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2019-2020年高考物理一輪復(fù)習(xí)講義 第一章 第1講 描述運(yùn)動(dòng)的基本概念 教科版.doc

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2019-2020年高考物理一輪復(fù)習(xí)講義 第一章 第1講 描述運(yùn)動(dòng)的基本概念 教科版.doc

2019-2020年高考物理一輪復(fù)習(xí)講義 第一章 第1講 描述運(yùn)動(dòng)的基本概念 教科版高考目標(biāo)復(fù)習(xí)指導(dǎo)參考系、質(zhì)點(diǎn)1.本章考查的熱點(diǎn)有:位移、速度和加速度、勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律及公式、圖象2.單獨(dú)命題以選擇題和實(shí)驗(yàn)題為主綜合命題可與其他考點(diǎn)如牛頓定律、電場(chǎng)、磁場(chǎng)等綜合命題3.復(fù)習(xí)時(shí)要深刻理解本章的基本概念,掌握各公式及推論的應(yīng)用條件會(huì)用圖象解決直線運(yùn)動(dòng)問(wèn)題,根據(jù)圖象判斷物體的運(yùn)動(dòng)情況.位移、速度和加速度勻變速直線運(yùn)動(dòng)及其公式、圖象實(shí)驗(yàn)一:研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)第1講描述運(yùn)動(dòng)的基本概念一、質(zhì)點(diǎn),參考系1質(zhì)點(diǎn)(1)定義:用來(lái)代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)(2)物體可被看做質(zhì)點(diǎn)的條件:若物體的形狀和大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響,或者其影響可以忽略時(shí),該物體可被看做質(zhì)點(diǎn)2參考系(1)參考系定義:在描述物體運(yùn)動(dòng)時(shí),需要選定另外一個(gè)物體做參考,這種用來(lái)做參考的物體稱(chēng)為參考系(2)參考系選取對(duì)同一物體的運(yùn)動(dòng),選擇不同的參考系,其結(jié)果可能會(huì)不同參考系可以任意選取,但選擇的原則是要使運(yùn)動(dòng)的描述盡可能簡(jiǎn)單要比較兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí),必須選擇同一個(gè)參考系通常以地面或相對(duì)地面靜止的物體作為參考系二、位移、速度和加速度1時(shí)刻和時(shí)間間隔時(shí)刻時(shí)間間隔意義一瞬間一段時(shí)間在時(shí)間軸上的表示對(duì)應(yīng)一個(gè)點(diǎn)一段線段運(yùn)動(dòng)量位置、瞬時(shí)速度、瞬時(shí)加速度位移、位移的變化、速度的變化、平均速度聯(lián)系若用t1和t2分別表示兩個(gè)時(shí)刻,t表示兩時(shí)刻之間的時(shí)間,則tt2t12.位移和路程定義區(qū)別聯(lián)系位移位移表示物體(質(zhì)點(diǎn))的位置變化,它是一條從初位置指向末位置的有向線段位移是矢量,方向由初位置指向末位置(1)在單向直線運(yùn)動(dòng)中,位移的大小等于路程;(2)一般情況下,位移的大小小于路程路程路程是物體(質(zhì)點(diǎn))運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度路程是標(biāo)量,沒(méi)有方向3.速度物理學(xué)中用位移與發(fā)生這段位移所用時(shí)間的比值表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢,即v,是描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢的物理量(1)平均速度:在運(yùn)動(dòng)中,物體在某段時(shí)間內(nèi)的位移與發(fā)生這段位移所用時(shí)間的比值叫做這段時(shí)間內(nèi)的平均速度,即,其方向與位移的方向相同(2)瞬時(shí)速度:運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻(或某一位置)的速度,方向沿軌跡上物體所在點(diǎn)的切線方向,是矢量(3)速率:瞬時(shí)速度的大小叫做瞬時(shí)速率,簡(jiǎn)稱(chēng)速率,是標(biāo)量4加速度(1)定義:在變速運(yùn)動(dòng)中,物體速度的變化量跟所用時(shí)間的比值(2)定義式:a.(3)物理意義:描述物體速度變化快慢的物理量(4)方向:a的方向與v的方向相同(從加速度的產(chǎn)生上來(lái)說(shuō),加速度的方向與合外力的方向相同)1下列幾種奧運(yùn)比賽項(xiàng)目中的研究對(duì)象可視為質(zhì)點(diǎn)的是()A在撐竿跳高比賽中研究運(yùn)動(dòng)員手中的支撐竿在支撐地面過(guò)程中的轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí)B帆船比賽中確定帆船在大海中的位置時(shí)C跆拳道比賽中研究運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作時(shí)D鉛球比賽中研究鉛球被擲出后在空中的飛行時(shí)間時(shí)解析:撐竿跳高中的運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作和支撐竿的轉(zhuǎn)動(dòng)情況對(duì)比賽結(jié)果影響極大,不能視為質(zhì)點(diǎn),同理,跆拳道比賽中運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作對(duì)比賽結(jié)果影響也很大,不能視為質(zhì)點(diǎn)其余兩項(xiàng)可視為質(zhì)點(diǎn)答案:BD2關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間間隔,下列說(shuō)法中正確的是()A1秒很短,所以1秒表示時(shí)刻B第3秒是指一個(gè)時(shí)刻C2012年8月8日晚,倫敦奧運(yùn)會(huì)110米欄決賽中,美國(guó)選手梅里特以12秒92的成績(jī)奪冠,這里12秒92是指時(shí)間間隔D2011年3月11日13時(shí)46分,日本本州島仙臺(tái)港東130公里處發(fā)生里氏9.0級(jí)強(qiáng)烈地震,這里的13時(shí)46分指時(shí)間間隔解析:時(shí)刻是時(shí)間軸上的一個(gè)點(diǎn),沒(méi)有長(zhǎng)短之分,1 s在時(shí)間軸上是一段,表示的是時(shí)間間隔,A錯(cuò)誤;第3秒是1秒的時(shí)間,是時(shí)間間隔的概念,而第3秒初和第3秒末是時(shí)刻的概念,B錯(cuò)誤;12秒92對(duì)應(yīng)了110米,是“段”的概念,表示時(shí)間間隔,C正確;13時(shí)46分在時(shí)間軸上是一個(gè)點(diǎn),指的是時(shí)刻,D錯(cuò)誤答案:C3關(guān)于位移和路程,下列說(shuō)法正確的是()A位移是矢量,路程是標(biāo)量B物體的位移是直線,而路程是曲線C在直線運(yùn)動(dòng)中,位移的大小和路程相同D只有在物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí),位移的大小才等于路程解析:由于位移是矢量,而路程是標(biāo)量,所以位移的大小多數(shù)情況下不和路程相同,只有在物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)位移的大小才等于路程,否則路程大于位移的大小,不可能小于位移的大小答案:AD4(xx安徽名校聯(lián)考)以下說(shuō)法中正確的是()A做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,t s內(nèi)通過(guò)的路程與位移的大小一定相等B質(zhì)點(diǎn)一定是體積和質(zhì)量極小的物體C速度的定義式和平均速度公式都是v,因此速度就是指平均速度D速度不變的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)解析:只有做單向直線運(yùn)動(dòng)的物體,t s內(nèi)通過(guò)的路程與位移的大小才一定相等,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;質(zhì)點(diǎn)不一定是體積和質(zhì)量極小的物體,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;速度的定義式和平均速度公式都是v,但是速度是指平均速度在時(shí)間趨近于零時(shí)的極限值,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;速度不變的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)D正確答案:D5.如圖是F22A猛禽戰(zhàn)斗機(jī)在空中加油的情景,以下列的哪個(gè)物體為參照物,可以認(rèn)為加油機(jī)是運(yùn)動(dòng)的()AF22A猛禽戰(zhàn)斗機(jī)B地面上的房屋C加油機(jī)中的飛行員DF22A猛禽戰(zhàn)斗機(jī)里的飛行員解析:空中加油時(shí)加油機(jī)與戰(zhàn)斗機(jī)保持相對(duì)靜止,以F22A猛禽戰(zhàn)斗機(jī)、加油機(jī)中的飛行員、F22A猛禽戰(zhàn)斗機(jī)里的飛行員為參照物,加油機(jī)都是靜止的;以地面上的房屋為參照物,加油機(jī)是運(yùn)動(dòng)的答案:B物體可視為質(zhì)點(diǎn)主要有以下三種情形(1)物體各部分的運(yùn)動(dòng)情況都相同時(shí)(如平動(dòng));(2)當(dāng)問(wèn)題所涉及的空間位移遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于物體本身的大小時(shí),通常物體自身的大小忽略不計(jì),可以看做質(zhì)點(diǎn);(3)物體有轉(zhuǎn)動(dòng),但轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)所研究的問(wèn)題影響很小(如研究小球從斜面上滾下的運(yùn)動(dòng))在下列情形中,可以將研究對(duì)象看做質(zhì)點(diǎn)的是()A地面上放一只木箱,在上面的箱角處用水平力推它,在研究木箱是先滑動(dòng)還是先翻轉(zhuǎn)時(shí)B北京奧運(yùn)會(huì)上,裁判員眼中正在進(jìn)行吊環(huán)比賽的運(yùn)動(dòng)員C在研究“嫦娥”一號(hào)衛(wèi)星繞地球飛行及繞月球飛行的軌跡時(shí)D研究“神舟”九號(hào)飛船在軌道上飛行的姿態(tài)時(shí)解析:選項(xiàng)剖析結(jié)論A當(dāng)研究木箱的翻轉(zhuǎn)時(shí),其大小、形狀不能忽略,所以不能看做質(zhì)點(diǎn)B當(dāng)研究體操運(yùn)動(dòng)員在自由體操比賽中的動(dòng)作時(shí),不能忽略其肢體的動(dòng)作及姿態(tài),所以不能看做質(zhì)點(diǎn)C研究“嫦娥”一號(hào)衛(wèi)星繞地球和月球飛行軌跡時(shí),其大小、形狀均可忽略,可看做質(zhì)點(diǎn)D如果把“神舟”九號(hào)看做質(zhì)點(diǎn),則無(wú)法研究它在軌道上飛行的姿態(tài)答案:C(1)質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的模型質(zhì)點(diǎn)是對(duì)實(shí)際物體的科學(xué)抽象,是研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí),抓住主要因素,忽略次要因素,對(duì)實(shí)際物體進(jìn)行的簡(jiǎn)化,真正的質(zhì)點(diǎn)是不存在的(2)一個(gè)物體能否看做質(zhì)點(diǎn),并非依據(jù)物體自身大小來(lái)判斷,而是由所研究問(wèn)題的性質(zhì)決定的11:在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),下列物體中可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)處理的是()A中國(guó)乒乓球隊(duì)隊(duì)員馬林在第29屆北京奧運(yùn)會(huì)上獲得男單金牌,在研究他發(fā)出的乒乓球時(shí)B北京奧運(yùn)會(huì)男子50米步槍三種姿勢(shì)射擊中,研究美國(guó)名將埃蒙斯最后一槍僅打了4.4環(huán)的子彈時(shí)C研究哈雷彗星繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)時(shí)D用GPS定位系統(tǒng)研究汽車(chē)位置時(shí)解析:乒乓球比賽中運(yùn)動(dòng)員發(fā)出的乒乓球有轉(zhuǎn)動(dòng),這種轉(zhuǎn)動(dòng)不能忽略,所以不能把乒乓球看做質(zhì)點(diǎn);研究美國(guó)名將埃蒙斯最后一槍僅打了4.4環(huán)的子彈的運(yùn)動(dòng)時(shí),由于子彈各部分的運(yùn)動(dòng)情況都相同所以可以看做質(zhì)點(diǎn);研究哈雷彗星繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)時(shí),可以忽略哈雷彗星自轉(zhuǎn),也可以看做質(zhì)點(diǎn);用GPS定位系統(tǒng)研究汽車(chē)位置時(shí),不需要考慮汽車(chē)各部分運(yùn)動(dòng)的差異,汽車(chē)可以看做質(zhì)點(diǎn),所以選項(xiàng)B、C、D正確答案:BCD平均速度與瞬時(shí)速度的區(qū)別和聯(lián)系(1)區(qū)別:平均速度與位移和時(shí)間有關(guān),表示物體在某段位移或某段時(shí)間內(nèi)的平均快慢程度;瞬時(shí)速度與位置或時(shí)刻有關(guān),表示物體在某一位置或某一時(shí)刻的快慢程度(2)聯(lián)系:瞬時(shí)速度是運(yùn)動(dòng)時(shí)間t0時(shí)的平均速度打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電源的頻率為50 Hz,某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶,用毫米刻度尺測(cè)量情況如圖所示,紙帶在A、C間的平均速度為_(kāi)m/s,在A、D間的平均速度為_(kāi)m/s,B點(diǎn)的瞬時(shí)速度更接近于_m/s.解析:A、C間的位移為x11.40 cm,A、C間的時(shí)間間隔為t10.04 s,所以A、C間的平均速度為v1 m/s0.35 m/s.A、D間的位移為x22.50 cm,A、D間的時(shí)間間隔為t20.06 s,所以A、D間的平均速度為v2 m/s0.42 m/s.vBv10.35 m/s答案:0.350.420.35(1)(2)21:一輛汽車(chē)沿平直公路以速度v1行駛了2/3的路程,接著以速度v220 km/h行駛完其余1/3的路程,如果汽車(chē)全程的平均速度為v28 km/h,求v1的大小解析:設(shè)全程的位移為x,由平均速度公式v得:汽車(chē)行駛?cè)痰臅r(shí)間:t汽車(chē)行駛前2/3路程的時(shí)間:t1汽車(chē)行駛后1/3路程的時(shí)間:t2又有:tt1t2解以上各式得:v135 km/h.答案:35 km/h對(duì)加速度的理解(1)加速度既可描述速度大小變化的快慢,也可描述速度方向變化的快慢(2)v、v、a三者關(guān)系a與v一定同向a與v的方向可能(3)加速度雖然由定義,但a與v及t無(wú)關(guān);由牛頓第二定律可知,物體的加速度是由物體所受的合外力及質(zhì)量決定的下列關(guān)于速度與加速度的判斷,正確的是()A物體加速度等于零,其速度卻可能很大B做直線運(yùn)動(dòng)物體的加速度越來(lái)越小,則速度也一定越來(lái)越小C兩物體相比,一個(gè)物體的速度變化量較大,而加速度卻可能較小D速度變化方向?yàn)檎?,加速度方向卻為負(fù)解析:選項(xiàng)剖析結(jié)論A如果加速度為零,物體可以做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度有可能很大,比如高速勻速飛行的飛機(jī)B只要加速度與速度同向,無(wú)論加速度的大小怎么變化,其速度越來(lái)越大C由加速度的定義式可知,加速度的大小是由速度的變化量和發(fā)生這一變化所用的時(shí)間共同決定的速度變化大,但所用的時(shí)間不確定,加速度不一定大速度變化所用時(shí)間短,但速度的變化量大小不確定,也不能確定加速度一定大D加速度方向與速度變化的方向是相同的,如果速度變化方向?yàn)檎铀俣确较蛞欢ㄒ矠檎鸢福篈C(1)速度增減的判斷方法(2)公式a是矢量式,應(yīng)用時(shí)一定要規(guī)定正方向加速度的“”“”號(hào)只表示加速度的方向,不表示大小31:在排球比賽中,扣球手抓住一次機(jī)會(huì)找了一個(gè)“探頭球”,已知來(lái)球速度為10 m/s,球被擊回時(shí)速度大小為20 m/s,擊球時(shí)間為0.05 s,假設(shè)速度方向均為水平方向求:擊球過(guò)程中排球的加速度解析:以初速度方向?yàn)檎较颍瑒t有v010 m/s,v20 m/s所以a m/s2600 m/s2即加速度大小為600 m/s2,方向與初速度方向相反答案:600 m/s2,方向與初速度方向相反利用平均速度巧解勻變速直線運(yùn)動(dòng)問(wèn)題1平均速度兩個(gè)計(jì)算公式2兩個(gè)公式的靈活應(yīng)用在解決勻變速直線運(yùn)動(dòng)問(wèn)題時(shí),可根據(jù)題目給出的條件靈活選取兩個(gè)公式,進(jìn)而求得中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度(xx安徽高考)一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),通過(guò)一段位移x所用的時(shí)間為t1,緊接著通過(guò)下一段位移x所用時(shí)間為t2.則物體運(yùn)動(dòng)的加速度為()A. B.C. D.思路點(diǎn)撥:解析:物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)在前一段x所用的時(shí)間為t1,平均速度為1,即為時(shí)刻的瞬時(shí)速度;物體在后一段x所用的時(shí)間為t2,平均速度為2,即為時(shí)刻的瞬時(shí)速度速度由1變化到2的時(shí)間為t,所以加速度a,A正確答案:A1.下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)的描述中,參考系的選取符合描述的是()A詩(shī)句“飛流直下三千尺”,是以飛流作為參考系的B“錢(qián)塘觀潮時(shí),觀眾只覺(jué)得潮水撲面而來(lái)”,是以潮水作為參考系的C“兩岸猿聲啼不住,輕舟已過(guò)萬(wàn)重山”,是以萬(wàn)重山作為參考系的D升國(guó)旗時(shí),觀察到國(guó)旗冉冉升起,觀察者是以國(guó)旗作為參考系的解析:選項(xiàng)A中的研究對(duì)象是“水”,流下三千尺,故是以地面為參考系,該選項(xiàng)錯(cuò)誤;選項(xiàng)B中的研究對(duì)象是“潮水”,撲面而來(lái),是以觀察者為參考系,該選項(xiàng)錯(cuò)誤;選項(xiàng)C中的研究對(duì)象是“輕舟”,已過(guò)萬(wàn)重山,是以萬(wàn)重山為參考系,該選項(xiàng)正確;選項(xiàng)D中的研究對(duì)象是“國(guó)旗”,是以地面或旗桿為參考系的,該選項(xiàng)錯(cuò)誤答案:C2如圖所示,物體沿邊長(zhǎng)為x的正方形由A開(kāi)始如箭頭所示的方向運(yùn)動(dòng)到D,則它的位移和路程分別是()A0;0Bx,向下;3x,向下Cx,向上;3x D0;3x解析:物體由A運(yùn)動(dòng)到D的位移大小是AD的長(zhǎng)度x,方向?yàn)锳D,向上;路程是三邊的長(zhǎng)度之和,即為3x.選項(xiàng)C正確答案:C3如圖為兩名運(yùn)動(dòng)員正在進(jìn)行10 m跳臺(tái)比賽,下列說(shuō)法正確的是()A為了研究運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)動(dòng)作,可將正在比賽的運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)B運(yùn)動(dòng)員在下落過(guò)程中,感覺(jué)水面在勻速上升C前一半時(shí)間內(nèi)位移大,后一半時(shí)間內(nèi)位移小D前一半位移用的時(shí)間長(zhǎng),后一半位移用的時(shí)間短解析:個(gè)物體能否看成質(zhì)點(diǎn),取決于它的形狀和大小在所研究問(wèn)題中是否可以忽略不計(jì),而跟物體體積的大小、質(zhì)量的多少和運(yùn)動(dòng)速度的大小無(wú)關(guān),因運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)動(dòng)作有轉(zhuǎn)動(dòng)情況,不能將正在比賽的運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn),A錯(cuò)誤;以運(yùn)動(dòng)員為參考系,水做變速運(yùn)動(dòng),所以B錯(cuò)誤;運(yùn)動(dòng)員前一半時(shí)間內(nèi)平均速度小,故位移小,C錯(cuò)誤;若是相同的位移,則前一半位移用的時(shí)間長(zhǎng),后一半位移用的時(shí)間短所以D正確答案:D4下列說(shuō)法中,正確的是 ()Aa越大,單位時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)速度的變化量越大B某一時(shí)刻的速度為零,加速度有可能不為零C速度變化越來(lái)越快,加速度有可能越來(lái)越小D速度的變化量相同,加速度越大,則所用的時(shí)間越短解析:vat,若t1 s,則vata,故a越大,單位時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)速度的變化量越大,選項(xiàng)A正確;a,其中的一個(gè)速度為零,另一個(gè)不為零,則加速度不為零,選項(xiàng)B正確;加速度反映速度變化的快慢,速度變化越來(lái)越快,則加速度一定越來(lái)越大,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;由a可知,速度的變化量相同,加速度越大,則所用的時(shí)間越短,選項(xiàng)D正確答案:ABD5(xx山東基本能力)假如軌道車(chē)長(zhǎng)度為22 cm,記錄儀記錄的信號(hào)如圖所示,則軌道車(chē)經(jīng)過(guò)該監(jiān)測(cè)點(diǎn)的速度為()A0.20 cm/s B2.0 cm/sC22 cm/s D220 cm/s解析:由題圖可知,軌道車(chē)通過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)用時(shí)1 s,由v知,v22 cm/s,C項(xiàng)正確答案:C6甲、乙兩位同學(xué)多次進(jìn)行百米賽跑(如圖所示),每次甲都比乙提前10 m到達(dá)終點(diǎn),現(xiàn)讓甲遠(yuǎn)離起跑點(diǎn)10 m,乙仍在起跑點(diǎn)起跑,則()A甲先到達(dá)終點(diǎn)B兩人同時(shí)到達(dá)終點(diǎn)C乙先到達(dá)終點(diǎn)D不能確定6.解析:百米賽跑中甲都比乙提前10 m到達(dá)終點(diǎn),即甲跑完100 m與乙跑完90 m所用時(shí)間相同,則有,得讓甲遠(yuǎn)離起跑點(diǎn)10 m而乙仍在起跑點(diǎn),則甲跑110 m到達(dá)終點(diǎn)的時(shí)間,而乙跑到終點(diǎn)的時(shí)間>,所以甲先跑到終點(diǎn)答案:A

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本文(2019-2020年高考物理一輪復(fù)習(xí)講義 第一章 第1講 描述運(yùn)動(dòng)的基本概念 教科版.doc)為本站會(huì)員(tian****1990)主動(dòng)上傳,裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。 若此文所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私,請(qǐng)立即通知裝配圖網(wǎng)(點(diǎn)擊聯(lián)系客服),我們立即給予刪除!

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