對象的負(fù)載量D：控制系統(tǒng)的干擾量116. 按控制系統(tǒng)的輸入信號的變化規(guī)律來分類自控系統(tǒng)分為：(A)A：恒值控制系統(tǒng)程序，程序控制系統(tǒng)和隨動(dòng)控制系統(tǒng)B：開環(huán)和閉環(huán)系統(tǒng)C: 數(shù)字和模擬系統(tǒng)D: 連續(xù)和非連續(xù)系統(tǒng)117. 判斷下列那種說法是不正確的：(D)A: 被控對象是指被控的物理量所對應(yīng)的設(shè)備B: 對單位負(fù)反饋系統(tǒng)來說控制量是被控制量的期望值C: 擾動(dòng)量是除控制量外影響被控量因素D: 只要系統(tǒng)含積分環(huán)節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)誤差為零118. 自控系統(tǒng)的偏差是：(D)A: 輸出量與控制量之差B: 輸出量與干擾量之差C: 輸出量與輸入量之差D: 輸入量與主反饋量之差119. 自控系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性是：(1).系統(tǒng)輸入與輸出的關(guān)系(2).被控量在過渡過程中隨時(shí)間變化的特性(3).系統(tǒng)工作特性(B)A: (1)對B: (2)對C: (3)對D: 三條都對120. 阻尼系數(shù)0工1時(shí)的二階系統(tǒng)在階躍信號作用下其振蕩的幅值(B)(1) .隨時(shí)間作增幅振蕩(2) .隨時(shí)間作減幅振蕩(3).隨時(shí)間作等幅振蕩A: (1)對B: (2)對C: (3)對D: (1)(2)(3)三條均可能發(fā)生121. 阻尼系數(shù)11的二階系統(tǒng)在階躍信號作用下過渡過程為(C)(1) .隨時(shí)間作增幅振蕩(2) .隨時(shí)間作減幅振蕩(3) .單調(diào)上升到穩(wěn)態(tài)值A(chǔ): (1)對B: (2)對C: (3)對D: (1)(2)(3)三條均可能發(fā)生122. 慣性環(huán)節(jié)的時(shí)間常數(shù)在數(shù)值上等于(B)A: 輸出從一個(gè)穩(wěn)態(tài)值過渡到另一個(gè)穩(wěn)態(tài)值所需的時(shí)間B: 在階躍作用下輸出按起點(diǎn)速度到達(dá)穩(wěn)定值的時(shí)間C: 輸出在單位階躍作用下按平均速度到達(dá)穩(wěn)定值的時(shí)間D: 輸出在單位階躍作用下上升到穩(wěn)態(tài)值一半的時(shí)間123. 下列那個(gè)元件的輸出電壓與輸入電流之間的關(guān)系可看作放大環(huán)節(jié)(A)A: 電阻B: 電容C: 電感D: 電機(jī)124. 下列那種情況可視為微分環(huán)節(jié)(A)A: 電感線圈上的輸出電壓與輸入電流的關(guān)系B: 在電容與電阻串聯(lián)電路中電阻上輸出電壓與輸入電流的關(guān)系C: 彈簧位移與它的作用力關(guān)系D: 電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與控制電壓關(guān)系125. 下列那種情況可視為積分環(huán)節(jié)(B)A: 電感線圈上輸出電壓與輸入電流的關(guān)系B: 電容輸出電壓與輸入電流的關(guān)系C: 電阻上電壓與輸入電流的關(guān)系D: 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與控制電壓關(guān)系126. 振蕩環(huán)節(jié)的峰值時(shí)間是在階躍信號作用后：(D)(1) .第一次進(jìn)入誤差帶時(shí)間(2) .最后一次進(jìn)入誤差帶時(shí)間(3) .達(dá)到最大值的時(shí)間A：(1)B：(2)C:是(1)(2)二個(gè)時(shí)間的平均值D：(3)127. 振蕩環(huán)節(jié)的上升時(shí)間是在階躍信號作用后(1).第一次達(dá)到穩(wěn)態(tài)值時(shí)問(2).最后一次進(jìn)入誤差帶時(shí)間(3).上升時(shí)間為3T(A)A：(1)B：(2)C:是(1)(2)二個(gè)時(shí)間的平均值D：(3)128. 系統(tǒng)中含有一個(gè)積分器，系統(tǒng)的控制信號是t2/2系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)誤差為：(C)A：常值誤差B：誤差為零C：誤差趨向無窮D：誤差變化不定129. 判斷下列說法哪個(gè)是正確的(D)A：元件的傳遞函數(shù)與輸入量有關(guān)B：元件的傳遞函數(shù)與輸出量有關(guān)C：元件的傳遞函數(shù)與輸入量及輸出量均有關(guān)D：元件的傳遞函數(shù)僅與元件的自身特性有關(guān)130. 系統(tǒng)在階躍信號作用下，終值誤差為零條件是：(B)A：系統(tǒng)的開環(huán)放大倍數(shù)K>>1B：系統(tǒng)具有一個(gè)積分環(huán)節(jié)C：系統(tǒng)必須有二個(gè)積分環(huán)節(jié)D：系統(tǒng)的超調(diào)量為零131. 系統(tǒng)在速度信號下作用下終值誤差為零條件下是(D)A：系統(tǒng)超調(diào)量為零8: 系統(tǒng)含有一個(gè)積分環(huán)節(jié)C:系統(tǒng)開環(huán)放大倍數(shù)K>>1D:系統(tǒng)含有二個(gè)積分環(huán)節(jié)132. 在控制信號r(t)=t2/2時(shí)，為使系統(tǒng)保持常值誤差系統(tǒng)應(yīng)含有(D)A: 一個(gè)慣性環(huán)節(jié)B: 一個(gè)振蕩環(huán)節(jié)C: 一個(gè)積分環(huán)節(jié)D: 二個(gè)積分環(huán)節(jié)133. 振蕩環(huán)節(jié)過渡過程時(shí)間是：(B)(1) .第一次進(jìn)入誤差帶的時(shí)間(2) .最后一次進(jìn)入誤差帶的時(shí)間(3) .達(dá)到最大值時(shí)間A：(1)B：(2)C:是(1)(2)二個(gè)時(shí)間的平均值D：(3)134. 欠阻尼振蕩環(huán)節(jié)輸入量的振蕩次數(shù)為：(D)A: 在上升時(shí)間內(nèi)振蕩次數(shù)B: 在峰值時(shí)間內(nèi)振蕩次數(shù)C: 在過渡過程時(shí)間內(nèi)穿越誤差帶次數(shù)D: 在過渡過程時(shí)間內(nèi)穿越誤差帶次數(shù)的一半135. 判斷下列說法哪個(gè)是正確的(C)(1) .開環(huán)系統(tǒng)不能抑制干擾(2) .開環(huán)系統(tǒng)構(gòu)造復(fù)雜(3) .閉環(huán)系統(tǒng)能抑制所有干擾A: (1)對B: (2)對C: (3)對D: (1)(2)(3)均不正確136. 控制系統(tǒng)應(yīng)滿足的要求是：(1).穩(wěn)定性要求(2).穩(wěn)態(tài)誤差要求(3).過渡過程的品質(zhì)要求(D)A: (1)B: (2)C: (3)D: (1)(2)(3)三條均要求137. 在速度控制信號作用下，為使系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)誤差趨于零，系統(tǒng)中應(yīng)用(D)A: 一個(gè)放大環(huán)節(jié)B: 一個(gè)振蕩環(huán)節(jié)C: 一個(gè)積分環(huán)節(jié)D: 二個(gè)積分環(huán)節(jié)138. 系統(tǒng)中含有一個(gè)積分器，系統(tǒng)的控制信號是t2/2系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)誤差為：(C)A:常值誤差B:誤差為零C:誤差趨向無窮D:誤差變化不定139. 航空儀表從功用上分應(yīng)包括以下哪幾類？(1)飛行(領(lǐng)航駕駛)儀表;(2)發(fā)動(dòng)機(jī)(動(dòng)力裝置)儀表；(3)測量儀表；(4)其它機(jī)載設(shè)備(裝置)儀表應(yīng)該是：(D)A:(1),(2)兩類B：(1),(2),(3)三類C：(1),(2),(3),(4)四類D：(1),(2),(4)三類140. 航空儀表的作用：(D)(1)為飛行員提供駕駛飛機(jī)用的各種目視顯示數(shù)據(jù)；(2)為機(jī)載導(dǎo)航設(shè)備提供有關(guān)的導(dǎo)航輸入數(shù)據(jù)；(3)為機(jī)載記錄設(shè)備提供有關(guān)的記錄數(shù)據(jù)；(4)為自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)提供有關(guān)的數(shù)據(jù).以上說法：A：(1),(2)對，(3),(4)不對B：(1),(3)對，(2),(4)不對C：(1),(4)對，(2),(3)不對D：(1),(2),(3),(4)都對141. 下列哪些屬于飛行儀表？(A)(1)大氣數(shù)據(jù)儀表；(2)姿態(tài)儀表；(3)航向儀表；(4)發(fā)動(dòng)機(jī)儀表；(5)液壓系統(tǒng)儀表；(6)增壓系統(tǒng)儀表.應(yīng)該是:A：(1),(2),(3)三類B：(1),(2),(3),(4)四類C：(1),(2),(3),(4),(5)五類D：(1),(2),(3),(4),(5),(6)六類142. 航空儀表按工作原理分類應(yīng)包括以下哪幾類？(1)測量儀表(2)指示儀表(3)計(jì)算儀表(4)調(diào)節(jié)(控制)儀表.應(yīng)該是：(B)A：(1),(2),(3)三類B：(1),(3),(4)三類C：(2),(3),(4)三類D：(1),(2),(4)三類143. 下列哪個(gè)儀表是屬于測量儀表：(A)A：轉(zhuǎn)速表B：自動(dòng)駕駛儀C：自動(dòng)領(lǐng)航儀D：航空時(shí)鐘144. 下列儀表中哪個(gè)表屬于飛行儀表：(A)A：高度表B：轉(zhuǎn)速表C：座艙溫度表D：氧氣儀表145. 儀表的穩(wěn)定質(zhì)量，在以下哪種情況下認(rèn)為是高的？（B）A: 穩(wěn)定時(shí)間長B: 超調(diào)量小，振蕩次數(shù)少C: 超調(diào)量大，振蕩次數(shù)多D: 靈敏度高146. 儀表靈敏程度的解釋如下：（1）儀表（或部件）的輸出量的增量與輸入量（被測物理量）的增量之比；（2）儀表的輸出量與輸入量之比.以上的解釋：（C）A: （1）,（2）者B正確B: （1）,（2）都不正確C：（1）正確，（2）不正確D: （2）正確，（1）不正確147. 當(dāng)航空儀表的指示值大于實(shí)際值時(shí)，它的誤差和修正量符號分別是：（B）A: 修正量為正，誤差為負(fù)；B: 誤差為正，修正為負(fù)；C: 誤差和修正量都為正；D: 誤差和修正量都為負(fù)148. 航空儀表的基本誤差的含義是：（A）A: 在規(guī)定的正常條件下的原理誤差和構(gòu)造誤差的總和B: 當(dāng)儀表工作離開規(guī)定的正常條件時(shí)迭加在基本誤差上的誤差C: 儀表裝在飛機(jī)上使用中，由于飛機(jī)的特定飛行條件和飛行動(dòng)作造成的誤差D: 由于偶然因素的影響而出現(xiàn)的誤差149. 航空儀表的使用誤差的含義是：（C）A: 在規(guī)定的正常條件下的原理誤差和構(gòu)造誤差的總和B: 當(dāng)儀表工作條件離開規(guī)定的正常條件時(shí)迭加在基本誤差上的誤差C: 儀表裝在飛機(jī)上使用中，由于飛機(jī)的特定飛行條件和飛行動(dòng)作造成的誤差D: 由于輸入信號改變時(shí)出現(xiàn)的誤差150. 以下哪幾項(xiàng)指標(biāo)是衡量航空儀表穩(wěn)定程度的？（B）（1）穩(wěn)定時(shí)間；（2）擺動(dòng)次數(shù)；（3）靈敏度；（4）非靈敏范圍；（5）超調(diào)量應(yīng)該是：A：（3）,（4）兩項(xiàng)；B：（1）,（2）,（5）三項(xiàng)；C：（1）,（2）,（3）,（4）四項(xiàng)；D:上述五項(xiàng)151. 當(dāng)航空儀表的指示值小于實(shí)際值時(shí)，它的誤差和修正量符號分別是：（A）A: 修正量為正，誤差為負(fù)B: 誤差為正，修正為負(fù)C: 誤差和修正量都為正D: 誤差和修正量都為負(fù)152. 航空儀表的附加誤差的含義是：（B）A: 在規(guī)定的正常條件下的原理誤差和構(gòu)造誤差的總和B: 當(dāng)儀表工作條件離開規(guī)定的正常條件時(shí)迭加在基本誤差上的誤差C: 儀表裝在飛機(jī)上使用中，由于飛機(jī)的特定飛行條件和飛行動(dòng)作造成的誤差D: 過渡過程結(jié)束后存在的誤差153. 航空儀表的原理誤差的含義是：(A)A: 由于測量原理(或方法)上的不完善產(chǎn)生的誤差B: 由于儀表外界工作條件的變化產(chǎn)生的誤差C: 儀表在工作過程中容許產(chǎn)生的最大誤差D: 由于構(gòu)造不完善而產(chǎn)生的誤差154. 某高頻通信發(fā)射機(jī)工作于uUSB"方式，工作頻率為10MHz,且被1KHz單音調(diào)制，那么接收機(jī)天線所接收到的信號頻率為：(B)A: 10MHzB: 10.001MHzC: 10.1MHzD: 9.999MHz155. 某些單邊帶發(fā)射機(jī)能與普通調(diào)幅接收機(jī)實(shí)現(xiàn)兼容通信主要是采取了：(D)A：在單邊帶信號中插入載波，使調(diào)制系數(shù)大于1B:普通調(diào)幅接收機(jī)接收單邊帶信號后加入載波，使調(diào)制系數(shù)V1C：發(fā)射載波及一個(gè)邊帶信號，且使調(diào)制系數(shù)V0.5D:在單邊帶信號中插入載波，且使調(diào)制系數(shù)v1156. 甚高頻接收機(jī)在下列哪種情況下工作正常：(A)A: 接通靜噪電路后，無接收信號時(shí)聽不到噪音B: 斷開靜噪電路后，聽不到噪音C: 斷開靜噪電路后，當(dāng)收到弱信號時(shí)，才可聽到噪音D: 接通靜電路后，當(dāng)收到弱信號時(shí)，可聽到噪音157. 為了獲得不失真的單邊帶發(fā)射信號，發(fā)射機(jī)主要采用：1)晶體或機(jī)械濾波器；2)線性放大器；3)先在低頻端形成單邊帶信號，然后進(jìn)行頻率搬移以上論述中：(D)A: 僅1).2)正確B: 僅2).3)正確C: 僅1).3)正確D: 1).2).3)正確158. 甚高頻通信電臺(tái)發(fā)射機(jī)中加入音頻壓縮電路是為了：(D)1)防止音頻過大，而引起過調(diào)制；2)防止音頻信號過大或過小，以使接收機(jī)輸出平穩(wěn)；3)防止發(fā)射機(jī)功率管過載，而燒壞管子；4)保持較平穩(wěn)的調(diào)幅度.A：(1).(2).(3).(4)正確B:(1).(2).(3)正確C：(2).(3).(4)正確D:(1).(4)正確159. 高頻通信系統(tǒng)中的ACU的主要作用是：(B)A: 使發(fā)射機(jī)輸出回路調(diào)諧在選擇的頻率上B: 實(shí)現(xiàn)發(fā)射機(jī)末級功放的阻抗匹配C：接下發(fā)射按鈕后，給發(fā)射管加熱2-4秒D:將功率信號放大后耦合到天線上去輻射160. (1)當(dāng)按下單邊帶發(fā)射機(jī)按鈕時(shí)，天線即向空間幅射高頻等幅信號；(2)當(dāng)按下單邊帶發(fā)射機(jī)發(fā)話按鈕并講話時(shí)，天線才向空間幅射高頻調(diào)幅信號(B)A: (1)正確B: (2)正確C: (1),(2)者B正確D: (1),(2)都不正確161. 單邊帶發(fā)射機(jī)中的環(huán)形調(diào)制器的作用是：(A)A: 產(chǎn)生抑制載波的雙邊帶信號；B：使音頻信號周期換相180°C: 輸出單邊帶信號；D: 對高頻信號進(jìn)行振幅和頻率調(diào)制162. 單邊帶通信的優(yōu)點(diǎn)：(A)A: 線性失真小，載波穩(wěn)定B: 節(jié)約頻譜，節(jié)約功率，抗干抗性強(qiáng)C: 抗干擾性強(qiáng)，設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，容量大D: 抗干擾性強(qiáng)，線性失真小，載波穩(wěn)定163. HF通信設(shè)備采用天線調(diào)諧耦合器，而VHF通信設(shè)備不用，其原因是:(A)A：HF的工作波段覆蓋系數(shù)大B: VHF工作頻率高C: VHF使用短天線D: HF用來調(diào)諧功放回路164. (1)選擇呼叫系統(tǒng)是一個(gè)獨(dú)立的通信系統(tǒng)，它可與地面電臺(tái)進(jìn)行通信；(2)選擇呼叫系統(tǒng)不是一個(gè)獨(dú)立的通信系統(tǒng)，選呼擇系統(tǒng)是通過HF或VHF系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)地面塔臺(tái)與飛機(jī)的聯(lián)系。(B)A: (1)對；B: (2)對；C: (1),(2)都對；D: (1),(2)都不對.165. 選擇呼叫系統(tǒng)用于實(shí)現(xiàn)：(A)A:地面塔臺(tái)通過HF,VHF通訊系統(tǒng)與指定飛機(jī)的聯(lián)系B: 機(jī)組之間進(jìn)行通話聯(lián)系C: 接收應(yīng)答機(jī)詢問信號D: 機(jī)組與地面通話聯(lián)系166. 客艙廣播系統(tǒng)中的四種音頻信號的優(yōu)先順序?yàn)椋?D)A: 預(yù)錄通知，駕駛艙，服務(wù)員艙，登機(jī)音樂B: 登機(jī)音樂，預(yù)錄通知，駕駛艙，服務(wù)員艙C: 服務(wù)員，登機(jī)音樂，預(yù)錄通知，駕駛艙D: 機(jī)長，服務(wù)員，預(yù)錄通知，登機(jī)音樂167. 判斷以下結(jié)論：(C)(1)飛機(jī)在空中飛行時(shí)，話音記錄器記錄最后30分種駕駛艙內(nèi)的音頻及機(jī)組的通話內(nèi)容；（2）在地面對飛機(jī)電子設(shè)備進(jìn)行全面通電檢查時(shí)，話音記錄器記錄并保持最后30分種的駕駛艙內(nèi)的音頻及通話內(nèi)容：A: 僅（1）正確B: 僅（2）正確C: （1）,（2）者B正確D: （1）,（2）都不正確168. 話音記錄器上的水下定位器的作用是：（D）A: 幫助確定飛機(jī)出事地點(diǎn)B: 發(fā)出救援信號C: 測量水的深度D: 幫助確定記錄器的水下位置169. ELT應(yīng)急電臺(tái)是用來：（A）A: 當(dāng)飛機(jī)發(fā)生事故時(shí)，發(fā)出呼叫救援信號B: 當(dāng)飛機(jī)電源故障時(shí)，作為通信備用電臺(tái)C: 當(dāng)通信電臺(tái)故障時(shí)，作為通信發(fā)射電臺(tái)D: 當(dāng)選擇呼叫系統(tǒng)故障時(shí)，以代替呼叫系統(tǒng)170.接收機(jī)解調(diào)電路中的檢波器，可以采用：（A）A: 平衡檢波器B: 鑒頻器C: 峰值包絡(luò)檢波器；D: 倍頻器171.對于單邊帶信號來說：（C）A: 調(diào)制系數(shù)越大，邊帶信號幅度越小B: 調(diào)制系數(shù)大小不影響邊帶信號的邊帶功率C：調(diào)制系數(shù)應(yīng)小于1,否則將引起失真D:調(diào)制系數(shù)應(yīng)大于1,否則抗干擾能力減弱172.在高頻通信系統(tǒng)中，當(dāng)天調(diào)正在調(diào)諧時(shí)；（B）A: 收發(fā)機(jī)的輸出功率為零B: 收發(fā)機(jī)的輸出功率小于天調(diào)已調(diào)諧完畢時(shí)的輸出功率C: 收發(fā)機(jī)的輸出功率為最高D: 收發(fā)機(jī)的功率與天調(diào)已調(diào)諧完畢時(shí)一樣173. 在高頻通信系統(tǒng)中，如果按下發(fā)話按鈕，而天調(diào)不能調(diào)諧，此時(shí)：（A）A: 收發(fā)機(jī)不能進(jìn)行發(fā)射，但可以進(jìn)行接收B: 收發(fā)機(jī)不能進(jìn)行發(fā)射，也不能進(jìn)行接收C: 收發(fā)機(jī)能進(jìn)行發(fā)射D: 收發(fā)機(jī)能進(jìn)行發(fā)射，但沒有自聽信號174. 在短波通信中選擇性衰落對：（B）A:SSB通信的影響比對AM的通信影響大B:對AM通信的影響大，而對SSB通信的影響小C:對AM和SSB通信的影響一樣D:對AM和SSB通信無影響175. 在接收機(jī)中為提高抑制組合頻率干擾的能力：（C）A: 可提高輸入回路的選擇性B: 可提高高放回路的選擇性C: 可合理選擇中頻頻率D: 提高輸入回路的選擇性或可合理選擇中頻頻率176. 當(dāng)在HFCOMM控制盒上改變工作頻率后，（1）ACU中的調(diào)諧元件歸零，然后進(jìn)入等待/接收狀態(tài)；（2）ACU中的調(diào)諧元件歸零，然后自動(dòng)進(jìn)行調(diào)諧，調(diào)諧結(jié)束后進(jìn)入等待接收狀態(tài)（A）A:（1）正確B: （2）正確C: （1）,（2）均不正確D: （1）,（2）均正確177. 當(dāng)HF收/發(fā)機(jī)在接收工作方式時(shí)，來自天線的射頻信號：（B）A:不經(jīng)過ACU而直接加到接收機(jī)B:進(jìn)入ACU后并不經(jīng)過調(diào)諧回路C:進(jìn)入ACU后要經(jīng)過調(diào)諧回路后加到接收機(jī)D:經(jīng)選擇呼叫譯碼器進(jìn)入接收機(jī)178. HF收/發(fā)機(jī)中ALC電路的作用是：1）當(dāng)末級功放的功耗很大時(shí)，衰減射頻驅(qū)動(dòng)信號；2）當(dāng)反射功率大時(shí)，衰減射頻驅(qū)動(dòng)信號；3）當(dāng)輸出功率大于40OWPEP時(shí)，使輸出功率在安全的電平上.以上論述中（D）A: 1）.2）正確B: 1）.3）正確C: 2）.3）正確D: 1）.2）.3）正確179. 短波傳播過程中發(fā)生的選擇性衰落是指，（1）在傳輸信號頻帶內(nèi)各個(gè)頻率的衰落變化是相同的；（2）在傳輸信號頻帶內(nèi)各個(gè)頻率的衰落不同；（3）信號只發(fā)生大小變化而不產(chǎn)生波形失真.以上論述正確的是：（B）A: （1）B: （2）C: （1）,（3）D: （2）,（3）180. HF通信系統(tǒng)通常使用：（C）A: 刀型天線接收垂直極化波B: 刀型天線接收水平極化波C: 棒狀天線接收垂直極化波D: 棒狀天線接收水平極化波181. 在HFCOMM系統(tǒng)中，按下PTT按鈕時(shí)，所產(chǎn)生的PTT信號被力口到：1）收/發(fā)