第9課改變世界的工業(yè)革命蒸汽時代的到來進入電氣時代工業(yè)時代的經(jīng)濟組織世界市場的最終形成第9課改變世界的工業(yè)革命蒸汽時代的英國礦山導(dǎo)入電燈發(fā)明后柏林街頭的夜景導(dǎo)入 隨著世界市場的開拓，歐洲的經(jīng)濟發(fā)展日益加快。18世紀，英國興起技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)重組的浪潮。工業(yè)革命由此展開，不僅在空間上逐漸擴散，而且波瀾起伏、連續(xù)不斷。工業(yè)革命造成了人類社會的大轉(zhuǎn)型，改變了整個世界。導(dǎo)入蒸汽時代的到來歐洲的家庭紡紗舊式紡車自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理 1687年，牛頓出版了力學(xué)經(jīng)典著作自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理，建立起了完整的力學(xué)理論體系，實現(xiàn)了物理學(xué)史上的第一次大飛躍，為機械發(fā)明準備了知識。珍妮紡紗機使用珍妮紡紗機紡紗 這是英國鐘表匠阿克萊特發(fā)明的水力紡紗機。這種水力紡紗機有四對卷軸，以水力作動力，紡出的紗堅韌結(jié)實，但比較粗。此后不久，英國第一家用水帶動紡紗機運轉(zhuǎn)的棉紡廠便出現(xiàn)了。 這是英國工業(yè)革命時期工人克隆普頓發(fā)明的騾機。這種騾機集中了水力紡紗機和珍妮紡紗機的優(yōu)點，它可以推動300個紗綻，紡出細致而又牢固的紗線。 紐可門蒸汽抽水機工作原理示意圖瓦特和他發(fā)明的萬能蒸汽機正在研究蒸汽器的瓦特瓦特萬能蒸汽機工作原理示意圖1876年美國費城博覽會上展出的蒸汽機 早在1624年，英國議會就通過專利法，當(dāng)時稱“壟斷法”。法案規(guī)定，第一發(fā)明人對其新發(fā)明擁有正當(dāng)?shù)呢敭a(chǎn)權(quán)利。英國專利法的頒布與工業(yè)革命最初發(fā)生在英國之間有什么聯(lián)系？工業(yè)繁盛的曼徹斯特運煤木軌車史蒂芬孫英國史蒂芬孫1826年制造的蒸汽機車（火車）史蒂芬孫的蒸汽機車在行駛施工中的英國利物浦曼徹斯特鐵路（1830年）美國第一列火車同馬拉車賽跑 資產(chǎn)階級，由于一切生產(chǎn)工具的迅速改進，由于交通的極其便利，把一切民族甚至最野蠻的民族都卷到文明中來了。它的商品的低廉價格，是它用來摧毀一切萬里長城、征服野蠻人最頑強的仇外心理的重炮。它迫使一切民族如果它們不想滅亡的話采用資產(chǎn)階級的生產(chǎn)方式一句話，它按照自己的面貌為自己創(chuàng)造出一個世界。 共產(chǎn)黨宣言富爾頓富爾頓塑像富爾頓建造的“克萊蒙特”號蒸汽輪船下水19世紀美國的火輪船美國密西西比河中航行的蒸汽輪船19世紀初，英國蒸汽船“薩溫那”號橫渡大西洋返返 回回返返 回回有人說“需要是發(fā)明之母”，這種說法準確嗎？試從發(fā)明的推動力和所需條件的角度思考、判斷進入電氣時代“有機化學(xué)之父”德國科學(xué)家李比希有機化學(xué)的創(chuàng)立李比希在實驗室有機化學(xué)的創(chuàng)立李比希實驗室內(nèi)的有機分析裝置有機化學(xué)的創(chuàng)立李比希塑像有機化學(xué)的創(chuàng)立狄塞爾（18581913年） 1893狄塞爾獲得的內(nèi)燃機設(shè)計專利證書內(nèi)燃機、汽車、飛機的發(fā)明狄塞爾在美國申請的內(nèi)燃機專利文件首臺用于試驗的狄塞爾內(nèi)燃機（1893年） 19世紀90年代，德國工程師狄塞爾設(shè)計發(fā)明了以柴油為燃料的自動點火內(nèi)燃機。內(nèi)燃機的發(fā)明是繼蒸汽機之后的又一重大成就。他為新的交通工具的發(fā)明和改進提供了條件。內(nèi)燃機、汽車、飛機的發(fā)明1906年應(yīng)用的單缸狄塞爾內(nèi)燃機內(nèi)燃機、汽車、飛機的發(fā)明內(nèi)燃機工作原理（四沖程）內(nèi)燃機、汽車、飛機的發(fā)明現(xiàn)代發(fā)動機工作原理（四沖程）內(nèi)燃機、汽車、飛機的發(fā)明狄塞爾 戴姆勒 內(nèi)燃機、汽車、飛機的發(fā)明卡爾本茨卡爾本茨和他發(fā)明的世界上第一輛三輪汽車 內(nèi)燃機、汽車、飛機的發(fā)明德國 奔馳專利1號車（1886）內(nèi)燃機、汽車、飛機的發(fā)明奔馳專利1號車后部結(jié)構(gòu)內(nèi)燃機、汽車、飛機的發(fā)明亨利福特和他發(fā)明的四輪汽車亨利福特內(nèi)燃機、汽車、飛機的發(fā)明年輕時的亨利福特內(nèi)燃機、汽車、飛機的發(fā)明亨利福特和他發(fā)明的四輪車福特于1903年成立工廠著手生產(chǎn)的汽車1905年，福特公司在底特律的第一個汽車工廠內(nèi)燃機、汽車、飛機的發(fā)明福特汽車廠部件裝配生產(chǎn)線（1913 年）內(nèi)燃機、汽車、飛機的發(fā)明福特汽車廠內(nèi)景（1913 年）裝配線上的汽車（1913年）1908年福特生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車T型車內(nèi)燃機、汽車、飛機的發(fā)明1913年,福特公司一天生產(chǎn)的汽車內(nèi)燃機、汽車、飛機的發(fā)明維爾伯萊特 奧維爾萊特內(nèi)燃機、汽車、飛機的發(fā)明1901年進行的試飛實驗內(nèi)燃機、汽車、飛機的發(fā)明萊特兄弟制造的1號樣機內(nèi)燃機、汽車、飛機的發(fā)明靠軍人用人力將飛機拉到試飛場地內(nèi)燃機、汽車、飛機的發(fā)明1903年12月7日的第一次飛行對萊特兄弟試飛的報道在飛機上操作的威爾伯萊特內(nèi)燃機、汽車、飛機的發(fā)明1908年9月17日萊特兄弟為美國軍方進行的飛行表演內(nèi)燃機、汽車、飛機的發(fā)明為紀念第一次飛行美國發(fā)行的郵票內(nèi)燃機、汽車、飛機的發(fā)明穿戴著傳統(tǒng)飛行員皮裝的晚年奧維爾萊特內(nèi)燃機、汽車、飛機的發(fā)明19141918年第一次世界大戰(zhàn)中的飛機內(nèi)燃機、汽車、飛機的發(fā)明 1821年9月3日， 30歲的法拉第設(shè)計了一個實驗，實現(xiàn)了以電轉(zhuǎn)變成磁；1822年，法拉第希望把磁轉(zhuǎn)變成電；1831年， 40歲的法拉第設(shè)計的裝置獲得了恒定電流。把磁轉(zhuǎn)變成電的偉大理想終于實現(xiàn)。 法拉第電和電氣的發(fā)明實驗中的法拉第電和電氣的發(fā)明研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象的實驗示意圖電和電氣的發(fā)明發(fā)電機電和電氣的發(fā)明電和電氣的發(fā)明電動機年輕時的愛迪生電和電氣的發(fā)明愛迪生的實驗室。他的許多電器發(fā)明都是在這里誕生的。電和電氣的發(fā)明愛迪生的化學(xué)實驗室。這里一排排的化學(xué)試劑是愛迪生進行大量實驗的見證。電和電氣的發(fā)明愛迪生在實驗室里電和電氣的發(fā)明連日連夜的工作累壞了，愛迪生在實驗室的長椅上打盹。電和電氣的發(fā)明愛迪生和他改進的留聲機。為了改進這架留聲機，愛迪生一連五天沒有睡覺。（攝于1888年）這是一張作于巴黎一次展覽會上的速描。從小孩到老太太都在排隊聽愛迪生新發(fā)明的留聲機。電和電氣的發(fā)明愛迪生發(fā)明的耐用燈泡電和電氣的發(fā)明燈泡里面的鎢絲愛迪生發(fā)明的電燈燈泡電和電氣的發(fā)明電燈燈座電和電氣的發(fā)明英國倫敦首批用上電燈的馬路電和電氣的發(fā)明 1894年由w狄克孫在愛迪生的攝影室里拍攝的顯示一個男人打噴嚏的一組特寫鏡頭。一次噴嚏的記錄晚年的愛迪生。他正在使用自己改進的電話（把聽筒和話筒分開的電話）。電和電氣的發(fā)明貝爾法國凡爾賽宮的早期電話電和電氣的發(fā)明貝爾（右）和他的助手在實驗室里研究電話（1877年繪）電和電氣的發(fā)明貝爾在電話的研制中，繪畫了大量的草圖。這是其中的一部分。電和電氣的發(fā)明貝爾和他的助手在做電話通話實驗電和電氣的發(fā)明1876年3月9日，貝爾研制電話成功了。該圖表現(xiàn)了他的助手（右）興奮地沖進實驗室，告訴貝爾他在電話中聽到了貝爾的聲音。電和電氣的發(fā)明1877年2月，貝爾制造的一個電話模型。它既可用作聽筒，又可用作話筒。電和電氣的發(fā)明貝爾制造的一架早期的電話1877年末，人們在用話筒與聽筒分開的電話通話。電和電氣的發(fā)明這是最早的電話操作交換臺。1880年至1889年在挪威投入使用。1904年的法國巴黎電話總局，圖中為女子接線員在工作。電和電氣的發(fā)明電話發(fā)明以后，首先被用于處理緊急事件中。該圖是1907年的急救服務(wù)廣告。電和電氣的發(fā)明幼年的馬可尼與其母親合影。在早年的科學(xué)研究中，母親給了他始至不渝的支持。青少年時代的馬可尼。當(dāng)時他正在研制一種無線電裝置。電和電氣的發(fā)明馬可尼馬可尼在實驗室電和電氣的發(fā)明馬可尼的簡陋實驗室。在這里工作時，他才20歲。世界上第一臺實用的無線電裝置就是在這里誕生的。電和電氣的發(fā)明1871年的英國倫敦電報總局。圖中的收報員正在接收、翻譯紙帶上的數(shù)碼信息。電和電氣的發(fā)明愛迪生發(fā)明的電報機電和電氣的發(fā)明無線電穿越大西洋實驗電和電氣的發(fā)明為敷設(shè)橫穿大西洋海底的電纜，“偉大的東方”號汽輪載著長度驚人的電纜在進行敷設(shè)工作。電和電氣的發(fā)明有軌電車無軌電車電和電氣的發(fā)明第二次工業(yè)革命創(chuàng)造發(fā)明示意圖返返 回回返返 回回內(nèi)燃機、汽車、飛機的發(fā)明返返 回回返返 回回工業(yè)時代的經(jīng)濟組織使用機器進行生產(chǎn)的紡紗車間工業(yè)革命后的英國紡織工廠英國使用瓦特雙動式蒸汽機從礦井中采煤德國埃森的克虜伯鋼鐵公司美國紐約華爾街摩根財團總部大樓德國西門子公司總部返返 回回返返 回回世界市場的最終形成澳大利亞采金者成千上萬的英國人移民美國時局圖 時局圖是1898年謝纘泰先生創(chuàng)作的一幅反映當(dāng)時帝國主義列強掀起瓜分中國狂潮的漫畫。圖中，熊代表俄國，虎代表英國，腸（一說蛇）代表德國，蛙代表法國，太陽代表日本，鷹代表美國。原圖上有黃遵憲的題詩；現(xiàn)在原件藏于美國華盛頓國立檔案館。世界性經(jīng)濟危機返返 回回返返 回回 英國經(jīng)濟學(xué)家凱恩斯曾經(jīng)這樣形象地描述這個以倫敦威中心的世界體系：“倫敦居民可以一邊呷著早茶，一邊打電話訂購全球任意地方任意數(shù)量的商品，并合乎情理地要求早班將它們送到自己家門口。同時他還能用同樣的方式對世界任何角落的自然資源和新企業(yè)進行投資，不必費力也毫無麻煩地分享預(yù)期成果和利益；他還可以想當(dāng)然地或根據(jù)有關(guān)信息，決定把自己的財產(chǎn)信托給任一大陸任一重要城市的市民的誠信。如果他愿意，他可以立即獲得便宜而舒適的交通工具到任何國家或地區(qū)，無須護照或其他手續(xù)；他可以打發(fā)他的仆人到臨近銀行很方便地提取貴金屬，可以隨身帶著鑄幣出國到任何異域，無須通曉當(dāng)?shù)氐淖诮?、語言和風(fēng)俗，稍稍遇到干涉就會認為受到侵犯而大為驚訝。最重要的是，他認為，這種狀態(tài)是正常的、必然的和一貫的，只是會變得更好，任何變態(tài)都是反常的、令人憤慨且可以避免?！敝R鏈接閱讀與思考亨利福特和他發(fā)明的四輪汽車亨利福特福特汽車廠部件裝配生產(chǎn)線（1913 年）1913年,福特公司一天生產(chǎn)的汽車解析與探究 19世紀上半期，英國在世界舞臺上處于一個非常特殊的位置。一個英國政論家對此這樣描述道： 現(xiàn)在看得很清楚，我們可愛的國家大不列顛已經(jīng)被分配承擔(dān)為她的姐妹國家制造商品的崇高使命。海洋彼岸的親人將用我們的船只從密西西比河流域給我們運來他們種植的棉花；俄羅斯將為我們的工廠和作坊貢獻它的大麻、亞麻和鐵礦石。我們熟練的機械工和技工制造必要的機器，把這些原料織成精美的布匹，銷往各國。所有的布匹都按我們的款式制造，并使之符合人們的需要。我們的船只滿載著原料歸來，又將滿載著制成品返回地球的各個角落。這種按照自然法則，用原料換制成品的辦法使各個國家相互服務(wù)，顯示人類的兄弟之情?；卮鹣铝袉栴}：1、19世紀上半期，英國在國際分工中處于什么地位？2、英國的這種國際地位是怎樣形成的？自我測評 1.瓦特蒸汽機的廣泛應(yīng)用有什么重要意義？ 2.第二次工業(yè)革命前后，工業(yè)組織發(fā)生了怎樣的變化？各有什么特點？ 3.世界市場是怎樣形成的？第9課 改變世界的工業(yè)革命結(jié) 束